E visto varios vídeos de tu canal..y tus puntos de vistas son muy acertados Como mecánico e tenido experiencia con varias marcas y todo lo que dices es cierto..desde ahora un nuevo suscriptor
Que buen vídeo, muchas gracias, en mi caso tuve que salir de una Tracer 900 y para no extrañar la montura me le voy a montar a la TTR, esperando poder meterme a trocha de una forma económica.
Buen vídeo analizaste bien, solo quería aportar algo de mi experiencia pues tengo una ya con 17.000km. no se que modelo probaste o en que estado estaba lo de la dirección en mi caso es muy suave la mía es 2020, igual he manejado referencias de otras marcas como la nueva dr suzuki 150 y no siento diferencia, respecto a la luz de verdad el halógeno funciona bien no es lo mejor igual se puede mejorar pero va bien, hay algo que no nombraste pero que si cambie apenas la compre y fue el sillín original es incomodo para el copiloto, esta moto la recomiendo mucho estoy muy contento no molesta para nada no se de desajusta y solo he cambiado lo que dice el manual aceites y cadena que por cierto mejoro mucho cuando puse una reforzada. gracias por informar a la gente bacano.
Hola Elkin. Muchas gracias por aportar tu experiencia con esta maquina al canal. El día de hoy estuve andando en una modelo 2021 y AKT ha mejorado varias cosas. Como ud lo dice, la dirección ya está mas suelta que modelos anteriores a la 2020. Saludos!
El principal problema de los comentarios de muchas revisiones y opiniones de la moto... Es que bueno la prueban personas que tienen moto de alta cilindrada como dijiste, esta moto es para ir del punto a al b, sin correr contra los demás, a mi la marca me gusta mucho tengo una TTR180 modelo 2016 y hasta ahora sin problema.
Tiene la ttx del lote defectuoso y aún así fuera del periodo de garantía me llamaron y me hicieron reposición por una moto nueva, EXCELENTE MUY CONTENTO CON ELLA.
Hola muy buen video tengo la moto y me ha salido muy buena, pero hago una corrección con el problema de la soldadura en el chasis, no es de la 200, eso se dio con un lote de las dos TT 180 solo quiero aclarar eso, de resto muy buen video
Eso Mismo Iba A Comentar Eso Fue Hace Años, Y Ese Problema Lo Solucionaron, Ese Fue Uno De Los Mayores Problemas De La marca En ese Tiempo Y Por Eso La Gente Empezó a Decir Que Todas Las Motos De Akt Salen Malas
@@santiagobenavidesmontero6581 si ,que pesar ,yo tuve una akt100 la que parece a la Ax Suzuki y era excelente, pero la mala fama daña hasta el mejor producto..un saludo
Amigo, estoy indeciso entre esta TTR 200 o la XTZ 125, la usaría más que todo en lo urbano en la ciudad de Medellín-Colombia, ¿cual me recomiendas? Y también quisiera saber si para la TTR estaría adecuada mi estatura, mido 1.67
Hola Maikol. En cuanto a tu estatura, la veo ideal para cualquiera de las dos máquinas. En cuanto a cual es mejor...ummmm; es un poco complicado porque la TTR 200 es mas de potencia y torque, pero la XTZ 125 tiene un motor suavecito (no vibra tanto). La verdad, tendrías que hacer un test drive para que puedas ver las diferencias y tomar la decisión. Ambas son buenas maquinas, con cualidades y defectos. Lo único que no me gusta de la xtz 125 es que el precio está muy elevado para lo que tiene....pero es una máquina muy suave. Saludos!
Yo tengo una TTR 125 modelo 2017 buena hasta el momento lo único malo de estas motos es el freno de tambor eso no sirve para nada si no es por el freno de disco delantero la moto no se detiene las deberian de sacar todas freno disco y sería una exelente moto TTR !! Saludos amigo desde Ocaña ns !!! 👍👍
Yo tengo ttr 200 2021 excelente yo la traje desde puerto carreño vichada a Bogotá y muy buena más de 1000 km En dos días. lo malo fue que se dañaron los frenos y en akt no le dieron con el problema en los frenos debido al viaje la lleve varias veces akt Villavicencio y me hicieron comprar otra bomba de frenos bandas y nada hasta que un mecánico de la calle le dió con el problema era que se airaba por la pera de la luz tracera dela freno la cambie y listo se había dañado por la vibración del viaje de resto muy buena
Perro... Excelente video, el mejor que he visto hasta ahora. Dice exactamente todo como realmente es, yo tengo una TTR 200 que ahora va a completar un año y me ha salido excelente, es mi primera moto y espero me dure muchísimo. Suscriptor nuevo
Hola muy bueno tu comentario pero queria preguntar que debo hacer o que accesorios hay para no sentir en calor del motor en mi pie derecho? Te agradecería infinitamente si conoces algo sibre el tema.
Hola Jorge, gracias por el comentario. Te cuento que tuve que revisar todo el video de nuevo porque ya varios me habían dicho lo mismo, pero yo no recordaba el punto en donde lo había dicho. Gracias por ver el video completo. Saludos!
estoy indecisa quiero comprar mi primer moto, estaba pensando en la ttr200 aclaro que no se manejar y bueno solo la voy a utilizar para ciudad, soy alta (180cm)por eso me gusto esta moto
Hola Jose...las dos son buenas. Por un lado la DR 150 es suave para ciudad y por otro lado la TTR 200 tiene buena potencia para trocha. Todo depende del dinero disponible, aunque te digo que la TTR 200 es una máquina que eligen mucho para la trocha por su fuerza. Saludos!
Hola José, gracias por el mensaje. La verdad siempre he utilizado el WD-40. Este lubricante es uno de los mas conocidos y cumple su función. No es muy costosos y se aplica de acuerdo a cada necesidad. Saludos!
Buen video yo escucho consume 100 km por galón no es tan alto para una 200 CC aunque su potencia se equipara a una susuki 150 y menor a una apache 180 en potencia la gran ventaja es que está hecha para terreno destapado la ttr 200 buen video gracias
Mil gracias por tan buen consejo i siii lo mío es la TTR 200 es más para trabajar y andar por teocha.... Saludos y felicitaciones por esos buenos videos que aclaran las dudas y enseñan a principiantes. Como yo de nuevo gracias
disculpa queria que esta fuera mi primera moto (mas bien, vehiculo en general) obviamente primero voy a tener clases para sacar el pase y estoy casi seguro de que la moto de la practica no va aser ni cerca igual a esta. mi pregunta es, es mala idea tener esta moto como primera? mido 1.87 peso 91
Gracias por el video. Quería consultar si es viable esta moto para viajar por carretera, ya que trabajo en Risaralda y allá me toca moverme tanto por trocha como por ciudad, pero yo vivo en Ibagué, entonces me gustaría poder viajar en ella por la línea, si la ve viable para meterla a la línea? Gracias
Hola Peter. Definitivamente Si. La TTTR 200 es una motocicleta que ha dado buen resultado en carretera como en trocha y para el viaje que me dices que debes realizar es adecuada. Desde Tuluá hemos salido hasta el nevado del Ruiz en una de Ellas y ha respondido bien. Tiene sus "gallitos", pero esta es una de las mejores doble propósito que le he visto a AKT Motos. Saludos!
Motero urbano gracias x tus videos de verdad nos alimentamos de buenos consejos y conocimientos de las motos o moto que queremos comprar o que ya tenemos. Mi pregunta: como fuiste trabajador de AKT y como lo dijiste n un vídeo que ahora t dedicas a otras cosas queria saber si tu con tu conocimiento en moto recomendarías esta moto ( TTR 200 ) gracias .
Hola Dewin. La TTR 200 es una moto bastante competitiva según su precio. Para mi, tiene buena potencia y buena calidad. Es verdad que tiene sus fallas, pero actualmente la han mejorado mucho y tiene características que otras motos de su gama no tienen. Si no tienes el presupuesto para una XRE 190, una buena opción es la TTR 200. Saludos!
Y si es uno es de la ciudad de Medellín y ese seria el uso en la zona de la ciudad pero quiere cambiar a este tipo de moto por gusto cual seria la mejor opción: xtz150, klx150 o ttr200
La ttr200 la mejor doble propósito que ha evolucionado y que falta mucho para mejorar pero akt se tiene que poner las pilas para dar más de sus motos hay que tener presente que hagan buen ajustes ala tornilleria
Como toda ensambladora tienden a estos fallos yo tengo una daytona y mas de 30mil kilometros y no eh bajado motor el disco de embrague agarra muy bn y entrega lo que necesito pero respecto al ensamblado de tornilleria y cauchos es pesima por eso eh tenido que desarmar y cambiarle todo el juego de pernos y una bateria mejor ya que la que viene te descuidas y ahi fue pero el motor exelente claro ando a un promedio de 4-6mil rpm pocas veces a 8mil por que le doy doble proposito ya que andar a 7-9mil rpm siendo a varilla seguramente no me aguantaria el motor espero sea a cadenilla para que aguantr mejor las altas revoluciones
Amigos podrías hablar sobre la ttx 200 específicamente ya que estoy pensando comprar una de estas 2 motos, ya que quiero una moto que me sirva tanto para carretera y destapado con una velocidad final decente para viajar, gracias
Hola Jor. La TT DS y la TTR 200, básicamente son la misma. Lo único que cambian es la parte estética. Aquí te dejo un video en donde hablo de la TT DS. Saludos! ruclips.net/video/zAArT-GgBCI/видео.html
Buen video, te comento mido 1,75 y tenía una ybr125 y la cambie por una szrr150 por ser un poco mas alta pero terminó cansado de la espalda cuando conduzco, estaba pensando en esta opción por que veo que queda uno en mejor posición al conducir y el sillin es mas ancho que la xtz por lo cual cansaria menos. Siempre me traslado desde zipaquira a Bogotá y la autonorte por muchos tramos no están buena. Que me aconseja o que opina.
