O primeiro carro a rodar no Brasil foi um Peugeot. Trazido pelo Santos Dumont. Que fez 150 anos de aniversário dia 20 de julho. Ah, mas todo mundo sabe disso...
Graças ao último vídeo de análise do Peugeot 2008 THP griffe do ano passado o Jana me convenceu a comprar um zero! Mais feliz impossível. Que motor divertido, meus amigos!
Esse carro tem evoluído ano a pós ano.... Mas esse estepe.... (para as nossas ruas e estradas não serve) e ainda mais, quando precisar usar e o porta-malas estiver carregado como em uma viagem por exemplo, carrega-se o furado/danificado no colo, é isso mesmo ? Não tem espaço para colocar no lugar do estepe em uso ?
Utilidade pública: não ponha, gasolina aditivada no seu carro, compre o aditivo e bote você mesmo, vc sabia que os postos poem a quantidade que quiserem de aditivo na gasolina?, tanto podem botar 1 litro quanto podem botar uma gota, não existe um limite de quantidade, não existe fiscalização
Isso se tiver mesmo aditivo. Eu só ponho comum mesmo porque não acredito que ali tenha algo que preste ou que valha a pena os centavos mais. Sendo assim, ponho a comum mesmo para não me sentir enganado (mais do que já somos)
João está equivocado, Cinza Artense não é cor exclusiva da versão Style. Fui na concessionária e tb está disponível nos catálogos da Allure, Roadtrip e Griffe.
Vou te contar o porque esse carro não vende. Saí de um 2008 crossway pro Onix plus LTZ manual. Peugeot desvaloriza muito, e só é valorizado na revenda na css da Peugeot. Entrou, pra sair é um parto. Comigo o carro deu 2 problemas, o primeiro levei no mecânico especializado e não criei uma loucura. Foi só uma limpeza do tbi, bicos e velas irridium. Parou de dar trancos e ficou top. Depois disso do nada o carro entrou em modo de segurança, desconectei a bateria e voltou tudo normal e nunca mais deu. Mas se tudo isso não te assustou, o que é o tiro de misericórdia do carro é o seguro. O meu 2008 era 18/19 e era mais caro o seguro que o meu Onix plus zero. De resto, o carro é sensacional e de curva, na boa deixa qualquer suv na vontade. O carro parece um kart. Quase peguei o thp em lugar do Onix, mas pensei no consumo e seguro pra fechar a conta. Na época era o mesmo preço. Onix zero e o thp com um ano de uso e 12 mil km
Lembro quando você fez o podcast com o Edu Bernasconi e o Razuk. você quis saber muito sobre a intimidade dele. aí pensei comigo: não é à toa que o nome do canal dele é: A RODA 😅
O posicionamento da Peugeot é algo que não entendo da stelantis. O 3008 é uma nave , na Europa o 2008 já foi remodelado a anos, e agora os 308 e 408 são lindos d+! Em especial o 408 GT que nave linda!! E aqui continuam com esse 207sw altinho. 😢
No custo benefício com um motorzinho legal ele é top. Pena que a Peugeot decidiu retirar as barras de proteção lateral nas portas para países de "menor importância", como o nosso.
Prezado o “downgrade” todas as marcas fazem qdo vem para a “Banânia”, como ocorreu no Golf 1.4 TSI depois q nacionalizou e por último o Corolla Cross, no qual vários ítens são inferiores aos de fora.
@@paulodourado3680 concordo plenamente, mas brasileiro é burro e compra. NUNCA comprei carro zero km. Só tive um que a empresa comprou. Compro carros usados e prefiro o conforto e a segurança. Prefiro uma MBenz A 200 completíssima ano 2016 por cerca de uns 98 mil a um carro de “prasticuo” por 150 mil só pra ter a arrogância de mostrar. Já tive Jeep, Edge, Tiguan, Journey RT todos usados e ótimos carros: rodam um milhão de km fácil. Mas brasileiro classe merdia gosta de ostentar. Minha opinião sobre carros, eu penso assim.
