La MISTERIOSA CAJA DE CRISTALES que ARRUINÓ a PETER BROCK
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- En algún momento de la historia, Peter Brock, el legendario piloto australiano, se convirtió en una de las personas más famosas e influyentes de su país. Siempre ligado a la marca Holden, Brock amasaba victoria tras victoria llegando a obtener en los años 80 el título de Rey de la Montaña. Incluso a día de hoy sigue siendo el piloto que más victorias acumula en el idílico evento de Bathurst, celebrado en el circuito de Mount Panorama. Mi favorito, por cierto. Nueve veces llegó a ser coronado Brock en la montaña, entre 1972 y 1987. Sin embargo, a finales de la década de los 80, con el lanzamiento del HDT Director, un declive comenzó a dinamitar la trayectoria del piloto.
Esta es la historia del Energy Polarizer, la misteriosa caja de cristales que cambió para siempre trayectoria de una estrella.
✅Sígueme para más contenido:
⏩️Instagram: / evo__master
⏩️TikTok: / evo.masteroficial
⏩️Discord: / discord
📥Colaboraciones: evomasterracing@gmail.com
La cajita de cristal.
¡Cojonudamente surrealista!
😂😂😂😂😂🤣
Oye Evo podrías hablar del Hudson Hornet, conocido como el Doc Hudson en Cars 1....
Es un auto que existió en la vida real y no solo eso, sí no que fue una de las mayores leyendas que existen de la NASCAR y una de las más olvidadas....
Ganó 4 años la NASCAR Cup Series y entre muchas particularidades que tenía es que en vez de un motor V8 (como la mayoría de los fabricantes usaban en la categoría)...
El Hudson llevaba un motor de 6 cilindros en linea con **Turbos**, algo muy adelantado a su tiempo y en sus versiones mas potentes llegaba hasta los 300HP....
Recuerden que este auto salió en la década de los 50s y para ese punto no existían los Muscle Cars! 🗣️🗣️🗣️🗣️
Que vídeo más loco. Si me lo cuentan no lo creo. El chamán del motorsport 😅
Surreal esto de los cristales y el chaman era un genio del marketing
El día que hagan una película de el, debe ser protagonizada por Robert Downey Jr.
Eres una puñetera enciclopedia!!!! Vaya pasada ver tus vídeos!
Los australianos están muy chiflados en demasiados aspectos incluido las carreras, Bathurst es una autentica brutalidad espectacular! Ahora, pobre tipo haber caído en algo así y haber destrozado su legado... El que seguro se llenó de dinero fue el doctor vendehumo.
Jodoooo parece un 21 turbo 😅
Lo habéis dicho muchos!! 👏🏽👏🏽🤣
Se parece y mucho
5:21 También como la canción de Motley Crue ruclips.net/video/trGX3ET3jTQ/видео.html&ab_channel=M%C3%B6tleyCr%C3%BCe
Cierto!! 🤘🏽🤘🏽
También había un grupo que se llamaban así
Pues al final fueron los 480 dólares mejor gastados, ahora te compras una casa con los cristalitos, a ver qué otro extra en toda la historia ha dado tanto valor a un coche con los años. ¿Acaso no es magia? Para mí SÍ, encima el coche TIRABA MÁS...
Mirado así sí que es magia.. 😅😜
Polarizador de energía?
Me suena más a pilas como si fuese coche eléctrico pero supongo tecnología pionera...
Pero viendo el vídeo supongo que lo que escribí no ha de tener sentido, como dijiste solo Peter Brock lo sabría...
Un saludo EVO!
MÍSTICO BROCK
Me parece muy buen video, no solo por hablar de historia del automovilismo australiano que siempre es interesante, también para aprender de que hay que tener un sentido crítico y de análisis frente a personas que lucran con el engaño, ahora este tipo de gente prolifera en las redes sociales y se les da mucha credibilidad incluso en medios de comunicación mas serios.
