Умирают такие легенды.Остаются единицы в строю.Сам переехал в Екб 2 года назад.По работе с правой стороны к тачкам по привычке всегда подходил жил в ДВ до этого всю жизнь)Коплю тоже копейку нормально.Хочу быть старой бабкой в дальнейшем лет 50-60 через 30 лет,но буду выхонять своего красавца 90стика по выходным летом и наказывать молодежь)Своего берегу кузов живой.Движку буду искать живую по лету.Не торопять,потихоньку дорабатывая.Парни берегите такие тачки.Забирайте выкупом у молодежи,реставрируйте.Старая гвардия лет через 20 даст современной моложежи хороший бой)
Очень Имбовый Марк, всем ребятам кто строил Респектос, только на нём надо ездить с Чистым Умом и это похоже тот Марк что проезжал Порша 911за 15 лямов, Бмв 90 и Ауди рс7 вроде как, Да и пусть всегда ездит один а на остальных местах Ангелы Хранители)))
@@auto_rey а чего он табло на 320 не поставит,в дроме в хабаровске продаётся, цена 7500,там даже с спидометром нечего делать не нада, раскрутил, старый вытащил табло, на 320 поставил,да все обратно закрутил
Автор ждём тебя в Красноярске , у нас тоже много интересных проектов )))за то что рассказываешь историю - отдельное спасибо , смотреть одно удовольствие)
У самого сотый , 96 г., с завода турбо, 4 года отъездил в стоке, в том году решил повысить количество лосей, мозги, турбина, выпуск , впуск, ушёл от мафа, поверьте , оно того стоит, JZ изобрели серьёзные и грамотные люди, это самое лучшее, чем можно заниматься в этой жизни, пока на 30 ке , на следкющий год перейдём на 35 ку, потом залезем в блок, потом загрузим до тех пор, пока голова будет дышать, делать надо, стоит того, деньги не зря уходят, себе не позволяю ни чего, Марку всё !!! Последнее видео на канале у меня в стоке, из за кулька и даунпайпа с трассой передув и отсечка по бусту видать 🤔, вот и решил стабильно раздуваться, правда уже 200 к ушло под капот, но это не всё, едем дальше.....
@@auto_rey Спасибо ! Удача с нами всегда ! Но терпения , если честно впритык 😆, месяцы уходят на это, смотрю на Короля киевки и хочу когда нибудь его догнать🤣👍, хотя не реально, он один такой, ему надо полный привод, тогда вся сила тяги будет видна , поклон его JZ ту 🧎♂️
Японцы всегда на своей технике уделяли выпуску и впуску особое внимание. На спортбайке 90х годов 600 кубковом выпуск 4-1 идёт 4 35мм коллектора и приходит это все с двумя вваренными разветвлениями в 70 трубу и это на 0,6л объема!
@@auto_rey I always loved these cars since I was a kid. Last year I bought one but its a gx100 with the tourer v body kit, it was engine swapped to a 1jz naturally aspirated but my plan is to swap to a 2jz gte and upgrade the braking when I have enough money.. its a work in progress.
Артут здравствуйте, хотел бы внести «свои пять копеек», надеюсь Вам интересно как автору контента мнение своей аудитории. Случайно наткнулся на первую часть, а именно было в списке рекомендации. Являясь владельцем сотого чайника и фанатом данной культуры, конечно же нажал для просмотра ролика. Ранее, как-то попадались на глаза короткие видео с этой машиной, что в двойне подкупало посмотреть данный обзор. В целом все круто и интересно, и естественно ждал второй части. Единственное, что меня сейчас очень смутило и побудило написать комментарий, чего я вообще не делаю это то, что, зачем нужно было делать две части?!?!? ради, по большой сути, 8 минут конкретно про данную машину, все остальное вода, которой в целом можно было бы посветить отдельный ролик если уж так сил но хотелось рассказать про марк’и. Эти 8 минут можно было спокойно засунуть в первую часть ролика и было бы ОК! Пока писал «много букав» перепроверил себя, первое видео вообще 40 минут идет!!! Зачеееем!!!! эти несчастные 8 минут. Отчасти я могу предположить, что Вы преследовали цель сохранить интерес аудитории и возможно ее увеличения, но на мой субъективный взгляд эти 8 минут того абсолютно не стоят, делить на две части. Успеха в Вашем творчестве.
