Ce sont les politiques les responsables... les fabricants préféreraient les voitures hybrides... là ça pourrait être possible. Mais bon si c'est les même qui comme à Paris veulent pas supprimer les rats... c'est foutu, c'est mort, adieu berthe....
Je pense qu'ils savent parfaitement ce qu'ils font : à terme, les riches en électrique. Les pauvres en transports en commun + location ponctuelle. Et si tu n'es pas d'accord, alors tu es un vilain méchant qui veut détruire la planète🙃
@@sylviemarie8699 Les bonobos verts se foutent aussi des gamins de 12 ans et plus qui vont ramasser le lithium dans les mines et qui y crèvent a cause des éboulements des mines (comme en Afrique et au Mexique je crois ) baaaa c est pas leurs gosses ils s en tapent ! je hais les bonobos verts intégristes !
Et si t'es allemand,tu rechargeras pendant une demi-heure ta voiture électrique avec de l'électricité des centrales à charbons pendant que le richous fera son plein d'essence en 2 minutes pour repartir avec sa bagnole de luxe.Tu pollueras plus mais tu circuleras moins et comme dit Klaus,et tu seras heureux
J'ai voyagè dans le futur en 2035. Il n'existe plus aucun moteur thermique ! L'énergie électrique est fournie par des réacteurs à fusion Iter2 et des ERP3 EDF 😉 Les oiseaux, insectes et reptiles sont revenus, même dans les villes 🤣🤠🤣🤠
Je suis au Québec et je me plais à dire qu’en Amérique du Nord ont a le syndrome du cow-boy c.e.i. Chacun doit avoir sa voiture comme jadis il te fallait un cheval. La voiture électrique ne remet aucunement notre mode de fonctionnement du chacun pour soi. Je passe sur toutes les conséquences environnementales de leurs fabrication et utilisation et m’attarderai à la fameuse électricité. Ici on se complaît à dire que notre hydroélectricité est propre et verte… on oubli les contaminations au methyl mercure des réservoirs au nord du Québec et l’impact sur les communautés autochtones. Et que dire des lignes de transport à haute tension qui ont un impact sur la faune sans oublier les puissants herbicides utilisés pour maintenir celles-ci exemptes de végétation et accessibles. Même ici en période hivernale lors des grands froids on nous demande de réduire notre consommation alors qu’en sera-t-il avec des voitures électrique dans chaque foyer. J’allais oublier, les malheureux qui ont déjà franchi le pas sont bien désappointés en hiver lorsque l’autonomie de leur voiture électrique diminue de 40 à 50% et qu’ils n’arrivent même plus à effectuer leur trajet quotidien sans avoir à recharger.
On parle tu de l'alberta sacage par les sable bitumineux. On sacage des milliers de km carré toute est mort la bas. On croirai dans un monde apocalyptique. Électricité est pas 100% propre mais ça compare même pas .
Ah non finalement pas tant que ça... Bon, pour ceux que ça intéresse, ni le lithium ni le nickel ni le cobalt ne sont des terres rares. Il y a des gros soucis d'exploitation d'enfants pour récupérer ces minerais et les quantités nécessaires sont délirantes, tout ça pour un bénéfice quasi nul pour l'environnement, par rapport à -par exemple- foutre la paix aux gens, augmenter les quantités de transports en commun et les rendre gratuits... La, le public laisserait de lui même la voiture au garage, mais bon, trop compliqué, ça demanderait d'investir...
il est à l’ouest complet oui !! pas de terre rares dans les batteries , aucun problèmes pour partir en vacance en Ve .. tellement d’idée reçue fausses … il est l’argüe le monsieur sécurisé routière de 1973 ….
oui tu fais bien de préciser " à peu prés " 🤣 pour ceux qui veulent réellement être informés il y a les vidéos de la chaîne LE REVEILLEUR, il n'a pas de bouquin à écouler et fais un vrai boulot dinformation sur le sujet.
Quand nos "dirigeants" font systématiquement les mauvais choix dans tous les secteur, santé, économie, voiture etc... ça ne fais pas d'eux des incompétents mais ça fais d'eux des traites a notre civilisation qui suivent un plan et boss pour un autre pays. Vous pensez a l'amérique ? Moi aussi...
L’Amérique dans un premier temps mais elle s’écroulera aussi, elle essaie de nous vampiriser pour garder la tête hors de l’eau mais ça ne fera que retarder sa déchéance. Ce qui se passe avec les voitures, démolir l’économie allemande, ce qui se passe avec le bétail, démolir l’agriculture des Pays-Bas, de la France… tout est fait pour tout casser chez nous
Notre civilisation se meurt, comme toute civilisation qui a une durée de vie limitée. Pas grave, le genre humain inventera autre chose (pour les survivants à tout ce magnifique bordel) Bonne journée
Et depuis la semaine dernière MERCEDES vient de réaliser un exploit en effectuant un trajet de plus de 1 200 km avec une voiture électrique sans la recharger (autonomie de plus de 1 000 km !!!). Pourquoi cet intervenant affirme que les batteries n'évolueront pas ? Triste de vouloir faire du Buzz pour du Buzz. Oui il faut être positif pour vivre pleinement ...
Véhicules électriques et mathématiques niveau certificat d’études primaires, ce matin. Les véhicules « tout électrique » ont dans le meilleur des cas une autonomie de 350 à 400 km en usage normal sur autoroutes. Ne chipotons pas et accordons qu’avec le progrès des batteries, les 500 km seront atteints bientôt. Bordeaux est à 583 km de Paris par l’autoroute A10. Dans la zone comprise entre le 350eme et le 500eme km pour la panne sèche, il y a 5 stations pouvant accueillir des bornes de recharge. Le flux des véhicules d’une journée de grand départ est de 80.000 en Juillet ou Août soit sur 24 h, 3333 véhicules par heure ( en réalité concentrés sur beaucoup moins). Le temps d’une recharge d’un véhicule est à minima de 30mn. Les 3333 véhicules arrivant devront donc bénéficier de 1667 bornes soit 333 bornes par station dans la zone. Toutes en état de marche, avec des chauffeurs se répartissant de manière harmonieuse devant les bornes aussi bien à 3h du matin qu’à 15 h et d’une discipline exemplaire pour éviter les délais entre chacun. En réalité vus ces aléas, il faudrait au moins le double voire le triple de bornes disponibles. Entre 700 et 1000 par station ! On ne parle pas des pylônes électriques pour acheminer « le jus » ni de la centrale nucléaire au bout du câble…. Bon les véhicules électriques sont l’avenir et il faut inciter les « gens » à acquérir ces véhicules disent-ils ? Mais si plutôt on renforçait l’enseignement des mathématiques à l’ENA pour leur donner le niveau d’un titulaire de CEP des années 60 du siècle dernier. Bon café en y réfléchissant.
J'arrête pas de dire la même chose que toi 👍 c'est pourtant super simple à comprendre 🤣, tu verras il n'y aura aucun commentaire sous le tien d'un fanatique... Il sont dans le déni... Le problème c'est qu'on perd notre liberté et qu'on fait rien
C’est très simple, comme expliqué dans la vidéo, il n y aura pas tellement de personnes qui vont pouvoir se payer un véhicule électrique neuf, le peuple va perdre encore un peu plus de liberté, mais c’est pour le bien de la planète alors ça va.
@@caterbil7173 la voiture sauve des vies, énormément de personnes arrivent aux urgences grâce aux voitures ( accompagnés bien sûr, une fois j'ai du personnellement emmener quelqu'un avec une coupure profondes, fallait pas attendre une ambulance).. Donc dans le futur se sera à trottinette....
Voilà, bien résumé, les maths et les contraintes concrêtes se foutent bien de l'idéologie. Quand on voit comment les gens se comportent au lavomatic, sur les bornes de recharge ça risque d'être bien pourri niveau temps d'attente, à moins de faire payer l'usage de la borne au temps, y compris une fois la recharge terminée.
@@cinematicdlp les véhicules à moteurs thermiques seront réservés aux pompiers , services de police, ambulances , routiers, livreurs, transport en commun et bien entendu les très riches. A la fin des années 80, mon grand père a ressenti les prémices d’une crise cardiaque, (douleur subite au bras gauche) mon père l a immédiatement ramené aux urgences en voiture à une dizaines de minutes de là, où le chirurgien lui sauvera la vie avec une opération à cœur ouvert. A cette époque la médecine française était à son apogée… Dans le futur il faudra attendre les pompiers.
Tout cela n'a qu'un seul but, c'est ne permettre qu'aux personnes très aisées de se déplacer et pour toutes les classes moyennes de encore plus les museler.
@@Benoist_16 c'est à nous de choisir le véhicule.....le lieu de production. Même si nous sommes devenus très dépendant de la Chine, nous devons tout les jours faire en sorte de changer cela.
Enfin quelqu'un qui a les pieds sur terre, d'honnête et de réaliste.pour la tempête 1999 j'ai vu des gens se battrent pour des pilles électrique,de l'eau des bougies.immaginez un 15 août avec vos voitures électriques.prennez soins d'emmener des gants de boxe.et vous croyez que vous ferez 100kms pour 2ou3€?les milliards que rapporte les taxes sur les produits pétroliers seront pris où ??on nous prend vraiment pour des bouffons!.merci monsieur GERONDEAU pour votre analyse et votre bon sens.si nos hommes politiques avaient votre vision des choses nous serions plus serein pour l'avenir....
Dans les pays pauvres les gens font un million de km avec leur voiture .il y a des modèles réparable a l infini ça c'est écologique !!! Une bonne voiture c'est une voiture légère
Pour moi le top C la 2CV. Certe bruyante, au confort limite, mais facile à produire, utilisant peu de ressources en matières premières. Facile d'entretien et économe en carburant.
Oui mais en occident c est trop la honte et pas fun de rouler avec une vieille voiture .faut tj plus de gadget pour amuser la peuplade de gueux qui se posent même pas la question de savoir si c est bien pour eux à long terme ou non. Tant qu ils ont l air moderne et fun ils s en foutent.
Attendez un peu ! Ursula , macrotte, et autres devraient s'intéresser au sort d'Abe au Japon et du président sri Lankais . Je dis ça, je dis rien , hein ?! ( Macrotte parce qu'il aime nous emmerder)
@@Jonnybones470 a terme le projet et que tu partages une voiture qui viendras à toi quand tu en auras besoin Donc que tu habites en campagne ou nous toutes les voitures seront mutualisé
J'ai voyagè dans le futur en 2035. Il n'existe plus aucun moteur thermique ! L'énergie électrique est fournie par des réacteurs à fusion et des centrales EPR 3.🤔 Les oiseaux, insectes et reptiles sont revenus, même dans les villes 🤣🤠🤣🤠
Ou rouler avec une Mercerdes 300 SL de 1955, ou autre voiture de collection vendue à prix d'or et seules véhicules thermiques autorisées à rouler après 2035.
@@enkifernand2927 N'oublions pas qu'à la fin du 19 ème siècle les premières voitures étaient électriques ! Le problème à l'époque c'était qu'il fallait des véhicules pouvant transporter des troupes rapidement jusqu'aux fronts, et seul le pétrole pouvait remplir cette fonction.🤔
Tu as cru quoi toi que la comission europeenne allait mettre une surtaxe sur le kerozene des jets prives comme elle a prevu de le faire sur les vols commerciaux, mais vous etes fous !!??
Je pense que vous êtes naïf... Une fois de plus, le plan de Davos se met en place doucement mais sûrement. Les gens ne posséderont jamais de voiture électrique sauf une partie des classes aisées. Les autres auront éventuellement droit à la location. Toujours moins de liberté et toujours plus de contrôle ! "Vous ne posséderez plus rien et vous serez heureux". Le hic, c'est qu'en réalité, notre civilisation arrive au bout du système. Le risque, c'est que tout parte en couille -> un effondrement systémique et total de la société. Je mets plus une pièce sur cette théorie que le plan de Klaus Schwab. Y a aussi le choix de la guerre entre deux qui ferait passer la pilule, faut voir. Un bel avenir en tout cas !
Je suis de votre avis. Il faut un effondrement de la société ou alors une bonne guerre qui remettrait un peu de plomb dans la cervelle de notre "élite" De toute façon tout est fait pour nous appauvrir et nous réduire à l'état de larves.
@@davidbottana7494 Pourquoi pas mais j'aimerai bien avoir votre avis. La suite logique me paraît être implacable. C'est comme l'histoire du Covid : un complotiste est quelqu'un qui a raison avec 6 ou 12 mois d'avance. C'est triste mais c'est la réalité et la masse continue de se plier, de se soumettre même aux choses les plus débiles qui soient. Donc ici, je pense, mais je peux me tromper, que malheureusement on y va tout droit. Pourquoi ? mais tout simplement parce que les gens suivent ces tarés aux pas et à la lettre. "Un peuple faible finit toujours par avoir un gouvernement de tyrans" A. Christie
On verra bien ! C sûr on est dans la merde à cause d'eux et des moutons ! Mais si poutine et Trump gagne chacun de son côté et qu'on a pas de troisième guerre mondiale ça devrait aller !et si c'est moi qui prend la place d'un de gaulle on restera indépendant lol !
Je ne pense pas que nos dirigeants ne savent pas que cette volonté du tout électrique n’est pas viable mais qu’ils privilégient l’argent que ça rapportera à quelques un, choisis dans leur élite.
ou une guerre économique est en cours, pays producteur de pétrole imposant leurs "lois" vs pays consommateurs de pétrole qui ne veulent plus traiter avec ces pays là.
que ça soit viable ou pas, ce n'est pas le souci. l'objectif c'est que les français dépensent leurs petits sous. et s'ils ne le font pas d'eux-mêmes on les forcera comme à Paris avec des restrictions de plus en plus drastiques. on compte aussi sur l'augmentation du prix du carburant pour les inciter à changer de véhicule.
@@Andearoid, il ne forceront pas tout le monde mais ce sera compliqué pour les réfractaires. Je me prends alors à rêver d’un temps où il était dit « qu’impossible n’est pas Français » : à croire cependant que même Mr Dupont, Durand, etc depuis des générations ne sont pas du tout français …
Ce qu'on ne nous dit sûrement pas, c'est que la réduction drastique du niveau de vie et de ce fait du nombre de véhicules en circulation en Europe, et notamment de l'Ouest, est anticipée dans les prévisions de ventes/d'usage des véhicules électriques et de production d'électricité.
@@marionlartisane999 justement,cela fait plusieurs années qu'un de anciens ministres de l'écologie, Yves Cochet se prépare à cette éventualité, dans sa ferme de Bretagne...
Merci M. GERONDEAU, pour votre video. Spécialiste en maintenance d’équipement de chauffage et de climatisation , je suis effaré par cette tendance « écologiste européenne » qui agrave notre dérèglement climatique à vitesse grand V. Effectivement on déplace le problème des pollutions locales vers les productions industrielles . Aujourd’hui on nous dit que la pompe à chaleur est l’avenir au détriment des énergies fossile . Localement je constate une augmentation des températures avec ces sytèmes en été et un refroidissement des températures en hiver. L’air soufflé par ces équipements dérèglent localement inévitablement notre climat. Cela a commencé avec la réalisation des maisons neuves et maintenant on veut l’obliger à tous les francais. Je ne parle pas des rejets des gaz a effet de serre qui sont dans ces systèmes et qui partent dans notre belle planète. Les lobby financiers nous dirigent au détriment du bon sens. Il y aurait beaucoup à dire sur le sujet l’écologie mais comment faire pour stopper ces décisions gouvernementales hallucinante francaise et européennes qui agravent le dérèglement planétaire???
Moi je trouve un peu gênante votre manière de confondre le concept d'écologie avec toutes les stratégies de "green washing" que des industriels veulent nous imposer . Nos dirigeants sont au service de financiers sans scrupules, ils continueront à tout faire pour les enrichir à nos dépens
C'est génial ce genre de vidéo, avec autant de cliché d'un autre temps sur la voiture électrique ! Le monsieur veut vendre ses bouquins, il est resté bloqué dans le passé... La situation et les VE n'a plus rien à voir aujourd'hui et elle sera encore bien différente l'année prochaine ! En tout cas c'est cool, je viens d'apprendre que je suis un riche avec ma voiture électrique 😂😂 va falloir que j'en parle à ma banque 😂😂
Tout a fait, pas seulement lui et beaucoup de commentaires aveugles. Il apporte des chiffres completement en dehors de la plaque, il ne connait rien des carburants fossiles, avec leur pollutions dans toutes les étapes.
Le but est bien évidemment de ne plus permettre à personne de se déplacer, sauf bien entendu les milliardaires qui auront outre leurs voitures, leurs yachts leurs avions privés, voir leurs fusées pour aller dans l'espace
Je pense vraiment que l’Europe c’est très bien ce qu’il va ce passé et pense plutôt à ces intérêts plutôt qu’au génération futur il détruise notre planète Merci pour cette interview dommage qu’elle ne soit pas passé sur ne grande chaîne publique Continue tes enquêtes tu est trop bon
Chalut, les premières minutes établissent le cadre et CG a fait ses maths. _"il faudrait 1M de bornes"_ -- Intéressant, car si l'on s'en tient à ce que l'on voit sur la plupart des vidéos, elles commencent souvent à charger aux alentours de 50 kW/h - compte tenu de la loi de Murphy, quand (et non-pas si) elles démarreront toutes dans la même tranche de 5 minutes, ça fera un appel soutenu de : 1 M × 50 kW = 50 TW/h, sans même tenir compte du chargement des condensateurs qui lui, tirera au minimum entre 3 et 5 fois plus au démarrage pendant quelques secondes. Même pas sûr que nous ayons assez de cuivre (qui est déjà en tension depuis plusieurs années) pour véhiculer une telle quantité de courant, puisque les autres pays auraient également une telle demande. Étant donné qu'aucun investissement n'a été fait dans le nucléaire ces derniers 20 ans (mis à part l'EPR, gouffre à pognon du mougeon-tribuable) et qu'il faut, dans le meilleur des cas (c'est à dire avec des ingénieurs et des fabricants qui tiennent la route, sauf qu'ils sont maintenant tous en retraite, morts, vendus à l'encan par pause-caca ou disparus), une telle infrastructure mettrait environ 25 ans à être édifiée, et c'est sans tenir compte des montants colossaux de financement d'une telle infrastructure ni du prix de l'uranium qui grimperait forcément aux rideaux (oh, au fait, ça ne serait pas la Russie qui en aurait la plus grosse réserve ‽) En un mot, les politocards veulent du 100% électrique pour qu'il n'y ait plus que quelques privilégiés, dont eux (évidemment), qui soient à même de pouvoir rouler en france… Façon très chinoise de contrôler les gens en les empêchant de se déplacer.
