Видео

Здравствуйте. К сожалению причина может быть разной. Может быть плохой контакт как массы так и +12. Плохой контакт (или окисления) может быть на разъёме приборки или дальше в проводке на переходных разъёмах, (в блоке предохранителей). Может быть на плате приборки потрескалась пайка контактов соединительной колодки. Или трещины в точках пайки других элементов в панели приборов.

@ спасибо большое 😊

Здравствуйте. С наружной стороны размер 8.6 м длина, 5 м ширина. Внутри 8.2 м длина, 4.6 ширена.

@yunik__ спасибо 👍

Благодарю.

Здравствуйте, благодарю.

После завтра буду устанавливать ещё один такой же редуктор.

Здравствуйте. Согласен, если датчику "конец" тогда надо менять. Ну а вот если он не корректно работает потому что загрязнён, перед тем как покупать новый почему бы не попробовать его почистить !!! Если не получится, то меняем !!! А если получится ?!! С многими датчиками получилось и работают же !!!

Продолжения к сожалению нет, видео рабочее, изначально снимал не для ютуба. Машина уже собрана и на ходу. И со мной всё в порядке, правда пару часов голова по болела.

Здравствуйте. На этом Ниссан в итоге была проблема с трамблёром, после ремонта двигатель стал работать нормально. Но к сожалению полного видео по ремонту смонтировать не получилось, исходные видео файлы были утрачены.

Здравствуйте. Не хочу чтобы сочли за рекламу. Ну, да редуктор неплохой брать можно. На мой взгляд, это "пока" лучшая копия редуктора Томосетто, который попадался мне в руки и который попадают как не оригинал, не скрывая этого.

Здравствуйте. Я изначально тоже думал что секции будут одинаковые. А когда при оформлении заказа, в эскизах увидел что секции разные, задал вопрос менеджеру почему так. Но какого-то внятного ответа не получил, сказали только что конструкция рассчитывается автоматически программой. В итоге имеем то что имеем.

Чтобы убедиться что этот редуктор будет без проблем работать. В последнее время практически все новые редуктора разбираю перед установкой.

Благодарю.

Здравствуйте. Нет, стены пока на месте, но времени с постройки прошло ещё мало, чуть больше года. Стены без арматуры, но пространство между стеной и землёй залито бетоном хорошего качества.

А в целом все проблемы этого автомобиля решаемы, нужно было только немного вложиться. Этим как раз и занимаемся, потихоньку устраняем.

Здравствуйте. Благодарю Вас.

Здравствуйте. Изначально хотел с высокой, но для неё совсем немного не хватило высоты притолоки.

Согласен, верно сказано.

​@@yunik__у Вас больше чем 40 сантиметров притолока , почему не хватает ?

Когда подбирал конфигурацию ворот, делал это через онлайн калькулятор на сайте ALUTECH. По этому калькулятору для высокого монтажа, требование минимальной высоты перемычки - 500 мм (это после подтвердил менеджер при заказе ворот). У меня как раз 500 мм, но эта высота станет меньше на толщину материала которым будет подбит потолок - поэтому ворота с высоким монтажом уже не помещались.

Здравствуйте. Всегда стараюсь работать с последней версией ПО (пока это 2.7.3), чтобы в процессе работы в том числе и тестировать само ПО. Но параллельно у меня установлены (портабельно) и некоторые предыдущие версии ПО (2.6.1, 2.5.1 и 2.4), если замечаю ошибку в работе последней версии провожу проверки на предыдущих и сообщаю об ошибке разработчику на почту. Мой ник - yunik это имя и фамилия, по отчеству я Иванович, но обращаться ко мне можете просто по имени Юрий отчество не обязательно (или по нику).

