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コメントは久しぶりなのですが、いつも楽しみにしています！ 15:47 縁石を使わないをオンにするとタイヤの摩耗度が明らかにちがうのですね。勉強になります！摩耗度の余裕のない高さの時や実力の少ないドライバーには良い戦略ですね！
ご視聴とコメント、ありがとうございます。プレイしたのが発売された後くらいなので、前作の癖で縁石避けるオンにしていますが、いまはペースを標準にしたり、ライトにしたり変化させた方が速いかもしれないと考えています。実力の低いドライバーが雨のときは縁石避けるオンでもいいかもしれませんね。タイヤ考察の続き動画では、このへんを検証していまして、動画化に時間かかっていますが、そのうちあげると思います！
@@umeniiコメントありがとうございます。タイヤ考察の動画、楽しみにしています！あまり無理しないでくださいね。。
いつも楽しく拝見しておりますこちらは1.7後ハード＆ハードでスプリント戦なのにピットインやパンクが多数あってAIが酷かったでしたまさに資金ゲームなので、ドライバーによってスポンサー特典がガッツリつけばいいのになぁと思ったりしてリカルドやペレスだとたくさん資金もらえるとか1.7以降はコストキャップ問題はなくなって、8回のスポンサー収入がしっかり入るようになりましたが、それでも資金はいくらあっても足りずーエンジンはこのゲームはメルセデス1択ですねー他のエンジンが閾率70%ぐらいなら選択の余地がありますけれどーあとは低レベルチームを低速に全振りしてモナコGPにてホンダエンジンやパワーユニット100%で1発勝負に挑むとか
ご視聴とコメント、ありがとうございます。たしかにペイドライバーとか欲しいですよね。ますますリアルになりそうですがw新規チームは施設レベルも低い状態からしか始められないのと、前年の賞金が入ってこないのもあり、コストキャップ問題は解決しましたが資金難になりがちですよね。
コメントは久しぶりなのですが、いつも楽しみにしています！ 15:47 縁石を使わないをオンにするとタイヤの摩耗度が明らかにちがうのですね。勉強になります！摩耗度の余裕のない高さの時や実力の少ないドライバーには良い戦略ですね！
ご視聴とコメント、ありがとうございます。
プレイしたのが発売された後くらいなので、前作の癖で縁石避けるオンにしていますが、いまはペースを標準にしたり、ライトにしたり変化させた方が速いかもしれないと考えています。実力の低いドライバーが雨のときは縁石避けるオンでもいいかもしれませんね。
タイヤ考察の続き動画では、このへんを検証していまして、動画化に時間かかっていますが、そのうちあげると思います！
@@umeniiコメントありがとうございます。タイヤ考察の動画、楽しみにしています！あまり無理しないでくださいね。。
いつも楽しく拝見しております
こちらは1.7後ハード＆ハードでスプリント戦なのにピットインやパンクが多数あってAIが酷かったでした
まさに資金ゲームなので、ドライバーによってスポンサー特典がガッツリつけばいいのになぁと思ったりして
リカルドやペレスだとたくさん資金もらえるとか
1.7以降はコストキャップ問題はなくなって、8回のスポンサー収入がしっかり入るようになりましたが、それでも資金はいくらあっても足りずー
エンジンはこのゲームはメルセデス1択ですねー
他のエンジンが閾率70%ぐらいなら選択の余地がありますけれどー
あとは低レベルチームを低速に全振りしてモナコGPにてホンダエンジンやパワーユニット100%で1発勝負に挑むとか
ご視聴とコメント、ありがとうございます。
たしかにペイドライバーとか欲しいですよね。ますますリアルになりそうですがw
新規チームは施設レベルも低い状態からしか始められないのと、前年の賞金が入ってこないのもあり、コストキャップ問題は解決しましたが資金難になりがちですよね。