Смотрю очень много разных каналов и обзоров на автомобили, впервые наткнулся на Ваш канал, т. к. приобрели как раз Ниссан Ноут Е12 2015 года. Обзор просто шикарен, всё понятно, доступно любому автовладельцу. Никакой "воды", все по сути и профессионально! Однозначно лайк!!! 👍
Случайно наткнулся на этого грамотного обзорщика. Ни одного лишнего слова! Однозначно входит в 5 лучших. Молодец и он и команда! Тот кто готовил тексты явно с душой подошёл к своему вопросу. Для коротеньких обзоров просто потрясающе. На канал авто плюс вас нужно! Вы облегчили мне работу! Теперь просто отправлю своим покупателям ссылку на ваш обзор и пусть выполняют рекомендации. Ещё не весь контент ваш просмотрел. Ниссан NV200 не нашёл ещё. Если нет срочно делайте. Жду. Очень востребованая и любимая народом машина. По своим проданных нвэшкам веду учёт характерных неисправностей. Если нужна информация звоните. Контакты на сайте.
Владею Note E12 DIG-S HR12DDR 2015 г.в. пробег 35000 км. Проехал на нем около 12 000 км. Расход около 8 литров всегда (езжу быстро). Из поломок, засвистел ремень генератора, поставил ремень Masuma, тот тоже через неделю засвистел, поставил ремень фирмы Gates, пока все хорошо. Масло не ест. Едет очень даже бодро. Клиренс низковат, подходит только для езды по асфальту (для этого и покупался) и относительно ровной грунтовке. О грязи и сугробах не может быть и речи, т. к. при пробуксовке колёс, антибукс начинает душить двигатель. Полностью он не отключается, по этому были проблемы с подъёмом в невысокую горку по небольшой наледи со свежевыпавшим снегом. Шумоизоляция нет от слова совсем как и у других авто этого класса и поколения. В принципе за свои деньги хороший авто, и по сравнению со своими одноклассниками от тойота, мазда, и др. можно купить в хорошей комплектации за небольшую сумму.
2 года владею енотом на компрессоре 2018г.в. Пробег по прибытию - 30тысяч, сейчас 60. 2 раза заменил салонный фильтр - плохо грела печка и меняю масло в двигателе на 5тыс. км. Ходовка как новая, автомат не дёргается, двигатель не вибрирует! Машина - сказка. Расход 6-8 литров. И место в салоне - отдельная тема... Его настолько много, что аж не верится, а факт))
Грамотный обзор, видно человек разбирается и есть опыт Кореспондента 👍. А насчёт машины всё верно. Купил второго нота уже в Е12 . Dig-s рулит 🤝. Места сзади как у машин класса Д , не сомневайтесь в покупке
Подписался на данный канал) На самом деле очень интересно и информативно слушать людей, которые знают о чём говорят... Где теория подкреплена настоящими примерами из практики
На E-12 на удивление стоит большущий аккумулятор и, скорее всего, стартер повышенной надёжности. Возможно, из-за наличия отключаемой системы "старт\стоп". Обычно подобные авто комплектуются аккумами "сороковками" с маленьким диаметром клемм. Сегодня утром было минус 28 - Нотик завёлся как обычно бесспроблемно.
@@АндрейКоротаев-ъ2ф машина хорошая но 79 лошадей, без слез на обгон не пойдёшь...она слабая, даже на марч 79 лошадей это очень мало. Уроды, прошлый кузов 1.2 был 90 лошадей
@@АндрейКоротаев-ъ2фЗдравствуйте! Скажите пожалуйста, а тепло ли в нем зимой в штатном (без утеплителей/картинок/одеял) состоянии? Каков клиренс, нужны ли проставки? И какой бензин используете? СпасиБо!
У меня 2016 г. в., 1,2 л, 79 л. с., комплектация Х. В минус 30 печка начинает жарить после пятиминутной езды на втором положении. Так что с прохладным автомобилем не соглашусь.
Он не прохладный, он немного дольше прогревается чем другие авто. Что и понятно. Маленький объем. А когда прогреется то в салоне тепло. Ну в -30 он прогревается довольно долго.