Благодарю, очень полезно получать такие сообщения. На самом деле долго готовился к этому видео, оно первое такое длинное, в основном переживания были, что видео «не зайдёт» и тд. Хотелось конечно не занудить, чтобы было больше экшена, от этого и разделение на две части. Теперь спустя время соглашусь, нужно делать одним. А «минутка истории» у меня появилась со второго, третьего видео, это такая вот фишка.)
Когда говоришь про историю, задний фон можно не заполнять собой, а то похоже на - смотрите я могу в монтаже) Сколько -ты- сил с колес? Норм интервью, сколько ещё с ним выпусков и какие авто ждать в будущем?
Задний фон пришёл в голову спонтанно, решили попробовать. Точную цифру по силам можно увидеть/услышать по заезду в гараж. Хорошие японцы зимой спят, а так ещё UZ впереди.
Я давно видел ролики на ютубе, как этот Марк просто в щи уезжал ото всех. Один вопрос: Куда ещё больше?))) Конечно же крутое хобби, но думаю для веселья с головой хватает и этого)
@@auto_rey сколько смотрю на эти автомобили у всех руки из жопы растут все какие то заколхоженые не понятно какой вид и что это за авто а тут все со вкусом ничего лишнего все гармонично
Не мотор, а его доработки. Возьми vr6 или бмвшные моторы. В Европе ставят такие же «ведра» и едут не хуже, а то и лучше. Узкое мышление даёт стереотипы.
Здравствуйте! Сначала ищете сам Марк, потом начинаете его кропотливо строить по своему вкусу и желанию. Мастера, который сможет построить подобный проект лучше найти заранее.
Как гласит Дальневосточная истина: "Марка надо брать":)
Однозначно!
"Марканадобрать" это одно слово) :D
Как гласит истина - "Марк и столб - одно целое")
Мнб
В точку брат, сам с Дальнего Востока гоняю на марке 90
очень сильно ждал серию, очень плохо что просмотров не миллионы, но у тебя всё еще впереди.
Спасибо! Буду стараться.
Будем помогать!!! Марк бомба!!
Давайте больше лайков , все подписываемся, обсуждаем все в коментах и автору будет приятнее стараться )
15 лет один и тот же девяностик дарит мне положительные эмоции !!! Атмо джей
Это достойно уважения!
12 лет катаю
Дайте ссылку на Иракли инсту
4.7 сток коллектор, японцы нереальный потенциал вкладывали в свои авто тех лет 👌Владельцу респект 👏 Каналу - роста и продвижения 👍 #турикпесня
Ой спасибооо!)
@@auto_reyприветствую 👋есть ссылка владельца автомобиля в телеграм?
Умирают такие легенды.Остаются единицы в строю.Сам переехал в Екб 2 года назад.По работе с правой стороны к тачкам по привычке всегда подходил жил в ДВ до этого всю жизнь)Коплю тоже копейку нормально.Хочу быть старой бабкой в дальнейшем лет 50-60 через 30 лет,но буду выхонять своего красавца 90стика по выходным летом и наказывать молодежь)Своего берегу кузов живой.Движку буду искать живую по лету.Не торопять,потихоньку дорабатывая.Парни берегите такие тачки.Забирайте выкупом у молодежи,реставрируйте.Старая гвардия лет через 20 даст современной моложежи хороший бой)
Достойно уважения!
Очень Имбовый Марк, всем ребятам кто строил Респектос, только на нём надо ездить с Чистым Умом и это похоже тот Марк что проезжал Порша 911за 15 лямов, Бмв 90 и Ауди рс7 вроде как, Да и пусть всегда ездит один а на остальных местах Ангелы Хранители)))
Да это тот самый марк
Как сказал владелец - с тобой и оператором он уже не едет 😅
@@auto_rey а чего он табло на 320 не поставит,в дроме в хабаровске продаётся, цена 7500,там даже с спидометром нечего делать не нада, раскрутил, старый вытащил табло, на 320 поставил,да все обратно закрутил
Не мог тогда найти за адекватную цену.
