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eu amo esse carro. tenho o impetus 2022. tinha o audace 2023 mas acidentei e deu PT. fui atrás do pulse de novo e achei o impetus 2022. que carro maravilhoso. e seguro. acidentei entre dois caminhoes. nem um caco de vidro em mim ou no meu marido. claro, Deus no comando.
Pegamos um Pulse Audace há pouco tempo e fico IMPRESSIONADO e sem entender como um pequeno motor 1.0 RENDE TANTO depois que "enche", nas acelerações e retomadas. Anda muito! Num trecho curtíssimo onde não colocava nem 130 no Argo 1.3, no Pulse chegou muito rápido nos 150 km/h e ainda tinha muito fôlego e sobrando pista. Resolvi parar de acelerar pelo carro ainda ser novo! Mas, me surpreendeu a DISPOSIÇÃO do carro e como ele cresce rápido! Baita motor👍🏻👍🏻🏆🏆👏🏻
Excelente carro, cumpre bem, aluguei um drive ano passado! Gostei. Eu sou mais o Abarth, se o bolso deixasse. Um ponto interessante pra notar é que os botões dos vidros elétricos são os mesmos do palio 2002 (ou qualquer outro Fiat).
@@rafaeltardelle Aí já foi apelativo,pega um gol 1000 ou até mesmo um gol G3 e compara com o carro de entrada da marca(polo Track) tem nada a ver,a única coisa que parece é as saídas de ar
Por fora, bela viola, por dentro... Carro no Brasil sempre foi muito mais caro do que no resto do planeta, mas agora foi normalizado e parece não espantar mais ninguém pagar R$ 130 mil, R$ 150 mil (Fastback), ou mais de 200 mil (Taos) por acabamento interno feito de Tupperware.
Devido à concepção dos motores a combustão interna, para que haja uma boa lubrificação, parte do óleo lubrificante é consumido durante o funcionamento do motor (manual de instruções do Pulse página G-5) .
Parabéns pelo vídeo. Se fosse um pouco mais barato seria uma ótima opção. Creio que a esse ano eu não tinha entendido o conceito do carro. Mas hoje eu já entendo mais o conceito, é um misto...um crossover. Acho que se unão tivesse comprado um Renegade Longitude 2019 no início desse ano, até consideraria um Pulse. Abs!
Pois é...hoje eu também penso dessa forma. Carro com um projeto "mais moderno", mais leve e econômico. Pro meu uso, urbano e pequenas viagens, somente o casal, penso ser a opção mais sensata, pena que em 2022 eu não tinha estudado bem a função/posicionamento desse carro. Abs!!@@RobinsonVelho
Parabéns a fiat e.o João por demostrar bem os veiculos ja tive carro da ford da voks e ja trabahei com carros de outras marcas mas fiat aquenta as estradas de terra rurais asfalto e as ruas do Pais Canadá feito no Brasil a fiat aguenta o tranco
Olá amigo tudo bem... meu Pulse Audace zero km ta fazendo um rangido no freio, tipo ao parar num cruzamento por exemplo... vc pisa no freio e ao soltar o freio vem um barulho, um rangido ... na assistência se limitaram a dizer que é uma característica do Pulse... como é esse do video?... obrigado!!
Uma opinião para o auto ignição, em vez de ficar jogando com força de um lado para o outro em pequena distância, faça com um desvio com cones parecido ao teste do alce ou slalom(cones em linha reta com determinada distância entre eles)
Estou saindo da toro e pensando em pegar esse pulse dessa versão. Espero não m arrepender. Pq a toro foi só decepção. Foram cada problema crônico que m arrependi, meu carro só vive na oficina. 🤦🏽🤦🏽🤦🏽 vou pegar essa pulse.