Totalmente. Ahora está todo lleno de “coach” 😅
@@evo_master exacto, fíjate que en mi cuenta de Instagram he bloqueado casi 1000 cuentas y casi todas son de coaching, astrología, grupos que rayan en lo sectario y nunca reviso o le doy me gusta a algo de ese tema, quiero ver autos y cuentas que traten asuntos sobre autos, pero los famosos algoritmos parece que no son tan efectivos como los pintan.
@@evo_master Ahora eres mi ídolo, saludos cordiales desde Chile 🇨🇱
Siempre es un placer inspirar y hacer que disfrutéis aunque sea durante 15 minutos de vídeo amigo mío. Te mando un saludo!!
Buenas noches Master, está historia reafirma la opinión generalizada del público que piensa que todos los pilotos ultra veloces están un poco locos.
Le mando un saludo desde Argentina.
Y después dicen q las buenas historias sólo se ven en películas eh?? Vaya historia. Existe otro video de la historia profesional de Peter Brock aquí en el canal Master?? Gracias de antemano.
Aún no, pero la tendrá seguro!! 🇦🇺🇦🇺
😂,que lastima ,de peli.
Viideazo y gran piloto.....
y a esperar los Mitsubishi Makkinen
Gran trabajo. Una Historia diferente y aparte. Lastima que esta series no sean muy publicitadas fuera de Australia... Yo la seguí unos años en televisión cuando era V8 supercars.. Gracias por compartirla
Seguía siendo brutal los Supercars.. Como dices, es curioso que una serie de ese nivel pasase prácticamente desapercibida en Europa.. 🤷🏻♂️ Pero bueno, pasa lo mismo con la IMSA, NASCAR etc.. Eso demuestra que aquí hay poca pasión por los deportes del motor más allá de la F1 y los Rallys casuales..
Una historia un tanto agradable. Al fin de cuentas, quien le quita lo bailado al Rey de Mount Panorama
Muy interesante! Me acabas de recordar un video en el que dos pilotos japoneses, uno de ellos muy famoso y también con "título nobiliario" anunciaban unos fusibles mágicos que aumentan la potencia. Ver aquello daba un poco de vergüenza ajena y las ganancias daban que pensar porque sólo las medían una vez en un dyno. Me quedo con el talento de Brock, sus magufadas me Dan igual
Desconocion de esta historia como simpre muchos datos interesante saludos desde RD 🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🔥🔥🔥🔥😎😎😎😎🙏🤜📷📷📹📹📽📽📽🎞🎞🎥🎥🎥🎥🎥
Historión! Me ha encantado.
Me alegro compañero!! 👏🏽👏🏽
Para mi rey 😅
Buenas noches Master y amigos , me encantó esta historia , no la conocía , lo que si conocía era el modelo Holden Comodore y la pista mount panorama , que también esta en mi top 10 de mis circuitos favoritos , a Peter Brock no lo conozco pero comenzare a investigar mas ya que me gusta la historia motor , que lastima que se aprovecharan de el en un momento dificil de su vida , pero bueno siempre ahi personas que se aprovechan , me encanto el video colega , lo disfrute junto a una cerveza negra 🍺🍫 justo ahora llegando del trabajo despues de conducir todo el dia , muchas gracias por compartir esta historia amigo Master , nos vemos el domingo , cómo anécdota este fin de semana se corren las 24 horas de SPA , que es mi top 3 de circuitos favoritos el numero 1 es nurburgring , el 2 es el mans , saludos y gracias por todo.
Así es como se disfruta!! Te mando un saludo socio!! 💪🏽
De dónde sacas las historias? Madre mía, menuda flipada. Eso sí, el coche, bonito bonito no mucho, pero claro...
Siempre la ha gustado el motorsport australiano. Y casualmente está plagado de grandes historias y anécdotas.. 💪🏽
🤔 me gusta el TWR que es más moderno eficiente y deportivo
Ese fue el primer Holden que equipó de serie inyección electrónica.
que buen formato.. me encantan tus videos
Moraleja. Hay que huir de las soluciones fáciles y de las personas que las proporcionan. Cobrando muy bien por ello, eso si.
