INDEX: 00:00 - ¿Cuál es la mejor bicicleta urbana y cómo elegirla? 00:32 - Tipos de bicicletas urbanas 03:13 - Qué bici debo elegir según sus características 06:36 - Marcas y tiendas online donde comprar la bici online 07:32 - Las MEJORES BICIS URBANAS del 2022 10:13 - Conclusiones finales
Yo tengo una Hero de los 60s, remplaze los frenos de barilla por Couster, y es facinante la conducción. Siento que es una fucion de lo vintage con lo practico.
La verdad es que me gusta mucho el canal, generalmente son vídeos que aportan mucho. Por eso lo veo. Pero en este caso no habéis dicho las ventajas reales de una bici urbana. La bici urbana existe por el mismo motivo que la de carretera y la de montaña, para adaptarse al medio. Y se configura específicamente para ello. Resistencia, tanto, y en ocasiones más que en las de montaña. Pues están hechas para durar de verdad. Muy buena visibilidad, para ver y que te vean y muy importante, son muy cómodas y seguras. Son sólo unas de sus más importantes características y no habéis mencionado ninguna. Lo comento solo porque el canal realmente me gusta, y suele ser muy preciso y técnico. Pero en esta ocasión no habéis conseguido transmitir la auténtica esencia del ciclismo urbano.
Anoche mismo vi un repartidor de Glovo con una MTB y el hombre IVA asfixiado. Me pregunta la dirección y hablamos 5 minutos. Le digo oye tus ruedas son muy gruesas y al tacarlas llas note muy flojas de presión. El tipo me dice no hago más que cambiar de velocidad y me agoto aún más. ESE es el error, el usar ruedas gordas de MTB para uso urbano.Laa mitad de tu energía que gasta en el rozamiento dectoda esa goma en el asfalto. No hace mucho tiempo use una plaglable para hacer unos recados, una bici de rueda pequeña casi talla infantil y me sorprendió su estabilidad y facilidad de pedaleo y era de un único piñón. El tipo del Globo iva cambiando de platos y piñones y no avanzaba una mierda por arrastrar tanta goma. Yo diría que las gravel baratas de 7 velocidades con cubiertas de micro taco y anchura media son lo que funciona en ciudad.
Las vintage por lo general las venden en talla de cuadro s y xs casi no hay nuevas en talla m y l a excepción de las antiguas como vieja phoenix con varilla.
Hola amigo , me gustó toda tu presentacion , excelente totalmente, justo agora voy a empezar a laborar con bikes , pero me gustaría que colocararas videos para traduzir , especial en portugués , pues tú vídeo me ayudó al 100 ❤pero necesito explicarlo al portugues, poderia traducirlo en El idioma , Pero necesito llegar al cliente de ❤, me ajude please 😂😂
Yo uso mi plegable aro 20 con 6 velocidades y neumáticos mixtos para hacer ejercicio, para rutas largas con pendientes siguiendo los consejos sobre escalada de gcn en español pedaleo de pie manteniendo una cadencia óptima. También uso una bicicleta aro 28 con frenos de varilla.
@@BICIOSPORT En hora punta (Peak) sólo plegables. El resto de horas cualquier modelo en 2 espacios habilitados en cada tren y si están llenos.... te esperas. Por eso aquí triunfan las Bromp... que al ser los ingresos medios el doble que en España, pues no parecen tan caras (que lo son). Creeme que sale a cuenta antes que pagar el alquiler en London city ( solo para muy privilegiados). Ah! y aquí nunca es verano 💦💦💦💦😂😂
Las que duran mucho son las de paseo estilo holandés antiguas o las inglesas con freno de varilla por el cuadro con racores o empipado aguantan mucho peso casi 200 kgs.
Creo que no le haces justicia a las bicicletas plegables, te ocurre lo mismo que a las marcas generalistas, que solo les reservan los desarrollos mas básicos, como si fuesen bicis de paseo. En tu video sacas Bromptons, que si les prestas atención, junto con Dahon o Tern, pueden sacarle los colores a otras urbanas o incuso híbridas en ciudad, tanto en prestaciones como en recorridos mas largos de los que comentas. Incluso teniendo en cuenta las ventajas de los cambios internos y el mayor reprís desde parado, por sus ruedas mas pequeñas, que en ciudad es habitual parar cada 2 por 3. Una bicicleta de carretera y con calas, no es apta como bici urbana, una plegable ligera y de calidad, sí puede servir para carretera y cicloturismo.