Oui mais 🤫 ne le dites pas trop fort ! Il y en a tellement qui dorment et se font bercer par le ronron de nos politicards... Quand ils se réveilleront tout sera déjà enclenché, ils n'auront d'autres choix que d'y adhérer et le pire c'est que certains y auront contribué de bonne volonté ! Excusez-moi pour ce cynisme tellement réel malheureusement...
@@gatzara85 Je suis également cynique, mais je tâche également de rester réaliste - s'il y a une partie des gens qui, soit est trop conne pour ouvrir les yeux, soit les ferme volontairement, c'est tout à fait normal dans une société actuelle, il reste que les seconds se réveilleront plus ou moins fatalement lorsqu'ils seront impactés. La chose réconfortante, c'est que le nombre d'éveillés grandit chaque jour et qu'une bonne partie a compris qu'il suffisait de présenter une face lisse tout en se foutant de ce qui arrive (dans un premier seulement, ça va de soit) pour se ré-oxygéner le neurone et faire le point sur les maltraitances dont ils ont été victimes. L'action concertée viendra après, et on en voit déjà les prémices dans le mouvmement actuel des gens de toutes conditions qui quittent les boulots merdiques, mal payés et exploités et/ou sans buts réels (réseau international a pondu un excellent article il y a 48h sur le sujet). La société va changer drastiquement, mais pas comme "ils" le voudraient, ce sont les gens qui vont la changer (et sans doute se diriger vers un travail en petites coopératives où le but principal sera le bien être des membres comme celui des clients). Enfin, il y a un petit groupe qui est bien déterminé à faire cesser le cirque à tout prix, parce que la moutarde lui monte au nez depuis trop longtemps, et qui ne reculera devant rien pour arriver à ses fins si jamais l'attente de la normalisation de la situation se faisait par trop attendre - je ne peux pas dire que j'approuve sans réserve, mais quand on se sent trappé comme un lapin, c'est _aussi_ une saine réaction. En un mot, je ne m'inquiète pas pour l'avenir, déjà parce que je sais de quoi il sera fait, ensuite parce que les sources de nos maux vont disparaître, défintivement, à terme. Après, il y aura d'autres épreuves, mais elles n'auront rien à voir avec les hommes et tout avec la planète, mais ça n'est pas pour tout de suite.
En fait, il faut deux voitures. Une pour faire ses petites courses dans son périmètre urbain genre province ou centre-ville et une autre pour faire de grandes distances deux à trois fois par an. Cest un peu un privilège de nantis. Je choisis celle-ci pour cela et celle-ci pour cela ..... du fun en ville, du sérieux pour les trajets en famille avec garantie de voyage et d'arrivée. Je m'amuse en Zoé et je vous transporte en HDI !!!
Cette loi ou cette mesure appelez la comme vous voulez ne concernera QUE les pauvres ou autrement dit les véhicules accessibles aux pauvres, car les marques comme Bugatti, Ferrari, et d’autres marques de prestiges continueront à être produite avec des moteurs thermiques c’est dit dans leurs texte.
Ce sont des voitures "placement" qui roulent très peu. Les mecs achètent ça pour faire une plus value comme avec une oeuvre d'art ou un objet de collection
Pour faire avancer le chmilblick, je dirais que le TGV possède un moteur électrique sans batterie. Donc la solution existe déjà avant que le problème arrive...
@@beatricedevillard1920 c'est à peu près ce qui se passe dès qu'une ville atteint une certaine taille. Ils rendent l'usage des véhicules particuliers horrible.
Il y a encore un truc qui cloche : les conducteurs. Pas ceux des voitures, bien entendu, mais les câblages qui devront transporter cette électricité, soit vers ces fameuses bornes, soit chez les particuliers (dotés d'une maison individuelle) qui rechargeront la nuit, soit dans les véhicules eux-mêmes, soit pour relier au réseau toute cette masse d'éoliennes et de panneaux. On dispose du cuivre, de l'aluminium (qui engendre plus de pertes) et anecdotiquement de l'or et de l'argent. Or, la production de cuivre a passé son pic et est en train de chuter graduellement. Pour l'alu, il y a du stock, mais sa production est extrêmement gourmande en....électricité. Bref, à défaut d'une révolution technique, l'avenir c'est probablement le vélo. Pour les riches, pas d'angoisse, les marques qui produisent moins de 1000 unités par modèle de voiture à moteur thermique (ex: Ferrari, Lamborghini, R&R, Aston-Martin etc...) pourront toujours être vendues.
Après la guerre quand ils auront éliminé toute la population d’occident un peu trop évoluée à leur goût …ils pourront faire ce qu’ils veulent . Faudra peut-être en arriver à les mettre au chaud’ron .
Les rupins utiliseront l'essence de synthèse à plus de 5€ le litre.. ils seront contents de voir les gueux se traîner dans ces veaux électiques trimbalant 400kg de batteries.
@@Anthony-vv9rx raté, 10.000 voitures/an c'est précisément la limite de "l’amendement Ferrari"" et il s'agit seulement de l'objectif de réduction de CO2 en 2030 par rapport à 1990! et en second de la neutralité carbone en 2036 (heureusement* ça s’achète!) Et bon, Ferrari ce n'est pas vraiment du luxe, en tout cas pas du "vrai" luxe, une Ferrari d'entrée de gamme c'est plus une Festina qu'une Rollex. Pour autant, dans les 2 premières minutes de cette vidéo il y a une tonnes de raisonnement foireux et de conneries. Inutile d'en rajouter dans les comms. Edit: *heureusement pour eux, Ferrari et autres... ce que j'en pense n'a rien à y voir.
c'est assez interressant et instructif, Ayant investi des milliers de dollars dans une entreprise réputée, je n'ai aucun doute sur le marché de la crypto-monnaie, avec les bonnes compétences, vous entrerez sur le marché.....
Travailler avec Briggs Donald a vraiment beaucoup changé ma vie, il fut un temps où j'ai presque arrêté de trader (investir dans la crypto monnaie) à cause de plusieurs pertes, mais il m'a donné une chance d'investir avec lui, j'ai pu récupérer tout mon perd et mes profits continuent de venir grâce à son expérience et à ses stratégies.
Wow, quelle coïncidence donc tu as aussi investi avec Mr Briggs ? cet homme domine vraiment la zone commerciale et facilite les choses pour ses investisseurs, continuez votre bon travail monsieur.
Tellement bon de vous voir venir ici pour montrer une vive appréciation à Briggs Donald, Entrer dans l'investissement en crypto-monnaie a été la meilleure décision que j'ai prise et rencontrer M. Briggs a été la meilleure chose qui me soit jamais arrivée, Mes bénéfices continuent à venir et je ' Je suis le plus reconnaissant.
Il y a 2 autres aspects non évoqués auquel la voiture électrique n'est pas la solution : l'impact ecologique de la construction des batteries dont l'extraction des matières premières et le recyclage des batteries.
Faux ! l'industrie pétrolière en consomme autant voire plus..... Reste toujours ce problème de bonne volonté, on sait/saurait le faire de façon propre... Le recyclage des batteries est justement le point clé écolo/économique..... 98% de recyclage veut dire 98 batterie neuve de 0km pour 100 recyclé.... de plusieurs centaines de km chacunes
@@flomig2464 je ne suis pas spécialiste, certes. Quel est l'emprunt écologique (ou équivalent) entre la fabrication d'une voiture thermique et la fabrication une voiture électrique ? Croyez-vous que les publicités sur les voitures électriques soient aguicheuses ? Quelque soit le type de véhicule, d'un point de vu écologique je serais insatisfait.
@@michelmartins8113 Entièrement d'accord avec vous la seule vrai solution étant de se déplace à pied. Pour le reste Zoe par rapport à son équivalent est gagnante à partir de 10.000km. bac STI électrotechnique et niveau BTS domotique pour ma part. Quoi qu'il en soit, sans trop forcer on pourrait faire au moins 1 million de km en changeant 1 fois de batterie, les pneus, les freins 3,4 fois... Tesla le fait très bien. Maintenant comment faire tourner le système en gardant un véhicule à vie... Qui veut bien garder la même voiture toute sa vie.... Moi ça me va mais je comprend les autres
C'est ce que je me dis aussi. J'hésite entre m'acheter une voiture Crit'air 1 dans laquelle je mettrais de l'essence qui sera de plus en plus cher ou m'acheter un vélo électrique qui pour l'instant n'a pas de plaque d'immatriculation ni de boite noir et qui consommera très peu. Ce monde est pourri et les gens vont tout accepter. Merci les moutons.
@@joffreypub149 Allez lire le livre de Laurent Gounelle qui vient de sortir. Sous forme de roman il nous explique comment on en ait arrivé là et surtout où ils veulent nous emmener... Très facile à bouquiner, il est excellent et effrayant à la fois. Un livre à lire et à offrir ou prêter pour éveiller les autres... Perso, j ai opté pour un vélo électrique qui peut être mis en manuel....avec une charette à vélo. ...( j emmène même mon toutou dedans.... Et tout ce qui le permet de quitter un max ce système. Un berkey..duré des fitres entre 7et 9ans selon votre consommation. Je n achete plus de bouteilles d eau. Rentabiliser en un an voir un an et demi. Un vinaigrier, un garde manger pour les trois mois d hiver. Une choche à beurre, une cuisinière à bois, une cruche alimentaire ect......Courage pour la suite !
@@joim3480 bonsoir, allez lire le livre de Laurent Gounelle qui vient de sortir. Sous forme de roman il nous explique comment on en ait arrivé là et surtout où ils veulent nous emmener...excellent et effrayant ! !!très facile à bouquiner, un livre à lire et à offrir ou prêter pour éveiller les autres...Courage pour la suite ! !!
@@Paultronnesaufat pourquoi les gens au pouvoir voudraient contrôler totalement les déplacements de leur population ? C'est ça votre question ? Vous ne pensez-pas que la réponse est un peu dans la question ?
Les commentaires sur la théorie des riches qui ne veulent pas que les pauvres aient des voitures sont assez impressionnants. Alors que trois fois rien de connaissance réelle du sujet suffisent pour savoir que les électriques seront bien moins chères que les thermiques bien avant 2035.
@@FlorestanTrement cause toujours trouver une petite cylindrée d'occasion à 500 € avant 2035 sera impossible en électrique mais possible avec moteur à explosion Autre chose l'ami ?
@@cabinetdenaturopathieolivi2799 tu oublies de compter tous les frais de maintenance sur ta petite cylindrée , frais qui sont inexistant sur une électrique (juste les pneu) et si tu rajoute en plus le prix de ton plein , ta petit cylindrée fait exploser ton budget
A 61 ans, vu le prix de l'essence, je n'utilise pratiquement plus ma voiture et m'organise pour acheter un cheval et un petit attelage pour la ville. Quand je voudrais voyager et bien ce sera le bus. J'ai toujours eu des VL d'occasion et n'achèterai jamais de VL électrique neuf. Il est clair de toutes manières que les panneaux solaires et les ventilateurs ne pourront recharger toutes les batteries de millions de véhicules....pas besoin d'avoir fait maths sup. pour comprendre ça.....
@@grigri973 moi non sur paris je trouve cela trop dangereux, sinon vu la différence de prix c'est ce que j'aurais prix. Et encore même pas, j'ai un enfant et bientôt 3, je fais comment avec un scooter ?
En effet pas besoin d'avoir fait math sup pour faire les calcul et voir que si, on peut s'alimenter à 100% de solaire et d'éoliens (après je dit pas que c'est la meilleur idées et que c'est sans conséquence, mais on peut)
Je crois que nos dirigeants savent très bien ce qu' Ils font Ça me surprendrait pas un peu comme au Mexique , tu as le droit de rouler un jour sur deux ( plaques pair - impair) De plus en plus on nous amène vers l' esclavage et la soumission
C est curieux cette attitude qui consiste à trouver toutes les raisons pour lesquelles ça ne marchera pas plutôt que de réfléchir aux solutions pour que ça marche. Surtout quand on appuie ses réflexions sur des erreurs. Une centrale nucléaire tous les 100km pour recharger les VE. Faudrait refaire les calculs sans les moufles je pense.
Le sujet posé est la mobilité longue distance (la voiture électrique n’est pas présentée comme ayant des problèmes à courte distance) : Le shift project dans son « plan de transformation de l’économie française » propose en vis-à-vis le train, tout simplement. Cela peut paraître moins pratique (quoi de plus pratique que de charger tous ses bagages dans le coffre d’une voiture et les retrouver à l’arriver, sans correspondance…), mais dans l’équation CO2 à réduire, s’adapter aux conséquences du peak-oil, il n’y a pas forcément de bonne solution, il faut trouver la moins pire.
Surtout que ce monsieur raconte de la merde c'est un boomer comme pas possible. Il y a assez d'espace pour crée des bornes de recharge vu que celle-ci sont installer sur... les place de parking déjà en place. Où alors il faudra considérer qu'il n'y a pas assez de place de parking sur les airs d'autoroute. Quant à la consommation il haut juste que les centrals produisent plus lors des affluences. Il n'y a pas besoin de construire une centrale nucléaire tout les 100km mais juste de faire fonctionner celles en place.
Je roule en Tesla depuis 2ans et les voyages longue distance ne me posent pas de problèmes. Seul hic, si l'on est en retard et qu'il faut faire une recharge, c'est galère. Il faut donc prévoir un peu. Mais celui qui part en retard prendre un avion, reste souvent à l'aéroport !
en effet si les véhicules aurait toutes les même composante. grandeure de roues alternateur moteur etc tous les garagistes serait en mesure de réparer a peu de frais.
Impossible avec nos normes de sécurité. La 2cv restera une légende et ne pourra jamais refaire son grand retour . Elle serait forcément BEAUCOUP plus lourde et donc beaucoup moins attirante. C'est ainsi... Nous sommes bouffés par la technologie
Je viens de découvrir cette magnifique présentation sue l'emploi des VE. Je suis entièrement d'accord avec tout ce qui a été dit. Les taxes sur le carburant vont être transférées sur l'électricité. Donc facture multipliée par 5 voire 6 fois le prix du KW actuel. Il n'y a pas assez de cuivre dans le monde pour équiper l'Europe en alimentation filaire. La Suisse stoppe les VE cet hiver.
Pour info, pour descendre de la région parisienne vers le sud soit 1000Km, il faut juste 1H de plus en VE qu'en thermique (pour les rouleurs normaux qui fond une pause tous les 200/250Km comme préconnisé).
A l heure actuelle. Mais quand il y aura 4 millions de véhicules électriques ça va forcément poser un problème. Edf pour fournir 1kwh, doit en produire 2,8, c est impossible d alimenter 4 millions de voitures électrique. Ou alors faudra choisir, entre faire fonctionner le micro onde ou recharger la voiture
@@ginto92store50 Faux ! tu recharge chez toi 95% du temps, et tu prendra le train ou l'avion pour les gros trajets. De plus, cela consomme moins de produire de l'elec avec du pétrole et de recharger un VE que de rouler au pétrole.... Moins de consommation de d'elec si on interrompt le parc pétrole.... Bref suffit d'arrêter le pipotage et la mauvaise foi depuis 5 ans....
@@ginto92store50 lol ! electrotechnique et domotique, jcrois que vous êtes larqués et de mauvaise foi ! De toute façon votre indignité arrive à grand pas !
Encore une fois, draw m’y economy n a pas inventé la meilleure personne pour parler des voitures électriques. Assez d accord sur les voitures électriques posent un sérieux problème les jours de grand départ. Mais c est complètement faux de dire qu’il faudrait une centrale tout les cents kms. RTE a publié un rapport sur le sujet, et c est un peu près une à deux centrales supplémentaires pour toute la France sans compter le développement des énergies renouvelables. Ce que ne dit pas l Europe dans l interdiction des véhicules thermiques, c est peut-être que le véhicule électrique ne sera pas pour tout le monde, c est sans doute la fin de la voiture particulière pour tout le monde. A propos des terres rares , il y en a davantage dans les véhicules thermiques que les électriques il y en a dans les smartphones . Les terres rares n ont rien de rares mais c est la Chine qui en extrait le plus dans des conditions pas toujours très écologique
J'ai entendu une ingénieure minière dire que si, il y avait largement plus de terres rares dans un véhicule électrique que dans son équivalent thermique.. Pour le reste, je suis complètement d'accord avec vous.. On devra choisir la sobriété par la contrainte ou alors on sera tout simplement pauvres, alors nos besoins se réduiront, forcément
Franchement au jour d’aujourd’hui il n’y a aucun problème a se déplacer en France avec une électrique…certes il y a quelques habitudes a changer, un peu d’attente pour la recharge, mais je suis parti au lavandou en plein mois d’aout, les bornes électriques sur autoroutes étaient vides….pendant ce temps les gens faisaient la queue a la pompe…
Tout à fait d'accord avec toi. Moi j'ai choisis TESLA pour son réseau, mais 98% de mes recharges se font chez moi ou en pause (Novotel offre la recharge). Je pars de chez moi le plein fait ... Je vais chez un oncle qui est à 40km d'une pompe, je recharge à son atelier sur une prise tri 32A, en 4H c'est chargé. Par contre, Ionity qui facture à 0.8€ le kWh, c'est une honte !