Eu tô na mesma com o meu Renegade... O motor T270, beberrão de óleo, folgas na barra de direção... São muitos problemas e o meu é um Trailhawk 22/22 que custou os zóio da cara... Simpatizo com o design e a proposta do Pulse.. mas tô com um medo ferrado da Fiat/Jepp.. kkkkkk
É um bom carro, sem dúvida. Mas tendo o Renegade Sport como opção, não vejo muito sentido nessa versão do Pulse. As versões abaixo do valor do Jeep, aí sim vejo mais coerência. Mas cada um é livre pra gastar seu $$$ como quiser. Essa é apenas minha opinião. Se vc discorda, tudo bem... Casado há 35 anos, estar errado já é uma coisa bem comum na minha vida😄 Saúde e paz🕊️🇧🇷
Renegade SPORT não tem ar condicionado digital, multimídia de apenas 7 polegadas inferior, sensores crepuscular e nem de chuva, não tem sensor de estacionamento frontal, não tem Painel Digital... Tiveram que mudar o MOTOR porque era muito manco e estava perdendo espaço, não tem banco de couro... por 144 mil reais, O Pulse é mais Racional para uso Urbano e com os equipamentos que o povo mais quer... sem falar que PRATICAMENTE só tem 2 cores de RENEGADE disponíveis... (no site tem 4) fica muito chato, monótono... Pulse infelizmente tiraram o AZUL de Linha...
Em relação aos problemas com o cambio cvt da fiat, alguem sabe como está atualmente em 2023? Ano passado andei olhando uns videos e desisti da compra do pulse por conta dos problemas
Parabéns!! Pela apresentação. Mais esqueceu de avisar q motor T200 pode consumir até 400ml de óleo lubrificante a cada 1.000km e consta no manual do carro ( nesta condição não necessita a troca do óleo a cada 10.000km. O porta luva desalinhado e tb o painel da porta com painel de instrumentos. Devemos comentar os pontos de melhores, se não e propaganda.
Pessoal, me deem a opinião de vcs. Tenho 120 mil e com esse valor estou em dúvida entre um HB20 Platinum Plus ou um Pulse Audace. Sei que são categorias diferentes. Mas qual vcs pegariam e por quê?
Tem um defeito que os engenheiros da Fiat não corrigiu , onde ? Porta luvas se observar tem uma má encaixada na porta do porta luvas , são coisas que não é bom .
Penalty grave desse carro, assim como do fastback é a ausência dos airbags de cortina. Nao da ne… Olha o preço e a concorrência. A pessoa tem que ser muito desatenta com o básico de segurança (passiva) pra não dar valor a isso num carro 0km. O pacote de equipamentos é bacana mas nao pode mascarar essa ausência, sabe-se lá porquê. Mesmo caso por exemplo da picape Amarok.
ótima avaliação , só que o carro não é lá essas coisas para cobrarem um preço estratosférico como o praticado pela fiat ; sinceramente não sei onde vão parar esses preços de carros e com brasil economicamente decaindo assustadoramente e com a taxa de desemprego que já deverá bater os primeiros recorde negativos já no primeiro semestre do 2023 , vai ser difícil colocar um carro desses em nossas garagens ; por 130 mil pense melhor , vc compra um seminovo como um corolla 2022 xei que é muito mais carro que esse pulse e 135mil vc já consegue sem muito esforço um corolla xei 2023 simples assim.
Olá amigo... o pneu com perfil 50 pra esse carro não seria desconfortável e sujeito a rasgo de pneus e amassados de aro?... ele não vem de fábrica com perfil 60?
Vc não entende NADA de carro, Yaris é todo antigo e antiguado por dentro, projeto que já chegou velho e defasado no Brasil. Pulse muuuuuuuuito mais carro e muito mais moderno e anda muuuuuuuuito mais, nem se compara
@@carloslopes3432 Aí falou besteira também,Toyota yaris foi um dos poucos carros da Toyota que aparenta ser problemático,ele não herdou a confiabilidade do seu irmão inferior, Etios... Recomendo ver opinião do dono de um yaris,ninguém teve paz com o carro(estou falando de uma pessoa de único dono e que tem o carro a pelo menos 2 anos de uso)
Desculpe, mas um carro de 130 mil sem ABS nas 4 rodas e alguns acabamentos primários não vale isso. O carro é um contra senso total. Coloca uma boa tela, mas não não amortecedor nos puxadores, no porta luvas, mala bem pequena. Gostei do design, do motor, mas pecou muito para o top de linha.
