Ten automat to zmora wszystkich mechaników!
HTML-код
- Опубликовано: 18 ноя 2022
- Więcej: ruclips.net/user/hashtagnapra...
Oglądaj w niedziele o 10:00 w TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/playerplus/programy...
Kiedy psuje Ci się auto i w warsztacie słyszysz - „nic z tym nie zrobimy”, „to usterka nie do naprawienia”, pomocną dłoń wyciąga Adam Klimek. Najbardziej znany mechanik w Polsce wraca z drugim sezonem programu „Naprawy nie do naprawy”, w którym stara się znaleźć rozwiązania w nawet najbardziej problematycznych przypadkach.
Subskrybuj kanał TVN Turbo: ruclips.net/user/TVNTurbo?su...
#tvnturbo #adamklimek #naprawy 
Авто/Мото
![NoCap - Maliboo [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/FUV7E0QyniU/mqdefault.jpg)
O ciekawie, miałem ten sam przypadek w MK4 że automat na każdym biegu jechał do przodu i skrzynia poszła na złom a konwerter był uszkodzony. Pozdrawiam cię mr.Akumulator ✌️
mr.Akumulator to bardzo Kompetentny i Pozytywny Czlowiek👌😉
ajjj no właśnie wiedziałem że znam tylko nie wiedziałem z czego nawet żart o akumulatorze mnie nie naprowadził :D
"bardzo dużo kompetentny"?
@@fendt126 WSZYSCY wiedzą o co chodzi . Tylko Ty się Przypierdoliłeś do literówki !!!
Dobra robota edytorzy TVNu. Fajna ta koszulka, rejestracje tez się swietnie czyta.
W moim przypadku skrzynia wpadała w tryb awaryjny podczas przyspieszania (głównie redukcja z 6 na 5). Dodatkowo wyszło, że chłodnica skrzyni przeciekała i skrzynia była zalepiona płynem chłodzącym. Poszła do regeneracji. Koszta 10k. Warto było. Od tego czasu minął ponad rok i zero problemów. Skrzynia jak z fabryki.
Przecież to jest 6-biegowy Aisin (AF40 czy TF-80SC). Zwykły prosty klasyczny automat. Problem nie jest z "problematyczną" skrzynią tylko z ludźmi którzy w niej grzebią i nie wiedzą co robią... Zresztą, co tu mówić. Są fachowcy przez małe f, którzy biorą za remont 8k i dalej jest problem, a jest Fachowiec w zachodniej polsce co za 1/4 tej kwoty zrobi co potrzeba w ciągu jednego dnia i skrzynia jeździ kolejne 100k km bez zarzutu. Dlaczego? - Po prostu wie co robi. Polecam poszukać na forach alfy 159 :)
Prośba o wskazanie mechaniką od skrzyń w zachodniej Polsce?
+1
@@maciej1980tak pierd zeby zaistniec w necie, bo juz rok czasu czekasz na odp od pajaca 😂
A nie przypadkiem ten szrot czyli zrobotyzowana skrzynia manualna? W tych Peugotach były montowane i Aisiny i jakieś zrobotyzowane 💩
Namiary na mechanika poproszę.?
Skoczyło się na remoncie skrzyni biegów i wymianie całego mechanizmu lewarka na używkę
Tak jak ktoś już pisał w tej skrzyni i wielu innych nie można wymieniać oleju metoda dynamiczna psują się od tego elektrozawory.
Olej robi różnice złe parametry mogą uszkodzić skrzynie do tego nigdy nie zalewa sie świeżego oleju do puki skrzynia nie ostygnie.
Oczywiście mało który serwis czy mechanik tego przestrzega. Tak samo jest ze skrzynia np 8 hp jest procedura wymiany oleju z filtrem.
Takim samym peugeotem przejechałem 220 tysięcy od nowości i do dnia sprzedaży skrzynia pracowała idealnie ,olej wymieniany co 60 tysięcy nigdy nie pałowana na zimnym.
Ja zawsze wymieniam dynamicznie i zero problemów
@@krzysztofuser893 zależy od skrzyni ale w swoim aisinie nie przewidzieli w ogóle wymiany oleju i filtr jest zabudowany w skrzyni, przy wymianie dynamicznej można skrzynie wypłukać z syfu jednocześnie zapychając tym syfem lub zrywając ten filtr. Można tak wymieniać ale jak się zamontuje dodatkowy filtr na zewnątrz i robi się to regularnie a nie pierwszy raz po 200k.
