Mám jej měsíc a spokojenost. Jednoduché bytelné auto s nesmrtelným motorem 1.4 benzín, který pochází z roku 1985. Není tam turbo, mezichladič, EGR ventil, dvouhmoťák, váha vzduchu, přímý vstřik, DPF filtr. K té nádrži, dvířka se nezamykají, ale hrdlo otevře až vsunutí benzínové pistole. Škoda Rapid je uvnitř mnohem menší, na šířku má skoro o 10 cm méně, a to je hodně znát. Spotřeba tipa do 6 litrů při využití tempomatu. Při koupi jsem chtěl jen denní svícení, tempomat, handsfree a 6kvalt. Auto vyrobeno 11/2020, cena úžasných 298.000 včetně zimních pneu. Bohužel, už tam dávají i litrové tříválce , ale ještě v ČR je pár kousků s motorem 1.4 atmosféra. Fiaty se obecně nekradou, takže pohoda. A co v autě není, se nemůže pokazit. To je moje krédo. Bohužel, klasických motorů už na trhu moc není, něco má Mazda, Mitsubishi, pak je tu Corolla 1.6 benzín, ale tu už nelze koupit novou. Za litrovou oktavku chtějí půl mega, děkuji, nechci.
8 лет назад+17
Bohužel je tam pár nepřesností, nebo spíš zmatečných informací. Stačí zavolat do Fiatu. Cena za OPENING EDITION je 299 tisíc, ale POUZE při odkupu starého vozu na protiúčet. Do konce března je přesto akce 30 tisíc dolů takže se dostanete na nějakých 309 tisíc i bez protiúčtu, což je ještě ok. Problém ale je v tom, že ten základ je samozřejmě i motorový základ, takže 1.4 s výkonem jen 95 koní a spotřebou 4,6 - 7,7 litrů bez turba nic moc. Pokud chcete tento motor z testu, tedy zatím nejvyšší motorizaci - 120 koňovou 1.6 diesel (spotřeba 3,6-5,2), připravte si 430 tisíc.
+Michal Král Nj, ale takto to žial prezentuje samotný Fiat, to by som nevyčítal ani tak redakcí, hoci si to mohli naščtudovať lepšie.
8 лет назад
Jen jsem to chtěl upřesnit, mě to hodně mrzí... Byla by to sice scifi ale super nabídka, kdyby aspoň benzín byl v turbu...
8 лет назад
***** Nekonečné debatě typu vejce-kuře (nové-ojeté) se chci záměrně vyhnout, jde mi jen o fakta která byla nejspíš nezáměrně popletená ve videu, ale pošli mi kde se píše o turbu do benzínu? Tedy MultiAir pokud to chápu správně? Poněvadž tam musí být s vyšším výkonem logicky cena srovnatelná s aktuální naftou přece, leda by kompletně nahradila výjezdový anti-turbo benzín.
8 лет назад
***** heh škoda že se to nedá říct o mé oblíbené 159 ^__^
8 лет назад
***** 159 ať už 2.0 nebo 1.9 po 220 tisících hodně riskuješ výměnu vstřiků... A hlavně když chce člověk koupit novejsi ojetinu je jich jak šafránu a to za ně chcou i 200-250 tisíc a jsou často stočený nebo je na nich jiný podvod protože ty auta takhle brzo umíraj. Kráska je to ale mrcha taky :D
Dobrý test jako vždy. Popravdě.. s měsíční zkušeností se Škodou Rapid, která mi byla kdysi půjčena jako náhradní vůz, bych už jen kvůli vzhledu uvažoval nad Fiatem :).
tak... a rapid je v doslova v prdeli :D Rapid 1.6TDI 85kw, výbava Ambition - automatická klima + lité disky za +- 480000, toto samé ve FIATu za 299000,- Takže to bude hromadu firemních aut, ale také rodin, které nemají moc peněz a chtějí slušné auto. FIAT teda překvapil ;)
...jeee...ste jazdili v našich končinách...Skalica - Mokrý háj - Radošovce....Fiat vyzerá dobre a nebude sa tolko kradnúť ako Škoda...tiež si ho pôjdem vyskúšať...inak odporúčam skúsiť Fiat 500 Abarth...
