Пром подшипник на втулку под трещётку
HTML-код
- Опубликовано: 14 май 2020
- "Колхозный тюнинг" бюджетного железа, чтобы уверенно оставаться в рамках бюджета.
подшипник 6900 2RS стоимость "кустомизации" ниже стоимости переспицовки на нормальную втулку.
в видосе собрался "полный набор возможных неудач" при попытке ремонта такого вариатна.
Промокоды на скидку в velostrana.ru :
5% на велосипеды Merida LEXAPSKOV5
- 7% на велосипеды остальных брендов LEXAPSKOV7
- 15% на запчасти, аксессуары и экипировку LEXAPSKOV15
www.lexapskov.ru/ 
Спорт
Невиданый монтаж ! Что с людьми творит карантин
точняк!))) прощк б\у втулку купить, а то и новую
Это далеко было еще до карантина...Даже намека еще небыло
Отличный видос. Познавательный. Спасибо хорошему мастеру.
Делал так же, только ставил три подшипника под втулку кассеты. Кроме этого, на места выбитых тарелок у меня прекрасно встали пром подшипники чешские 6200 2RS ZKL, без токарной доработки втулки колеса. Подшипники легли плотно, без на тяга. Внутри между подшипниками на ось одел алюминиевую трубку. Размер трубки измерил, так что бы, внешнее кольцо подшипника уперлось во втулке до упора, при зажиме подшипников на оси, внутреннее кольцо подшипников упиралось в трубку. Здесь точность нужна, что бы не было осевого люфта. Так же сделал на переднем колесе. Получилось это все сделать быстро, практически без токарки, трубку обрезал и подгонял на сверлильном станке. Подшипники не дорогие, служат уже более 5лет.
То есть полностью получилось избавиться от насыпных подшипников правильно понимаю?? Нужно сделать тоже самое на своем хвз с китайскими колесами, хочется переделать его под гравийник или уже такое более менее нормальный шоссейник)
У меня Спорт от ХВЗ 1965г.в. чашки нелопали неразу подшипники работают хорошо, в молодости гонял много смазку менял ежегодно, теперь раз в 3 года.
@@user-gb5ui7js1n Раньше подшипники делали качественные, конуса, чашки и шарики не изнашивались. Сейчас насыпные подшипники с конусами ставят только на недорогого сегмента велосипеды и их качество очень низкое, выработка появляется очень быстро. По этому приходится дорабатывать или менять полностью, что бы стояли пром подшипники.
Очень классно и очень просто (не считая токарных работ), но есть ли вообще смысл в такой частичной доработке. Очень очень нужно, чтобы такой грамотный и увлеченный мастер снял процесс переделки обычной втулки на промы, опять же, дьявол в нюансах, которые может показать только ЛехаПсков) и самое главное, без токарных работ, реально ли? Там ниже тоже лайкают про переделку втулки на пром. Кому небезразлично, ставьте👍, может мастер обратит внимание.
Он выполняет заказы, а не снимает исключительно для себя и аудитории. Поэтому если будет такой заказ, то тогда он и запишет ролик А тут уже как повезет
@@govnovarka2000 ))) я тоже не настаиваю, высказал пожелание. С вами полностью согласен.
forum.velomania.ru/showthread.php?t=162199 без токарки, из подножного хлама. Я резал какуюто трубку неизвестного происхождения, в другой раз в качестве проставок взял гайки М10, только просверлил резььу сверлом 10мм.
Без токарных работ никак, потому что чашки в 95% случаев 29.5-29.8 мм, по этому при все желании надо растачивать посадочные под промы, уже много раз приходилось такое проворачивать, даже на стальных фэт втулках.
@@user-dd3gz8zk4k и менять там оси постоянно?) Все втулки под трещотку в продаже имеют 10 мм ось, которая не осиливает нагрузок даже под 60 кг ездоком который не скачет на велосипеде. Так что если брать такую втулку, то опять же как заготовку.
ОТЛИЧНОЕ РЕШЕНИЕ! Я думал о чем-то подобном, но как-то не сложилось в голове... Выбрасывать колёса не хочется, а переспицовывать на втулку под кассету тоже, ибо еще и спицы покупать придется. Дешевле тогда просто колеса купить, а тут, немного поколхозить и можно ездить... Обязательно попробую!