Как я рад, что этот марк живёт до сих пор 👍
Он ещё здесь появится!)
@@auto_rey отлично 👍
УОУ круто!!! спасибо за видос!!
Спасибо, что не бросаешь проект!
ооо ща заценим.
Whats the @ for the MKII
Luv the car and i want to see more progress
Thanks 🙏🏽
Здравствуйте я вступил в ваши ряды подписчиков желаю много подписчиков и Марк 2 это пушка
🙏 Благодарю!
4.7 сек. на сток коллекторе, как жить дальше)
Марик зачёт )
Не то слово.
Ну че сказать
Молодец! Старайся только вперёд!
Спасибо большое!
Владелец Марка, имеет легализованый Истребитель)
Ха ха, это точно
Автор ждём тебя в Красноярске , у нас тоже много интересных проектов )))за то что рассказываешь историю - отдельное спасибо , смотреть одно удовольствие)
Спасибо, приятно слышать обратную связь, значит не зря старался! Про Красноярск понял, будем искать проекты.
Марк сила!!!
Иракли 👍, это Человек который душу вложил в эту машину и она дает ему те эмоции о которых многие ваговоды и не мечтали
Подпишусь под каждым словом.👍
Что за люди, ставят диз🤦♂️Марк просто пушка, хороший контент)
Благодарю
Это вагодрочеры дисят😁
Стейджедрочеры на вагах какие нибудь и ставят )))
Фига) а я думал там под 1000лосей). Надо больше дуть)
Попробуем!)
Здравствуйте классно видос
Зачетная слива в гараже 😎
Слива даааа!)
igr tma да да, это такта toyota Сильвия!!!
У самого сотый , 96 г., с завода турбо, 4 года отъездил в стоке, в том году решил повысить количество лосей, мозги, турбина, выпуск , впуск, ушёл от мафа, поверьте , оно того стоит, JZ изобрели серьёзные и грамотные люди, это самое лучшее, чем можно заниматься в этой жизни, пока на 30 ке , на следкющий год перейдём на 35 ку, потом залезем в блок, потом загрузим до тех пор, пока голова будет дышать, делать надо, стоит того, деньги не зря уходят, себе не позволяю ни чего, Марку всё !!! Последнее видео на канале у меня в стоке, из за кулька и даунпайпа с трассой передув и отсечка по бусту видать 🤔, вот и решил стабильно раздуваться, правда уже 200 к ушло под капот, но это не всё, едем дальше.....
Удачи, сил и терпения!💪
@@auto_rey Спасибо ! Удача с нами всегда ! Но терпения , если честно впритык 😆, месяцы уходят на это, смотрю на Короля киевки и хочу когда нибудь его догнать🤣👍, хотя не реально, он один такой, ему надо полный привод, тогда вся сила тяги будет видна , поклон его JZ ту 🧎♂️
Если есть желание, значит рано или поздно все получится! Ну по крайней мере можно попытаться.)
Молодцы ребята ) уважаю
Благодарю
Легендарные Маркообразы 😎👍
Не то слово!
Если вы посмотрите иксовый Марк, то увидите предыдущую платформу Марков, так что Марк продолжает жить, у нас во Владе и в иксовые джейзеты ставят))
Не плохо!) Жаль что и иксовый сняли с производства.
@@auto_rey Ну у вас ещё есть возможность купить икса 2019 г.в и не один))) Думаю ещё и 3,5 литровый можно купить... Не глядя на ценник)))
Японцы всегда на своей технике уделяли выпуску и впуску особое внимание. На спортбайке 90х годов 600 кубковом выпуск 4-1 идёт 4 35мм коллектора и приходит это все с двумя вваренными разветвлениями в 70 трубу и это на 0,6л объема!
Сначала думал, что подписчиков под лям, а тут 5к
Ты заслуживаешь больше подписчиков, все ещё впереди)
Спасибо большое! Буду рости.))