Konecne o tipu neco v CR....pockal bych na kombi a pak udelal test s Rapidem.Prece jen sedan tipo je urcen na vychodni trh a combi ma byt i kdyz stejne v urcitych vecech vychytane a lepsi.Jinak auto fakt pekne.
zdravim, resim dilema rad bych znal vas nazor, mam doma tipo tyden (opening edition 1,4 benzin) mam ho na 17 palcovkach, prijde mi ze ty 17 maji zbytecne siroke pneu 225/45. rad bych si tam ponechal rafek auto na nem vypada skvele , ale zmenil pneu na 205/50 , myslite ze je to dobry kompromis co se tyce, jizdni vlastnosti, opotrebeni podvozku, vzhled ? nebo proste natvrdo vymenit za ty 16 kola ? dekuji za kazdy nazor.
Škoda jen, že není k dispozici třeba s 2.0 nebo 2.4 benzínem jak je tomu v USA u Dodge Dart. Ale vypadá to, že spolupráce mezi Fiatem a Chryslerem vychází zatím výborně. Fiat nabídne dodávky a Chrysler ho za to spasí tímhle autíčkem. Well done :)
Kdyz dojde palivo, musis mit specialni plsatové nalejvatko - kterym si " odemknes " nadrz. abys mohl pouzit palivo z kanistru. + tam je "vychytavka" kdy musíš čekat 10s po natankování a pak teprve vytáhnout hadici.
S tou nadrzou to fail nie je. Je to rovnaky system ako u Forda easy fuel. Vicko sa otvori iba ak je tam spravny rozmer tankovacej pistole. A urcite niekde v aute je plastova trubka ktorou sa to da otvorit na naliatie napriklad aditiva. Inak ta priklopka co je v hrdle je permanentne zamknuta. Praveze je to logicky vyriesene, nikto vam pocas tankovania nic z auta nezoberie, kedze mozete tankovat zamknute auto :)
+MartinsArmAChannel Bohuzial funguje to, ja som to po predoslom majitelovi nemal a tiez som si vyrobil/kupil :D Avsak pokial chce niekto to palivo ukradnut nie je problem ani vytrhnut zamknute dvierka ani urobit dieru zo spodu auta do nadrze (bezna prax). Takze vlastne ide len o to mat zamknute auto pri tankovani a nepomylit sa v natakovani nespravneho paliva, je to proste blbovzdorne :D
+vortexdc Je to video u prezentace, prvni dojem po sednuti do auta a ujeti par desitek kilometru. Nejedna se o test, ale o snahu predstavit alespon trochu auto ihned na prvni prezentaci pro novinare
Tak Rapidu sedan muze tezko konkurova, kdyz zadny rapid sedan neni. Rapid je liftback. To mimo jine pri delce 4,5 metru znanena ze se po sklopeni sedadel dovnitr vejdou dve kola. Neni nutny nosic. Nehlede na otvor na lyze a lepsi variabilita. Ja chtel liftback a ten mam. Stal ve verzi style,Tsi 81 kw po skevach 350 tisic. Takze zadna silena cena pres 450 jak tu nekdo tvrdi.
Jako auto to je pěkný, ale včera jsem měl možnost jej řídit a musím říct, že se řídí opravdu otrěsně a interiér je vyroben z laciných plastů. Když to porovnám s Octavií, tak jsem se při řízení cítil opravdu nesvůj.
Mám Tipo sedan 1,4 70 kW a ide to pekne za plynom. Určite sa toho motora netreba báť. Sám som presadol zo silnejšieho auta a mal som obavy, ale úplne zbytočne. Spotreba je necelých 6 litrov.