Muchos pilotos y deportistas, grandes en lo suyo, que fallaron estrepitosamente en sus vidas personales.
Gracias por otra gran historia. Un saludo.
Que curiosa la historia, como tuvieron que ser las reuniones entre Brock y los dirigentes de Holden...😂
Todo un espectáculo de la época 📽️😜
Hola Evo, en mi clásico videojuego GTR2 he conseguido obtener todos los coches que participaron en las 24 horas de Le Mans de 2008, hasta ahora es la única edición donde he podido encontrar a todos los participantes, hay un prototipo que no conocía, sería bueno que hablaras sobre él, el Epsilon Euskadi ee1, en España se fabricó un LMP1??? No sabía
Sí. Fue una escudería que nació en a principios de los 2000 en Vitoria. Sería interesante atajar ese tema..
Joder, no conocía a este piloto, a este coche y esta historia. Parece todo surrealista. Cómo un buen piloto con la cabeza bien amueblada puede perder el control de su vida y su cabeza por un chamán o charlatán. Que fuerte. El 12:35 12:35 12:35
Icono de Australia tanto Peter Brock como el Holden Commodore en los 80s.
Gracias por ilustrarnos Máster.
Interesante y curioso, gracias Máster!!!
Es una pena como Peter Brock destrozó su reputación
Al menos se dio cuenta que lo estaban re cagando... Me imagino
Video estupendo como todos Master. Saludos
Gracias!!
Muy buena historia! Que peligro tienen los magufos, como se aprovechan de la gente en situaciones vulnerables. Yo tuve hace años un Opel rekord 2.2 que es básicamente un holden commodore, que bien iba, era un coche muy cómodo y muy divertido.
El Commodore era equivalente al Senator europeo concretamente pero aquí nos los vendían sin los V8 😅
@@evo_master acabo de investigar un poco, estoy viendo que el senator era un Opel rekord alargado básicamente, y resulta que los primeros holden commodore tenían la carrocería de los Opel rekord y el morro acoplado del Senator para poder meter motores más gordos, y después en 1984 le acoplaron el techo del Senator con la tercera ventanilla lateral para que pareciese más coche... Los holden eran una mezcla de ambos. Que curioso.
Me he quedado a cuadros................
Gran Historia, mejor canal
😋
WOW que historia mas interesante, no la conocía y me gusto mucho, como siempre otro gran vídeo amigo Evo Master. Una duda el señor Peter Brock también trabajo con Carrol Shelby desarrollando algunos de sus coches de carreras en la década de los 60? Otro excelente vídeo señor Evo Master, muy agradecido y saludos a todos los seguidores del canal 😄👍
No. No confundáis el Peter Brock de Australia con el de Norteamérica. Son dos personas diferentes 😉Gracias!! Un saludo amigo 👍🏽
@@evo_master Gracias señor Evo Master, ya estaba todo confundido con ese nombre 😅
Hay gente muy blanda de mente.
Buena historia 👍👏👏
Vamos por más historias 😊
Muy buen video y no sabía de esta movida!!!!!! Como dijo Barnum, o algo así, " cada minuto nace un tonto"!!!!!!!!!!!
Muy buen video!!! 💪🏁
Menudo historia!! Una pena que un piloto como Peter se metiera en una historia así. Si no hubiera sido por eso a saber donde podría haber llegado el y Holden!!
Aún con todo llegaron a la cima de la montaña. Donde nadie ha llegado 👑 ⛰️
Madre mía, vaya manera de cagarla... Aaaay ay, qué tontos somos a veces...
Haber para cuando un video del porsche 935 saludos desde Uruguay
Linda historia que terminó mal por una tonta caja.
Estaría bueno un vídeo sobre el V8 Supercars australiano.
