New Renault CLIO 2023 - The First on the road!
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- Опубликовано: 21 авг 2024
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Today you were able to discover ""...."" thanks to this detailed video of the car.
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chest
rear seats
front seats
road test
conclusion
Since its launch in 1990, the success of the Renault Clio has never wavered with nearly 16 million units sold worldwide! Favorite car of the French, international best-seller, twice elected Car of the Year in Europe, Clio has remained, since its birth and through its five generations, one of the most emblematic city cars on the market. Today, New Clio is reinventing itself and becoming a true illustration of the "New Renault wave", always carrying its innovations. With a new style, even more assertive, more elegant, and a chic and refined interior, it initiates a new cycle by offering a first interpretation of the brand's new design language. Its new front end, which combines technicality and dynamism, its completely redesigned and distinctive lighting signature, and its taut, precise and efficient lines, give New Clio a more marked character, both statutory, vibrant and emotional. New Clio is also up to date in terms of technology, in particular with a digital dashboard for all versions. On the engine side, it offers the most complete offer on the market in its category, so that everyone can choose the configuration best suited to their use. With the main advantage of the E-Tech full hybrid 145 horsepower engine combining driving pleasure and savings.
New Clio will be offered in several finishes including the new Esprit Alpine finish. The latter, which is distinguished by a look that is both sporty, technical and elegant, brings even more intensity to the character of a vehicle which thus fits squarely into the Renaulution.
Designed through the prism of the Renault brand's new design, centered on people and technology, New Clio gains in expressiveness, with the new Renault logo in the center of the completely redesigned front end. This transformation reflects the brand's desire to build a more modern, more distinctive but also more durable "car for living" around its historical values. The new light signature - intended to be applied to the brand's future vehicles - is integrated into this new stylistic language by evoking two of its major markers: precision and technicality. In the passenger compartment, a whole universe is being reinvented, with new upholsteries and new biosourced materials, which make this model a contemporary vehicle, where the quality and experience of life on board are significantly enhanced. In the Esprit Alpine version, sportiness and elegance are present both outside and inside to mark even more the new era into which New Clio has now entered.
A statutory front face
The front end of New Clio has been completely redesigned with sculpted volumes and taut, faceted lines that bring it modernity and dynamism. The enlarged checkered grille gives the front vehicle a stronger, sportier character. The gradient effect that goes from dark at the level of the logo to lighter at the ends brings depth and technicality. play of light and shadow, marks a profound revival in terms of design that makes New Clio more desirable.
An identity logo
In the center of the grille, the Renault “Nouvel’R” logo in brushed satin chrome,
A sculpted aero blade
In Techno and Alpine Spirit finish, the lower part of the grille is covered with an aerodynamic blade, directly inspired by the world of sport. Its sculpted volumes and taut, faceted lines bring richness and dynamism to the front face. It uses the color of the bodywork in the Techno finish and has a Matt Schist Gray color on the Esprit Alpine.
A new light signature for an unprecedented visual identity
A brand new front light signature is integrated into New Clio. It is the first Renault “New Wave” production vehicle to feature this new visual identity, which is inspired by the new logo, with vertical LED daytime running lights in the shape of a half-diamond. I
On Instagram: / mecanique.sportive
On tiktok: vm.tiktok.com/...
Nicholas
Sports Mechanics
Venez vous mettre au volant de la nouvelle Clio ici :
pilhyls2ae0.typeform.com/to/PZJ8JIA3#model=Renault&brand=Clio&source=youtube
Qui peut arrêter cet homme ? L'homme le plus productif au monde haha 😊
Il veut sa caterham 😅
Je me faisais la même réflexion… bon j’imagine que Nicolas n’est plus tout seul et qu’une équipe s’est formée autour de lui. Car il est vrai qu’il semble faire des essais tous les jours… et en plus il répond régulièrement à nos commentaires… 😮
C’est pas faux ! Bonne réflexion 👌🏾 mon favori parmi tous les RUclipsurs (autos motos)😁… en passant, j’aurais une p’tite pensée pour JB du billet automobile ✌🏾🙏🏾
J'espère juste qu'il ne va pas faire un burn out.