Hola Amigo, Te cuento que tienes una altura ideal para las doble propósito que se ofrecen en el mercado. Las dos motos elegidas por ud eran muy bajitas. De las doble propósito, la TTR 200 tiene un buen tamaño de sillín y está bien acolchado, tu postura de conducción va a mejorar bastante y quizás puedas evitar el dolor en la espalda. Sería bueno que te acerques a varios almacenes de AKT, para ver quien te puede prestar una moto de estas para realizar un prueba de ruta y así puedas comprobar si es la moto para ud. También puedes evaluar la XTZ 150, aunque es mas costosa y tiene menos caballaje que la TTR 200. Finalmente, el dolor que ud siente en la espalda, también puede ser transferido por el peso del casco que utilizas o la maleta que llevas a tu espalda. Si el casco es muy pesado, el cuello se tensa y terminará afectándote la espalda. Lo sé porque muchos moteros sentimos ese dolor (incluido yo) y el peso del casco tiene mucho que ver. Cuando yo salgo de trayecto (mas de 30 minutos) debo estar constantemente haciendo ejercicios de cuello para disminuir la tensión y esto me ha servido mucho. Saludos!
porque se daña tanto la caja d ecambvios?..la mía se freno de un momento a otro, cabe aclarar que el aceite que le echo es sintético de buena calidad..gracias por la respuesta..
Saludos hermano he tenido 2 apaches 180 y ahora una 200 pero estoy muy antojado del doblé propósito y estoy entre TTR Y TTDS 200 por su relación calidad precio y por su servicio posventa siempre me ha ido bien con AKT después de 2 años de este video me recomendarías ese cambio De antemano gracias si me puedes responder muy bueno el video
Hola amigo. Te cuento que es una de las mejores por su precio calidad. Pero si quieres una mejor, te recomiendo la XTZ 150, es menos potente pero con sus pastas mas finas que la TTR 200. Saludos!
Hola , soy de Costa Rica .que tan compatible son los repuestos de esta moto con los de una honda o yamaha es que segun me an dicho en mi pais los consecionarios no manejan un buen surtido de repuestos ?
David, la verdad no te podría dar respuesta a tu pregunta debido a que desconozco el manejo de repuestos que le puedan servir a una de estas motocicletas; por lo tanto no te puedo orientar. Saludos!
que más hombre, estoy en la.duda si la TTR 200 o la TT DS 200 . Mi duda está en si vale la pena los pocos plus que trae la DS ( llantas protección carenaje ) por los pesos de más? Saludos y gracias!
Hola Steven...pues la verdad en estos momentos estoy reaizando varios análisis de motos. Entre ellos está incluido el que me preguntas....aunque creo que aun me demoro unos 20 días en tener algo concreto. Pero te puedo contar que en motor es "casi" la misma. La DS Tiene unas diferencias que estoy analizando a fondo; entre ellas podemos recalcar la inyección del aceite. Saludos!
trabajo de domiciliario pero estoy enamorado de la ttr 200 de akt, tengo la idea de comienzo de año vender mi nkd y con ese plante sacar a cuotas la ttr pero no sé si si pueda mantenerla y estoy muy indeciso qué podrías aconsejarme?
Hola Pablo. Es una buena máquina y fácil de manejar. Todo depende de que tan novato estés....pero si tienes una estatura superior a 1.65 y tienes nociones básicas de manejo, no le veo problema. AKT motos tiene curso gratuito de manejo por compra de moto nueva en algunas ciudades. Saludos!
Hola Luis....si buscas potencia y torque a bajo precio...yo creo que no hay duda: TTR 200; Pronto voy a realizar el video de la DR 150 para que lo puedan ver y comparar. De hecho, desde Diciembre la DR 150 no se consigue...y eso es muy raro. Saludos!
Hermano!. Busco una moto económica para viajar en carretera no soy de trocha aunque no descarto la posibilidad pero mis viajes es mucho por el valle vos me recomendarías este modelo o que me recomendarías ando como con un presupuesto de 7.500.000 gracias agradecería a montón
Holaaa!! Motero urbano,gusto en saludarlo,y una pequeña consulta, estoy por comprar motocicleta y justamente tengo la duda entre una ttr 125 ó la 200 pero seria mi primer moto y soy mujer de 1/60m aprox es para la ciudad y no me gustan las tipo scuter o estilos pequeños para nada. Usd cree que podre tener algún inconveniente que me dice? Por favor,de antemano gracias .ojala y vea mi pregunta me seria muy útil....
Hola Eri. La TTR 125 y la TT 200 son de la misma altura; por lo tanto, en cualquiera de las dos quedarías igual. Personalmente, me voy por la TTR 200 porque tiene mejor tecnología en motor, mejores accesorios, mas torque y mas potencia por casi el mismo valor. Si es tu primer moto, pero ya sabes manejar o has manejado otras motos (es decir ya tienes experiencia conduciendo), puede ser buena opción pero, te recomendaría visitar primero un almacén para que te midas y así puedas constatar de que puedes sostener la motocicleta sin mucho esfuerzo y que puedes llegar al piso con ambos pies; tocando con al menos casi la mitad de cada pie el piso. Yo mido 1.64 (con zapatos) y alcanzo la TTR 200 con un poco mas que la punta del pie, he tenido experiencia manejando motos de este tamaño y por eso no me incomoda manejarla en parte urbana (en trocha sería diferente); sin embargo, me cuido mucho de parar en lugares donde yo puede alcanzar bien el piso, no ir a parar en desniveles (eso nos pasa por ser tan pequeños jajaja). Busca un almacén en donde encuentres una moto de prueba para que puedas ver objetivamente si te sirve o no. Si es tu primer moto (es decir, apenas estás aprendiendo), no te la recomiendo. Saludos!
Hola Mateo....la elección depende del terreno a la cual van dirigidas tus rodadas. Si es para trocha; definitivamente la TTR 200, pero si es para pista cualquiera de las dos. Saludos!
Hola he visto varios videos tuyos y de mas gente y dan muy buenas referencias y pues también dicen lo malo como la cadena y las llantas, que es algo solucionable la moto se ajusta a lo que busco, mi pregunta es si recomiendas la maquina en funcionamiento y demás ademas de que seria mi primera moto
Pana me la recomiendas como primera moto? Muchos me dice que es mala moto por ser akt y bla bla y los desajustes y eso que dice todos yo la quiero para el trabajo y pasiar
Hola Sebastian...la moto es buena teniendo en cuenta su precio/calidad. Cuando ud se aburra de ella,... la vende...y ya se hace una idea de que moto le gustaría tener. Saludos!
Hola Brayan. La verdad debes de seleccionar muy bien para no llevarte sorpresas desagradables. Aquí te dejo un video de lo que pienso de motos de 2da. Saludos! ruclips.net/video/-qkcNbnP32c/видео.html
Como han estado, tengo una gran duda ojalá me.puedas responder, tu opinion personal y profesional. No sé cuál comprar, si la TTR 200 O LA VICTORY MRX 150!? espero me leas y me respondas! SALUDOS
Parcero como vas ? Estaba viendo el video y Vi que tocaste el tema de la dr , xr y xtz entre la dr,la xr y la ttr cuál sería mejor calidad, fuerza ? Le agradecería de ante mano 🙏
Hola Luis...si mi presupuesto fuese bajo, definitivamente me iría por la TTR 200. Si tuviese un poco mas de presupuesto, me voy por la XR si es trocha y la XTZ si es para ciudad. Saludos!
Estoy algo indeciso, siempre he tenido motos tipo sport (Sz-R, Ns 200) ahorita tengo una flex 🤣😅, pero el caso es que no sé si ahora irme por el segmento doble propósito, ya que aparte de tener un medio de transporte para el trabajo y demás, aguanta para poder pegarse una rodada de vez en cuando y poderse meter en trocha sabroso, en fin, no sé si está o la Cr5. Buen video, saludos.
Hola Sebastian. Elegir una nueva moto aveces es un poco complicado; pero trata de ver tus necesidades y lo que deseas hacer en la moto. Eso te hará ver la elección mucho mas fácil. Si tienes la intención de tirar trocha, tu mejor opción es la TTR 200. Si ves que realmente el 95% de tu tiempo lo vas a pasar en pavimentada, tu mejor opción es una de segmento sport. De la casa AKT, te recomiendo la Apache. Saludos!
Hola Jhoan...en la página de akt, entras a la pestaña que dice "Servicio técnico" y después seleccionas "Campañas de seguridad y servicio". Ahí te piden el nro de chasis de la moto.
Hola, he visto que en muchos vídeos dicen un precio distinto al que tiene la página de AKT, ¿El precio que dices es el que manejaba la página en ese momento, o el que manejaban los concesionarios que no son propios de AKT?