Tenho o 2008 THP Griffe 2023, acho o carro bem decente. É realmente rápido, embora eu acho que esse motor deveria ter um pouco mais de torque pra dar emoção. E realmente econômico, eu ando em rodovia no modo ECO do câmbio, e faço 18km/l. Acho que o João não colocou no ECO para fazer a medição, senão tinha dado mais que foi divulgado, pode apostar. O que eu não gosto dele é apenas o acabamento dos plásticos. Falta também ter um apoio de braço central (mas isso resolvi já, comprei no Aliexpress por R$ 200 rsrs). Outro ponto que pra mim é um problema é o banco traseiro não ser bipartido.
18km/l só no computador de bordo que é bem mentiroso... Mede no tanque e vai ver algo próximo dos 15 (ainda excelente). E isso aí só se vc não passa de 80-90. Temos um griffe 2023 aqui e consigo médias na bomba de 13,5km/l andando a 110-120 com eventuais ultrapassagens. O banco traseiro não ser bipartido é horrível mesmo. Tbm faz falta luzes de leitura na frente e luz para os bancos de trás. Não ter chave presencial é outra mancada. No mais, muito gostoso de dirigir e casamento perfeito do motor e câmbio
Querido João Anacleto. Poderia, por gentileza, me passar qual o número que o senhor veste? Tenho sua altura e gostei demais dessa camiseta. Pretendo comprar pelo site e tendo a referência de tamanho evita comprar errado. Agradecido.
Pejout tem bons produtos, NO EXTERIOR. Pra nós um modelo antigo (veja na Europa) e depenado. Anacleto é educado e econômico nas críticas, mas a Pejout tem que repensar sua atuação no Brasil, ou fazer igual a Ford, sair e aí sim trazer modelos atualizados.
Aproveitemos. Festival Interlagos. O que faltava no velho Salão do Automóvel. Mas sentimos falta do Salão do Automóvel. Acho que juntando os dois.....e mais.......só minha opinião.
Tive dois Peugeot, 307 e 408. Em ambos, carros de test drive e com baixa quilometragem,rodei mais de cem mil km, sem problemas, somente manutenções preventivas. Ótimos carros, só que na hora da revenda realmente é de chorar... Fico imaginando o quanto esse 2008 irá depreciar quando lançarem aqui a nova versão...
Tenho um 2008 thp 19/20, já dirigi Pulse, HR-V, Tiggo 5x, Tracker, mas nenhum desses passa a alegria que esse leão proporciona, fora q esses motores 3 cilindros vibram muito, até parece que tem algum suporte do motor estourado
Baita carro pelo preço que cobra. Infelizmente as pessoas continuarão comprando pulse ou nivus, mas o 2008 com thp mesmo em final de geração é muito mais carro.
Então Jana.... no ponto 34 min do vídeo vc cita a linha de cintura baixa do modelo, mas pra cidade grande onde os cachorro loucos aparecem do nada da sua traseira quase se matando pra passar na louça entre os carros, eu vejo que fica mais fácil de perceber estes caras se aproximando do que se for num carro onde a lateral tem linha de cintura mais alta e vidros menores.. Comparando...eu tive HB20S 1a geração, fui ver o da última geração a venda...a visão interna do carro ficou bem pior porque a Hyundai levantou a linha cintura do carro e diminuí os espaços de visão (vidros laterais)...ficou mais difícil de ver as motos e mais fácil dar uma fechada num deles pelo fato da visão com menor espaço. A usabilidade do carro na minha opinião deve vir antes do desenho estético.
45:42 kralho pesado. E ainda sou mais polêmico, a pf1 é superior a do argo esportivado vulgo pulse abarth. Afinal a plataforma do argo nada mais é do que a do palio g1 atualizada. E sim, esses 2008 após 2019 tem barras de proteção internas nas portas, tal qual o c4 cactus.
