Ostatnio wymieniałem ten kabinowy pierwszy raz samodzielnie. Też się namęczyłem, ale jakoś się udało. Tylko nie zwróciłem uwagi na te strzałki. Następnym razem będę wiedział. Dzięki
Świetny film, konkretnie wytłumaczone i pokazane co i jak. Od 3 lat mam PEUGEOTA 508sw, polift. Świetne auto. Właśnie szykuje się do pełnego serwisu filtry + olej. Oczywiście wcześniej wymieniane ale u mechanika. Filtry oryginalne, olej TOTAL (polecam jak najbardziej). Filtr oleju w polifcie znajduje się prawdopodobnie od dołu pod osłoną. Filtr paliwa będę szukał. Pozdrawiam
zgadza się, ja niestety nie miałem takiej podkładki, ale wystarczy starą dać nad np. płomień z palnika kuchenki gazowej i po rozgrzaniu wrzucić do wody ;)
W vectrze wydawało się to wszystko lepiej rozwiązane. Wymiana kabinowego w vectrze to około minuty roboty, dostęp do olejowego znacznie prostszy. Tu francuzi za bardzo skomplikowali. Już słyszę jak te plastiki będą trzeszczeć po 5-10 wymianie kabinowego.
No akurat wymiana kabinowego w 508 to jakaś paranoja. Kto wymyślił żeby go wkładać od strony kierowcy... Przez pedały nie da się go włożyć bez zgniatania.... A wystarczyło dać wejście od strony pasażera i nie byłoby problemu
Dziękuję! Wszystko się udało, olej i filtry wymienione😊 ja mam wersję manualną 140hp. Zauważyłem że silnik znacznie się różni od twojej wersji. Wlew oleju mam po prawej stronie, nawet korek spustu oleju jest na bocznej ściance na imbus, a nie tak jak u ciebie na dole miski olejowej na klucz 21". Taka ciekawostka 🙃
Wszystko fajnie, podoba mi się, że robisz to co robisz, ale mam wrażenie, że robiłeś to poraz pierwszy, .. Do wymiany oleju trzeba mieć więcej szmat 😂, więcej rękawiczek, da się natomiast wyjąć węże paliwowe bez ich rozpierdolu i to bez problemu, da się nie ujebac pół samochodu smarem, ogólnie wszystko ok, ale estetyka na słabym poziomie i w dodatku jeszcze szkody, mogłeś nie wycinać tego fragmetu kiedy targaleś wąż paliwowy, dałoby to wielu dobrą lekcję
Czy ktoś wie gdzie zlokalizowany jest parownik w tym modelu? Chcę odgrzybić klimę i wpuścić pianę odgrzybiającą do wnetrza parownika a ciężko go zlokalizować przy filtrze kabinowym.
Siemka mam problem po odpieciu akumukstora z czasem mam.tak, ze na zimnym zegary ida do konca przy odpalaniu cofaja sie wtedy zaskakuje ale tak chelta obroty lekko wiruja i po chwili sie normuje a na rizgrzanym pali od strzala
Strasznie zmasakrowałeś te zabezpieczenia na przewodach. Trzeba było odciągnąć środkową blokadkę (tak o 3-5 mm) i wtedy wcisnąć te białe elementy które próbujesz wciskać pod koniec montażu filtra paliwa. Żeby wyjąć klapkę filtra kabinowego naciska się od dołu za dźwigienkę - nic nie trzeba podważać. Nową kabinówkę wkładaj nad wciśniętym hamulcem - będzie szła prosto i bez zaginania.
Po pewnym czasie te plastiki się utleniają,w moim wymieniam co 10000 tyś km i w palcach popękały po ostatnim razie,ale nie ma tragedii,da radę bez wypinania,tylko cza trochę osprzętu porozpinać.
@@ZIUPELEK28 mój z 2012 i 200 tyś km ma podejrzewam oryginalne... Widocznie wymieniasz na jakieś słabej jakości podróbki skoro sezonu nie wytrzymują...
Witam, zmieniałem właśnie olej w moim Peugeocie 207 1.4 8v i filtr oleju nie chce zaryglować się w nakrętce filtra (jest luźny i wypada), czy jest to jakiś problem? Włożyłem jednak nowy filtr na swoje miejsce i dokręciłem bez problemu więc wydaje mi się że jest założony poprawnie. Pytam dla własnego spokoju ducha
Kolego napisałeś jaki typ hamulcy jest w 508 z tyłu? Chodzi mi o to czy są tarcze zespolone z łożyskiem czyli droga opcja, czy też bez owego czyli tańsza opcja?
Mam jeszcze jedno pytanie. Na wstępie napisze że jeśli nie jesteś w stanie tego sprawdzić lub nie chcesz ok, rozumiem. Mój 508 nie ma czujników parkowania z przodu (z tyłu mam). Bardzo mi tego brakuje ponieważ mam bardzo ciasny wjazd, przestrzeń pomiędzy bramą wjazdową a garażową. Nie wspominając że żona to już w ogóle ma problem, gabaryty pojazdu. Chciałbym założyć czujniki parkowania z przodu. I są dwie możliwości. 1) najprostsza - ordynarna, założyć czujniki zwykłe za 30-40 zł z allegro bez wyświetlacza, tylko z sygnałem dźwiękowym i podłączyć się pod plus-a (12V) po stacyjce, pewnie gdzieś pod maską przy BSI znajdę). 2) spróbować podłączyć oryginalne czujniki parkowania i zrobić to tak jak oryginał. Ze wstępnych ustaleń wiem już że należałoby wymienić moduł parkowania z wersji tylko tył na przód i tył. Moduł parkowania znajduje się w bagażniku. Moduły wizualnie w zasadzie nie różnią się. Wiązka od czujników parkowania przód (ta przy zderzaku) oraz oryginalne czujniki też są łatwo dostępne, za rozsądne pieniądze. Pytanie czy czujniki z przodu są podłączone bezpośrednio do modułu parkowania z tyłu? czy może wiązka od czujników parkowania przód trafia najpierw np. do skrzynki BSI, (a tam jakaś elektronika) i dopiero dalej na tył samochodu. Jeśli możesz to ustalić to poproszę na ile jesteś w stanie. PS mam też starego Nissana Almera N16 z 2003 rok. I w tym samochodzie wiązki poprowadzone są do wszystkich możliwych opcji. Pomimo iż w zależności od wersji wyposażenia czegoś nie miały. Przykładowo nie miałem elektrycznie regulowanych lusterek, czy halogenów. Wystarczyło kupić interesujące nas elementy wpiąć się gdzie trzeba i już jest, co zresztą zrobiłem. Ciekaw jestem czy Peugeot też tak ma. Pozdrawiam.