@@chrisgac4989 oui je suis dans le même cas. Franchement je ne comprend pas cette video très a charge contre la voiture électrique. Sur mon trajet marne la vallée le lavandou, j’ai du faire deux recharges au super chargeur tesla qui m’ont coute exactement 24.01€ + 18.36€, sans compter la charge réaliser a mon domicile de 10.20€. Au total le trajet m’a coute moins de 53€ en électricité…. Pour 900 km réalisé. Et au quotidien, avec des recharges a domicile le coup d’usage est ridicule par rapport a une thermique. Pour info une charge 0 a 100 me coute moins de 11€ sur ma modele 3 et me permet d’avoir une autonomie réelle de 439 km (contre 510 annonce par tesla de mémoire)…pour un assez gros rouleur comme moi (je fait 45000 km par en moyenne) rouler en électrique est une économie très importante par rapport a mon ancien véhicule diesel (je parles même pas d’un véhicule essence…) et on pourrais aussi parler du cour d’entretien d’un véhicule électrique… finis les vidanges, filtres a gazoil, et autres intervention couteuse. Mon prochain « voyage »sera d’aller au ski cet hiver avec et je compte bien laisser mon véhicule dehors toute la semaine sans recharge. C’est ce qu’a fait un voisin… globalement il a perdu moins de 10% d’autonomie… donc pas de soucis. Pour moi les choses sont claires, très ravie d’être passe a l’électrique ne serait ce que d’un point de vue financier, je ne parles pas du plaisir de rouler en electrique, entre la puissance, le couple monstrueux, et le silence!!! je pourrais continuer comme ca longtemps…
C'est exactement ce que je dis depuis sur les véhicules électrique. Sans parler des batteries qui sont polluantes à fabriquer (à partir de métaux rares et pas chez nous) mais aussi difficilement stockable, manipulable etc etc. C'est une absurdité économique et sociale. L'Europe nous entraîne dans le mur pour des principes financiers et non écologique. Les usines à charbon ont encore de bon jours devant elles (Allemagne ou autres en Europe, Chine ...). Que du bonheur avec ses "génies" qui n'ont plus les pieds sur terre. En résumé, circulez en voiture électrique mais n'allumez plus votre chauffage en hiver et/ou vos appareils électriques ! C'est logique 😂🤣😂🤣😂🤣. Le charbon c'est l'avenir.
N'importe quel procédé industriel consomme de l'énergie et des matériaux. Le problème de l'essence c'est que c'est une énergie limitée contrairement à l'électricité qui pourra toujours être produite. Les batteries ne sont pas très efficace aujourd'hui alors pourquoi ne pas faire des voitures sans batterie ou alors un nouveau type de stockage de l'électricité qui n'a rien à voir avec les batteries actuelles. Par exemple pourquoi pas une batterie recyclable à base de matériaux naturels... Le futur est encore plein de surprises.
C est amusant de constater que les écologistes ne disent rien à propos des centrales à charbon. Quand on atteint ce niveau d absurdité c est que la fin de notre monde occidental est proche.
@@greg8909 Je suis tout à fait d'accord. Tout reste à inventer, à la seule condition que les inventions innovantes ne soient pas mise sous le tapis par des lobbys pétroliers ou autres au nom de "l'écologie verte" afin de garder leurs parts de marché ; ou, au pire, récupérée (toujours par ces grandes firmes) et mise sur le marché à prix d'or au nom du "progrès".
Presque incroyable de justesse tout cela, mais nous étions nombreux à nous douter de tout cela et en particulier pour la mobilité électrique et de ne pas avoir fait le pas vers des véhicules électriques dont les premiers acheteurs il y a quelques années se débarrassent avant la fin des leasings…
Je suis votre chaîne avec assiduité et je suis souvent en accord avec vos propos. Cette fois je constate un nombre d'absurdités incroyable ! De plus les propos ne sont en aucun cas nuancés. C'est bien triste
Ces personnes sont dans leur bulle et n'ont aucune expérience du terrain, ne citent que des idées préconçues déformées et rabâchées sur les voitures électriques, et les seuls faits scientifiques cités dans la vidéo ne sont même pas exacts...... C'est d'ailleurs très dommage parce que la voiture électrique possède des vrais défauts et challenges technologiques, qui eux ne sont pas cités dans la vidéo.. Un comble.
C'est avec attention que j'ai regardé votre intéressante vidéo. En fait on se rend vite compte que c'est le chat qui se mord la queue, vous n'abordez le problème de la voiture électrique que lors d'un usage particulier, mais qu'adviendra t-il des transports en général, avions, trains, bateaux, poids lourds, engins de travaux lourds terrassement, etc... ? et aussi par exemple du monde agricole, tracteurs, moissonneuses batteuses etc..., et ici n'est abordé le problème que de la partie visible de l'iceberg. Les aspects de température fraîche ou négative ne font pas bon ménage avec les batteries non plus. 😎
Quand beaucoup de gens se seront fait duper par les propos impossibles, on verra à quel prix sera la recharge de votre voiture. Il y a quelques années on vous proposait les poêles à pellets, sachant que le sac de 15 kilos ne coutait qu'aux alentours de 3€25. Aujourd'hui ces mêmes sacs coutent 9€90. Le progrès est une arnaque. Cet hiver il y a des gens qui ne pourront plus se chauffer. Vivement la voiture à pédales.
Juste pour être précis : "pellet" est le terme anglais pour "granulé". Si vous avez payé votre sac de granulé à 9€90 vous vous êtes effectivement fait arnaqué. Bien qu'il ai augmenté, je l'ai payé 5€...
Bien sûr cette règle ne s'applique pas au véhicule de luxe ces messieurs désirent toujours être entendue et senti par la plèbe quand ils passent en trombe dans leurs Ferrari
Au sujet de la TIPP, il existe déjà une fonction sur les compteurs Linky, qui n'est pas encore activée, qui saura reconnaître un matériel en train de charger. Ça sera non seulement la voiture, mais aussi les téléphones, ordinateurs et tous les petits objets qu'on utilise au quotidien. La TIPP qui devient la TFCE (Taxe Finale sur la Consommation d'Energie) va s'envoler.
Curieux d'en savoir davantage sur ce dispositif ? Le linky utilisant du CPL en sortie et entrée du compteur, comment distinguer le passage dans tel ou tel disjoncteurs ? Bref j'ai bcp bcp de mal à y croire.... essayez de me convaincre (en mot bien sûr 😜)
le lincky est incapable de savoir si y a du chauffage de brancher ou si on recharge une voiture . c est un gros fake que certaines personnes entretiennent
tu parles des des de la vidéo ? Si c'est le cas tu n'as pas tout bien compris, l'electrique pollue au minimum autant que le thermique mais de manière différente. En fait sur le sujet de l'écologie, l'électrique devrait être de fait un non sujet car ça n'apporte rien. Donc, le forcing électrique n'a aucun sens. Après si il y a un but caché de nous forcer à ne plus utiliser de voitures pour que du coup ce soit plus écologique, alors là du pdv purement écolo oui en effet, plus de voiture plus de pollution. Mais cela induira des inégalités riches/pauvres encore plus intenables. Du coup le problème devient sociétal avec l'électrique et on bride encore plus les libertés des pauvres et dans une moindre mesure des classes moyennes
27:00 oui le moyen pour l etat de récupérer la tipp sur le plein d électricité a la maison s appelle le compteur intelligent linky qui contrairement a l ancien compteur sait detecter les pics de consommation lié au rechargement de la batterie, il sera donc tres simple de mettre une tarification en fonction de la puissance consommee instantanée, ou en fonction des heures etc... c est un veritable mouchard qui peut aussi plafonner votre consommation electrique bref cest un progrès pour vous plumer ! Pour ceux qui doutent que l etat avait pas cette petit idee derriere la tête depuis le debut de son installation, je vais vous montrer un exemple de a quel point l etat est pervers et prevoit de vous plumer, ainsi sachez que si vous installer des panneaux photovoltaiques avec un contrat de rachat de votre électricité et bien la loi qui encadre cela prevoit que l installateur donne les coordonnées gps des 4 coins de votre installation, vous allez me dire pour quoi faire ??? Je vais vous dire que cela va faciliter une taxation fonciere locale de vos mètres carrés de panneau solaire et donc une taxation du soleil ! Cela aussi aidera a debusquer ceux qui ont installer des panneaux solaires sans rien dire a l etat ! Donc l etat a deja de quoi taxer le soleil ! Bref les 9 pires mots de la langue francaises sont "je suis du gouvernement et je viens vous aider"
@@lezheibr puissant contre argument ! Maintenant va falloir le demontrer que cest impossible avec le linky ce que je dis et pour les panneaux solaires il suffit d aller lire la loi il suffit pas de dire une chose pour quelle advienne ...
@@artiom7568 parceque tu peux modifier le flux électrique facilement et qu'il serait facile de "tromper" ton linky. de plus ça ne représente aucun intérêt de taxer spécifiquement une conso alors que tu peux tout taxer ,comme tu veux, quand tu veux
@@lezheibr non mais lol tu crois que combien de personne vont s amuser a ouvrir le compteur linky pour le pirater ?? Tu crois que ca a empeche un technocrate bureaucrate de creer une nouvelle taxe de savoir quil peut tout taxer ?? On a creer un tva sur la taxe !!! L etat est en faillite il a pas boucler un budget a l equilibre depuis 40 ans !! Tu crois que donner les clefs de la cave a un alcoolique l a empêche un jour de boire ou de moins boire car il savait quil avait de quoi maintenant boire a plus soif ??
Et vive les énergies fossiles et les gentils pétroliers qui nous veulent que du bien. D’ailleurs le climatoseptique Christian Gerondeau nous en apporte la preuve.
C'est la même folie au Québec!! Imagine une auto électrique, à -15°c! La batterie se dechargera plus vite et en plus, les gens que je connais qui en ont une disent que le chauffage ne chauffe pas assez l'intérieur du véhicule. Il y a environ un mois, il y a eu un gros orage dans une région du Québec, qui a brisé des arbres et il y a eu une grosse panne de quelques jours. Les gens en voiture électrique ont dû recharger leur véhicules avec une génératrice à essence. Je comprends qu'il faut éviter de polluer mais un moment donné, faut pas virer fou!!
si t'était un minimum scientifique (mais c'est impossible t'es une femme ! ) tu saurais que même rechargée par une génératrice à essence, la voiture électrique pollue moins car il y a moins de perte de rendement énergétique pour faire rouler la voiture que via moteur thermique. c'est écrit dans le nom THERMIQUE !!! un moteur thermique sa 1er fonctionnalité c'est de faire du CHAUD ! 60 à 70 % de l'énergie consommé par un moteur thermique est gaspillée en CHALEUR !
@@plop31 Et une génératrice entraînée par un moteur a essence, là le moteur est thermique il me semble ? Rendement médiocre du moteur essence ajouté au rendement moyen d’un générateur, tout ça pour recharger une batterie ? ? Vous êtes vraiment un génie ! !
@@plop31 En tant que femme moi-même, j'encaisse mal ta parenthèse. Sinon, je suis d'accord avec le reste de ta réponse. Le plus bel exemple de ce que tu expliques étant à mes yeux la FiskR: voiture hyper puissante, rechargée par une génératrice incorporée et consommant... 2 litres d'essence/100 kilomètres.
@@laurencedegieters5535 normal que tu l'encaisse mal c'est une insulte pour cariola. manquerait plus qu'une femme s'y reconnaisse .... quoique celles contre l'avortement sont tellement stupide que ça pourrait marcher....
l'élec est déjà taxé en fait, pas besoin de compenser une quelconque perte... Et puis les taxes sur le carburant c'est pour compenser les cout de celui ci et réparer ses dégâts, donc à terme pas besoin de taxe, donc l'état y sera gagnant et nous aussi (enfin nous non, juste l'état qui sera encore plus gagnant, enfin l'état non, ce sera surtout les bon copain des politiciens qui se mettront bien...)
Je pense avoir raison, car tout est connecté y compris les batteries et la voiture électrique, c'est facile de le voir. Mes batteries parkside sont elles même connectées sur mon portable, personnellement ça ne me sert pas grand chose. Le pétrole va disparaître, une mane d'argent énorme qu'il faudra remplacer
Ce n'est pas de l'aveuglement. Ils savent très bien ce qu'ils font. Il ne reste dès lors qu'une seule question : quand est ce qu'on se prends en main et qu'on règle définitivement le problème qu'on a avec cette classe dirigeante non élue ?
J’ai une tesla 3 Long range et je fais 600km sans recharger. Sur autoroute je ne dépasse pas le 120km/h et mon trajet se fait sans encombre ni recharge.
Un sujet à la page ! Une urgence d’en parler ! De comparer les approches et de donner la parole à ceux qui savent en parler, pas aux grandes gueules de nos gouvernements qui parlent sans agir ou qui agissent sans savoir. Je t’invite à tout faire pour qu’on parle encore plus de ce sujet sur les antennes, radios et médias UTILES, pourquoi pas faire un peu de forcing auprès de RMC pour les matinées avec Apolline de Malherbe et insister pour que TOUS les hommes politiques invités à son émission se positionne sur ces évidences de la voiture électrique inappropriée dans l’état actuel de la connaissance, de la maîtrise de la physique et de l’impact environnemental à produire l,énergie nécessaire pour satisfaire la demande. Un grand MERCI.
Derrière la voiture électrique, il y aussi un projet qui est fin du déplacement longue distance en véhicule individuel ! 😉 Notons que les trajets en avion du type "low cost" vont aussi disparaître. Bref, il faudra rester chez soi... et regarder Netflix ! 😥
Bonsoirjeviensde passer mon renault master 2,5diesel de 2003 au contrôle technique et affiche 250000km il est passé haut la main en pollution avec une valeur CO de 0,35 soit environ même valeur qu'un véhicule avec FAP qui a moins de km!Je vous laisse seuls juges de ce qu'il faut penser des voitures électriques! Et aussi se poser la question suivante : détruire des forêts pour y installer des panneaux photovoltaiques alors que les arbres et autres plantes vertes permettent de consommer le CO et le CO2 donc que doit on penser??????
effectivement, avec le niveau technologique actuel et en compétition avec une voiture essence, cette histoire de « tout électrique » est de l’éscrologie
Il faut une Europe propre , comme notre economie sera à terre les pays Riche la Russie la Chine nous rachèteront a bas prix. Et les gens qui nous gouvernent empocheront leurs commissions sur les transactions.
Les chinois acheterobt la russie avant d acheter l europe. Meme pas sur qu ils nous achetent car ils n ont aucun interet primaire a nous spolier, nous sommes deja des consommateurd dependant d eux. Par contre dans 20 ans, la chine aura fait main basse sur l ensemble de l industrie miniere russe carils en okt besoin
En plus l'électrique est plus polluante! Au lieu d'un réservoir de quelques kg tu te ballade constamment avec 600kgs de batterie qu'elle soit chargée ou non
Trois tonnes! La batterie d'une voiture électrique, c'est trois tonnes! Non, allez! 10 TONNES! Voilà! Une batterie de voiture électrique, c'est 10 tonnes! Et parfois, les bonnes années, les batteries de voitures électriques, c'est 20 tonnes! Mais c'est vraiment de belles années, ça. Raphael, évite de rédiger des commentaires youtube quand t'as fumé.
oui mais le moteur est 5 fois plus efficient donc au lieu de bruler 100kWh de dérivé de pétrole tu consomme 20kWh d'élec (pour lesquels il aura fallu 50kWh de fossile dans le pire des cas, mais tout comme les 100kWh d'essence au aussi nécessité pas mal d'énergie en amont)
Ce n'est pas Elon Musk qui est responsable, c'est l'infrastructure de distribution d'électricité qui n'est pas pensé pour autant et plus de véhicules électriques Les gens qui sont en charge de ces besoins sont ceux qui dirigent et gouvernent.
En.meme temps si tout ton lotissement recharge en rentrant du boulot sa voiture les cables electriques vont surchauffer car ils ont jamais ete prevu pour une telle demande instantanée electrique !
@@coaxial0 les verts allemands rallument les centrales a charbon et la comission europeenne a déclaré le nucléaire et le gaz comme énergie verte alors 2035 ...
@@coaxial0 l etat a relancé pour tuer la polémique anti schleut qui montait en puissance, car la centrale au charbon quon a relancé sert a rien au vue de sa puissance ... bref un magnifique exercice de manipulation de l opinion public...
Bonjour, bien d'accord avec vous, cette date de 2035 est aberrante ! Les décisions de l'Europe c'est n'importe quoi ! Je l'ai déjà, exprimé ici par commentaire et j'ai été de suite censuré par youtube, quelle époque !
Une centrale nucléaire tous les 100km ... il est fort en calcul le mec... d'autres calculs donnent une augmentation de 20% du nombre de centrales actuelles, le chiffre change un peu...
Pour une fois des paroles intelligentes et rationnelles ,rare de nos jours . Quelques idiots pensent que la solution est la voiture électrique alors que c'est bien le contraire ,parce que leurs idées s' arrêtent à la prise électrique et pour les naïfs ,c'est un bel argument de vente .
2 года назад+5
Perso je roule en Tesla Model 3 et que cela soit petite ou longue distance 0 problème. Avec en plus le kiffe d'avoir 300cv en électrique, autant dire que niveau plaisir je suis à des années lumières de mes anciennes thermiques...
Pourriez-vous citer la source exacte (prétendument le rapport du GIEC selon Mr Gerondeau) qui évalue à un millionnième de degré la contribution au réchauffement de chaque million de véhicules x 100 000 kms. Quel rapport et quelle page ? Merci
Allez voir la page wikipedia qui décrit l'activité de ce monsieur, et vous comprendrez qu'il y a peu de chance qu'il puisse faire état de ses "preuves"
Il y a quelque chose que vous ne comprenez pas. Il ne faut pas laisser l'utilisation des véhicules AS USUAL. Il faut passer à l'électrique, mais également réduire le nombre de voitures dans le parc, et réduire le nombre de km parcouru par an et par personne. Forcément que si vous réfléchissez dans un mode identique à celui d'aujourd'hui, cela ne va pas marcher.
Une demi-heure pour recharger à 80% après un tout petit peu de recherche on sait déjà que c’est absolument pas général et que ça dépend de la voiture… il y en a qui chargent même en 20 minutes et même 15. N’oublions pas les pauses recommandées toutes les 2h en long trajet (que personne ne respecte vraiment ce que je comprends puisque ce n’est pas une obligation), donc ce qui fait que la recharge n’est pas du tout contraignante dans ce cas là.
Si j'ai bien compris le postulat de départ de Mr Gerondeau, c'est personne n'achètera une voiture électrique car pour 1 fois par an, elle ne serait pas capable d'effectuer le trajet des vacances (d'après ce monsieur) et les milliers de fois où elle rempli sa fonction le reste de l'année, ça ne vaut rien ? Ce monsieur le dit lui-même que pour tous les jours les VE suffisent. Donc si je dois tirer une conclusion de cette vidéo, c'est ne changeons rien car changer c'est trop compliqué.
J'ai pas d'argent donc si ma voiture ne me permet pas d'aller où je veux, (je ne pars pas souvent mais quand même) je ne vois pas pourquoi je vais en changer. Je ne suis pas stupide.
