Эхх...Windboat 46 не хватает в этом сравнении . Фурнитура «Аскулати» , или обычная , разница конечно же есть , но если ужиматься в финансовой части , то отлично - когда есть такие варианты как “ТРИЕРА” «ТРИЕРА» потихоньку становится народной лодкой , и это радует 😎👍 Волжанка 46 , имеет большую армию пользователей . Если выбирать Волжанку 46 , или Триеру 46 , выбирал бы Триеру . 🔥Огромный Плюс , диван трансформер , что ни говори , а когда семья покупает лодку - все хотят сесть вместе , и поехать покататься . По поводу Siberia , классные вылизанные лодки , но если стоило бы выбирать , то за цену S4 , немного доплативши выбрал бы волжанку X7 , хоть и некорректно сравнивать , но лодки никогда не бывает много . Что касается материалов , если Синтек/Моридек , то лодка автоматически набирает вес , 100кг точно , в размере 46 Конечно же приятно ходить по Синтеку/Моридеку , но не всем это нужно , за такую цену как сейчас . Стекло + дворник - необходимая вещь , тут экономить не нужно . А эстетика в лодках , это когда плохой клёв , или зима как сейчас - все хотят улучшить , но находясь на рыбалке - редко у кого возникает мысль , что-то доработать по эстетике , главное что бы клевало ! Роману и его проекту «Рыболовный Гид» , спасибо большое , Егор раскрыл лодку Триера 460-й
Все хорошо в сибереи, только цена не народная, и нет простого исполнения для среднего класса , маридек, шмаридек, просто фанера, и т.д и т.п, и получиться дешевле, а уже кому чего надо , тот и ставит, или делает сам. Надо быть по проще и ближе к народу,.
Сейчас есть фишевая комплектация лодки тактика 460 Pro Fish, с завода маридек интересно реализована фиш платформа (трансформер с сидушками) , аэратор, большой рундук под спиннинги за удивительно небольшую цену, хотелось бы увидеть обзор на неё, в сети очень мало информации
Красиво но) 1. Покрытие синтек или маридек это морские темы, они не предназначены для рыбалки в наших широтах, с грязными берегами и если уронить щуку на это покрытие вонять будет больше года как и чем и бы вы не отмывали😂 ( для продажи работает, товарный вид делает) переплачивать за это не разумно 2. Покрывать лаком лодку для рыбалки ну такое себе предложение ( для продажи работает товарный вид делает, на практике вас бесить будет так что пожалеете не раз) 3. Стекло однозначно нужно каленое. 4. Аэратор нужен только если вы участвуете в соревнованиях. Ну а в целом молодцы, качество подтягиваете с каждым годом, главное не будте как УАЗ буханка, 50 лет без рестайлинга)))
Спасибо Роман за обзор и сравнение лодок, но это абсолютно две разные по цене и качеству. Если обладать хорошим бюджетом, то не задумываясь, конечно s-4, а если с ограниченным то разумеется Триера, при этом не учитывая других производителей лодок, у которых за эти деньги можно подобрать поинтересней комплектацию.
Думаю здесь не хватает других для сравнения салют, винбоут, орион ну и других в этом размере. А так что жигули и мерс. Цена и качество. Все познаётся в сравнении, на них надо рыбачить.
Приветствую всех. Рома🤝 Эти лодки продаются сейчас в страны Европы, Америки, Англии? По поводу названия лодок к производителям прям вопрос. По русски названия лодок прям хуже будут звучать? СИБИРЬ!!! По моему очень гордо звучит
Роман, здравствуйте. Да, было бы интересно посмотреть обзор на виндбоат 4.6, а лучше в сравнение с его прямыми конкурентами, лодка очень интересная, спасибо.
Получил триеру 460 боурайдер с раскладным диваном в конце сентября. Всего три выхода на горе море в сильную волну. Очень понравилась . единственное что предложил производителю это что бы диван был быстросьёмный. Он оочень тяжёлый и на дальние поездки более 1000км я бы его снимал и убирал. А вообще лучше надо было бы сравнить с триерой фиш про. Там задняя часть почти как на s4. Минус это hidea 60. Только забрал с гарантийки ( 3 недели). Вода в редукторе! А так супер обзор. Спасибо. Привет от старексоводов!