Jak tylko pogoda na to pozwoli to postaram się sprawdzić to, a w międzyczasie poszukaj na forum peugeota takiego wątku, zapewne ktoś już dokładał czujniki. A właśnie jak masz ten otwierany panel z lewej strony kolumny kierowniczej w którym są przyciski od np starowania head up displayem, to czy masz tam przycisk od czujników?
@@MOTOŚwiat Szukałem już informacji na forum. To co wyżej napisałem właśnie pochodzi z forum. Tyle że do montażu nie doszło, skończyło się na wstępnej analizie. Tak po otworzeniu panela z lewej strony mam przycisk - jeden przycisk od czujników.
@@MOTOŚwiat Diabox-a kupię za jakiś czas, raczej z aliexpress. Są te same co na allegro tylko o 100 zł taniej. Co do czujników z przodu raczej mam takie podejście że jeśli wiązka od nich idzie bezpośrednio do modułu w bagażniku, to jest to raczej warte zachodu. Natomiast jeśli po drodze gdzieś trafia np. do BSI czy w inne miejsce gdzie są dodatkowe urządzenia "elektryczne" to raczej odpuszczę. Temat może nie jest aż tak skomplikowany lecz dla osób które siedzą w elektronice na co dzień.
A co z olejem w automatycznej skrzyni biegów. Wymieniałeś? Wymiana dynamiczna czy statyczna. Którą polecasz i jaki olej? Mam 508 SW maj 2014 ten sam silnik w automacie 163 km. Przebieg niby 149 tyś. ;-)
Przymierzam się do wymiany, planuje na ten temat zrobić materiał w którym porozmawiam ze specjalistą i on wypowie się, ponieważ ja nie czuje się na tyle kompetentny żeby się wypowiadać, wiem tyle, że statyczna = niepełna wymiana, dynamiczna = ryzyko uszkodzenia np. mechatroniki, jednak chce troszkę pogłębić tą wiedze dlatego spotkam się ze specjalistą :)
Olej do automatu o specyfikacji JWS3309,marka obojętna,może być Valvoline,dobry i nie drogi,8l dynamiczna,trochę piżmo ta wymiana,w moim po 80000tyś.był czarny jak smoła,ponoć co 60000tyś należy wymieniać,to jest szansa że pożyje dłużej niż 250-300tysi.
Dlaczego większość ludzi nie spuszcza,nie wyciąga resztek paliwa z obudowy fitra paliwa ? Ta obudowa pełni też funkcje odstojnika i należy wyczyścić to . 390zł za komplet? Troche sporo jakza filtrona. Można orginały Psa lub Purfluxa kupić. Masakra te filtry to minimum z 60tkm nie były ruszane....
Filtry Filtrona podobno są średniej jakości. Kiedyś widziałem test gdzie zajmowały miejsca bliżej końca . Man i Knecht to czołówka w zamiennikach. Ogólnie też mam aktualnie założony filtr powietrza filtrona-handlarz miał gest i filtr powietrza wymienił tylko....
@@danieldzienisowicz9702 ja wymieniam filtry co 10k km więc myślę że nawet te filtrona dadzą radę, a prawda jest taka, że kupiłem to co było na półce w sklepie bo zwolniło mi się miejsce i moglem wymienić filtry sobie (a zależało mi na czasie), na drugi raz chętnie przetestuję purflux bo coraz więc osób mi tą firmę poleca :)
Cześć, ja jestem na etapie wymiany oleju w manualnej skrzyni biegów (508sw 2012 2.0 140km) i mam problem bo nigdzie nie mogę znaleźć ile powinno się zalać oleju do manualnej skrzyni. Czy znasz może odpowiedź na to pytanie ?
Zapraszam na mój test Peugeota 508SW :) Dodam tylko, że nie jest tak twardy jak na początku się wydawało bo ktoś opony nabił ponad 3barami, po zejściu na 2,4 jest dużo lepiej. ruclips.net/video/6ZGC3I4ivZw/видео.html
Trochę nie w temacie. Ale zobaczcie co znalazłem na aliexpress do 508 - Kamera cofania. Z opisu wynika że bez większych przeróbek. Wystarczy podłączyć pod oryginalną instalację. Jest trochę tego a aliexpress, zamieszczam przykładowe. pl.aliexpress.com/item/4000770185428.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.7639dfe1V1DWLj&algo_pvid=a9fdccd5-486f-4e70-9312-1391452698ad&algo_expid=a9fdccd5-486f-4e70-9312-1391452698ad-28&btsid=2100bddb16136318093815909e0ecc&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ ruclips.net/video/raYY79Pk46s/видео.html
@@MOTOŚwiat Też jestem zainteresowany kamerą cofania współpracującą z oryginalnym wyświetlaczem Peugeota. Poczytałem trochę więcej i widzę że jest kilka wersji choć wydają się bardzo podobne. Dla niektórych prezentowanych poniżej zamieszczony jest "czytelny" opis montażu. Wygląda na to że niektóre są "uniwersalne" i współpracują z dwoma rodzajami wtyczek / gniazd (złącz) które możemy spotkać przy oryginalnym radiu / wyświetlaczu LCD. Ja jeszcze nie rozbierałem u siebie więc nie wiem co mam. 1. Dobra cena, nadaje się do wtyczek / gniazd RCC NAC i MRN, rozdzielczość zaznaczona w opisie na czerwono wyższa niż w przypadku innych. Natomiast na wyświetlaczu LCD kamerki widać chińskie napisy na dolnym pasku, co może być irytujące jak się nie da tego wyłączyć. [Edycja] te chińskie napisy to są raczej od nawigacji. Właśnie zauważyłem że też mam taki przeźroczysty pasek na ekranie LCD z miejscem lokalizacji, czy ilością widocznych satelit. Zauważ też że ma 3 kolory strefy czerwony, żółty, zielony. pl.aliexpress.com/item/32802752944.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.816c2e0enrsPLz 2. Dobra cena, nieznaczne gorsza rozdzielczość (moim zdaniem bez znaczenia), na wyświetlaczu LCD nie ma już chińskich napisów. 3 kolory strefy czerwony, żółty, zielony. Lecz tutaj w opisie zaznaczają wyraźnie że musi być czarna wtyczka (czyli MRN). [Edycja] w komentarzach znalazłem takie wpisy: - produkt jest kompatybilny z 508 dopiero od 2014 roku - Niekompatybilny z peugeot 508 2012 - Nie pasuje do mojego pojazdu, brak ważnej instrukcji do mojego Peugeota 508. Niemożliwe do zainstalowania. pl.aliexpress.com/item/32779015392.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.50791fd9bJLkWR 3. Najdroższa. Rozdzielczość teoretycznie najsłabsza. Nadaje się do wtyczek / gniazd RCC NAC i MRN, na wyświetlaczu LCD nie ma już chińskich napisów. 4 kolory strefy czerwony, żółty, zielony, niebieski. pl.aliexpress.com/item/4000770185428.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.816c2e0enrsPLz 4. Jakby w ogóle inna firma od w/w. Kamera ma dodatkowo podświetlanie LED (nie wiem czy to potrzebne). Aczkolwiek każda z w/w także niby obsługuje Night Vision. Rozdzielczość kamery największa. 4 kolory strefy czerwony, żółty, zielony, niebieski. Słaby opis montażu. pl.aliexpress.com/item/4000034953203.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.816c2e0enrsPLz Gdybyś miał jakieś przemyślenia, decydował się na którąś. Proszę daj znać, pewnie kupię tą samą. Zawsze będzie łatwiej w dwóch rozwiązać ewentualne problemy.