A la base l’escroquerie c’est l’€O2. Le CO2 est nécessaire à la photosynthèse: CO2 + H2O + soleil = sucres = croissance des plantes Le CO2 représente 0,04 % des gaz. L’eau a un effet de serre bien plus important que le CO2 personne ne serait assez idiot pour limiter les émissions d’eau Si on multiplie par 4 la teneur en CO2 on arriverait à l’époque des dinosaures avec une végétation dense et des animaux plus gros pour les manger. Côté climat regarder plutôt du côté des volcans
C est pas mal ...l eau se recycle Et les orages font pleuvoir.... Donc toutes ces conneries c est pour faire peur Déjà en ne faisant pas fondre la glace des glaciers avec des voyages pour bobos friqués dans les pôles...avec brises glaces
Il n y a rien de pire que ces gens qui ont le pouvoir et ne pensent pas C est sûr Les voitures électriques v est pour les friqués sui ont été subventionnés par les pauvres à hauteur de 20000e aides régions aides nationale etc
Les arbres de la planète seraient déjà plus verts qu’avant. C’est une possibilité que le CO2 ne soit pas le problème. Peut-être que la science devrait plutôt se pencher du côté de développer de meilleures filtres décidant de ce qui peut passer pour le moment, en attendant qu’on trouve une meilleure solution alternative parallèle.
Le problème c est que cela peut mener à cercle vicieux, augmentation du co2 + méthane provoque fonte des glaces et donc augmentation du méthane... Pour moi la solution serait de planter des arbres via la taxe carbone. Ça peut finir comme vénus
C'est déjà prévu... Lemaire va distribuer des bons carburant aux travailleurs pauvres d'ici la fin de l'année, plutôt que de baisser le prix du carburant à la pompe pour tous de 18 cts. Donc, pour aller visiter la grand-mère le week-end, ce sera de la poche des pauvres. Après les commerces non-essentiels, les trajets non-essentiels. Bientôt les personnes non-essentielles... Éliminées.
La taxe sur la recharge des voitures électriques se fera simplement par le compteur Linky (c'était déja prévu c'est entre autre en grande partie pour cela qu'ils ont été installés (je pense à la TICPE, TICFE ou CSPE, TICGN, CTA, etc.)
Je viens de lire les commentaires décidément la nature humaine ne changera pas. Toutes les innovations ont subit le même sort depuis la nuit des temps, l’électricité, le moteur à pétrole (à l’époque il y avait le même discourt par rapport au ravitaillement) , le téléphone sans fils, irm, et j’en passe des tonnes. De grâce laisser le temps au temps si c’est une connerie ça tombera naturellement. Par défaut faite confiance!! la vie est une succession d’essais. On peut aussi rien faire et attendre pas sûr que ce soit mieux..
Pas comparable, a l epoque c etait uke peur irrationelle de l inconnu. C est naturel on peut dire. Aujourd hui ce sont des decisions irrationelles ideologiques qui vont a contresens des lois de la physique et ce que qui est du domaine du physiquement et financierement faisable.
@@monfortnicolas5448Dire que ce sont des décision irrationnel est un jugement complétement subjectif, Parler de contre sens physique doit être étayé certes il y a des problèmes à surmonter notamment au niveau du stockage mais les recherches, notamment avec le stockage capacitif (contre chimique actuellement) vont bon train. Les moteurs électriques sont les transducteur les plus efficaces du marché avec un rendement minimum 80% contre 45% pour un moteur thermique, possibilité de récupérer l'énergie au freinage, émission CO2 à l'utilisation = 0, une mécanique rudimentaire tout est géré électroniquement. Les bornes il ne faut pas s'en faire ça fera comme les pompes à essence ça se peuplera tout comme les réseaux électriques se sont propager dans les campagne. Financièrement tout est faisable c'est une question de priorité au jour d'aujourd'hui la priorité est de faire tomber le moteur à pétrole pour de raison que tout le monde connait. EPR à couté 13 milliard d'€. Bref encore une fois il faut laisser le temps au temps.
@@igb-linvestisseurautodidac6045 "émission CO2 à l'utilisation = 0" Vous oubliez de préciser que cela dépend EXCLUSIVEMENT de la manière dont est produite l'électricité. Actuellement, rien n'est totalement "zéro CO²". Même l'électricité nuc n'est pas zéro CO², évidement, l'éolien et le PV le sont encore moins.
J'ai pas oublier je voulais juste pas écrire un roman l'Energie quasi 0cO2 est ce qu'on a de plus en France l'énergie Nucléaire, mais j'oublie pas les inconvénient. Sinon c quoi l'alternative on reste sur la config charbon/pétrole et on attends? Quel est sont nos options? C'est à cette question qu'in est intéressant de répondre, les voiture électriques sont une des options. Le message ici est plus de dire que tout critiqué ne fait rien avancer au contraire, il faut mettre son énergie à faire des propositions pour trouver des solutions ou aider ceux qui en font sinon le plus simple est peut être de passer son chemin. Je n'ai pas la prétention de détenir la vérité ni même avoir la complète compétence pour juger qu'une techno est mieux qu'une autre mais je suis prés à voir et juger sur pièce. Avant de marcher on tombe plusieurs fois mais on fini par y arrivé ben faisons pareil on jugera plus tard.
@@igb-linvestisseurautodidac6045 "Le message ici est plus de dire que tout critiqué ne fait rien avancer au contraire, " Parfaitement en phase avec vous. L'un des souci avec ce problème de CO² c'est qu'on a plus le temps ni l'argent pour pouvoir fonctionner en mode essai/erreur. Si une solution relève du pari fou que cela va fonctionner, faut s'orienter sur autre chose que l'on sait fonctionner meme si c'est moins sexy. (je pense sobriété et nucléaire là ou on nous vend du PV et de l’éolien comme les solutions de la petite fée "verte").
Salut DME! Merci d'avoir invité mr gerondeau! Là au moins on a un éclairage clair sur la folie verte! J'attends avec impatience une émission avec mr j-m jancovici!! J'espère qu'un jour tu en fera une avec lui!!😉
Je trouve l'émission à la limite du sérieux quand j'entends l'argument que l'on ne peut pas partir en vacances en VE, il me semble que les défis et les enjeux à venir sont légèrement plus graves.
Non il a tout à fait raison si vous utilisez une voiture électrique en hiver, vous diminuer par 2 l'autonomie. ajoutez radio éclairage et autre systèmes d'automaticité 2) Personnellement j'habite un 25 eme étage, sans box privé et donc sans borne de recharge 3) Les accises que prend l'état pour son budjet sera reporté soit sur le prix de l'électricité ou sur d'autres taxes. 4) Si le trafic est à l'arrêt en hiver vous avez intérêt à avoir quelques bonnes couettes pour ne pas geler 5) Pourquoi n'interdisent ils pas les portes containers et les avions ils émettent 96% des émissions de CO² incombant au transport. Cette solution rapatrierait de nombreuses sociétés que nous avons déménager en Asie.
@@JACOUIL1 thermique ou électrique vous consommez plus en hiver, sur mon ancien thermique la moyenne était de + 10%, sur mon électrique je suis au alentour des + 20% (on est très loin du double). 2) Si vous êtes dans une grande ville renseignez vous, vous avez peut être une borne a côté de chez vous ou de votre lieu de travail, certain propriétaire ne recharge jamais chez eux, pour ma part je suis en immeuble et j'ai fait installer une borne avec une subvention gouvernementale de 1000€ et un crédit d'impôt supplémentaire de 300€. 3) Pour le moment les subventions sont en faveur du passage à l'électrique par exemple les frais réels pour les impôts sont majorés de 20%, bonus écolo, prêts écolo... 4) Pour cela il faudrait une tempête de neige, cette situation n'arrive même pas une fois par an et si vous avez au moins 25% de batterie vous pourrez utiliser votre chauffage plus d'une dizaine d'heure (un utilisateur avisé part de chez lui avec au moins 80% d'autonomie), vous aurez d'ailleurs le même problème avec un thermique, votre moteur à l'arrêt consommera au moins 1 litre à l'heure et vous dépasserez les 2 litres avec le chauffage soit un vingtaine de litre pour 10 heures. 5) Les chiffres des émissions de CO2 à l'échelle mondiale sont de 14% pour les transports composés de 6% pour les véhicules particuliers, 4% les poids lourdes, 2% les portes containers et 2% les avions. Au delà de la pollution que le véhicule particulier émet, il faut prendre en considération le primordial avantage qu'il y a, à être indépendant énergétiquement.
Je n ai jamais eu de voiture et me suis organisé avec les transports en commun malgres ses divers désagréments. Je pense que l avenir sensé est a leur développement. Les villes sont saturées de carrosserie et de tout leur désagréments. Je pense qu il’est possible de bien voyager vite et confortable en transport en commun .... Les riches auront le privilège d avoir une voiture que dans leur garage c est tout puisque ce sera interdit dans les villes ou endroits plus fréquenté. Les villes sans voitures sont plus agréables et plus humaines.... Le tgv pour les longues distances est plus agréable.
je suis d'accord avec toi à condition de s'être bien organisé en amont, logement, travail, etc mais c'est quand même pas réalisable tout le temps. Pour ma part, je regrette d'avoir quitté une certaine ville où je n'avais pas de voiture et où j'étais bien organisée comme cela.
Bonjour oui le transport en commun est une solution mais je vis en "campagne" le seul bus est un bus scolaire qui ne desservent que des trajets spécifiques à des horaires eux aussi spécifiques et les magasins sont à 8kms minimum
Alors vous dites que la voiture électrique c’est pour les riches et après vous dites que c’est les pauvres qui vont payer les taxes sur la voiture électrique … Je pensais qu’on était claire que personne n’allait en acheter faute de demande d’après vous …
Je ne demande qu’à être convaincu que la voiture électrique est une mauvaise idée. Mais tout ce que vous démontrez, c’est que la mauvaise idée, c’est la voiture tout court. Et je suis bien d’accord avec vous. Le choc sera rude (ça commence déjà !)
L'invité, il y a 100 ans, il aurait expliqué que la voiture à essence ne marcherait jamais. Autonomie pourrie, tout ça... En plus, imaginez, installer sur tout le territoire des dizaines de milliers de stations de distribution d'essence... Irréaliste 😅
Cherchez *Au 19e, on empêchait les femmes de prendre le train en prétendant que cela endommageait leur utérus* sur Google. Un pur moment de détente ! Toute ressemblance avec des personnes du 21e ne serait pas fortuite ! 🤣
C'est fou à quel point on peut tous être si fortement dans le déni et désirer puerilement de nouveaux jouets pour faire vroum vroum. Il y a des décennies, les générations de nos parents avaient travaillé si dur pour déployer tout un réseau de voies ferrés pour le transport inter-communes et pour le fret. Pourquoi s'obstiner à vouloir re-poluer encore en fabriquant encore plus de boîtes métalliques individuelles et remplir encore plus les décharges avec ces futures épaves dans qqs années quand on peut simplement revenir vers plus de transport ferré mutualisé ? Exit les autoroutes, les constructions de bornes , les subventions discutables, les terres rares et autant de pollution et mortalité déportée en Chine, et exit la fatigue au volant , les accidents, les péages, embouteillages... Bonjour les trajets quotidiens et vacanciers le nez dans un bon bouquin !
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
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Cette chaîne est géniale! Merci à vous!
Il va falloir choisir un peu mieux ses invités...
Ce sont les politiques les responsables... les fabricants préféreraient les voitures hybrides... là ça pourrait être possible.
Mais bon si c'est les même qui comme à Paris veulent pas supprimer les rats... c'est foutu, c'est mort, adieu berthe....
Le choix des invités est primordial !!!
DME tu perds un abonné de plus.
Qu'est ce qu'il a cet invité ? J'ai pas suivi
Je pense qu'ils savent parfaitement ce qu'ils font : à terme, les riches en électrique. Les pauvres en transports en commun + location ponctuelle. Et si tu n'es pas d'accord, alors tu es un vilain méchant qui veut détruire la planète🙃
Le jet de B. ARNAULT pour ses voyages de 10 minutes en batterie électrique ?
Curieux de savoir ce que nos crânes d'œufs envisagent pour l'aviation ^^
A moins qu on les foutent sous la guillotine tous... Sans exception
ont'ils pensé au recyclage des batteries !!! ces incompétents!!!! le pire !! c'est le français est c o n !!!!
@@sylviemarie8699 CONtribuable, CONssomateur et... manipulé par le gouverne-ment
@@sylviemarie8699 Les bonobos verts se foutent aussi des gamins de 12 ans et plus qui vont ramasser le lithium dans les mines et qui y crèvent a cause des éboulements des mines (comme en Afrique et au Mexique je crois ) baaaa c est pas leurs gosses ils s en tapent !
je hais les bonobos verts intégristes !
Et si t'es allemand,tu rechargeras pendant une demi-heure ta voiture électrique avec de l'électricité des centrales à charbons pendant que le richous fera son plein d'essence en 2 minutes pour repartir avec sa bagnole de luxe.Tu pollueras plus mais tu circuleras moins et comme dit Klaus,et tu seras heureux
J'ai voyagè dans le futur en 2035. Il n'existe plus aucun moteur thermique ! L'énergie électrique est fournie par des réacteurs à fusion Iter2 et des ERP3 EDF 😉
Les oiseaux, insectes et reptiles sont revenus, même dans les villes 🤣🤠🤣🤠
Tout de facon les voitures elecrique polu plus dans le monde. Car pour décomposé un moteur electrique en afrique cest tres polluant
Bien résumé !!!!!
@@lapinfurax615 Le progrès va améliorer ce point. Tout le monde disait la même chose pour les vélos et les outils de bricolage 😔
C'est exactement ça..!
Je suis au Québec et je me plais à dire qu’en Amérique du Nord ont a le syndrome du cow-boy c.e.i. Chacun doit avoir sa voiture comme jadis il te fallait un cheval. La voiture électrique ne remet aucunement notre mode de fonctionnement du chacun pour soi. Je passe sur toutes les conséquences environnementales de leurs fabrication et utilisation et m’attarderai à la fameuse électricité. Ici on se complaît à dire que notre hydroélectricité est propre et verte… on oubli les contaminations au methyl mercure des réservoirs au nord du Québec et l’impact sur les communautés autochtones. Et que dire des lignes de transport à haute tension qui ont un impact sur la faune sans oublier les puissants herbicides utilisés pour maintenir celles-ci exemptes de végétation et accessibles. Même ici en période hivernale lors des grands froids on nous demande de réduire notre consommation alors qu’en sera-t-il avec des voitures électrique dans chaque foyer. J’allais oublier, les malheureux qui ont déjà franchi le pas sont bien désappointés en hiver lorsque l’autonomie de leur voiture électrique diminue de 40 à 50% et qu’ils n’arrivent même plus à effectuer leur trajet quotidien sans avoir à recharger.
En effet, l autonomie en hiver et LE probleme.
On parle tu de l'alberta sacage par les sable bitumineux. On sacage des milliers de km carré toute est mort la bas. On croirai dans un monde apocalyptique. Électricité est pas 100% propre mais ça compare même pas .
Tiens ça doit être la première fois que vous avez un invité qui comprend a peu près son sujet. Bien joué!
Ah non finalement pas tant que ça... Bon, pour ceux que ça intéresse, ni le lithium ni le nickel ni le cobalt ne sont des terres rares. Il y a des gros soucis d'exploitation d'enfants pour récupérer ces minerais et les quantités nécessaires sont délirantes, tout ça pour un bénéfice quasi nul pour l'environnement, par rapport à -par exemple- foutre la paix aux gens, augmenter les quantités de transports en commun et les rendre gratuits... La, le public laisserait de lui même la voiture au garage, mais bon, trop compliqué, ça demanderait d'investir...
il est à l’ouest complet oui !! pas de terre rares dans les batteries , aucun problèmes pour partir en vacance en Ve .. tellement d’idée reçue fausses … il est l’argüe le monsieur sécurisé routière de 1973 ….
oui tu fais bien de préciser " à peu prés " 🤣
pour ceux qui veulent réellement être informés il y a les vidéos de la chaîne LE REVEILLEUR, il n'a pas de bouquin à écouler et fais un vrai boulot dinformation sur le sujet.
@@jfguerlain263 dans le domaine de la
voiture électrique on a aussi d’excellente explications sourcées sur la chaîne du Choucroute Garage
@@V4mpyrZ ça passerait mal pour les "mordus du volant". Là ils peuvent encore prendre un véhicule !
Quand nos "dirigeants" font systématiquement les mauvais choix dans tous les secteur, santé, économie, voiture etc... ça ne fais pas d'eux des incompétents mais ça fais d'eux des traites a notre civilisation qui suivent un plan et boss pour un autre pays. Vous pensez a l'amérique ? Moi aussi...
L’Amérique dans un premier temps mais elle s’écroulera aussi, elle essaie de nous vampiriser pour garder la tête hors de l’eau mais ça ne fera que retarder sa déchéance.
Ce qui se passe avec les voitures, démolir l’économie allemande, ce qui se passe avec le bétail, démolir l’agriculture des Pays-Bas, de la France… tout est fait pour tout casser chez nous
Les deux mon capitaine 🤔
Notre civilisation se meurt, comme toute civilisation qui a une durée de vie limitée.
Pas grave, le genre humain inventera autre chose (pour les survivants à tout ce magnifique bordel)
Bonne journée
@@donaldduck4829 Dieu se chargera de ça quand les limites seront atteintes.
@@Bob-1802 je ne vois que des politiciens qui parlent de restrictions et le pire c'est qu'ils sont élus !
"On a pas fait de progrès depuis la pile volta en 1800" celle la c'est vraiment la meilleure! Guillaume Pitron on t'as reconnu sous ton chapeau
Ça va je suis pas le seul à avoir remarqué qu'il racontait de la merde, comme si les électrons étaient ses potes 🤣🤣🤣
Moi j'ai bien aimé le coup des centrale nucléaire tout les 100km🤣
C'est le festival de la connerie cette vidéo,😆 le boomer par excellence 🏆
Et depuis la semaine dernière MERCEDES vient de réaliser un exploit en effectuant un trajet de plus de 1 200 km avec une voiture électrique sans la recharger (autonomie de plus de 1 000 km !!!). Pourquoi cet intervenant affirme que les batteries n'évolueront pas ? Triste de vouloir faire du Buzz pour du Buzz. Oui il faut être positif pour vivre pleinement ...
Elle est grosse celle-là ... On aurait pas l'air con avec des piles Volta pour nos téléphones.
Véhicules électriques et mathématiques niveau certificat d’études primaires, ce matin.
Les véhicules « tout électrique » ont dans le meilleur des cas une autonomie de 350 à 400 km en usage normal sur autoroutes.
