Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
สอบถามครับเพิ่งซ่อมไดร์ชาร์ท คัทเอา ไดโอด แปลงถ่าน ขับๆไปกระแสเดินไม่เรียบ เครื่องก็เดินไม่เรียบสะดุด เกิดจากอะไรบ้างครับ
เปลี่ยนเยอะจังครับ แต่ไม่น่าจะใช่ตัวที่เสีย ลองจับที่ตัวไดชาร์จดูยังครับเวลาเครื่องยนต์ทำงาน ปกติมันจะอุ่นๆถึงร้อนพอประมาณ มือเราแตะได้ครับ แต่ถ้าแตะแล้วร้อนมากจนต้องรีบยกมือออกแสดงว่าขดลวดฟีลด์คอยช็อตครับ
@lom999 เดี่ยวลองเตะดูครับ แต่แบตร้อนอยู่ครับ
ไดร์ชาร์ทแบท1ลูกใช่เวลานานไหครับ
@ชัยวัฒน์กลิ่นพ่วง-ห6บ ถ้าเทียบกับเครื่องชาร์จ ไดชาร์จจะให้กระแสชาร์จที่สูงกว่า ไฟที่ชาร์จก็จะเต็มเร็วกว่าครับ
ขอบคุณสำหรับวามรู้ครับผม
ยินดีครับ
เรียนถาม_ถ้าขดลวดฟิลด์คอยชอตแล้ว _ตอนเปิดสวิทช์ตำแหน่ง on_ ไฟโชว์รูปแบตเตอรี่ จะติดปกติ ไหมครับ
ติดปกติครับ
ถามเพิ่มครับ ไดชาร์จเปลี่ยนคัทเอาท์กับแปรงถ่านแล้ว_ตอนเปิดสวิตช์ตำแหน่ง onไฟโชว์รูปแบตเตอรี่ไม่ติด_แต่เมื่อสตาร์ทแล้วไฟโชว์รูปแบตเตอรี่ติด จะเกิดจากอะไรบ้างครับ
@worawitchotiwa ลองเช็คดูฟิวส์ระบบชาร์จดูก่อนครับมีตัวไหนขาดไหม หรือว่ามีตัวไหนขาดหรือเปล่าครับ
อธิบายได้ดีมากครับ
ขอบคุณครับ
ขอความรู้หน่อยครับ รถหกล้อเดก้า เวลาเดินเบาเเล้วไฟไม่ค่อยชาร์จต้อง เร็งรอบเพิ่มถึงจะชาร์จ เปลี่ยนไดชาร์จมาครับ
สตาร์ทเครื่องเหมือนไฟอ่อนไหมครับ ถ้าเหมือนไฟอ่อนอาจมีแบตบางลูกเสื่อม แต่ถ้าปกติดีต้องลองให้ร้านที่เปลี่ยนมาตรวจสอบไดชาร์จดูใหม่ครับ
สอบถามครับ ไฟแบต ไม่โชว์ครับ ไดร์ชาร์จไม่ชาร์จไฟ เบื้องต้นสาเหตุมาจากจุดไหนครับ
บิดสวิตซ์มาที่ตำแหน่งon แต่ยังไม่บิดไปสตาร์ท ไฟแบบ ไม่โชว์ที่หน้าปัดครับ
ลองเช็คฟิวส์ที่กล่องฟิวส์ดูก่อนครับน่าจะมีตัวขาดอยู่
ถ้าฟิวส์ไม่ขาด สาเหตุน่าจะตรงใหนครับ@@lom999
ช่างครับ vigo ผมเปลี่ยน คัดเอ้าท์ (ตัวเก่าเสีย) แล้วไฟ L ไม่ดับแต่ ไดชาจไฟปกติ
ปวดหัว เลยครับ ต่อทุกอย่างถูก ผมพลาดตรงไหน พอเดาออกไหมครับ น๊อต ยึดคัดเอ้า?