Eu procuro um carro que tenha no mínimo start stop, CVT, Tiptronic, com borboleta, teto solar, banco de couro, AIR BAG, ABS nas 4, vidros e travas elétricas, 4 portas, confortável e que ANDE muito BEM. Não ligo para: som, o Kit multimídia, retrovisores elétricos, ligar pela chave, line assist, ACC e bancos elétricos.
As portas dos carros da fiat são todas iguais. Portas estampadas de baixo custo. Depois colocam um adeviso para disfarçar a curva da estampa. VW, TOYOTA etc, todas usam portas montadas de alto padrão soldadas a lazer. A fiat usa essas portas baratas e chama as carros de premium. Eita gambiarra !
Beleza vamos lá. Multimídia de BAIXÍSSIMO custo tem no Corolla. Multimídia de baixa resolução, câmera de ré PÉSSIMA e multimídia antiga, horrorosa com design de tubo que ninguém gosta! Freio de mão de pé dos anos 80 de BAIXO CUSTO etc etc. O Yaris em si É TODO DE BAIXO CUSTO, projeto que já chegou defasado no Brasil. Volks usa PAINEL E PLÁSTICOS TODOS DE BAIXÍSSIMA QUALIDADE e do mais baixo custo do mercado, sem contar no baixo custo dos bancos com ferros a mostra em baixo, bancos duros e muitos outros pecados. A Fiat peça sim nos vidros, mas, da aula em muito outros aspectos. Oferece mais por menos com certeza
Como é triste ver um video como esse e achar que esse produto é top ou vale o preço que cobram , se todo mundo procurasse saber o que é carro de verdade e o que as Montadoras oferece ao povo do primeiro mundo , como nos estados Unidos , muito de nós saberíamos diferenciar dinheiro e Capim . Vejam videos também de Brasileiros nos Estado unidos de automoveis e marcas que muitos de nos nunca ouvimo falar e seus preços , ai sim vcs vão saber avaliar o que é um carro de verdade de uma carroça de cores diferente e de plástico duro ..Um grande detalhe é que vcs vão ver o que se cobra desses lixos no BRASIL , e como o BRASILIRO é tratado pela marcas tradicionais e como nós somos idiotizam com videos como esse . Gente a nossa realidade é chocante eu tenho vergonha e não perco mais tempo vendo esses lixos .
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Vistoria Certicar é Exclusivo da SUPERVISÃO - Maiores Informações acesse supervisao.com
Eu tenho um veículo nessa mesma configuração e cor....e posso dizer que o carro é muito bom. Quem adquirir não vai se arrepender.
Parabéns pela aquisição top
Sim, o carro é excelente! Viajei num Audace e anda e acelera pra caramba, esse 1.0 turbo surpreende muito. Anda bem mais que o Nivus
Amigão, sabe dizer se esse carro estaciona sozinho? Parece ótimo pra minha mãe, mas ela tem muita dificuldade com estacionamento.
@@marcelotessaro4018 Não estaciona sozinho.
Eu gosto dele, mas infelizmente vejo pessoas reclamando que ele deu vários problemas. O de vocês tá tudo certo?
Tenho um e não me arrependo, vale cada centavo, econômico, confortável, seguro...um ótimo custo benefício.
Você teve algum problema em relação ao óleo e/ou a algum sistema elétrico, sensores ou afins?
Olá blzz... é normal apertar o freio e ao soltar escutar um rangido no freio ?