Понятно, что стоимость в два раза различается))),но кто ходил босиком по фирменному синтеза,поймёт). Да,скрежет зубовный будет,конечно.....но понятно откуда что берётся. Обе лодки хороши. Обе имеют право на жизнь. Роман,Вам спасибо за обзор. Мне вроде бы и не нужна такая но смотрел с удовольствием.)
510 Триеры нет в производстве. Это была старая "переходная" модель и она уже года 2 или 3 не выпускается. У Триеры есть 490 и 540 модели. Если имеется ввиду 540ая, то с 90ым мотором будет всё очень грустно и плохо, т.к. на 540ую надо минимум 115, а лучше 130 или 150.
s4 владею 1 сезон. стекло не низкое, какая то форма у него хитрая, что в нос не дует. Почему не показал рундук в s4 под спиннинги 4шт в собраном состоянии? За счет того что лобовое сильно наклонено, ни фига туда 12" + 9" не влезает! И да, крючки за ковер не цепляются ваще. Длинный рундук в кокпите под задними сиденьями это для ходового тента. И объем рундуков общий надо было сравнить, там почти в 2 раза разница.
Здесь не хватает ещё минимум три лодки - Волжанка 46 (или Vboats X3), Windboat 46 DCX (или Evo Fish) и RealCraft 470. На самом деле это хорошо, когда есть из чего выбрать. Здоровая конкуренция - залог развития, а условная монополия или картельный сговор - это деградация общества и экономики... Привет яйцам по 200 рэ сейчас или волейбольным мячам местного производства по цене дороже всемирно признанного японца... Простите, не сдержался...
Бред. За 1,5 ляма 460 кастрюльку... салют 585 не сравним в размере и удобстве, но при этом стоит от 1,3 до 1,5 ляма. Смысла в этих лодках за такие деньги нет.
Уже давно у народа сформировалось мнение что показатель класса лодки это плюшки внутри лодки, а неё размеры. Производителю проще и выгоднее продать лодку 4.6 с моридеком, синтеком, коминксами и прочими второстепенными плюшками, чем лодку на метр длиннее.
Ну почему-же? Класс лодок как раз одинаковый. Исполнение и материалы разные. Но вот в лодке за 1,5 млн. руб. с поликарбонатом вместо стекла, это просто жесть! Надо быть очень влюбленным в фирму-производителя, что бы купить эту Сибирь... По большому счету, кроме покраски, полированных швов и синтека, эта Сибирь ни чем не лучше Триеры, если берём то, что у Триеры стекло вместо поликарбоната, бОльшая килеватость корпуса (соответственно и на ходу по волне она будет лучше), наличие тентов у Триеры и то, что при желании в Триере можно сделать съемный задний диван и сняв его на берегу в волну рыбачить спокойно вдвоем из кокпита, то что-то все преимущества Сибири сводятся на нет, тогда не понятно за что платить двойную цену???
Поднемите старые наработки, в Советском Союзе делали лодки, которые ходят до сих пор, а это гавнище и по каким ценам. Скопируйте Совецкие, финские или американские лодки.
Лодка в Синтеке - и ты будешь рабом этой лодки ...(( Пылесосить , чистить и т д после каждой рыбалки , отдыха ( АЮ Зверев не раз говтрил по этому поэтому ) .
Абсолютно не согласен. В конце сезона помыл из керхера, надел на Шурик щётку, 5 мин и всё как новое, зато несколько месяцев кайфа в лодке и вид достойный.
@@Lokomotiv263 ну у меня для этого есть подсак , липгрип и аэратор. Моридэку пофиг на слизь, синтек можно испачкать при желании, также как и в машине на полу ковролин же, никто не догадался там сделать фанеру например, хотя тоже стоите на нем в грязной мокрой обуви но есть для этого ковры , тут также.
Эхх...Windboat 46 не хватает в этом сравнении .
Фурнитура «Аскулати» , или обычная , разница конечно же есть , но если ужиматься в финансовой части , то отлично - когда есть такие варианты как “ТРИЕРА”
«ТРИЕРА» потихоньку становится народной лодкой , и это радует 😎👍
Волжанка 46 , имеет большую армию пользователей .
Если выбирать Волжанку 46 , или Триеру 46 , выбирал бы Триеру .
🔥Огромный Плюс , диван трансформер , что ни говори , а когда семья покупает лодку - все хотят сесть вместе , и поехать покататься .