🙏
ผมไม่แน่ใจว่าเสียที่คัทเอาท์จริงหรือเปล่านะครับ ถ้าต่อถูกใส่น็อตครบ คัทเอาท์ไม่เสียมันอาจจะมีไดโอดที่แผงไดโอดบางตัวเสียอยู่นะครับ แต่ถ้าคิดว่ามันชาร์จปกติ เราก็ใช้งานปกติเลยครับแต่นำดิจิตอลมิเตอร์แบบเสียบที่ช่องจุดบุหรี่มาต่อเพื่อดูว่าแรงดันเรายังอยู่ปกติตลอดหรือเปล่านะครับ
ขอบคุณครับอาจารย์🙏
คัทเฮาไหม่ก็เสียได้ครับ
วัดคัทเอ๊าท์ดีเสียอย่างไรครับช่าง
ดูจากคลิปนี้ได้ครับ ruclips.net/p/PL2PF9-yoP58w61kfzNg7Tzg94mznn360i&si=c7Umo0kT6Ip52Q8_
ขอบคุณมากเลยครับบ
ขอคำแนะนำหน่อยครับ ไดร์ชาร์จไมตี้เอ็กครับผมเปลี่ยนไดโอด คัทเอ้าและถ่านครับ และประกอบใช้งานใช้ได้ประมาณ1อาทิตย์มอาการไฟหน้าปัด ติดๆดับๆ แล้วมันก็ไม่ชาร์จอีกเลย ผมรื้อออกมาดูหาจุดเสียไม่เจอ ผมก็ประกอบกลับและทดลองใช้งาน มันกลับมาชาร์จได้ปกติ ได้ประมาณสองวัน แล้วก็มีอาการอีก และตอนนี้ไดร์ก็ไม่ชาร์จอีกเหมือนเดิม ขอคำแนะนำหน่อยครับว่ามันเป็นเพราะอะไร แล้วต้องทำอย่างไร
ลองเช็คไฟจากสวิทซ์กุญแจมาหารีเลย์สตาร์ท,และจากรีเลย์สตาร์ทมาหาคัทเอาท์ดูครับ จะมีบางจุดที่หลุดหลวมอยู่ หรืออาจจะรีเลย์สตาร์ทหน้าสัมผัสไม่ดีครับ
ทำไงดีครับเข้าเกียร p = ไดชารจ =13เข้าเกียรD = ไดชารจ อ่อน =11สุดท้าย ไฟโชว์ รูปแบต พวงมาลัยไม่ทำงาน
ถามน่อยครับพี้ไอโอดตัวเลักฯ12ใส่24ได้ไหม
ได้ครับ
ไดชาร์จทำงานช้าเป็นเพราะอาไรคับ
ถ้าตอนทำงานแล้วได้แรงดันไฟปกติ แสดงว่าคัทเอาท์น่าจะเสียครับ หรือลองถอดสายปลั๊กทุกตัวที่ไปไดชาร์จแล้วเสียบใหม่ดูครับเผื่อหลุดหลวม
😮😮😮
ไดชาตไม่เข้าเราต้องเปลี่ยนอะไรในเบื้องต้นก่อนได้คับ
อุปกรณ์ในตัวไดชาร์จมีอย่างน้อย6ชิ้นที่จะเสีย ดังนั้นจึงเจาะจงไม่ได้ครับว่าจะต้องเปลี่ยนตัวไหนก่อน ในคลิปจะอธิบายวิธีเช็คอยู่นะครับ
สรุปแล้วอาการนี้เป็นที่ถ่านใช่ไมครับของผมอาการแบบนี้เลยครับ
ถ้าเราบิดสวิทซ์กุญแจที่รถให้รูปไฟเตือนแบตที่หน้าปัดติดแล้ว วัดแรงดันที่แบตเตอรี่ ถ้าไฟไม่ลดลงเลย ตัวที่เสียตามที่บอกในคลิปจะเป็นไปได้ 3ตัว คือแปรงถ่าน,คัทเอาท์,ทุ่น ซึ่งแปรงถ่านให้เช็คก่อนจะง่ายที่สุดครับ แล้วค่อยเรียงลำดับไป แต่ถ้าบิดสวิทซ์กุญแจแล้วแรงดันไฟลดลง ก็แสดงว่ามันจะเสียอยู่อีกชุดนึงตามที่อธิบายในคลิปครับ