Dentre outros hatchs compactos que eu fui olhar pra comprar, acabei levando um francês, um Peugeot 208 só pra contrariar todo mundo e não me arrependo nada. Falam mal, mas quem fala mal nunca teve um francês
Mestre, dúvida: 2008 thp ano 2016 manual com 130 mil km (maior parte estrada), única dona, totalmente revisado. 2008 aspirado 2016 ano 2016 automático, com apenas 35 mil km, única dona. E aí?
João vc falou a verdade,tem gente que é fiel a esses carros, aqui no meu condomínio tem um monte é verdade, fiquei curioso vou ver se é thp,mas bonito realmente ele é...
Essa história da Peugeot na Europa X Brasil faria algum sentido se a Peugeot não fosse também uma das marcas mais vendidas na Argentina, Uruguai, Chile etc, que até onde pesquisei não ficam na Europa. Ou seja, o problema do Brasil é o brasileiro mesmo. Detalhe que o Chile tem imposto de importação quase zero e eles importam o carro de preferência de qualquer lugar do mundo. E a Peugeot é a 5a mais vendida atualmente, à frente de Volkswagen
Pode ser tudo isso que está na descrição do vídeo, mas é um produto muito desatualizado perante uma concorrência cada vez mais renovada. Eu, particularmente, teria um sem problemas (minha mãe tem um Griffe 2015/206 e é um ótimo carro) mas pro mercado em geral não tem quase nenhum atrativo que valha a escolha no momento.
A Peugeot já lançou o novo 2008 à anos, só trazem pra cá depois de 4 ou 5 anos de lançado quando o bando Europeu começam a enjoar do carro, aí trazem pra os cachorros do Brasil, que somos tratados assim, como lixo pra essas marcas, só trazem carros novos depois de 5 10 anos de lançado.
Problema bomba de alta... Quase comprei mais não rolou ..tem um conhecido que trabalha na mini Cooper a mesma coisa o mesmo motor ele disse que dá muito b.o mais vendem bem kkk vai entender
@@felipearatani6540 Você compraria 2008 THP em fase final de produção devido ao novo modelo europeu que pode chegar este ano ainda? E o C4 que recebeu perfumarias e não saiu de linha ainda porém deve estar com dias contados devido ao c3 aircross? Para seu conhecimento, tenho um c4 fiel automático completo 2019 aspirado desde zero e não tenho nenhuma reclamação que o desabone! Porém quem tem c.... tem medo de entrar numa fria....
Tive um 2008 2016, paguei 56, vendi por 47, depois de 4 anos, comprei usado, é muito bom compra ele seminovo, como qualquer outro carro, pois ja se desvalorizou, minha opinião
O motor thp é realmente muito bom e é diversão na certa. Outro dia um desavisado piloto de Amarok (4 cilindros) resolveu colar no parachoque do meu cactus thp qdp tínhamos uma carreta para ultrapassar, acabei a ultrapassagem e ele ainda estava no meio da carreta 😂😂
Sim. O casamento desse motor com o câmbio é algo excepcional. Te da uma emoção sem igual para dirigir, sobretudo na estrada. Mas isso tem seu preço. O motor turbo tem um custo de manutenção bem mais caro. Consome mais óleo que o normal. Veja o preço dos bicos injetores, velas, bomba de alta, mangueira do turbo (que sempre quebra). Tive um THP, e voltei para o aspirado (japonês), já que pego pouca estrada. Ando mais em trajeto curto.
A peugeot deveria trazer o 308, 408, 508 europeu só 0 208 e 2008 ,3008 deixa muito pouca opção faz falta uma linha média a gente que tem um 408 THP ficamos sem opção!
É a 2°vez que vejo o Jana testar o peugeot 2008. E sempre com o mesmo sorriso no rosto.
Porque eles sabem que é bom, tem muitos que nunca teve e falam mal
É que o THP é um motorzinho animal amigo.
A tocada desse 2008 é muito boa, aluguei um uma vez, é apaixonante. Vende menos do que merece
Ótimo vídeo ganhou mais um inscrito
Gostei do vídeo tirou várias dúvidas que eu tinha do Peugeot 2008 .