@@sosikhehe nie przewidział producent samochodu, ale producent skrzyni aisin mówi co innego. Tak filtr jest w środku i się filtra nie wymienia, to tylko taka siatka - pseudo filtr. Ale olej wymienia się koniecznie!! Chyba że wolisz skrzynie lub sterownik wymienić. Jest tego mnóstwo na forum o skrzyniach. Nawet na yt jest fajny kanał o automatycznych skrzyniach , między innymi ta skrzynia też jest
@@sosikhehe ja w swoim aisin wymieniłem olej dynamicznie w warsztacie specjalizującym się w skrzyniach i olej był jak breja czarny i śmierdzący. Kupiłem samochód z przebiegiem 160 tyś i pierwszy raz ja wymieniałem olej, bo skrzynia nie działała prawidłowo i szarpała. Po wymianie oleju i skasowaniu licznika oleju w INPIE skrzynia zaczęła chodzić prawidłowo. Po 2 latach dołożyłem dodatkową chłodnicę przy okazji kolejnej wymiany.
Tylko dynamicznie ... statycznie se można dla sumienia wymieniać
Coś ta crypto reklama nie pykła Mr.Aku😆
Nie no kumoterstwo najwyższych lotów. Oczywiście całą drogę castingową znajomy Klimka przeszedł w wielkich trudach.
Czyli jak Polska taktyka na MŚ zawsze do przodu
Mr akumulator może elektryka . ? 😆
Idziemy
Czy przypadkiem w tych skrzyniach AISINA nie wystarczy rozebrać zaworów ponoć nieeozbieralnych i wyczyścić z syfu, który powoduje zacinanie?
Loteria
Oczywiście samochód od kolegi to się wzięło do filmu, ale za reklamę nie zapłacił to wszystkie loga wyblurowane :)
Płukanie skrzyni pod ciśnieniem to głupota. W nowoczesnych przekładniach auto są tak małe kanały od oleju że zawsze coś może się przytkać, zruszyć itd. Normalnie zlać olej, wymienić filter albo jak nie ma to wyczyścić magnez i zalać spowrotem. Żadnego ciśnienia!
Wymiana dynamiczna nie polega na ciśnieniu!!!
Pozdrowienia
Posiadałem ten samochód z tą skrzynią, sporo filmów o 508 jest u mnie na kanale😉 Ja miałem zero problemów z tą skrzynią 😁 Też wymieniałem olej dynamicznie 😊
A to sprzedałeś już?
Kupiłem właśnie auto z tą skrzynią nie mam informacji o wymianie oleju z tego co czytałem lepiej wymienić statycznie czy to prawda?
@@radek8825 Nie prawda jeżeli wymiana oleju to tylko dynamika czyli całość oleju ale najważniejsze jest to żeby olej naprawdę wymieć ponieważ 8 warsztatów na 10 nie zrobi tego dobrze lub wymieni właśnie statycznie czyli na poj. ponad 8 l w skrzyni tylko wymieni około 3,5 l. a ty dostaniesz informacje że wymienili cały olej lub żeby całego nie wymieniać bo po takiej wymianie będą awarie. Podstawowa sprawa to dobry warsztat od automatycznych skrzyń i wierz mi bardzo trudno znaleść nie wiem skąd jesteś ale wo okolicach Warszawy mam tylko trzy które są OK reszty nie polecam, dlaczego szkoda o tym pisać mam nadzieję że wiesz dlaczego. Oczywiście jeżeli chodzi o skrzynie AISINI - skrzynia bardzo dobra jeden warunek wymiana oleju co max co 60 tyś i będzie działać bezproblemowo co najmniej 500 tyś km.
@@zbigniew62 możesz podać polecone warsztaty do wymiany dynamicznie? Szukam właśnie jakiegoś pewnego w Warszawie bądź niedaleko Warszawy. Najlepiej też taki który nie zdziera nie wiadomo jakiej kasy tylko ma te usługę w normalnej cenie
W C5 X7 wymiana dynamiczna jest prosta, potrzebna jedynie jest druga osoba do odpalania i gaszenia silnika. Przez wymiennik ciepła można odebrać powracający zużyty olej.
Czyli w tym aucie R oznacza tryb Race ;)
Rakietowyj jakby to powiedzieli koledzy ze wschodu.