Да не прохладный он. Езжу на таких 2 года , живу в Алтайском крае. Бывает и ниже 30 градусов. На зиму закрываю радиатор картоном, и утеплитель лёгкий на двигатель. Да, греется он подольше чем более высокообьемные авто, но когда прогревается, то в салоне даже жарко. Был фокус3 так он грелся то же не слишком бысТро. Поэтому енот не прохладный автомобиль а автомобиль который прогревается немного дольше так как объем его двигателя 1.2 литра.
Благодарю за обзор, очень информативно! Есть вопрос: Если этот автомобиль 2019 года - без пробега по РФ приходит с Японии с пробегом уже 142 000 км, как узнать, нужно ли делать замену фильтров и масла в вариаторе?
Владею данным авто he12 рестайлинг) отличное авто, недорогое в содержании. Комплектация medalist, что не нравится это отсутствие зимнего пакета, особенно подогрев сидений и зеркал, но это редкость для японии. Из проблем у многих нотов постоянно мандит ошибка p0261c на работу не влияет но горит чек, вылечил путем замены реле на тойотовскую. В остальном все четко. Если брать то только гибрид e-power.
У меня скрип спереди и сзади при прохождении лежачих полицейских, как будто то резинки стабилизатора, но при чём здесь задняя ось с таким же звуком, может быть амортизаторы?...
Здравствуйте! Общий принцип такой, если езда в основном по городу и важна экономичность - вариатор Ваш выбор, только важно не купить его уже укатанным. Если эксплуатация более жесткая и расход топлива не в приоритете, то лучше отдать предпочтение классическому автомату SX4-го Сузуки.
Добрый день. Я приобрел NISSAN VERSA SV 15года. Пригнан из Америки. Там пробег указан в милях и температура в F°. Подскажите , как его перенастроить в КМ и в С° ? А так же что бы показывал когда нужно менять масло в следующий раз в двигателе. (Я заменил, но что бы не забыть, хотелось бы установить напоминание. Буду Вам признателен если подскажите.
@@АлександрМохонько-ъ5н можно ли на нот поставить котел. Живём в тяжёлых сибирских условиях, температура бывает -45. На фите старом у меня стоял такой нагреватель, заводилась легко на прогретый двигатель.
100% у тебя пробег крученый . У меня брат живет в Японии и говорит что в среднем они в год накатывают на таких машинах 12-15 тыс Не может быть за 8-9 лет пробег 37 тыс Да увы дружище рисовые не до конца с нами честны , причем крутят пробеги именно они и именно в Японии . Это 100% информация , ну а тут 👉 хочешь верь хочешь не верь- дело твоё😊
@Limonadov Нет не на 100%! У машины состояние почти идеальное, и все бирки присутствуют когда и как менялось масло, единственное что шины были в ужасном состоянии, и после выяснилось что они тоже 2015 года. И воздушные фильтры тоже оригинальные стояли
@@oldboygeo8587 у меня на продаже машина с пробегом 190 тыс 2019 год оценка аукциона самая высшая Не сколов не царапин не чего , как с завода . Ты пойми там не важен какой пробег , они если ездили по Японии то в любом разумном пробеге конечно они будут как с завода! Я тебе ранее уже писал верить или нет дело твое . А то что там стоит все родное и оригинальное, дак это разумеется . Японцы всегда стараются ставить только оригиналы , так как они их у себя на родине за копейки покупают , им ставить Китай или ещё что нет не кого смысла ……. Услышь меня дружище 👀 Ну а если у тебя пробег всё же родной я за тебя искренне рад 😉😂
@@кто-то-е3о3ж да, плюс доставка , замена его , масла , фильтра . В лучшем случае 120 тыс Советую за такие деньги подчинить свой , разумеется в хорошем сервисе и кататься далее
@@HER-WAM 300 тысяч в легкую без капиталки , но разумеется если ездить как человек я, при всем при этом можно и гонять , но все в меру . На мкпп это вообще Крутая тачка . Расход будет 4-5 ! Да вы не бойтесь вариатора, просто ездите нормально не буксуйте в снегу грязи с места в пол не нажимайте , менять масло частично раз в 40 тыс и будет вам праздник ! Те кто пишут что вариатор это не надёжно и т д , тот ездить на нём в пол , этого вариатор любой не любит не только этот !