@@nicolasmolli Ben ouais il faut qu’il y aille mollo notre Nicolas
Franchement vraiment du bon travail ! les vidéos s'enchaînent c'est incroyable, Bravo 👏
Tu as dit que t’allais prendre deux jours de vacances. Je pense que ça va te faire du bien. Grand merci pour ce magnifique essai.
Qui peut faire un essai aussi complet avec pleins de details à part Nicolas ... Bravo 🎉
personne...le meilleur
Je croisais une dizaine de nouvelles Renault clio bleue chaque jour en allant au travail, j'admirais ce restylage à chaque passage, je me disais que ça pourrait être pour la presse et j'espérais croiser des youtubeurs auto comme toi. Du coup on s'est peut être croisé, c'est chouette que cette région ou je vis ait été choisie 😁
Je roule en Clio depuis de nombreuses années. J'ai actuellement la clio v limited après avoir eu les Clio 2, 3 et 4. Ce sont de bonnes voitures, je n'ai jamais rencontré de problème particulier. Celle ci est vraiment très belle, le relooking est une réussite. Nicolas la prochaine fois peux tu éviter de mettre des chaussettes noirs dans tes baskets lol. Merci. Super vidéo comme d'hab.
Bonjour Exellent les chaussettes 😂😅 effectivement je viens de commandé la nouvelle clio, après un capture, cordialement à vous 😊
Très chouette voiture, j'ai fait un essai aujourd'hui et j'ai très bien aimé. Je signe vendredi 😊. Très bon reportage aussi
J'avais même pas fait attention aux chaussettes 🤦♂️🤣
@@fatimapaquet7554Tu prends plus petit 🤔
Content que tu ai éviter le 1.2 tce en procès actuellement
Merci Nicolas, une fois de plus le 1er à nous faire découvrir en détails très approfondis cette Clio, merci du partage👍🙏 Parfait👌
Merci à toi 👍
I am pleasantly surprised by the quality and descriptive quality of the videos done by Nicolas. Well done my friend. It’s a good way to learn French if you need to I don’t.
The french is a very difficult language
Sorry for my english 😅
Malheurusement, je n'arrive pas à me faire à ce restylage à l'avant, en particulier sur la Clio. Je suis assez old school, je préfère la phase 1.
Néanmoins, une présentation oufissime, un essai qui casse la baraque. Bravo Nico, tu es inarrêtable et j'aime ça ^^
P.S. : je suis de la team "roue de secours" jusqu'au bout ;-)
Sérieux vous trouvez la phase 1 plus belle???
Plus belle la 1
je suis bien d'accord avec vous mais après réflexion je la trouve stylé en bleu et beaucoup d'options que celle de ma Clio 5 hybride 2020. je compte me pencher vers cette nouvelle Clio.
@@Michel-jf8kd Perso je préfère ma clio phase 1 de 2007 à cette choses
Café + essai --》combo parfait debut de journée😊
Tes vidéos sont vraiment magnifiques merci et bonne continuation. Je te souhaite une très longue vie
Bonjour, super vidéo comme d’hab ! l’entrée auxiliaire sert plutôt à brancher un baladeur hi-res ou DAP ! Les constructeurs ont tendance à supprimer cette possibilité alors que ça coûte rien à produire. Merci pour tes essais
Elle est tout simplement magnifique !
Merci pour cette belle vidéo, pourquoi ne pas essayer à chaque test de véhicule de mettre une note comme on peut le voir sur d’autres chaînes comme Automoto, etc. ?
Bof. Je préf large la 208
@@real-madrid521 alors change de chaîne Jackie
Ahah, je confirme, nos routes sont à chier, c'est juste scandaleux.
Merci pour la vidéo :)
Merci Nicolas pour ce nouvel essai complet comme d’habitude, même si on a pas eu droit à la célèbre touche " où c’que j’veux me faire ventiler" 😂😂😉😉
Voiture très sympa et bien équipée dans cette version Alpine. Bonne continuation à Mecanique Sportive 😊
Woow, encore un essai ! Je manque de temps pour digérer tout vos essais. En tout cas, bravo et merci pour le temps investi !
Bonjour Nicolas. Pour nous, en Belgique francophone, on prononce : "ouallonie " et non vallonnie 😉.Effectivement, en Belgique, les autoroutes sont gratuites, mais généralement médiocres et les routes alors !!! En région flamande, les radars sont partout. En Wallonie, les autorités ont traîné des pieds pour s'y mettre, mais c'est en cours. Merci pour cet essai bien documenté.