По поводу Siberia , классные вылизанные лодки , но если стоило бы выбирать , то за цену S4 , немного доплативши выбрал бы волжанку X7 , хоть и некорректно сравнивать , но лодки никогда не бывает много .
Что касается материалов , если Синтек/Моридек , то лодка автоматически набирает вес , 100кг точно , в размере 46
Конечно же приятно ходить по Синтеку/Моридеку , но не всем это нужно , за такую цену как сейчас .
Стекло + дворник - необходимая вещь , тут экономить не нужно .
А эстетика в лодках , это когда плохой клёв , или зима как сейчас - все хотят улучшить , но находясь на рыбалке - редко у кого возникает мысль , что-то доработать по эстетике , главное что бы клевало !
Роману и его проекту «Рыболовный Гид»
, спасибо большое , Егор раскрыл лодку Триера 460-й
Все хорошо в сибереи, только цена не народная, и нет простого исполнения для среднего класса , маридек, шмаридек, просто фанера, и т.д и т.п, и получиться дешевле, а уже кому чего надо , тот и ставит, или делает сам. Надо быть по проще и ближе к народу,.
Сейчас есть фишевая комплектация лодки тактика 460 Pro Fish, с завода маридек интересно реализована фиш платформа (трансформер с сидушками) , аэратор, большой рундук под спиннинги за удивительно небольшую цену, хотелось бы увидеть обзор на неё, в сети очень мало информации
Сам сделаешь обзор в феврале 😄
@@SergeyFrolov48 😅
Спасибо за общий обзор, увидеть бы еще силовой набор и внутреннее заполнение блоками плавучести…
Для этого на завод надо ехать, "взрывать" новую лодку не хочется.
Красиво но)
1. Покрытие синтек или маридек это морские темы, они не предназначены для рыбалки в наших широтах, с грязными берегами и если уронить щуку на это покрытие вонять будет больше года как и чем и бы вы не отмывали😂 ( для продажи работает, товарный вид делает) переплачивать за это не разумно
2. Покрывать лаком лодку для рыбалки ну такое себе предложение ( для продажи работает товарный вид делает, на практике вас бесить будет так что пожалеете не раз)
3. Стекло однозначно нужно каленое.
4. Аэратор нужен только если вы участвуете в соревнованиях.
Ну а в целом молодцы, качество подтягиваете с каждым годом, главное не будте как УАЗ буханка, 50 лет без рестайлинга)))
Спасибо Роман за обзор и сравнение лодок, но это абсолютно две разные по цене и качеству. Если обладать хорошим бюджетом, то не задумываясь, конечно s-4, а если с ограниченным то разумеется Триера, при этом не учитывая других производителей лодок, у которых за эти деньги можно подобрать поинтересней комплектацию.
Здравствуйте Роман. Интересен windboat 46 dcx 2024 года.
Так где аэратор в Сайберии? И почему сайберия, а не Сибирь? Пора бы уже
Думаю здесь не хватает других для сравнения салют, винбоут, орион ну и других в этом размере. А так что жигули и мерс. Цена и качество. Все познаётся в сравнении, на них надо рыбачить.
Приветствую всех. Рома🤝
Эти лодки продаются сейчас в страны Европы, Америки, Англии? По поводу названия лодок к производителям прям вопрос. По русски названия лодок прям хуже будут звучать? СИБИРЬ!!! По моему очень гордо звучит
Не знаю как сейчас, но до 22 года SIBERIA точно продавалась в Европу.
Ничего плохого в англоязычных названиях не вижу.
@@DiMastaX12 ну.. как-бы... типа... поднадоели уже. Хочется больше родных названий.
@@СергейМогилевцев-к3м кому-то хочется, а многие к этому спокойно относятся.
Присаживайтесь ребята, сейчас мы наглядно сравним два внедорожника: УАЗ И Лэнд Круйзер 200.)
Спасибо. Поржал)
Было бы интересно сравнить сиберию s4 с альбакор 470 лайт
Роман, здравствуйте. Да, было бы интересно посмотреть обзор на виндбоат 4.6, а лучше в сравнение с его прямыми конкурентами, лодка очень интересная, спасибо.
