Как я всем всегда говорю: диагностика покажет тебе то, что приходит в мозг мотора от датчиков и как мозг мотора на это реагирует. А если ты хочешь увидеть надпись "припаяй обратно синий проводок и тачка зашепчет как из салона", нет, такую надпись диагностика никогда не покажет.
Купил такой девайс . Положение дросселя в процентах девайс не показывает ни в данных ни в графике , только в гифах есть отображение открыт и закрыт .В общем проверить состояние датчика положения дроссельной заслонки не возможно.
@@ИгорьГрек-р1й ссылка под видео есть , в контакте списался в личке с человеком и он скинул мне куда чего оплатить я оплатил и он мне выслал почтой , все быстро дошло я доволен.
Адаптер снова в продаже . Сделаны доработки более стабильной работы vk.com/tcm.club?w=product-154346297_8937831 Доработки с мая месяца...сейчас в комплектацию добавлена внешняя антенна , и немного доработали устройство. Также сделано пробное приложение для андроида.
Дело в том что все усложнения лишь приведут к возрастанию цены. А по сути инфы полезной не прибавится. С ЭБУ этих лет невозможно взять инфу , больше той которую они дают. Как бы да..что то можно поменять в интерфейсе и параметрах..ну как например чтобы не по чеку ошибки считать..а видеть готовую расшифровку. НО! Это нужно прорабатывать..это работа, деньги. Да и потом будет что цена будет такая что никому не нужно , за бесполезную инфу. Устройство нельзя сделать лаунчем , как многие хотят!! Это надо понимать. Я сам знаю что такое шнурок и картестер прога.. Лет десять назад шнурок делал)).лежит до сих пор. Да , там помню есть расход..мгновенный и еще какой то..Но это лишь все очень относительно. Признаться , у меня тоже были мысли. Но за последние месяцы плотнее контактируя с производителем..со всеми этим доработками и пытаясь повысить совместимость и улучшить работу...СОГЛАШУСЬ! не стоит раздувать девайс , выжимая с него того что не нужно. Ребята , молодцы! Идут навстречу для улучшения своего продукта! нечасто такое можно встретить. Отчасти , даже соглашусь с тем кто написал ..про бесполезность. Если не понимать диагностику, то смотря на циферки - это действительно ничего не даст. Так же как и картестер со шнурком , как и если лаунч дать , мотортестер...осцилограф . Нужно понимать что ..для чего..анализировать. В этом и заключается диагностика. Даже если мультитроникс воткнуть..то наверное там да...параметры и есть готовые. Но даже он как бы не прибавит информативности .
@@seregas70 Так а цена здесь ни при чем, этот протокол выдаёт инфу пакетами, с частотой 1 раз в секунду. Что на самом деле мало для чего можно использовать при оперативной диагностике. В этом пакете присутствует и информация о расходе. У мультитроникса в своё время не было никаких проблем это считать. Взломали этот протокол ещё в середине нулевых чуваки с форума, адрес которого уже и не вспомню. Тут либо они сами с нуля ключ шифрования подбирали, либо им лень заморачиваться стало. Что очень странно на самом деле...
@@twilightbeam9511нет там никакого шифрования. Протокол можно найти в открытом доступе, там просто идёт периодическая передача данных, которые имеют определённую последовательность. Надо просто знать какие из 0 и 1 отвечают за нужный параметр
@@ussrfeniks антенна лишь для дальности. Я тоже ей не пользуюсь. У меня работает и вариант без антены и вариант с антеной и с отклбченной. А другую машину так и не видит ни тот ни другой адаптер.