Muchísimas gracias Máster no sabía nada d este piloto eso sí Holden siempre me pareció un patacon d marca viva BMW
Increible...sinceramente increible..esta historia deja varias enseñanzas y creo que la más importante es que cuando uno tiene muchas responsabilidades encima que No Puede Controlar, es mejor parar...cortar para recuperarse y despues volver...tomar decisiones desesperadas es perjudicial en mucho mas de un sentido...entre otras enseñanzas que deja esta historia..Muy agradecido EVO-MASTER por esta historia..Un abrazo
Y me parecía a mí fuerte lo de la paranoia de los Beatles en los 60 con el gurú indu Maharishi 😂😂😂
Increíble como alguien que aplica la física cada día en su trabajo pueda creerse semejantes paparruchas 🙄
Oye Máster, ya te lo dije una vez pero te lo vuelvo a decir, un vídeo del 300 SLR Uhlenhaut, por favooooor!! 😉
El Commodore parece un Renault 21 a tope de esteroides
A mí ese Holden Director se me parece mucho al R 21 turbo
Vaya ida de olla!no entiendo como una persona así se deje embaucar por un estafador.
Buena historia!
Madre mía, cuantas vidas han arruinado esta panda de vende humos místicos que prometen lo que probablemente ni ellos mismos se creen aprovechándose de la ingenuidad de la gente...
Gran video. Un día deberías hacer uno enseñando la colección de reproducciones que tienes, ahí lo dejo... 🙂
Saludos.
Donde se pueden encontrar este tipo de historias si no aquí,bravo Master
Muy bue. Video , como ya estamos acostumbrados. El rey de la montaña. Era muy rapido. La historia de los cristales magicos. No la conocia. Pero bueno. Al final. Es un hombre , y a veces uno se sobrepasa de ocupaciones y puede quedar suceptible a alguna solucion , no ortodoxa
Los pilotos son personas muy "especiales " quien no a oído hablar de cambios de chasis o pintura incluso manías al entrar en un vehículo, este tipo de perdonas también son miradas por gente de pocos escrúpulos aprobechando su imagen tengan negocios de dudosa índole, en cuanto al coche solo por la historia y las pocas unidades se cambiarte en una pieza de colección.
Magnífico video gracias por tu tiempo y trabajo
1 like 👍
En cuanto coches raros e insólitos tengo uno DOME CERO de le mans creo que merece un video.
Gracias por leernos
A mi estas batallitas/cotilleos me encantan. Por mi más
Un circuito que para mi es de los mas difíciles o complicados pero que me gusta mas o menos es brands hatch me gustan todo lo que sea un circuito es asi en verdad de complicado
Gracias por tratar este tema, lo conocía de antes pero sentía que apenas había videos sobre ello y menos en español.
Otimo video. A Australia realmente e uma referencia no automobilismo
Es muy difícil juzgar a una personalidad por su profesionalismo y por lo que a hecho mal, pero todos tenemos ese lado oscuro y pues que se le puede hacer, Pero eso sí, que buen piloto me cae, ya para que una marca te deje hacer sus propios autos para carreras pues es de admirarse, gracias evo por estos video que como siempre muy bien hechos y con muy buena información
Y a veces las personas tienen creencias raras.
No viene una caja de esas que haga que el auto no gaste gasolina 😅
Muy buen video.
como se nota que este piloto, este campeonato y esta pista es tu preferido/a
Parece q hay otro q coincide conmigo
Me a parecido genial historia totalmente desconocida para mi yo no trago nada de estos temas de especie de brujeria como tampoco con los beatos vease senna los poderes de dios es que no puedo con esos temas
Pobre copiloto sabes lo que debe ser andar al mango en un auto y el tipo enterarse que cree en lo cristales del poder Yo no me subo ni en pedo buen video
Vaya movida. muy interesante si
¡Qué pasada de historia!
Senna hablaba con dios... para ser piloto hay que estar un poco loco
Muchas gracias
Un placer. Gracias a ti 😉
Que historia loca
Menudo documental
Madre mía qué movida 😮.... Nadie está exento de caer en falacias,sectas y todo tipo de artimañas por parte de terceros, pobre hombre.