@@Serb0784да без разницы - видели или нет. Магазины под АвтоВАЗ или озон есть везде. У ноута с вестой одна и та же задняя подвеска. С тормозилками вместе
Здравствуйте. Спасибо за инфу. Я уже с сентября 2021 года на компрессорном рестайлинговом ноте. Зашумил зад и 4 двери. Жара через 1 час на 34 минусах за бортом. Да же на морозе после часов 5 ти работы (защита картера стоит) я определил, что визжать начинает помпа. Брызнуть на нее силиконом и пару дней проблема решена. И эта проблема не только у меня. Спасибо за ранее. Что делать? менять?
Под напольным покрытием, ковром и шумоизоляцией есть сливные пробки в днище. С годами они могут рассыхаться и терять герметичность. Посмотрите в эту сторону, возможно имеет смысл их переуплотнить. Если сверху коврики сухие, а под ними влажный пол, то причина может быть именно в этом.
@@1vam-nsk здравствуйте вчера был ливень открыли машину а на задних коврика по ведру воды, открыла богажник сняла коврик по бокам где обшивка машины потекли воды и влажно по напровлению к ковролин заднего сидения, попробовала рукой она сливается в ноги пассажиров заднего сидения, что это подскажите я в панике понимаю, что надо снять боковую обшивку богажника сама не сниму вот такая загадка
Добавлю свои 5 копеек. 1) Вариатор JF015E - один из худших (если не самый худший) в линейке вариаторов Jatco. Потому что какому-то умнику пришла в голову идея придумать один вариатор и для кей-кара типа Suzuki Alto, и для Nissan Note, и для Nissan Juke. В итоге, чтобы запихнуть эту конструкцию под капот кей-кара, пришлось сделать маленькие конусы, а чтобы обеспечить нужный диапазон передаточных чисел, пришлось делать две ступеньки, переключение между которыми осуществляется, как у обычного гидромеханического автомата. Все эти ухищрения надежности агрегату не добавили. Для кей-кара может и сойдет, а для нормальной машины не особо. Конструкция получилась слабоватой и с небольшим ресурсом. Кому интересно, посмотрите цены на контрактные вариаторы JF015E, будете неприятно удивлены. В этом смысле гибридный Ноут предпочтительнее - там простой планетарный редуктор. 2) Шотландские фамилии с приставкой "Мак" (Mc на английском) имеют ударения на втором слоге - МаккАртни, МакдОнальд, МаккОрмик. Поэтому подвеска типа МакфЕрсон.
Доброго времени суток!Проблема такая нотик е12,мотор компрессор,вариатор встал на 70 000 тыс км,просто встал и все на трассе,далее контрактная коробка с пробегом 45000 тыс км причем они дорогие,но проблема не ушла после замены и пробега 17000 тыс км загорелся чек и значок авто,при этом появился дикий стук приводов которые с коробки выходят,на страрой коробке такого небыло,сканер показывает ошибку гидротрансформатора,но машина едет,только обороты бывают скачут на ходу,в сервисах ни хера не знают что это?зарание спасибо🤝
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Это не обзор, это полноценная, отличная лекция!
Смотрю очень много разных каналов и обзоров на автомобили, впервые наткнулся на Ваш канал, т. к. приобрели как раз Ниссан Ноут Е12 2015 года. Обзор просто шикарен, всё понятно, доступно любому автовладельцу. Никакой "воды", все по сути и профессионально! Однозначно лайк!!! 👍
У вас версия полноприводная? И какой бензин используете, 92 или 95, можно я вам позвоню, пообщаемся, я из Тольятти , а вы?
Отличнейший обзор - никакой воды, грамотно , все понятно и доступным языком. Спасибо Вам огромное!
Вот это консультация!!! Спасибо, очень много информации и все по делу.
Я просто кайфую от того что слышу!!!! Профессионал высшей категории!!! Это как научно-популярную книгу читать!!!
Спасибо за видео и как всегда отличный обзор! У Вас реально удачно информативные обзоры, талант!
Спасибо за комментарий, нам приятно👍
Случайно наткнулся на этого грамотного обзорщика. Ни одного лишнего слова! Однозначно входит в 5 лучших. Молодец и он и команда! Тот кто готовил тексты явно с душой подошёл к своему вопросу. Для коротеньких обзоров просто потрясающе. На канал авто плюс вас нужно! Вы облегчили мне работу! Теперь просто отправлю своим покупателям ссылку на ваш обзор и пусть выполняют рекомендации. Ещё не весь контент ваш просмотрел. Ниссан NV200 не нашёл ещё. Если нет срочно делайте. Жду. Очень востребованая и любимая народом машина.