LOL po tytule nie spodziewałem się zobaczyć pana asystenta z grubą książką telefoniczną! A co na to prawdziwi mechanicy???
DYNAMICZNE WYMIANY OLEJU W SKRZYNIACH AUTOMATYCZNYCH warsztaty a;bo sie ucza na swoich bledach i autach klientow dopiero w polsce albo poprostu zabijaja skrzynie po czasie coraz wiecej takich przypadkow
Olej w skrzyni co 30 tysięcy?? Po co tak często wymieniać olej w skrzyni biegów...
Ehhhh, te "peżoty"...
Ten jeździ dalej.
Miałem citroena C5 z tą samą skrzynią. Mechanicy konwerter regenerowali i cuda niewidy. Zapłaciłem 10 lat temu 4500 zł. Nic nie pomogło, zetknęli kasę jak ta lala.
A wystarczyło wgrać nowy program do skrzyni 150 zł.(ładna przebitka i wyjebka na kasę) Teo motor Myszkowski Poznań.
Z ciekawości, Teo tak naciągnęli czy tam pomogli?
Tu jest 6cio biegowy aisin, jak w citroenach C5? przecież to jedna z lepszych ASB a jeżeli już to ci mechanicy są zmorą dla samych siebie 🤣🤣
tak ten sam. musza cos pokolorowac zeby sie lepiej ogladalo ;)
Ciekawe co sie popsulo w tej skrzyni, ze tylu mechanikow poleglo na tej awarii🤔
Niektorzy twierdza, ze nie kupuje sie samochodow na f czyli Fiatow, Fordow i Francuzow
I folkswagenów ;-)
@@hubes4154 możliwe, że też 😉
Ci co tak twierdzą, słabo się orientują w temacie.
Akurat najbardziej problematyczna w tych samochodach jest japońska skrzynia biegów, w poprzedniku był ZF i z nim nie było żadnych problemów. ;)
@@piker-pl Ok, rozumiem, dzięki za informację 🙂👍 nie wiedziałem o tym🙁
Nie znam się na peżotach, ale czy wymiana oleju w skrzyni jest konieczna aż co 30k? 😵
Napewno nie zaszkodzi
@@mafioz918 Pytam z ciekawości, bo ja w swoim bmw wymieniałem przy 100 tys i olej był prawie jak nowy. Podejrzewam, że to 150 by pociągnął bez problemu.
@@pogczman7479 co 30 tyś. Km. To jest max co wytrzyma olej!
@@wojciechkaczmarczyk5572 Jeżeli chodzi o olej silnikowy to się zgodzę.
Wymieniam statycznie co ok 50-60kkm, mam go od nowosci 150kkm i nic sie nie dzieje
to mcp ?
A ten osobnik nie grał przypadkiem w wojnach samochodowych?
On prowadzi swój kanał na YT. Mr akumulator
Co 30k km wymiana oleju w skrzyni? Tak często trzeba wymieniać?
W Audi A6C6 2.0 170km multitronic - wymiana co 60k km i jeździ bez problemu, a tutaj co 30k km?
Dziwne, ja mam zero problemów ze skrzynią, w citroenie też nie miałem żadnego problemu. Przecież to jest skrzynia Am6
Tam jest już chyba ta EAT6, bardziej nowoczesna, ale pewny nie jestem. Sam mam Citroena C5 z 2009 roku i jeździ się fajnie z ta skrzynia :D
@@kuba2091 Ja mam teraz 508 i mam aisin am6 zero problemow
@@Sitesot ale z którego roku
@@kuba2091 2012
@@Sitesot a nie od 2015 był ten lift i te nowe silniki?
Wygląda prowadzący jak stary od kizo:)
Mam pytanko czy jdzie zamienić skrzynię na zwykłą ???
Wszystko idzie , do malucha v12 wsadzić też idzie :D .
Jaka to skrzynia? Eat 6?
Aisin tf80sc
A nie lepiej przełożyć na manual jak grupie vag ? Tanio i bezproblemowo....
Nie po to się płaci za automat żeby zniszczyć auto wsadzając tam manuala.
na tej skrzyni zjadłem zęby zf to precyzyjne urządzenie nie dla amatorów
@@itd041 jeszcze lepiej
Jeden z najlepszych automatów. Błędny opis!!!