Melhores avaliações do RUclips é aqui
#RODA400‼️
O primeiro carro a rodar no Brasil foi um Peugeot. Trazido pelo Santos Dumont. Que fez 150 anos de aniversário dia 20 de julho.
Ah, mas todo mundo sabe disso...
E também foi responsável pelo primeiro acidente automobilístico do Brasil heheheh
Não sabia a Mesma coisa eles falavam a Ford eram uns primeiros carros mas vi a pouco tempo Peugeot em 1890 já fazia carro
Mexeu o "risometro" do João, o carro é bom!
Parece o Gol cheio de praaastico pra fazer barulho 😂😂😂😂😂😂
Graças ao último vídeo de análise do Peugeot 2008 THP griffe do ano passado o Jana me convenceu a comprar um zero! Mais feliz impossível. Que motor divertido, meus amigos!
Zero ? putz compro não porque desvaloriza demais, usado pode até ser.
@@AndrePereira-tw5vs quando eu for comprar outro zero km melhor eu te aviso e você compra o meu!
Tinha um 308 thp 2013.... Vendi em 2021.... Fiquei 8 anos com o turbão ...top d+
Uai João, kd a mala de jornalista? 😂😂😂
E o modelo novo que já foi lançado na Europa há anos nem.sinal. ..nos contentamos com td que é o.resto do mundo..
Esse carro tem evoluído ano a pós ano.... Mas esse estepe.... (para as nossas ruas e estradas não serve) e ainda mais, quando precisar usar e o porta-malas estiver carregado como em uma viagem por exemplo, carrega-se o furado/danificado no colo, é isso mesmo ? Não tem espaço para colocar no lugar do estepe em uso ?
Esse Peugeot é confiável como o "novo" 208 style q vc já mostrou aqui no canal?
Aperta o botão OK JANNA, estava escrito, GRITANDO pra vc confirmar a mudança na central
Falem o que quiser, mas esse carro é top.
Eu tava quase apertando o ok na tela do meu celular pra mudar a cor da central pro vermelho.
Kkkkkk bem isso
😀tenho um 207 caidinho, e babando no 2008 lindo e potente👏👏👏👏👏tive um C4 Pallas😀e não fui papai noel 😀😀😀
E rumo aos 400.000 na roda do João!!! Parabéns João pelo trabalho!!! #roda400
Lá ele! Kkkkkkk
Utilidade pública: não ponha, gasolina aditivada no seu carro, compre o aditivo e bote você mesmo, vc sabia que os postos poem a quantidade que quiserem de aditivo na gasolina?, tanto podem botar 1 litro quanto podem botar uma gota, não existe um limite de quantidade, não existe fiscalização
Isso se tiver mesmo aditivo. Eu só ponho comum mesmo porque não acredito que ali tenha algo que preste ou que valha a pena os centavos mais. Sendo assim, ponho a comum mesmo para não me sentir enganado (mais do que já somos)
Muito legal a reação dele dirigindo
Parabéns pela iniciativa e excelente película só tenho agradecer, apesar das mendigarias da montadora 🤦🏻♂️✨♠️.
Kkkkkkkk adorei ver vc nesse vídeo, sua acidez cômica muuuiiittooo me agrada e deixa fantasticamente interessante o vídeo 😂😂😂
O mais legal é o prazer que o João tem de dirigir esses carros com esses motores turbos.
Esse assovio é um das coisas mais icônicas dos vídeos. Show😂
João está equivocado, Cinza Artense não é cor exclusiva da versão Style.
Fui na concessionária e tb está disponível nos catálogos da Allure, Roadtrip e Griffe.
Você mesmo disse o porquê ele está mais barato, porque parece uma peruinha!
Cara sou sei fã,vc é mto bom e divertido,eu é minha esposa rimos mto vendo seus vídeos,fora sua competência.parabens.👏👏👏👏👏👏
Vou te contar o porque esse carro não vende. Saí de um 2008 crossway pro Onix plus LTZ manual.