Hola, gracias por tu comentario. Las plegables casi merecen un capítulo aparte. Yo mismo tengo una Dahon, y la uso para pasar. Sin embargo da otra funcionalidad, diferente. Hasta cierto punto es cuestión de gustos, pero para lo que nunca sería mi elección es para carretera o cicloturismo.
INDEX:
00:00 - ¿Cuál es la mejor bicicleta urbana y cómo elegirla?
00:32 - Tipos de bicicletas urbanas
03:13 - Qué bici debo elegir según sus características
06:36 - Marcas y tiendas online donde comprar la bici online
07:32 - Las MEJORES BICIS URBANAS del 2022
10:13 - Conclusiones finales
Yo tengo una Hero de los 60s, remplaze los frenos de barilla por Couster, y es facinante la conducción. Siento que es una fucion de lo vintage con lo practico.
La verdad es que me gusta mucho el canal, generalmente son vídeos que aportan mucho. Por eso lo veo. Pero en este caso no habéis dicho las ventajas reales de una bici urbana. La bici urbana existe por el mismo motivo que la de carretera y la de montaña, para adaptarse al medio. Y se configura específicamente para ello. Resistencia, tanto, y en ocasiones más que en las de montaña. Pues están hechas para durar de verdad. Muy buena visibilidad, para ver y que te vean y muy importante, son muy cómodas y seguras. Son sólo unas de sus más importantes características y no habéis mencionado ninguna.
Lo comento solo porque el canal realmente me gusta, y suele ser muy preciso y técnico. Pero en esta ocasión no habéis conseguido transmitir la auténtica esencia del ciclismo urbano.
Wtf jaja cuál es la diferencia entre una bicicleta de carretera y una de ruta? No son lo mismo? Busqué en google y no parecen tener diferencia.
Tus vídeos de lo mejor.
Saludos desde Morelia, Michoacán, México.
Saludos y gracias!
Excelente video saludos desde Toluca, México!!!
Anoche mismo vi un repartidor de Glovo con una MTB y el hombre IVA asfixiado. Me pregunta la dirección y hablamos 5 minutos. Le digo oye tus ruedas son muy gruesas y al tacarlas llas note muy flojas de presión. El tipo me dice no hago más que cambiar de velocidad y me agoto aún más. ESE es el error, el usar ruedas gordas de MTB para uso urbano.Laa mitad de tu energía que gasta en el rozamiento dectoda esa goma en el asfalto. No hace mucho tiempo use una plaglable para hacer unos recados, una bici de rueda pequeña casi talla infantil y me sorprendió su estabilidad y facilidad de pedaleo y era de un único piñón. El tipo del Globo iva cambiando de platos y piñones y no avanzaba una mierda por arrastrar tanta goma. Yo diría que las gravel baratas de 7 velocidades con cubiertas de micro taco y anchura media son lo que funciona en ciudad.
Buen dato 👌
Al tema de materiales conviene precisar que hay aceros y cromolio con semejanzas pero ventajas y cualidades para el cromolio.
Faltaron las de Piñon fijo
Aunque se mencionan en las recomendaciones.
Las fixed son tremendamente bonitas pero ciertamente peligrosas
@@BICIOSPORT las fixie son obsoletas ya que son anteriores a las de freno coaster. Fixie es sólo moda.
Hola! Me interesa las bicis urbanas de paseo tipo vintage, para alguien que mide 1,53 está bien la de rodado 26?
Las vintage por lo general las venden en talla de cuadro s y xs casi no hay nuevas en talla m y l a excepción de las antiguas como vieja phoenix con varilla.