Bon essai! La conso est correcte mais le prix de cette version est juste délirant. Une clio 1.5dci bien conduite consommait déjà 4L/100 il y a 10 ans, à 15000€ neuf.
La 208 ne feras pas mieux
Sur la conso oui mais un diesel en ville rejetait plus de particules qu'un hybride. Même avec les pots spécifiques. Pas terrible pour une ville quand on y vit. Et là il le dit il est possible de descendre en dessous des 4 litres en ville tout de même, surtout avec une version plus classique et jantes de 16
15000 c’est le prix d’une Citroën ami 😅 même dacia coûte chere
ca change de la voir en exterieur, elle est encore plus belle, surtout en bleu. J'étais sceptique sur les jantes mais finalement elles rendent bien. L'intérieur est un peu tristoune, ca manque d'un petit liseré rouge ou bleu comme sur la phase 1
Mais on n'a pas le temps de finir de regarder une vidéo que 2 autres sont déjà en place, chapeau !.... il faut penser à se reposer aussi hein ?! ;)
Je suis un grand fan de vos tests de voitures. c'est pourquoi j'ai été très heureux de voir que vous avez conduit la Clio dans ma ville Leuven (Belgique) ! 👏
Salut Nico, on prononce "Wallonie" comme ceci : "Ouallonie" car le "w" en Belgique ne se prononce pas comme un "v" mais bien comme un "oué", donc avec la prononciation du "a" derrière, cela se dit "OUAllonie" 😉.
C'est comme "ouagon'.......😉
Belle voiture qui en plus est bien présentée. Pourquoi pas !!! Bravo pour vos vidéos. 👍👍
Hâte de l'avoir je l'ai précommandé la semaine dernière, plus cas attendre la livraison. Superbe vidéo de présentation continu comme ça merci.
Un grand merci !
Félicitations 🎈
@@valentinbouquet1246 je l'ai commandé le 13 juin 2024 en bleu Iron, avec toutes les options, livraison fin septembre, c'est vrai que c'est long maintenant 😉
Franchement je viens de laisser ma clio 5 initiale paris en 115cv diesel pour une clio esprit alpine (aujourd'hui je précise)
Attention a la consommation d'essence et a la baisse générale de gamme, surtout a l'intérieur ( plus de lumière a l'intérieur, même plus de lumière sur le miroir, plus de siège et volant chauffant..) certe très jolie mais honnêtement, après 100 km fait avec je regrette mon ancienne voiture..je precise que je lavais depuis 2 ans ,100000 km au compteur et jamais aucun problème, la je doute de suite
Merci pour ce retour, c’est vrai que le volant et les sièges chauffants c’est un vrai plus
@ oui et la boîte est assez longue aussi ! Niveau chassis , confort et direction rien a redire elle est parfaite, mais pour le reste...
Cette voiture semble un bon combo pour des trajets ville/campagne avec un peu d'autoroute. Comme toute les Renault, il faut voir comment elle vieillit mais RENAULT semble s'améliorer et ce système hybride semble efficace et agréable. Reste que le prix me semble élevé. Elle est très concurrentielle face à une PEUGEOT 208 qui, pour moi, est limitée au niveau des motorisations essence, qui n'a pas de motorisation hybride mais uniquement une version électrique.
Salut Nico superbe vidéo comme d'hab, je trouve que tu présentes superbement la voiture ! Bon Clio 5 restylée, ils ont mis tous les efforts à l'avant, et à l'arrière ils ont laissé le clignotant en ampoule 😭 J'ai une petite suggestion, pour tes vidéos à l'avenir, je sais pas ce qui fait que des fois tu utilises ou non le CarPlay, mais même quand tu ne l'utilises pas, ça pourrait être cool de au moins montrer à quoi ça ressemble, et comment ça rend sur l'écran, parce que je sais que par exemple sur des Renault plus anciennes, le CarPlay ne prenait pas la totalité de l'écran et c'était dommage, donc ça pourrait être intéressant de montrer ça ^^
Bonjour Nicolas !! Super 👍🏾 elle est très jolie, j’aime bien. Après j’hésite toujours à acheter une Renault aujourd’hui… après tout les soucis entendu sur bcp de modèles de la marque. Pourtant j’aimais bien la marque. Ma dernière Renault c’était la Safrane 2.5 20 soupapes… que je regrette d’avoir vendue d’ailleurs !! Mais bon ça c’est une autre histoire j’avais besoin de sous😁 en tout cas si la fiabilité est au rdv sur plusieurs années… pourquoi pas. Bonne continuation ✌🏾😎
Bonnes Video, je conduit le Captur e-tech même moteur 6500 km à ce jours ,Jai une consommation de 5,1 très bien cette auto (système) 😃!!! J'aurais augmenté la capacité de la batterie, dans les descentes trop vite pleine et plus de frein moteur, à par ça que du bonheur.