Peugeot desvaloriza muito, e só é valorizado na revenda na css da Peugeot. Entrou, pra sair é um parto.
Comigo o carro deu 2 problemas, o primeiro levei no mecânico especializado e não criei uma loucura. Foi só uma limpeza do tbi, bicos e velas irridium. Parou de dar trancos e ficou top.
Depois disso do nada o carro entrou em modo de segurança, desconectei a bateria e voltou tudo normal e nunca mais deu.
Mas se tudo isso não te assustou, o que é o tiro de misericórdia do carro é o seguro. O meu 2008 era 18/19 e era mais caro o seguro que o meu Onix plus zero.
De resto, o carro é sensacional e de curva, na boa deixa qualquer suv na vontade. O carro parece um kart.
Quase peguei o thp em lugar do Onix, mas pensei no consumo e seguro pra fechar a conta. Na época era o mesmo preço. Onix zero e o thp com um ano de uso e 12 mil km
A risada que faz a gente rir também.
#roda400 pra cima Jão!!!!!
Mas e aí, sendo thp, cactus ou 2008?
Lembro quando você fez o podcast com o Edu Bernasconi e o Razuk. você quis saber muito sobre a intimidade dele. aí pensei comigo: não é à toa que o nome do canal dele é: A RODA 😅
Hilário, hein?
O posicionamento da Peugeot é algo que não entendo da stelantis. O 3008 é uma nave , na Europa o 2008 já foi remodelado a anos, e agora os 308 e 408 são lindos d+! Em especial o 408 GT que nave linda!!
E aqui continuam com esse 207sw altinho. 😢
No custo benefício com um motorzinho legal ele é top. Pena que a Peugeot decidiu retirar as barras de proteção lateral nas portas para países de "menor importância", como o nosso.
Prezado o “downgrade” todas as marcas fazem qdo vem para a “Banânia”, como ocorreu no Golf 1.4 TSI depois q nacionalizou e por último o Corolla Cross, no qual vários ítens são inferiores aos de fora.
@@paulodourado3680 concordo plenamente, mas brasileiro é burro e compra. NUNCA comprei carro zero km. Só tive um que a empresa comprou. Compro carros usados e prefiro o conforto e a segurança. Prefiro uma MBenz A 200 completíssima ano 2016 por cerca de uns 98 mil a um carro de “prasticuo” por 150 mil só pra ter a arrogância de mostrar. Já tive Jeep, Edge, Tiguan, Journey RT todos usados e ótimos carros: rodam um milhão de km fácil. Mas brasileiro classe merdia gosta de ostentar. Minha opinião sobre carros, eu penso assim.
Tenho o 2008 THP Griffe 2023, acho o carro bem decente. É realmente rápido, embora eu acho que esse motor deveria ter um pouco mais de torque pra dar emoção. E realmente econômico, eu ando em rodovia no modo ECO do câmbio, e faço 18km/l. Acho que o João não colocou no ECO para fazer a medição, senão tinha dado mais que foi divulgado, pode apostar. O que eu não gosto dele é apenas o acabamento dos plásticos. Falta também ter um apoio de braço central (mas isso resolvi já, comprei no Aliexpress por R$ 200 rsrs). Outro ponto que pra mim é um problema é o banco traseiro não ser bipartido.
Função eco na estrada nao faz diferença alguma
Faz um remap
18km/l só no computador de bordo que é bem mentiroso... Mede no tanque e vai ver algo próximo dos 15 (ainda excelente). E isso aí só se vc não passa de 80-90. Temos um griffe 2023 aqui e consigo médias na bomba de 13,5km/l andando a 110-120 com eventuais ultrapassagens. O banco traseiro não ser bipartido é horrível mesmo. Tbm faz falta luzes de leitura na frente e luz para os bancos de trás. Não ter chave presencial é outra mancada. No mais, muito gostoso de dirigir e casamento perfeito do motor e câmbio
Manda o link desse apoio por favor?