Jaki masz rocznik tego Peugeota i jaki przebieg?. Robiłeś może odczyt licznika zużycia oleju skrzyni biegów w Diabox / Lexia ? wiesz jaką masz wartość?. Chcę porównać z moją. Mój 508 SW jest z maja 2014 r. przebieg 149 000 km a licznik zużycia oleju pokazuje wartość 3 913 980. Ponoć to dużo, jak na ten rocznik, przebieg. Zakładając że przebieg jest wiarygodny, bo w Polsce to kwestia umowna. Czy masz może objaw lekkiego szarpnięcia podczas przełączania skrzyni z P na D. W zasadzie głównie podczas zmiany z N na D. Ja to mam a poza tym obiadem skrzynia pracuje wzorcowo.
2011 i ok 219k km, nie robiłem odczytu, niestety mój kabel ma problem z połączeniem się z moją 508ką, u mnie nie ma jak na razie odpukać żadnych objawów, ale profilaktycznie chce wymienić za nie długo olej w skrzyni bo nie mam pewności czy ktoś to robił
Też mam z 2014 2.2hdi ale po lifcie, licznik zużycia oleju przy 110 000 km pokazywal 12.5 miliona. Biegi wtedy wchodziły gładko. Teraz mam 135 000 i wlasnie zaczęło szarpać przy wrzucaniu na D. Chyba trzeba wkońcu olej zmienić. Przebieg orginał.
Witam, a wie Pan moze gdzie jest bezpiecznik na lampke w schowku??? Dla mnie jakas czarna magia, niby nie jest to az tak wazne ale wkurza mnie ze szok.... prosze o odpowiedz. Pozdrawiam
schowek wyciąga się bardzo łatwo, sprawdź czy dochodzi prąd do lampki, jak tak to może głupi styk lub blaszki są za luźne w lampce, a jak prąd nie dochodzi to może być to np. przegryziony przewód przez gryzonia, sam osobiście kiedyś miałem mysz w schowku...przyczyn może być dużo, polecam wyciągnąć schowek (zajmuje kilka minut)
Witam mam pytanko po wymianie filtra paliwa i odpowietrzeniu na zimnym silniki słychać dziwne buczenie w okolicy gruszki do pompowania paliwa, zauważyłem również że gruszka po na pompowaniu jest po chwili miękka i tak jak by syczało w niej powietrze, auto chodzi dobrze zero falowań obrotów czy szarpnięć. Ten typ tak ma czy coś jest nie tak??
Filtry tylko PSA :) Niewiele droższe a pewniejsze :) A OLEJ TYLKO TOTAL !!! W czym jest lepszy MOTUL ?? Jak są tacy producenci jak np. Liqui Moly :) A ten Filtr paliwa to chyba pierwsza wymiana od produkcji auta lub po trzech-czterech latach ?? Filtr powietrza porażka, człowieku co z tym autem, pewnie po utopieniu, nie wiem ile trzeba jeździć i jakie przebiegi robić bez wymiany by tak filtr załatwić, żenada, i jeszcze te liście przyklejone do filtra (zastanawiam się jak, LEŚNICZY czy co ?) :( Dobrze by było by informować ludzi by przy wymianie filtra kabinowego odpowiednio zdemontować rurę nawiewu "na nogi" :) SZANOWNI PAŃSTWO JEŻELI KUPUJECIE SAMOCHÓD UŻYWANY TO STANDARDEM JEST WYMIANA WSZYSTKICH FILTRÓW I OLEJU, A ZANIM KUPICIE POWAŻNIEJSZĄ SPRAWĄ JEST PODJECHAĆ DO MECHANIKA I SPRAWDZIĆ ROZRZĄD WRAZ Z SPRZĘGŁEM W/G "PRZEBIEGU" GDZIE OCENICIE ILE TRZEBA ZAINWESTOWAĆ W ZAKUP AUTA. Taki poradnik jest Ok ale bez dokładnych danych odnośnie zakupienia auta jest tylko instruktażem jak wymienić filtry i olej.