Ne chipotons pas et accordons qu’avec le progrès des batteries, les 500 km seront atteints bientôt.
Bordeaux est à 583 km de Paris par l’autoroute A10.
Dans la zone comprise entre le 350eme et le 500eme km pour la panne sèche, il y a 5 stations pouvant accueillir des bornes de recharge.
Le flux des véhicules d’une journée de grand départ est de 80.000 en Juillet ou Août soit sur 24 h, 3333 véhicules par heure ( en réalité concentrés sur beaucoup moins).
Le temps d’une recharge d’un véhicule est à minima de 30mn.
Les 3333 véhicules arrivant devront donc bénéficier de 1667 bornes soit 333 bornes par station dans la zone.
Toutes en état de marche, avec des chauffeurs se répartissant de manière harmonieuse devant les bornes aussi bien à 3h du matin qu’à 15 h et d’une discipline exemplaire pour éviter les délais entre chacun.
En réalité vus ces aléas, il faudrait au moins le double voire le triple de bornes disponibles.
Entre 700 et 1000 par station !
On ne parle pas des pylônes électriques pour acheminer « le jus » ni de la centrale nucléaire au bout du câble….
Bon les véhicules électriques sont l’avenir et il faut inciter les « gens » à acquérir ces véhicules disent-ils ?
Mais si plutôt on renforçait l’enseignement des mathématiques à l’ENA pour leur donner le niveau d’un titulaire de CEP des années 60 du siècle dernier.
Bon café en y réfléchissant.
J'arrête pas de dire la même chose que toi 👍 c'est pourtant super simple à comprendre 🤣, tu verras il n'y aura aucun commentaire sous le tien d'un fanatique... Il sont dans le déni... Le problème c'est qu'on perd notre liberté et qu'on fait rien
C’est très simple, comme expliqué dans la vidéo, il n y aura pas tellement de personnes qui vont pouvoir se payer un véhicule électrique neuf, le peuple va perdre encore un peu plus de liberté, mais c’est pour le bien de la planète alors ça va.
@@caterbil7173 la voiture sauve des vies, énormément de personnes arrivent aux urgences grâce aux voitures ( accompagnés bien sûr, une fois j'ai du personnellement emmener quelqu'un avec une coupure profondes, fallait pas attendre une ambulance).. Donc dans le futur se sera à trottinette....
Voilà, bien résumé, les maths et les contraintes concrêtes se foutent bien de l'idéologie. Quand on voit comment les gens se comportent au lavomatic, sur les bornes de recharge ça risque d'être bien pourri niveau temps d'attente, à moins de faire payer l'usage de la borne au temps, y compris une fois la recharge terminée.
@@cinematicdlp les véhicules à moteurs thermiques seront réservés aux pompiers , services de police, ambulances , routiers, livreurs, transport en commun et bien entendu les très riches.
A la fin des années 80, mon grand père a ressenti les prémices d’une crise cardiaque, (douleur subite au bras gauche) mon père l a immédiatement ramené aux urgences en voiture à une dizaines de minutes de là, où le chirurgien lui sauvera la vie avec une opération à cœur ouvert. A cette époque la médecine française était à son apogée…
Dans le futur il faudra attendre les pompiers.
Tout cela n'a qu'un seul but, c'est ne permettre qu'aux personnes très aisées de se déplacer et pour toutes les classes moyennes de encore plus les museler.
sauf que ce qu'ils savent pas c'est que c'est les ouvriers qui on le savoir faire.....
@@neo49000 La production se fera en Chine et ruinera l'excellence des industries automobiles européennes.
@@Benoist_16 c'est à nous de choisir le véhicule.....le lieu de production. Même si nous sommes devenus très dépendant de la Chine, nous devons tout les jours faire en sorte de changer cela.
Ah bon une Dacia Spring c'est pour les riches ?
@@neo49000 ils trinqueront pour les autres, comme d'habitude...
Enfin quelqu'un qui a les pieds sur terre, d'honnête et de réaliste.pour la tempête 1999 j'ai vu des gens se battrent pour des pilles électrique,de l'eau des bougies.immaginez un 15 août avec vos voitures électriques.prennez soins d'emmener des gants de boxe.et vous croyez que vous ferez 100kms pour 2ou3€?les milliards que rapporte les taxes sur les produits pétroliers seront pris où ??on nous prend vraiment pour des bouffons!.merci monsieur GERONDEAU pour votre analyse et votre bon sens.si nos hommes politiques avaient votre vision des choses nous serions plus serein pour l'avenir....
Dans les pays pauvres les gens font un million de km avec leur voiture .il y a des modèles réparable a l infini ça c'est écologique !!!
Une bonne voiture c'est une voiture légère
Pour moi le top C la 2CV. Certe bruyante, au confort limite, mais facile à produire, utilisant peu de ressources en matières premières. Facile d'entretien et économe en carburant.
Oui, la voiture écologique est celle que l on ne construit pas.
des l'instant qu'on a des pieces une voitu!re est réparable à perpette et la carosserie ca s'entretient aussi.
Oui mais en occident c est trop la honte et pas fun de rouler avec une vieille voiture .faut tj plus de gadget pour amuser la peuplade de gueux qui se posent même pas la question de savoir si c est bien pour eux à long terme ou non. Tant qu ils ont l air moderne et fun ils s en foutent.
@@enkifernand2927 🤝
Attendez un peu ! Ursula , macrotte, et autres devraient s'intéresser au sort d'Abe au Japon et du président sri Lankais . Je dis ça, je dis rien , hein ?! ( Macrotte parce qu'il aime nous emmerder)
Il lui est arrivé coa au japonais ?
Il a eu un léger refroidissement ?!?
"Je dis ca je dis rien" et la j'adore répondre Bin ftg alors
Au lieu de mettre fin aux voitures thermiques mettons un terme définitif à cette connerie d’Union européenne
On supprime du monde tout simplement, c'est qu'ils ont commencé à faire avec ces injections et les dommages collatéraux.
Le projet n'est pas l'arrêt de la voiture thermique, mais la fin du véhicule personnel sauf pour une élite.
exaaaaaaaaaaaaaaaaaaactement
C'est normal je trouve, le véhicule personnel, en tout cas aussi grand que nos voitures actuelles, est une hérésie
@@surronzak8154 pas clair , je n'ai pas tout compris !
@@surronzak8154 pour les gens vivant en dans des villes parfaitement desservies, oui. Pour tous le reste de la population, non.
@@Jonnybones470 a terme le projet et que tu partages une voiture qui viendras à toi quand tu en auras besoin
Donc que tu habites en campagne ou nous toutes les voitures seront mutualisé
M.Christian Gerondeau est souvent invité à RADIO COURTOISIE 95.6 FM .👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Rassurez vous les pauvres,les riches eux pourront toujours s'acheter des Ferrari à moteur thermique
Comment vouloir que des voitures électriques ! Alors que l'état nous dis qu'il faut baisser notre dépense énergétique de 30 à 40 %😂
J'ai voyagè dans le futur en 2035. Il n'existe plus aucun moteur thermique ! L'énergie électrique est fournie par des réacteurs à fusion et des centrales EPR 3.🤔
Les oiseaux, insectes et reptiles sont revenus, même dans les villes 🤣🤠🤣🤠
Ou rouler avec une Mercerdes 300 SL de 1955, ou autre voiture de collection vendue à prix d'or et seules véhicules thermiques autorisées à rouler après 2035.
@@enkifernand2927 N'oublions pas qu'à la fin du 19 ème siècle les premières voitures étaient électriques !
Le problème à l'époque c'était qu'il fallait des véhicules pouvant transporter des troupes rapidement jusqu'aux fronts, et seul le pétrole pouvait remplir cette fonction.🤔
Tu as cru quoi toi que la comission europeenne allait mettre une surtaxe sur le kerozene des jets prives comme elle a prevu de le faire sur les vols commerciaux, mais vous etes fous !!??
Je pense que vous êtes naïf... Une fois de plus, le plan de Davos se met en place doucement mais sûrement.
Les gens ne posséderont jamais de voiture électrique sauf une partie des classes aisées. Les autres auront éventuellement droit à la location. Toujours moins de liberté et toujours plus de contrôle ! "Vous ne posséderez plus rien et vous serez heureux". Le hic, c'est qu'en réalité, notre civilisation arrive au bout du système. Le risque, c'est que tout parte en couille -> un effondrement systémique et total de la société. Je mets plus une pièce sur cette théorie que le plan de Klaus Schwab. Y a aussi le choix de la guerre entre deux qui ferait passer la pilule, faut voir. Un bel avenir en tout cas !
Ou pas... ;)
Belle analyse.
Je suis de votre avis. Il faut un effondrement de la société ou alors une bonne guerre qui remettrait un peu de plomb dans la cervelle de notre "élite" De toute façon tout est fait pour nous appauvrir et nous réduire à l'état de larves.
@@davidbottana7494 Pourquoi pas mais j'aimerai bien avoir votre avis. La suite logique me paraît être implacable. C'est comme l'histoire du Covid : un complotiste est quelqu'un qui a raison avec 6 ou 12 mois d'avance. C'est triste mais c'est la réalité et la masse continue de se plier, de se soumettre même aux choses les plus débiles qui soient. Donc ici, je pense, mais je peux me tromper, que malheureusement on y va tout droit. Pourquoi ? mais tout simplement parce que les gens suivent ces tarés aux pas et à la lettre. "Un peuple faible finit toujours par avoir un gouvernement de tyrans" A. Christie
On verra bien ! C sûr on est dans la merde à cause d'eux et des moutons ! Mais si poutine et Trump gagne chacun de son côté et qu'on a pas de troisième guerre mondiale ça devrait aller !et si c'est moi qui prend la place d'un de gaulle on restera indépendant lol !
Merci pour cette vidéo.
Nous sommes tellement nombreux à avoir le même raisonnement que vous déjà !
Bonne continuation
Merci à vous 😊
Oui, vous êtes nombreux à être très incompétent en voiture électrique.... C'est vrai
Je ne pense pas que nos dirigeants ne savent pas que cette volonté du tout électrique n’est pas viable mais qu’ils privilégient l’argent que ça rapportera à quelques un, choisis dans leur élite.
ou une guerre économique est en cours, pays producteur de pétrole imposant leurs "lois" vs pays consommateurs de pétrole qui ne veulent plus traiter avec ces pays là.
Pas certain , je pense que leur stupidité dépasse leur cupidité …
@@ev0251 que non, mais c’est juste mon avis : ils sont fous, c’est quasiment certains mais pas stupides.
que ça soit viable ou pas, ce n'est pas le souci. l'objectif c'est que les français dépensent leurs petits sous. et s'ils ne le font pas d'eux-mêmes on les forcera comme à Paris avec des restrictions de plus en plus drastiques. on compte aussi sur l'augmentation du prix du carburant pour les inciter à changer de véhicule.
@@Andearoid, il ne forceront pas tout le monde mais ce sera compliqué pour les réfractaires. Je me prends alors à rêver d’un temps où il était dit « qu’impossible n’est pas Français » : à croire cependant que même Mr Dupont, Durand, etc depuis des générations ne sont pas du tout français …
Ce qu'on ne nous dit sûrement pas, c'est que la réduction drastique du niveau de vie et de ce fait du nombre de véhicules en circulation en Europe, et notamment de l'Ouest, est anticipée dans les prévisions de ventes/d'usage des véhicules électriques et de production d'électricité.
Absolument, vu combien on presse nos agriculteurs à moins produire.
Je pense même qu'une réduction de population fait partie des projections.
@@charlesfourcade8297 Le covid est-il un essai raté ???
@@charlesfourcade8297 Au fait un tracteur électrique ça doit être dément...🤭
@@gatzara85 il vaudra mieux ressortir les chevaux de traits😂😕
@@marionlartisane999 justement,cela fait plusieurs années qu'un de anciens ministres de l'écologie, Yves Cochet se prépare à cette éventualité, dans sa ferme de Bretagne...
Merci M. GERONDEAU, pour votre video. Spécialiste en maintenance d’équipement de chauffage et de climatisation , je suis effaré par cette tendance « écologiste européenne » qui agrave notre dérèglement climatique à vitesse grand V. Effectivement on déplace le problème des pollutions locales vers les productions industrielles . Aujourd’hui on nous dit que la pompe à chaleur est l’avenir au détriment des énergies fossile . Localement je constate une augmentation des températures avec ces sytèmes en été et un refroidissement des températures en hiver. L’air soufflé par ces équipements dérèglent localement inévitablement notre climat. Cela a commencé avec la réalisation des maisons neuves et maintenant on veut l’obliger à tous les francais. Je ne parle pas des rejets des gaz a effet de serre qui sont dans ces systèmes et qui partent dans notre belle planète. Les lobby financiers nous dirigent au détriment du bon sens. Il y aurait beaucoup à dire sur le sujet l’écologie mais comment faire pour stopper ces décisions gouvernementales hallucinante francaise et européennes qui agravent le dérèglement planétaire???
Moi je trouve un peu gênante votre manière de confondre le concept d'écologie avec toutes les stratégies de "green washing" que des industriels veulent nous imposer . Nos dirigeants sont au service de financiers sans scrupules, ils continueront à tout faire pour les enrichir à nos dépens
Moralité : actuellement vaut mieux être riche que pauvre !
Et en bonne santé !
C'est génial ce genre de vidéo, avec autant de cliché d'un autre temps sur la voiture électrique !
Le monsieur veut vendre ses bouquins, il est resté bloqué dans le passé... La situation et les VE n'a plus rien à voir aujourd'hui et elle sera encore bien différente l'année prochaine !
En tout cas c'est cool, je viens d'apprendre que je suis un riche avec ma voiture électrique 😂😂 va falloir que j'en parle à ma banque 😂😂
Excellent ;-)
Tout a fait, pas seulement lui et beaucoup de commentaires aveugles. Il apporte des chiffres completement en dehors de la plaque, il ne connait rien des carburants fossiles, avec leur pollutions dans toutes les étapes.
Merci FX d'être si cool sur cette super vidéo.
Les meilleurs échanges sont ceux qui sont pleins de sérénité.
Bravo
Avec plaisir 👍
Le but est bien évidemment de ne plus permettre à personne de se déplacer, sauf bien entendu les milliardaires qui auront outre leurs voitures, leurs yachts leurs avions privés, voir leurs fusées pour aller dans l'espace
C’est pourquoi idolâtrer un schTRoUMPf ou un él’on est d’une stupidité crasse .
Milliardaires petits amis des dirigeants...
Vous croyez vraiment que nos politiques n’ont pas compris le problème, je pense plutôt qu’ils ont des intérêts à ce que ça se passe comme ça......
bien dit!
@@DJlascience Merci
C'est certain. Ces gens sont diaboliques le control des masses c'est tout ce qu'ils veulent.
Je pense vraiment que l’Europe c’est très bien ce qu’il va ce passé et pense plutôt à ces intérêts plutôt qu’au génération futur il détruise notre planète
Merci pour cette interview dommage qu’elle ne soit pas passé sur ne grande chaîne publique
Continue tes enquêtes tu est trop bon
Chalut, les premières minutes établissent le cadre et CG a fait ses maths.
_"il faudrait 1M de bornes"_ -- Intéressant, car si l'on s'en tient à ce que l'on voit sur la plupart des vidéos, elles commencent souvent à charger aux alentours de 50 kW/h - compte tenu de la loi de Murphy, quand (et non-pas si) elles démarreront toutes dans la même tranche de 5 minutes, ça fera un appel soutenu de : 1 M × 50 kW = 50 TW/h, sans même tenir compte du chargement des condensateurs qui lui, tirera au minimum entre 3 et 5 fois plus au démarrage pendant quelques secondes. Même pas sûr que nous ayons assez de cuivre (qui est déjà en tension depuis plusieurs années) pour véhiculer une telle quantité de courant, puisque les autres pays auraient également une telle demande.
Étant donné qu'aucun investissement n'a été fait dans le nucléaire ces derniers 20 ans (mis à part l'EPR, gouffre à pognon du mougeon-tribuable) et qu'il faut, dans le meilleur des cas (c'est à dire avec des ingénieurs et des fabricants qui tiennent la route, sauf qu'ils sont maintenant tous en retraite, morts, vendus à l'encan par pause-caca ou disparus), une telle infrastructure mettrait environ 25 ans à être édifiée, et c'est sans tenir compte des montants colossaux de financement d'une telle infrastructure ni du prix de l'uranium qui grimperait forcément aux rideaux (oh, au fait, ça ne serait pas la Russie qui en aurait la plus grosse réserve ‽)
En un mot, les politocards veulent du 100% électrique pour qu'il n'y ait plus que quelques privilégiés, dont eux (évidemment), qui soient à même de pouvoir rouler en france… Façon très chinoise de contrôler les gens en les empêchant de se déplacer.
Oui mais 🤫 ne le dites pas trop fort ! Il y en a tellement qui dorment et se font bercer par le ronron de nos politicards... Quand ils se réveilleront tout sera déjà enclenché, ils n'auront d'autres choix que d'y adhérer et le pire c'est que certains y auront contribué de bonne volonté ! Excusez-moi pour ce cynisme tellement réel malheureusement...
@@gatzara85 Je suis également cynique, mais je tâche également de rester réaliste - s'il y a une partie des gens qui, soit est trop conne pour ouvrir les yeux, soit les ferme volontairement, c'est tout à fait normal dans une société actuelle, il reste que les seconds se réveilleront plus ou moins fatalement lorsqu'ils seront impactés.
La chose réconfortante, c'est que le nombre d'éveillés grandit chaque jour et qu'une bonne partie a compris qu'il suffisait de présenter une face lisse tout en se foutant de ce qui arrive (dans un premier seulement, ça va de soit) pour se ré-oxygéner le neurone et faire le point sur les maltraitances dont ils ont été victimes. L'action concertée viendra après, et on en voit déjà les prémices dans le mouvmement actuel des gens de toutes conditions qui quittent les boulots merdiques, mal payés et exploités et/ou sans buts réels (réseau international a pondu un excellent article il y a 48h sur le sujet).
La société va changer drastiquement, mais pas comme "ils" le voudraient, ce sont les gens qui vont la changer (et sans doute se diriger vers un travail en petites coopératives où le but principal sera le bien être des membres comme celui des clients).
Enfin, il y a un petit groupe qui est bien déterminé à faire cesser le cirque à tout prix, parce que la moutarde lui monte au nez depuis trop longtemps, et qui ne reculera devant rien pour arriver à ses fins si jamais l'attente de la normalisation de la situation se faisait par trop attendre - je ne peux pas dire que j'approuve sans réserve, mais quand on se sent trappé comme un lapin, c'est _aussi_ une saine réaction.