Привет, как его заказать? Сколько будет стоить и доставка сколько будет стоить Я из Беларуси Карина е 1996 года 1.8 бензин 7аFE мотор с системой обеденной смеси Lean Bern
Нет. Ошибки так же считываются по чеку. Нет смысла усложнять, это лишь приведет к удорожанию устройства. Будет по сути бесполезно такая функция. ЭБУ тех лет и так лишь выдают скудную информацию для чтения. Не стоит ожидать уровня лаунча) Кстати, сейчас жд обновленную версию для теста. Проработали поток данных для 4аге сильвер. И сделано еще пробное приложение для андроида . Прошивки обновляются. На данный момент адаптер идет для продажи с внешней антеной . Упор сделан на доработку стабильной работы , чтобы устройство работало хорошо на всех моторах. Просто эбу могут отличатся сигналами данных. Это вот дорабатывается обновлением прошивок, которые можно переустановить.
Короче понятно, сделали WiFi Com порт. по сути тоже смаое можно и с проводом и ноутбуком провернуть. Да, не спорю, этот вариант удобнее и без проводов. но за такую цену, я лучше с проводом побегаю.
Ну да. Суть та же. Прогресс то идет. Можно по старинке шнурок и картестер. Например сейчас можно купить шнурок готовый удобный за 3500р. Или смартфон и вайфай.
@@seregas70 Я не нашел нигде ссылку. Странно конечно, вы записали видео, с целью реализации, к вам обратились с запросом стоимости. В чем сложность написать стоимость. Спасибо вам за ответ "ни о чем". Какая то тенденция пошла, как только речь идёт об уточнении цены, авторы сразу начинают куда то приглашать пройти, вместо того что бы четко и понятно написать стоимость. Удачи🤝
@@ФедорДенисов-ь9т Видео сделано не с целью реализации. Реализацию лишь предложил сумев сделать скидки для своей группы.. Цена недавно поменялась. До этого была приостановлена продажа. Была модернизация продукта...Это лишь первый обзор . Не вижу смысла писать цену которая может меняться, также продукт усовершенствуется. Для этого есть ресурс , где можно посмотреть и задать вопросы . ССылка в описании. vk.com/tcm.club?w=product-154346297_8937831 Пожалуйста за "ни о чем" И вам удачи! 🤝
И что? У меня и шнурок и адаптер этот работают прекрасно . Но без проводов просто удобнее и не нужен ноут . Гораздо удобнее при езде держать и смотреть смартфон , чем ноут . @@kurwwagarage6542
Верно. Когда не понимаешь зачем и не умеешь понимать - то многое бесполезно. Дай айтишнику трещетку - он будет смотреть и думать что это!! И дай слесарю ключ от паролей - он будет долго искать что можно им открутить. Поэтому любому ремеслу надо учится .
Крутой видос , все по делу и очень информативно , весь ютуб просмотрел единственный видос который помог в решении вопроса
Спасибо за информацию! Подписался!))
Как я всем всегда говорю: диагностика покажет тебе то, что приходит в мозг мотора от датчиков и как мозг мотора на это реагирует. А если ты хочешь увидеть надпись "припаяй обратно синий проводок и тачка зашепчет как из салона", нет, такую надпись диагностика никогда не покажет.
Я и так сделаю самодиагностику. Перемкнул TE1.E1.
Купил такой девайс . Положение дросселя в процентах девайс не показывает ни в данных ни в графике , только в гифах есть отображение открыт и закрыт .В общем проверить состояние датчика положения дроссельной заслонки не возможно.
Подскажи пожалуйста где купил?
@@ИгорьГрек-р1й ссылка под видео есть , в контакте списался в личке с человеком и он скинул мне куда чего оплатить я оплатил и он мне выслал почтой , все быстро дошло я доволен.
У меня в датчике положения дроссельной заслонки только 2 концевика, может и у других то же. Переменного резистора вообще нет. Европейка 1,3 мкпп
Адаптер снова в продаже . Сделаны доработки более стабильной работы
vk.com/tcm.club?w=product-154346297_8937831
Доработки с мая месяца...сейчас в комплектацию добавлена внешняя антенна , и немного доработали устройство. Также сделано пробное приложение для андроида.
Здравствуйте, 4AFE будет работать? Toyota sprinter carib 1997г.