Tengo una scooter y quiero cambiar a esta moto por que estoy en ciudad y vía rural, pero me preocupa la altura, una persona de 1,50cm si podrá manejarla? Gracias!!
Hola LuzDa. Eso depende de la pericia que tenga el conductor. Aunque mi preferencia es siempre alcanzar el piso y mas si es en terreno destapado. Desgraciadamente cuando las motos son muy altas, para los que somos bajitos, indudablemente simpre estarémos pensando en caída por no poder alcanzar de manera correcta el piso. Quizás puedas ver la Hero xpulse 200, esa moto es un poco mas baja. Aunque te digo que he visto personas de nuestra altura manejando motos muy grandes en terreno destapado; todo depende de lo cómoda que te sientas en la máquina. Te recomiendo un test drive para salir de la duda. Saludos!
@@moterourbano Muchas gracias por tomarte el tiempo de responder, jejej ese es el asunto, yo sólo he conducido una moto de esas características como 3 veces en mi vida, entonces debo aprender, me gusta mucho la XTZ 150, pero hay dos asuntos, altura y precio. De nuevo mil gracias :) Me encanta tu canal!
He visto ya varias o en si 4 motos ttr 200 tiradas en carretera se fractura el eje o caja de Ka dirección pueden hablarme de esto ,pues al salir a mí me preocupa mucho
Hola Stiven, eso depende del terreno o la actividad que desees realizar. Si ud ha visto, que en su mayoría, el terreno por el cual transita es pista, es decir pavimentado, La apache te caería como anillo al dedo; aunque yo sólo he manejado la apache 200 y te puedo decir que es muy buena máquina, la 160 no te puedo dar mayor info porque no la he manejado en pista, pero es una copia reducida de la Apache 200, debe ser parecida. La ttr 200 se le saca su potencial pero en terreno destapado, ahí aplicaría esta moto. Saludos.
@@moterourbano yo también tengo la misma duda, actualmente tengo una YBR 125 y me desplazo diariamente 26 kms por terreno pavimentado, quiero comprarme una apache 160, pero mido 187 y peso 95 kilos. Siento que la apache me queda pequeña.
Hola buen día, gracias por el video, recomiendas esta moto como primera moto? El uso que le voy a dar es dentro de la ciudad entre semana y fines de semana frecuento, zonas de carretera destapada, zonas de montaña, (practico la escalada en roca y ciclo montañismo) y claro con moto me gustaría aventurarme a sitios de escalada mas lejos. Nunca e manejado moto, me preocupa como, tal vez el peso y que es motor 200. Muchas gracias.
Hola Fredy. Excelentes deportes! No creo que la motocicleta te cause problemas por el peso de ella; y el cilindraje no es que sea mucho; es decir, es una motocicleta bastante manejable. Tendríamos que analizar tu estatura, pero si mides mas de 1.65 alcanzas perfectamente al piso con los dos pies en esta moto. Si me preocupa que nunca hayas manejado moto y te enfrentes a una moto de clutch. Te recomiendo tomar prmero alguna clase de manejo para que te adaptes al embrague y no se te dificulte manejar la TTR 200. Te deseo éxitos en tu aprendizaje y en la compra de tu moto. Saludos!
@@andersonurrutia3524 Hola, no te queda muy alta? llegas al piso sin problema? yo mido 1.7 pero me da cosa no alcanzar el suelo, además sería mi primera moto.
Hola Lukas....no sabría decirte con cual marca compararla. Por ahora AKT no tiene planes para llegar tu País....pero es una marca que por el precio/calidad es una buena opción para los que no tenemos mucho dinero. Saludos!
Hola Danny. La decisión depende del propósito de la motocicleta. Yo lo vería de esta manera: Si es para trabajo en trocha donde la moto se va a ver realmente afectada con el tiempo debido a la dificultad del terreno, entonces me voy por la TTR (menos inversión, buen beneficio). Pero si la moto es para rutear, tratarla bien y adicional, conservar un poco el valor de mi moto, me voy por la XRE 190. Tengo conocidos que tienen las dos motos, y la TTR (aunque es 125) la utilizan para darle duro en la finca; y la otra para darle suave en la ciudad y mantenerla bonita. Saludos!
Hola buenas noches! Yo tengo la moto y he tenido problema con el freno trasero "deja de frenar" la lleve por garantía y la pulgaron y agarro freno 1 día, la volví a llevar y le cambiaron la bomba y freno bien 2 días y nada, ya no se que hacer con ese problema, si alguien sabe cual puede ser el problema se lo agradecería mucho, de resto la moto todo bien 👍 excelente video
Hola Jesús; Gracias por compartir tu experiencia con la TTR 200 con nosotros. Es muy raro el problema que presentas. Adicional, dices que lo cambiaron por garantía pero el problema persistió. Espero que puedas encontrar la solución a tu problema. Saludos!
Hola motero urbano, quiero un consejo gratis, solo he manejado bws, quiero cambiar por una moto doble propósito y ps que sea económica y buena; nunca he manejado moto de cambio, soy mujer con estatura 1.63cm; que me recomienda?
Hola Aurora, ud y yo medimos casi lo mismo (mido 1.64 con zapatos 🤦), yo alcanzo en puntas en la TTR 200 y me monto a ella sin miedo porque ya he tenido experiencia manejando motos de clutch. Yo te recomiendo que con algún amigo o conocido primero aprendas a manejar moto tipo sport de cambio con clutch para que después te sea mas fácil manejar una moto de este tamaño y peso. No es difícil para el que ya sabe, pero cuando uno está empezando es mejor hacerlo con una moto que puedas manejarle el peso y estés cómoda con la altura. Personalmente no me gustan la motos tan altas porque prefiero estar y alcanzar el suelo sin incomodidades...pero todo es cuestión de gustos. Usa una moto tipo sport por dos semanas y después te montas a la doble propósito. Saludos!
Hola aurora, te cuento que el cambio se siente mucho son muy diferentes, tengo actualmente una scooter agiity 150 y la ttr 200 si vas a usarla para ir al trabajo no cambies la scooter son muy cómodas y espaciosas, pero si vas a viajar y coger carreteras en mal estado y destapadas doble propósito es una rumba uno no siente los huecos es delicioso andar en ella, ten en cuenta si eres practica para moto alta dale de una, si no lo eres pide una prestada antes y pruba, pues te cuento que mi mujer no la coge porque la ttr200 le queda muy alta. espero te sirva lo que te cuento.
Una pregunta que opina de la ttr 125? Pues hay muchi colentarios que dice que es muy mala y se dejajusta sola, que la caja de cambio es malo y las vibraciones. Tu La recomendaria ? Eb caso de que uno no tenga la $ para uba ttr200
Hola Stil, de verdad que me iría por la TTR 200, el precio es muy parecido, espere un tiempo y reúna un poco mas de dinero, la diferencia no es mucha. La ttr 125 tiene un motor CGR y las vibraciones se sienten más que un OHC (TTR 200). La ttr 125 tiene el mismo motor de la NKD. En la NKD se comporta excelente, pero en la TTR 125 no me gusta. Si vas a invertir tu dinero, mejor lo inviertes en la TTR 200. Saludos.
@@moterourbano gracias bro por buenos consejos y recomendaciones siga asi 💪🙏. Y pues por lo que vi tu video tu comentastes que en la ttr200 tiene como equilibrador de las vibraciones eso son de los ultimos modelos que salieron 2019 y 2020?
La recomiendas de primera moto ? Tengo 19años mido 1.74 y estoy pensando en comprarme mi primera moto , pues me gustaría chicanear e ir al trabajo con ella y porque no hasta hacer viajes cortos .... Es recomendada ?
Hola Julian. Tu altura calza perfectamente para motocicletas de doble propósito, esta máquina te servirá para ir de la casa al trabajo y si quieres ir a trochar, no te dejará en el camino. Como primer moto de doble propósito, es una buena opción (bajo costo). Ud es joven, después de ganar experiencia, la vende y se compra una XTZ 250, Adventour 250, etc...algo que le dé mas poder. Parcero, el hecho es que ud disfrute la motocicleta que se pueda dar el lujo de comprar, y poco a poco ir avanzando dependiendo de sus posibilidades y necesidades. Tengo amigos que han tenido mas de 40 motos en su vida (cada 6 meses cambian), una locura!, Yo no puedo, pero le deseo éxito en la opción que elijas. Saludos!
@@moterourbano hace un año vi tu video y ahora vuelvo y lo digo sabias palabras , Me encanto esta moto , la tengo para ir a la universidad y uno que otro viaje cerca como mesitas o melgar me ha respondido muy bien y agradecido con esta moto me he encariñado tanto que no creo poder venderla ya que es mi primera y unica moto hasta el momento
Hola Marco...depende...depende del tamaño de la persona...si es capaz con su altura y peso...no le veo problema...yo aprendí en una parecida...todo depende de la capacidad de aprendizaje de la persona. Saludos!
Hola Nelson, creo que es una de las motos mas altas en esta cilindrada...tengo amigos de tu estatura y ellos no quedan mal, aunque sería bueno analizar el peso de la persona; sin embargo, la amortiguación de esta moto no baja mucho. Una persona de 1,83 queda bien. En la ciudad donde ud esté verifique si hay alguna agencia que hay el test drive para que mira la forma de conducción. Saludos!
