Svoje mouchy má, celkově je ale VW Passat Alltrack výborné auto. Aby taky ne, za ty peníze
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Důležité upřesnění (18. 6. 2020): Ve videu zmiňujeme, že rychlost na tempomatu nelze jednoduše měnit po jednotkách km/h. Jde to, dělá se to tlačítky Set a Reset. Volkswagenu i divákům/čtenářům se omlouváme.
Loňská modernizace Volkswagenu Passat se nevyhnula ani „dobrodružné“ variantě Alltrack se zvýšeným podvozkem a lehkým oplastováním. Do videodojmů jsme ale vzali tuhle konkrétní verzi hlavně proto, že Volkswagen ji zařadil do testovací flotily s motorem 2.0 TDI bi-turbo o výkonu 240 koní.
Biturbo diesel přidušený nejnovějšími emisními normami možná nejede tak prudce jako v době, kdy přišel na trh (bylo to právě v modelu Passat), ale oproti slabším 2.0 TDI pořád nabízí výrazně víc dynamiky. A teď máte navíc jednu z posledních šancí si ho pořídit, zanedlouho se z nabídky vytratí kvůli flotilovým limitům CO2, které na automobilky uvalila EU. Jak jsme psali už dřív, dotkne se to i Škody Kodiasq RS se stejným motorem.
Ale zpátky k Passatu. Přestože změny v ovládání, které přišly s faceliftem, jsou spíš k horšímu, podle všech měřítek je to výborné auto. Tedy v testované specifikaci. Problém je, že alespoň podle oficiálního ceníku se Passat docela prodraží. Alltrack 2.0 biTDI DSG 4Motion začíná na jeden a čtvrt milionu, testované auto bylo ještě o půl milionu dražší. A to je za Passat už fakt hodně peněz.
Více o Volkswagenu Passat se dočtete u nás na webu:
autobible.euro...
Doporučuju si přečíst manuál, když se nedaří ovládat podle intuice... Nemusí se potom do videa dostávat tolik nesmyslů...
Tempomat lze nastavovat i po jednotkách kilometrů. Stačí po aktivaci použít tlačítko RES pro přidání rychlosti a tlačítko SET pro snížení rychlosti po jednotkách. Kolíbka + a - potom přidává nebo snižuje rychlost po desítkách, jak bylo správně řečeno.
Za mě nepovedený test. Autor se měl lépe připravit. Některé věci k faceliftu, nejsou řečeny správně
obycejne mam jeho recenze rad a protoze passata s timhle motorem mam, byl jsem na test zvedav .. a jsem dost zarazen kolik casu stravil vytykanim chyb, ktere to auto realne nema - tempomat spatne (samozrejme jde nastavovat na volantu a dle meho lepe nez packou, jako mame treba v sharanu), infotainment spatne (asistenty lze ovladat klikanim na modre zvyraznene polozky v grafice) .. zoufale nepripravenej a neobjektivni pristup .. proc? :|
Pěkný test, ale bez hudby by byl lepší. Je rušivá.
Připojuji se k Honzům v diskuzi, tak odfláknutý a nepřesný test už jsem dlouho neviděl. Škoda, jinak pěkné auto, preferuji tyto "oplastované" kombíky (Scout, Allroad atd..) před rádoby módním SUV či crossoverům.
Super test, len nepochopim, preco pustate hudbu tak nahlas, ze skoro nieje pocut to co rozpravate? Nejde to bez toho? Dik
Nastastie pre nastavenie tempomatu Passat nema packu ako Skodovky. Mal som moznost nastavovat tempomat u oboch typoch aut a hlavna vyhoda Volkswagenu je ze nemusite ruky davat vobec z volantu a smatrat na packu.
Ta barva je pecka!
Jedna dobra rada - hlasny a naviac biedny podmaz vo videu ked rozpravate a prehlusuje vas to, je totalne na nic. Tieto alltracky su obcas vo vybornej akcii (vo vybave a s najsilnejsimi motormi, 4x4, dsg..), inak sa za plnu cenu velmi neoplatia.
Za plnu cenu se neoplati zadne auto protoze v ten den kdyz si ho dovezu domu nikdy ho uz neprodam za nakupni cenu a jeste v ten den jde cela dole o 10%...
Hudba je velice rušivá a samotný zvuk z pánova mikrofonu zbytečně převazbený, po 30 sekundách vypínám a jdu se na ty zlámaný klacky z Wolfsburgu podívat jinam.
Asistenčne systemy sa dajú nastavovať aj priamo z grafiky zobrazemia auta intuitivne a nemusi sa vstuppvat do menu alo tvrdi ....
Po třetím pasáááátu jsem to nedal a vypnul :D škoda
Obrovské množstvo nepresných informácií. Vycitane veci ktoré fungujú ale pár redaktor nebol schopný si o aute prečítať info a manuál to je smutné.
Nabudúce sa treba riadne pripravit.
Dobrý video ale hudba je hrozně nahlas
Co to je...?? Ten pan od začátku někam strašně spěchá !
Zaujimavo vyzera v tej zelenej
videl sem tady odtoho jelita uz test jeepu kde radsi vypnul komentare ale ten vul vubec nevi co rika info zavadejici nechapu proc to vubec dela .
strasny zvuk komentare
Tvl, běž si podstoupit logopedii. Jako neumět mluvit a dělat tohle? 😔
Super video. Takto som si sam opravil kufor na VW passate. Pozri si toto video: ruclips.net/video/HAJEeaUyugA/видео.html
Tiez som vymenil zhavic s tlakovim senzorom pozri tu: ruclips.net/video/oY8N5DEV040/видео.html