Понял , спасибо за Информацию Юрий! Ждём от вас по возможности новых видео по работе с Димагом, это как новые интерсные уроки! Особенно у меня в топах когда Вы делали разбор замера относительной компрессии токовыми клещами, ДД и ДР - вообще супер! Огромный РЕСПЕКТ 👍

Здравствуйте. Вы не правильно поняли, с давлением масла и лампой всё нормально, как и должно. Суть дела немного в другом. Здесь, чтобы скрыть проблемы имеющиеся в системах этого автомобиля, - лампу чек, - лампу АБС, - лампу подушек безопасности - подключили к лампе давления масла. Таким образом как только тухнет лампа давления в месте с ней гаснут -Чек, АБС, Подушки, но они не должны гаснуть так как в этих системах есть ошибки. Таким образом продавец этого авто. обманывает покупателя, создав видимость что все системы исправны.

Здравствуйте. Справедливое замечание. По сборке торсионного вала мало чего показали. Уже не помню почему так получилось или замешкался и не снял на видео сборку вала или при монтаже ролика, пропустил и не вставил ту часть видео где была сборка вала. К сожалению все исходники видео были удалены.

Здравствуйте. При покупке ворот автоматику сразу брать не стали, решили взять её позже и установить. Но вот, прошёл уже практически год как ворота установлены, а до автоматики всё ещё дело не доходит. При этом ворота эксплуатируются практически каждый день, вручную, работают хорошо. Поднимаются и отпускаются легко, но уже слабовато держатся в слегка приоткрытом положении. Планирую в скором времени подтянуть пружины, проверить и подтянуть все точки креплений и смазать навесы.

​@@yunik__ в итоге сейчас был бы выбор по ставили бы распашные? Зачем нужны такие ворота если через год уже плохо работают?

Нет, распашные бы не выбрал, напротив жалею что не купил эти ворота годом раньше, когда они были значительно дешевле. Прошел год как установили, работают хорошо. Правда уже надо провести обслуживание, пробрызгать силиконовой смазкой петли и валы роликов. А ещё подтянуть пружины на торсионах. Скоро этим займусь. За год эксплуатации этих ворот пока замечаний нет, мне всё очень нравится, даже при том что они без автоматики. Несмотря на то что эти ворота обошлись мне не дёшево, как не странно, пока я ещё не разу не пожалел что их купил.

Благодарю.

Здравствуйте. По калькулятору на сайте производителя цена вышла -128 т.р. . Но так как забирал со склада сам мне сделали скидку до 122 т.р. .

@@yunik__ Благодарим 🤝

Я брал 3 недели назад уже 150 тыс

@@Sergey03rus Принято.

@@ИмяФамилия-о8л Ширина 3 м, высота 2.5 м

Здравствуйте. Датчик скорости здесь точно не причём, даже когда он неисправен стрелка должна всегда возвращаются на ноль. Есть четыре возможные причины - 1-я - плохой контакт массы (или +12) панели приборов, но в этом случае зависали бы все стрелки. 2-я - механический износ пластиковых шестерней внутри электро-моторчика спидометра. 3-я, очень частая причина - На электронной плате, на точках пайки появились микротрещины. Места где есть трещины в пайки нужно пропаять паяльником. 4-я причина - Сбой программы или внутреннее повреждение микроконтроллера панели приборов. В данном случаи можно попробовать прошит панель приборов, если это не поможет то панель приборов придётся заменить на новую или исправную б/у.

@@yunik__ спасибо большое за совет теперь точно знаю куда смотреть и ковырять

Здравствуйте. Если при диагностике параметры ДМРВ ещё приемлемы, то лучше не рисковать и не проводить чистку.

@@yunik__ у меня 1.067 умер я чистил его карб смесью ездил 12лет до этого

1.067 - АЦП - это только один параметр и он не всегда указывает что датчик неисправен. Нужно смотреть и другие параметры (Массовый расход воздуха, время впрыска, часовой расход, на реакцию при нажатии на педаль газа, и др.). Значение имеет даже какой ЭБУ установлен, "Бош" вполне нормально работает с ДМРВ у которых повышен показатель АЦП. А вот с очистителями карбюратора нужно быть поосторожнее, в составе может оказаться растворитель который наоборот ухудшит состояние датчика.