@@moterourbano amigo, excelente su video, yo pase de una ns 200 a la ttr 200 2020 y muy feliz con ella, lo de la estatura depende del piloto, yo mido 1,64 y me muevo normal en ella. Se las recomiendo esa moto me gusta mucho. Un saludo.
@@moterourbano amigo, excelente su video, yo pase de una ns 200 a la ttr 200 2020 y muy feliz con ella, lo de la estatura depende del piloto, yo mido 1,64 y me muevo normal en ella. Se las recomiendo esa moto me gusta mucho. Un saludo.
Broo compre una akt ttr 200r, yo tengo una y no tengo quejas, mi padre tiene una akt ttr180 y tiene 6 años y solo se llevo una ves al mecánico porque de le daño la 3ra marcha pero sale muy barato y es una moto muy rentable
Excelente tus recomendaciones en verdad es así otra recomendación que quiero aportar es la otra opción del ensendido con el cran o de patada en vista que sí falla el ensendido electrónico existe la otra opción para que lo lleve en cuenta amigo
Ayuda amigo necesito una pero no me he decidido estoy entre esta la gn 125 o la twister 125 cual me recomiendas esta ttr hay respuestos en buena las otras e son marcas claro
Hola Charles...las dos motos son buenas es su segmento. Conozco mas de cerca la gn125 porque trabajé en suzuki y de esa moto no había queja. La verdad, creo que debes de decidir en cual de ellas te verías mejor y te sentirías mejor en cuanto a posición y ergonomía. Te recomiendo que visites ambas marcas y te subas a cada moto para poder hacer un análisis de lo que te gusta y no te gusta de cada moto. Saludos!
Amigo esa ttr 200 ha salido buena el motor es de cadena yo se aqui en mi pais nicaragua han bajado el precios de todas las motos por la pandemia y esta ttr esta en 1400 usd y las bajaj son buenas verdad hermano la pulsar 180 a mi parecer es la mejor porque esas ns he oido muchas quejas de varios amigos que la tienen y la 180 ni una queja claro en cuanto a costo beneficio se refiere mido 1.80 y peso 100kg
Gracias por responderme. Yo tenía una moto akt TT 2008 pero bien arreglada, desafortunadamente el año pasado un mes antes de la pandemia me la robaron, le pregunte algunos amigos que saben de motos que cual podía conseguir y me dijeron que la DR 200 de Suzuki, pero nunca me hablaron de lo costosos que son los repuestos. El caso fue que compre una de remate de la policía modelo 2012 y se veía en perfecto estado, bien pintada pero cuando la empecé a utilizar era basura, el motor toco repararlo entre otras cosas. Paso un tiempo y el arranque se dañó y fui a comprarlo y valía $ 1200.000 pesos moneda colombiana casi me da un infarto y bueno así por el mismo estilo otros repuestos, por último se está dañando el amortiguador trasero o monocho y lo pregunte en el almacén de Suzuki casi me da el segundo infarto tiene el valor de $ 1800.000. Por tal razón te pregunto por qué son tan costosos los repuestos de Suzuki. En este momento pienso en vender esta moto y buscar una más económica en cuanto repuestos. Estoy pensando en la akt ttr o otra por el estilo ya que solo me gusta las enduro. La verdad que por toda la situación económica que estamos pasando por la pandemia, que difícil sostener una moto DR 200 POR QUE SUS REPUESTOS SON TAN COSTOS. Muchísima gracias por escucharme.
E visto varios vídeos de tu canal..y tus puntos de vistas son muy acertados
Como mecánico e tenido experiencia con varias marcas y todo lo que dices es cierto..desde ahora un nuevo suscriptor
Hola Amigo...gracias por el comentario y por el apoyo. Saludos!
Que buen vídeo, muchas gracias, en mi caso tuve que salir de una Tracer 900 y para no extrañar la montura me le voy a montar a la TTR, esperando poder meterme a trocha de una forma económica.
De una Tracer 900 a TTR 200??? 😱😱😱😱....Eso si es bajar de cilindraje....Espero que pueda disfrutar la 200. Saludos!
Buen vídeo analizaste bien, solo quería aportar algo de mi experiencia pues tengo una ya con 17.000km. no se que modelo probaste o en que estado estaba lo de la dirección en mi caso es muy suave la mía es 2020, igual he manejado referencias de otras marcas como la nueva dr suzuki 150 y no siento diferencia, respecto a la luz de verdad el halógeno funciona bien no es lo mejor igual se puede mejorar pero va bien, hay algo que no nombraste pero que si cambie apenas la compre y fue el sillín original es incomodo para el copiloto, esta moto la recomiendo mucho estoy muy contento no molesta para nada no se de desajusta y solo he cambiado lo que dice el manual aceites y cadena que por cierto mejoro mucho cuando puse una reforzada. gracias por informar a la gente bacano.
Hola Elkin. Muchas gracias por aportar tu experiencia con esta maquina al canal. El día de hoy estuve andando en una modelo 2021 y AKT ha mejorado varias cosas. Como ud lo dice, la dirección ya está mas suelta que modelos anteriores a la 2020. Saludos!
Que tal te ta salido la moto?
¿Cuánto te costó El cambio del sillín?¿Valióla pena El cambio?
Compita q tal el torque en salida. Q tal responde en la salida de un femaforo y en pendiente no trata de quedarse
que cadena le puso pana
El principal problema de los comentarios de muchas revisiones y opiniones de la moto... Es que bueno la prueban personas que tienen moto de alta cilindrada como dijiste, esta moto es para ir del punto a al b, sin correr contra los demás, a mi la marca me gusta mucho tengo una TTR180 modelo 2016 y hasta ahora sin problema.
Hola Alejandro, gracias por compartirnos tu experiencia con la TTR 180. Se agradece el dato. Saludos!
Tiene la ttx del lote defectuoso y aún así fuera del periodo de garantía me llamaron y me hicieron reposición por una moto nueva, EXCELENTE MUY CONTENTO CON ELLA.
Excelente Francisco, gracias por compartirnos tu experiencia con AKT Motos. Saludos!
Hola muy buen video tengo la moto y me ha salido muy buena, pero hago una corrección con el problema de la soldadura en el chasis, no es de la 200, eso se dio con un lote de las dos TT 180 solo quiero aclarar eso, de resto muy buen video
Hola Juan, gracias por tu aporte. Tienes razón...me he descachado en eso ;D....gracias por tu aporte. Saludos.
Eso Mismo Iba A Comentar Eso Fue Hace Años, Y Ese Problema Lo Solucionaron, Ese Fue Uno De Los Mayores Problemas De La marca En ese Tiempo Y Por Eso La Gente Empezó a Decir Que Todas Las Motos De Akt Salen Malas
@@santiagobenavidesmontero6581 si ,que pesar ,yo tuve una akt100 la que parece a la Ax Suzuki y era excelente, pero la mala fama daña hasta el mejor producto..un saludo
Hola, cuál es la altura del asiento? yo mido 1.7m me quedará pequeña, gracias.
@@alexisvargas6485 hola, la altura a del asiento al suelo es más o menos 85 a 90 cm, no para nada baja yo mido 1'75 y llego con los dos pies al suelo
Es buena moto haciendo los mantenimientos a tiempo tenemos una en la finca con 60mil k. Sin problema buen vídeo
Exacto, esa es la vida de cualquier moto, los mantenimientos a tiempo. Saludos Eduardo.
Hola, cuál es la altura del asiento? yo mido 1.7m me quedará pequeña, gracias.
Amigo, estoy indeciso entre esta TTR 200 o la XTZ 125, la usaría más que todo en lo urbano en la ciudad de Medellín-Colombia, ¿cual me recomiendas? Y también quisiera saber si para la TTR estaría adecuada mi estatura, mido 1.67
Hola Maikol. En cuanto a tu estatura, la veo ideal para cualquiera de las dos máquinas. En cuanto a cual es mejor...ummmm; es un poco complicado porque la TTR 200 es mas de potencia y torque, pero la XTZ 125 tiene un motor suavecito (no vibra tanto). La verdad, tendrías que hacer un test drive para que puedas ver las diferencias y tomar la decisión. Ambas son buenas maquinas, con cualidades y defectos. Lo único que no me gusta de la xtz 125 es que el precio está muy elevado para lo que tiene....pero es una máquina muy suave. Saludos!
Toda la vida ttx 200
La 125 yamaha muy defuersada y cansa mucho sentado
Yo tengo una TTR 125 modelo 2017 buena hasta el momento lo único malo de estas motos es el freno de tambor eso no sirve para nada si no es por el freno de disco delantero la moto no se detiene las deberian de sacar todas freno disco y sería una exelente moto TTR !! Saludos amigo desde Ocaña ns !!! 👍👍
Hola Wilmar...gracias por contarnos tu experiencia con la TTR 125. Se agradece la info. Saludos!
Vacanos tus videos men si tienes razon en muchas cosas tengo la cb 190 y la ttr 200 y hace 2 años q la honda esta parada solo ttr poderosa la amo...
Hola Yanir...la TTR 200 ha sido una buena apuesta de AKT...gracias por el comentario. Saludos.
Yo tengo ttr 200 2021 excelente yo la traje desde puerto carreño vichada a Bogotá y muy buena más de 1000 km En dos días. lo malo fue que se dañaron los frenos y en akt no le dieron con el problema en los frenos debido al viaje la lleve varias veces akt Villavicencio y me hicieron comprar otra bomba de frenos bandas y nada hasta que un mecánico de la calle le dió con el problema era que se airaba por la pera de la luz tracera dela freno la cambie y listo se había dañado por la vibración del viaje de resto muy buena
Buenas, excelente video, comentarios y narrativa... gracias!