Talvez pelo sistema hill holder, partida em subida. Eu tinha um Polo que fazia este barulho (ao sair estando parado) @@papelexerox-papelaria6299
eu amo esse carro. tenho o impetus 2022. tinha o audace 2023 mas acidentei e deu PT. fui atrás do pulse de novo e achei o impetus 2022. que carro maravilhoso. e seguro. acidentei entre dois caminhoes. nem um caco de vidro em mim ou no meu marido. claro, Deus no comando.
Essa versão é muito bonito, os cromados na dianteira deixa ele bem elegante
Pegamos um Pulse Audace há pouco tempo e fico IMPRESSIONADO e sem entender como um pequeno motor 1.0 RENDE TANTO depois que "enche", nas acelerações e retomadas.
Anda muito!
Num trecho curtíssimo onde não colocava nem 130 no Argo 1.3, no Pulse chegou muito rápido nos 150 km/h e ainda tinha muito fôlego e sobrando pista. Resolvi parar de acelerar pelo carro ainda ser novo!
Mas, me surpreendeu a DISPOSIÇÃO do carro e como ele cresce rápido!
Baita motor👍🏻👍🏻🏆🏆👏🏻
Tá baixando o óleo?
Fiz um teste drive num audace... fiquei apaixonado pelo carro... imagina essa versão aí. Muito provavelmente vai ser minha próxima aquisição.
Logo logo compro um pulse, tá faltando só 120 mil reais pra eu realizar meu sonho
Aluguei um esses dias , anda demais , econômico, confortável, e bonitão, curti❤
Teu canal está cada vez melhor. Que continue tendo muito sucesso.
Muito obrigado tmj 👊
Acho esse carro top demais.
Valeu pelo vídeo
Tenho um igualzinho, muito top, carro é d mais não deixa a desejar não motor, freio, conforto, tudo de bom.
Cara, ouvi relatos que o óleo do motor baixa muito rápido. É vdd cara? Tô pensando em pegar um pulse. M diz ai.
Carro muto bom, tive a oportunidade de experimentar.
Excelente vídeo. Parabéns pelo trabalho!
Video bem completo do Pulse Impetus. Parabéns, bom trabalho!!
Obrigado
Excelente vídeo João. Mais essa plantação de milho, ficou show de cenário. Forte abraço 💪
Obrigado ☺️
Gostei do comentário sobre a válvula termostatica. ❤
Esse tá minha lista de desejos !
Excelente carro, cumpre bem, aluguei um drive ano passado! Gostei. Eu sou mais o Abarth, se o bolso deixasse. Um ponto interessante pra notar é que os botões dos vidros elétricos são os mesmos do palio 2002 (ou qualquer outro Fiat).
Não tem sensor de ponto sego
Também reparei isso. Tive um Fiat Palio 2005/2005 e os botões são os mesmos. Parou no tempo. ⌛
A ergonomia dos botões do Palio era ótimas por isso continuou. Já os Volks usam os mesmos bancos, mesmos painéis e um monte de coisa há décadas
Foi oq eu percebi kkkkk meu Siena tem o botão igualzinho e é 2001
@@rafaeltardelle Aí já foi apelativo,pega um gol 1000 ou até mesmo um gol G3 e compara com o carro de entrada da marca(polo Track) tem nada a ver,a única coisa que parece é as saídas de ar
Carro econômico, rápido e tecnológico!
Por fora, bela viola, por dentro... Carro no Brasil sempre foi muito mais caro do que no resto do planeta, mas agora foi normalizado e parece não espantar mais ninguém pagar R$ 130 mil, R$ 150 mil (Fastback), ou mais de 200 mil (Taos) por acabamento interno feito de Tupperware.
Devido à concepção dos motores
a combustão interna, para que haja
uma boa lubrificação, parte do óleo
lubrificante é consumido durante o
funcionamento do motor (manual de instruções do Pulse página G-5) .
Parabéns pelo vídeo, João!
Bela avaliação.