Через провод можно было посчитать средний расход топлива. Задавал им вопрос на сайте есть ли возможность добавить и на мыло им писал - игнор полный.
Дело в том что все усложнения лишь приведут к возрастанию цены. А по сути инфы полезной не прибавится. С ЭБУ этих лет невозможно взять инфу , больше той которую они дают. Как бы да..что то можно поменять в интерфейсе и параметрах..ну как например чтобы не по чеку ошибки считать..а видеть готовую расшифровку. НО! Это нужно прорабатывать..это работа, деньги. Да и потом будет что цена будет такая что никому не нужно , за бесполезную инфу. Устройство нельзя сделать лаунчем , как многие хотят!! Это надо понимать.
Я сам знаю что такое шнурок и картестер прога.. Лет десять назад шнурок делал)).лежит до сих пор. Да , там помню есть расход..мгновенный и еще какой то..Но это лишь все очень относительно.
Признаться , у меня тоже были мысли. Но за последние месяцы плотнее контактируя с производителем..со всеми этим доработками и пытаясь повысить совместимость и улучшить работу...СОГЛАШУСЬ! не стоит раздувать девайс , выжимая с него того что не нужно.
Ребята , молодцы! Идут навстречу для улучшения своего продукта! нечасто такое можно встретить.
Отчасти , даже соглашусь с тем кто написал ..про бесполезность. Если не понимать диагностику, то смотря на циферки - это действительно ничего не даст. Так же как и картестер со шнурком , как и если лаунч дать , мотортестер...осцилограф . Нужно понимать что ..для чего..анализировать. В этом и заключается диагностика.
Даже если мультитроникс воткнуть..то наверное там да...параметры и есть готовые. Но даже он как бы не прибавит информативности .
@@seregas70 Так а цена здесь ни при чем, этот протокол выдаёт инфу пакетами, с частотой 1 раз в секунду. Что на самом деле мало для чего можно использовать при оперативной диагностике. В этом пакете присутствует и информация о расходе. У мультитроникса в своё время не было никаких проблем это считать. Взломали этот протокол ещё в середине нулевых чуваки с форума, адрес которого уже и не вспомню. Тут либо они сами с нуля ключ шифрования подбирали, либо им лень заморачиваться стало. Что очень странно на самом деле...
@@twilightbeam9511нет там никакого шифрования. Протокол можно найти в открытом доступе, там просто идёт периодическая передача данных, которые имеют определённую последовательность. Надо просто знать какие из 0 и 1 отвечают за нужный параметр
1KZ-TE что-нибудь покажет?
Для старых БМВ есть такая штучка? Не в курсе дружище?)
Подскажи пожалуйста где купить такой адаптер ???
ссылка есть в закрепленном комментарии
Будет ли он считывать данные с Карина Е 1994г
Со всего будет считывать . если нет проблем с помехами в сигналах.
Если все необходимые выводы для работы сканера на разъеме имеются
Где купить эту штуку когда появится в продаже у меня тойота корса 1999г рестаил двигатель 5ефе
Приветствую. ссылку дал через группу..там все подробнорасписал. там же можно заказать. Или можете написать мне в ватсап 9138800880
нет в наличии со встроенной антенной :(
снова будут скоро. В последнее время были ситуации что спрос превысил предложение. Постепенно все нормализуется и дифицита не будет.
@@seregas70 можно антенну снять и всё равно работает! Так что всё нормально!
@@ussrfeniks антенна лишь для дальности. Я тоже ей не пользуюсь. У меня работает и вариант без антены и вариант с антеной и с отклбченной. А другую машину так и не видит ни тот ни другой адаптер.
@@seregas70 а другая тоже тойота?
@@ussrfeniks да. Почти одинаковые моторы
Привет, как его заказать?
Сколько будет стоить и доставка сколько будет стоить
Я из Беларуси
Карина е 1996 года 1.8 бензин 7аFE мотор с системой обеденной смеси Lean Bern
Сдеком можно.
Здравствуйте.а он счивает ошибки датчиков,(показывает код ошибки)или считывание кодов только на приборной панели?
