Большой Респект Мастеру! Видео отлично, доступно и понятно!!! Без лишних слов! Уважаю тех людей, которые делают обзор по неиспраностям и последующей проверки и устранения поломок, без лишней болтовни! Огромное Спасибо!!! Так держать! Подписываюсь!!! 👍👍👍
Всё правильно мужик делает, и генератор нормальный. Аккамулятор здесь нужен для того, чтобы возбудить генератор, то есть создать магнитное поле. И крутится он с трудом потому что он возбужден от аккумулятора, и это уже говорит о том, что он рабочий. Реле регулятора на нем нет, потому, что этот генератор от ваз 2106, а на этом автомобиле реле регулятор установлен отдельно от генератора. А те, кто пишет что видео го...но, видели генератор, но никогда не трогали его руками.
@@TheEtalon78 у меня был генератор от 15 с межвитковым. Вольт около 11 с него шло, и грелся чудовищно. Межвитковка сильно снижает индуктивность обмотки. Да и по потребляемому току (на нагрузку каждой обмотки) видно.
Ты бог для меня,один рабочий генератор разкурочил, поставил бу второй не работает,хотел бежать новым,но после просмотра видео,оказалось что у меня просто отвалился возбудительный провод.
Огромное человеческое сбасибо, ваше видео помогло разобраться в генераторе, думал не рабочий гена, хотел в магаз бежать за новым. Но проверив его, как вы показали, убедился, что гена рабочий, спасибо вам ещё раз!!!!!
Можно и без лампочки. Замыкая выход генератора на массу, по увеличивающемуся сопротивлению вращению от руки, определяется работоспособность генератора.
насколько я помню -если исправен без подсоединения АКБ шкив легко вращается а если подсоединить то с усилием....я ничего не напутал и подсоединение такое же?
а я по другому проверяю,схему как на авто делаю,плюс от аккума как положено ,минус на корпус,а лампочку один конец на клемму возбуждения другой на плюс аккума. Раскручиваю гену дрелью и лампа должна потухнуть,как на приборной доске автомобиля.Говорю про гены ваз 09 и т.д.
проще кинуть плюс и минус на аккумулятор от генератора и если он рабочий то при вращении рукой за шкив генератор будет сопротивляться и будет трудно провернуть)
Доброе утро Уважаемый Александр! У меня есть вопрос к вам : у меня на машине когда я проверяю мультиметром напряжение,мотор заведен без нагрузок- мне показывает 14.6 вольт когда падаю уже нагрузку ближний свет, дальний свет, печку показывает уже поменьше... Вопрос такой: это превышает норму или это в параметрах нормы? У меня машина Fiat чинкоченто, у него объем мотора 09. аккумулятор стоит 45 амперный,он новенький, но до того пока я купил этот новый аккумулятор,мультиметр показывал тоже самое до этого. И второй вопрос:если это напряжение не в параметрах норми может ли это повлиять как-то на температуру охлаждающей жидкости мотора (тосол или антифриз) в радиаторе? на панели приборов очень быстро появляется красный цвет на указывающий радиатор,То есть у меня не показывает Там температуру, Там просто медленно краснеет свет этого индикатора- то есть становится все больше ярче.ходил к электрикам, они проверяли диодный мост но сказали что с ним все в порядке, они предположили что может быть это реле?! точно никто не может сказать...так вот решил самому разобраться в этом!!! Я очень надеюсь что вы сможете мне помочь или посоветовать как поступить!!! а может надо скинуть обороты мотора с помощью карбюратора, то-есть понизить подачу топлива? не знаю как поступить, Я уже растерялся!((( будьте добри- Если вы знаете ответ пожалуйста напишите мне-не понимающему человеку в машинах ничего ! С уважением Георгий!
Добрый день Александр. У меня такая проблема : при штатном подключение генератора АКБ не заряжается, кидаю провод от +АКБ на щетки генератора, сразу заряд показывает 13, 7. Дайте пожалуйста совет в чем может быть причина! ?
Aleks здравствуйте, спасибо за ваш ролик, я проверил генератор как вы объяснили и все получилось,генератор даёт ток, но когда перестаю крутить лампочка продолжает гореть, чуток кручу генератор и лампочка гаснет, скажите пожалуйста почему так происходит? В чем причина и как найти ее и устранить?
Авто/Мото
Как я люблю таких людей, которые не размазывают пол часа как гайку открутить, молодец!
Точно👍
видимо талант
Краткость сестра таланта
Единственный человек сказал что плюс подсоединяем на шетку!!! Пол дня смотрел интернет не мог найти!Молодец !Главное нет лишних слов!
А без аккумулятора можно проверить?
Сколько ты людям времени,нервов этим коротким видео сберёг!ЦЕНЫ ТЕБЕ НЕТ!СПАСИБО!..
Наконец то я нашёл нужное краткое видео, спасибо тебе огромное ДОБРЫЙ человек!!!!!!!!!!
Как я люблю таких людей, которые не размазывают пол часа как гайку открутить, молодец!- присоединяюсь!