Merci pour ton avis :)
Je l'ai essayée en phase 1, pas mal... Mais pour la LOA, loyer de dingue pour cette phase 2 esprit Alpine en 37 mois (32 000 km) sans apport à 497 euros/mois ! Pour une Renault citadine, pas sérieux ! Plus cher que le premium....
On dit "Oua lonnie" cher Nicolas et pas "Va lonnie". Merci pour vos vidéos, je pense que nous sommes quand même pas mal de belges à vous suivre car vos vidéos sont vraiment impeccables. Propriétaire d'une Mégane RS Trophy phase 2 mais je continue à aimer toute la gamme Renault, ce y compris Clio, Arkana, Rafale, Austral etc. Cette nouvelle Clio me plaît bien, je la vois bien remplacer mon daily... Une Dacia Sandero :-)
Très bonne vidéo comme toujours 👏🔥
J'ai un concept pour toi Nicolas,
Étant donné que tu es le youtuber le plus prolifique du Game, en fin d'année tu pourrais pas nous faire une Car Awards sur les voitures que t'as testé durant l'année.
Genre top 3 Citadine, Berline, SUV, premium etc, ça pourrait intéresser les abonnés je pense.
Merci encore pour tes vidéos, t'es au top ! 🔥
Merci beaucoup ☺️
Effectivement ca serait intéressant à faire ! J’y pense mais je ne l’ai pas encore fait
Très bonne idée en tout cas
chacun ses goûts , moi j'ai préféré la tce 140 RS line phase 1 en boite mécanique à la e-tech hybrid 145 après avoir essayé les deux .Je roule en Mégane 2 RS R26 les week end en club . mon choix à très vite été fait , je n'ai pas supporté les montées en régime du 1.6l et coupures du moteur assez répétitifs dans les bouchons . Très bon essai en tout cas de cette très jolie Clio en version Esprit Alpine , je l'ai vu en bleu , en gris et en rouge aussi , je préfère la bleue qui fait + sportive . Bravo et merci pour cet essai détaillé
Elle est vraiment très belle ya pas à dire. Tu peux te reposer de temps en temps tu sais 😆
Sympa !!! L'avant est un peu dérangeant mais j'apprécie, ça fait du bien d'avoir enfin un bon restylage de la clio
Lavant est le résultat d’avoir engagé un designer ex Peugeot ! Bien joué quand quelque chose marche moins bien on s’inspire des autres 😂 voilà on a des Peugeot avec de moteurs Renault 😂 y a bien des Mercedes avec ce cas là aussi alors un peu plus ou moins ah ah ah
le plus productif de la presse automobile c'est incroyable ! cela dit j'aurais préféré un essai d'une autre version. tous les essayeurs se jettent sur la même dans la même couleur
Belle évolution sur ce restylage ! Dommage que Renault n'ait pas eu l'idée de mettre des aérateurs arrières pour la climatisation comme sur la Captur. Belle vidéo de présentation 👍
Oui c est vrai que les aerateurs changeraient tout
et le nouveau systeme multimedia google aussi
Mon auto ecole m'a appris à conduire en Clio Turbo 1990 - mec. Et j'ai eu la conduite du premier coup (avec des inspecteurs DDE de l'époque - des moines Dominiquains enragés de Dieu)....mais l'habitude de la décision, et de la sécurité par le choix, ça lui a plu à la vieille frigide. Après on a fait 2 fois l'amour dans les blés...non je déconne. Après en fait ma mère plus que surprise qu'au moins un de ses 3 fils obtienne la conduite du premier coup m'a demandé de conduire sur 15 km dans la campagne. Et m'a dit "mon dieu, tu sais pas conduire". Je n'ai jamais revu ma mère depuis....mais non je déconne.