Tak T-Jet si zoberie asi o liter viac, ale po zábehu to zbadáš lepšie. Zase to bude svižnejšie jazdenie. Tiež som uvažoval nad hatchbackom a aj kombi, len už to bolo drahšie a pritom sa mi nejako sedan páčil najviac. Mal som 10 rokov kombíčka, tak som chcel aj trochu zmenu, i keď som v nich toho veľa povozil. Sedan má tiež svoje výhody. Keď budem potrebovať voziť veľké veci dorobím ťažné a nebudem si ničiť interiér auta, alebo si požičiam dodávku. Mne spotreba klesala postupne z takmer 7 litrov na sto až po teraz papierovú 5,7 a to jazdím dosť po meste, aj na krátke trasy a skoro stále zapnutá klíma. Priestorovo je to dosť veľké auto, to človek zistí až ho vidí na vlastné oči a vyskúša ho.
Michal Upohlav no ja som tiez chcel kupovat sedana uplne vo fullke ale mali skvelu cenu na predvadzacke ktora vo fullke a to myslim aj s navi aj cuvacou kammoreu vyhrievanymi sedadlami adaptivny tempomat bola neprestrelna cena a lepsia ako keby si dam spravit v tej vybave sedan...akurat ze mam zaruku 4 roky a 6000 najazdene
Po 300000 km se mi můj služební Fiat Linea 1,3 multijet 66 kw, spotřeba 4,2/100 km, odvděčil tím, že žádnou poruchu nevykázal, kromě přetrhnutýho lanka vedení dráhy řadící páky, která se stala po 110000km a auto bylo stále v záruce.Prostě spolehlivé auto. Najezdil jsem ročně cca.80000 km. Před tímto služebákem jsem měl nedůvěru k Fiatu, a dnes, po této zkušenosti, nedám na Fiaty dopustit.
Veľmi zaujímavé auto, príjemné prekvapenie od Fiatu. Ale video mi popravde príde oproti vašej skoršej produkcí a Garáži, poravde, trošku "tuctovejšie". Neviem čím to je, určite pri takomto aute nečakám žiaden "Top Gear", tá (hýbajúca sa kamera), hudba na pozadí a tak, to na mňa pôsobilo trochu rušivo a lacno...
+Peter Lukáč To je video z prvni prezentace dovozce, na kterou prijedete, o aute nevite vubec nic, dostanete do ruky par prospektu a treba dve hodiny na to abyste se projeli :-) Vetsina novinaru tam videa vubec nedela :) Pokusime se polepsit :-)
+Peter Lukáč To mi bolo jasné z toho "zámku" na pozadí a samozrejme si to vážim. :) Video nieje zlé, naopak, len mi tam prišla trochu rušívá tá hudba na pozadí a tak, niektoré prvky.
noo jako auto moc hezký, cena fajn, mě se to líbí.. ale to víčko??? to si snad dělá fiat srandu ne??? Jako myslím si že kdyby tam dal konstukrér i klasický manuálně zamykatelný víčko... tak je to furt levné a stále to plní účel ne??? Ach jo... chudáci majitelé Tipa, keří v 75% budou parkovat na veřejném parkovišti... díky tomuto "šetření" jím jaksi stoupne nemálo spotřeba
Přítelkyně má Pandu se stejně řešeným tankováním a za 6 let nikoho nenapadlo se tam dobývat. Navíc je tam klapka, která neumožňuje prostrčit hadičku. A i kdyby na to někdo vyzrál, pořád je to lepší než díra v nádrži..
Mám jej měsíc a spokojenost.
Jednoduché bytelné auto s nesmrtelným motorem 1.4 benzín, který pochází z roku 1985. Není tam turbo, mezichladič, EGR ventil, dvouhmoťák, váha vzduchu, přímý vstřik, DPF filtr.
K té nádrži, dvířka se nezamykají, ale hrdlo otevře až vsunutí benzínové pistole.
Škoda Rapid je uvnitř mnohem menší, na šířku má skoro o 10 cm méně, a to je hodně znát.