итог: пол часа рассказывает как оська отрыгнёт. ждём видео как рама обдрыстается, руль блеванёт, и колесо обкончается
боюсь даже представить что станет с самим велосипедером...
@@mikolaywhite2554 😂😂😂
@@mikolaywhite2554 откинется
Как же я ору
Приятно слушать когда человек разбирается в теме.
Раньше тоже так делал,сперва было занятно,но потом забил.Сломалась ось-меняем втулку!И не ипёт.В идеале,уговариваем клиента перейти на кассету.Бомже тюнинг это как с крокодилом в ванной,интересно,но не долго)))
Вот да, тем более не так это и дорого и без лишнего геморроя!
чисто ради нового опыта разок можно попробовать, если есть желание конечно) а так реально проще уже втулку поменять и не париться
Поддерживаю - насыпуха такого уровня - 300-400км. и в мусорку.
@@AndyRetroGamer ну да) Купить втулку под кассету и купить кассету- это "недорого". Купил втулку на промах за 600, купил подшипник за 100 руб, трещотка ещё добрая,подрежу проставку от старой втулки и соберу колесо, отдам протянуть в мастерскую. Если бы менял на втулку под кассету, вышло бы в разы дороже. Для покатушек по городу и редко по грунтовке вполне пойдет на пару лет. Если экстремально катать, про трещотку вообще разговора можно не вести.
@@arsmargrach8037 проехал на таком ноунейме км 500, ось под весом за 100кг немного погнулась, но несущественно. Изначально раз отрегулировал конусы. Продал тот велик, потому что подвернулся для покупки более интересный. Предыдуший хозяин убил заднюю втулку, уже купил на промах бюджетную, но фирменную, уверен, что с такой доработкой с новья вполне походит без изгиба оси.
Блиннн, увожение за то что защитил подшипник шайбой. Это прям кайф
Тупой пыльник от идиотов.Пробка на вилку чтобы психи в глаз не тыкали.
Лучше уж из листа фторопласта 0,4мм выбил бы пробойником тугой пыльник с нятягом на ось.
Молодцом,я тоже думал про это решение,нужно только подшипник найти.
большое спасибо за видео!!!!! встало 2 подшипника в трещетку плюс шайба зашли без натяга как папа в маму;))
мужик - ты мастер!
Классное видео, но, для усиления оси под трещотку (ось под эксцентрик), я сделал несколько проще и без токарных работ - вместо имеющейся на оси втулки, которую в этом видео обрезают на станке, я установил ДВА подшипника 6900, разделённых одной шайбой диаметром М10. Вышло как раз под обрез трещотки. В магазине "Подшипник" эти подшипники (масло масляное))) стоят всего 33 рубля за штуку. Весь апгрейд вышел дешевле сотни!
а наружняя обойма подшипников вошла в шлицы? растачивать не пришлось?
Абсолютно такая же конструкция как на видео с точно такой же проблемой, сломалась втулка. По нашим бордюрам и тротуарам такие нежные "прогулки" противопоказаны... Но имеем что имеем. Могу ли я переделать втулку вашим способом?
Перечитал коммент, как понял можно переделать. Только бы понять как переделать.
@@cirkonneon9976 нечего растачивать не надо, прекрасно входит в трещетку подшипник 6900
Здорово, как потом снимать трщётку, если на место куда съёмник входит вы подшипники запихали. Почему то никто не отвечает на этот вопрос
Очень нравится. Продолжай дальше
Очегь приятно смотреть и слушать!
Спасибо. Очень интересно и информативно. ))
Супер мастер.
Жаль в моих краях нет такого мастера😢
учись ремонтировать вещи сам, если нет возможности получения услуги, то надеятся надо только на себя
Спасибо за видео, очень интересно было
Я вставлял прямо в убитые чашки 6000е подшипники вместо насыпи. Люфт примерно 0.1мм устранял медной кабельзащитой, катаюсь уже полтора года и никаких скриптов, скрежет и боя
Да медная фольга из кабеля это тема-она толстая.