По своим проданных нвэшкам веду учёт характерных неисправностей. Если нужна информация звоните. Контакты на сайте.
Продолжайте вашу работу🙏🙏🙏 Самые информативные -это обзоры механиков!!!! Всё по делу: проблемы, к чему нужно быть готовым..
Шикарный обзор, и очень грамотный комментатор 👍
Вы делаете одни из самых качественных технических обзоров на авто. Прекрасная речь, лексика и подкованность по тех части.
Бро тебя приятно слушать досмотрел аж до конца. Лайк
Спасибо!
Владею Note E12 DIG-S HR12DDR 2015 г.в. пробег 35000 км. Проехал на нем около 12 000 км. Расход около 8 литров всегда (езжу быстро). Из поломок, засвистел ремень генератора, поставил ремень Masuma, тот тоже через неделю засвистел, поставил ремень фирмы Gates, пока все хорошо. Масло не ест. Едет очень даже бодро. Клиренс низковат, подходит только для езды по асфальту (для этого и покупался) и относительно ровной грунтовке. О грязи и сугробах не может быть и речи, т. к. при пробуксовке колёс, антибукс начинает душить двигатель. Полностью он не отключается, по этому были проблемы с подъёмом в невысокую горку по небольшой наледи со свежевыпавшим снегом. Шумоизоляция нет от слова совсем как и у других авто этого класса и поколения. В принципе за свои деньги хороший авто, и по сравнению со своими одноклассниками от тойота, мазда, и др. можно купить в хорошей комплектации за небольшую сумму.
Что насчет вариатора говорят не очень?
Все верно и по сути. Мы очень аккуратно на нём ездили, поэтому вариатор начал пинаться на пробеге 398 тыс. км.
Привет из Таджикистан 🇹🇯
После просмотра вашего обзор я собираюсь купить ети машину
Спасибо обзор супер.
Купил бро?
Отличный обзор! Ничего лишнего! Однозначно лайк и подписка. Спасибо.
Благодарим за оценку! Спасибо, что смотрите нас!
Я лично укладывался примерно в 4 литра по трассе! Очень долго шел за колонной фур со скоростью 70-90 км.ч. при перегоне енота с Владивостока.
2 года владею енотом на компрессоре 2018г.в. Пробег по прибытию - 30тысяч, сейчас 60. 2 раза заменил салонный фильтр - плохо грела печка и меняю масло в двигателе на 5тыс. км. Ходовка как новая, автомат не дёргается, двигатель не вибрирует! Машина - сказка. Расход 6-8 литров. И место в салоне - отдельная тема... Его настолько много, что аж не верится, а факт))
А что так много жрет
@@сергейсергей-ч3м видимо, нога тяжёлая)
@@сергейсергей-ч3мзависит от манеры езды , у меня в среднем летом 9л выходит) зимой с прогревами 15-16 но грею его по 40мин, ибо холодный
Давно не смотрел такие крутые обзоры. Машину не ищу, но обзоры очень познавательные!
Спасибо, хороший обзор технички. Собираюсь брать, очень полезная информация. Коротко, понятно, доступно!
Грамотный обзор, видно человек разбирается и есть опыт Кореспондента 👍. А насчёт машины всё верно. Купил второго нота уже в Е12 . Dig-s рулит 🤝. Места сзади как у машин класса Д , не сомневайтесь в покупке
Я тоже купила 2014 диг з
Спасибо за обзор, купила Ниссан ноут в Е12 кузове, классный авто, с кучей разных штучек в салоне, с эко системой.🎉
Спасибо!!!
Отличный обзор!!!
Отличный обзор, спасибо!
Очень интенсно,ёмко, спасибо!
Константин, спасибо за комментарий 👍
Вам спасибо
Впервые досмотрел обзор сначала и до конца!
Подписался на данный канал) На самом деле очень интересно и информативно слушать людей, которые знают о чём говорят... Где теория подкреплена настоящими примерами из практики
Отличный обзор, куча информации, спасибо!
Приятно слышать хорошо поставленную речь
Все по теме, спокойно, без ненужных отступление, как на лекции у профессора!