Bonito, "barato" (menos caro) e anda bem.
Quem gosta de carro é assim mesmo, cada carro tem sua peculiaridade. Eu msm amo o barulho que o Uninho faz quando vc troca de macha em alta kkkkkk
Querido João Anacleto.
Poderia, por gentileza, me passar qual o número que o senhor veste? Tenho sua altura e gostei demais dessa camiseta. Pretendo comprar pelo site e tendo a referência de tamanho evita comprar errado.
Agradecido.
Rapaz eu não entendo o pessoal. Todo mundo falava que tinha que ter um carro turbo e manual. Depois tem que ter um turbo e automático? Uaii
Pra um SUV grande ou pequeno... automático é fundamental!
Pra quem gosta de muito conhecimento com qualidade e com piadas no tempo certo, inscreva-se, pq você não vai se arrepender.
num aguentei o som do pulinho kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk muito bom!
Sou fã do 2008 e do Cactus, dois belos sleepers kkk Alias, sou fã da motorização THP.
Top lindo lindo
O famoso BBB. Bom, Bonito e Barato.
Muito completo e confortável, um design que ainda chama atenção e parece ser mais caro.
Pejout tem bons produtos, NO EXTERIOR. Pra nós um modelo antigo (veja na Europa) e depenado. Anacleto é educado e econômico nas críticas, mas a Pejout tem que repensar sua atuação no Brasil, ou fazer igual a Ford, sair e aí sim trazer modelos atualizados.
Aproveitemos. Festival Interlagos. O que faltava no velho Salão do Automóvel. Mas sentimos falta do Salão do Automóvel. Acho que juntando os dois.....e mais.......só minha opinião.
tbm tenho 1,92 e quase nenhum carro fica confortavel no banco de tras.
Tive dois Peugeot, 307 e 408. Em ambos, carros de test drive e com baixa quilometragem,rodei mais de cem mil km, sem problemas, somente manutenções preventivas.
Ótimos carros, só que na hora da revenda realmente é de chorar... Fico imaginando o quanto esse 2008 irá depreciar quando lançarem aqui a nova versão...
É de 😢 mesmo na hora de vender, foda é que você volta na loja e o FDP do lojista está pedindo 2 mil acima da FIPE para revender.
Não sei como está atualmente, mais a própria concessionária deprecia demais o produto que vende..
Uns dos melhores canal automotivo muito bom
Tenho um 2008 thp 19/20, já dirigi Pulse, HR-V, Tiggo 5x, Tracker, mas nenhum desses passa a alegria que esse leão proporciona, fora q esses motores 3 cilindros vibram muito, até parece que tem algum suporte do motor estourado
O carro é sim ótimo, mas colocar como BARATO é complicado. O brasileiro normaliza qualquer coisa e depois reclama...
Tem que ver a referência do mercado. Pra 98% não é barato. Acho que tá claro isso já. Não preciso falar todo vídeo.
Já vem com faixa branca nos pneus kkk top.
Baita carro pelo preço que cobra. Infelizmente as pessoas continuarão comprando pulse ou nivus, mas o 2008 com thp mesmo em final de geração é muito mais carro.
Gostei do plástico do pagode😂😂😂
amo esse carro.....mas amo mais ainda os seus vídeos.....❤❤❤❤❤❤
Botar o 1.3 turbo bebedor de óleo é upgrade onde?? O maior acerto da Peugeot foi o THP flex com o câmbio Aisin 6 marchas
Compraria um, o que esta pegando e a nova versão que é muito mais bonita, vou esperar.
Tenho um cactus thp e realmente o desempenho é muito bom, difícil igual nessa faixa de preço motor e câmbio conversam bem demais.
O Jana consegue vender até Peugeot defasado ahahah
MOTORZAÇO E DESIGN LINDO!