Подшипник, который поддерживает ось может также работать как доп пыльник. Это, на самом деле, очень неплохая такая доработка
соль в том что грязища и песок очень быстро забивает саму трещётку а не втулку .. такие дела
Спасибо. Трещётку с доп.подшипником МОЖНО снять с осью: открутить правую гайку, потдеть двумя шилами подшипник..
Уважаю продуманный колхозинг - в старый мавик кроссрайд "знакомый токарь" ось для задней втулки вытачивал и термообрабатывал, из куска какой-то непростой строительной арматуры - больше не лопалась )
чувак чтоб не колотить молотком надо разогреть втулку и чашки выпадут сами .аналогичным образом перед установкой новых чашек надо нагреть втулку по краям и чашки очень легко станут в свои посадочные места.кста в продаже есть новые чашки для втулки стоят от 20 до 70 рублей .
я то думал, что все подшипники на втулке будут заменены на промы
Я то же зря время потратил
Зачем? Много работы. Если поставить такую задачу, то тогда уже проще купить втулку на промах.
@@user-mk7er3pq7v Растачивать трещетку, это ерунда, а расточить втулку капец запарно.
@@evgenemaksimov3616 это не решило бы проблемы, на промах трещоточные оси так же прекрасно ломаются
@@KartografHEY спасибо за информацию 👍
Не точите в перчатках! Травмоопасно!
нужно контрить конусы до установки этого прома, а потом уже ставим пром слегка прижимая гайкой, не затягивая сильно, вот тогда это крутиться, иначе нет. Ну и трещетка ставиться в таком случае раньше подшипника этого, если натяг на шлицах сильнее, то гораздо легче собрать
Спасибо за качественный контент
У меня на горном трещетка втулка на промах не дорогая катаюсь вроде норм. Из-за того что не смазывал пришлось заменить один где трещетка. А ось не погнулся за три года не эксцентрик конечно
Автору огромное спасибо за видосы, успехов и + 🍋 подписчиков
золотые слова-про нецелевое использование велосипеда. у самого Forward Hesper с обычной трещёткой-никаких проблем... нужно правильно ездить.
Пустотелый оси гнуться ВСЕ и всегда у всех.Они гнутся даже от затягивания эксцентрика.А ещё есть вес не как у дистрофиков-достаточно один раз спрыгнуть с бровки высотой 25с-30см.
Прыгать на обычном веле точно не стоит! И ось и обод и спицы могут не выдержать хотя... Прыгайте конечно. Ремонтируйтесь и снова прыгайте. Так же веселее. Лично у меня пустотелая ось, трещотка ( о ужас!) И ничего с ней не делается. Езжу по бебеням, но не прыгаю! Вел 20кг + я 90 кг + пассажир 25кг. + Аккум 5 кг. Ось цела пока. Велу 10 лет. Сразу заменил каретку на промы. Заднее колесо после прыжка с бордюра дало 8ку потом вылетели 2 спицы. - заменил на усиленное. И больше не прыгаю с бордюров
большое спасибо за идею
Прекрасное решение! Когда у меня сломается ось, то я тоже так сделаю. Правда токарного станка у меня нет, но есть дрель и шарошки.
То краще зробити до того як зламаєш вісь.
Токарный и не нужен.проставки покупаем в авто магазине -медные шайбы на 10мм толщиной 1-2мм.
Я тоже вставлял подшипник, правда большой, там же рядом есть место. И что удивило, если раньше звезды играли при вращении из стороны в сторону, то после установки подшипника они крутились ровно. Катался не долго, пришли втулки под кассету.
Спасибо, классная идея с добавочным подшипником
Лайкхак для любителей, работать с колесом очень удобно если положить его на болон от машины.
лайк за терпение, по мне так проще скопить 2.5т. и купить готовое колесо под кассету
Истина где-то рядом... Как раз возился недавно и с трещёточной втулкой и с кассетной. Полезное видео! К счастию, в моём случае, только плановая замена смазки и заметил, что конусы (на втулке с кассетой) наелись где-то вмятин за прошедший год эксплуатации, особенно с одной стороны. Но, уже с 2013 катаю, втулка обычная. Стала диллема: найти хорошие оси, или втулка донор, так как отдельно конусов не найти просто. Сделал выбор в сторону всё-таки осей подороже с Cr-Mo, ну, просто найти донор хоть и дешевле, но не в своём городе не нашёл. Тут вопрос скорости важен был. Посмортим, как заменится. Хотя рассматривал даже и замену вообще на новую втулку и даже комплектно с ободом-колесом и т.д....