Ô TOP Nico, tu nous régale avec tes vidéos ! Force à toi 👏
j'ose pas imaginer le prix à La Réunion trop belle !!!!! très bonne vidéo bravo !!!!
C'est clair !
37900€ 🫣
Imaginez cette nouvelle Clio en version RS... Ca aurait pu être tellement beau !
Ca serait une tuerie
Une yaris4 essence 280ch boîte six vitesses 😊
Très belle voiture !
bravo Renault !
et merci pour la vidéo 👍
Pour moi tout simplement la meilleure depuis la première génération 👍🏼🥊
je suis d'accord =)
Encore une bonne vidéo, dommage où plutôt mesquin de la part de Renault de faire les clignotants arrière non led ! Pour la sécurité, par exemple, ça aurait été mieux. Une bonne référence.🙏
Merci beaucoup
Oui c’est dommage
Super vidéo merci ❤j'adore beaucoup tes vidéo 😊
bonjour , merci pour votre avis , hormis le nouveaux look très ressemblant a une Peugeot sur la partie avant , tout le reste est similaire , elle ne révolutionne donc pas grand chose , 4,2 l me semble encore trop élever , surtout face a la concurrence nippone (2,8l réaliser par des journalistes sur une Honda jazz) , elle est sympa a regarder , pas d' inquiétude donc elle va trouver sont public .
Une excellente présentation pour cette sympathique clio reliftée. Par contre, le plastique des portes arrières, ça fait vraiment bas de gamme, c’est même honteux, on est pas dans une dacia vu le prix de vente.
Dommage toujour pas d'option du toit ouvrant ou toit panoramique comme la 208 II
Très bonne présentation 👍🏻
Pourquoi avoir abandonné le TCE 130 EDC? . excellente vidéo comme d'habitude, merci
L'excellent 1.3 TCE risque d'être poussé vers la sortie, peut-être à cause de la norme €7 qui arrive mais aussi l'imposition qui est faite de l'hybride avant le tout élec.
Car les constructeurs paient des taxes sur les ventes de véhicules davantage chère si le véhicule est davantage polluant
bonjour Nicolas , bienvenue en Be . Toujours une belle présentation comme d 'hab avec une complète description de cette voiture . En Belgique nous prononçons WWallonie en appuyant sur le W . ( anecdote , comment reconnait-on un belge à l 'étranger " dans le sud "
c 'est le seul qui porte des chaussettes .....) 😳? Bravo pour la présentation , belle continuation .
Elle est magnifique je trouve , seul petit bémol à mon goût il manque un petit côté sportif de 200cv et elle serait parfaite 👌
J'ai justement une C3RS ph2 et c'est que du bonheur depuis le kilomètre 0...mais malheureusement, je pense devoir m'en séparer pour une voiture à boite auto ( raison de santé). Je crois que cette Clio 5 ph2 145cv pourrait bien me convenir.
@@jeff-nu6fe Ah oui cela devient déjà un peu plus intéressant j’ai pour ma part un captur S-Édition 1L3 Turbo 150cv en boîte auto et bah pour ma part j’aime absolument pas ce véhicule … Problèmes sur problèmes …
@@yeska2_7 merci pour l'info. Malheureusement ça confirme ce que j'avais entendu dire concernant les problèmes sur les Captur 2 et Clio 5 avec boite auto ! Je vais élargir mes recherches concernant l'éventuel remplacement de ma C3RS.
@@jeff-nu6fe ah vraiment cette voiture un enfer moi tu vois si je dois changer ( raison familiale ) un bon Tucsson N-Line de 225cv ça m’irai parfaitement 😁
😍😍😍 Love it!
"les feux lexus comme a l'epoque, ça donne un aspect moderne" pas mal la contradiction 👌
Perso mon choix ce tournerait plus ver une dci. Cette clio est vraiment bien pour faire de la ville et en sortir de temps en temps, mais pour mon utilisation plus national-autoroute, elle me conviendrait moin.
Actuellement en mixte 25% 50km/h, 25% 90km/h 50% 120km/h avec ma dci 90 , je tourne a 3,9-4l/100km.
Si je ne fais pas d'autoroute ni de ville, je tourne a 3,7l/100km.