Nie wierzyłem dopuki sam nie wymieniałem u siebie auto z Niemiec serwisowane olej wiadomo co ok 20 tys wymieniany, ale filtry to oni wymieniaja jak im sie przypomni chyba masakra
To trochę tak samo jak producent mówi interwał olejowy co 30k km to 30k km? 😜 Nie zawsze zalecenia producenta są dobre, nie mówię, że Total jest zły, ale u siebie stosuje Motul i nic się nie dzieje 😉
@@MOTOŚwiat Mówie o oleju a nie o interwałach rób jak chcesz ja do swojej 508 leje total. Materiały masz super jak już piszemy to zrób materiał dlaczego i co wymienić bo fotele mi nie grzeją pozdrawiam i zdrówka życze
@@piotrzip1869 zajrzyj pod nie i jest kostka, która pewnie się przetopiła niestety. Wiem, że o oleju, a ja tylko chciałem zaznaczyć, że nie zawsze trzeba się słuchać tak kurczowo zaleceń producenta. Pozdrawiam
@@MOTOŚwiat To nie tak , niektóre " porady " są super😉, jednak wiekszość kierowców nie ma warunków do samodzielnej wymiany oleju. No i raczej się nie opłaca. 👍
@@MOTOŚwiat ja też zmieniam filtry i olej sam, a raczej z synem, oszczędzam na cenie oleju bo kupuję ostatnio do swojej 307 HDI 2.0 olej Millers 5 W 40,bańka 5 l za 140 zł.
![[Na Luzie] Podsumowanie eksploatacji Peugeot 508SW 2.0HDI 163KM - Andrzeja MOTO Świat #7](http://i.ytimg.com/vi/gXCb0bw8Pak/mqdefault.jpg)
![[Na Luzie] Podsumowanie eksploatacji Peugeot 508SW 2.0HDI 163KM - Andrzeja MOTO Świat #7](/img/tr.png)
![[Zrób to sam] Dynamiczna wymiana oleju samodzielnie w 508 2.0HDI 180KM - Andrzeja MOTO Świat #67](http://i.ytimg.com/vi/1o--rtAU10s/mqdefault.jpg)
Koszulki z 508SW :)
andrzejamotoswiat.cupsell.pl/produkt/4349144-I-Love-My-508SW-FL.html
Jakby każdy tak nagrywał filmy z obsługi auta byłbym mega zadowolony. Łapka w górę i pozdrawiam!
Dziękuję ☺️
Do francuskich aut lej francuski olej ;-) , 10lat zalewam total i jest git
Aby spełniał wymagania producenta najtańszy olej co 10k. 275k przejechane bez żadnych remontów
Dobry film. Dzięki.
Ostatnio wymieniałem ten kabinowy pierwszy raz samodzielnie. Też się namęczyłem, ale jakoś się udało. Tylko nie zwróciłem uwagi na te strzałki. Następnym razem będę wiedział. Dzięki
Bardzo ładnie Pan pokazuje co i jak.
Fajnie młody, dawaj następne filmy, mi się przydało :D Pozdrawiam
kabinowy bardzo ladnie wygladal :P to jest wlasnie dbanie januszy o samochod
Wszystko przez wygodę wymiany zapewne. Łącznie z tatą przerobiliśmy wiele aut i po zakupie tam gdzie dostęp był łatwy zawsze filtr był czysty.
Fajnie wiedzieć to wszystko bo ja też mam zamiar kupić te autko. Bardzo fajnie i rzeczowo opowiadasz . Pozdro
powodzenia w szukaniu, aby trafił Ci się ładny egzemplarz :)
Zapraszam do kupna....mam fajnego z 2012 roku 2,0 163 KM :D
Świetny film, konkretnie wytłumaczone i pokazane co i jak. Od 3 lat mam PEUGEOTA 508sw, polift. Świetne auto. Właśnie szykuje się do pełnego serwisu filtry + olej. Oczywiście wcześniej wymieniane ale u mechanika. Filtry oryginalne, olej TOTAL (polecam jak najbardziej). Filtr oleju w polifcie znajduje się prawdopodobnie od dołu pod osłoną. Filtr paliwa będę szukał. Pozdrawiam
Powodzenia ✊
Czy wie ktoś może jak podpompować paliwo przy wymianie filtra w silniku 2.0 blueHDI 180 z systemem start/stop?
auto świetne ale w automacie to muł nie auto...osobiście bałem się tym wyprzedzać,skrzynia dramat...
@@matixx9852hej wymieniales sam olej i filtry?
Super video dziękujemy :)
Pod korek oleju też warto dać nowa podkładkę, koszt dwa PLN a przynajmniej pewność że nie będzie kapać
zgadza się, ja niestety nie miałem takiej podkładki, ale wystarczy starą dać nad np. płomień z palnika kuchenki gazowej i po rozgrzaniu wrzucić do wody ;)
Super film 👏
dziękuję, zapraszam do innych moich filmów :)
Super video 👍
Nie trzeba odkręcać korka wlewu oleju. Silnik jest tak skonstruowany że olej sam spływa, skrzynia korboea jest odpowietrzona.
Filtry tylko purflux i olej motul 5w30 b71 2290. Pozdrawiam
Bardzo fajny filmik, raczej sam nie bede wymienial z braku warunkow. Jedynie filtr kabinowy moze wymienie
W vectrze wydawało się to wszystko lepiej rozwiązane. Wymiana kabinowego w vectrze to około minuty roboty, dostęp do olejowego znacznie prostszy. Tu francuzi za bardzo skomplikowali. Już słyszę jak te plastiki będą trzeszczeć po 5-10 wymianie kabinowego.
Teraz tak jest robione niestety żeby przeciętny użytkownik nie robił już nic sam przy samochodzie 🤷♂️
@@MOTOŚwiat niestety i coraz bardziej to widać. ☹️
No akurat wymiana kabinowego w 508 to jakaś paranoja. Kto wymyślił żeby go wkładać od strony kierowcy... Przez pedały nie da się go włożyć bez zgniatania.... A wystarczyło dać wejście od strony pasażera i nie byłoby problemu
Jeśli chodzi o filtr paliwa to polecam Purflux i przed wymiana oleju zrobiłbym płukankę tym bardziej jeśli nie znamy historii serwisowej auto.