Везде тоже каретки поменял на подшипники) иногда пришлось подгонять- там 1 мм, или 2)
Насколько помню, диаметр оси на резьбе - 9.5мм, а внутренний подшипника - 10мм. удачно помогал отрезок-полоска от полотна рулетки. плотненько так посаживается и не так разбивает резьбу при ударах..) И да... момент затяжки гаек и контр-гаек, из-за несоосности всего комплекса, нужно найти компромис между биением трещотки и выламыванием петуха..)
Это видео должно остаться навеки в ютубе! Дабы помочь всем начинающим трюкачам велосипедистам.
Чтобы помочь всем трюкачам на бюджетных горняках, нужно просто купить ость под обычную гайку, без всяких эксцентриков
@@spect6861 надо купить ХОРОШУЮ ось под гайку...
@@vitosmtbrider нет таких
Кто не учиться, тот не ошибаеться
Деньги есть ума не надо
На чом хочу на том и прыгаю
@@user-ru2uo8yc5l их есть. но ценник :(
wheelsmfg.com/products/hub-parts/all-axles/axle-20.html
когда у меня разлетевшаяся насыпь скрутила в бараний рог заднюю втулку, я психанул, и купил колесо сразу под промы. минус был, то что в новом колесе уже была ось под эксцентрик. хорошо что я еще ось под гайки купил. все собрал, катаюсь норм. скоро с алика безвоздушная шина приедет, поставлю на заднее, и забуду о проколах. ))
"Если нравится...то нравится" 😂😂 насмешил)))
Тоже хочу такой же токарный станок. Не знаю для чего, но уж очень хочется.
Шима́но, интересно, всегда ставил ударение на О шиманО, интересное видео, промы рулят!
токарный станок - СИЛА!
У меня такое 2 раза было... Катал на обычном форворде. В начале весны наконец-то купил dirt mtb...
вот мне нравится в комментах все стараются перейти на промподшипники и забывают что хороший и качественный подшипник еще поискать нужно и влетит он хорошую копеечку а скупой будет платить дважды, в идеале поменять всю втулку и поставить другого типа. но мы не ищем легкого пути. Видео снято очень хорошо и даже интересно, у самого была такая поломка но вот идея с упорным подшипником мне в голову не пришла - молодцы.
Блин это лучшее что я видел!!!пойду крутить.
Знаем, практикуем. Подход при всех минусах имеет смысл. Но токарить в процессе почти не приходилось.
я тоже как то так страдал в 2014г. потом научился доводить оси и трещетки до ума.
9:54 Хотелось крикнуть "СТОЙ!!!" Испугался, что сейчас начнутся удары топором по штангенциркулю.
10:25 Простучал, уперевшись в спицы... 😆😆😆 Маладэц!
Втулка с 4мя насыпными подшипниками и одним промом, кому рассказать, не поверит
Четырмя?
@@SilentWarriorr 2 ряда во втулке, 2 ряда в трещетке
@@kokos1583 ну чушь же,они не несут нагрузки как в кассете.
@@SilentWarriorr что в барабане касеты на промах это где барабан съемный и просто одевается на ось что в трещетке с насыпью, нагрузка только от педалей на эти подшипники, другое дело втулки типа шимано где чашки стоят прям покраям втулки
Купил подшипник не 6900, но 22*10, снаружи трещотки не получилось засунуть его, думал также точить придется, НО, попробовал вставить изнутри, и встал отлично. Пробуйте.
Мне бы лучше без монтажа, без прокруток, и перемоток), Лех. За труды спасибо, лайк поставил)
год назад так же сделал жене все работает норм, до этого три раза менял ось, хоть она и не бомбила трамплины)) рельно дельная тема для таких фуфловых сборок...