Вижу Марк 2 ставлю лайк )))))
Ой Спасибо!)
Устройте заезд с менеджером Антоном. Очень интересный выпуск будет
Видео отличное!
Спасибо!
Ай марк зверь ))))) дедушка жз и через 20 лет нагибает гоночные концерны))))
Это точно!
@@auto_rey p.s сам езжу на турбо чайзере 100 на механике ))))
Просто слов нет 💪💪💪
I dont speak Russian but I speak jdm😂. I see a jz powered mark 2 i watch and I hit like.
Thanks! This mark has 900hp 2jz. Take a look at first part, to see some race action.
@@auto_rey I always loved these cars since I was a kid. Last year I bought one but its a gx100 with the tourer v body kit, it was engine swapped to a 1jz naturally aspirated but my plan is to swap to a 2jz gte and upgrade the braking when I have enough money.. its a work in progress.
That’s a good plan! Keep build your dream car.
👍продолжай в том же духе, удачи 🤝
Так точно!
Интересно какую коробку он поставит 6 ступую, Иралки не отступай , уважение тебе большое, автор правильно подходит к обзору , приятно смотреть, привет с Красноярска !
Спасибо. Как буду знать - обязательно расскажу.
@@auto_rey очень будем ждать продолжения)))) такие машины всегда притягивают взгляды и заслуживают внимания)))
Как-то слишком знакомая музыка при рассказе о поколениях марка. Лайк если понял откуда.
Респект за память!)
Ну кто по моложе скажет что с игры масс эффект, как то так, про космос, а те кто по старше скажут что с нфс 4, 98го года)))
Но мы то знаем что она из НФС)
А я подумал NFS Porsche
Привет, на каком топливе?
Стольник
Да, там 100 экто с ЛУКОЙЛа.
Музыка из НФС 4 Горячее Приследование. Шикарная.
Спасибо!)
👍💪🔥
Артут здравствуйте, хотел бы внести «свои пять копеек», надеюсь Вам интересно как автору контента мнение своей аудитории.
Случайно наткнулся на первую часть, а именно было в списке рекомендации. Являясь владельцем сотого чайника и фанатом данной культуры, конечно же нажал для просмотра ролика. Ранее, как-то попадались на глаза короткие видео с этой машиной, что в двойне подкупало посмотреть данный обзор. В целом все круто и интересно, и естественно ждал второй части. Единственное, что меня сейчас очень смутило и побудило написать комментарий, чего я вообще не делаю это то, что, зачем нужно было делать две части?!?!? ради, по большой сути, 8 минут конкретно про данную машину, все остальное вода, которой в целом можно было бы посветить отдельный ролик если уж так сил но хотелось рассказать про марк’и. Эти 8 минут можно было спокойно засунуть в первую часть ролика и было бы ОК! Пока писал «много букав» перепроверил себя, первое видео вообще 40 минут идет!!! Зачеееем!!!! эти несчастные 8 минут.
Отчасти я могу предположить, что Вы преследовали цель сохранить интерес аудитории и возможно ее увеличения, но на мой субъективный взгляд эти 8 минут того абсолютно не стоят, делить на две части. Успеха в Вашем творчестве.
Благодарю, очень полезно получать такие сообщения. На самом деле долго готовился к этому видео, оно первое такое длинное, в основном переживания были, что видео «не зайдёт» и тд. Хотелось конечно не занудить, чтобы было больше экшена, от этого и разделение на две части. Теперь спустя время соглашусь, нужно делать одним. А «минутка истории» у меня появилась со второго, третьего видео, это такая вот фишка.)
Когда говоришь про историю, задний фон можно не заполнять собой, а то похоже на - смотрите я могу в монтаже)
Сколько -ты- сил с колес?
Норм интервью, сколько ещё с ним выпусков и какие авто ждать в будущем?
Задний фон пришёл в голову спонтанно, решили попробовать. Точную цифру по силам можно увидеть/услышать по заезду в гараж. Хорошие японцы зимой спят, а так ещё UZ впереди.
