Subaru Leone (GL) Turbo 4x4: 80s Exclusivity and Safety! - Ciccio Carleo at Autosalone Montecarlo

From the complexity of selling it to the topicality of its technology. From the already extraordinary road grip in all terrain conditions to the unconventional solutions also used for the braking system. The Subaru Leone 1800 (called "GL" in the american market) was undoubtedly one of the most visionary cars if you talk about safety and performance. Moreover, it was the first production car to have four-wheel drive (part-time, until 1986). Niccolò Masi tells us in this Second Part of the interview, his experience in selling these fantastic cars.
Second Part of the Niccolò Masi interview
Watch Now the First Part
A Ciccio Carleo production
Filmed by Ciccio Carleo
With the collaboration of Mr. Herbert Pessolano Filos

[@SuperMaccy75]

Grande documento!! Queste Subaru Leone sono sempre state delle presenze misteriose sui listini anni ottanta, nonostante venissero anche spesso menzionate dalle riviste italiane, che le coinvolgevano in test, comparative…
La diffusione delle orientali mi ha sempre incuriosito, mi piacerebbe vedere anche qualche importatore Hyundai della prima ora!

[@CiccioCarleo]

Grazie. Arriverà. In merito all’ultimo argomento che hai citato c’è un certo signore che avrebbe qualcosina da raccontarci…

[@SuperMaccy75]

@@CiccioCarleo FANTASTICO

[@tulliogarzetti1806]

le prime Leone non passeranno alla storia per la bellezza ,ma per efficienza e versatilità non era seconda a nessuno ; allora nessuna casa ti dava a costi umani, un'auto impeccabile sia in strada che in fuoristrada