расскажу на своем примере .Выбил чашки .взял подшипники (6200 ) встали легко .на удивление не пришлось дорабатывать посадочное место .взял заднюю ось от фэтбайка цельную под гайки (ее посадочные места под пром подшипник как раз подошли для втулки по ширине .Саму трещетку не трогал поставил обратно как есть .2 сезон полет нормальный .
Как они у вас вставляются втулка 29 подшипник 30 хотел вставиить похоже насыпные буду вставлять
Интересный видос!
Я после поломок оси, вдали от дома, заказал токарю массивную стальную заднюю втулку, под трещетку и дисковые тормоза, на 4х промподшибниках, и цельной 14 мм толщины, оси. Вожу много груза на велосипеде, в том числе по 15 кубометров твердопородного валежника ежегодно! Прошло 7 лет. Подшипники в идеале. !
То же самое с осью и эксцентриком, произошло у меня. Купил китайскую ось на болтах, Дак она зараза была с маленькими пыльниками и без проставки, с китайской резьбой под которую гайки видимо тоже в Китае надо покупать.
В итоге купил колесо в сборе, хоть восьмёрки поменьше
Хорошее, дело .надо попробовать, но сначала провести с людьми лекбез, о том что действительно выгоднее новую втулку донара пркупать, а не ось из пластилина.
Ну ты автор и маньяк! Столько работы, столько нюансов! Это ж чокнутся))))) надо было просто им сразу новое колесо предложить купить, трещётка априори только для прогулок, пусть покупают усиленное колесо под кассету😂
Звёзды можно снять раскрутив. Открыть где трещётки стоят. И зажав в тисках иткрутить от колеса. Не нужно ждать когда расконтрогается ось
На свой урал поставил ось полнотелую из 30хгса , подкалил , чуть отпустил и в ус не дую ужу 4 год.... в это году даже круглогодично , вес 102 кг, мне прочности хватает за глаза))))
Отличный видос
Так же было у друга на ашане после банни хопов) Печально вышло)
класс. спасибо за инфу
Станок зачетный!!!
Можно аккуратно прогреть втулку что бы чашка вылазила по легче
Подскажите пожалуйста. Купил хорошую дорогую смазку для авто, равенол арктик с молибденом. Загуститель - литиевое мыло. Можно ли её использовать для велосипеда? Или спец смазки велосипедные в чем то принципиально отличаются от авто смазок?
Приветствую, не попадались ли случаем stinger reload std 29 (2019-20)? Как они по качеству сейчас?
Электро Фэтбайк 3кв - что посоветуешь для задней оси - барабан 🥁 с кассетой ?
Здравствуйте ,подскажите пожалуйста ,меня интересует такой вопрос , если приобретаешь новый велосипед с коробки , возможно ли его собрать самому имея определенный опыт , или это довольно трудоемко , как часто попадаются сухие пром подшипники ,да и вообще стоит ли заказывать через интернет если нет возможности приобрести в своем городе нужный велосипед .Так же хотел узнать ваше мнение о велосипеде cyclone slx 29 2020 . Буду благодарен за ответы .
Есть видео по переделке насыпной втулки на промы?
За отрыгнулось респект и уважуха.
недавно смотрел как вы перебираете каретку, какая смазка красного цвета в баночке на столе была?
Супер 👍👍👍
Все круто. Подшипник посажу по глубже чтоб открутить трещетку можно было.
Тогда теряется весь смысл этой опоры для висящей оси.Не пишите глупостей.
Такую вещь я 25 лет назад делал. Тогда был дефит втулок был и ещё по чертежам токарю заказывал оси с посадкой под три подшипника. Выбивал чашки под пормы, и третий под трещетку. И резьбы на 10*1 делал. Не понимаю зачем это делать сейчас. Предлоагаешь полную переспицовку на новую, и предлоагаешь усилить ось, час работы. Да и повезло, что чашка подошла, они все разные особенно если разные производители
у вас ключей и оборудования больше чем у нас у ремонтников авто!