En pure autoroute, 4,3l/100km
Merci pour cet essai complet 👍🏼. Par contre moi la clio c est synonyme d entrée de gamme et on arrive presque a 30k € pour cette version hybride.
Faut faire un crédit a la conso pour s acheter la clio en 2023 😅
Belle voiture qui en plus est bien présentée.
I love my Clio 5 in Valencia Orange! 🧡🚗👍
Elle est magnifique cette clio restylé je vais la prendre ou le nouveau gris ou noir 😉et sinon ton essai au top
En hybride en finition esprit alpine 👌👌
Bravo Nico!
Bonjour Nicolas moi c'est la dacia sandero stepway qui me plaît bien je vais voir pour la prendre vers décembre j'adore tes vidéo tes super.
Sympa cette Clio :)
Salut Nico, je suis très intéressé par cette voiture et je voulais savoir si c'était une possibilité de refaire un tour avec une fois disponible en concession afin de faire un parcours dynamique et voir comment se comporte la conduite de niveau 2. Un bonus sympas serait de pouvoir faire un grand trajet pour voir le "jusqu'à 900km" en action. ^-^
Merci pour tes vidéos et bonne continuation !
Bonjour, oui bien sûr si tu vas en concession, tu demandes un essai il sera possible de la tester
Bonjour super vidéo sur la Clio et info 👏👏👍
Merci beaucoup 👍
Finalement cest juste dommage quils aient supprimé le tce 140, c'était le moteur le plus fun à conduire 😢
Oui, le tce 140 avec une edc 7 aurait été parfait,,, et vaut mieux une lld avec ce genre de motorisation hybride qui a une fiabilité très aléatoire 😒🤔
Tellement bien renouvelée a l avant que ca fait bizarre de voir aucun changement derrière
Je valide 😁😉
J'ai l'impression que la clio monte bien en gamme: il y a toutes les équipements de base pour une compacte; et la conso a l'air vraiment bonne.
Dommage la boîte semble un peu étrange à l'usage.
Ton avis entre cette nouvelle clio hybride et une yaris 4 hybride?
la boite de vitesse est vachement mieux que ceux des Toyota hybride.
trés belle en bleue, les autres couleurs ne font pas ressortir toutes la beauté du design ! 👍
je suis d'accord avec vous
Très belle représentation de ce superbe modèle, merci !
Merci à vous 😊
Perso avec la mienne je fait en moyenne du 4/L au 100 franchement c’est même une bonne autoroutière car elle consomme rien sur autoroute a 100 kmh, très bon essai !
Bonjour, sur un long trajet autoroutier à 130, la conso réelle s'élève à combien svp ? Merci
Renault❤️❤️🔝
Nouveau abonné, archi complet ton test
Merci et bienvenue
Les feux arrière me font penser Aix feux "tunning" des années 2000 🥴
Sinon on dit Walonnie, ça se prononce avec "Ou" et pas "V"
Voilà ☺️
Clio ❤️
De face ca passe mais de 3/4 avant je trouve la ligne trop chargée...et 27 euros ça fait chère je trouve et dire qu a l époque a la fin la pub de la clio le mec disait " pas assez chère mon fils " ...ca a bien changé !😂
bravo pour votre vidéo et encore merci pour votre essai
Elle est commandée ! Impatient
félicitations =)
Ceux qui critiquent le bruit de la yaris4 lors des accélérations …. C’est guère mieux ici sur clio😅
Led vert kryptonite, histoire d'empêcher Superman de prendre le volant de la Clio Esprit Alpine ! Il n'a qu'à voler, pas besoin d'utiliser de l'essence ! 😂
Pour avoir roulé 2 ans en Yaris et changé pour cette clio depuis avril, je suis plus que déçu. Je suis pourtant habitué à ces sensations de moulinage lors des accélérations. Mais alors, cette clio , elle est vraiment plus bruyante ! La moindre petite accélération en montée et je ne parle pas de montagne, j'ai l'impression qu'elle va exploser. Sur autoroute, pareil, plus bruyante à même vitesse.