Триера растете , у меня лодка Триера 431 фишь 20/21 года . А сейчас они еще лучше стали 👍
Получил триеру 460 боурайдер с раскладным диваном в конце сентября. Всего три выхода на горе море в сильную волну. Очень понравилась . единственное что предложил производителю это что бы диван был быстросьёмный. Он оочень тяжёлый и на дальние поездки более 1000км я бы его снимал и убирал.
А вообще лучше надо было бы сравнить с триерой фиш про. Там задняя часть почти как на s4. Минус это hidea 60. Только забрал с гарантийки ( 3 недели). Вода в редукторе!
А так супер обзор. Спасибо. Привет от старексоводов!
Зачем нужна сибирь с4 за 1.5кк если есть Albakore 470 за те же 1.5кк, будет и стекло и все пирожки. ИМХО
Ром, своей лодки у тебя сейчас нет ? Нет необходимости,видимо ? И нет желания иметь именно своей лодку ?
Добрый вечер.
На триере на диване по бокам приварить подлокотники и вопрос с высотой дивана будет закрыт.
Там есть опционально накладные дуги. Я себе заказывал при покупке. Вещь.
За эти деньги можно салют 585 взять. По корпусу длиннее на метр с лишним
Да, подлокотники это вариант;)
@@ДмитрийЛелеко-ж5тСалют 585 реально стоит меньше 800тыс.руб.???
А как после чехол на него натягивать?
Понятно, что стоимость в два раза различается))),но кто ходил босиком по фирменному синтеза,поймёт). Да,скрежет зубовный будет,конечно.....но понятно откуда что берётся. Обе лодки хороши. Обе имеют право на жизнь. Роман,Вам спасибо за обзор. Мне вроде бы и не нужна такая но смотрел с удовольствием.)
Синтеку))
Синтек это сила, на нем и поспать мягенько)
@@RomanBaikov а то!)))
В бардачке язычок можно термоусадкой доработать 😊
У меня Бестер 450дс. Цена и качество❤.
Триера молодцы, быстро учатся. Я ещё сезон на своей отхожу, потом в музей отдам, как первую 420😊
Обе лодки хороши за свои деньги👍🤝
Триера 510 + 90 л с , обзор если получится сними пожалуйста !
510 Триеры нет в производстве. Это была старая "переходная" модель и она уже года 2 или 3 не выпускается. У Триеры есть 490 и 540 модели. Если имеется ввиду 540ая, то с 90ым мотором будет всё очень грустно и плохо, т.к. на 540ую надо минимум 115, а лучше 130 или 150.
Нашли сравнивать не сравнимое ,Триере еще стараться нужно чтоб стать нормальной лодкой
Рома, цвет худи огонь 🔥
Надо же как-то выделяться на фоне черных лодок)))
Виндбота 46 не хватает, Роман прав, сам выбирал весной
С реалкрафтом 470 было бы интересное сравнение
Может и доведется)
Нужно чтоб конструктора фишовых лодок были рыбаками. А такие детские ляпы. Жаль.
s4 владею 1 сезон. стекло не низкое, какая то форма у него хитрая, что в нос не дует. Почему не показал рундук в s4 под спиннинги 4шт в собраном состоянии? За счет того что лобовое сильно наклонено, ни фига туда 12" + 9" не влезает! И да, крючки за ковер не цепляются ваще. Длинный рундук в кокпите под задними сиденьями это для ходового тента. И объем рундуков общий надо было сравнить, там почти в 2 раза разница.
Спасибо тебе парень - позитив!
Кто то ездит на мерсе, кто то на субару.
Я за Триеру.
Приветствую тебя Роман 🤝👍
И Вам приветы!
Сайберия в себя сильно верит раз свою 460 продают по цене 525 норд сильвера)))
525 сильвер с двумя фиш платформами от 1750.
@@RomanBaikov сейчас гляну, в прокатись 525 - 1450
Здесь не хватает ещё минимум три лодки - Волжанка 46 (или Vboats X3), Windboat 46 DCX (или Evo Fish) и RealCraft 470.
На самом деле это хорошо, когда есть из чего выбрать. Здоровая конкуренция - залог развития, а условная монополия или картельный сговор - это деградация общества и экономики... Привет яйцам по 200 рэ сейчас или волейбольным мячам местного производства по цене дороже всемирно признанного японца... Простите, не сдержался...
Х3 в габарите уже 5,1м и двигатель до 100л/с, но с учётом её комплектации, качества отделочных материалов и стоимости...
Она просто вне конкуренции.