Obrigado
Para o futuro eu quero um se Deus quiser
Comprei um agora o pulse impetus 23/24
Carro e realmente muito bom?
Parabéns
Boa noite João esse Fiat pulse e bem bonito parabéns pelo vídeo.
Obrigado 👍
O único canal que fala sobre carros que testa o som do carro ❤ muito bom 😸
Obrigado Rodrigo
@@autoignicao tamo junto 👍🏼☺️
Amo essa marca Fiat
Muito bom nota 1O 👍👏👏👏👏👏👏
Excelente carro!
Tenho um 2022
Única ressalva é o consumo urbano (7km por litro)
Notei isso no meu Audace, consumo urbano baixo. Mas vai muito bem na estrada.
Na gasolina!!??
ESSE CARRO DEVE SER MUITO BOM. PARABÉNS PELO VÍDEO
Obrigado xará 👍👊
Eu amei meu carro super recomendo
Eu acho bonitinho, mas confesso que eu investiria um pouco mais e iria na versão Abarth, acho bem mais equipada, e o console central é mais bonito.
Parabéns pelo vídeo.
Se fosse um pouco mais barato seria uma ótima opção.
Creio que a esse ano eu não tinha entendido o conceito do carro.
Mas hoje eu já entendo mais o conceito, é um misto...um crossover.
Acho que se unão tivesse comprado um Renegade Longitude 2019 no início desse ano, até consideraria um Pulse.
Abs!
O pessoal do Renegade está indo pro Pulse, devido a economia, desempenho e preço
Pois é...hoje eu também penso dessa forma. Carro com um projeto "mais moderno", mais leve e econômico. Pro meu uso, urbano e pequenas viagens, somente o casal, penso ser a opção mais sensata, pena que em 2022 eu não tinha estudado bem a função/posicionamento desse carro. Abs!!@@RobinsonVelho
@@RobinsonVelho Eu achei o Pulse mais acertado e confortável que os 3 Renegade que já andei. Eu tinha um AUDACE e troquei por um Impetus.
Sempre ótimos vídeos.
Muito obrigado
Parabéns a fiat e.o João por demostrar bem os veiculos ja tive carro da ford da voks e ja trabahei com carros de outras marcas mas fiat aquenta as estradas de terra rurais asfalto e as ruas do Pais Canadá feito no Brasil a fiat aguenta o tranco
Vc tem que falar também dos problemas...
Excelente análise 🎉
Obrigado
Olá amigo tudo bem... meu Pulse Audace zero km ta fazendo um rangido no freio, tipo ao parar num cruzamento por exemplo... vc pisa no freio e ao soltar o freio vem um barulho, um rangido ... na assistência se limitaram a dizer que é uma característica do Pulse... como é esse do video?... obrigado!!
Excelente!
Ja aluguei, rápido pacas
Show muito top 🚘🚘👍
Tenho um desse. Nada a ver com o Argo. Outro carro. Potente e econômico. Só não sabia desse detalhe da válvula termostática eletrônica.
Uma opinião para o auto ignição, em vez de ficar jogando com força de um lado para o outro em pequena distância, faça com um desvio com cones parecido ao teste do alce ou slalom(cones em linha reta com determinada distância entre eles)
naooo guostei, asmeiiiii
E o problema do óleo que baixa rápido foi resolvido?
Estou saindo da toro e pensando em pegar esse pulse dessa versão. Espero não m arrepender. Pq a toro foi só decepção. Foram cada problema crônico que m arrependi, meu carro só vive na oficina. 🤦🏽🤦🏽🤦🏽 vou pegar essa pulse.
Eu tô na mesma com o meu Renegade... O motor T270, beberrão de óleo, folgas na barra de direção... São muitos problemas e o meu é um Trailhawk 22/22 que custou os zóio da cara... Simpatizo com o design e a proposta do Pulse.. mas tô com um medo ferrado da Fiat/Jepp.. kkkkkk
Só não pega os Abarth e seja feliz!