@@auto_rey есть куда рости! Подписался) спасибо за труд!
КЛАСССС
Mark 2 4 wd?
Нет, RWD
Это демон😈😈😈
Your car is really a beast 😍 🇵🇰
Thank you!
Я давно видел ролики на ютубе, как этот Марк просто в щи уезжал ото всех. Один вопрос: Куда ещё больше?))) Конечно же крутое хобби, но думаю для веселья с головой хватает и этого)
Дальше с мотасами можно гонять и уже с ламбами на тюне и макларенами.
Тут уже сложно остановиться.
А почему полный привод не поставить?
Есть в планах у владельца
интересно от чего акпп ставить хозяин будет,жду продолжения!
Это уже в новом сезоне)
Если делать будет Стас, то 761
@@ЕвгенийВасильев-б1л а что за 761?) от чего это?)
@@vortbwf1663 aisin a761e 6-ти ступ от gs350/celsior и другие модели
@@ЕвгенийВасильев-б1л интересно будет глянуть как коробка будет переключаться,как ее настроят вообщем
Ахуенныц аппарат, есть к чему стремится
Почему передние колеса тоже крутятся?
Это особенность стенда, он под полный привод в том числе.
японцы еще ставят увеличенный впускной рессивер (с равным расчетом воздуха для каждого цилиндра)
Это ещё Марка только ждёт.
А где обещанный комент со списком доработок?
Так говорил же, если нужно опубликуем. Но народ как-то не интересуется.
JZX100 выпускался до 2001 года.
Дружище, 5:00 столько бубурей, давай снимай их 😉
Попробую!)
Это самый сексуальный Марк на планете земля
Он и правда хорош.
@@auto_rey сколько смотрю на эти автомобили у всех руки из жопы растут все какие то заколхоженые не понятно какой вид и что это за авто а тут все со вкусом ничего лишнего все гармонично
@@auto_rey даже не люблю всякие расширения кузова но даже они тут к месту и смотрятся так будто так и должно быть
Да, по внешнему виду мне он тоже очень понравился!
Полный привод бы ему, на ютубе есть видео где на кресту ставят полный привод от G-шного марка, разгон до ста у него 2.5 сек где то.
Посмотрим как будет развиваться этот Марк!
а куда делась эмблема с решетки? сдуло или спионерили?))
Вопрос открытый!)
Ему нужен менеджер Антон!
Да, ВАГи были бы наказаны.
Я надеюсь возродят новые поколения Марков чайзеров и крест
Держим пальцы!
только чтобы не получилось как у Супры
Трехсекционные матовые фары вообще четкие
А госномер то хорош!
*поскриптум*
Так долго ждал эту серию! Так и не сказал от какой машины будет ставить коробку 6 ступа. Или 3 серия будет?
Однозначно мы с Марком ещё увидимся, но уже в новом сезоне.
Если будет делать Стас, то 761 с доработками
Ну чтож начнем просмотр, кому интересен ЖДМ пройдите в профиль можете глянуть, может кому понравится 😉
Почему "Король Киевки"?
Потому что всех обгоняет на Киевском шоссе.
@@auto_rey Но ведь это не самая быстрая машина, как ему это удаётся?)))
Он уже едет 100/200 4.5с., это очень серьезный показатель. Вес и мощность.
@@auto_rey 4.5 это хорошо (большой вопрос к стабильности), но я и говорю, на Киевке появляются машины и быстрее. А король почему-то он))))
Конечно машины появляются, но он продолжает со всеми гоняться, улучшать именно этот же автомобиль и делает это уже на протяжении более 7 лет.
Немного ошибся с годами выпуска 8 поколение выпускали до 2001 года
Может быть, проверю, Спасибо за ремарку
Скоро... Toyota Mark 2 и столб Часть 3
Тьфу тьфу тьфу!
Иржан проснись пора на работу))
Обиженный марком по ходу)
@@НиколайСамурай-ь1и было дело...