Nie słyszałem o tej firmie, sprawdzę sobie z ciekawości, dzięki za radę :)
Beautiful explanation :)))) dzieks;)
You welcome ☺️
Dziękuję! Wszystko się udało, olej i filtry wymienione😊 ja mam wersję manualną 140hp. Zauważyłem że silnik znacznie się różni od twojej wersji. Wlew oleju mam po prawej stronie, nawet korek spustu oleju jest na bocznej ściance na imbus, a nie tak jak u ciebie na dole miski olejowej na klucz 21". Taka ciekawostka 🙃
To prawda są różnice pomiędzy 140-163-180KM 😉 Najważniejsze, że się udało 💪
@@MOTOŚwiat jeszcze filtr paliwa u ciebie był na torxie, a u mnie w całości wykręcany 🙃
Producent fajnie by przewidział gdyby był dostęp do korka i filtra bez zdejmowania osłony. A tak to dla mnie dostęp jest lipny...😁
Wszystko fajnie, podoba mi się, że robisz to co robisz, ale mam wrażenie, że robiłeś to poraz pierwszy, .. Do wymiany oleju trzeba mieć więcej szmat 😂, więcej rękawiczek, da się natomiast wyjąć węże paliwowe bez ich rozpierdolu i to bez problemu, da się nie ujebac pół samochodu smarem, ogólnie wszystko ok, ale estetyka na słabym poziomie i w dodatku jeszcze szkody, mogłeś nie wycinać tego fragmetu kiedy targaleś wąż paliwowy, dałoby to wielu dobrą lekcję
Czy ktoś wie gdzie zlokalizowany jest parownik w tym modelu? Chcę odgrzybić klimę i wpuścić pianę odgrzybiającą do wnetrza parownika a ciężko go zlokalizować przy filtrze kabinowym.
Siemka mam problem po odpieciu akumukstora z czasem mam.tak, ze na zimnym zegary ida do konca przy odpalaniu cofaja sie wtedy zaskakuje ale tak chelta obroty lekko wiruja i po chwili sie normuje a na rizgrzanym pali od strzala
Strasznie zmasakrowałeś te zabezpieczenia na przewodach. Trzeba było odciągnąć środkową blokadkę (tak o 3-5 mm) i wtedy wcisnąć te białe elementy które próbujesz wciskać pod koniec montażu filtra paliwa. Żeby wyjąć klapkę filtra kabinowego naciska się od dołu za dźwigienkę - nic nie trzeba podważać. Nową kabinówkę wkładaj nad wciśniętym hamulcem - będzie szła prosto i bez zaginania.
Po pewnym czasie te plastiki się utleniają,w moim wymieniam co 10000 tyś km i w palcach popękały po ostatnim razie,ale nie ma tragedii,da radę bez wypinania,tylko cza trochę osprzętu porozpinać.
@@ZIUPELEK28 mój z 2012 i 200 tyś km ma podejrzewam oryginalne... Widocznie wymieniasz na jakieś słabej jakości podróbki skoro sezonu nie wytrzymują...
Witam, zmieniałem właśnie olej w moim Peugeocie 207 1.4 8v i filtr oleju nie chce zaryglować się w nakrętce filtra (jest luźny i wypada), czy jest to jakiś problem? Włożyłem jednak nowy filtr na swoje miejsce i dokręciłem bez problemu więc wydaje mi się że jest założony poprawnie. Pytam dla własnego spokoju ducha
jak wymienić żarówkę z przodu lewa. Trzeba wyjąć akumulator? w tym modelu? 508 1,6 disel 2011 rok sw
gdzie potem zanosisz ten wylany olej z auta?
Kolego napisałeś jaki typ hamulcy jest w 508 z tyłu? Chodzi mi o to czy są tarcze zespolone z łożyskiem czyli droga opcja, czy też bez owego czyli tańsza opcja?
Tarcze nie są zespolone z łożyskiem
Mam jeszcze jedno pytanie. Na wstępie napisze że jeśli nie jesteś w stanie tego sprawdzić lub nie chcesz ok, rozumiem.
Mój 508 nie ma czujników parkowania z przodu (z tyłu mam). Bardzo mi tego brakuje ponieważ mam bardzo ciasny wjazd, przestrzeń pomiędzy bramą wjazdową a garażową. Nie wspominając że żona to już w ogóle ma problem, gabaryty pojazdu. Chciałbym założyć czujniki parkowania z przodu. I są dwie możliwości.
1) najprostsza - ordynarna, założyć czujniki zwykłe za 30-40 zł z allegro bez wyświetlacza, tylko z sygnałem dźwiękowym i podłączyć się pod plus-a (12V) po stacyjce, pewnie gdzieś pod maską przy BSI znajdę).
2) spróbować podłączyć oryginalne czujniki parkowania i zrobić to tak jak oryginał. Ze wstępnych ustaleń wiem już że należałoby wymienić moduł parkowania z wersji tylko tył na przód i tył. Moduł parkowania znajduje się w bagażniku. Moduły wizualnie w zasadzie nie różnią się. Wiązka od czujników parkowania przód (ta przy zderzaku) oraz oryginalne czujniki też są łatwo dostępne, za rozsądne pieniądze.
Pytanie czy czujniki z przodu są podłączone bezpośrednio do modułu parkowania z tyłu? czy może wiązka od czujników parkowania przód trafia najpierw np. do skrzynki BSI, (a tam jakaś elektronika) i dopiero dalej na tył samochodu.
Jeśli możesz to ustalić to poproszę na ile jesteś w stanie.
PS mam też starego Nissana Almera N16 z 2003 rok. I w tym samochodzie wiązki poprowadzone są do wszystkich możliwych opcji. Pomimo iż w zależności od wersji wyposażenia czegoś nie miały. Przykładowo nie miałem elektrycznie regulowanych lusterek, czy halogenów. Wystarczyło kupić interesujące nas elementy wpiąć się gdzie trzeba i już jest, co zresztą zrobiłem.
Ciekaw jestem czy Peugeot też tak ma.
Pozdrawiam.
Jak tylko pogoda na to pozwoli to postaram się sprawdzić to, a w międzyczasie poszukaj na forum peugeota takiego wątku, zapewne ktoś już dokładał czujniki. A właśnie jak masz ten otwierany panel z lewej strony kolumny kierowniczej w którym są przyciski od np starowania head up displayem, to czy masz tam przycisk od czujników?
@@MOTOŚwiat Szukałem już informacji na forum. To co wyżej napisałem właśnie pochodzi z forum. Tyle że do montażu nie doszło, skończyło się na wstępnej analizie. Tak po otworzeniu panela z lewej strony mam przycisk - jeden przycisk od czujników.