É um bom carro, sem dúvida.
Mas tendo o Renegade Sport como opção, não vejo muito sentido nessa versão do Pulse.
As versões abaixo do valor do Jeep, aí sim vejo mais coerência.
Mas cada um é livre pra gastar seu $$$ como quiser. Essa é apenas minha opinião.
Se vc discorda, tudo bem... Casado há 35 anos, estar errado já é uma coisa bem comum na minha vida😄
Saúde e paz🕊️🇧🇷
Renegade SPORT não tem ar condicionado digital, multimídia de apenas 7 polegadas inferior, sensores crepuscular e nem de chuva, não tem sensor de estacionamento frontal, não tem Painel Digital... Tiveram que mudar o MOTOR porque era muito manco e estava perdendo espaço, não tem banco de couro... por 144 mil reais, O Pulse é mais Racional para uso Urbano e com os equipamentos que o povo mais quer... sem falar que PRATICAMENTE só tem 2 cores de RENEGADE disponíveis... (no site tem 4) fica muito chato, monótono... Pulse infelizmente tiraram o AZUL de Linha...
Muito mais carro que o novo creta e tem muito mais motor e por um preço menor.
Faltou o ACC, freios a disco e 6 airbags que tem no Nivus
Gente o valor do carro muda de cidade para cidade viu quando for compra faz orçamento em cidade diferente
Top demais
Essa cor tá mandando João 👍
Sim 👍
Olá blzz... é normal apertar o freio e ao soltar escutar um rangido no freio ?
Quero comprar um será que é econômico na cidade??
Show !
Sonho de consumo ter um desse
Esse carro estaciona sozinho? Penso nele para minha mãe, mas ela tem muita dificuldade para estacionar.
excelente esse carro
Sonho de consumo❤
estou vendo um semi novo ano 2022 para o 2023 mudou alguma coisa?
Joia...top
Em relação a este modelo,e o Polo gts ?o que acha mais vantajoso...na sua percepção...obrigado
Polo GTS 🙌
@@autoignicao obrigado...abraço!!sempre vejo seus vídeos explicações!!top,top dinâmica de apresentação...tudo de bom abraço
Em relação aos problemas com o cambio cvt da fiat, alguem sabe como está atualmente em 2023? Ano passado andei olhando uns videos e desisti da compra do pulse por conta dos problemas
Sim , ja foram resolvidos . Pode pegar um , pois o carro maravilhoso
GOSTEI
Boa tarde João, parabéns pelo seu canal!!!
Se você souber notícias sobre o teto solar do Pulse e do fastback, nos comente por favor?
Acredito que não vem em nenhum deles 😔
Com teto preto?
Esse carrinho pode ser qualquer coisa, menos um SUV!!!
Parabéns!! Pela apresentação.
Mais esqueceu de avisar q motor T200 pode consumir até 400ml de óleo lubrificante a cada 1.000km e consta no manual do carro ( nesta condição não necessita a troca do óleo a cada 10.000km.
O porta luva desalinhado e tb o painel da porta com painel de instrumentos.
Devemos comentar os pontos de melhores, se não e propaganda.
SE PUDER CHARA, E QUANDO PUDER FAÇA O VÍDEO DO FASTBACK IMPETUS. OBRIGADO
Boa 👍
Qual e o valor
Pessoal, me deem a opinião de vcs. Tenho 120 mil e com esse valor estou em dúvida entre um HB20 Platinum Plus ou um Pulse Audace. Sei que são categorias diferentes. Mas qual vcs pegariam e por quê?
Eu iria de Pulse 🙌
Pulse! Creta turbo zero melhor ainda!
Tem um defeito que os engenheiros da Fiat não corrigiu , onde ? Porta luvas se observar tem uma má encaixada na porta do porta luvas , são coisas que não é bom .
para ser um carro completo falta colocar um steper Original e os faróis de milha e os tapetes!!!!!!!