ไฟที่ไหลเข้าแปลงถ่านมันเท่าไหล่ครับ
3-5A แล้วแต่รุ่นนะครับ บางรุ่นก็อาจจะมากกว่านี้ครับ
สอบถามครับเพิ่งซ่อมไดร์ชาร์ท คัทเอา ไดโอด แปลงถ่าน ขับๆไปกระแสเดินไม่เรียบ เครื่องก็เดินไม่เรียบสะดุด เกิดจากอะไรบ้างครับ
เปลี่ยนเยอะจังครับ แต่ไม่น่าจะใช่ตัวที่เสีย ลองจับที่ตัวไดชาร์จดูยังครับเวลาเครื่องยนต์ทำงาน ปกติมันจะอุ่นๆถึงร้อนพอประมาณ มือเราแตะได้ครับ แต่ถ้าแตะแล้วร้อนมากจนต้องรีบยกมือออกแสดงว่าขดลวดฟีลด์คอยช็อตครับ
@lom999 เดี่ยวลองเตะดูครับ แต่แบตร้อนอยู่ครับ
ไดร์ชาร์ทแบท1ลูกใช่เวลานานไหครับ
@ชัยวัฒน์กลิ่นพ่วง-ห6บ ถ้าเทียบกับเครื่องชาร์จ ไดชาร์จจะให้กระแสชาร์จที่สูงกว่า ไฟที่ชาร์จก็จะเต็มเร็วกว่าครับ
ขอบคุณสำหรับวามรู้ครับผม
ยินดีครับ
เรียนถาม_ถ้าขดลวดฟิลด์คอยชอตแล้ว _ตอนเปิดสวิทช์ตำแหน่ง on_ ไฟโชว์รูปแบตเตอรี่ จะติดปกติ ไหมครับ
ติดปกติครับ
ถามเพิ่มครับ ไดชาร์จเปลี่ยนคัทเอาท์กับแปรงถ่านแล้ว
_ตอนเปิดสวิตช์ตำแหน่ง onไฟโชว์รูปแบตเตอรี่ไม่ติด_แต่เมื่อสตาร์ทแล้วไฟโชว์รูปแบตเตอรี่ติด จะเกิดจากอะไรบ้างครับ
@worawitchotiwa ลองเช็คดูฟิวส์ระบบชาร์จดูก่อนครับมีตัวไหนขาดไหม หรือว่ามีตัวไหนขาดหรือเปล่าครับ
อธิบายได้ดีมากครับ
ขอบคุณครับ
ขอความรู้หน่อยครับ รถหกล้อเดก้า เวลาเดินเบาเเล้วไฟไม่ค่อยชาร์จต้อง เร็งรอบเพิ่มถึงจะชาร์จ เปลี่ยนไดชาร์จมาครับ
สตาร์ทเครื่องเหมือนไฟอ่อนไหมครับ ถ้าเหมือนไฟอ่อนอาจมีแบตบางลูกเสื่อม แต่ถ้าปกติดีต้องลองให้ร้านที่เปลี่ยนมาตรวจสอบไดชาร์จดูใหม่ครับ
สอบถามครับ ไฟแบต ไม่โชว์ครับ ไดร์ชาร์จไม่ชาร์จไฟ เบื้องต้นสาเหตุมาจากจุดไหนครับ
บิดสวิตซ์มาที่ตำแหน่งon แต่ยังไม่บิดไปสตาร์ท ไฟแบบ ไม่โชว์ที่หน้าปัดครับ
ลองเช็คฟิวส์ที่กล่องฟิวส์ดูก่อนครับน่าจะมีตัวขาดอยู่
ถ้าฟิวส์ไม่ขาด สาเหตุน่าจะตรงใหนครับ@@lom999
ช่างครับ vigo ผมเปลี่ยน คัดเอ้าท์ (ตัวเก่าเสีย) แล้วไฟ L ไม่ดับแต่ ไดชาจไฟปกติ
ปวดหัว เลยครับ ต่อทุกอย่างถูก ผมพลาดตรงไหน พอเดาออกไหมครับ น๊อต ยึดคัดเอ้า?