Спасибо за обзор, грамотно. Завтра может и куплю. Выбираю среди 3х: тайота аква, хонда фит и ниссан ноут.
Как все знакомо!!))) Именно тот же выбор, именно те же марки.))) Ну и как, купили?
@@ВасилийИпполитов-ю8б купил Хонда фит, брал жене, довольна.
@@СержГорелый-з8ц понятно. А почему от Нота отказались?
@@ВасилийИпполитов-ю8б только из за салона, если бы для себя, может и взял ноут
@@СержГорелый-з8ц понятно. Вот в раздумьях весь. То ли фита брать 1,3 - 100 л.с., то ли 1,2 ноута - 98 л.с.
вот бы в каждом городе таких мастеров, на проверку перед покупкой загнать авто
Спасибо огромное за обзор
Всё чётко и по делу!!! Вот это обзор!!!
Человек профессионал своего дела
Спасибо, очень информативно!
Все четко, лаконично и по делу. Спасибо!
Вам спасибо, за то, что смотрите нас! Рады, что понравился обзор!
На E-12 на удивление стоит большущий аккумулятор и, скорее всего, стартер повышенной надёжности. Возможно, из-за наличия отключаемой системы "старт\стоп". Обычно подобные авто комплектуются аккумами "сороковками" с маленьким диаметром клемм. Сегодня утром было минус 28 - Нотик завёлся как обычно бесспроблемно.
Спасибо !
Посмотрел обзор, через месяц купил. Доволен .
79 или 98 сил?
@@beachdirector81 78сил. Зашумил, поменял все жидкости, свечи. Много езжу, накатал 25тыс. Безупречно.
@@АндрейКоротаев-ъ2ф машина хорошая но 79 лошадей, без слез на обгон не пойдёшь...она слабая, даже на марч 79 лошадей это очень мало. Уроды, прошлый кузов 1.2 был 90 лошадей
@@АндрейКоротаев-ъ2фЗдравствуйте! Скажите пожалуйста, а тепло ли в нем зимой в штатном (без утеплителей/картинок/одеял) состоянии? Каков клиренс, нужны ли проставки? И какой бензин используете?
СпасиБо!
Отличное видео)))
Спасибо!
Отличный обзор👍🏻
В ЕВРОПЕ с 1,2 79лс идёт 5 ст. МКПП
Отличный обзор.
Снимите ещё пожалуйста на suzuki baleno.
Я владелица енота 2 поколегие е12 79 лошадей,, 4 год... Мне нравится...
Добрый день! Спасибо за классный обзор. Если возможно ответьте на вопрос: Прицеп до 750 кг можно к нему подцеплять?
Удачи Вам.
Грамотно, 👍👍👍
Для полноценного обзора надо Вам ещё сделать обзор на NISSAN NOTE e-POWER.
В обвесе нисмо)
У меня 2016 г. в., 1,2 л, 79 л. с., комплектация Х.
В минус 30 печка начинает жарить после пятиминутной езды на втором положении.
Так что с прохладным автомобилем не соглашусь.
Тебе повезло. Мой очень долго прогревается даже на ходу. Зато потом просто Африка, хоть до трусов раздевайся.
@@ГенГеннадьев салонный фильтр менять не пытались?
Он не прохладный, он немного дольше прогревается чем другие авто. Что и понятно. Маленький объем. А когда прогреется то в салоне тепло. Ну в -30 он прогревается довольно долго.
@@HER-WAMПривет. Раз в год загонять на ТО и никаких проблем.
@@Vadim_Parfenoffдобрый день! Какой рессурс у 12 79лс ? Думаю или его брать или ДЖАЗ 1,2 90лс. Мне для города на каждый день. СПАСИБО
все грамотно и по делу
Ничего себе Обзор!! Да Вам коучером можно быть для большинства отечественных чудо-обзорщико 😉👍
Здравствуйте, при ускорении двигатель намного громче начинает урчать, это нормально или есть о чем задуматься?
Да не прохладный он. Езжу на таких 2 года , живу в Алтайском крае. Бывает и ниже 30 градусов. На зиму закрываю радиатор картоном, и утеплитель лёгкий на двигатель. Да, греется он подольше чем более высокообьемные авто, но когда прогревается, то в салоне даже жарко. Был фокус3 так он грелся то же не слишком бысТро. Поэтому енот не прохладный автомобиль а автомобиль который прогревается немного дольше так как объем его двигателя 1.2 литра.