Spotřeba tipa do 6 litrů při využití tempomatu.
Při koupi jsem chtěl jen denní svícení, tempomat, handsfree a 6kvalt. Auto vyrobeno 11/2020, cena úžasných 298.000 včetně zimních pneu.
Bohužel, už tam dávají i litrové tříválce , ale ještě v ČR je pár kousků s motorem 1.4 atmosféra.
Fiaty se obecně nekradou, takže pohoda. A co v autě není, se nemůže pokazit. To je moje krédo. Bohužel, klasických motorů už na trhu moc není, něco má Mazda, Mitsubishi, pak je tu Corolla 1.6 benzín, ale tu už nelze koupit novou.
Za litrovou oktavku chtějí půl mega, děkuji, nechci.
Bohužel je tam pár nepřesností, nebo spíš zmatečných informací. Stačí zavolat do Fiatu.
Cena za OPENING EDITION je 299 tisíc, ale POUZE při odkupu starého vozu na protiúčet.
Do konce března je přesto akce 30 tisíc dolů takže se dostanete na nějakých 309 tisíc i bez protiúčtu, což je ještě ok.
Problém ale je v tom, že ten základ je samozřejmě i motorový základ, takže 1.4 s výkonem jen 95 koní a spotřebou 4,6 - 7,7 litrů bez turba nic moc.
Pokud chcete tento motor z testu, tedy zatím nejvyšší motorizaci - 120 koňovou 1.6 diesel (spotřeba 3,6-5,2), připravte si 430 tisíc.
+Michal Král Nj, ale takto to žial prezentuje samotný Fiat, to by som nevyčítal ani tak redakcí, hoci si to mohli naščtudovať lepšie.
Jen jsem to chtěl upřesnit, mě to hodně mrzí... Byla by to sice scifi ale super nabídka, kdyby aspoň benzín byl v turbu...
***** Nekonečné debatě typu vejce-kuře (nové-ojeté) se chci záměrně vyhnout, jde mi jen o fakta která byla nejspíš nezáměrně popletená ve videu, ale pošli mi kde se píše o turbu do benzínu? Tedy MultiAir pokud to chápu správně? Poněvadž tam musí být s vyšším výkonem logicky cena srovnatelná s aktuální naftou přece, leda by kompletně nahradila výjezdový anti-turbo benzín.
***** heh škoda že se to nedá říct o mé oblíbené 159 ^__^
***** 159 ať už 2.0 nebo 1.9 po 220 tisících hodně riskuješ výměnu vstřiků... A hlavně když chce člověk koupit novejsi ojetinu je jich jak šafránu a to za ně chcou i 200-250 tisíc a jsou často stočený nebo je na nich jiný podvod protože ty auta takhle brzo umíraj. Kráska je to ale mrcha taky :D
za ty peníze bezkonkurenční auto, přeju Fiatu ať se mu dař...extra nudný Rapid se může jít zahrabat
Dát pryč to hnusný logo FIAT a je to krásný auto. :)
Nejakej Filip Přelep si tu značku nálepkou Abarth a bude to hned vypadat líp :-D
Dobrý test jako vždy. Popravdě.. s měsíční zkušeností se Škodou Rapid, která mi byla kdysi půjčena jako náhradní vůz, bych už jen kvůli vzhledu uvažoval nad Fiatem :).
1.2 TSI liftback Monte Carlo nemůžu si vynachválit plebíčku nevím co si zase dělal
A zkouseli jste i tu naftu odsat? Není tam nahodou nějaké sitko proti tomu aby se dalo dostat přímo az do nádrže?
+Adam Nevímco Na to bohuzel nebyl cas
S tej nádrže žiadnu naftu nedostanete..alebo si myslíte že ludia ktory navrhovali toto auto sú taký blbý?