Por lo demás, otro Gran Vídeo !!!
Un abrazo fuerte, gracias.
Gracias a ti siempre 💪🏽🏁
Maravilla de documento tan impecablemente editado como siempre y sacando a la palestra un tema realmente exótico y tan atrayente a la vez como supone la competición en Australia
Además de ser una eminencia en Australia y único en su clase, me has dejado perplejo el carisma y la influencia que tuvo y tiene Peter Brock en Australia. No se me ocurre ningún piloto que tuviera tanto tirón, pondría en duda la de Jean Ragnotti si hubiera creado una empresa de preparaciones,, Sébastien Loeb o incluso el mismísimo Ayrton Senna, y por otro me ha dejado más perplejo aún el tema de estos cristales polarizadores de energía siendo un tema tan misterioso o místico y a su vez tan lastimoso que perjudicó al bueno de Peter Brock
También desconocía que se metiera en el tema de la preparación con HDT y que tuviera tanta fuerza. Que decir del Commodore, es un coche que me encanta que tiene su gracia como a un "Opel Rekord / Vauxhall Carlton" le pusieron un V8 haciendo un muscle car a la australiana. A pesar de tratarse de un motor poco apretado, no dudo que hubiese puesto en aprietos al bastidor y que fuera un vehículo divertido. También me ha sorprendido la arquitectura mecánica tan arcaica cuando los Opel o Vauxhall disponían de unos motores de gasolina de lo más modernos como eran los OHC, los 6 cilindros en línea de 3000cc que equipaban los Opel Monza y Senator, etc. También es verdad que este modelo era un conglomerado de componentes de GM.
Tengo un mayor conocimiento desde que se creó la HSV y la colaboración de TWR en el que a principios de 2000 sentí envidia de los británico s ya que podían acceder a los HSV GTS con motor de Corvette LS1, mejores prestaciones que los BMW M5 E39 y Jaguar XJR Supercharged y ¡¡ Bastante más barato !! Y por supuesto, mucho más exclusivo aunque lógicamente menos refinado
Evidentemente estoy totalmente a favor, y esperaría con impaciencia, de que publiques material australiano ya que es un tema difícil de encontrar en publicaciones europeas, de la misma forma que me apasionan los campeonatos sudafricanos, los rallyes del campeonato Asia-Pacifico, el Proton Putra WRC o Satria S1600.....Vamos, todo lo exotico
Producto autóctono siempre más abundante y por tanto más barato. Aquí en España teníamos los equivalentes Opel Senator y lo más que traían era un straigh six.. 😅 Si hubo un mercado totalmente antagónico al V8 ese fue el español 🤣 Gracias siempre!!
Vaya tela. Por mucho Peso que tuviera en la Empresa, no entiendo como le siguieron la corriente...
De hecho no se la siguieron. Le bajaron directamente los plomos 😅
Bueno, y después de 13 minutos de video, con buena info automovilistica y tal, me sigo preguntando qué demonios había en la caja, osea si, imanes y cristales, pero ¿cristales de que?, ¿de cuarzo, de obsidiana, de uranio?, ¿que efecto tenian supuestamente?... Porque si eran unos cristales inofensivos y solamente era el capricho de un buen piloto que le reportaba muchisimos beneficios económicos a un fabricante de coches ¿por que no instalarlos en los coches y listo?. Mejorarle el encapsulado de la caja y esconderlo bien para que no se abran y listo ¿no?... Es que para explicar la historia a medias del declive ególatra de un piloto porque un quiropráctico malévolo le esté estafando pues ya me dirás...
La historia es la que es, no hay nada más que contar porque no hubo más. Es otra historia curiosa dentro de este sector. Que no te guste ya es cosa tuya..
Nunca más volveré a decir que los que llevan el "atrapasueños" colgando del retrovisor son rarunos.
