Grauguß senkt die Geräuschemissionen, weshalb viele aktuelle kleine Zweitakter nach wie vor Graußgußzylinder haben. Krass ist es, wenn ein serienmäßiges 50er Moped mit Sachsmotor und Graugußzylinder aus den 60zigern mit Vollgas (40km/h) vorbeirast: das Ding ist leise wie ein Elektrofahrzeug.
Hallo super Kontent von euch, schaue eure Videos super gern. Frage ZT bietet ja den TGL 50 Zylinder Nikasil an und JW Sport einen TGL 50 mit Graugussbuchse. Zu welchem würdet ihr mir eher raten? Finde beide Zylinder spannend.
Hallo, vielen Dank für Deinen Kommentar! Das sind beide sehr gute Tuner! Diese Entscheidung können wir Dir nicht abnehmen, sind aber der Meinung, dass Du in jedem Fall keinen Fehler machen kannst 😉 Gruß Martin
Super euer Video und macht weiter so.👍😃
Hallo und vielen Dank für Deinen Kommentar, wir freuen uns immer sehr über ein Lob 🤗
Grauguß senkt die Geräuschemissionen, weshalb viele aktuelle kleine Zweitakter nach wie vor Graußgußzylinder haben. Krass ist es, wenn ein serienmäßiges 50er Moped mit Sachsmotor und Graugußzylinder aus den 60zigern mit Vollgas (40km/h) vorbeirast: das Ding ist leise wie ein Elektrofahrzeug.
Tolles bier was ihr da trinkt, freiberger ist aus meiner heimatstadt 👍🏻
😊
Hallo super Kontent von euch, schaue eure Videos super gern. Frage ZT bietet ja den TGL 50 Zylinder Nikasil an und JW Sport einen TGL 50 mit Graugussbuchse. Zu welchem würdet ihr mir eher raten? Finde beide Zylinder spannend.
Hallo, vielen Dank für Deinen Kommentar!
Das sind beide sehr gute Tuner!
Diese Entscheidung können wir Dir nicht abnehmen, sind aber der Meinung, dass Du in jedem Fall keinen Fehler machen kannst 😉
Gruß Martin