@@krisgsm nawet jak uda się wszystko podłączyć to zapewne komputerem będzie trzeba wgrać nowy moduł aktywować go
@@MOTOŚwiat Diabox-a kupię za jakiś czas, raczej z aliexpress. Są te same co na allegro tylko o 100 zł taniej. Co do czujników z przodu raczej mam takie podejście że jeśli wiązka od nich idzie bezpośrednio do modułu w bagażniku, to jest to raczej warte zachodu. Natomiast jeśli po drodze gdzieś trafia np. do BSI czy w inne miejsce gdzie są dodatkowe urządzenia "elektryczne" to raczej odpuszczę. Temat może nie jest aż tak skomplikowany lecz dla osób które siedzą w elektronice na co dzień.
A co z olejem w automatycznej skrzyni biegów. Wymieniałeś? Wymiana dynamiczna czy statyczna. Którą polecasz i jaki olej? Mam 508 SW maj 2014 ten sam silnik w automacie 163 km. Przebieg niby 149 tyś. ;-)
Przymierzam się do wymiany, planuje na ten temat zrobić materiał w którym porozmawiam ze specjalistą i on wypowie się, ponieważ ja nie czuje się na tyle kompetentny żeby się wypowiadać, wiem tyle, że statyczna = niepełna wymiana, dynamiczna = ryzyko uszkodzenia np. mechatroniki, jednak chce troszkę pogłębić tą wiedze dlatego spotkam się ze specjalistą :)
Super. Jeśli zrobisz to w ciągu najbliższych 2 m-cy to poczekam z wymianą.
dam znać jak coś, nie obiecuje, ale się postaram, bo też zależy mi, żeby wymienić już olej
Olej do automatu o specyfikacji JWS3309,marka obojętna,może być Valvoline,dobry i nie drogi,8l dynamiczna,trochę piżmo ta wymiana,w moim po 80000tyś.był czarny jak smoła,ponoć co 60000tyś należy wymieniać,to jest szansa że pożyje dłużej niż 250-300tysi.
@@ZIUPELEK28 potwierdzam, nawet ASO zaleca wymianę co 60tyś km (co się nie często w tych czasach zdarza)
Dlaczego większość ludzi nie spuszcza,nie wyciąga resztek paliwa z obudowy fitra paliwa ?
Ta obudowa pełni też funkcje odstojnika i należy wyczyścić to .
390zł za komplet?
Troche sporo jakza filtrona.
Można orginały Psa lub Purfluxa kupić.
Masakra te filtry to minimum z 60tkm nie były ruszane....
pamiętaj, że w tej cenie masz też olej Motul
Filtry Filtrona podobno są średniej jakości.
Kiedyś widziałem test gdzie zajmowały miejsca bliżej końca .
Man i Knecht to czołówka w zamiennikach.
Ogólnie też mam aktualnie założony filtr powietrza filtrona-handlarz miał gest i filtr powietrza wymienił tylko....
@@danieldzienisowicz9702 ja wymieniam filtry co 10k km więc myślę że nawet te filtrona dadzą radę, a prawda jest taka, że kupiłem to co było na półce w sklepie bo zwolniło mi się miejsce i moglem wymienić filtry sobie (a zależało mi na czasie), na drugi raz chętnie przetestuję purflux bo coraz więc osób mi tą firmę poleca :)
@@danieldzienisowicz9702 Mann kupił Filtrona.
Witam jaki kolor idzie do paliwa i powietrza peugeot 2.0 HDi 163km bo na filmiku nie widać symboli
Sorry nie kolor tylko filtr
Cześć, ja jestem na etapie wymiany oleju w manualnej skrzyni biegów (508sw 2012 2.0 140km) i mam problem bo nigdzie nie mogę znaleźć ile powinno się zalać oleju do manualnej skrzyni. Czy znasz może odpowiedź na to pytanie ?
Poszukaj czy nie ma korka kontrolnego, przelewowego, zazwyczaj zalewamy jak zaczyna się pojawiać olej.
Ile placiles za samochod?
Czesc.
Jakie wrażenia z jazdy? Jak się zbiera? Jakie spalanie? Mam zamiar kupić DS4 2.0 163koni. Czekam na odpowiedź. Pozdrawiam.
Zapraszam na mój test Peugeota 508SW :) Dodam tylko, że nie jest tak twardy jak na początku się wydawało bo ktoś opony nabił ponad 3barami, po zejściu na 2,4 jest dużo lepiej. ruclips.net/video/6ZGC3I4ivZw/видео.html
jak automat to tragedia.163KM ,a jazda jakby bo 80...
Trochę nie w temacie. Ale zobaczcie co znalazłem na aliexpress do 508 - Kamera cofania. Z opisu wynika że bez większych przeróbek. Wystarczy podłączyć pod oryginalną instalację.
Jest trochę tego a aliexpress, zamieszczam przykładowe.
pl.aliexpress.com/item/4000770185428.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.7639dfe1V1DWLj&algo_pvid=a9fdccd5-486f-4e70-9312-1391452698ad&algo_expid=a9fdccd5-486f-4e70-9312-1391452698ad-28&btsid=2100bddb16136318093815909e0ecc&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
ruclips.net/video/raYY79Pk46s/видео.html
myślałem szczerze nad kamerą cofania, dzięki za link zerknę z ciekawością
@@MOTOŚwiat Też jestem zainteresowany kamerą cofania współpracującą z oryginalnym wyświetlaczem Peugeota. Poczytałem trochę więcej i widzę że jest kilka wersji choć wydają się bardzo podobne. Dla niektórych prezentowanych poniżej zamieszczony jest "czytelny" opis montażu.
Wygląda na to że niektóre są "uniwersalne" i współpracują z dwoma rodzajami wtyczek / gniazd (złącz) które możemy spotkać przy oryginalnym radiu / wyświetlaczu LCD. Ja jeszcze nie rozbierałem u siebie więc nie wiem co mam.
1. Dobra cena, nadaje się do wtyczek / gniazd RCC NAC i MRN, rozdzielczość zaznaczona w opisie na czerwono wyższa niż w przypadku innych. Natomiast na wyświetlaczu LCD kamerki widać chińskie napisy na dolnym pasku, co może być irytujące jak się nie da tego wyłączyć. [Edycja] te chińskie napisy to są raczej od nawigacji. Właśnie zauważyłem że też mam taki przeźroczysty pasek na ekranie LCD z miejscem lokalizacji, czy ilością widocznych satelit.
