Огромнейшее тебе спасибо за инфу где продается дихлорэтан и такой же лайк. Ни один гад который им пользовался и выложил видео на ютюб, не сказал где он продается.
Да ладно, всё детство клеил модели самолётов и клеем там именно дихлорэтан был. Всегда все дома на столе клеили, никаких противогазов не одевали. Выросли здоровыми)))
@@АвтоэкспертСпб именно дихлорЭтан был? не дихлорМетан? У Вас горло не першило приработе с ним? кашель небольшой не появлялся? сладковатый привкус во рту?
Наверно стоило нейтртолизовать остатки химии на стекле после высыхания. Теплой мыльной водой ополоснуть хотя бы, не? А вообще результат отличный. Ждем окончания эксперимента. Лайк однозначно.
ВАЖНО: При работе с химикатами используйте средства индивидуальной защиты! Дихлорэтан и ацетон могут вызвать отравление. . Прошу прощения за качество съемки на некоторых участках видео. Тестирую новую камеру и программу монтажа...
Лучше использовать дихлорметан (хлористый метилен). Он на порядки менее ядовитый, чем дихлорэтан. От дихлорэтана после пары раз активного вдыхания можно какой-нибудь рак желудка или легких схлопотать. А дихлорметан малотоксичен. Как раз он, скорее всего и используется в составе китайской жидкости. Тем более, что он нынче очень широко при 3д печати применяется и найти его не проблема. Единственно, хранить его надо только в непрозрачной металлической таре.
Ну мужик, ну ты гений. А я сижу в алиэкспресс и думал заказывать такой аппарат, а ты взял простой кипятильник и вуаля работает. И не надо тратить от 7 до 20$. Супер результат. Так теперь надо всех обзвонить что бы найти такой кипятильник и вперёд. Димексид сила, и движки отмывает и фары лечит.
В другом видео у человека ацетоном полирнуть отлично получилось. Скорее всего тут дело в самом материале пластика стекл фар, состав которого у всех разный. На разный пластик разные растворители по разному и действуют.
Ну так автор не показал как дихлорэтаном полирует. Только ацетоном, при этом держа носик трубки слишком далеко от фары. А в первом случае наверно держал вплотную. По этому и результат разный.
Как я делал небезопасно совсем. Лучше найти чайник металлический с тонким носиком и хорошим нагревательным элементом, работающим от сети. Главное, чтобы его мощности хватало превратить жидкость в пар. У меня простая кружка, кипятильник и трубочка.
Напишу и своё мнение, если есть вариант за не дорого и вы часто ездите на большие расстояния, я бы поставил. Живой пример, я ездил по работе на нем за более чем 250 км. в одну сторону, и сразу обратно. и на обратном пути уже вернувшись в город при сбросе передач (при обгонах в городском потоке) появлялся рывок и пинок. Когда коробка остыла всё пришло в норму. И уровень масла при этом на перегретой АКПП был гораздо выше нормы. Возможно это только на у меня так. Но я бы поставил ещё радик.
Да, это от дихлорэтана следы. Если не получилось с первого раза, то можно ещё раз зачистить и обработать. Я делал на экспериментальной фаре не на качество, а с целью определить наиболее подходящий состав.
Сейчас производитель специально делает пластиковые фары, что бы быстрее тускнели и ломался пластик. Стояло бы стекло, как в машинах Советского Союза, то мы бы не знали, что такое полировка фар!
Фары из мягкого пластика для защиты пешеходов при ДТП. По этой же причине ставятся пластиковые бампера и мягкий капот. Даже на премиум авто сейчас стекла нет. Вместо него керамическое покрытие пластичного стекла фар (ультратвёрдый лак с большим количеством твёрдых частиц), которое повреждается только пескоструем на трассе. Для защиты пластика от ультрафиолета лучше всего клеить плёнку. Сейчас плёнка у многих производителей имеет свойство частичного восстановления (саморазглаживания) при повреждении. В китайской полироли нет защиты от ультрафиолета, только колер, который частично отражает сине-фиолетовый спектр солнечного света.