Как насчет вариатора не очень он говорят?
Здравствуйте. Подскажите какое лучше масло лить в мотор? Живу в Сибири.
Ноут е-повер. Расход в среднем 5-6 л по городу. Салон заметно больше чем у одноклассников. Едет бодро. К покупке рекомендую. Берите nismo-s))
Н поер это гибрит? Чет многовато жрет
@@сергейсергей-ч3м Последовательный гибрид. Зимой по городу нормально
@@сергейсергей-ч3м 5-6л по городу много 😮?
Благодарю за обзор, очень информативно! Есть вопрос: Если этот автомобиль 2019 года - без пробега по РФ приходит с Японии с пробегом уже 142 000 км, как узнать, нужно ли делать замену фильтров и масла в вариаторе?
Обязательно частично или полностью сделай замену масла в вариаторе , поменяй все фильтра в вариаторе 😊
Владею данным авто he12 рестайлинг) отличное авто, недорогое в содержании. Комплектация medalist, что не нравится это отсутствие зимнего пакета, особенно подогрев сидений и зеркал, но это редкость для японии. Из проблем у многих нотов постоянно мандит ошибка p0261c на работу не влияет но горит чек, вылечил путем замены реле на тойотовскую. В остальном все четко. Если брать то только гибрид e-power.
Добрый день. Не подскажите почему только гибрид, рассматриваю для себя атмосферник
@@ДмитрийВахрушев-е6ц ну в атмо ничего интересного нет + там вариатор
Щас только атмосферник под заказ, из за санкций. А на вторичке - дорого
@@ДмитрийВахрушев-е6ц потому что атмосферник будет овощным и без всех плюх на простых комплектациях так сказать на уровне хонда фит 8 года..
Сайлентблоки передних рычагов если слегка с надрывами то лучше менять, иначе уходит развал схождение и покрышки быстро съедает
Доброе утро, какая топливная стоит на 1.5 dci 2014 год?
Здравствуйте на каком пробеге стоит задуматься об удалении католизатора?
По новым стандартам техосмотр не пройдёте без катализатора (((
Стандарты новые,только карманы старые😂
У нас наоборот 1.6 с вариатором и автоматом идут а с механикой вообще не встречал
Красавец. Очень круто. Хотелось бы обзор Рено Дастер и Сандеро.
на 1.5 dci есть гидрокомпенсаторы?
Расскажите пожалуйста еще про конкурента хонду фит!
Через две неделю стану обладателем этого авто
А куда hr15de делся,онтже вроде на нотиках ставился
Здравствуйте! На предыдущий кузов. У этих только hr12 либо 1.6 на 140 л.с. в версии нисмо, но только на мкпп
@@1vam-nsk а понятно спасибо,а двс hr16de 140л,за счет компрессора лошадок увеличили или доработки были произведены?
откуда взял
У меня скрип спереди и сзади при прохождении лежачих полицейских, как будто то резинки стабилизатора, но при чём здесь задняя ось с таким же звуком, может быть амортизаторы?...
Сделайте, пожалуйста, обзор на тойота филдер/аксио в кузове NKE165G, 15-19гг. Спасибо!
Стоит ли брать автомобиль на вариаторе?Рассматриваю Ниссан Ноут и Сузуки СХ 4
Здравствуйте! Общий принцип такой, если езда в основном по городу и важна экономичность - вариатор Ваш выбор, только важно не купить его уже укатанным. Если эксплуатация более жесткая и расход топлива не в приоритете, то лучше отдать предпочтение классическому автомату SX4-го Сузуки.
Жду обзор на E-POWER😁
Добрый день. Я приобрел NISSAN VERSA SV 15года. Пригнан из Америки. Там пробег указан в милях и температура в F°. Подскажите , как его перенастроить в КМ и в С° ?
А так же что бы показывал когда нужно менять масло в следующий раз в двигателе. (Я заменил, но что бы не забыть, хотелось бы установить напоминание. Буду Вам признателен если подскажите.
Спасибо, полезное видио! 👍
с каким мотором брать? с атмо или с компресором? который экономычнее? динамикой не интересуюсь!