Perro... Excelente video, el mejor que he visto hasta ahora. Dice exactamente todo como realmente es, yo tengo una TTR 200 que ahora va a completar un año y me ha salido excelente, es mi primera moto y espero me dure muchísimo. Suscriptor nuevo
Hola Camilo, gracias por contarnos tu experiencia con la motocicleta. Saludos!
Yo tengo una hacé dos años ya va para los 40 mil kilómetros y sólo le cambiado corazas aceite y ya muy buena Moto la recomiendo y más por el precio.
Hola Fredy...gracias por darnos a conocer tu experiencia con la TTR 200. Saludos!
Hola muy bueno tu comentario pero queria preguntar que debo hacer o que accesorios hay para no sentir en calor del motor en mi pie derecho? Te agradecería infinitamente si conoces algo sibre el tema.
Motero urbano. Un vs entre la ttr200 y la dr200 de la Suzuki. Te ganaste un subscriptor👍👍👍
Hola Carlos...queda apuntado en la hoja de videos. Gracias por sugerir un tema. Saludos...
Que buen video amigo,quisiera que me aconsejara si me conviene comprar una tt ds 200,que la voy a utilizar mas para terrrenos destapados y trochas!!!
Muy buen video... Y excelente el apunte que le tiro a fullgas jajajaja
Hola Jorge, gracias por el comentario. Te cuento que tuve que revisar todo el video de nuevo porque ya varios me habían dicho lo mismo, pero yo no recordaba el punto en donde lo había dicho. Gracias por ver el video completo. Saludos!
estoy indecisa quiero comprar mi primer moto, estaba pensando en la ttr200 aclaro que no se manejar y bueno solo la voy a utilizar para ciudad, soy alta (180cm)por eso me gusto esta moto
Muy buenos días, que me recomendaría comprar, para trocha una Suzuki DR150 o esta TTr
Hola Jose...las dos son buenas. Por un lado la DR 150 es suave para ciudad y por otro lado la TTR 200 tiene buena potencia para trocha. Todo depende del dinero disponible, aunque te digo que la TTR 200 es una máquina que eligen mucho para la trocha por su fuerza. Saludos!
Un dato , un termino que se usa en la india para referirse a las hero xpulse es motos enduro urban.
Hola Cristian...gracias por el dato. Saludos!
Buen vídeo, claros los comentarios. Pregunta: que lubricante para cadena de una TTR 200 recomienda? Gracias
Hola José, gracias por el mensaje. La verdad siempre he utilizado el WD-40. Este lubricante es uno de los mas conocidos y cumple su función. No es muy costosos y se aplica de acuerdo a cada necesidad. Saludos!
Parce, se gano un Like y una suscripción, excelente vidio.
Hola Jesus...muchas gracias por tu comentario y apoyo. Saludos!
Buen video yo escucho consume 100 km por galón no es tan alto para una 200 CC aunque su potencia se equipara a una susuki 150 y menor a una apache 180 en potencia la gran ventaja es que está hecha para terreno destapado la ttr 200 buen video gracias
Muchas gracias mi bro, éxitos en tu canal
Hola Cesar...gracias a ud por el mensaje. Saludos!
Buenos argumentos, buen video, felicidades, sigue así!
Gracias Christian....Saludos.
Mil gracias por tan buen consejo i siii lo mío es la TTR 200 es más para trabajar y andar por teocha.... Saludos y felicitaciones por esos buenos videos que aclaran las dudas y enseñan a principiantes. Como yo de nuevo gracias
p
disculpa queria que esta fuera mi primera moto (mas bien, vehiculo en general) obviamente primero voy a tener clases para sacar el pase y estoy casi seguro de que la moto de la practica no va aser ni cerca igual a esta.
mi pregunta es, es mala idea tener esta moto como primera? mido 1.87 peso 91
Gracias por el video. Quería consultar si es viable esta moto para viajar por carretera, ya que trabajo en Risaralda y allá me toca moverme tanto por trocha como por ciudad, pero yo vivo en Ibagué, entonces me gustaría poder viajar en ella por la línea, si la ve viable para meterla a la línea? Gracias
Hola Peter. Definitivamente Si. La TTTR 200 es una motocicleta que ha dado buen resultado en carretera como en trocha y para el viaje que me dices que debes realizar es adecuada. Desde Tuluá hemos salido hasta el nevado del Ruiz en una de Ellas y ha respondido bien. Tiene sus "gallitos", pero esta es una de las mejores doble propósito que le he visto a AKT Motos. Saludos!
@@moterourbano y q gallitos tiene? No me asuste
Motero urbano gracias x tus videos de verdad nos alimentamos de buenos consejos y conocimientos de las motos o moto que queremos comprar o que ya tenemos.
Mi pregunta: como fuiste trabajador de AKT y como lo dijiste n un vídeo que ahora t dedicas a otras cosas queria saber si tu con tu conocimiento en moto recomendarías esta moto ( TTR 200 ) gracias .
Hola Dewin. La TTR 200 es una moto bastante competitiva según su precio. Para mi, tiene buena potencia y buena calidad. Es verdad que tiene sus fallas, pero actualmente la han mejorado mucho y tiene características que otras motos de su gama no tienen. Si no tienes el presupuesto para una XRE 190, una buena opción es la TTR 200. Saludos!
Y si es uno es de la ciudad de Medellín y ese seria el uso en la zona de la ciudad pero quiere cambiar a este tipo de moto por gusto cual seria la mejor opción: xtz150, klx150 o ttr200
La ttr200 la mejor doble propósito que ha evolucionado y que falta mucho para mejorar pero akt se tiene que poner las pilas para dar más de sus motos hay que tener presente que hagan buen ajustes ala tornilleria
Hola Yony...totalmente de acuerdo con ud...aunque le han trabajado para mejorar sus productos, aun le quedan cosas por mejorar. Saludos!
Como toda ensambladora tienden a estos fallos yo tengo una daytona y mas de 30mil kilometros y no eh bajado motor el disco de embrague agarra muy bn y entrega lo que necesito pero respecto al ensamblado de tornilleria y cauchos es pesima por eso eh tenido que desarmar y cambiarle todo el juego de pernos y una bateria mejor ya que la que viene te descuidas y ahi fue pero el motor exelente claro ando a un promedio de 4-6mil rpm pocas veces a 8mil por que le doy doble proposito ya que andar a 7-9mil rpm siendo a varilla seguramente no me aguantaria el motor espero sea a cadenilla para que aguantr mejor las altas revoluciones
Amigos podrías hablar sobre la ttx 200 específicamente ya que estoy pensando comprar una de estas 2 motos, ya que quiero una moto que me sirva tanto para carretera y destapado con una velocidad final decente para viajar, gracias
Hola David, el video de la TTX ya se está preparando. Creo que lo alcanzaré a lanzar la próxima semana. gracias por sugerir un tema. Saludos!
Qué opinas de la TTR DS 200 vs esta?? Me gusta mucho tu opinion
Hola Jor. La TT DS y la TTR 200, básicamente son la misma. Lo único que cambian es la parte estética. Aquí te dejo un video en donde hablo de la TT DS. Saludos! ruclips.net/video/zAArT-GgBCI/видео.html
@@moterourbano muchas gracias y muchos éxitos!
Buen video, te comento mido 1,75 y tenía una ybr125 y la cambie por una szrr150 por ser un poco mas alta pero terminó cansado de la espalda cuando conduzco, estaba pensando en esta opción por que veo que queda uno en mejor posición al conducir y el sillin es mas ancho que la xtz por lo cual cansaria menos.
Siempre me traslado desde zipaquira a Bogotá y la autonorte por muchos tramos no están buena.
Que me aconseja o que opina.
Hola Amigo, Te cuento que tienes una altura ideal para las doble propósito que se ofrecen en el mercado. Las dos motos elegidas por ud eran muy bajitas. De las doble propósito, la TTR 200 tiene un buen tamaño de sillín y está bien acolchado, tu postura de conducción va a mejorar bastante y quizás puedas evitar el dolor en la espalda. Sería bueno que te acerques a varios almacenes de AKT, para ver quien te puede prestar una moto de estas para realizar un prueba de ruta y así puedas comprobar si es la moto para ud. También puedes evaluar la XTZ 150, aunque es mas costosa y tiene menos caballaje que la TTR 200. Finalmente, el dolor que ud siente en la espalda, también puede ser transferido por el peso del casco que utilizas o la maleta que llevas a tu espalda. Si el casco es muy pesado, el cuello se tensa y terminará afectándote la espalda. Lo sé porque muchos moteros sentimos ese dolor (incluido yo) y el peso del casco tiene mucho que ver. Cuando yo salgo de trayecto (mas de 30 minutos) debo estar constantemente haciendo ejercicios de cuello para disminuir la tensión y esto me ha servido mucho. Saludos!
porque se daña tanto la caja d ecambvios?..la mía se freno de un momento a otro, cabe aclarar que el aceite que le echo es sintético de buena calidad..gracias por la respuesta..
Buenas tardes, entonces está sirve para trocha y ciudad, tiene buen motor ?