@@vladimirbavdinov2099 )) предсказуемо. Все кто про столб шутеечки кидают, недолюбливают марков)
автор, ошибочка!!!! 110й кузов также есть на мкпп!!! R154 немного усиленная
Мотор 90 х ставит на место всех спустя почти 30 лет это диз лайкеров💣
Не мотор, а его доработки. Возьми vr6 или бмвшные моторы. В Европе ставят такие же «ведра» и едут не хуже, а то и лучше. Узкое мышление даёт стереотипы.
@@ИванИванов-п5э9п ну и где они ?
@@slavalapishkin9486 тебе же сказали в европе😃
@@slavalapishkin9486 boba и ему подобные, как вариант
@@ЕвгенийВасильев-б1л не слышал
Тут где то 1000hp+ просто они не продуваются как надо = Ставь турбинку по веселей!!!
Там какие то гольфы и шкоды быстрые опять появились, едут низкие 5 100-200, надо на место ставить))
Особенно боба-мотор
Кто такой? Надо найти его
Подождём лета
@@auto_rey
Да я так в шутку. Там стрит 2.0 16в. гольф2 4вд. И едет тупо 4.4сек.... 0-200)))
@@versus179 есть и по быстрее тойоты)
12 лет на марке катаю🤪
Надо делать отключаемый полный привод как был у Харвеста, тогда всем пизда будет !
Надо предложить!)))
Почему в первой части ты говорил, что у него 1100 крутящего, а на стенде даже 900 нет
Хорошее замечание, в этом то и прикол - стенд показал заниженные данные и был не готов к такой мощности.
А.алейкум всем молодцы ребята очень понравилось видео ролик я тоже хочу такой-же марк2 кому можно обращаться не подскажите
Здравствуйте! Сначала ищете сам Марк, потом начинаете его кропотливо строить по своему вкусу и желанию. Мастера, который сможет построить подобный проект лучше найти заранее.
Братан за твой марк я болею.
Иркин накажи да красный гтр антона
Гтр не соперник Марку!
@@user-rz7pd7v8 марк марку розень!поверь есть разница.
@@tourertourer.v5301 я имею ввиду менеджера и Иракли!
О Егор Крид, привет
Здаров!)
Стедн для замера мощности в ахере от мощности марка !!!
Это точно!
Сними ниссан гтр 32-34
Есть на примете один, попробуем ближе к сезону!
Это тот Марк который наказывал порш??
И не только его.)
@@auto_rey да все таки угадал, очень крутой проект и крутые видео с этим проектом!
Номерок прикольный...»
музыка из старого нфс)) с 8 минуты
Она самая)
Стволяка 😎
Марк Х забыл ещё
Ну он уже не Марк2, хоть идеологически близок.
Что то он пропал куда то....
Скоро появится, расскажу про него.)
Самурай
то чувство когда у тебя Марк2 и ты смотришь видео про Марк2
При таких мощностях у него крутящий должен быть 1000+
как то странновато это все🤔
Да. Там явная проблема с точностью.
Забыл Марк x zro
Ну это уже Иксы пошли, а именно второй был последний 110
Интересно а у него кузов по днищу не рвет? Где пассажирский диван
Летом проверим
Думаю все ждали посмотреть как эта тачка валит а не дооооолгий рассказ о ней.....
Диски большие надо 15перед 16 зад ставить поедет на 0.2 быстрее точно
Вы про ширину?
Чёрни истребитель
У меня тоже сотый, его любит вся моя семья даже бабуля! Член семьи...
Да, сотый шикарный автомобиль
О это что этот же марк, по номерам понял и по аркам, жесть
ruclips.net/video/BfiXqXaPuYM/видео.html
Он)
Я знаю что такое МАРК 2и не надо про это говорить на канале в стоке надо проверять кто сильнее без тюнинга
В стоке Маркообразные турики будут +/- равны, гтры уедут. Но заводской JZ GTE не найти.
автоваз купите у тойоты лекала и выпускайте марковники блин
Кстати отличная идея!
6:25 Можно ведь 1 передачу сделать дольше и 2 дольше
Можно, но там была идея ставить 6 ступенчатую кпп.
Епать маркообразные турбо подорожали, как и двигателя
Да, ценник сейчас высокий стал.