в SIBERIA местами узнаю сильвера, видимо вдохновлялись :)
Конструктор тот-же, потому и почерк похож.
Спасибо
Корректнее было бы сравнивать Siberia s4 с Триерой фиш про а не с триерой фиш!
Цены цепез год так же не народные... Аппетиты у производителей будь здоров.
Да тебе бы за бесплатно
@@ДимаНовожилов-р5у ты тыкни собачку в сра.чку умник.
Бред. За 1,5 ляма 460 кастрюльку... салют 585 не сравним в размере и удобстве, но при этом стоит от 1,3 до 1,5 ляма. Смысла в этих лодках за такие деньги нет.
Уже давно у народа сформировалось мнение что показатель класса лодки это плюшки внутри лодки, а неё размеры. Производителю проще и выгоднее продать лодку 4.6 с моридеком, синтеком, коминксами и прочими второстепенными плюшками, чем лодку на метр длиннее.
Не всё меряется размером.
Или даже не так... если ты спрашиваешь, сколько стоит вещь, то она тебе просто не по карману.
@@alexandermozgalev967 о мажоры нарисовались.
Обе крутые лодки
Сиденья да на триере можно по серьёзнее
I Need this in Germany 😊
Эхх Ром, жалко что Ваш Фиш5 сервис прекратил своё существование.
Мда ...посмотрел я , поездил и решил и дальше на амуре ездить
Разный класс лодок сравнивать не совсем корректно
Согласен, но размер один)
Согласен. По бездорожью едет и Дастер и x5, но машины разных классов
Класс разный а стекло поликарбонат) да и кормовые швы не сильно отличаются от триеровских. +200к в триеру и будет еще лучше чем Сибирь)
@@big.father в остальных моментах она гораздо интересней триеры
Ну почему-же? Класс лодок как раз одинаковый. Исполнение и материалы разные. Но вот в лодке за 1,5 млн. руб. с поликарбонатом вместо стекла, это просто жесть! Надо быть очень влюбленным в фирму-производителя, что бы купить эту Сибирь... По большому счету, кроме покраски, полированных швов и синтека, эта Сибирь ни чем не лучше Триеры, если берём то, что у Триеры стекло вместо поликарбоната, бОльшая килеватость корпуса (соответственно и на ходу по волне она будет лучше), наличие тентов у Триеры и то, что при желании в Триере можно сделать съемный задний диван и сняв его на берегу в волну рыбачить спокойно вдвоем из кокпита, то что-то все преимущества Сибири сводятся на нет, тогда не понятно за что платить двойную цену???
Синтек маридек и американская толстовка simms😎👍 вот и вся философия 😂
Поднемите старые наработки, в Советском Союзе делали лодки, которые ходят до сих пор, а это гавнище и по каким ценам. Скопируйте Совецкие, финские или американские лодки.
Бред. Сравниваете не сравнимое.
Лодка в Синтеке - и ты будешь рабом этой лодки ...(( Пылесосить , чистить и т д после каждой рыбалки , отдыха ( АЮ Зверев не раз говтрил по этому поэтому ) .
Абсолютно не согласен. В конце сезона помыл из керхера, надел на Шурик щётку, 5 мин и всё как новое, зато несколько месяцев кайфа в лодке и вид достойный.
@@garipov116 а как щучья слизь с синтеком оригинальным настоящим живёт ? После каждой рыбалки не будешь же мыть с керхером и шампунями ?
@@Lokomotiv263 ну у меня для этого есть подсак , липгрип и аэратор. Моридэку пофиг на слизь, синтек можно испачкать при желании, также как и в машине на полу ковролин же, никто не догадался там сделать фанеру например, хотя тоже стоите на нем в грязной мокрой обуви но есть для этого ковры , тут также.
@@garipov116ну если ты будешь сходить только на бетонный берег может и можно раз в сезон мыть😂
@@awesomechannel1172 ни разу чёт не довелось с пирса или бетонки заходить в лодку. Хватит искать причины
Носовой треугольник в сибарии конечно страшнющий. Пластиковое стекло такое себе решение. И комингсов в носовом рундуке сиберии не видать...
Хоть бы взяли на прокачку Обь 3, я бы посмотрел и сделал на своей
Калёное стекло отличная вещь,ровно до того момента пока в него не прилетит блесна😂😂😂
😂😂😂