😅🤣
Que auténtica barbaridad, como pueden caer en temas de este calibre, además es sabido que solo yo vendo los auténticos cristales que aumentan los CV 😂😂😂😂🙏
🤣🤣💎💎💎💎
Esta historia me parece insólita, no se mucho sobre él, más que que se merece ser reconocido como un gran piloto. Esta vez te alejaste de de lo técnico de los carros y los logros de pilotos, mecánicos, jefes de equipos, etc... para enfocarte en otros aspectos del personaje y la verdad me ha gustado, de vez en cuando cambiar el enfoque para conocer sobre el contexto y curiosidades de los protagonistas. Estoy muy impresionado con este relato. No saco en conclusión que Brock haya sido un estafador, más bien me quedo con lo que estuvo vulnerable psicologica y mentalmente y bueno, uno como consumidor ha de estar atento a lo que compra y dedica sus esfuerzos
Yo también creo que él realmente creía que eso tenía algún tipo de poder y por eso quería comercializarlo como tal.. No creo que quisiera estafar a pesar de lo que pueda parecer. Un saludo!!
Fantástico recuerdo e no sabia nada de los cristales... Pero no me sae de la cabeza esto ruclips.net/video/PlcEr6MT9fI/видео.html
Um fuerte abrazo desde Portugal
Ese shootout es brutalisimo!!
estos videos tienen un trabajo de edición muy delicado y sumado a la tan buena locución me hace pensar que estoy viendo algun documental de discovery channel
Te lo agradezco. La verdad que son unas cuantas horas de trabajo, pero merece la pena 💪🏽😉 Un saludo!!
como andas evo! los australianos son unos apasionados de los autos de origen americano y han gestado su propia personalidad en cuanto a diseño y modificacion de ford, chevy y dodge. ellos tienen un gran legado en cuanto a historia y modificaciones sobre estas bases americanas!!
hace un par de años atras buscaba elementos para slant six y los australianos tienen pila y pila de elementos para modificar estos motores
Los Torana con los que ganó antaño Peter Brock eran 6 cilindros.. Tiene cultura de otro nivel en Australia. Pero en todos los sentidos. Lástima que muy poca gente conozca el potencial de aquellas carreras.. Un saludo!!
Buenos dias, menuda "caja" de sorpresas, desde luego que ni idea de este suceso, pero quiero recordar que GM en los 80's publicitaba , aqui en España, que sus coches llevaban "Zipiritione"...creo que era asi como se pronunciaba, corrigeme si me equivoco, por lo cual mucha gente acudio a los concesionarios preguntando por dicho producto...😅...se ve que también GM le supo sacar provecho a estas cosillas...😉...Un fuerte abrazo...👍😁🏁🏁🏁🏁
Me acuerdo perfectamente. Era el "ziritione" y wolfswagen. Se inventaron esa palabra para hacer marketing y hacer creer al usuario que sus coches eran los únicos que llevaban "eso" y te proporcionaba una sensación de placer al conducir que no te daban otros coches. Pero solo fue eso, una campaña de marketing y me parece que el modelo era el Polo.
Pero eso fue en el VW Polo si no me equivoco 🤔😅 Que en el anuncio decía eso de “con ziritione” jaja Ni me acordaba de eso ya.. Que bueno 🤣🤣
😮😮👌👍
Con un condensador de fluzo se hubiese arreglado el problema..
Representando al automovilismo australiano en español, aquí está el gran Evo Master
Ya conocía el curioso polarizador de Peter Brock, pero nunca supe cómo comenzó esta locura, Peter Brock era un buen piloto y también una buena persona, solo que en esos años no estaba en sus cabales, al menos nos dejó unos cristales de recuerdo, eso sí, pagar por ellos será demasiado caro pero aún así excelentes objetos de colección
Estoy contigo. Brock siempre me pareció un piloto ejemplar, dentro y fuera de la pista. Todo el mundo le quería y siempre fue intachable compitiendo y con sus rivales. Tuvo este “pequeño” bache en su carrera pero al final creo que lo superó tras su regreso a Holden, pero también es cierto que nunca volvió a ganar en la montaña desde entonces..