Zauważ też że ma 3 kolory strefy czerwony, żółty, zielony.
pl.aliexpress.com/item/32802752944.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.816c2e0enrsPLz
2. Dobra cena, nieznaczne gorsza rozdzielczość (moim zdaniem bez znaczenia), na wyświetlaczu LCD nie ma już chińskich napisów. 3 kolory strefy czerwony, żółty, zielony. Lecz tutaj w opisie zaznaczają wyraźnie że musi być czarna wtyczka (czyli MRN). [Edycja] w komentarzach znalazłem takie wpisy:
- produkt jest kompatybilny z 508 dopiero od 2014 roku
- Niekompatybilny z peugeot 508 2012
- Nie pasuje do mojego pojazdu, brak ważnej instrukcji do mojego Peugeota 508. Niemożliwe do zainstalowania.
pl.aliexpress.com/item/32779015392.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.50791fd9bJLkWR
3. Najdroższa. Rozdzielczość teoretycznie najsłabsza. Nadaje się do wtyczek / gniazd RCC NAC i MRN, na wyświetlaczu LCD nie ma już chińskich napisów. 4 kolory strefy czerwony, żółty, zielony, niebieski.
pl.aliexpress.com/item/4000770185428.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.816c2e0enrsPLz
4. Jakby w ogóle inna firma od w/w. Kamera ma dodatkowo podświetlanie LED (nie wiem czy to potrzebne). Aczkolwiek każda z w/w także niby obsługuje Night Vision.
Rozdzielczość kamery największa. 4 kolory strefy czerwony, żółty, zielony, niebieski. Słaby opis montażu.
pl.aliexpress.com/item/4000034953203.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.816c2e0enrsPLz
Gdybyś miał jakieś przemyślenia, decydował się na którąś. Proszę daj znać, pewnie kupię tą samą. Zawsze będzie łatwiej w dwóch rozwiązać ewentualne problemy.
Jaki masz rocznik tego Peugeota i jaki przebieg?. Robiłeś może odczyt licznika zużycia oleju skrzyni biegów w Diabox / Lexia ? wiesz jaką masz wartość?. Chcę porównać z moją. Mój 508 SW jest z maja 2014 r. przebieg 149 000 km a licznik zużycia oleju pokazuje wartość 3 913 980. Ponoć to dużo, jak na ten rocznik, przebieg. Zakładając że przebieg jest wiarygodny, bo w Polsce to kwestia umowna. Czy masz może objaw lekkiego szarpnięcia podczas przełączania skrzyni z P na D. W zasadzie głównie podczas zmiany z N na D. Ja to mam a poza tym obiadem skrzynia pracuje wzorcowo.
2011 i ok 219k km, nie robiłem odczytu, niestety mój kabel ma problem z połączeniem się z moją 508ką, u mnie nie ma jak na razie odpukać żadnych objawów, ale profilaktycznie chce wymienić za nie długo olej w skrzyni bo nie mam pewności czy ktoś to robił
Też mam z 2014 2.2hdi ale po lifcie, licznik zużycia oleju przy 110 000 km pokazywal 12.5 miliona. Biegi wtedy wchodziły gładko. Teraz mam 135 000 i wlasnie zaczęło szarpać przy wrzucaniu na D. Chyba trzeba wkońcu olej zmienić. Przebieg orginał.
fajny film dzieki, a może jest rozwiązanie problemu w moim 508 2011 r. sw nie grzeje brak cieplego powietrza co to może być?
zatkana nagrzewnica, typowy problem w 508kach, na szczęście nawet prosto można się dostać, najczęściej wystarczy ją przeczyścić
@@MOTOŚwiat dzieki za szybką odpowiedź, gdzie znajdę poradnik jak to zrobić samemu? będę wdzięczny za jakiś link, pozdro
dzięki za wskazówki, zgadza się, nagrzewnica, układ przeczyszcziny, wszystko działa, dzieki i pozdro
Na moje po wymianie oleju przed wymianą filtra paliwa bym odpalił auto by silnik zaciągnął olej. Potem bym wymienił filtr paliwa.
to jak pokazujesz wymianę filtrów paliwa to pokaż jak to jest w benzyniakach bo wiadomo że prawie w każdych dieslach jest prosto...
Polecam purflux
przy następnej okazji kupię z tej firmy filtry na test ;)
Cześć. Jak z wyciszeniem w tym samochodzi? Przy 140km/h da się rozmawiać czy już trzeba podnosić głos?
Głośno w moim zaczyna się robić od 150km/h
lepiej niz w passacie b7
Potwierdzam, przy 150 można swobodnie rozmawiać
Co się stało z Vectrą na szrot poszła? Czy do żyda?
sprzedałem w dobre ręce :)
Witam, a wie Pan moze gdzie jest bezpiecznik na lampke w schowku???
Dla mnie jakas czarna magia, niby nie jest to az tak wazne ale wkurza mnie ze szok.... prosze o odpowiedz. Pozdrawiam
A lampka na pewno nie spalona?
No wlasnie niee :(
Spotkalem juz takie same pytanie na forum i nikt nie znal odpowiedzi.
Spotkalem juz takie same pytanie na forum i nikt nie znal odpowiedzi.
schowek wyciąga się bardzo łatwo, sprawdź czy dochodzi prąd do lampki, jak tak to może głupi styk lub blaszki są za luźne w lampce, a jak prąd nie dochodzi to może być to np. przegryziony przewód przez gryzonia, sam osobiście kiedyś miałem mysz w schowku...przyczyn może być dużo, polecam wyciągnąć schowek (zajmuje kilka minut)
Co to jest koło wlewu płynu do spryskiwaczy?
pompa wspomagania
Dlaczego płyn chłodzący w zbiorniczku wyrównawczym ma taką ciemną barwę?
Do Peugeota chyba oryginalny płyn jest taki ciemny.
Siema a zmieniales klocki z przodu w tym aucie?
