Danke für das Video, sehr aufschlussreich! Ich habe zwei Fafrees F20 Max auf unseren Womo-Touren dabei und könnte bei den 'Berg-Etappen' Reku gut gebrauchen. Gibt es auch kleinere Controller? Mir reichen die 500W max. bzw. 250W nominal, die das Rad auch bergauf hat. Also mit gleichem Tempo runter und rein in den Akku mit der Energie (abzgl. Verluste). Ich dachte auch schon an einen Umschalter, der den Akku zwischen Normalbetrieb und Ladegerät umschaltet. Das Ladegerät würde quasi mit den gleichgerichteten Motorströme gespeist. Wenn auch weniger elegant als direkt ein neuer Regler und wahrscheinlich neues Display.
Du das Macht keinen Sinn mit dem Ladegerät das muss der Controller intern können. Man kann den Controller niedriger einstellen aber eine Kleinere Leistungsklasse gibt es nicht die ganze Technik kostet halt.
Also mit 1,5 Kaffee aufm Hinterrad möchte ich MEINE Bremsschalter nicht missen. Einmal hats mich dermaßen auf ner feuchten Holzbrücke geschmissen, weil ich die Bremse nicht leicht angezogen habe. Niemals ohne Bremsschalter! Meine Meinung
Völliger Quatsch braucht man nicht mehr das muss der Controller können und Tretten und bremsen dann läuft was Falsch. Zudem Die Reku fungiert als Bremsabschalter wenn Motor Bremse dann kein Vortrieb möglich
@@Olli... Es gibt Situationen wo ich bergauf fahre und dann ne super enge Kurve habe. Bergauf ohne Motor ist Käse aber die Kurve mit Motor auch. Deshalb fahre ich mit gedrücktem Schalter um die Kurve und dann lass ich den wieder los. Hat halt jeder so seine Ansichten denke ich. Pauschalisieren kann man das nicht mMn. Deshalb finde ich die Aussage es wäre nicht mehr (sinngemäß) State of the Art und überflüssig für falsch. IdR sehe ich das auch so. nur in haarnadeligen Situationen hab ich gerne die Möglichkeit mit bissl Hand an der Bremse entscheiden zu können ob ich zusätzlichen Schub brauche oder nicht. Elektronik kann viel nur nicht immer wissen, was ich als Fahrer will.
Bei mir ist der Tretsensor direkt in der Kassette mit integriert. Aber der Motor selbst ist ja auch nicht wirklich das beste. Im Nachhinein hätte ich natürlich was besseres gekauft…. 😒
Hallo, vllt ne blöde Frage, aber wenn Du den Freilauf zuschweisst, um Motorbremse und Rekuperation zu erreichen, drehen doch die Pedale mit. Ist das nicht eigentlich der kardinale Grund dafür, dass die Wirkbremse so selten zu finden ist?🤔
das finde ich auch, viel gelabere und wenig Informationen, was ist das für ein controller, wie wird er programmiert oder soll man das wieder bei Ebike Solution kaufen, dann wäre das ja Werbung für die Firma, irgendwie komisches Video....da bleibe ich lieber bei meinem KT Controller
Gude hier ging es mir um die Machbarkeit gerne hätte ich das Aktiv als Bausatz angeboten aber leider ist das aufgrund von Haftungs Themen nicht so einfach. Deswegen hat das auch so lange gedauert da ich den Chef davon überzeugen wollte da viele eben so ein Fat Bike Fahren und die Steuerung Legalität eben nicht gegeben ist und keinen Temp Sensor haben. Grundsätzlich ist unser System nicht zum Selbstprogramierung gedacht sondern für den Endkunden der einfach ein Funktionierndes System haben möchte. Die Reku ist die gleiche wie bei all meinen Fahrrädern der Controller auch das ist der Cong-Rev@7. Gerne hätte ich wie gesagt Werbung gemacht da ich das System feiere und jedem zu Verfügung stellen möchte aber momentan geht das nur als Kompletset und meine Hoffnung ist das sich ein Paar Leute melden und so ein Motorkabel Tausch wollen und sie dann ihren Motor Akku behalten können. Grüße Olli
@@Olli...ich würde gerne alles wissen um es selber bauen zu können ! Mich interessiert das Thema total aber finde es wird von dir überhaupt nicht drauf eingegangen wie man genau vorgehen muss !