Вы когда-нибудь видели разбитую от камня пластиковую фару? Стеклянные фары чаще бились и дороже, да и такой конфигурации как у современных автомобилей очень сложно было бы повторить, так что не нужно искать заговора там где его нет.
я конечно понимаю негодование, но полирнуть пластиковые фары стоит совсем небольших усилий времени у себя на даче. Другое дело цена на новые фары, даже пластиковые на новые машины сейчас стоят дофига, а если бы ещё они были формованы из настоящего стекла то стоимость была бы ещё выше
@@engineerdays а после этой хи полировки, появятся. И видно их по первости будет только если смотреть на стекло под углом. Когда чуть пошарпаются опять песком, то можно их будет увидеть и прямо. И эти микротрещины будут срабатывать как микропризмы и рассеивать 60-70%света в стороны, не пропуская его вперёд. Проверено уже сотнями клиентов, которым я потом восстанавливал их фары после подобной дешманской полировки.
Классное видео и тема про фары, продолжайте в том же духе, ждём видео про чистку отражателя.
Офигенно, спасибо за опыт!:)всех благ, здоровья!
Огромнейшее тебе спасибо за инфу где продается дихлорэтан и такой же лайк. Ни один гад который им пользовался и выложил видео на ютюб, не сказал где он продается.
Дихлорэтан продается в магазинах радиозапчастей, ну если что для справки.
На озоне
Дихлорэтан сильнейший яд. Работайте с ним только в противогазе или в распираторе с абсорбирующими патронами!
Да ладно, всё детство клеил модели самолётов и клеем там именно дихлорэтан был. Всегда все дома на столе клеили, никаких противогазов не одевали. Выросли здоровыми)))
@@АвтоэкспертСпб В детских наборах никогда дихлорэтана не было. Прежде чем распространять вредную ложь, прочитайте сначала спецификацию на дихлорэтан.
@@АвтоэкспертСпб в наших (минских) моделях ацетон был.
@@АвтоэкспертСпб именно дихлорЭтан был? не дихлорМетан?
У Вас горло не першило приработе с ним? кашель небольшой не появлялся? сладковатый привкус во рту?
@@sergosvoy6468 Был дихлорэтан, сам не ври
Интересно а почему китайская жидкость из набора пахнет именно ацетоном а не дихлорэтаном? И результат у неё отличный!
Наверно стоило нейтртолизовать остатки химии на стекле после высыхания. Теплой мыльной водой ополоснуть хотя бы, не? А вообще результат отличный. Ждем окончания эксперимента. Лайк однозначно.
Возможно Вы правы, стоило промыть.
Однозначно лайк 👍
Ну и как результат, спустя год?
ВАЖНО: При работе с химикатами используйте средства индивидуальной защиты! Дихлорэтан и ацетон могут вызвать отравление.
.
Прошу прощения за качество съемки на некоторых участках видео. Тестирую новую камеру и программу монтажа...
Спасибо огромное ! А то жидкость закончилась для фар , а заказывать дорого (( Буду применять дихлоретан , как альтернативу
Это где продается дихлоретан?
@@musicforeveryone6213 В магазинах электротоваров
Лучше использовать дихлорметан (хлористый метилен). Он на порядки менее ядовитый, чем дихлорэтан. От дихлорэтана после пары раз активного вдыхания можно какой-нибудь рак желудка или легких схлопотать. А дихлорметан малотоксичен. Как раз он, скорее всего и используется в составе китайской жидкости. Тем более, что он нынче очень широко при 3д печати применяется и найти его не проблема. Единственно, хранить его надо только в непрозрачной металлической таре.
@@DiVO4271ацетон не зже и безопаснее
Ага, надо было пробовать на прям мутной жёлтой фарой. Эта фара с разборки как новая по сравнению с обычно мутными фарами...
Какую нашёл.
Поучительно, 👍👍👍
Полезное видео. Я таким образом буду оргстекло полировать.