Se Ganó Otro Suscriptor y toma tu Like, Indirectazo a Full Gas , Buenísimo.
Hola Diosman...Bienvenido!!
La iluminación alojena no es mala, en carretera es más que suficiente, es mucho mejor a muchas motos, solo que la luz led es muy superior!
Hola Ramiro, totalmente de acuerdo. Saludos!
Saludos hermano he tenido 2 apaches 180 y ahora una 200 pero estoy muy antojado del doblé propósito y estoy entre TTR Y TTDS 200 por su relación calidad precio y por su servicio posventa siempre me ha ido bien con AKT después de 2 años de este video me recomendarías ese cambio
De antemano gracias si me puedes responder muy bueno el video
Sirve para el trabajo diario ejemplo mensajería ?
Hola Joseph....si no te molesta el consumo de combustible, no le veo problema. Saludos!
Buen video pero si la recomiendas ya que dicen que estas motos se desajustan muy fácil o que se puede hacer para evitar eso?
Hola amigo. Te cuento que es una de las mejores por su precio calidad. Pero si quieres una mejor, te recomiendo la XTZ 150, es menos potente pero con sus pastas mas finas que la TTR 200. Saludos!
Hola , soy de Costa Rica .que tan compatible son los repuestos de esta moto con los de una honda o yamaha es que segun me an dicho en mi pais los consecionarios no manejan un buen surtido de repuestos ?
David, la verdad no te podría dar respuesta a tu pregunta debido a que desconozco el manejo de repuestos que le puedan servir a una de estas motocicletas; por lo tanto no te puedo orientar. Saludos!
Claro, conciso y objetivo, bien!
Gracias JS. Saludos!
que más hombre, estoy en la.duda si la TTR 200 o la TT DS 200 . Mi duda está en si vale la pena los pocos plus que trae la DS ( llantas protección carenaje ) por los pesos de más? Saludos y gracias!
Hola Steven...pues la verdad en estos momentos estoy reaizando varios análisis de motos. Entre ellos está incluido el que me preguntas....aunque creo que aun me demoro unos 20 días en tener algo concreto. Pero te puedo contar que en motor es "casi" la misma. La DS Tiene unas diferencias que estoy analizando a fondo; entre ellas podemos recalcar la inyección del aceite. Saludos!
trabajo de domiciliario pero estoy enamorado de la ttr 200 de akt, tengo la idea de comienzo de año vender mi nkd y con ese plante sacar a cuotas la ttr pero no sé si si pueda mantenerla y estoy muy indeciso
qué podrías aconsejarme?
Te respondí en Instagram...creo..🤔🤔🤔. Saludos!
Gran video hermano, muchas gracias! Una consulta. Considerarías adecuado la TTR 200 para ser mi primera experiencia con moto?
Hola Pablo. Es una buena máquina y fácil de manejar. Todo depende de que tan novato estés....pero si tienes una estatura superior a 1.65 y tienes nociones básicas de manejo, no le veo problema. AKT motos tiene curso gratuito de manejo por compra de moto nueva en algunas ciudades. Saludos!
Hola muy buen Video pero cuál me recomienda la dr 150de Suzuki o ttr 200
Hola Luis....si buscas potencia y torque a bajo precio...yo creo que no hay duda: TTR 200; Pronto voy a realizar el video de la DR 150 para que lo puedan ver y comparar. De hecho, desde Diciembre la DR 150 no se consigue...y eso es muy raro. Saludos!
Hermano!. Busco una moto económica para viajar en carretera no soy de trocha aunque no descarto la posibilidad pero mis viajes es mucho por el valle vos me recomendarías este modelo o que me recomendarías ando como con un presupuesto de 7.500.000 gracias agradecería a montón
Hola Roberto...para pista es mejor una motoccleta como la Apache 160 4v, Gixxer 150, etc...motos de ese estilo. Saludos!
Excelente video parcero, nuevo suscriptor
Gracias Brayan. Saludos!
Holaaa!! Motero urbano,gusto en saludarlo,y una pequeña consulta, estoy por comprar motocicleta y justamente tengo la duda entre una ttr 125 ó la 200 pero seria mi primer moto y soy mujer de 1/60m aprox es para la ciudad y no me gustan las tipo scuter o estilos pequeños para nada. Usd cree que podre tener algún inconveniente que me dice? Por favor,de antemano gracias .ojala y vea mi pregunta me seria muy útil....
Hola Eri. La TTR 125 y la TT 200 son de la misma altura; por lo tanto, en cualquiera de las dos quedarías igual. Personalmente, me voy por la TTR 200 porque tiene mejor tecnología en motor, mejores accesorios, mas torque y mas potencia por casi el mismo valor. Si es tu primer moto, pero ya sabes manejar o has manejado otras motos (es decir ya tienes experiencia conduciendo), puede ser buena opción pero, te recomendaría visitar primero un almacén para que te midas y así puedas constatar de que puedes sostener la motocicleta sin mucho esfuerzo y que puedes llegar al piso con ambos pies; tocando con al menos casi la mitad de cada pie el piso. Yo mido 1.64 (con zapatos) y alcanzo la TTR 200 con un poco mas que la punta del pie, he tenido experiencia manejando motos de este tamaño y por eso no me incomoda manejarla en parte urbana (en trocha sería diferente); sin embargo, me cuido mucho de parar en lugares donde yo puede alcanzar bien el piso, no ir a parar en desniveles (eso nos pasa por ser tan pequeños jajaja). Busca un almacén en donde encuentres una moto de prueba para que puedas ver objetivamente si te sirve o no. Si es tu primer moto (es decir, apenas estás aprendiendo), no te la recomiendo. Saludos!
Amigo que me recomiendas para ser la primera moto que tengo, la TTR 200 o la CR5 200 ?
Hola Mateo....la elección depende del terreno a la cual van dirigidas tus rodadas. Si es para trocha; definitivamente la TTR 200, pero si es para pista cualquiera de las dos. Saludos!
Buenos días, amigo esta sería mi primera moto, me la puedes recomendar?
Has un video de la dr200. Suscrito👍
Hola Carlos, gracias por sugerir un video. Aunque en este momento estoy trabajando en el video de la DR 150. El de la 200 viene después. Saludos!
Hola he visto varios videos tuyos y de mas gente y dan muy buenas referencias y pues también dicen lo malo como la cadena y las llantas, que es algo solucionable la moto se ajusta a lo que busco, mi pregunta es si recomiendas la maquina en funcionamiento y demás ademas de que seria mi primera moto
Hola Johan...la máquina es buena. Es un motor que le ha dado buen resultado a AKT motos. Saludos!
Excelente video podrías hacer vídeo sobre el mantenimiento en general
Hola Brayan....gracias por escribirnos. Me imagino que te refieres a ¿Cuanto cuesta MANTENER UNA TTR 200?...Saludos.
@@moterourbano si parcero tengo la ttr 200 hace 8 meses hasta ahora excelente pana económica ami parecer cero vibración una maquina
He tenido xtz 125 y tambn nkd de 2da y ahora estuve en indesucion entte mrx 150 y esta que ahora me gusta mas
Hola Juan, pronto haré la comparación de estas tres referencias. Saludos
@@moterourbano muy buen video felicitaciones
@@moterourbano Si haga esa comparación por favor, estoy indeciso entre la TTR 200 y la MRX 150
Pana me la recomiendas como primera moto? Muchos me dice que es mala moto por ser akt y bla bla y los desajustes y eso que dice todos yo la quiero para el trabajo y pasiar
Hola Sebastian...la moto es buena teniendo en cuenta su precio/calidad. Cuando ud se aburra de ella,... la vende...y ya se hace una idea de que moto le gustaría tener. Saludos!
OK para trabajo día a día entre 250 a 400 kilómetros semanales solo para ciudad poco trocha y un poco carretera me la recomienda
¿Recomiendas comprar la TTR 200 de segunda? Espero respondas, muchas gracias.
Hola Brayan. La verdad debes de seleccionar muy bien para no llevarte sorpresas desagradables. Aquí te dejo un video de lo que pienso de motos de 2da. Saludos! ruclips.net/video/-qkcNbnP32c/видео.html
@@moterourbano Parce muchas gracias!!
Como han estado, tengo una gran duda ojalá me.puedas responder, tu opinion personal y profesional. No sé cuál comprar, si la TTR 200 O LA VICTORY MRX 150!? espero me leas y me respondas! SALUDOS
Hola Steven...Por potencia y Torque me voy con la TTR 200. Se pasa sobrada a la MRX 150. Saludos!
Las dos tienen una fea vejez...
Parcero como vas ?
Estaba viendo el video y Vi que tocaste el tema de la dr , xr y xtz entre la dr,la xr y la ttr cuál sería mejor calidad, fuerza ?
Le agradecería de ante mano 🙏
Hola Luis...si mi presupuesto fuese bajo, definitivamente me iría por la TTR 200. Si tuviese un poco mas de presupuesto, me voy por la XR si es trocha y la XTZ si es para ciudad. Saludos!
Estoy algo indeciso, siempre he tenido motos tipo sport (Sz-R, Ns 200) ahorita tengo una flex 🤣😅, pero el caso es que no sé si ahora irme por el segmento doble propósito, ya que aparte de tener un medio de transporte para el trabajo y demás, aguanta para poder pegarse una rodada de vez en cuando y poderse meter en trocha sabroso, en fin, no sé si está o la Cr5. Buen video, saludos.