Hallo Oli,sehr aufschlussreiches Video. Ich hätte mal eine Frage: Bei meinem Selbtsbau E-Bike fängt die Unterstützung erst sehr spät an.1.Stufe merkt man nicht ,2. und dritte Stufe setzt erst bei ca 17 bis 20 kmh ein und die 4. und 5. Stufe bei ca 27 bis 32 kmh.Es ist eine Fünfer Magnetscheibe verbaut.Kann ich das Problem mit einer Achter oder Zehner-Magnetscheibe lösen oder macht ein anderes Steuerteil Sinn. Oder besteht die Möglichkeit über die Display-Einstellungen ? Liebe grüße Lutz
Danke für das Video, sehr aufschlussreich! Ich habe zwei Fafrees F20 Max auf unseren Womo-Touren dabei und könnte bei den 'Berg-Etappen' Reku gut gebrauchen. Gibt es auch kleinere Controller? Mir reichen die 500W max. bzw. 250W nominal, die das Rad auch bergauf hat. Also mit gleichem Tempo runter und rein in den Akku mit der Energie (abzgl. Verluste). Ich dachte auch schon an einen Umschalter, der den Akku zwischen Normalbetrieb und Ladegerät umschaltet. Das Ladegerät würde quasi mit den gleichgerichteten Motorströme gespeist. Wenn auch weniger elegant als direkt ein neuer Regler und wahrscheinlich neues Display.
Du das Macht keinen Sinn mit dem Ladegerät das muss der Controller intern können.
Man kann den Controller niedriger einstellen aber eine Kleinere Leistungsklasse gibt es nicht die ganze Technik kostet halt.
Du hast den Vorbau falsch rum montiert....
Gut erkannt und wenn du den Ton anmachen erkläre ich auch warum.
@@Olli...ahh du redest immer soviel :D
Olli, wie du das erklärst ist es einfach zu verstehen und auch nachvollziehbar, das liebe ich an dir, grüße Theo
👍🙋🏼♂️
Also mit 1,5 Kaffee aufm Hinterrad möchte ich MEINE Bremsschalter nicht missen. Einmal hats mich dermaßen auf ner feuchten Holzbrücke geschmissen, weil ich die Bremse nicht leicht angezogen habe. Niemals ohne Bremsschalter! Meine Meinung
Völliger Quatsch braucht man nicht mehr das muss der Controller können und Tretten und bremsen dann läuft was Falsch.
Zudem Die Reku fungiert als Bremsabschalter wenn Motor Bremse dann kein Vortrieb möglich
@@Olli... Es gibt Situationen wo ich bergauf fahre und dann ne super enge Kurve habe. Bergauf ohne Motor ist Käse aber die Kurve mit Motor auch. Deshalb fahre ich mit gedrücktem Schalter um die Kurve und dann lass ich den wieder los.
Hat halt jeder so seine Ansichten denke ich. Pauschalisieren kann man das nicht mMn. Deshalb finde ich die Aussage es wäre nicht mehr (sinngemäß) State of the Art und überflüssig für falsch.
IdR sehe ich das auch so. nur in haarnadeligen Situationen hab ich gerne die Möglichkeit mit bissl Hand an der Bremse entscheiden zu können ob ich zusätzlichen Schub brauche oder nicht. Elektronik kann viel nur nicht immer wissen, was ich als Fahrer will.