🙏
ผมไม่แน่ใจว่าเสียที่คัทเอาท์จริงหรือเปล่านะครับ ถ้าต่อถูกใส่น็อตครบ คัทเอาท์ไม่เสียมันอาจจะมีไดโอดที่แผงไดโอดบางตัวเสียอยู่นะครับ แต่ถ้าคิดว่ามันชาร์จปกติ เราก็ใช้งานปกติเลยครับแต่นำดิจิตอลมิเตอร์แบบเสียบที่ช่องจุดบุหรี่มาต่อเพื่อดูว่าแรงดันเรายังอยู่ปกติตลอดหรือเปล่านะครับ
ขอบคุณครับอาจารย์🙏
คัทเฮาไหม่ก็เสียได้ครับ
วัดคัทเอ๊าท์ดีเสียอย่างไรครับช่าง
ดูจากคลิปนี้ได้ครับ ruclips.net/p/PL2PF9-yoP58w61kfzNg7Tzg94mznn360i&si=c7Umo0kT6Ip52Q8_
ขอบคุณมากเลยครับบ
ขอคำแนะนำหน่อยครับ
ไดร์ชาร์จไมตี้เอ็กครับผมเปลี่ยนไดโอด คัทเอ้าและถ่านครับ และประกอบใช้งานใช้ได้ประมาณ1อาทิตย์มอาการไฟหน้าปัด ติดๆดับๆ แล้วมันก็ไม่ชาร์จอีกเลย ผมรื้อออกมาดูหาจุดเสียไม่เจอ ผมก็ประกอบกลับและทดลองใช้งาน มันกลับมาชาร์จได้ปกติ ได้ประมาณสองวัน แล้วก็มีอาการอีก และตอนนี้ไดร์ก็ไม่ชาร์จอีกเหมือนเดิม ขอคำแนะนำหน่อยครับว่ามันเป็นเพราะอะไร แล้วต้องทำอย่างไร
ลองเช็คไฟจากสวิทซ์กุญแจมาหารีเลย์สตาร์ท,และจากรีเลย์สตาร์ทมาหาคัทเอาท์ดูครับ จะมีบางจุดที่หลุดหลวมอยู่ หรืออาจจะรีเลย์สตาร์ทหน้าสัมผัสไม่ดีครับ
ทำไงดีครับ
เข้าเกียร p = ไดชารจ =13
เข้าเกียรD = ไดชารจ อ่อน =11
สุดท้าย ไฟโชว์ รูปแบต พวงมาลัยไม่ทำงาน
ถามน่อยครับพี้ไอโอดตัวเลักฯ12ใส่24ได้ไหม
ได้ครับ
ไดชาร์จทำงานช้าเป็นเพราะอาไรคับ
ถ้าตอนทำงานแล้วได้แรงดันไฟปกติ แสดงว่าคัทเอาท์น่าจะเสียครับ หรือลองถอดสายปลั๊กทุกตัวที่ไปไดชาร์จแล้วเสียบใหม่ดูครับเผื่อหลุดหลวม
😮😮😮
ไดชาตไม่เข้าเราต้องเปลี่ยนอะไรในเบื้องต้นก่อนได้คับ
อุปกรณ์ในตัวไดชาร์จมีอย่างน้อย6ชิ้นที่จะเสีย ดังนั้นจึงเจาะจงไม่ได้ครับว่าจะต้องเปลี่ยนตัวไหนก่อน ในคลิปจะอธิบายวิธีเช็คอยู่นะครับ
สรุปแล้วอาการนี้เป็นที่ถ่านใช่ไมครับของผมอาการแบบนี้เลยครับ
ถ้าเราบิดสวิทซ์กุญแจที่รถให้รูปไฟเตือนแบตที่หน้าปัดติดแล้ว วัดแรงดันที่แบตเตอรี่ ถ้าไฟไม่ลดลงเลย ตัวที่เสียตามที่บอกในคลิปจะเป็นไปได้ 3ตัว คือแปรงถ่าน,คัทเอาท์,ทุ่น ซึ่งแปรงถ่านให้เช็คก่อนจะง่ายที่สุดครับ แล้วค่อยเรียงลำดับไป แต่ถ้าบิดสวิทซ์กุญแจแล้วแรงดันไฟลดลง ก็แสดงว่ามันจะเสียอยู่อีกชุดนึงตามที่อธิบายในคลิปครับ
ไฟที่ไหลเข้าแปลงถ่านมันเท่าไหล่ครับ
3-5A แล้วแต่รุ่นนะครับ บางรุ่นก็อาจจะมากกว่านี้ครับ