Большой Респект Мастеру! Видео отлично, доступно и понятно!!! Без лишних слов! Уважаю тех людей, которые делают обзор по неиспраностям и последующей проверки и устранения поломок, без лишней болтовни! Огромное Спасибо!!! Так держать! Подписываюсь!!! 👍👍👍
Всё правильно мужик делает, и генератор нормальный. Аккамулятор здесь нужен для того, чтобы возбудить генератор, то есть создать магнитное поле. И крутится он с трудом потому что он возбужден от аккумулятора, и это уже говорит о том, что он рабочий. Реле регулятора на нем нет, потому, что этот генератор от ваз 2106, а на этом автомобиле реле регулятор установлен отдельно от генератора. А те, кто пишет что видео го...но, видели генератор, но никогда не трогали его руками.
Лампочка загорается от вырабатываемого тока генератором, который выдаёт достаточно напряжения от вращения шкива рукой
Дядя он может работать, но межветковое замыкание обмотки он лампочкой не увидит, как зачастую на этих "классических" кустах говна бывает.
@@TheEtalon78 у меня был генератор от 15 с межвитковым. Вольт около 11 с него шло, и грелся чудовищно. Межвитковка сильно снижает индуктивность обмотки. Да и по потребляемому току (на нагрузку каждой обмотки) видно.
@@TheEtalon78 у меня вроде есть заряд но кагда подключаеш возб.дымит шкиф((
а можно на обмотку возбуждения подавать от блока питания 12В если нет аккумулятора под рукой?
Ты бог для меня,один рабочий генератор разкурочил, поставил бу второй не работает,хотел бежать новым,но после просмотра видео,оказалось что у меня просто отвалился возбудительный провод.
Молодец понятно объяснил не то что некоторые целых 3 часа ⏰что-то объясняют да ещё и под музыку вообще не хера не чё не поймёшь
Коротко и ясно.без соплей.молодец.
Спасибо тебе мужик достойный пример!!!
Огромное человеческое сбасибо, ваше видео помогло разобраться в генераторе, думал не рабочий гена, хотел в магаз бежать за новым. Но проверив его, как вы показали, убедился, что гена рабочий, спасибо вам ещё раз!!!!!
Чётко, ясно и быстро, без лишней болтовни 👍👏
Огромное спасибо, помогли vini, vidi, vici...👏👏👏🤝👍👍👍✊✊✊😉😉😉
Это Ж как раз то, что я неделю искал! Благодарствую!
Можно и без лампочки. Замыкая выход генератора на массу, по увеличивающемуся сопротивлению вращению от руки, определяется работоспособность генератора.
внятно и коротко ! лайк
Как же долго я тебя искал! ))
Красава 👍 коротко и ясно! Спасибо за информацию 👍👍👍
Автор просто молодец. Коротко ,и ясно.
Молодец спасибо большое за видео все четко спасибо
Молодец, спасибо за совет без лишней трепотни
ОЙ СПАСИБО БОЛЬШОЕ!! НЕТ СЛОВ!!
Краткость-сестра таланта!)
Спасибо за материал!!! Это только жив аль нет!!! Надо же узнать все, что он дает!!! С током и без тока.
Прям-то что нужно, сегодня применил в практике-отличное видео!
Какой молодец такой умница рассказал быстро Чётко и ясно
Все гениальное просто и коротко!
Спасибо! Вашим методом проверил гену дома работает чётко! Хотя Электрик проверил и сказал что не работает
Ну и как заряд хороший на АКБ? Если не будет работать этот мужик левой рукой любой генератор возбудит))
Коротко и понятно. Спасибо. подписываюсь!
Спасибо Александр очень помогли коротко ясно не который сняли селый Мосфильм
Всё коротко и ясно!!! Вот мужик, не то что некоторые..👍
Спасибо все ясно и коротко,спасибо большое)!
И что ж ты понял из этого всего чудо видио?
Вот это пояснил, всё по делу без лишних слов. Ну молодец!
Все по делу,коротко и ясно,лайк.
насколько я помню -если исправен без подсоединения АКБ шкив легко вращается а если подсоединить то с усилием....я ничего не напутал и подсоединение такое же?
Полезное видео благодарю
можно намотать шнурок и дернуть как на тракторе пускачь заводят))))
Ты мне от души помог брат я только что мучался
Все по сути без соплей !!! Молоток !
Спасибо вам Александр помогло ваш способ
молодец мужик быстро и ясно все обьяснил
Дякую дуже допоміг
👍👍коротко и ясно, без лишнего бла/бла
Наконец то все понятно и по делу 👍👍
Благодарочка
Я по вашему методу проверял но лампочка всегда горит без разницы вращяю или нет.подскажите в чом проблема ? Выходит генератор не исправен ?
Отличная работа
Четко,ясно,понятно!
а я по другому проверяю,схему как на авто делаю,плюс от аккума как положено ,минус на корпус,а лампочку один конец на клемму возбуждения другой на плюс аккума. Раскручиваю гену дрелью и лампа должна потухнуть,как на приборной доске автомобиля.Говорю про гены ваз 09 и т.д.
