OPEL Astra Sports Tourer 2022 | La prova dell'IBRIDA 180 CV e della 1.2 benzina
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- Опубликовано: 5 авг 2024
- OPEL Astra Sports Tourer 2022 | Il test drive della IBRIDA 180 CV e della 1.2 benzina
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OPEL Astra Sports Tourer 2022 | Il test drive della IBRIDA 180 CV e della 1.2 benzina
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Авто/Мото
Le migliori auto. Le SW !!
Sempre bella
Bella, poi con quel blu, mi ricorda le muscle car americane degli anni passati. Sono curioso del diesel. Il plug m’incuriosisce
So che non c entra nulla maaaaa , a quando il viso sulla nuova Ford focus?
Auto comunque interessante, soprattutto la plug in. Peccato i prezzi spropositati.
Sarebbe interessante conoscere il costo medio per la ricarica (€/km) di sicuro non è gratis anche a casa.
Consumi migliori di quale motorizzazione? Su quale distanza visto che in elettrico sono SOLO 60km?
Se viaggi tanto meglio il diesel (però è un misero 1.5 avrei preferito il vecchio 2L o il 3L V6 che montavano le Citroen/Peugeot fino al 2017)
Maledetta Europa green
Mi piacerebbe l'ibrida plugin, viaggiando su un piano perfettamente equilibrato o in leggera discesa sarebbe possibile ricaricare la batteria limitando i consumi? Grazie
Si, in leggera discesa non solo si limita il consumo, ma un po’ si ricarica anche la batteria, o comunque non si scarica quasi per nulla
Sicuramente all'andata avrai un risparmio, potresti anche lasciare il cambio in D e 'veleggiare' risparmiando carburante...però al ritorno la leggera discesa diventa leggera salita, percui andrà a pareggiare il percorso...ad ogni modo una plug-in , io ho una Grandland, è veramente molto valida
@@fabiodieni5135 Grazie, la mia è solo quriosità anche se mi affascina anche l'elettrico ma mi frena la questione delle ricariche. Dato che al momento ho solamente dei "fondi di caffè" disponibili, mi accontento della mia Opel Astra sportsturer 1.6 TD.
Non prendere la plug-in.
Hanno problemi cronici al sistema ibrido.
Sono delle bare care come il fuoco.
Meglio una tedesca diesel
Sarei curioso di sapere la tua opinione sulle auto di questi tempi dotate dello sterzo migliore
Caspita domanda molto difficile perché ampissima. Direi così su due piedi: Giulia, Formentor.
@@DriveKItalia grazie mille (sospettavo ci fosse di mezzo la Giulia se si parla di dinamiche di guida 😍)
il benzina della prova è col cambio manuale?
Si sei marce
Io prenderei la 1200 130 cv allestimento medio non station peccato per il 3 cilindri preferivo il 4
Finalmente NON un SUV
come hai detto
Ma davvero
Ho avuto una plug in x 2 anni e vi posso assicurare che vi cambia in positivo la vita in automobile !
Fin quando non ti muore il sistema ibrido.
Auto ferma, come ne altre 10 (solo a Sesto).
Niente auto di cortesia, tempi indefiniti per la riparazione.
Stellantis fogna di merda.
Compratevi una tedesca
Vita lunga alle Station Wagon
Il frontale richiama un po' la Chevrolet camaro
Mi pare migliore della 308, almeno leggermente più alta : la cintura è più bassa delle spalle e non soffoca. Poi si tratta della stessissima auto.
Ha solo la stessa piattaforma e il motore di 308, per il resto è tutta un’altra automobile, assetto, gestione motore, elettronica, tenuta di strada, posizione di guida… sono due automobili distinte
Non male tutto sommato..oramai più o meno si copiano a vicenda le auto attuali..e vendono anche i motori ad altre aziende automobilistiche 🤷🏽♂️
Le Opel si svalutano troppo e sono difficilissime da rivedere.
Alla fine prenderei la 308sw, esteticamente più originale, stessi motori e migliore rivendibilità.
Non mi sentirei tranquillo ad acquistare una Opel.
Mi spaventa quasi quanto una Land Rover ...
Siamo di fronte alle classiche due cassette delle stesse arance, una a 2 e quell’altra a 3 euro al kg.
Mai più Opel per la mia esperienza
mio padre ha una sw H del 2008 ormai oltre 170.000 km ed ha fatto normale manutenzione: distribuzione, candelette ecc..va sempre
Dimenticate tutti di dire cosa si spende a ricaricare le auto e poi questo tipo di auto per chi viaggia non sono convenienti. Buon lavoro 👍
Dipende sempre da che contratto si ha a casa e dai prezzi delle colonnine, non possono esprimersi essendo una variabile troppo ampia
A ricaricare l’auto a casa si spende pochissimo. E a far benzina che si spende tanto
@@DriveKItalia forse non mi sono spiegato, per chi viaggia non e conveniente per girare in città va bene ma se si carica alle colonnine il costo non è conveniente anzi.
@@mauriziolacedonia6906 dipende dai piani di abbonamento. Chi compra PHEV e può ricaricare la sera nel box di casa non ha problemi
Con i prezzi odierni i costi di ricarica elettrici rendono tali vettura poco o per nulla convenienti. Meglio GPL come ho fatto io
Ormai le station wagon non le compra più nessuno
Sto aspettando la mia 😎
Commentone classico.
@@hermannrorschach5874 anche se classico è la verità
E stic4zzi no? Mica tutti vogliamo guidare i furgoni
L'uomo miope che che non incontra mai i Taxi....