Nie miałem jak narazie takiej potrzeby :)
@@MOTOŚwiat OK Poniemajet ;)
Witaj jaka masz pojemność tego peugeota?!
silnik? jak tak to 2.0 163KM
Kolego a przerabiałeś tempomat bo dziś jechałem i mi wyskoczyło pauza i nie moge go włączyć
w 508ce nic z tempomatem nie robiłem, jeżeli nie działa wznowienie na kierze to najlepiej podłączyć pod kompa, bo to może być np czujnik hamulca
@@MOTOŚwiat tak czytałem ale bardziej o czujniku sprzęgła lub soft ale dzięki za odpowiedź
@@piotrzip1869 tak tak jak masz manual to może być to czujnik sprzęgła, ja mam automat dlatego tak mi na myśl przyszło :)
Ile tys kilometrów miał przejechane filtr paliwa ?
Nie mam pojęcia, ja nie dawno kupiłem ten samochód
Jaki koszt kompletu filtrów i oleju?
Ja zapłaciłem za wszystkie filtry i olej 395zł
Dlaczego uważasz że motul jest lepszy od totala? Jakieś argumenty?
Nie zdziwiłbym się jakby ten filtr paliwa nie był nigdy wymieniany. Jak w Vectrze 1.9 wymieniałem po 50tys to wyglądał jak nowy :/
szkoda gadać, jak widać dobrze, że postanowiłem wymienić filtry i olej w aucie "na bieżąco" serwisowanym...
Witam mam pytanko po wymianie filtra paliwa i odpowietrzeniu na zimnym silniki słychać dziwne buczenie w okolicy gruszki do pompowania paliwa, zauważyłem również że gruszka po na pompowaniu jest po chwili miękka i tak jak by syczało w niej powietrze, auto chodzi dobrze zero falowań obrotów czy szarpnięć. Ten typ tak ma czy coś jest nie tak??
Nastepnym razem to smaruj ten oring o fitra oleju nigdy na sucho sie nie skreca
posmarowałem go lekko olejem
Filtry tylko PSA :) Niewiele droższe a pewniejsze :) A OLEJ TYLKO TOTAL !!! W czym jest lepszy MOTUL ?? Jak są tacy producenci jak np. Liqui Moly :) A ten Filtr paliwa to chyba pierwsza wymiana od produkcji auta lub po trzech-czterech latach ?? Filtr powietrza porażka, człowieku co z tym autem, pewnie po utopieniu, nie wiem ile trzeba jeździć i jakie przebiegi robić bez wymiany by tak filtr załatwić, żenada, i jeszcze te liście przyklejone do filtra (zastanawiam się jak, LEŚNICZY czy co ?) :( Dobrze by było by informować ludzi by przy wymianie filtra kabinowego odpowiednio zdemontować rurę nawiewu "na nogi" :) SZANOWNI PAŃSTWO JEŻELI KUPUJECIE SAMOCHÓD UŻYWANY TO STANDARDEM JEST WYMIANA WSZYSTKICH FILTRÓW I OLEJU, A ZANIM KUPICIE POWAŻNIEJSZĄ SPRAWĄ JEST PODJECHAĆ DO MECHANIKA I SPRAWDZIĆ ROZRZĄD WRAZ Z SPRZĘGŁEM W/G "PRZEBIEGU" GDZIE OCENICIE ILE TRZEBA ZAINWESTOWAĆ W ZAKUP AUTA. Taki poradnik jest Ok ale bez dokładnych danych odnośnie zakupienia auta jest tylko instruktażem jak wymienić filtry i olej.
Jak BMW filtr lepsze rozwiązanie ni z dołu
Nie wierzyłem dopuki sam nie wymieniałem u siebie auto z Niemiec serwisowane olej wiadomo co ok 20 tys wymieniany, ale filtry to oni wymieniaja jak im sie przypomni chyba masakra
A czy przypadkiem układ paliwowy Common Rail sam się nie odpowietrza?
Nie
Jeżeli producent mówi Total to total fracuskie samochody fracuzki olej
To trochę tak samo jak producent mówi interwał olejowy co 30k km to 30k km? 😜 Nie zawsze zalecenia producenta są dobre, nie mówię, że Total jest zły, ale u siebie stosuje Motul i nic się nie dzieje 😉
@@MOTOŚwiat Mówie o oleju a nie o interwałach rób jak chcesz ja do swojej 508 leje total. Materiały masz super jak już piszemy to zrób materiał dlaczego i co wymienić bo fotele mi nie grzeją pozdrawiam i zdrówka życze
@@piotrzip1869 zajrzyj pod nie i jest kostka, która pewnie się przetopiła niestety. Wiem, że o oleju, a ja tylko chciałem zaznaczyć, że nie zawsze trzeba się słuchać tak kurczowo zaleceń producenta. Pozdrawiam
@@MOTOŚwiat musze tam zajszeć. A je się wymienia ?
@@piotrzip1869 tak, a jak nie masz doświadczenia, to skombinuj kostki i elektryk za nie dużą sumę to ogarnie.
Allure
Kto wymyślił taki montaż filtra kabinowego? Przecież to jakiś absurd
Tutaj nie ma źle, w fordzie smax dopiero jest tragedia 🙄
@@MOTOŚwiat albo w lagunie 3 tam trzeba 2 takie wsadzić na siebie masakra jeden drugiego nie pozwala plus pół tapicerki trzeba rozkręcić...
A gdzie stary olej " utylizujesz"? Dzisiaj większość warsztatów robi wymianę gratis...koszty to olej i filtry...ekologia kolego....i czyste ręce 🤣
A gdzie satysfakcja, że zrobiło się coś samemu?😁
@@MOTOŚwiat To nie tak , niektóre " porady " są super😉, jednak wiekszość kierowców nie ma warunków do samodzielnej wymiany oleju. No i raczej się nie opłaca.
👍
@@janhusar9105 zgadzam się, że można to zlecić jak się kupuje olej i filtry, ale ja jak mam okazję to robię sam bo to po prostu lubię😉
@@MOTOŚwiat ja też zmieniam filtry i olej sam, a raczej z synem, oszczędzam na cenie oleju bo kupuję ostatnio do swojej 307 HDI 2.0 olej Millers 5 W 40,bańka 5 l za 140 zł.
Filtr kabinowy w tragicznym miejscu w tym 508
w Fordzie S-max jest jeszcze gorzej bo trzeba demontować pedał gazu 🤦♂️ wiem bo robiłem 😉
strasznie idiotyczne rozwiazanie z tym filtrem kabinowym