Buona sera nico, vorrei riportare a nuovo un variatore con molti km le cui superfici coniche risultano consumate di circa 5/10 al centro, tornendole. Devo ovviamente levare 0.5 mm alle superfici che vengono a contatto quando il variatore è tutto chiuso (alto numero di giri). Devo inoltre accorciale anche il mozzo di scorrimento della puleggia mobile di 0,5+0,5 mm?
Te lo dico io, la cinta ha piu rang sul variatore petche riesce a salire di piu, pero la pecca e che ti rovina la cinta piu velocemente, meglio trovare una cinta piu larga e lunga di poco, revuperi ripresa e hsi meno atriti a variatore tutto chiuso. Ste cagate le facevo pure io.
@@Gianmarco.Marinelli posso dirti che il beverli non puoi modificare ne piste rulli e ne scorrimento, perche ha il cazzarello del avviamento elettronico che rompe i coglioni se vuoi aumentare l escursione cinta... chi si fa fare ste modifiche in ambito trasmissioni, sono i motori che hanno l avviamemto a pedale... gli altri si riesce ad aumentare l escursione, ma non come quelli ad avviamento a pedale
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Se tornisci la puleggia mobile asportando per esempio 0,3 mm, non dovresti accorciare di 0,3 mm anche la boccola?
Buona sera nico, vorrei riportare a nuovo un variatore con molti km le cui superfici coniche risultano consumate di circa 5/10 al centro, tornendole. Devo ovviamente levare 0.5 mm alle superfici che vengono a contatto quando il variatore è tutto chiuso (alto numero di giri). Devo inoltre accorciale anche il mozzo di scorrimento della puleggia mobile di 0,5+0,5 mm?
ti occupi direttamente della particolare lavorazione?
Per favore si può sapere quali vantaggi porta questo tipo di lavorazione
Te lo dico io, la cinta ha piu rang sul variatore petche riesce a salire di piu, pero la pecca e che ti rovina la cinta piu velocemente, meglio trovare una cinta piu larga e lunga di poco, revuperi ripresa e hsi meno atriti a variatore tutto chiuso. Ste cagate le facevo pure io.
@@gionatanriccio8678 CIAO AVREI BISOGNO DI CONSIGLI SU UN BURGMAN 400 AN 2020
@@Gianmarco.Marinelli su ce base? Io guardo il prodotto e gli do i ritocchi che hanno bisogno
@@gionatanriccio8678 3387510382
Devo scegliere ancora lo scooter ma sicuramente un maxi scooter
Almeno 300cc
@@Gianmarco.Marinelli posso dirti che il beverli non puoi modificare ne piste rulli e ne scorrimento, perche ha il cazzarello del avviamento elettronico che rompe i coglioni se vuoi aumentare l escursione cinta... chi si fa fare ste modifiche in ambito trasmissioni, sono i motori che hanno l avviamemto a pedale... gli altri si riesce ad aumentare l escursione, ma non come quelli ad avviamento a pedale
Questa tornitura può essere fatto su un variatore di una vespa 50
Avete mai fatto questo tipo di lavoro su una macchina 50 ? Vorrei farlo se per voi e possibile
Come appassionato di scooter vorrei sapere quali vantaggi ci sono facendo tale lavoro alla puleggia?
Sarei interessato anch'io
Penso che facendo cosi diminuisce il peso è quindi è più leggero.però bhu non so cosa migliora di altro...
Aumemti l escursione della cinta, quindi aumemti i rapporti di cambiata
@@gionatanriccio8678 in pratica ma se non modifichi il correttore hai solo rovinato il variatore
@@andremky diciamo che il correttore e un altro discorso. Qui parliamo di variatore
Ragazzi io ve lo consiglio, cambia assai fidatevi
Ciao va meglio in accelerazione o in generale
@@frac3620 metti il punto interrogativo, sennò non si capisce.
@@sealbabel va bene grazie tesoro