Nekazí se někomu stahování oken u fiat tipo???
tak... a rapid je v doslova v prdeli :D Rapid 1.6TDI 85kw, výbava Ambition - automatická klima + lité disky za +- 480000, toto samé ve FIATu za 299000,- Takže to bude hromadu firemních aut, ale také rodin, které nemají moc peněz a chtějí slušné auto. FIAT teda překvapil ;)
+Lukáš Cenový rozdíl rodinka doplatí v ukradeném benzínu :D :)))
Jakub Janeček
ano ta nádrž je trošku fail :D ale třeba v kombiku to opraví a bude to zamykací :D
Ta cena je trochu jiná :/
Napsal jsem k tomu sem zvlášť komentář...
Toto same? Srovnavat cenove nejslabsi benzin a TDI je nesmysl...
Ve vysledku je fist levnejsi o cca 50.000. Coz ja nevim, ale radsi bych neriskoval :D setrit se nevyplaci
Auto jsme si pořídili a na prodejně nám říkali, že to odsát nelze a bez redukce tam ani z kanistru palivo dolívat nejde
Odsát jak odsát, ale "vtipálci" tam můžou něco nalít nebo naházet.
Lubie skody ale fiat tipo lepszy. Prawda ?
5:24 je to normální jet ve vesnici 90km/h ???
+Jiří Dvořák Na Slovensku aj 100 km/h
...jeee...ste jazdili v našich končinách...Skalica - Mokrý háj - Radošovce....Fiat vyzerá dobre a nebude sa tolko kradnúť ako Škoda...tiež si ho pôjdem vyskúšať...inak odporúčam skúsiť Fiat 500 Abarth...
+Z_ITA OVERJOULE Z_ITA xke questo commento? O.o
skody rapid se rocne ukrade do 30 kusu v cele cr. Tim nikoho nestras....
Konecne o tipu neco v CR....pockal bych na kombi a pak udelal test s Rapidem.Prece jen sedan tipo je urcen na vychodni trh a combi ma byt i kdyz stejne v urcitych vecech vychytane a lepsi.Jinak auto fakt pekne.
Jak ja tu trafilem... :D zrozumialem ok 50% :D
zdravim, resim dilema rad bych znal vas nazor, mam doma tipo tyden (opening edition 1,4 benzin) mam ho na 17 palcovkach, prijde mi ze ty 17 maji zbytecne siroke pneu 225/45. rad bych si tam ponechal rafek auto na nem vypada skvele , ale zmenil pneu na 205/50 , myslite ze je to dobry kompromis co se tyce, jizdni vlastnosti, opotrebeni podvozku, vzhled ? nebo proste natvrdo vymenit za ty 16 kola ? dekuji za kazdy nazor.
Jestli je to technicky proveditelné, tak to proveď. Ty změny chování na silnici skoro neucítíš :-)
aký je ten motor 1.4?
Forza Fiat
nwm prečo ale to stare tipo sami viac pačilo a ktomu ten motor 1.9TD alebo 2.0 benzin 16v hmmm :D to boli stroje
Škoda jen, že není k dispozici třeba s 2.0 nebo 2.4 benzínem jak je tomu v USA u Dodge Dart. Ale vypadá to, že spolupráce mezi Fiatem a Chryslerem vychází zatím výborně. Fiat nabídne dodávky a Chrysler ho za to spasí tímhle autíčkem. Well done :)
Kdyz dojde palivo, musis mit specialni plsatové nalejvatko - kterym si " odemknes " nadrz. abys mohl pouzit palivo z kanistru. + tam je "vychytavka" kdy musíš čekat 10s po natankování a pak teprve vytáhnout hadici.
zvazujem nad kupov tohto sedanu ale neviem sa rozhodnut ci fiat tipo alebo hyundai elantra poradte
Hyundai je nesmysl.. Fiat Tipo za pěkny penize je super volba
To s tím víkem nádrže.. to může být problém, když vám tam někdo ožralej třeba nachč..e 😀
S tou nadrzou to fail nie je. Je to rovnaky system ako u Forda easy fuel. Vicko sa otvori iba ak je tam spravny rozmer tankovacej pistole. A urcite niekde v aute je plastova trubka ktorou sa to da otvorit na naliatie napriklad aditiva. Inak ta priklopka co je v hrdle je permanentne zamknuta.