Hola Sebastian. Elegir una nueva moto aveces es un poco complicado; pero trata de ver tus necesidades y lo que deseas hacer en la moto. Eso te hará ver la elección mucho mas fácil. Si tienes la intención de tirar trocha, tu mejor opción es la TTR 200. Si ves que realmente el 95% de tu tiempo lo vas a pasar en pavimentada, tu mejor opción es una de segmento sport. De la casa AKT, te recomiendo la Apache. Saludos!
La recomiendas como primer moto?
La mayoria de tiempo la usaría en Ciudad
Hola Esteban....todo depende de la habilidad de manejar de la persona. La moto se puede usar para diario en la ciudad. Saludos!
Amigo buenas disculpe pero esa campaña o cambio del que usted dice solo aplica para ttr 180 o ttx 180 y modelos 2106 y 17
Hola Jhoan...en la página de akt, entras a la pestaña que dice "Servicio técnico" y después seleccionas "Campañas de seguridad y servicio". Ahí te piden el nro de chasis de la moto.
Hola, he visto que en muchos vídeos dicen un precio distinto al que tiene la página de AKT, ¿El precio que dices es el que manejaba la página en ese momento, o el que manejaban los concesionarios que no son propios de AKT?
Hola Kennet...el precio que se dice es el precio al momento de realizar el video. Saludos!
Tengo una scooter y quiero cambiar a esta moto por que estoy en ciudad y vía rural, pero me preocupa la altura, una persona de 1,50cm si podrá manejarla? Gracias!!
Hola LuzDa. Eso depende de la pericia que tenga el conductor. Aunque mi preferencia es siempre alcanzar el piso y mas si es en terreno destapado. Desgraciadamente cuando las motos son muy altas, para los que somos bajitos, indudablemente simpre estarémos pensando en caída por no poder alcanzar de manera correcta el piso. Quizás puedas ver la Hero xpulse 200, esa moto es un poco mas baja. Aunque te digo que he visto personas de nuestra altura manejando motos muy grandes en terreno destapado; todo depende de lo cómoda que te sientas en la máquina. Te recomiendo un test drive para salir de la duda. Saludos!
@@moterourbano Muchas gracias por tomarte el tiempo de responder, jejej ese es el asunto, yo sólo he conducido una moto de esas características como 3 veces en mi vida, entonces debo aprender, me gusta mucho la XTZ 150, pero hay dos asuntos, altura y precio. De nuevo mil gracias :) Me encanta tu canal!
Yo compraría la ttr más económica que la mrx y con más prestaciones, repuestos económicos más caballaje y torque casi por el mismo vamos
Hola Jose, yo también lo vería por esa parte, pronto haré la comparación. Saludos.
He visto ya varias o en si 4 motos ttr 200 tiradas en carretera se fractura el eje o caja de Ka dirección pueden hablarme de esto ,pues al salir a mí me preocupa mucho
Hola Luis...Ese fue un problema de la TTR...Creo que ya debe de estar solucionado...Saludos!
Amigo me recomendarías 100% irme por la ttr 200
Tengo una nkd 125 y quiero cambiar
Pienso entre ttr 200 & apache 160 4v
Cual me aconsejas????
Hola Stiven, eso depende del terreno o la actividad que desees realizar. Si ud ha visto, que en su mayoría, el terreno por el cual transita es pista, es decir pavimentado, La apache te caería como anillo al dedo; aunque yo sólo he manejado la apache 200 y te puedo decir que es muy buena máquina, la 160 no te puedo dar mayor info porque no la he manejado en pista, pero es una copia reducida de la Apache 200, debe ser parecida. La ttr 200 se le saca su potencial pero en terreno destapado, ahí aplicaría esta moto. Saludos.
@@moterourbano yo también tengo la misma duda, actualmente tengo una YBR 125 y me desplazo diariamente 26 kms por terreno pavimentado, quiero comprarme una apache 160, pero mido 187 y peso 95 kilos.
Siento que la apache me queda pequeña.
esta moto tambien presenta fisuras en el chasis?
Hola buen día, gracias por el video, recomiendas esta moto como primera moto? El uso que le voy a dar es dentro de la ciudad entre semana y fines de semana frecuento, zonas de carretera destapada, zonas de montaña, (practico la escalada en roca y ciclo montañismo) y claro con moto me gustaría aventurarme a sitios de escalada mas lejos. Nunca e manejado moto, me preocupa como, tal vez el peso y que es motor 200. Muchas gracias.
Hola Fredy. Excelentes deportes! No creo que la motocicleta te cause problemas por el peso de ella; y el cilindraje no es que sea mucho; es decir, es una motocicleta bastante manejable. Tendríamos que analizar tu estatura, pero si mides mas de 1.65 alcanzas perfectamente al piso con los dos pies en esta moto. Si me preocupa que nunca hayas manejado moto y te enfrentes a una moto de clutch. Te recomiendo tomar prmero alguna clase de manejo para que te adaptes al embrague y no se te dificulte manejar la TTR 200. Te deseo éxitos en tu aprendizaje y en la compra de tu moto. Saludos!
@@moterourbano Hola buen día. Muchas gracias por la respuesta. Mido 1.79. Consejo recibido, tomaré clases para ir más preparado. Muchas Gracias
@@FredyAndresQuinteroNova Parcero, nos cuenta cuando se compre la moto!
@@Dimikovich Hola, ando en trámites para la licencia. Pero ahora me antoje de la TT DS, por ser una doble propósito.
Si se la compró ?
Que tal le fue
Muy buen vídeo. Tengo una pregunta, la recomendaría para una persona que mide 1,68? en realidad quisiera adquirirla ¡¡
Hola Mayron...tu estatura es acertada para este tipo de moto. Es más, con 1.64 queda bien una persona. Saludos!
Yo mido 1.65 y tengo una ttr200
@@andersonurrutia3524 Hola, no te queda muy alta? llegas al piso sin problema? yo mido 1.7 pero me da cosa no alcanzar el suelo, además sería mi primera moto.
la compre sin saber nada de ella, pero responde en calles que cuesta transitar como zonas montañosas
Excelente Karlos...gracias por contarnos tu experiencia con la TTR 200. Saludos!
Quisiera un video de la Cr4 2020 estoy interesado en comprarla, que me recomiendas
👍💯..
Que marca es Akt en el mercado de Argentina? Porque acá creo que no vienen de esas
Hola Lukas....no sabría decirte con cual marca compararla. Por ahora AKT no tiene planes para llegar tu País....pero es una marca que por el precio/calidad es una buena opción para los que no tenemos mucho dinero. Saludos!
Hola que buen video TTR 200 O XRE 190 DLX
Hola Danny. La decisión depende del propósito de la motocicleta. Yo lo vería de esta manera: Si es para trabajo en trocha donde la moto se va a ver realmente afectada con el tiempo debido a la dificultad del terreno, entonces me voy por la TTR (menos inversión, buen beneficio). Pero si la moto es para rutear, tratarla bien y adicional, conservar un poco el valor de mi moto, me voy por la XRE 190. Tengo conocidos que tienen las dos motos, y la TTR (aunque es 125) la utilizan para darle duro en la finca; y la otra para darle suave en la ciudad y mantenerla bonita. Saludos!
Hola buenas noches! Yo tengo la moto y he tenido problema con el freno trasero "deja de frenar" la lleve por garantía y la pulgaron y agarro freno 1 día, la volví a llevar y le cambiaron la bomba y freno bien 2 días y nada, ya no se que hacer con ese problema, si alguien sabe cual puede ser el problema se lo agradecería mucho, de resto la moto todo bien 👍 excelente video
Hola Jesús; Gracias por compartir tu experiencia con la TTR 200 con nosotros. Es muy raro el problema que presentas. Adicional, dices que lo cambiaron por garantía pero el problema persistió. Espero que puedas encontrar la solución a tu problema. Saludos!
Hola motero urbano, quiero un consejo gratis, solo he manejado bws, quiero cambiar por una moto doble propósito y ps que sea económica y buena; nunca he manejado moto de cambio, soy mujer con estatura 1.63cm; que me recomienda?
Hola Aurora, ud y yo medimos casi lo mismo (mido 1.64 con zapatos 🤦), yo alcanzo en puntas en la TTR 200 y me monto a ella sin miedo porque ya he tenido experiencia manejando motos de clutch. Yo te recomiendo que con algún amigo o conocido primero aprendas a manejar moto tipo sport de cambio con clutch para que después te sea mas fácil manejar una moto de este tamaño y peso. No es difícil para el que ya sabe, pero cuando uno está empezando es mejor hacerlo con una moto que puedas manejarle el peso y estés cómoda con la altura. Personalmente no me gustan la motos tan altas porque prefiero estar y alcanzar el suelo sin incomodidades...pero todo es cuestión de gustos. Usa una moto tipo sport por dos semanas y después te montas a la doble propósito. Saludos!
Hola aurora, te cuento que el cambio se siente mucho son muy diferentes, tengo actualmente una scooter agiity 150 y la ttr 200 si vas a usarla para ir al trabajo no cambies la scooter son muy cómodas y espaciosas, pero si vas a viajar y coger carreteras en mal estado y destapadas doble propósito es una rumba uno no siente los huecos es delicioso andar en ella, ten en cuenta si eres practica para moto alta dale de una, si no lo eres pide una prestada antes y pruba, pues te cuento que mi mujer no la coge porque la ttr200 le queda muy alta. espero te sirva lo que te cuento.
mido 1.67 estaria bien si compro la moto o quizas pueda quedar colgando?