Au niveau conso en 50% ville 40 % périurbain et à peine autoroute, je suis entre 4 à 5L/100 contre un 3,8L/100 et 4,6 max en Yaris. Bref, j'ai voulu changer en pensant avoir plus de confort, c'est pas topissime.
en fait il contruise la caisse autour du systeme bose chez rinault... la grande classe
Merci pour ton essai complet :)
J'ai juste une petite question pour ceux qui auraient la réponse, à 14:38, il mentionne un haut-parleur, mais il ne fait pas partie du système audio du véhicule (Bose sur ce modèle) donc à quoi sert-il ?
Puis je ne comprends pas pourquoi la Phase 2 est moins bien fini que la phase 1.. La phase 1 avait + de moussage au niveau des contre-portes, un éclairage ambiant plus développer au niveau des portes avant aussi, etc... La finition était l'un des atouts de cette Clio et Renault s'en ventait alors pourquoi avoir fait régresser le véhicule avec un intérieurs égale aux finitions inférieur ? Je trouve ça dommage que Renault change de discours...
La meilleure de sa catégorie et de loin.....merci renault
exceptionnel merci j'ai vraiment aimé .
Merci à vous
Pour un nouveau restylage en à peine quelques années du précédent model Clio 5, fallait aller franchement pas timidement. Cette politique du restylage par couches fines et rapprochées, si ça réussit pour la Golf de VW, ça ne peut pas être généralisé à tous. Ça reste quand même une Clio sympathique qui pourra relever le défi de remonter les ventes. En attendant la venue du nouveau model de la Peugeot 208, sa concurrente toute désignée.
Jolie restylage🫡
J’hésitais à me l’acheter, tu m’as conquis mais j’hésite quand même j’ai peur d’être passé à côté d’une de ses concurrentes
Super de Belgique,bienvenue 😊
Merci beaucoup 😊
Seria muito bom se esse clio chegasse no Brasil, muito elegante e esportivo, uma lástima é esse sistema brasileiro com tantos políticos corruptos que não melhoram o Brasil também no que diz respeito ao preços justos nos carros e modelos de alto nível nos carros populares assim com é em Portugal e demais lugares que vão receber esse clio tão moderno.
Great job! Do you think the new renault capture will receive a similar facelift to this clio?
Renault a très bien fait d'arrêter de mettre devant un logo tellement énorme qu'on se souvenait des Dyna Panhard. C'est tellement mieux quand c'est discret. ❤
1m99 de large Nico, c'est plus large q'une Ferrari 😂
Au fait, tes essais sont tops
Salut, merci pour cette vidéo ! Je l’attendais ! 👍 et Wallonie se prononce ouallonie Mdr. Continue comme ça t’es le meilleur !
Cette Clio est un excellent daily.
Par contre, j'ai peur que son incapacité à descendre les longs cols de montagne (je pense à la N7 entre Roanne et Lyon) sans taper dans les freins soit toujours d'actualité. Au début, le système recharge la batterie à mort, mais une fois cela fait, il n'y a plus de frein moteur. La Mégane hybride a le même problème. Les hybrides japonaises sont plus optimisées de ce point de vue : c'est, comme en thermique, le moteur essence qui, par sa mécanique justement, assure ce frein moteur sans consommer. Peut-être qu'une simple modification du logiciel pourrait régler le problème, transférant automatiquement l'effort de décélération au seul moteur thermique une fois la batterie pleine.
Bon à savoir, merci pour l'info.
Tests longs et détaillés 👍
super vidéo ! regarde dans les détails de la vidéo mon ami, ton sequençage des chapitres n'a pas de timeline. T'as du l'oublié sans doute, rien de grave ;)
Merci pour ton avis :)
Oui effectivement j’ai oublié de le finir
@ tkt , très bonne vidéo tout de même 👏👏
Bonjour pourquoi sur la Renault Clio 5 face 2 version alpine on peut choisir le tableau de bord par exemple : bleu rouge merci
Coucou d'un français vivant en "ouallonie" ( c'est comme ça qu'on dit ) beau boulot !
Bon test comme d'habitude !
Mais là où je ne suis vraiment pas d'accord c'est sur les places arrières.
D'autres testeurs qui font 1m76 se plaignent de ne pas avoir de place à l'arrière.
Perso j'ai 1m89 et il est IMPOSSIBLE de mettre quelqu'un derrière moi. Même un enfant.
Si les 2 personnes à l'avant font 1m80 ou plus, il faut considérer que c'est une voiture 2 places.