@@yunik__ ну у меня есть скрины но сюда прислал не могу вам

Здравствуйте. Можно конечно и поперчить ! Главное не употреблять этот датчик как пишу !!!

Здравствуйте. Зайдите на форум DiaMag, там более подробно опишите что у Вас происходит. Что сбрасывается ? По возможности запишите видео с экрана, файл осциллограммы, загрузите их на облако (Mail, Яндекс, Гугл или др.) а на форум ссылку для доступа. Через форум быстрее сможем Вам помочь, пока не понимаю что у Вас происходит.

Здравствуйте. Зайдите на форум DiaMag, там более подробно опишите что у Вас происходит. Что сбрасывается ? По возможности запишите видео с экрана, файл осциллограммы, загрузите их на облако (Mail, Яндекс, Гугл или др.) а на форум ссылку для доступа. Через форум быстрее сможем Вам помочь, пока не понимаю что у Вас происходит.

Здравствуйте. Перемычка устанавливается между контактами E1 - TE1 .

Здравствуйте. Линейка ёмкостная, производство Мотор-мастер.

Здравствуйте. Не думаю что станут разрушаться, со временем эти блоки становится только крепче. Советовать что либо тоже не стану, так как видел смотровые ямы качественно сделанные, со стенами из разных материалов. Из цементных блоков, из блоков ракушечника, из силикатного кирпича, и из монолитного бетона. Но так же видел ямы построенные из этих же материалов, которые выглядели ужасно. Важен не только материал для стен, но и подход к строительству. Но всё же, если бы у меня был больше бюджет на строительство смотровой ямы, я бы сделал её как монолитную конструкцию из качественного бетона. Этим, я бы сразу решил проблему с просачиванием грунтовых вод в яму через стены.

Здравствуйте. Ездить 30 т.км без масла это не к чему хорошему не приведет.

Здравствуйте, благодарю Вас. Я не против делать видео чаще, но в основном работы с авто. пока провожу на улице и в присутствии владельцев. При этом зачастую снимать видео очень неудобно. Часто просто не получается снять достаточно видео материала, чтобы смонтировать хоть что-то.

Это большой получится гараж 6*10, просторный. Удачи Вам.

@@yunik__ это так кажется, куча стелажей с хламом)

@@yunik__ ласточки задолбали. Я только клапанную крышку покрасил, они влетели и обосрали

Здравствуйте. Внутри гараж, ширина 4.60, длина 8.20, высота потолка 3 м.

Здравствуйте. Для теста ДД в цилиндре можно применить и разрядник с меньшим искровым зазором (или просто свечу). Чем меньше зазор тем меньше будет уровень импульса искры на осциллограмме с датчика синх. . В некоторых случаях (при одновременном проведении нескольких тестов) это усложняет определить точную последовательность работы цилиндров, если тесты проводятся на системе зажигания DIS.

Здравствуйте. Хорошо, как нибудь постараюсь сделать такое видео. Пока у меня небольшой "завал" с другими делами, видео снимать не получается.

Здравствуйте. 18 см. ширина блока.

Здравствуйте. Согласен с Вами, всё так и произошло. Где-то через четыре месяца после замены ремкомплекта, газ пошёл в систему охлаждения и этот редуктор был заменён на AT09 Nordic XP.

Здравствуйте. За эти "штыри" был закреплён уголок 50*50.

Здравствуйте

Хотел спросить яму не выдавило боковые стены?

Землёй не здавило?

Благодарю.

Благодарю.