Carro muito top,porem peca nos encaixes padrão Fiat
Meu namorado comprou um só não gostei da tela multimídia, acho.muito grande e tira atenção do motorista
Isso tudo pra dizer que tem um namorado
Pulse o Tracker ???????
Quantos km este motorzinho vai aguentar?
Mais que os Tsi que abriam o bico cedo
@@rafaeltardelle tsi roda 200mil km tranquilo filhao 😂
Penalty grave desse carro, assim como do fastback é a ausência dos airbags de cortina. Nao da ne… Olha o preço e a concorrência. A pessoa tem que ser muito desatenta com o básico de segurança (passiva) pra não dar valor a isso num carro 0km. O pacote de equipamentos é bacana mas nao pode mascarar essa ausência, sabe-se lá porquê. Mesmo caso por exemplo da picape Amarok.
Sem exagero. Pênalti grave é os plásticos de baixa qualidade dos Volks, ali em pouco tempo bate tudo, ouço muita reclamação do acabamento daqueles vw
Otimo vídeo gostaria de saber sua opinião sobre muitos defeitos que andam divulgando desse carro gostaria ver teste pulse 1.3 manual
Entre esse e uma RAV4 2018 você iria em qual?
RAV4 é bem superior
Ai o equilibro foi pra longe hein, a rav4 é de uma categoria muito acima.
Eu iria preferir um carro NOVINHO cheio de tecnologia como o Pulse, mesmo que de porte e categoria inferior.
Infelizmente ainda fico com o pé atrás com esses motores de baixa cilindrada e alto desempenho, ta difícil sair da Toyota rsrs
ótima avaliação , só que o carro não é lá essas coisas para cobrarem um preço estratosférico como o praticado pela fiat ; sinceramente não sei onde vão parar esses preços de carros e com brasil economicamente decaindo assustadoramente e com a taxa de desemprego que já deverá bater os primeiros recorde negativos já no primeiro semestre do 2023 , vai ser difícil colocar um carro desses em nossas garagens ; por 130 mil pense melhor , vc compra um seminovo como um corolla 2022 xei que é muito mais carro que esse pulse e 135mil vc já consegue sem muito esforço um corolla xei 2023 simples assim.
Mano, carro novo é outro mundo, é igual mulher! Ou vc prefere pegar uma que já foi fuçada? 😅😅😅😅
@@rafaeltardelle que comentário machista, ridículo.
Caramba um vídeo com quase 40 minutos pra falar de um carrinho desse
Mínimos detalhes 😊
Nessa versão com esse preço já prefiro a Creta Limited...
Pulse acho interessante nas versões com motor 1.3 Fire fly...
Bonito, porém muito plástico e acabamento meia-boca. Os plásticos desalinhados. Até a tampa do motor parece desalinhada com o cromado.
Olá amigo... o pneu com perfil 50 pra esse carro não seria desconfortável e sujeito a rasgo de pneus e amassados de aro?... ele não vem de fábrica com perfil 60?
Esse carro tem sensor de ponto cego e faróis e limpadores automáticos?
Faróis e limpadores automáticos e farol auto adaptativo ele tem sim, e muito mais.
É o mais rápido que volta à concessionária para conserto.
Não, os Tsi lideram nisso, deram muuuuuuuuita dor de cabeça
Um carro desse 1.0 não pode prestar, comparar com meu Yaris 1.5 completo, uma nave.
Meu amigo , o pulse anda muitoooo mais que o seu Yaris . Já fiz o teste nos 2 .
Puts Yaris? Yaris nem é carro, Corolla é carro!!
Vc não entende NADA de carro, Yaris é todo antigo e antiguado por dentro, projeto que já chegou velho e defasado no Brasil.
Pulse muuuuuuuuito mais carro e muito mais moderno e anda muuuuuuuuito mais, nem se compara
@@rafaeltardelle é,mais o pulse é cheio de problemas,já o yaris,é feito pra durar.