Si te da la bici
Hola amigo , me gustó toda tu presentacion , excelente totalmente, justo agora voy a empezar a laborar con bikes , pero me gustaría que colocararas videos para traduzir , especial en portugués , pues tú vídeo me ayudó al 100 ❤pero necesito explicarlo al portugues, poderia traducirlo en El idioma , Pero necesito llegar al cliente de ❤, me ajude please 😂😂
Yo uso mi plegable aro 20 con 6 velocidades y neumáticos mixtos para hacer ejercicio, para rutas largas con pendientes siguiendo los consejos sobre escalada de gcn en español pedaleo de pie manteniendo una cadencia óptima. También uso una bicicleta aro 28 con frenos de varilla.
En ciudad vas más rápido con la plegable de 20 o la de 28? Crees que como dice en el video en la plegable pierdes funcionalidad?
En mi caso, el tren para entrar a London limita a plegables en hora punta. Minuto 2:50, ¿ Sabes Modelo y marca?
No se permiten bicicleta en el tren?
@@BICIOSPORT En hora punta (Peak) sólo plegables. El resto de horas cualquier modelo en 2
espacios habilitados en cada tren y si están llenos.... te esperas. Por eso aquí triunfan las Bromp... que al ser los ingresos medios el doble que en España, pues no parecen tan caras (que lo son). Creeme que sale a cuenta antes que pagar el alquiler en London city ( solo para muy privilegiados). Ah! y aquí nunca es verano 💦💦💦💦😂😂
La mejor la mtb dura mucho y es muy polivalente, saludos desde Bogotá Colombia buen contenido e informativo
Gracias. Encantados de que nos sigas
Si la usas en carretera no vale la pena
Las que duran mucho son las de paseo estilo holandés antiguas o las inglesas con freno de varilla por el cuadro con racores o empipado aguantan mucho peso casi 200 kgs.
Y que no te la roben en Bogotá estuve 12 días me robaron 2 veces una vergüenza
Si tengo que pasar por 20 minutos por un lugar lleno de tierra y piedras es recomendable una cruiser?
No del todo
@@BICIOSPORT hmmm
A menos que le pongan llantas tipo mtb
principal caracteristica la comodidad y versatilidad, me quedo con la montaña
Me entero ahora que la bici de ruta y la de carretera son distintas 😊
🤙
Las ruta también le dicen bicicletas de semicarrera creo o bicicleta hibrida tipo fitness
Yo con una bici MONARK DAKAR SAHARA. Que compre de segunda
En mi país ni siquiera hay ciclovía ni nada solo en ciertos lugares, a ver sino me muero xd
Exagerao!
Sin contar con la falta de cultura de los choferes de autos, no respetan al ciclista , no dan espacio ni comparten la vía y no les importa atropellar
Creo que no le haces justicia a las bicicletas plegables, te ocurre lo mismo que a las marcas generalistas, que solo les reservan los desarrollos mas básicos, como si fuesen bicis de paseo. En tu video sacas Bromptons, que si les prestas atención, junto con Dahon o Tern, pueden sacarle los colores a otras urbanas o incuso híbridas en ciudad, tanto en prestaciones como en recorridos mas largos de los que comentas. Incluso teniendo en cuenta las ventajas de los cambios internos y el mayor reprís desde parado, por sus ruedas mas pequeñas, que en ciudad es habitual parar cada 2 por 3.
Una bicicleta de carretera y con calas, no es apta como bici urbana, una plegable ligera y de calidad, sí puede servir para carretera y cicloturismo.
Hola, gracias por tu comentario. Las plegables casi merecen un capítulo aparte. Yo mismo tengo una Dahon, y la uso para pasar. Sin embargo da otra funcionalidad, diferente.
Hasta cierto punto es cuestión de gustos, pero para lo que nunca sería mi elección es para carretera o cicloturismo.
01:42
Hablen de las playeras!!!!
Bicicletas playeras?
@@BICIOSPORT si porfa
@@BICIOSPORT Beach crusier
La mejor bicicleta urbana es la BMX, es pequeña y con poco peso, y son muy resistentes
Pero mido 1,84 sabes cómo me queda la espalda jaja
@@nicomz91 jajaja, yo mido 1,74 y siento raro andar en una de montaña o de ruta siento que no tengo la misma agilidad para esquivar obstáculos
Pero van mal de desarrollo!
Mejor minivelo o plegable
@@enterthebmx usa plegable mejor
05:18
😂 Gracias 🇨🇴👍