Спасибо 🎉
Ну мужик, ну ты гений. А я сижу в алиэкспресс и думал заказывать такой аппарат, а ты взял простой кипятильник и вуаля работает. И не надо тратить от 7 до 20$. Супер результат. Так теперь надо всех обзвонить что бы найти такой кипятильник и вперёд. Димексид сила, и движки отмывает и фары лечит.
А чё иметь мозги стало ЧУДОМ ???
ты внимательно смотрел то, он не Димексидом делал а Дихлоэтаном
@@Siberia734не делайте дихлорэтаном очень опасный лучше ацетон или на крайняк дихлорМетан
В другом видео у человека ацетоном полирнуть отлично получилось.
Скорее всего тут дело в самом материале пластика стекл фар, состав которого у всех разный. На разный пластик разные растворители по разному и действуют.
сегодня растворителем 646 попробовал...Вообще никакой реакции...
Ну так автор не показал как дихлорэтаном полирует. Только ацетоном, при этом держа носик трубки слишком далеко от фары. А в первом случае наверно держал вплотную. По этому и результат разный.
А димексидом не пробовали?
Скоро ко мне икс приедет... покажу что через некоторое время после химической полировки с фарами становится....
А каким абразивом финишным проходили?
Финишным.
как результат, через год, два? Есть отзыв?
Просто видел ролик про это правда полировка была из китая . Через месяц хуже чем были.
Конечно, ведь их нужно сразу в плёнку, иначе - деньги на ветер.
Это не оргстекло! Это поликарбонат!
Надо бронировать обязательно
С лампами эксперимент не производился,,? , хочется улучшить качество основного,
Пока нет. Но можно и поэкспериментировать.
Дихлорэтан и предназначен для оргстекла...
Дружище, а можеш по конкретней как шайтан машинку сделал?( объясни пожалуйста)
Как я делал небезопасно совсем. Лучше найти чайник металлический с тонким носиком и хорошим нагревательным элементом, работающим от сети. Главное, чтобы его мощности хватало превратить жидкость в пар. У меня простая кружка, кипятильник и трубочка.
Ацетон чем разбавлять водой
Разбавлять не пробовал. Экспериментировал на чистом.
Ну и когда результат?
В Инстаграм выложил видео промежуточного результата instagram.com/p/B-wcM6YhURl/?igshid=emcb90pv8o2b
Сколько тюбиков ушло дихлорэтана?
Один.
А какую шкурку используете?
нашел минимальную 1000, но для хорошего результата нужна мельче 1500-2000.
Капец столько воды... Можно было в 5 минут уложиться. Перематывал постоянно.
Это точно! Но эксперимент не завершён, испытания не пройдены, результатов нет! Как у Задорного пробьет гиря люк или нет?! :)))
После димексида сколько фара не желтела?
Эту фару показывал в ruclips.net/video/b71opvH6uk4/видео.html , далее за ее судьбой не следил)
Здравствуйте. Я так понимаю, что нужно именно паром хим.вещества обрабатывать, правильно?
Добрый день. Да, доводить состав до кипения и паром обрабатывать.
@@engineerdays спасибо большое
Дихлорэтан где можно купить? Аптеке продоютса
В аптеке нет. В магазине для радиолюбителей есть.
А димексид тоже пойдёт йесли кто знает ответьте пожалуйста
Димексид по моему не растворяете эти материалы. Толку не будет.
Извиняюсь за вопрос не по теме, интересует ваше мнение о допохлаждении АККП на Getz, стоит ли устанавливать радиатор?
нет стандартного радиатор вполне хватает, гетц не внедорожник который месит грязь у самого гетц 1.3 GLS
Сколько людей столько и мнений,50% считает что нужно 50% что нет,если ты вваливаешь на машине,то стоит поставить.