Praveze je to logicky vyriesene, nikto vam pocas tankovania nic z auta nezoberie, kedze mozete tankovat zamknute auto :)
+MartinsArmAChannel Bohuzial funguje to, ja som to po predoslom majitelovi nemal a tiez som si vyrobil/kupil :D Avsak pokial chce niekto to palivo ukradnut nie je problem ani vytrhnut zamknute dvierka ani urobit dieru zo spodu auta do nadrze (bezna prax).
Takze vlastne ide len o to mat zamknute auto pri tankovani a nepomylit sa v natakovani nespravneho paliva, je to proste blbovzdorne :D
Ne je to úplná debilita aby to šlo otevřít když je auto zamčený
to byla reklama nebo test?
+vortexdc To byly naše první dojmy z prezentace pro novináře :-)
+iFasterMagazine Budete někdy dělat porovnání se Škodou Rapid ?
+iFasterMagazine no dobrá tedy)))
+vortexdc Je to video u prezentace, prvni dojem po sednuti do auta a ujeti par desitek kilometru. Nejedna se o test, ale o snahu predstavit alespon trochu auto ihned na prvni prezentaci pro novinare
+Per Tobi Asi ano, uvidime jak bude auto k dispozici na dlouhodobejsi test
No skoda rapid.Fat tipo c segment.Octavia c segment.rapid b segment
že by třetí Fiat ?
to bolo v Skalici a Radošovcách
Tak Rapidu sedan muze tezko konkurova, kdyz zadny rapid sedan neni. Rapid je liftback. To mimo jine pri delce 4,5 metru znanena ze se po sklopeni sedadel dovnitr vejdou dve kola. Neni nutny nosic. Nehlede na otvor na lyze a lepsi variabilita. Ja chtel liftback a ten mam. Stal ve verzi style,Tsi 81 kw po skevach 350 tisic. Takze zadna silena cena pres 450 jak tu nekdo tvrdi.
Jako auto to je pěkný, ale včera jsem měl možnost jej řídit a musím říct, že se řídí opravdu otrěsně a interiér je vyroben z laciných plastů. Když to porovnám s Octavií, tak jsem se při řízení cítil opravdu nesvůj.
Octavia stojí o půlku víc, takhle to musíš brát.. Za necelých 300 tisíc je auto téhle velikosti a výbavy férová nabídka.
Docela pěkný auto...ale ta nádrž by mě docela odrazovala. To, abych tankoval přes každou cestou... Nad tím by se měli ve Fiatu ještě zamyslet.
ahojte ... mate niekto skusenost s 1.6 etorque?rozhodujem sa medzi tymto alebo 1.4i 95hp...
mam etorq, zatim najeto 800km... není to žádná raketa ale jede to v pohodě... 1,4 jsem ani nezkoušel chtěl jsem automat
Mám Tipo sedan 1,4 70 kW a ide to pekne za plynom. Určite sa toho motora netreba báť. Sám som presadol zo silnejšieho auta a mal som obavy, ale úplne zbytočne. Spotreba je necelých 6 litrov.
Michal Upohlav ja som nakoniec kupil tjet hatchbaack je to paradaaa zatial je vyssia spotreba ale snad pojde dole
Tak T-Jet si zoberie asi o liter viac, ale po zábehu to zbadáš lepšie. Zase to bude svižnejšie jazdenie. Tiež som uvažoval nad hatchbackom a aj kombi, len už to bolo drahšie a pritom sa mi nejako sedan páčil najviac. Mal som 10 rokov kombíčka, tak som chcel aj trochu zmenu, i keď som v nich toho veľa povozil. Sedan má tiež svoje výhody. Keď budem potrebovať voziť veľké veci dorobím ťažné a nebudem si ničiť interiér auta, alebo si požičiam dodávku. Mne spotreba klesala postupne z takmer 7 litrov na sto až po teraz papierovú 5,7 a to jazdím dosť po meste, aj na krátke trasy a skoro stále zapnutá klíma. Priestorovo je to dosť veľké auto, to človek zistí až ho vidí na vlastné oči a vyskúša ho.