@@carloslopes3432 Aí falou besteira também,Toyota yaris foi um dos poucos carros da Toyota que aparenta ser problemático,ele não herdou a confiabilidade do seu irmão inferior, Etios... Recomendo ver opinião do dono de um yaris,ninguém teve paz com o carro(estou falando de uma pessoa de único dono e que tem o carro a pelo menos 2 anos de uso)
Esse carro só tem 1.0 é
O mais rápido e o que mais quebra
Mais rápido que cactos thp??? 🤔
Tensão é o de 178cv
meu corolla 1.6 99 é muito mais carro e anda bem após 500000km
Nunca. Esse Pulse deixa muito 2.0 antigo pra trás, quanto mais esses 1.6
Resumindo: uma bomba anunciada.
Desculpe, mas um carro de 130 mil sem ABS nas 4 rodas e alguns acabamentos primários não vale isso. O carro é um contra senso total. Coloca uma boa tela, mas não não amortecedor nos puxadores, no porta luvas, mala bem pequena. Gostei do design, do motor, mas pecou muito para o top de linha.
Sem contar que não tem banco de couro, teto solar, ar condicionado simples.
Eu procuro um carro que tenha no mínimo start stop, CVT, Tiptronic, com borboleta, teto solar, banco de couro, AIR BAG, ABS nas 4, vidros e travas elétricas, 4 portas, confortável e que ANDE muito BEM. Não ligo para: som, o Kit multimídia, retrovisores elétricos, ligar pela chave, line assist, ACC e bancos elétricos.
Parabéns pela análise e pelo conhecimento. Excelente.
Gostei muito do seu teste no Sentra e no Jeep Compass.
Não precisaria de tudo que tem. Mas as minhas premissas ele atende bem, só que aí vem o preço. Dúvida dos infernos. Kkkk
As portas dos carros da fiat são todas iguais.
Portas estampadas de baixo custo. Depois colocam um adeviso para disfarçar a curva da estampa.
VW, TOYOTA etc, todas usam portas montadas de alto padrão soldadas a lazer.
A fiat usa essas portas baratas e chama as carros de premium. Eita gambiarra !
Beleza vamos lá.
Multimídia de BAIXÍSSIMO custo tem no Corolla. Multimídia de baixa resolução, câmera de ré PÉSSIMA e multimídia antiga, horrorosa com design de tubo que ninguém gosta! Freio de mão de pé dos anos 80 de BAIXO CUSTO etc etc.
O Yaris em si É TODO DE BAIXO CUSTO, projeto que já chegou defasado no Brasil.
Volks usa PAINEL E PLÁSTICOS TODOS DE BAIXÍSSIMA QUALIDADE e do mais baixo custo do mercado, sem contar no baixo custo dos bancos com ferros a mostra em baixo, bancos duros e muitos outros pecados.
A Fiat peça sim nos vidros, mas, da aula em muito outros aspectos. Oferece mais por menos com certeza
Mais rápido e problematico. Tô fora!
O QUE VIVE BAIXANDO ÓLEO
FUMA MAIS QUE UMA COBRA VEIA 😂😂😂
Como é triste ver um video como esse e achar que esse produto é top ou vale o preço que cobram , se todo mundo procurasse saber o que é carro de verdade e o que as Montadoras oferece ao povo do primeiro mundo , como nos estados Unidos , muito de nós saberíamos diferenciar dinheiro e Capim . Vejam videos também de Brasileiros nos Estado unidos de automoveis e marcas que muitos de nos nunca ouvimo falar e seus preços , ai sim vcs vão saber avaliar o que é um carro de verdade de uma carroça de cores diferente e de plástico duro ..Um grande detalhe é que vcs vão ver o que se cobra desses lixos no BRASIL , e como o BRASILIRO é tratado pela marcas tradicionais e como nós somos idiotizam com videos como esse . Gente a nossa realidade é chocante eu tenho vergonha e não perco mais tempo vendo esses lixos .