En un mot, je ne m'inquiète pas pour l'avenir, déjà parce que je sais de quoi il sera fait, ensuite parce que les sources de nos maux vont disparaître, défintivement, à terme. Après, il y aura d'autres épreuves, mais elles n'auront rien à voir avec les hommes et tout avec la planète, mais ça n'est pas pour tout de suite.
"vous n aurez plus rien et vous serez heureux..."
Voilà, le plan du WEF...
En fait, il faut deux voitures.
Une pour faire ses petites courses dans son périmètre urbain genre province ou centre-ville et une autre pour faire de grandes distances deux à trois fois par an.
Cest un peu un privilège de nantis.
Je choisis celle-ci pour cela et celle-ci pour cela ..... du fun en ville, du sérieux pour les trajets en famille avec garantie de voyage et d'arrivée.
Je m'amuse en Zoé et je vous transporte en HDI !!!
C'est à partager absolument
Cette loi ou cette mesure appelez la comme vous voulez ne concernera QUE les pauvres ou autrement dit les véhicules accessibles aux pauvres, car les marques comme Bugatti, Ferrari, et d’autres marques de prestiges continueront à être produite avec des moteurs thermiques c’est dit dans leurs texte.
Alors faudra voler les catalyseurs et s’en servir pour détruire leurs bagne ‘olé
Ce sont des voitures "placement" qui roulent très peu. Les mecs achètent ça pour faire une plus value comme avec une oeuvre d'art ou un objet de collection
En meme temps ils ne produisent que qq milliers/an versus plusieurs millions
Non ,les marques prestigieuse devront arrêter de produire des thermiques en 2036 ,soit un an après la loi concernant les autres marques de voiture.
@@mohammedferhani6080 c'est aussi l'info que j'avais
Pour faire avancer le chmilblick, je dirais que le TGV possède un moteur électrique sans batterie. Donc la solution existe déjà avant que le problème arrive...
Vous ne comprenez pas que la voiture électrique est un subterfuge pour mettre fin à la voiture individuelle ?
Et le covid pour la liberté de déplacement mais bon avant qu'ils ouvrent les yeux les poules auront des dents
Ne croyez vous pas que l’on va nous imposer les transports en commun...?
@@beatricedevillard1920 c'est à peu près ce qui se passe dès qu'une ville atteint une certaine taille. Ils rendent l'usage des véhicules particuliers horrible.
Il y a encore un truc qui cloche : les conducteurs.
Pas ceux des voitures, bien entendu, mais les câblages qui devront transporter cette électricité, soit vers ces fameuses bornes, soit chez les particuliers (dotés d'une maison individuelle) qui rechargeront la nuit, soit dans les véhicules eux-mêmes, soit pour relier au réseau toute cette masse d'éoliennes et de panneaux.
On dispose du cuivre, de l'aluminium (qui engendre plus de pertes) et anecdotiquement de l'or et de l'argent.
Or, la production de cuivre a passé son pic et est en train de chuter graduellement. Pour l'alu, il y a du stock, mais sa production est extrêmement gourmande en....électricité.
Bref, à défaut d'une révolution technique, l'avenir c'est probablement le vélo.
Pour les riches, pas d'angoisse, les marques qui produisent moins de 1000 unités par modèle de voiture à moteur thermique (ex: Ferrari, Lamborghini, R&R, Aston-Martin etc...) pourront toujours être vendues.
Après la guerre quand ils auront éliminé toute la population d’occident un peu trop évoluée à leur goût …ils pourront faire ce qu’ils veulent . Faudra peut-être en arriver à les mettre au chaud’ron .
Exactement ! C'est à nouveau de l'enfumage ce faux problème écolo 😩
Les rupins utiliseront l'essence de synthèse à plus de 5€ le litre.. ils seront contents de voir les gueux se traîner dans ces veaux électiques trimbalant 400kg de batteries.
Et non, Ferrari produit quasiment 10000 voitures /ans
@@Anthony-vv9rx raté, 10.000 voitures/an c'est précisément la limite de "l’amendement Ferrari"" et il s'agit seulement de l'objectif de réduction de CO2 en 2030 par rapport à 1990! et en second de la neutralité carbone en 2036 (heureusement* ça s’achète!)
Et bon, Ferrari ce n'est pas vraiment du luxe, en tout cas pas du "vrai" luxe, une Ferrari d'entrée de gamme c'est plus une Festina qu'une Rollex.
Pour autant, dans les 2 premières minutes de cette vidéo il y a une tonnes de raisonnement foireux et de conneries. Inutile d'en rajouter dans les comms.
Edit: *heureusement pour eux, Ferrari et autres... ce que j'en pense n'a rien à y voir.
c'est assez interressant et instructif, Ayant investi des milliers de dollars dans une entreprise réputée, je n'ai aucun doute sur le marché de la crypto-monnaie, avec les bonnes compétences, vous entrerez sur le marché.....
Travailler avec Briggs Donald a vraiment beaucoup changé ma vie, il fut un temps où j'ai presque arrêté de trader (investir dans la crypto monnaie) à cause de plusieurs pertes, mais il m'a donné une chance d'investir avec lui, j'ai pu récupérer tout mon perd et mes profits continuent de venir grâce à son expérience et à ses stratégies.
Wow, quelle coïncidence donc tu as aussi investi avec Mr Briggs ? cet homme domine vraiment la zone commerciale et facilite les choses pour ses investisseurs, continuez votre bon travail monsieur.
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briggs tradings 01
Tellement bon de vous voir venir ici pour montrer une vive appréciation à Briggs Donald, Entrer dans l'investissement en crypto-monnaie a été la meilleure décision que j'ai prise et rencontrer M. Briggs a été la meilleure chose qui me soit jamais arrivée, Mes bénéfices continuent à venir et je ' Je suis le plus reconnaissant.
Il y a 2 autres aspects non évoqués auquel la voiture électrique n'est pas la solution : l'impact ecologique de la construction des batteries dont l'extraction des matières premières et le recyclage des batteries.
très exactement
Le recyclage il y a déjà des solutions, par contre pour l'extraction des minerais...
Faux ! l'industrie pétrolière en consomme autant voire plus..... Reste toujours ce problème de bonne volonté, on sait/saurait le faire de façon propre... Le recyclage des batteries est justement le point clé écolo/économique..... 98% de recyclage veut dire 98 batterie neuve de 0km pour 100 recyclé.... de plusieurs centaines de km chacunes
@@flomig2464 je ne suis pas spécialiste, certes. Quel est l'emprunt écologique (ou équivalent) entre la fabrication d'une voiture thermique et la fabrication une voiture électrique ? Croyez-vous que les publicités sur les voitures électriques soient aguicheuses ?
Quelque soit le type de véhicule, d'un point de vu écologique je serais insatisfait.
@@michelmartins8113 Entièrement d'accord avec vous la seule vrai solution étant de se déplace à pied. Pour le reste Zoe par rapport à son équivalent est gagnante à partir de 10.000km. bac STI électrotechnique et niveau BTS domotique pour ma part. Quoi qu'il en soit, sans trop forcer on pourrait faire au moins 1 million de km en changeant 1 fois de batterie, les pneus, les freins 3,4 fois... Tesla le fait très bien. Maintenant comment faire tourner le système en gardant un véhicule à vie... Qui veut bien garder la même voiture toute sa vie.... Moi ça me va mais je comprend les autres
Je pense que c'est volontaire, l'idée est de brider la capacité de déplacement de l'individu : il faudra passer forcément par l'état pour cela aussi
C'est ce que je me dis aussi. J'hésite entre m'acheter une voiture Crit'air 1 dans laquelle je mettrais de l'essence qui sera de plus en plus cher ou m'acheter un vélo électrique qui pour l'instant n'a pas de plaque d'immatriculation ni de boite noir et qui consommera très peu. Ce monde est pourri et les gens vont tout accepter. Merci les moutons.
@@joffreypub149
Allez lire le livre de Laurent Gounelle qui vient de sortir. Sous forme de roman il nous explique comment on en ait arrivé là et surtout où ils veulent nous emmener...
Très facile à bouquiner, il est excellent et effrayant à la fois. Un livre à lire et à offrir ou prêter pour éveiller les autres...
Perso, j ai opté pour un vélo électrique qui peut être mis en manuel....avec une charette à vélo. ...( j emmène même mon toutou dedans....
Et tout ce qui le permet de quitter un max ce système. Un berkey..duré des fitres entre 7et 9ans selon votre consommation. Je n achete plus de bouteilles d eau. Rentabiliser en un an voir un an et demi. Un vinaigrier, un garde manger pour les trois mois d hiver. Une choche à beurre, une cuisinière à bois, une cruche alimentaire ect......Courage pour la suite !
@@joim3480 bonsoir, allez lire le livre de Laurent Gounelle qui vient de sortir. Sous forme de roman il nous explique comment on en ait arrivé là et surtout où ils veulent nous emmener...excellent et effrayant ! !!très facile à bouquiner, un livre à lire et à offrir ou prêter pour éveiller les autres...Courage pour la suite ! !!
@@joim3480 et bien je vous souhaite bien du plaisir dans votre croyance, nous on va continuer de s'informer sur le monde réel pendant ce temps là.
@@Paultronnesaufat pourquoi les gens au pouvoir voudraient contrôler totalement les déplacements de leur population ? C'est ça votre question ? Vous ne pensez-pas que la réponse est un peu dans la question ?
C’est une vidéo à garder pour rigoler un bon coup dans 20 ans …
on peut deja rigoler aujourd'hui M Gerondeau ne connait pas grande chose visiblement :(
Les commentaires sur la théorie des riches qui ne veulent pas que les pauvres aient des voitures sont assez impressionnants. Alors que trois fois rien de connaissance réelle du sujet suffisent pour savoir que les électriques seront bien moins chères que les thermiques bien avant 2035.
@@FlorestanTrement cause toujours trouver une petite cylindrée d'occasion à 500 € avant 2035 sera impossible en électrique mais possible avec moteur à explosion Autre chose l'ami ?
@@cabinetdenaturopathieolivi2799 un exemple de voiture à 500e stp?
@@cabinetdenaturopathieolivi2799 tu oublies de compter tous les frais de maintenance sur ta petite cylindrée , frais qui sont inexistant sur une électrique (juste les pneu) et si tu rajoute en plus le prix de ton plein , ta petit cylindrée fait exploser ton budget
A 61 ans, vu le prix de l'essence, je n'utilise pratiquement plus ma voiture et m'organise pour acheter un cheval et un petit attelage pour la ville. Quand je voudrais voyager et bien ce sera le bus. J'ai toujours eu des VL d'occasion et n'achèterai jamais de VL électrique neuf. Il est clair de toutes manières que les panneaux solaires et les ventilateurs ne pourront recharger toutes les batteries de millions de véhicules....pas besoin d'avoir fait maths sup. pour comprendre ça.....
Quelques panneaux solaires rechargent sans problème un sooter de 5kwh qui fait quelques dizines de km par jour. Quitte à avoir un 2ème pack batterie.
@@luccio3688 le scooter élec. pour la ville je dis oui👍👍👍👍....
@@grigri973 moi non sur paris je trouve cela trop dangereux, sinon vu la différence de prix c'est ce que j'aurais prix. Et encore même pas, j'ai un enfant et bientôt 3, je fais comment avec un scooter ?
En effet pas besoin d'avoir fait math sup pour faire les calcul et voir que si, on peut s'alimenter à 100% de solaire et d'éoliens (après je dit pas que c'est la meilleur idées et que c'est sans conséquence, mais on peut)
@@SylouCool on parle de recharge des véhicules et pas la conso de sa maison, c'est tout à fait différent.....
Je crois que nos dirigeants savent très bien ce qu' Ils font
Ça me surprendrait pas un peu comme au Mexique , tu as le droit de rouler
un jour sur deux ( plaques pair - impair)
De plus en plus on nous amène
vers l' esclavage et la soumission
voilà c'est le seul but la soumission comme pour tout le reste : pass ,............................................
il fallait pas voter macron !!!!!
@@sylviemarie8699 rien à voir ! Macaron n'a pas été voté. "On" l'a placé là 😒
@@enki6578 tout à fait
D'accord avec toi @martin chagnon
C est curieux cette attitude qui consiste à trouver toutes les raisons pour lesquelles ça ne marchera pas plutôt que de réfléchir aux solutions pour que ça marche.
Surtout quand on appuie ses réflexions sur des erreurs.
Une centrale nucléaire tous les 100km pour recharger les VE. Faudrait refaire les calculs sans les moufles je pense.
pour CE jour de départ des vacance, faut suivre !
Le sujet posé est la mobilité longue distance (la voiture électrique n’est pas présentée comme ayant des problèmes à courte distance) : Le shift project dans son « plan de transformation de l’économie française » propose en vis-à-vis le train, tout simplement. Cela peut paraître moins pratique (quoi de plus pratique que de charger tous ses bagages dans le coffre d’une voiture et les retrouver à l’arriver, sans correspondance…), mais dans l’équation CO2 à réduire, s’adapter aux conséquences du peak-oil, il n’y a pas forcément de bonne solution, il faut trouver la moins pire.
Surtout que ce monsieur raconte de la merde c'est un boomer comme pas possible. Il y a assez d'espace pour crée des bornes de recharge vu que celle-ci sont installer sur... les place de parking déjà en place. Où alors il faudra considérer qu'il n'y a pas assez de place de parking sur les airs d'autoroute. Quant à la consommation il haut juste que les centrals produisent plus lors des affluences. Il n'y a pas besoin de construire une centrale nucléaire tout les 100km mais juste de faire fonctionner celles en place.
Je roule en Tesla depuis 2ans et les voyages longue distance ne me posent pas de problèmes.
Seul hic, si l'on est en retard et qu'il faut faire une recharge, c'est galère. Il faut donc prévoir un peu. Mais celui qui part en retard prendre un avion, reste souvent à l'aéroport !
Ce serait bien de revenir à la 2CV. Légère, maniable, réparable et j'en passe. Je serais même disposée à adopter une descendante revisitée.
Ça va pour faire quelques kilomètres mais c'est tout !
en effet si les véhicules aurait toutes les même composante. grandeure de roues alternateur moteur etc tous les garagistes serait en mesure de réparer a peu de frais.
@@thierrydansereau4863 👍
Impossible avec nos normes de sécurité. La 2cv restera une légende et ne pourra jamais refaire son grand retour . Elle serait forcément BEAUCOUP plus lourde et donc beaucoup moins attirante. C'est ainsi...
Nous sommes bouffés par la technologie
@@leduch2779 une soumission invisible et de ce fait, volontaire,si je puis dire 🙄
Je viens de découvrir cette magnifique présentation sue l'emploi des VE. Je suis entièrement d'accord avec tout ce qui a été dit. Les taxes sur le carburant vont être transférées sur l'électricité. Donc facture multipliée par 5 voire 6 fois le prix du KW actuel. Il n'y a pas assez de cuivre dans le monde pour équiper l'Europe en alimentation filaire. La Suisse stoppe les VE cet hiver.
Pour info, pour descendre de la région parisienne vers le sud soit 1000Km, il faut juste 1H de plus en VE qu'en thermique (pour les rouleurs normaux qui fond une pause tous les 200/250Km comme préconnisé).
A l heure actuelle. Mais quand il y aura 4 millions de véhicules électriques ça va forcément poser un problème. Edf pour fournir 1kwh, doit en produire 2,8, c est impossible d alimenter 4 millions de voitures électrique. Ou alors faudra choisir, entre faire fonctionner le micro onde ou recharger la voiture
@@ginto92store50 Faux ! tu recharge chez toi 95% du temps, et tu prendra le train ou l'avion pour les gros trajets. De plus, cela consomme moins de produire de l'elec avec du pétrole et de recharger un VE que de rouler au pétrole.... Moins de consommation de d'elec si on interrompt le parc pétrole.... Bref suffit d'arrêter le pipotage et la mauvaise foi depuis 5 ans....
@@flomig2464 Quelle mauvaise foi 🤣🤣🤣
@@flomig2464 , quelle indignité !
@@ginto92store50 lol ! electrotechnique et domotique, jcrois que vous êtes larqués et de mauvaise foi ! De toute façon votre indignité arrive à grand pas !
Encore une fois, draw m’y economy n a pas inventé la meilleure personne pour parler des voitures électriques. Assez d accord sur les voitures électriques posent un sérieux problème les jours de grand départ. Mais c est complètement faux de dire qu’il faudrait une centrale tout les cents kms. RTE a publié un rapport sur le sujet, et c est un peu près une à deux centrales supplémentaires pour toute la France sans compter le développement des énergies renouvelables. Ce que ne dit pas l Europe dans l interdiction des véhicules thermiques, c est peut-être que le véhicule électrique ne sera pas pour tout le monde, c est sans doute la fin de la voiture particulière pour tout le monde. A propos des terres rares , il y en a davantage dans les véhicules thermiques que les électriques il y en a dans les smartphones . Les terres rares n ont rien de rares mais c est la Chine qui en extrait le plus dans des conditions pas toujours très écologique
J'ai entendu une ingénieure minière dire que si, il y avait largement plus de terres rares dans un véhicule électrique que dans son équivalent thermique..
Pour le reste, je suis complètement d'accord avec vous..
On devra choisir la sobriété par la contrainte ou alors on sera tout simplement pauvres, alors nos besoins se réduiront, forcément
Franchement au jour d’aujourd’hui il n’y a aucun problème a se déplacer en France avec une électrique…certes il y a quelques habitudes a changer, un peu d’attente pour la recharge, mais je suis parti au lavandou en plein mois d’aout, les bornes électriques sur autoroutes étaient vides….pendant ce temps les gens faisaient la queue a la pompe…
Tout à fait d'accord avec toi.
Moi j'ai choisis TESLA pour son réseau, mais 98% de mes recharges se font chez moi ou en pause (Novotel offre la recharge).
Je pars de chez moi le plein fait ... Je vais chez un oncle qui est à 40km d'une pompe, je recharge à son atelier sur une prise tri 32A, en 4H c'est chargé.
Par contre, Ionity qui facture à 0.8€ le kWh, c'est une honte !
@@chrisgac4989 oui je suis dans le même cas. Franchement je ne comprend pas cette video très a charge contre la voiture électrique. Sur mon trajet marne la vallée le lavandou, j’ai du faire deux recharges au super chargeur tesla qui m’ont coute exactement 24.01€ + 18.36€, sans compter la charge réaliser a mon domicile de 10.20€. Au total le trajet m’a coute moins de 53€ en électricité…. Pour 900 km réalisé.