Rekuparation macht keins sinn 😂, stimmt wirklich olli, wenn man sie nicht nutzt. Schönen Sonntag noch dir, lg joachim
Schön , aber ich bezweifle doch stark die Legalität.
Warum?
Weiter so! 👍
Grüße!
Bei mir ist der Tretsensor direkt in der Kassette mit integriert.
Aber der Motor selbst ist ja auch nicht wirklich das beste. Im Nachhinein hätte ich natürlich was besseres gekauft…. 😒
Hallo,
vllt ne blöde Frage, aber wenn Du den Freilauf zuschweisst, um Motorbremse und Rekuperation zu erreichen, drehen doch die Pedale mit. Ist das nicht eigentlich der kardinale Grund dafür, dass die Wirkbremse so selten zu finden ist?🤔
Nein der Motor Freilauf ist gemeint und nicht der Zahnkranzfreilauf
@@outdoorfan8590 Der hebel Aktiviert die Stufenlose Reku
@@outdoorfan8590 Gibt's doch schon von Trike
Moin Olli gibt es die neuen Funktionen dann auch für das Grosse Display??
Kann ich noch nicht sagen.
@@Olli... Danke, dann warte ich nochmal ab 😉
👍🐱👍
Aber es genau zu erklären möchtest du den Zuschauern nicht
das finde ich auch, viel gelabere und wenig Informationen, was ist das für ein controller, wie wird er programmiert oder soll man das wieder bei Ebike Solution kaufen, dann wäre das ja Werbung für die Firma, irgendwie komisches Video....da bleibe ich lieber bei meinem KT Controller
Was wüsstest du den Gerne?
Gude hier ging es mir um die Machbarkeit gerne hätte ich das Aktiv als Bausatz angeboten aber leider ist das aufgrund von Haftungs Themen nicht so einfach. Deswegen hat das auch so lange gedauert da ich den Chef davon überzeugen wollte da viele eben so ein Fat Bike Fahren und die Steuerung Legalität eben nicht gegeben ist und keinen Temp Sensor haben.
Grundsätzlich ist unser System nicht zum Selbstprogramierung gedacht sondern für den Endkunden der einfach ein Funktionierndes System haben möchte.
Die Reku ist die gleiche wie bei all meinen Fahrrädern der Controller auch das ist der Cong-Rev@7.
Gerne hätte ich wie gesagt Werbung gemacht da ich das System feiere und jedem zu Verfügung stellen möchte aber momentan geht das nur als Kompletset und meine Hoffnung ist das sich ein Paar Leute melden und so ein Motorkabel Tausch wollen und sie dann ihren Motor Akku behalten können.
Grüße Olli
@@Olli...ich würde gerne alles wissen um es selber bauen zu können ! Mich interessiert das Thema total aber finde es wird von dir überhaupt nicht drauf eingegangen wie man genau vorgehen muss !
@@cymbicycle870ja finde ich auch wundert mich auch das sich sonst keine beschwert ! Kennst du einen kt Controller mit EBS?
Hallo Oli,sehr aufschlussreiches Video.
Ich hätte mal eine Frage: Bei meinem Selbtsbau E-Bike fängt die Unterstützung erst sehr spät an.1.Stufe merkt man nicht ,2. und dritte Stufe setzt erst bei ca 17 bis 20 kmh ein und die 4. und 5. Stufe bei ca 27 bis 32 kmh.Es ist eine Fünfer Magnetscheibe verbaut.Kann ich das Problem mit einer Achter oder Zehner-Magnetscheibe lösen oder macht ein anderes Steuerteil Sinn.
Oder besteht die Möglichkeit über die Display-Einstellungen ?
Liebe grüße Lutz
Gude was für ein System hast du denn?
Das ist ein No Name System
@lutzhandke9693 Dann kann ich dir wohl kaum helfen eher brauchst du 2 Speed Magnete oder du probierst das mal Mit mehr Tresmtsensor magneten
@@Olli... Okay,danke Dir.