Оба +- одинаково, но все же лучше компрессорный взять
Оба +- одинаково, но все же лучше компрессорный взять
@@romanche2321добрый день! Какой рессурс у 1,2 79 лс? И вообще он проблемный ?
Спасибо, все ясно и понятно.
Что такое догреватель двигателя??? Ответьте, пожалуйста, а то уже не знаю, что делать.
Одеяло сверху И на морду пошить защиту решетки радиатора и других отверстий в бампере. Удачи.
@@АлександрМохонько-ъ5н можно ли на нот поставить котел. Живём в тяжёлых сибирских условиях, температура бывает -45. На фите старом у меня стоял такой нагреватель, заводилась легко на прогретый двигатель.
Купил Ноут 2015 того года, пробег 37 тысяч. Когда менять масло в вариаторе? Подскажите пожалуста
Если с Японии притащили то сразу, у них пробеги тоже крутят😢
@@sports-d2m Ну они же все с японии? Вроде бы нормально едит
100% у тебя пробег крученый .
У меня брат живет в Японии и говорит что в среднем они в год накатывают на таких машинах 12-15 тыс
Не может быть за 8-9 лет пробег 37 тыс
Да увы дружище рисовые не до конца с нами честны , причем крутят пробеги именно они и именно в Японии .
Это 100% информация , ну а тут 👉 хочешь верь хочешь не верь- дело твоё😊
@Limonadov Нет не на 100%!
У машины состояние почти идеальное, и все бирки присутствуют когда и как менялось масло, единственное что шины были в ужасном состоянии, и после выяснилось что они тоже 2015 года.
И воздушные фильтры тоже оригинальные стояли
@@oldboygeo8587 у меня на продаже машина с пробегом 190 тыс 2019 год оценка аукциона самая высшая
Не сколов не царапин не чего , как с завода .
Ты пойми там не важен какой пробег , они если ездили по Японии то в любом разумном пробеге конечно они будут как с завода!
Я тебе ранее уже писал верить или нет дело твое .
А то что там стоит все родное и оригинальное, дак это разумеется .
Японцы всегда стараются ставить только оригиналы , так как они их у себя на родине за копейки покупают , им ставить Китай или ещё что нет не кого смысла ……. Услышь меня дружище 👀
Ну а если у тебя пробег всё же родной я за тебя искренне рад 😉😂
Подскажите, фильтр тонкой очистки глубоко в варике запрятан?
Уже наверное не актуально, но что бы его поменять нужно снять левое колесо и подкрылок, за ним все это и расположено
Сколько приблизительно на него может стоить контрактный варик?
80тыс + -
@@Limonadov во владике естественно?)
@@кто-то-е3о3ж да, плюс доставка , замена его , масла , фильтра . В лучшем случае 120 тыс
Советую за такие деньги подчинить свой , разумеется в хорошем сервисе и кататься далее
@@Limonadovдобрый день! Какой рессурс у их двигателя 1,2 79лс hr12de ? Думаю взять в Германии на мкпп. СПАСИБО
@@HER-WAM 300 тысяч в легкую без капиталки , но разумеется если ездить как человек я, при всем при этом можно и гонять , но все в меру . На мкпп это вообще Крутая тачка . Расход будет 4-5 ! Да вы не бойтесь вариатора, просто ездите нормально не буксуйте в снегу грязи с места в пол не нажимайте , менять масло частично раз в 40 тыс и будет вам праздник ! Те кто пишут что вариатор это не надёжно и т д , тот ездить на нём в пол , этого вариатор любой не любит не только этот !
спасибо
Передние ступичные подшипники редко доживают до 50000 км
А разве задние тормозные колодки от Весты не подходят?
Они там весту только на картинках видели😂
@@Serb0784да без разницы - видели или нет. Магазины под АвтоВАЗ или озон есть везде. У ноута с вестой одна и та же задняя подвеска. С тормозилками вместе
нотик обычный тож едид хорошо и в -30 в нём тепло по трассе ездил с 1 положением печки
👍
Брехня всё это
@@kondrat.27Rus щас у нас -30 я без шапки тепло
@@николайбогданов-п8б ,сейчас у нас минус 12 машина дрек .
@@kondrat.27Rus У вас бракованная ,надо было смотреть чё покупаете ,а машина топ.
Через сколько км нужно меня жидкость в вариаторе?