Et au quotidien, avec des recharges a domicile le coup d’usage est ridicule par rapport a une thermique. Pour info une charge 0 a 100 me coute moins de 11€ sur ma modele 3 et me permet d’avoir une autonomie réelle de 439 km (contre 510 annonce par tesla de mémoire)…pour un assez gros rouleur comme moi (je fait 45000 km par en moyenne) rouler en électrique est une économie très importante par rapport a mon ancien véhicule diesel (je parles même pas d’un véhicule essence…) et on pourrais aussi parler du cour d’entretien d’un véhicule électrique… finis les vidanges, filtres a gazoil, et autres intervention couteuse.
Mon prochain « voyage »sera d’aller au ski cet hiver avec et je compte bien laisser mon véhicule dehors toute la semaine sans recharge. C’est ce qu’a fait un voisin… globalement il a perdu moins de 10% d’autonomie… donc pas de soucis.
Pour moi les choses sont claires, très ravie d’être passe a l’électrique ne serait ce que d’un point de vue financier, je ne parles pas du plaisir de rouler en electrique, entre la puissance, le couple monstrueux, et le silence!!! je pourrais continuer comme ca longtemps…
C'est exactement ce que je dis depuis sur les véhicules électrique. Sans parler des batteries qui sont polluantes à fabriquer (à partir de métaux rares et pas chez nous) mais aussi difficilement stockable, manipulable etc etc. C'est une absurdité économique et sociale. L'Europe nous entraîne dans le mur pour des principes financiers et non écologique. Les usines à charbon ont encore de bon jours devant elles (Allemagne ou autres en Europe, Chine ...). Que du bonheur avec ses "génies" qui n'ont plus les pieds sur terre.
En résumé, circulez en voiture électrique mais n'allumez plus votre chauffage en hiver et/ou vos appareils électriques ! C'est logique 😂🤣😂🤣😂🤣. Le charbon c'est l'avenir.
N'importe quel procédé industriel consomme de l'énergie et des matériaux. Le problème de l'essence c'est que c'est une énergie limitée contrairement à l'électricité qui pourra toujours être produite. Les batteries ne sont pas très efficace aujourd'hui alors pourquoi ne pas faire des voitures sans batterie ou alors un nouveau type de stockage de l'électricité qui n'a rien à voir avec les batteries actuelles. Par exemple pourquoi pas une batterie recyclable à base de matériaux naturels... Le futur est encore plein de surprises.
C est amusant de constater que les écologistes ne disent rien à propos des centrales à charbon. Quand on atteint ce niveau d absurdité c est que la fin de notre monde occidental est proche.
@@greg8909 plein de surprise et surtout plein de taxes !
@@greg8909 Je suis tout à fait d'accord. Tout reste à inventer, à la seule condition que les inventions innovantes ne soient pas mise sous le tapis par des lobbys pétroliers ou autres au nom de "l'écologie verte" afin de garder leurs parts de marché ; ou, au pire, récupérée (toujours par ces grandes firmes) et mise sur le marché à prix d'or au nom du "progrès".
@@ghislainegau-allemand996 tout à fait. Pourquoi sont ils sourds et aveugles à ce point ?
Presque incroyable de justesse tout cela, mais nous étions nombreux à nous douter de tout cela et en particulier pour la mobilité électrique et de ne pas avoir fait le pas vers des véhicules électriques dont les premiers acheteurs il y a quelques années se débarrassent avant la fin des leasings…
merci pr ces précieux conseils
Je suis votre chaîne avec assiduité et je suis souvent en accord avec vos propos.
Cette fois je constate un nombre d'absurdités incroyable !
De plus les propos ne sont en aucun cas nuancés.
C'est bien triste
Expliquez
Ces personnes sont dans leur bulle et n'ont aucune expérience du terrain, ne citent que des idées préconçues déformées et rabâchées sur les voitures électriques, et les seuls faits scientifiques cités dans la vidéo ne sont même pas exacts...... C'est d'ailleurs très dommage parce que la voiture électrique possède des vrais défauts et challenges technologiques, qui eux ne sont pas cités dans la vidéo.. Un comble.
@@dominiquedahler8524 renseignez vous
C'est avec attention que j'ai regardé votre intéressante vidéo. En fait on se rend vite compte que c'est le chat qui se mord la queue, vous n'abordez le problème de la voiture électrique que lors d'un usage particulier, mais qu'adviendra t-il des transports en général, avions, trains, bateaux, poids lourds, engins de travaux lourds terrassement, etc... ? et aussi par exemple du monde agricole, tracteurs, moissonneuses batteuses etc..., et ici n'est abordé le problème que de la partie visible de l'iceberg. Les aspects de température fraîche ou négative ne font pas bon ménage avec les batteries non plus. 😎
ça dépend des technologies et de la bonne volonté .... Mais les professionnels aurait du être les premiers à y passer et y rester
Quand beaucoup de gens se seront fait duper par les propos impossibles, on verra à quel prix sera la recharge de votre voiture. Il y a quelques années on vous proposait les poêles à pellets, sachant que le sac de 15 kilos ne coutait qu'aux alentours de 3€25. Aujourd'hui ces mêmes sacs coutent 9€90. Le progrès est une arnaque. Cet hiver il y a des gens qui ne pourront plus se chauffer. Vivement la voiture à pédales.
Comme le gaz
Au bois avec la haches, comme des vrais !
Juste pour être précis : "pellet" est le terme anglais pour "granulé".
Si vous avez payé votre sac de granulé à 9€90 vous vous êtes effectivement fait arnaqué. Bien qu'il ai augmenté, je l'ai payé 5€...
@@sergemachaine 5 € dans quelle région ?
Ionity vend son électricité 0.8€/kWh, soit 8 fois plus cher que chez sois .
Voilà pourquoi je roule en TESLA... depuis 2ans ... 30€ les 1000kms ...
Bien sûr cette règle ne s'applique pas au véhicule de luxe ces messieurs désirent toujours être entendue et senti par la plèbe quand ils passent en trombe dans leurs Ferrari
Heureusement elles prennent feu parfois :))
@@daniellefavreau1275 👍
C'est vrai mais cela ne sert pas à grand chose car par exemple porsche a annoncé la fin de ses voitures thermiques
Dans des e droits interdit aux voiture bah pas de ferrarri ni de porch....
@@avisperso7999 si elles sont construite en moin de 1000 exemplaires de série une exception est prévue
Au sujet de la TIPP, il existe déjà une fonction sur les compteurs Linky, qui n'est pas encore activée, qui saura reconnaître un matériel en train de charger. Ça sera non seulement la voiture, mais aussi les téléphones, ordinateurs et tous les petits objets qu'on utilise au quotidien. La TIPP qui devient la TFCE (Taxe Finale sur la Consommation d'Energie) va s'envoler.
Ça renforce mon refus du Linky... merci pour cette information.
@@PaixAmourLibertés pareil pas de linky pour le moment.
Curieux d'en savoir davantage sur ce dispositif ? Le linky utilisant du CPL en sortie et entrée du compteur, comment distinguer le passage dans tel ou tel disjoncteurs ? Bref j'ai bcp bcp de mal à y croire.... essayez de me convaincre (en mot bien sûr 😜)
En fait ils ont déjà tout prévu...🤔
le lincky est incapable de savoir si y a du chauffage de brancher ou si on recharge une voiture . c est un gros fake que certaines personnes entretiennent
Ah les bons Droitard comme on les aimes
A vous entendre tout va bien,il ne faut surtout rien changer.sale temps pour la planète.
tu parles des des de la vidéo ? Si c'est le cas tu n'as pas tout bien compris, l'electrique pollue au minimum autant que le thermique mais de manière différente. En fait sur le sujet de l'écologie, l'électrique devrait être de fait un non sujet car ça n'apporte rien. Donc, le forcing électrique n'a aucun sens. Après si il y a un but caché de nous forcer à ne plus utiliser de voitures pour que du coup ce soit plus écologique, alors là du pdv purement écolo oui en effet, plus de voiture plus de pollution. Mais cela induira des inégalités riches/pauvres encore plus intenables. Du coup le problème devient sociétal avec l'électrique et on bride encore plus les libertés des pauvres et dans une moindre mesure des classes moyennes
@@cedrickerval2731 Où as-tu vu que l'électrique pollue plus qu'une thermique? Dans un meme Facebook, j'imagine?
@@cedrickerval2731 informez vous un peu mieux
@@mickael6900 Chaîne RUclips entre autre "voiture et ingénierie"
@@laurencedegieters5535 Tu imagine mal
27:00 oui le moyen pour l etat de récupérer la tipp sur le plein d électricité a la maison s appelle le compteur intelligent linky qui contrairement a l ancien compteur sait detecter les pics de consommation lié au rechargement de la batterie, il sera donc tres simple de mettre une tarification en fonction de la puissance consommee instantanée, ou en fonction des heures etc... c est un veritable mouchard qui peut aussi plafonner votre consommation electrique bref cest un progrès pour vous plumer ! Pour ceux qui doutent que l etat avait pas cette petit idee derriere la tête depuis le debut de son installation, je vais vous montrer un exemple de a quel point l etat est pervers et prevoit de vous plumer, ainsi sachez que si vous installer des panneaux photovoltaiques avec un contrat de rachat de votre électricité et bien la loi qui encadre cela prevoit que l installateur donne les coordonnées gps des 4 coins de votre installation, vous allez me dire pour quoi faire ??? Je vais vous dire que cela va faciliter une taxation fonciere locale de vos mètres carrés de panneau solaire et donc une taxation du soleil ! Cela aussi aidera a debusquer ceux qui ont installer des panneaux solaires sans rien dire a l etat ! Donc l etat a deja de quoi taxer le soleil ! Bref les 9 pires mots de la langue francaises sont "je suis du gouvernement et je viens vous aider"
Du coup, vous avez mis du papier d'alu sur vos fenêtres ?
mythe
@@lezheibr puissant contre argument ! Maintenant va falloir le demontrer que cest impossible avec le linky ce que je dis et pour les panneaux solaires il suffit d aller lire la loi il suffit pas de dire une chose pour quelle advienne ...
@@artiom7568 parceque tu peux modifier le flux électrique facilement et qu'il serait facile de "tromper" ton linky. de plus ça ne représente aucun intérêt de taxer spécifiquement une conso alors que tu peux tout taxer ,comme tu veux, quand tu veux
@@lezheibr non mais lol tu crois que combien de personne vont s amuser a ouvrir le compteur linky pour le pirater ?? Tu crois que ca a empeche un technocrate bureaucrate de creer une nouvelle taxe de savoir quil peut tout taxer ?? On a creer un tva sur la taxe !!! L etat est en faillite il a pas boucler un budget a l equilibre depuis 40 ans !! Tu crois que donner les clefs de la cave a un alcoolique l a empêche un jour de boire ou de moins boire car il savait quil avait de quoi maintenant boire a plus soif ??
Bien, bravo ! ! !
Je parie que ce monsieur n’a jamais utilisé de véhicule électrique
Le "bon sens paysan" est introuvable dans les hautes sphères européennes !!!
Et c'est tant mieux, d'ailleurs.
Et vive les énergies fossiles et les gentils pétroliers qui nous veulent que du bien. D’ailleurs le climatoseptique Christian Gerondeau nous en apporte la preuve.
C'est la même folie au Québec!! Imagine une auto électrique, à -15°c! La batterie se dechargera plus vite et en plus, les gens que je connais qui en ont une disent que le chauffage ne chauffe pas assez l'intérieur du véhicule.
Il y a environ un mois, il y a eu un gros orage dans une région du Québec, qui a brisé des arbres et il y a eu une grosse panne de quelques jours. Les gens en voiture électrique ont dû recharger leur véhicules avec une génératrice à essence. Je comprends qu'il faut éviter de polluer mais un moment donné, faut pas virer fou!!
si t'était un minimum scientifique (mais c'est impossible t'es une femme ! ) tu saurais que même rechargée par une génératrice à essence, la voiture électrique pollue moins car il y a moins de perte de rendement énergétique pour faire rouler la voiture que via moteur thermique. c'est écrit dans le nom THERMIQUE !!! un moteur thermique sa 1er fonctionnalité c'est de faire du CHAUD ! 60 à 70 % de l'énergie consommé par un moteur thermique est gaspillée en CHALEUR !
@@plop31 Et une génératrice entraînée par un moteur a essence, là le moteur est thermique il me semble ? Rendement médiocre du moteur essence ajouté au rendement moyen d’un générateur, tout ça pour recharger une batterie ? ? Vous êtes vraiment un génie ! !
@@lucienjean7727 si t'es pas capable de faire les calculs mathématiques alors personne ne peut rien pour toi
@@plop31 En tant que femme moi-même, j'encaisse mal ta parenthèse. Sinon, je suis d'accord avec le reste de ta réponse. Le plus bel exemple de ce que tu expliques étant à mes yeux la FiskR: voiture hyper puissante, rechargée par une génératrice incorporée et consommant... 2 litres d'essence/100 kilomètres.
@@laurencedegieters5535 normal que tu l'encaisse mal c'est une insulte pour cariola. manquerait plus qu'une femme s'y reconnaisse .... quoique celles contre l'avortement sont tellement stupide que ça pourrait marcher....
il va vendre l'électricité au prix de l'essence mais bien sûr sinon comment l'état va compenser la perte des charges liées a la vente des carburants?
il y a des millions de façons possibles tkt. de toute façon, même si ce mythe était vrai, bah ça change rien avec aujourd'hui, donc...
une vignette pour avoir le droit de rouler, pas la peine d'imaginer des systemes plus complexe
l'élec est déjà taxé en fait, pas besoin de compenser une quelconque perte... Et puis les taxes sur le carburant c'est pour compenser les cout de celui ci et réparer ses dégâts, donc à terme pas besoin de taxe, donc l'état y sera gagnant et nous aussi (enfin nous non, juste l'état qui sera encore plus gagnant, enfin l'état non, ce sera surtout les bon copain des politiciens qui se mettront bien...)
Bonjour. Les nouveaux compteurs linky sont prévus pour compter la recharge des voitures électriques et facturer au prix fort
Fake News: le compteur Linky n’est pas capable de différencier l’electricitė prėlevėe pour la voiture et celle du reste….
Je pense avoir raison, car tout est connecté y compris les batteries et la voiture électrique, c'est facile de le voir. Mes batteries parkside sont elles même connectées sur mon portable, personnellement ça ne me sert pas grand chose. Le pétrole va disparaître, une mane d'argent énorme qu'il faudra remplacer
Alors pourquoi le linky est connecté pour tes factures, se qui évite le déplacement d'un agent, donc le linky est connecté
Ce n'est pas de l'aveuglement. Ils savent très bien ce qu'ils font. Il ne reste dès lors qu'une seule question : quand est ce qu'on se prends en main et qu'on règle définitivement le problème qu'on a avec cette classe dirigeante non élue ?
C'est tout à fait ça!
J’ai une tesla 3 Long range et je fais 600km sans recharger. Sur autoroute je ne dépasse pas le 120km/h et mon trajet se fait sans encombre ni recharge.
Un sujet à la page ! Une urgence d’en parler ! De comparer les approches et de donner la parole à ceux qui savent en parler, pas aux grandes gueules de nos gouvernements qui parlent sans agir ou qui agissent sans savoir. Je t’invite à tout faire pour qu’on parle encore plus de ce sujet sur les antennes, radios et médias UTILES, pourquoi pas faire un peu de forcing auprès de RMC pour les matinées avec Apolline de Malherbe et insister pour que TOUS les hommes politiques invités à son émission se positionne sur ces évidences de la voiture électrique inappropriée dans l’état actuel de la connaissance, de la maîtrise de la physique et de l’impact environnemental à produire l,énergie nécessaire pour satisfaire la demande. Un grand MERCI.
Pardon pour ma gourde orthographique….´se positionnent’ bien sûr 😉
formidable analyse, merci !!
Merci à toi 😊
Non... Car a part denigrer ils ne proposent rien... Une bonne analyse devrait se terminer par une ou des solutions
Derrière la voiture électrique, il y aussi un projet qui est fin du déplacement longue distance en véhicule individuel ! 😉 Notons que les trajets en avion du type "low cost" vont aussi disparaître. Bref, il faudra rester chez soi... et regarder Netflix ! 😥
J'en connais qui vont avoir mal s'il ne peuvent plus voyager en avion.
Bonsoirjeviensde passer mon renault master 2,5diesel de 2003 au contrôle technique et affiche 250000km il est passé haut la main en pollution avec une valeur CO de 0,35 soit environ même valeur qu'un véhicule avec FAP qui a moins de km!Je vous laisse seuls juges de ce qu'il faut penser des voitures électriques! Et aussi se poser la question suivante : détruire des forêts pour y installer des panneaux photovoltaiques alors que les arbres et autres plantes vertes permettent de consommer le CO et le CO2 donc que doit on penser??????
effectivement, avec le niveau technologique actuel et en compétition avec une voiture essence, cette histoire de « tout électrique » est de l’éscrologie
sauf que le gars qui parle à déjà deux ans de retard sur ceux qui se fait actuellement en électrique et d'ici 2030 cela aura encore énormément évoluer
@@erwanjestin6443 sauf que ce que vous dites est faux 🤣🤣🤣🤣
@@franzdud5515 la vache ca c'est de l'argumentaire
Pikes Peak ,c'est une EV qui tient le record !
"Escrologie": bien trouvé!😊
Il faut une Europe propre , comme notre economie sera à terre les pays Riche la Russie la Chine nous rachèteront a bas prix.
Et les gens qui nous gouvernent empocheront leurs commissions sur les transactions.
Ils nous envahiront ça sera plus simple pour eux...
Les chinois acheterobt la russie avant d acheter l europe. Meme pas sur qu ils nous achetent car ils n ont aucun interet primaire a nous spolier, nous sommes deja des consommateurd dependant d eux. Par contre dans 20 ans, la chine aura fait main basse sur l ensemble de l industrie miniere russe carils en okt besoin
bonjours j'ai une question, parle t'ils des moto ? car je suis conductrice de moto et pour le moment les moto électriques se n'ai pas encore ça
En plus l'électrique est plus polluante! Au lieu d'un réservoir de quelques kg tu te ballade constamment avec 600kgs de batterie qu'elle soit chargée ou non
T'as oublié de compter le moteur en plus du réservoir pour le calcul du poids d'un VT
Trois tonnes! La batterie d'une voiture électrique, c'est trois tonnes! Non, allez! 10 TONNES! Voilà! Une batterie de voiture électrique, c'est 10 tonnes! Et parfois, les bonnes années, les batteries de voitures électriques, c'est 20 tonnes! Mais c'est vraiment de belles années, ça.