Una pregunta que opina de la ttr 125? Pues hay muchi colentarios que dice que es muy mala y se dejajusta sola, que la caja de cambio es malo y las vibraciones. Tu La recomendaria ? Eb caso de que uno no tenga la $ para uba ttr200
Hola Stil, de verdad que me iría por la TTR 200, el precio es muy parecido, espere un tiempo y reúna un poco mas de dinero, la diferencia no es mucha. La ttr 125 tiene un motor CGR y las vibraciones se sienten más que un OHC (TTR 200). La ttr 125 tiene el mismo motor de la NKD. En la NKD se comporta excelente, pero en la TTR 125 no me gusta. Si vas a invertir tu dinero, mejor lo inviertes en la TTR 200. Saludos.
@@moterourbano gracias bro por buenos consejos y recomendaciones siga asi 💪🙏. Y pues por lo que vi tu video tu comentastes que en la ttr200 tiene como equilibrador de las vibraciones eso son de los ultimos modelos que salieron 2019 y 2020?
Saludos mi amigo buenos videos felicitaciones
Hola William...gracias por el comentario. Saludos!
Hola motero urbano, son muy buenas estás motos, me gustaría q hiciera un vídeo de la tt aventuor 250 grasias
Hola Jnior, gracias por sugerir un nuevo tema. Queda anotado. Saludos!
Amigo buenas tardes una pregunta para viajes largos de unos 800 kilómetros una que otra ves si la recomienda gracias
Hola Jholman....tengo amigos que han realizado viajes desde el valle del Cauca hasta el Ecuador y la motocicleta no les ha fallado. Saludos!
Muchas gracias amigo
La recomiendas de primera moto ? Tengo 19años mido 1.74 y estoy pensando en comprarme mi primera moto , pues me gustaría chicanear e ir al trabajo con ella y porque no hasta hacer viajes cortos .... Es recomendada ?
Hola Julian. Tu altura calza perfectamente para motocicletas de doble propósito, esta máquina te servirá para ir de la casa al trabajo y si quieres ir a trochar, no te dejará en el camino. Como primer moto de doble propósito, es una buena opción (bajo costo). Ud es joven, después de ganar experiencia, la vende y se compra una XTZ 250, Adventour 250, etc...algo que le dé mas poder. Parcero, el hecho es que ud disfrute la motocicleta que se pueda dar el lujo de comprar, y poco a poco ir avanzando dependiendo de sus posibilidades y necesidades. Tengo amigos que han tenido mas de 40 motos en su vida (cada 6 meses cambian), una locura!, Yo no puedo, pero le deseo éxito en la opción que elijas. Saludos!
@@moterourbano hace un año vi tu video y ahora vuelvo y lo digo sabias palabras , Me encanto esta moto , la tengo para ir a la universidad y uno que otro viaje cerca como mesitas o melgar me ha respondido muy bien y agradecido con esta moto me he encariñado tanto que no creo poder venderla ya que es mi primera y unica moto hasta el momento
recomiendas esta moto par alguien que esta aprendiendo a manejar
Hola Marco...depende...depende del tamaño de la persona...si es capaz con su altura y peso...no le veo problema...yo aprendí en una parecida...todo depende de la capacidad de aprendizaje de la persona. Saludos!
07 febrero 2021 y aún está la campaña de seguridad del chasis
Así es Amigo...aun están saliendo con esa falla (por lo menos dan garantía ;D). Saludos!
Parcero buen video! ¿La recomendaría para una persona que mide 1'83 cm? O es muy pequeña?
Hola Nelson, creo que es una de las motos mas altas en esta cilindrada...tengo amigos de tu estatura y ellos no quedan mal, aunque sería bueno analizar el peso de la persona; sin embargo, la amortiguación de esta moto no baja mucho. Una persona de 1,83 queda bien. En la ciudad donde ud esté verifique si hay alguna agencia que hay el test drive para que mira la forma de conducción. Saludos!
@@moterourbano bro y yo que mido 1,67 como quedó?? Será muy alta para mí? Muchas gracias.
@@oscardavidagudelobarbosa3794 te queda perfecta. Saludos!
@@moterourbano amigo, excelente su video, yo pase de una ns 200 a la ttr 200 2020 y muy feliz con ella, lo de la estatura depende del piloto, yo mido 1,64 y me muevo normal en ella. Se las recomiendo esa moto me gusta mucho. Un saludo.
@@moterourbano amigo, excelente su video, yo pase de una ns 200 a la ttr 200 2020 y muy feliz con ella, lo de la estatura depende del piloto, yo mido 1,64 y me muevo normal en ella. Se las recomiendo esa moto me gusta mucho. Un saludo.
Amigo yo quiero comprar esa moto pero me dicen que esa moto se desajusta facil??? Me gustaria saber tu opinion!!! Gracias
Broo compre una akt ttr 200r, yo tengo una y no tengo quejas, mi padre tiene una akt ttr180 y tiene 6 años y solo se llevo una ves al mecánico porque de le daño la 3ra marcha pero sale muy barato y es una moto muy rentable
Se que la pregunta no era para mi pero yo quise responder😅
Gracis
Lo que mencionaste sobre los cilíndrages es verdad
Asi es Jhon, saludos!
Excelente tus recomendaciones en verdad es así otra recomendación que quiero aportar es la otra opción del ensendido con el cran o de patada en vista que sí falla el ensendido electrónico existe la otra opción para que lo lleve en cuenta amigo
Disculpe, DR 300 mencionó usted allí?
Hola Ivan...es DR 350 de Suzuki, si estás en Colombia, esa moto creo que nunca se comercializó acá. Se fabricaron hasta el 2001. Saludos!
Yo quiero comprarme una, me gusta porque es alta y yo tambien soy alto. Será buena para andar en carretera? Aunq tambien hay unos bachesitos jaja
Buena opinión, buena explicación.
Hola Amigo, gracias por el comentario. Saludos!
Quiero esta moto... Pero mido 1.54😅
Estoy en proceso de comprar
Cuál me sugiere?
Motor a cadenilla... por fin evolucionaron!!
Hola Alucard...siii...por fin!...Saludos!
Ayuda amigo necesito una pero no me he decidido estoy entre esta la gn 125 o la twister 125 cual me recomiendas esta ttr hay respuestos en buena las otras e son marcas claro
Hola Charles...las dos motos son buenas es su segmento. Conozco mas de cerca la gn125 porque trabajé en suzuki y de esa moto no había queja. La verdad, creo que debes de decidir en cual de ellas te verías mejor y te sentirías mejor en cuanto a posición y ergonomía. Te recomiendo que visites ambas marcas y te subas a cada moto para poder hacer un análisis de lo que te gusta y no te gusta de cada moto. Saludos!
Gracias amigo sin duda en ttr 200 y me gusta mucho
Amigo esa ttr 200 ha salido buena el motor es de cadena yo se aqui en mi pais nicaragua han bajado el precios de todas las motos por la pandemia y esta ttr esta en 1400 usd y las bajaj son buenas verdad hermano la pulsar 180 a mi parecer es la mejor porque esas ns he oido muchas quejas de varios amigos que la tienen y la 180 ni una queja claro en cuanto a costo beneficio se refiere mido 1.80 y peso 100kg
Qué diferencia hay entre una TTR 200 AKT aun a DR 200 SUZUKI en cuanto calidad??
Por qué los repuestos del DR 200 SUZUKI son tan costosos???
Hola Felipe...muy buena pregunta; pero creo que me da para un video completo. Voy a tenerlo en cuenta. Saludos!
Gracias por responderme. Yo tenía una moto akt TT 2008 pero bien arreglada, desafortunadamente el año pasado un mes antes de la pandemia me la robaron, le pregunte algunos amigos que saben de motos que cual podía conseguir y me dijeron que la DR 200 de Suzuki, pero nunca me hablaron de lo costosos que son los repuestos. El caso fue que compre una de remate de la policía modelo 2012 y se veía en perfecto estado, bien pintada pero cuando la empecé a utilizar era basura, el motor toco repararlo entre otras cosas. Paso un tiempo y el arranque se dañó y fui a comprarlo y valía $ 1200.000 pesos moneda colombiana casi me da un infarto y bueno así por el mismo estilo otros repuestos, por último se está dañando el amortiguador trasero o monocho y lo pregunte en el almacén de Suzuki casi me da el segundo infarto tiene el valor de $ 1800.000. Por tal razón te pregunto por qué son tan costosos los repuestos de Suzuki. En este momento pienso en vender esta moto y buscar una más económica en cuanto repuestos. Estoy pensando en la akt ttr o otra por el estilo ya que solo me gusta las enduro. La verdad que por toda la situación económica que estamos pasando por la pandemia, que difícil sostener una moto DR 200 POR QUE SUS REPUESTOS SON TAN COSTOS. Muchísima gracias por escucharme.
@@98765432152714 moto de policia nunca comprar de segunda
Por favor un Video de la splendor 100
Tema anotado Jheison, gracias por sugerirlo. Saludos!
Muchas gracias Bro necesitaba este vídeo, sos un crack!
Gracias Mateo... Saludos!