Не более 40 000
У этого автомобиля очень большие проблемы с электропроводкой. Почему Про это ничего не говорите?
З года езжу, никаких проблем с проводкой не было! Может у вас частный случай?
Хотелось бы увидеть Honda vezel
респект
Эх, если бы всё было так, как вы сказали... Вариатор оказался очень не "очень". 68 т км и нужна замена...
Смотря как использовать,можно за 5 мин его ушатать
@@Alex-jy5fgзнаю машину на 50т.км.этого вариатора хватило,ремонтировали по гарантии и человек сказал ,что в ремзоне таких еще несколько машин было
Здравствуйте. Спасибо за инфу. Я уже с сентября 2021 года на компрессорном рестайлинговом ноте. Зашумил зад и 4 двери. Жара через 1 час на 34 минусах за бортом. Да же на морозе после часов 5 ти работы (защита картера стоит) я определил, что визжать начинает помпа. Брызнуть на нее силиконом и пару дней проблема решена. И эта проблема не только у меня. Спасибо за ранее. Что делать? менять?
Однозначно менять. Помпа стоит в районе 2500-3000. Главное не оригинальную она не подходит
Какой бензин в компрессорный двс льете? 98?
У меня 1.4 2011г вода стала во время дождя появляться под задними коврика и
Под напольным покрытием, ковром и шумоизоляцией есть сливные пробки в днище. С годами они могут рассыхаться и терять герметичность. Посмотрите в эту сторону, возможно имеет смысл их переуплотнить. Если сверху коврики сухие, а под ними влажный пол, то причина может быть именно в этом.
@@1vam-nsk здравствуйте вчера был ливень открыли машину а на задних коврика по ведру воды, открыла богажник сняла коврик по бокам где обшивка машины потекли воды и влажно по напровлению к ковролин заднего сидения, попробовала рукой она сливается в ноги пассажиров заднего сидения, что это подскажите я в панике понимаю, что надо снять боковую обшивку богажника сама не сниму вот такая загадка
Моя машина)))
Кто нибудь ставил ГБО на HR12DE? Думаю енота перевести на газ
Поставил?
Вроде можно, смотря какой сервис. Хондовские л15 ставят и на этот аналогично думаю там всё просто
Комплектация Nismo много во Владике
Добавлю свои 5 копеек.
1) Вариатор JF015E - один из худших (если не самый худший) в линейке вариаторов Jatco. Потому что какому-то умнику пришла в голову идея придумать один вариатор и для кей-кара типа Suzuki Alto, и для Nissan Note, и для Nissan Juke. В итоге, чтобы запихнуть эту конструкцию под капот кей-кара, пришлось сделать маленькие конусы, а чтобы обеспечить нужный диапазон передаточных чисел, пришлось делать две ступеньки, переключение между которыми осуществляется, как у обычного гидромеханического автомата. Все эти ухищрения надежности агрегату не добавили. Для кей-кара может и сойдет, а для нормальной машины не особо. Конструкция получилась слабоватой и с небольшим ресурсом.
Кому интересно, посмотрите цены на контрактные вариаторы JF015E, будете неприятно удивлены.
В этом смысле гибридный Ноут предпочтительнее - там простой планетарный редуктор.
2) Шотландские фамилии с приставкой "Мак" (Mc на английском) имеют ударения на втором слоге - МаккАртни, МакдОнальд, МаккОрмик. Поэтому подвеска типа МакфЕрсон.
👍
Вот все бы так обзоры делали, а то начинается бла - бла -бла и толку 0!
У меня ниссан ноут е12 2016
Очень грамотная речь !
Я не знаю из чего сделаны задние колодки, у меня пробег почти 100т.к, они как новые. Износ минимальный.
Красиво лечишь, уважаемый...
Доброго времени суток!Проблема такая нотик е12,мотор компрессор,вариатор встал на 70 000 тыс км,просто встал и все на трассе,далее контрактная коробка с пробегом 45000 тыс км причем они дорогие,но проблема не ушла после замены и пробега 17000 тыс км загорелся чек и значок авто,при этом появился дикий стук приводов которые с коробки выходят,на страрой коробке такого небыло,сканер показывает ошибку гидротрансформатора,но машина едет,только обороты бывают скачут на ходу,в сервисах ни хера не знают что это?зарание спасибо🤝