Напишу и своё мнение, если есть вариант за не дорого и вы часто ездите на большие расстояния, я бы поставил. Живой пример, я ездил по работе на нем за более чем 250 км. в одну сторону, и сразу обратно. и на обратном пути уже вернувшись в город при сбросе передач (при обгонах в городском потоке) появлялся рывок и пинок. Когда коробка остыла всё пришло в норму. И уровень масла при этом на перегретой АКПП был гораздо выше нормы. Возможно это только на у меня так. Но я бы поставил ещё радик.
Эти капли, которые потекли от дихлорэтана - это поплывший пластик? Уже не исправить?
Да, это от дихлорэтана следы. Если не получилось с первого раза, то можно ещё раз зачистить и обработать. Я делал на экспериментальной фаре не на качество, а с целью определить наиболее подходящий состав.
Растворитель марки А подайдет
Не пробовал
Сейчас производитель специально делает пластиковые фары, что бы быстрее тускнели и ломался пластик.
Стояло бы стекло, как в машинах Советского Союза, то мы бы не знали, что такое полировка фар!
Фары из мягкого пластика для защиты пешеходов при ДТП. По этой же причине ставятся пластиковые бампера и мягкий капот. Даже на премиум авто сейчас стекла нет. Вместо него керамическое покрытие пластичного стекла фар (ультратвёрдый лак с большим количеством твёрдых частиц), которое повреждается только пескоструем на трассе. Для защиты пластика от ультрафиолета лучше всего клеить плёнку. Сейчас плёнка у многих производителей имеет свойство частичного восстановления (саморазглаживания) при повреждении.
В китайской полироли нет защиты от ультрафиолета, только колер, который частично отражает сине-фиолетовый спектр солнечного света.
Вы когда-нибудь видели разбитую от камня пластиковую фару? Стеклянные фары чаще бились и дороже, да и такой конфигурации как у современных автомобилей очень сложно было бы повторить, так что не нужно искать заговора там где его нет.
@@tarvolok Конечно видел. Вечного-то нет ничего.
я конечно понимаю негодование, но полирнуть пластиковые фары стоит совсем небольших усилий времени у себя на даче. Другое дело цена на новые фары, даже пластиковые на новые машины сейчас стоят дофига, а если бы ещё они были формованы из настоящего стекла то стоимость была бы ещё выше
Спасибо, а то я уже хотел за 25 баксов у китайцев брать набор))
Да, так выйдет в разы дешевле)
результат?
результат тут ruclips.net/video/b71opvH6uk4/видео.html
А потом всё стекло покрывается паутинкой из микротрещин.😂😂😂😂😂😂😂😂😂
У меня не было микротрещин на стекле.
@@engineerdays а после этой хи полировки, появятся. И видно их по первости будет только если смотреть на стекло под углом. Когда чуть пошарпаются опять песком, то можно их будет увидеть и прямо. И эти микротрещины будут срабатывать как микропризмы и рассеивать 60-70%света в стороны, не пропуская его вперёд.
Проверено уже сотнями клиентов, которым я потом восстанавливал их фары после подобной дешманской полировки.
@@led9552 а что вы предложили бы?
@@yakudzayakudza7618нормально шкурить😂
Старый лак, нужно снимать- ПОЛНОСТЬЮ!
Однозначно лайк. Но химическая полировка не помогает. Даю 99.9%
Для этого и пробую не на рабочих фарах. Пару месяцев пройдёт глянем.
После дихлорэтана можно и лёгкие выплюнуть.
поэтому важно использовать сиз для защиты органов дыхания.
купил у китайцев отполировал, по истечении времени все фары в мелкиз и крупных трещинах, не порте свои фары
Спасибо, что поделились опытом,
ты скорее всего старый заводской лак не снял с фары
😆😆😆 наверно с самой школы
Састав по милиграммам сколько?
Состав чего? Чистый ацетон и дихлорэтан, смешивать ни чего не нужно.
Больше так не напрягай себя
хлороформ ещё есть. намного лучше ацетона
Есть, только его не достать.
Нудника много, можно шустрее всё снять
Хлороформ и только хлороформ...
Его сложно найти.