A olej w silniku gościu wymienia co trzy tysiące? Przecież to jest wszystko śmieszne 🤣🤣🤣
Naogladal sie m4k i chrisa i uwierzyl 🤣
Przecież powiedział że co dychę wymienia, skąd ty te trzy tysiące wziąłeś?
Sprzedałem właśnie 307. Żal tylko dla tego ze 3.5 palił.
Z górki przy 70 😃
Ja w maju 307 oddałem na złom bo mi rąbnął silnik a nie opłacało się naprawiać.
Do dziś płacze za tym autem
Clio 1.5 dCi mi tyle nie paliło, a ten silnik jest królem ekonomi a co dopiero dużo większy Peugeot.
Oleju na 1000km
@@imienazwisko8895 szczerze mówiąc to nie wiem czy się „komputer” zawiesił czy ki chu ale 3.5 pokazywał cały czas. Stacje tez rzadko odwiedzałem a kulał się jakoś.
Co to za automat?
Tf-80sc
@@Kacper86PL chyba tylko firma Automatyczni to może ogarnąć
Mogę to naprawić , ale to drogie rzeczy są
Mr Oliwa
Zmień chłopie mechaników specy od bajerowania i kasowania 😂😂😂
14
mrAkumulator
Bez Pana Andrzeja, to juz nie to samo :(
@@spawaczpospolity86 A co z Andrzejem ?
@@Potrek Odszedł z programu / kanału :(
W Życiu żadnych Pegoetów i skrzyń automatycznych 😁
Też tak myślałem, aż przejechałem sie dwoma.
@@Kontraktowy dokładnie, dlatego tak napisałem. Obie opcje znam i bez drążka, to kicha jest 🥰☺️
Akurat tutaj jest japońska skrzynia, w Volvo np. też taka jeździ
A ile ich miałeś ? Jak nie masz pojęcia o tym to nie pisz posiadam Peugeot właśnie ze skrzynią AISINI dokładnie jak w tym filmie mam przejechane grubo ponad 300 tyś km. i zero problemów zarówno ze skrzynią jak i z samochodem a mój szwagier ma A-4 z DSG przebieg 250 tyś i ciągle ma jakieś usterki i awarie kupił auto z 2003 roku za prawie 12 tyś i wsadził już do niego ponad 15 tyś i ciagle jest niezadowolony wiec twój wpis na jakich doświadczeniach jest oparty z autami z Francji ?
@@zbigniew62 Audi A4z 2003 roku z DSG? nierealne
Oleju w skrzyni się nie wymienia
ktoś kupuje auto Franuskie i zdziwiony ze cuda się dzieją ; ) to jakby w październiku nie spodziewać się deszczu hahshsh
Moze auto francuskie, ale akurat skrzynia biegów jest japońska
U siebie w takim samym mam tak że czasem po wrzuceniu D jest mocne walnięcie tak jakby po czasie zapinał D z walnięciem. Podczas jazdy zmienia biegi perfekt niewyczuwalnie... Ktoś coś?
Zrób adaptację skrzyni. Jest na forum peugeota.
@@krzysztofuser893 pokaz gdzie na jakim forum
@@capitalcars6140 rozgrzej samochód do temperatury roboczej. Zgaś samochód i wyłącz zapłon. Poczekaj aż wszystkie kontrolki zgasną (również ta przy lewarku zmiany biegów) odpal samochód i przy ciągłym wciśnięciu hamulca zmieniaj pozycję lewareka z R na D i odwrotnie ( trzymaj po 10 sekund na tych pozycjach) i tak parę razy pozmieniaj. Powinno być wyczuwalne coraz to mniejsze szarpnięcia. Jest to przyuczenie elektrozaworów. (Peugeot 508 pełny automat) jak to nie pomoże to jest jeszcze adaptacja i dwie rzeczy do zrobienia które ja i parę osób zrobiło i nie ma problemów już. Jak będziesz chciał to ci wyślę stronę z opisem i dlaczego tak się dzieje że szarpie.
@@krzysztofuser893 to poproszę stronę z opisem. A nie lepiej wymienić olej i po wymianie dopiero przeprowadzić taką kombinacje R - D?
@@krzysztofuser893 ten bym prosił o stronę, też mam szarpniecia na D
Mmm… projektów to brzmi dumnie tylko nie mając wstecznego jak on tyłem wjechał na podwórko?🤔
@mrAkumulator