Замена ремкомплекта газового редуктора Tomasetto Antartic Super AT13

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 20 окт 2024
  • Из расширительного бочка системы охлаждения двигателя выходит газ-пропан, это значит что предстоит ремонт газового редуктора.
    Так что это скучное видео о разборке и сборке редуктора.

Комментарии • 11

  • @shcerbina905
    @shcerbina905 10 месяцев назад

    Здравствуйте, я заметил, что на старой прокладке антифризной по краям нет отверстий, а новую вы ставите там есть, в чем разница важно это или нет, я смотрю тоже ремкомплекты, тоже где-то есть где-то нет, подскажите...

    • @yunik__
      @yunik__  10 месяцев назад +1

      Здравствуйте.
      На самом деле отверстия есть как на новой так и на старой прокладке, на старой их не очень хорошо видно так как прокладка деформировалась.
      Существует два редуктора AT13, такой как в этом видео - Antartic Super, и редуктор по проще под названием просто Antartic (про него тоже есть видео).
      На них идёт один и тот же ремкомплект, но отверстия в антифризной прокладке имеют значения только в Antartic Super. На этом редукторе антифризная камера из двух полостей и прокладка расположена между ними, через эти отверстия происходит сообщение антифриза из полости в полость.
      В том редукторе что по проще - просто Antartic антифризная камера с одной полостью, и сразу за прокладкой устанавливается крышка и эти отверстия просто перекрываются этой крышкой.
      Эти два редуктора официально уже не производятся, им на смену пришел редуктор Tomasetto At13 XP на него идёт свой ремкомплект, не взаимозаменяемый со старыми версиями редукторов серии AT13.

  • @andreybuntin
    @andreybuntin 7 месяцев назад

    Здравствуйте. Я не могу вытащить втулку,на которой 2 уплотнительных кольца(втулка о которой вы говорили,что она начала кородировать). Сидит очень плотно,и я боюсь её повредить. Как вытаскивали вы?

    • @yunik__
      @yunik__  7 месяцев назад

      Здравствуйте.
      Я применял круглогубцы и клещи сантехнические, типа "кобра".
      Через ткань захватывал выступающую часть втулки и понемногу "расшевеливал".
      Втулка алюминиевая и её очень легко повредить, нужно всё делать неспеша и очень аккуратно.

    • @andreybuntin
      @andreybuntin 7 месяцев назад +1

      @@yunik__ ещё раз здравствуйте. Спасибо за ответ. Я тоже всётаки справился с этой задачей,только я выдвинул её изнутри. Нашёл подходящюю железку по форме кочерги, и выдвинул снизу. Ещё раз спасибо за ответ.

  • @АнтонАнтонов-д5в
    @АнтонАнтонов-д5в 4 месяца назад

    Геморойный это редуктор, тем более часто газ травит в тосол. Ат09 намного лучше, у него исключено попадание газа в тосол!
    Ещё и прокладки стоят как новый АТ09 АРКТИК в сборе.

    • @yunik__
      @yunik__  4 месяца назад

      Здравствуйте.
      Согласен с Вами, всё так и произошло.
      Где-то через четыре месяца после замены ремкомплекта, газ пошёл в систему охлаждения и этот редуктор был заменён на AT09 Nordic XP.

  • @shcerbina905
    @shcerbina905 10 месяцев назад

    Скажите, а втулка по центру на которую аетифрихная прокладка одевается, она вытаскивается или на ней одно кольцо с снаружи одевается?

    • @yunik__
      @yunik__  10 месяцев назад

      Алюминиевая втулка вытаскивается, на неё устанавливаются два кольца.
      Именно благодаря этим резиновым кольцам на втулке обеспечивается герметичность антифризной камеры от проникновения газа.
      Эта алюминиевая втулка является слабым звеном в конструкции данного редуктора.
      На втулке корродирует алюминий и разрушаются края пазов под резиновые кольца и так как новой втулке в ремкомплекте нет, этот редуктор становится не ремонтопригодным.

  • @VedeoDesign
    @VedeoDesign Год назад

    Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную... Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят .
    Нужно вам для каннала .. .? .?
    омо!.._фпсч

    • @yunik__
      @yunik__  Год назад

      Здравствуйте.
      Пока не надо, но благодарю за предложение.