Добрый вечер , я прошу прощения , что не по теме , не нашёл куда задать Вам вопрос , очень надеюсь на Вашу помощь , дело в том , что мне очень выгодно предлагают GT i-drive 5 3.0 . сам я не очень сильно разбираюсь в технической части , да и на сервис в нашем регионе отдать некуда за неимением годных мастерских , тут больше разветы продажи и обслуживания ашанов и тд . Подскожите стоит ли сейчас брать велосипед 2006 года и на что в первую очередь стоит обратить внимание , сложна ли в обслуживании эта подвеска ибо остальное можно поменять ?
А чтобы вытащить старый пром подшипник. Его остатки. Можно воткнуть шарики назад, расположить их ровно по кругу и зафиксировать пластилином. Тогда можно вытащить как целый подшипник
А обычные шариковые потшипники к примеру как на каретке но с сальниками поставить можно вместо чашек?
Если у ступицы по краю отверстия куда просовывается втулка есть заусенцы, то что с этими заусенцами делать? Оставить или отверткой легонько убрать? Шары не будут касаться края чаши ступицы? На видео вы смазываете это место 20:32 литолом.
Очень крутое решение конечно, но проще, имхо, выложить 3 т.р. и купить новое колесо на промах. Думаю, тут сама работа по переделке + запчасти, дороже обойдутся.
Очень хочется надеяться на то, что владелец при получении данного колеса написал расписку Алексею о том, что претензий не имеет, потому что ему надоело ломать оси, и сам захотел сделать такой колхозинг на свой ашанинг.
Ставлю два подшипника и подтачиваю наружную обойму подшипников, а не внутренний размер трещотки. Потому что возможен срыв ключа при откручивании. И внутренности трещотки смазываю нормальной смазкой и закручиваю трещоткину гайку на герметик. Накат увеличивается и узел работает без проблем.
Ирина, а чем Вы точите наружнее кольцо подшипника?
@@Lexapskovpro Покрываю наружную плоскость подшипника корректором белым и малой болгаркой с диском шлифовальным снимаю слой краски. Достаточно два - три -четыре раза чтобы попасть в размер точно. Главное без фанатизма снимать. Подшипник(R6ZZ) в тиски зажимаю и постепенно прокручиваю. Подшипник тоже смазать надо, друганы из поднебесной халтурят.
Ось под гайку отличается шагом резьбы от оси под эксентрик,так что донор не всегда хорошо...
Спасибо! Сделал как показано, только вместо проточки трещетки сточил немного подшипик.
Не жалію того, що витратив пів години часу на перегляд відео!!!
Дуже інформативно.
Ідея в мене була щодо підсилення вісі, та не міг придумати як втілити її, дякую за ролик!
Вітаю вас, Наші брати)
@@Destroy_BB 🤔
Сразу понятно что кассета это вещь😅
С обломом оси один в один как у меня. Но всё остальное нормально.
А про обязательный люфт я не знал.
Драсьте. Есть в наличии палец с гусянки Т 130. При наличии токарника можно этот палец переточить в ось. Металл там должен быть подходящий. Хотелось бы послушать мнение автора по поводу такого решения. И ещё интересен один вопрос. Выпрессовав чашки можно ли на их место подобрать пром подшипники не прибегая к помощи токарника.
P.S. Хотелось бы увидеть работу профессионала по переработке обычной втулки, в пром с осью из хорошего металла.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, название марки и модели втулки хорошего качества, под донора, для замены оси.
А есть видео как рассыпные под промы переделывать???
Чинят валенки и хомуты, а ты РЕМОНТИРУЕШЬ)))) как говорил мне коллега
раньше говорили чинят карандаши , а тут ремонтируют. А автор молодец. Просто приятно технически грамотную коменте слушать. Или как на около питстоп-там спецом изголяются в названиях. Сдесь - для культуры .
Блин, это же запрещённый приём, с токарным станком ещё залипательнее!
Жду видос- промподшипник в заднее колесо мавик)
)))))))))
Привет, супер канал! Подскажи пожалуйста вёл до 50 тыс с хорошей рамой, на 29 колёсах. Вилка не важна.
Я на своем велосипеде тоже делал колесо я место чашек запрессовал подшипники 6200-RS или 6200-2RS они почти одинаковые
Я тоже так думал один косяк за другим плюс называет три щётку касетой!