?
А якорь должен стать тугим когда раскручиваеш или должен свободно крутиться
@@user-ir8sg7oc7x будет зависеть от нагрузки гены. Чем больше нагрузка, тем туже будет якорь.
Коротко и ясно.
Спасибо коротко и ясно
отлично и без воды.
Очен хорошо, спасибо.
Краткость - сестра таланта!!!!
Спасибо бро!
Спасибо! :)
Спасибо
спасибо.
Благодарю
Спасибо тебе хорошо Обиснил
Чётко лаконично правильно!
Спосибо
спасибо все просто доступно молодец
проще кинуть плюс и минус на аккумулятор от генератора и если он рабочий то при вращении рукой за шкив генератор будет сопротивляться и будет трудно провернуть)
У меня так, а лампочка при вращении не горит
спасибо
быстро, коротко, по делу и понятно! лайк!
на обмотку возбуждения можно подавать с блока питания 12В если аккумулятора нет под рукой?
Нужно будет попробовать у себя
Просто супер кортк и ясно
Так то интерестно ну мне кажется лучше под нагрузкой проверить а место лампочки мультиметром🤔
Молодец
И еще при подключении генератора он должен немного затруднять ход движения. то есть без тока крутится свободно при подключении тормозит
БАЗАР ЖОК ШЕЩЕНАМЫСЫГЕИЫН .. МОЛОДЕС
Рамзес Тутунхамон 😂😂
красава! лайк!
Интересный способ, пробовали, все хорошо. Но заряд не идет все равно)
Как решил проблему
Всё по теме , быстро и понятно молодец
Спасибо просто и ясно!
Доброе утро Уважаемый Александр! У меня есть вопрос к вам : у меня на машине когда я проверяю мультиметром напряжение,мотор заведен без нагрузок- мне показывает 14.6 вольт
когда падаю уже нагрузку ближний свет, дальний свет, печку показывает уже поменьше...
Вопрос такой: это превышает норму или это в параметрах нормы? У меня машина Fiat чинкоченто, у него объем мотора 09.
аккумулятор стоит 45 амперный,он новенький, но до того пока я купил этот новый аккумулятор,мультиметр показывал тоже самое до этого. И второй вопрос:если это напряжение не в параметрах норми может ли это повлиять как-то на температуру охлаждающей жидкости мотора (тосол или антифриз) в радиаторе? на панели приборов очень быстро появляется красный цвет на указывающий радиатор,То есть у меня не показывает Там температуру, Там просто медленно краснеет свет этого индикатора- то есть становится все больше ярче.ходил к электрикам, они проверяли диодный мост но сказали что с ним все в порядке, они предположили что может быть это реле?! точно никто не может сказать...так вот решил самому разобраться в этом!!! Я очень надеюсь что вы сможете мне помочь или посоветовать как поступить!!! а может надо скинуть обороты мотора с помощью карбюратора, то-есть понизить подачу топлива? не знаю как поступить, Я уже растерялся!((( будьте добри- Если вы знаете ответ пожалуйста напишите мне-не понимающему человеку в машинах ничего !
С уважением Георгий!
Браво нужно. Всем
Обычно зажимаю в тиски и кручу дрелью.неожыдал молодец
Просто!
Супер!
попробавал и всё работает
Ништяк
а когда к шотке провод подключайте через акум должен искреть
Ум всех людей, вместе взятых, не поможет тому, у кого нет своего: человек, лишенный зрения, не способен восполнить этот недостаток за счет окружающих.
А если плюс на Щётки не штейкер а проводок одет, то как подключать?
Почему индикатор горит не вращая шкив
а генератор реле регулятор у вас встроен или просто к щеткам
Плюс на возбуждения если перепутать а вообще как надо правильно подключить
Пальцы вверх!
А ти крепкій парень всегда с собой акумулятор носіш на базар на почту
Добрый день Александр. У меня такая проблема : при штатном подключение генератора АКБ не заряжается, кидаю провод от +АКБ на щетки генератора, сразу заряд показывает 13, 7.
Дайте пожалуйста совет в чем может быть причина! ?
Aleks здравствуйте, спасибо за ваш ролик, я проверил генератор как вы объяснили и все получилось,генератор даёт ток, но когда перестаю крутить лампочка продолжает гореть, чуток кручу генератор и лампочка гаснет, скажите пожалуйста почему так происходит? В чем причина и как найти ее и устранить?
Я тоже прис.сь щас проверю 😅
Спасибо хорошее видео
Скажите пожалуйста лампочка должна гореть если генератор рабочий или не рабочий?
Рашид Никамагомедов должен гореть когда он рабочий
Здраствуйте у меня вопрос почему искрит силовой выход плюса на генераторе когда отсайденяю клемму чтоб проверит даёт ли зарядку
Должен ли искрить при под соединении провод массы?
Дружище! А если когда начинает гаснуть лампа при вращении((
Можно и без лампочки 🤣 туго начал вращаться , значит рабочий
👍👍👍👍👍
не нахожу на своем генераторе контакт на возбуждение обмотки