Então Jana.... no ponto 34 min do vídeo vc cita a linha de cintura baixa do modelo, mas pra cidade grande onde os cachorro loucos aparecem do nada da sua traseira quase se matando pra passar na louça entre os carros, eu vejo que fica mais fácil de perceber estes caras se aproximando do que se for num carro onde a lateral tem linha de cintura mais alta e vidros menores..
Comparando...eu tive HB20S 1a geração, fui ver o da última geração a venda...a visão interna do carro ficou bem pior porque a Hyundai levantou a linha cintura do carro e diminuí os espaços de visão (vidros laterais)...ficou mais difícil de ver as motos e mais fácil dar uma fechada num deles pelo fato da visão com menor espaço.
A usabilidade do carro na minha opinião deve vir antes do desenho estético.
Bora parar de fumar João!! Excelente vídeo como sempre!
45:42 kralho pesado. E ainda sou mais polêmico, a pf1 é superior a do argo esportivado vulgo pulse abarth. Afinal a plataforma do argo nada mais é do que a do palio g1 atualizada. E sim, esses 2008 após 2019 tem barras de proteção internas nas portas, tal qual o c4 cactus.
Esse ae é nota 0 também em segurança igual o c3ao???
Nao, passa longe de ser. 4 estrelas na euro ncap
Dentre outros hatchs compactos que eu fui olhar pra comprar, acabei levando um francês, um Peugeot 208 só pra contrariar todo mundo e não me arrependo nada. Falam mal, mas quem fala mal nunca teve um francês
Mestre, dúvida: 2008 thp ano 2016 manual com 130 mil km (maior parte estrada), única dona, totalmente revisado. 2008 aspirado 2016 ano 2016 automático, com apenas 35 mil km, única dona. E aí?
#roda400 , já estou na roda faz tempo , sou um dos 350 k
#RODA400
João vc falou a verdade,tem gente que é fiel a esses carros, aqui no meu condomínio tem um monte é verdade, fiquei curioso vou ver se é thp,mas bonito realmente ele é...
Sera que a perua família anda mais que esportivo ?
Essa história da Peugeot na Europa X Brasil faria algum sentido se a Peugeot não fosse também uma das marcas mais vendidas na Argentina, Uruguai, Chile etc, que até onde pesquisei não ficam na Europa. Ou seja, o problema do Brasil é o brasileiro mesmo. Detalhe que o Chile tem imposto de importação quase zero e eles importam o carro de preferência de qualquer lugar do mundo. E a Peugeot é a 5a mais vendida atualmente, à frente de Volkswagen
Um bom carro para comprar como seminovo!
Pode ser tudo isso que está na descrição do vídeo, mas é um produto muito desatualizado perante uma concorrência cada vez mais renovada.
Eu, particularmente, teria um sem problemas (minha mãe tem um Griffe 2015/206 e é um ótimo carro) mas pro mercado em geral não tem quase nenhum atrativo que valha a escolha no momento.
A Peugeot já lançou o novo 2008 à anos, só trazem pra cá depois de 4 ou 5 anos de lançado quando o bando Europeu começam a enjoar do carro, aí trazem pra os cachorros do Brasil, que somos tratados assim, como lixo pra essas marcas, só trazem carros novos depois de 5 10 anos de lançado.
Muito bom ver esse vídeo , estou aguardando o novo 2008 novo que fico lindo e chega no ano que vem !
Alguém sabe se esse THP vai ter versão 2024? Ou vai ser o novo 2008 bem mais caro?
Pelo que já li , esse THP vai continuar só no Cactus, por enquanto .A próxima geração do 2008 será equipada com o 1.0 turbo da Fiat.
@@alexferreira1582 entendi, obrigado pela resposta!
Pelo jeito vão colocar na geladeira.
Uma pena pq esse 1.6thp é muito mais que 1.3 Turbo.
Pelo jeito vão colocar na geladeira.
Uma pena pq esse 1.6thp é muito mais que 1.3 Turbo.