Raphael, évite de rédiger des commentaires youtube quand t'as fumé.
@@laurencedegieters5535 3t!? là c'est plus de la beuh que t'as pris gros, t'as descendu le stock de LSD lol
@@razorback5492 un moteur élec est bien plus petit et léger qu'un moteur de VT
oui mais le moteur est 5 fois plus efficient donc au lieu de bruler 100kWh de dérivé de pétrole tu consomme 20kWh d'élec (pour lesquels il aura fallu 50kWh de fossile dans le pire des cas, mais tout comme les 100kWh d'essence au aussi nécessité pas mal d'énergie en amont)
Ce n'est pas Elon Musk qui est responsable, c'est l'infrastructure de distribution d'électricité qui n'est pas pensé pour autant et plus de véhicules électriques
Les gens qui sont en charge de ces besoins sont ceux qui dirigent et gouvernent.
En.meme temps si tout ton lotissement recharge en rentrant du boulot sa voiture les cables electriques vont surchauffer car ils ont jamais ete prevu pour une telle demande instantanée electrique !
@@artiom7568 ça on verra en 2035 ...
@@coaxial0 les verts allemands rallument les centrales a charbon et la comission europeenne a déclaré le nucléaire et le gaz comme énergie verte alors 2035 ...
@@artiom7568 la France aussi.
Ils feraient mieux de relancer les nucléaires.
Et de s'éclairer à la bougie éteindre leurs trucs 5g leurs clims etc....
@@coaxial0 l etat a relancé pour tuer la polémique anti schleut qui montait en puissance, car la centrale au charbon quon a relancé sert a rien au vue de sa puissance ... bref un magnifique exercice de manipulation de l opinion public...
Bonjour, bien d'accord avec vous, cette date de 2035 est aberrante ! Les décisions de l'Europe c'est n'importe quoi ! Je l'ai déjà, exprimé ici par commentaire et j'ai été de suite censuré par youtube, quelle époque !
Vous avez raison il faut continuer avec le pétrole après tout nos enfants se débrouilleront bien
Une centrale nucléaire tous les 100km ... il est fort en calcul le mec... d'autres calculs donnent une augmentation de 20% du nombre de centrales actuelles, le chiffre change un peu...
Ah enfin ! J'ai cru être le seul à voir été choqué par le discours de ce monsieur. C'est vraiment du grand n'importe quoi.
Pour une fois des paroles intelligentes et rationnelles ,rare de nos jours . Quelques idiots pensent que la solution est la voiture électrique alors que c'est bien le contraire ,parce que leurs idées s' arrêtent à la prise électrique et pour les naïfs ,c'est un bel argument de vente .
Perso je roule en Tesla Model 3 et que cela soit petite ou longue distance 0 problème. Avec en plus le kiffe d'avoir 300cv en électrique, autant dire que niveau plaisir je suis à des années lumières de mes anciennes thermiques...
Tout doit être fait de façon graduelle
sans coersition , sans bousculer les gens.
Nudge, ingénierie sociale et brosse à reluire, rien de tels pour domestiquer le troupeau...
Pourriez-vous citer la source exacte (prétendument le rapport du GIEC selon Mr Gerondeau) qui évalue à un millionnième de degré la contribution au réchauffement de chaque million de véhicules x 100 000 kms. Quel rapport et quelle page ? Merci
Allez voir la page wikipedia qui décrit l'activité de ce monsieur, et vous comprendrez qu'il y a peu de chance qu'il puisse faire état de ses "preuves"
@@AnthonyF45 je sais bien c'est bien pour cela que je pose la question à laquelle il n'est pas capable de répondre.
Il y a quelque chose que vous ne comprenez pas. Il ne faut pas laisser l'utilisation des véhicules AS USUAL. Il faut passer à l'électrique, mais également réduire le nombre de voitures dans le parc, et réduire le nombre de km parcouru par an et par personne.
Forcément que si vous réfléchissez dans un mode identique à celui d'aujourd'hui, cela ne va pas marcher.
Parce que ça leur fait peur. Il est dans le marchandage dans les deux sens du termes.
Réduire le nombre de voiture dans le parc ? C’est envisageable uniquement pour les personnes vivant dans des villes bien desservies.
ah bon il faut passer à l'électrique pour quel motif ?
@@cedrickerval2731 , car les néo-communistes l'ont dit.
@@FIFIDOUNE Amen 😁
Une demi-heure pour recharger à 80% après un tout petit peu de recherche on sait déjà que c’est absolument pas général et que ça dépend de la voiture… il y en a qui chargent même en 20 minutes et même 15. N’oublions pas les pauses recommandées toutes les 2h en long trajet (que personne ne respecte vraiment ce que je comprends puisque ce n’est pas une obligation), donc ce qui fait que la recharge n’est pas du tout contraignante dans ce cas là.
Si j'ai bien compris le postulat de départ de Mr Gerondeau, c'est personne n'achètera une voiture électrique car pour 1 fois par an, elle ne serait pas capable d'effectuer le trajet des vacances (d'après ce monsieur) et les milliers de fois où elle rempli sa fonction le reste de l'année, ça ne vaut rien ? Ce monsieur le dit lui-même que pour tous les jours les VE suffisent. Donc si je dois tirer une conclusion de cette vidéo, c'est ne changeons rien car changer c'est trop compliqué.
J'ai pas d'argent donc si ma voiture ne me permet pas d'aller où je veux, (je ne pars pas souvent mais quand même) je ne vois pas pourquoi je vais en changer. Je ne suis pas stupide.
A la base l’escroquerie c’est l’€O2. Le CO2 est nécessaire à la photosynthèse: CO2 + H2O + soleil = sucres = croissance des plantes
Le CO2 représente 0,04 % des gaz. L’eau a un effet de serre bien plus important que le CO2 personne ne serait assez idiot pour limiter les émissions d’eau
Si on multiplie par 4 la teneur en CO2 on arriverait à l’époque des dinosaures avec une végétation dense et des animaux plus gros pour les manger. Côté climat regarder plutôt du côté des volcans
C est pas mal ...l eau se recycle
Et les orages font pleuvoir....
Donc toutes ces conneries c est pour faire peur
Déjà en ne faisant pas fondre la glace des glaciers avec des voyages pour bobos friqués dans les pôles...avec brises glaces
Il n y a rien de pire que ces gens qui ont le pouvoir et ne pensent pas
C est sûr Les voitures électriques v est pour les friqués sui ont été subventionnés par les pauvres à hauteur de 20000e aides régions aides nationale etc
Les arbres de la planète seraient déjà plus verts qu’avant. C’est une possibilité que le CO2 ne soit pas le problème. Peut-être que la science devrait plutôt se pencher du côté de développer de meilleures filtres décidant de ce qui peut passer pour le moment, en attendant qu’on trouve une meilleure solution alternative parallèle.
Arguments pertinents et de bon sens.
Les fous et les bouffons ont pris le pouvoir
Jeaaaaanne....au secours🤣😂🤣
Le problème c est que cela peut mener à cercle vicieux, augmentation du co2 + méthane provoque fonte des glaces et donc augmentation du méthane...
Pour moi la solution serait de planter des arbres via la taxe carbone.
Ça peut finir comme vénus
Interdisons les vacances, les fins de semaines, les rassemblements en famille QUAND MËME !!!
C'est déjà prévu... Lemaire va distribuer des bons carburant aux travailleurs pauvres d'ici la fin de l'année, plutôt que de baisser le prix du carburant à la pompe pour tous de 18 cts. Donc, pour aller visiter la grand-mère le week-end, ce sera de la poche des pauvres. Après les commerces non-essentiels, les trajets non-essentiels. Bientôt les personnes non-essentielles... Éliminées.
Ça déjà été fait.... Les confinements.
C est le but fin de la voiture individuelle
La taxe sur la recharge des voitures électriques se fera simplement par le compteur Linky (c'était déja prévu c'est entre autre en grande partie pour cela qu'ils ont été installés (je pense à la TICPE, TICFE ou CSPE, TICGN, CTA, etc.)
Panneau solaire toit solaire éolienne son toute accessible aujourd'hui . Avec essence à 3 euro du litre vous ferez quoi .
Je viens de lire les commentaires décidément la nature humaine ne changera pas. Toutes les innovations ont subit le même sort depuis la nuit des temps, l’électricité, le moteur à pétrole (à l’époque il y avait le même discourt par rapport au ravitaillement) , le téléphone sans fils, irm, et j’en passe des tonnes. De grâce laisser le temps au temps si c’est une connerie ça tombera naturellement. Par défaut faite confiance!! la vie est une succession d’essais. On peut aussi rien faire et attendre pas sûr que ce soit mieux..
Pas comparable, a l epoque c etait uke peur irrationelle de l inconnu. C est naturel on peut dire. Aujourd hui ce sont des decisions irrationelles ideologiques qui vont a contresens des lois de la physique et ce que qui est du domaine du physiquement et financierement faisable.
@@monfortnicolas5448Dire que ce sont des décision irrationnel est un jugement complétement subjectif, Parler de contre sens physique doit être étayé certes il y a des problèmes à surmonter notamment au niveau du stockage mais les recherches, notamment avec le stockage capacitif (contre chimique actuellement) vont bon train. Les moteurs électriques sont les transducteur les plus efficaces du marché avec un rendement minimum 80% contre 45% pour un moteur thermique, possibilité de récupérer l'énergie au freinage, émission CO2 à l'utilisation = 0, une mécanique rudimentaire tout est géré électroniquement. Les bornes il ne faut pas s'en faire ça fera comme les pompes à essence ça se peuplera tout comme les réseaux électriques se sont propager dans les campagne. Financièrement tout est faisable c'est une question de priorité au jour d'aujourd'hui la priorité est de faire tomber le moteur à pétrole pour de raison que tout le monde connait. EPR à couté 13 milliard d'€. Bref encore une fois il faut laisser le temps au temps.
@@igb-linvestisseurautodidac6045 "émission CO2 à l'utilisation = 0" Vous oubliez de préciser que cela dépend EXCLUSIVEMENT de la manière dont est produite l'électricité. Actuellement, rien n'est totalement "zéro CO²". Même l'électricité nuc n'est pas zéro CO², évidement, l'éolien et le PV le sont encore moins.
J'ai pas oublier je voulais juste pas écrire un roman l'Energie quasi 0cO2 est ce qu'on a de plus en France l'énergie Nucléaire, mais j'oublie pas les inconvénient. Sinon c quoi l'alternative on reste sur la config charbon/pétrole et on attends? Quel est sont nos options? C'est à cette question qu'in est intéressant de répondre, les voiture électriques sont une des options. Le message ici est plus de dire que tout critiqué ne fait rien avancer au contraire, il faut mettre son énergie à faire des propositions pour trouver des solutions ou aider ceux qui en font sinon le plus simple est peut être de passer son chemin. Je n'ai pas la prétention de détenir la vérité ni même avoir la complète compétence pour juger qu'une techno est mieux qu'une autre mais je suis prés à voir et juger sur pièce. Avant de marcher on tombe plusieurs fois mais on fini par y arrivé ben faisons pareil on jugera plus tard.
@@igb-linvestisseurautodidac6045 "Le message ici est plus de dire que tout critiqué ne fait rien avancer au contraire, " Parfaitement en phase avec vous.
L'un des souci avec ce problème de CO² c'est qu'on a plus le temps ni l'argent pour pouvoir fonctionner en mode essai/erreur. Si une solution relève du pari fou que cela va fonctionner, faut s'orienter sur autre chose que l'on sait fonctionner meme si c'est moins sexy. (je pense sobriété et nucléaire là ou on nous vend du PV et de l’éolien comme les solutions de la petite fée "verte").
Salut DME! Merci d'avoir invité mr gerondeau! Là au moins on a un éclairage clair sur la folie verte! J'attends avec impatience une émission avec mr j-m jancovici!! J'espère qu'un jour tu en fera une avec lui!!😉
🤝
DME est devenue une chaîne complot neuneu. Ca m'étonnerait qu'il invite Jancovici: ça nuirait à son business.
Jancovici versus Gerondeau pas vraiment en phase sur ces sujets
une multiplication de la consommation par 2 = une division de l'autonomie par 3... le mec doit s'éclairer à la luciole quand il fait ses calcul lol
Je trouve l'émission à la limite du sérieux quand j'entends l'argument que l'on ne peut pas partir en vacances en VE, il me semble que les défis et les enjeux à venir sont légèrement plus graves.
Non il a tout à fait raison si vous utilisez une voiture électrique en hiver, vous diminuer par 2 l'autonomie. ajoutez radio éclairage et autre systèmes d'automaticité 2) Personnellement j'habite un 25 eme étage, sans box privé et donc sans borne de recharge 3) Les accises que prend l'état pour son budjet sera reporté soit sur le prix de l'électricité ou sur d'autres taxes. 4) Si le trafic est à l'arrêt en hiver vous avez intérêt à avoir quelques bonnes couettes pour ne pas geler 5) Pourquoi n'interdisent ils pas les portes containers et les avions ils émettent 96% des émissions de CO² incombant au transport. Cette solution rapatrierait de nombreuses sociétés que nous avons déménager en Asie.
@@JACOUIL1 thermique ou électrique vous consommez plus en hiver, sur mon ancien thermique la moyenne était de + 10%, sur mon électrique je suis au alentour des + 20% (on est très loin du double). 2) Si vous êtes dans une grande ville renseignez vous, vous avez peut être une borne a côté de chez vous ou de votre lieu de travail, certain propriétaire ne recharge jamais chez eux, pour ma part je suis en immeuble et j'ai fait installer une borne avec une subvention gouvernementale de 1000€ et un crédit d'impôt supplémentaire de 300€. 3) Pour le moment les subventions sont en faveur du passage à l'électrique par exemple les frais réels pour les impôts sont majorés de 20%, bonus écolo, prêts écolo... 4) Pour cela il faudrait une tempête de neige, cette situation n'arrive même pas une fois par an et si vous avez au moins 25% de batterie vous pourrez utiliser votre chauffage plus d'une dizaine d'heure (un utilisateur avisé part de chez lui avec au moins 80% d'autonomie), vous aurez d'ailleurs le même problème avec un thermique, votre moteur à l'arrêt consommera au moins 1 litre à l'heure et vous dépasserez les 2 litres avec le chauffage soit un vingtaine de litre pour 10 heures. 5) Les chiffres des émissions de CO2 à l'échelle mondiale sont de 14% pour les transports composés de 6% pour les véhicules particuliers, 4% les poids lourdes, 2% les portes containers et 2% les avions. Au delà de la pollution que le véhicule particulier émet, il faut prendre en considération le primordial avantage qu'il y a, à être indépendant énergétiquement.
Je n ai jamais eu de voiture et me suis organisé avec les transports en commun malgres ses divers désagréments.
Je pense que l avenir sensé est a leur développement.
Les villes sont saturées de carrosserie et de tout leur désagréments.
Je pense qu il’est possible de bien voyager vite et confortable en transport en commun ....
Les riches auront le privilège d avoir une voiture que dans leur garage c est tout puisque ce sera interdit dans les villes ou endroits plus fréquenté.
Les villes sans voitures sont plus agréables et plus humaines....
Le tgv pour les longues distances est plus agréable.
je suis d'accord avec toi à condition de s'être bien organisé en amont, logement, travail, etc mais c'est quand même pas réalisable tout le temps. Pour ma part, je regrette d'avoir quitté une certaine ville où je n'avais pas de voiture et où j'étais bien organisée comme cela.
Bonjour oui le transport en commun est une solution mais je vis en "campagne" le seul bus est un bus scolaire qui ne desservent que des trajets spécifiques à des horaires eux aussi spécifiques et les magasins sont à 8kms minimum
@@jean-michelcauchy3049 Laisse tomber ! Tu t'adresses à un bobo célibataire.
Alors vous dites que la voiture électrique c’est pour les riches et après vous dites que c’est les pauvres qui vont payer les taxes sur la voiture électrique …
Je pensais qu’on était claire que personne n’allait en acheter faute de demande d’après vous …
Je ne pensais qu’en 2022 on pouvait encore raconter autant d’inepties
Super reportage
Le compteur LINKY est capable de reconnaître l’usage de l’électricité facturée. Ça c’est bien prévu.
mais noooooon 🙄🤣🤣
nope
non
Je ne demande qu’à être convaincu que la voiture électrique est une mauvaise idée. Mais tout ce que vous démontrez, c’est que la mauvaise idée, c’est la voiture tout court. Et je suis bien d’accord avec vous. Le choc sera rude (ça commence déjà !)
L'invité, il y a 100 ans, il aurait expliqué que la voiture à essence ne marcherait jamais. Autonomie pourrie, tout ça... En plus, imaginez, installer sur tout le territoire des dizaines de milliers de stations de distribution d'essence... Irréaliste 😅
Cherchez *Au 19e, on empêchait les femmes de prendre le train en prétendant que cela endommageait leur utérus* sur Google.
Un pur moment de détente ! Toute ressemblance avec des personnes du 21e ne serait pas fortuite ! 🤣
@@guillaumeselivre Rien à voir... comparaison n'est pas raison!
@@franzdud5515 je pense tout de même que l'invité n'est pas objectif
C'est fou à quel point on peut tous être si fortement dans le déni et désirer puerilement de nouveaux jouets pour faire vroum vroum. Il y a des décennies, les générations de nos parents avaient travaillé si dur pour déployer tout un réseau de voies ferrés pour le transport inter-communes et pour le fret. Pourquoi s'obstiner à vouloir re-poluer encore en fabriquant encore plus de boîtes métalliques individuelles et remplir encore plus les décharges avec ces futures épaves dans qqs années quand on peut simplement revenir vers plus de transport ferré mutualisé ? Exit les autoroutes, les constructions de bornes , les subventions discutables, les terres rares et autant de pollution et mortalité déportée en Chine, et exit la fatigue au volant , les accidents, les péages, embouteillages... Bonjour les trajets quotidiens et vacanciers le nez dans un bon bouquin !
On arrêtera d'acheter des voitures ce qui contribuera à finir définitivement l'industrie automobile française ! D'ici 20 ans on y est