Michal Upohlav no ja som tiez chcel kupovat sedana uplne vo fullke ale mali skvelu cenu na predvadzacke ktora vo fullke a to myslim aj s navi aj cuvacou kammoreu vyhrievanymi sedadlami adaptivny tempomat bola neprestrelna cena a lepsia ako keby si dam spravit v tej vybave sedan...akurat ze mam zaruku 4 roky a 6000 najazdene
Škoda že to není liftback
no misme mali 2 fiat tipa 1 biele 1.7 a potom cervene 1.9td ale ta 19 td to slapalo ked oco stupil naplyn tak motor vedel co chce od neho :D
radosovce, hokry haj, skalica :)
Dobrý den. Naučíte se prosím jako automobilový novinář mluvit alespoň trochu spisovně česky?
heimat nasrat
Uvidí se po 300000 km.
Po 300000 km se mi můj služební Fiat Linea 1,3 multijet 66 kw, spotřeba 4,2/100 km, odvděčil tím, že žádnou poruchu nevykázal, kromě přetrhnutýho lanka vedení dráhy řadící páky, která se stala po 110000km a auto bylo stále v záruce.Prostě spolehlivé auto. Najezdil jsem ročně cca.80000 km. Před tímto služebákem jsem měl nedůvěru k Fiatu, a dnes, po této zkušenosti, nedám na Fiaty dopustit.
Он че по румынски говорит?!?
HELE CO TAKHLE OTESTOVAT FORDA GALAXY
pekny
najlepsie bolo stare tipo 1.9td :D to nemalo chybu :D
Veľmi zaujímavé auto, príjemné prekvapenie od Fiatu.
Ale video mi popravde príde oproti vašej skoršej produkcí a Garáži, poravde, trošku "tuctovejšie". Neviem čím to je, určite pri takomto aute nečakám žiaden "Top Gear", tá (hýbajúca sa kamera), hudba na pozadí a tak, to na mňa pôsobilo trochu rušivo a lacno...
+Peter Lukáč To je video z prvni prezentace dovozce, na kterou prijedete, o aute nevite vubec nic, dostanete do ruky par prospektu a treba dve hodiny na to abyste se projeli :-) Vetsina novinaru tam videa vubec nedela :) Pokusime se polepsit :-)
+Peter Lukáč To mi bolo jasné z toho "zámku" na pozadí a samozrejme si to vážim. :) Video nieje zlé, naopak, len mi tam prišla trochu rušívá tá hudba na pozadí a tak, niektoré prvky.
Trenujeme na dalsi videa :-) ;-)
noo jako auto moc hezký, cena fajn, mě se to líbí.. ale to víčko??? to si snad dělá fiat srandu ne??? Jako myslím si že kdyby tam dal konstukrér i klasický manuálně zamykatelný víčko... tak je to furt levné a stále to plní účel ne??? Ach jo... chudáci majitelé Tipa, keří v 75% budou parkovat na veřejném parkovišti... díky tomuto "šetření" jím jaksi stoupne nemálo spotřeba
Přítelkyně má Pandu se stejně řešeným tankováním a za 6 let nikoho nenapadlo se tam dobývat. Navíc je tam klapka, která neumožňuje prostrčit hadičku. A i kdyby na to někdo vyzrál, pořád je to lepší než díra v nádrži..
Víčko.... No To sned ne
tiez zadné svetlá úplná kópia Imprezy.... :D
Interiér mi přijde hrozně lacinej vypadá jak z Ducata
Ani zadarmo fiat
Он че по румынски говорит?!