Só avisando que essa não é a versão topo de linha. É a Griffe
#RODA400 melhor canal automobilístico e standup comedy! 🤜🏽🤛🏽
O carro ficou muito bom
Mas não era assim, isso muita gente não sabe
Anda muito
Bebe pouco
Mais barato
Bom custo benefício
#roda400
Pra cima!
Problema bomba de alta... Quase comprei mais não rolou ..tem um conhecido que trabalha na mini Cooper a mesma coisa o mesmo motor ele disse que dá muito b.o mais vendem bem kkk vai entender
Sim Bom carro mas visual muito atrasado
acompanho o canal há quase 1 ano e ainda não saquei a do "delarco" kkkkk
Tenho um C4 lounge com esse motor, e sem essas carencias apontadas no 2008. O carro é top, anda muito, bebe pouco, confortável, bem completo.
Seria o meu carro se tivesse o dinheiro 😅
Não se compra carro francês nem perfume alemão........se compra perfume francês e carro alemão......acho que deu pra entender.
Muito desatualizado, concordo com um camarada aqui, câmbio e o motor que é top, o restante está desatualizado demais
Tenho um desse 2016 manual thp. Anda muito, muito mesmo!
Os francês no design estão de parabéns esse novo motor thp melhoro muito, novo Peugeot 2008 ficou estiloso
Qual o melhor....
Renegade Longitude T270
TCross 1.4 150 CV
Cactus 2024 Thp
2008 Style Thp
Qual você compraria?
Da sua lista, o TCross. Mas não compraria nenhum dos que vc citou. Eu iria de Honda, Toyota ou Nissan.
Vc tem que analisar os preços e o que entrega.
Os THP são mais robustos.
@@felipearatani6540 Você compraria 2008 THP em fase final de produção devido ao novo modelo europeu que pode chegar este ano ainda?
E o C4 que recebeu perfumarias e não saiu de linha ainda porém deve estar com dias contados devido ao c3 aircross?
Para seu conhecimento, tenho um c4 fiel automático completo 2019 aspirado desde zero e não tenho nenhuma reclamação que o desabone!
Porém quem tem c.... tem medo de entrar numa fria....
Tive um 2008 2016, paguei 56, vendi por 47, depois de 4 anos, comprei usado, é muito bom compra ele seminovo, como qualquer outro carro, pois ja se desvalorizou, minha opinião
O motor thp é realmente muito bom e é diversão na certa. Outro dia um desavisado piloto de Amarok (4 cilindros) resolveu colar no parachoque do meu cactus thp qdp tínhamos uma carreta para ultrapassar, acabei a ultrapassagem e ele ainda estava no meio da carreta 😂😂
Oia John postando Vídeozinho no sábado!👏👏 que Comédia com os barulhos 😂😂😂
Problema é espaço interno. Menor que qualquer carro de entrada, quem senta no banco de trás nao pode ter mais que 1 70m
Cogitei pegar, mas esse painel aí não da não, tenta de tudo pra ajustar e o aro do volante fica sempre na frente.
Essa carroceria quer ficar em produção como o Fusca! Quem tem gosta, vinte anos e sem mudanças!
Falou tudo ! Tenho um thp manual , e ou poucos defeitos , esqueço qdo acelero..
quais seriam os principais defeitos que tu cita? Mecânicos? acabamento? THP da muito problema?
Sim. O casamento desse motor com o câmbio é algo excepcional. Te da uma emoção sem igual para dirigir, sobretudo na estrada.
Mas isso tem seu preço. O motor turbo tem um custo de manutenção bem mais caro. Consome mais óleo que o normal. Veja o preço dos bicos injetores, velas, bomba de alta, mangueira do turbo (que sempre quebra).
Tive um THP, e voltei para o aspirado (japonês), já que pego pouca estrada. Ando mais em trajeto curto.
A peugeot deveria trazer o 308, 408, 508 europeu só 0 208 e 2008 ,3008 deixa muito pouca opção faz falta uma linha média a gente que tem um 408 THP ficamos sem opção!
Exatamente. E a linha Peugeot europeia tá matando a pau. To ansioso pelo 3008