Нет. Ошибки так же считываются по чеку. Нет смысла усложнять, это лишь приведет к удорожанию устройства. Будет по сути бесполезно такая функция. ЭБУ тех лет и так лишь выдают скудную информацию для чтения. Не стоит ожидать уровня лаунча)
Кстати, сейчас жд обновленную версию для теста. Проработали поток данных для 4аге сильвер. И сделано еще пробное приложение для андроида . Прошивки обновляются. На данный момент адаптер идет для продажи с внешней антеной . Упор сделан на доработку стабильной работы , чтобы устройство работало хорошо на всех моторах. Просто эбу могут отличатся сигналами данных. Это вот дорабатывается обновлением прошивок, которые можно переустановить.
Серёга привет! ты в группу Ватсап скинул?))
Да)
Добрый вечер, можно вам позвонить, у меня нет vk, хочу купить себе
Приветствую. Можно . по московскому времени желательно, или написать в вотсап 9138800880. Телефон не всегда бывает под рукой.
Короче понятно, сделали WiFi Com порт. по сути тоже смаое можно и с проводом и ноутбуком провернуть. Да, не спорю, этот вариант удобнее и без проводов. но за такую цену, я лучше с проводом побегаю.
Ну да. Суть та же. Прогресс то идет. Можно по старинке шнурок и картестер. Например сейчас можно купить шнурок готовый удобный за 3500р.
Или смартфон и вайфай.
Недоступен сканер для заказа
Дружище, нету у меня VK. зато есть Вацап и Вайбер и большое желание купить сей девайс.
Подскажи как это сделать???
Можешь написать мне вотсап 9138800880
Здарова)))
Привет!!))
Богатит мотор ваш
там вроде не прогрет. Да и форсы надо менять.
у меня на спасио нет температурного указателя. чисто из за него куплю
Здравствуйте! Весь интернет перерыл не продают такую🤦🏻
Что именно? Есть же ссылка.
Все нашёл 😅
Напишите стоимость. Спасибо
По ссылке можно перейти. Там вся инфа. Поправил.
@@seregas70 Я не нашел нигде ссылку. Странно конечно, вы записали видео, с целью реализации, к вам обратились с запросом стоимости. В чем сложность написать стоимость. Спасибо вам за ответ "ни о чем". Какая то тенденция пошла, как только речь идёт об уточнении цены, авторы сразу начинают куда то приглашать пройти, вместо того что бы четко и понятно написать стоимость. Удачи🤝
@@ФедорДенисов-ь9т Видео сделано не с целью реализации. Реализацию лишь предложил сумев сделать скидки для своей группы.. Цена недавно поменялась. До этого была приостановлена продажа. Была модернизация продукта...Это лишь первый обзор . Не вижу смысла писать цену которая может меняться, также продукт усовершенствуется. Для этого есть ресурс , где можно посмотреть и задать вопросы . ССылка в описании.
vk.com/tcm.club?w=product-154346297_8937831
Пожалуйста за "ни о чем" И вам удачи! 🤝
У меня эта параша задымилась при первом подключении
У десятки других работает. Может параша в источнике куда подключили
@@seregas70 ну самопальный шнур в ноутбук работает прекрасно
И что? У меня и шнурок и адаптер этот работают прекрасно . Но без проводов просто удобнее и не нужен ноут . Гораздо удобнее при езде держать и смотреть смартфон , чем ноут . @@kurwwagarage6542
@@seregas70 просто что-то мне подсказывает что не из-за авто сгорело. Ибо ноутбук в те же разъемы подключался
Бесполезная весч
Верно. Когда не понимаешь зачем и не умеешь понимать - то многое бесполезно.
Дай айтишнику трещетку - он будет смотреть и думать что это!! И дай слесарю ключ от паролей - он будет долго искать что можно им открутить.
Поэтому любому ремеслу надо учится .
Да я смотрю для тебя и букварь и уроки русского языка были бесполезными вещами