Здравствуйте. Для определения 1-го цилиндра датчиком синхронизации был записан сигнал искры на 1-м цилиндре, это 4-й канал. Большой импульс указывает на искру в 1-м цилиндре. По токовым клещам первый цилиндра это пик тока находящийся над импульсом искры первого цилиндра - см. ruclips.net/video/RMo9tj_mp5o/видео.html

​@@yunik__ спасибо за ответ

Здравствуйте. Настоятельно не рекомендую чистить датчики с которым двигатель работает хорошо. Очень большой риск испортить датчик. Я проделывал такую чистку только с датчиками которые были настолько сильно загрязнены, что двигатель очень плохо работал. Датчики которые были "приговорены" к замене путём разных проверок.

@@yunik__ Да в том то все и дело, что работает он не хорошо, а из рук вон плохо, его весь трясет так, что ездить почти невозможно, с риском на холостых заглохнуть в любой момент. Сканер показывает постоянную ошибку Р0102 (низкий уровень сигнала ДМРВ). На внутренней поверхности корпуса датчика столько пыли, что она потом на пальце остается.

Для чистки не любой спирт может подойти, я применял Изопропиловый АБСОЛЮТИРОВАННЫЙ спирт без примесей 99.7% . Нужно всё делать очень аккуратно, не у всех это получается. Почитайте комментарии под этим видео, у многих такая чистка закончилась полной потерей работоспособности датчика.

@@yunik__ ну я мастер с большим стажем, паял оторвавшиеся проводки от наушников мембраны, когда одна головка эта не меньше оригинального бошевского датчика стоит. Спирт у меня 96% медицинский, но, если будет нужно, то и абсолютизированный куплю. Как правильно автор данной методики говорит что этиловый 99% в магазине не купишь. Тем более у меня не Бош, а у меня 3855 Сименс, а там никаких тоненьких "волосков" снаружи нету. Собираюсь почистить бесконтактным способом, просто из медицинского шприца датчик спиртом поливать. Следов масла и масляных отложений не обнаружено, так что просто смыть пыль должно помочь.

Благодарю.

Здравствуйте. При работе рамкой/линейкой в реальном времени нет цифровой индикации времени впрыска форсунки. Но длительность впрыска можно попробовать измерить с помощью функциональной кнопки - "Измерения длительности/частоты". Будет ли работать эта кнопка в реальном времени я не знаю, пока не проверял.

Здравствуйте. Пока думаю что делать по этому поводу. С одной стороны 2-го Диамага хватает, проблем у меня с ним нет, а при диагностике авто. его потенциал применяется не на сто процентов. С другой стороны есть риск что уже не будет уделено должное внимание дальнейшему развитию программы для Диамага-2. Так уже было с Диамагом-1. Разработчик обещал по возможности унифицировать программу под работу Диамага-3 и Диамага-2, будет так или нет время покажет. Ну а купить Диамаг-3 прям сейчас у меня не получится из-за моего скромного дохода, придётся какое-то время подождать.

То же совсем недавно купил 2й диамаг....Как вариант продать саму тушку, да и Вам как тестировщику и активному участнику форума Алексей Занорин уверен сделает хорошую скидку! Вы правы скорее всего по поводу дальнейшего развития обновлений для 2го диамага, уверен больше внимания автор будет уделять развитию уже тройки

Долго думал перед покупкой….вопрос стоял между диамаг 2, мт про4.1 и автоас экспресс…..пока думал, появился диамаг 3 в продаже -взял не раздумывая.

Довольны? Как в он в работе? ​@@______9152

Здравствуйте. Пока этой проблемой не занимался.

Благодарю Вас. Но, до Алексея Пахомова мне далеко, он профессиональный диагност и преподаватель. А я просто "любитель".

@@yunik__ ничего страшного, должен же быть когда-нибудь чёткий ответ...! Главное что ты нам(простым) обьяснил

Здравствуйте. Вроде карандашом получается только на старых модификациях M7.9.7. На новых блока M7.9.7+ придется выпаивать резистор, или делать как на видео.

@@yunik__ не знаю, мил человек! Да по сути всё равно как делать, лижбы всё хорошо