Правильная балансировка колеса
HTML-код
- Опубликовано: 7 май 2018
- Многие вопросы балансировки некоторых проблемных колес в том числе " трудного литья" снимутся если досмотрите ролик до конца.Точная калибровка и грамотный ввод параметров установки грузов - залог быстрой и качественной работы.
Приветствую! Спасибо большое, очень помогли!
На последних минутах я понял как нас наебуют на шинках,округли до 10 .
Очень полезное видео 😁😁😁👍👍
Много умных слов, результат как у начинающих!
Ага, особенно в конце, не балансируется, ничего страшного, ОКРУГЛЯЕМ,10 грамм 15,пофиг (начал за здравие, а закончилось как всегда мля)
Каво вы замудрили херню какуюта несёте. геометрию физику учили? Вы наверно машину чеса 2 балансируете. После вашей балансировки машина новерно змейкой ездит
Спасибо вам, информация действительно полезная и это видео и предыдущее, так как данный интерфейс на вашем станке схож с многими другими хорошими Китайскими станками. Не обращайте внимание на диванных критиков!.
Был бы вам признателен если выпустили видео про балансировку колес в различных режимах Alu-1, Alu-2, Alu-S и других возможностях данного станка.
Спасибо.
Подписался на вас!.
Поставь округление 50 и сразу все колеса будут ровными, а клиенты счастливыми
Это как на минус настроить
В конце бомба😁
Это дорого, сложно и вообще, я так на.. бываю несведущих и мне помогает мой печатный станок. ВЭРИВЭЛ!!!
"""@@@ У меня ,когда шинку купил , на балансе пацаны оставили максимально возможное округление. Все колеса в ОК с первого раза балнасировались ))))@@@"""
Разных таких "пацанов" я много повидал ;), иногда возникало желание набить им ЕБ@ЛО очень больно ;)! Но на Вашем канале реально много интересного, я как-то недавно посмотрел и коммент оставил - возможно-ли услышать от Вас более грамотные рассказы касательно того, что нам тут этот "ХРЕН С ГОРЫ" наплёл со своими "обнулениями" ?
Merci, Très bien expliqué, Mr, Merci.....
Я посмотрел весь ролик, и нихера не понял ничего, но в конце ролика я кажется понял, как нас шиномонтажники наебы... ют своим округлением. Как раз собираюсь колесики балансировать, посмотрю если монтажник нажмет на эту кнопочку, то ему будет пиз.. ец, благодаря этому деду автору.
И что ты угрожаешь . тыж лишь взять на рота способен
Хах насмотритесь всякой ху....ни потом мозги еб....те в шиномонтажках поэтому во всех шиномонтажках уже установлено 15гр округление постоянно
Чётко написано выставите ШИРИНУ ДИСКА РАДИУС И РАССТОЯНИЕ ОТ КРАЯ СТАНКА И ТИП ДИСКА (ALU1, 2, 3, 4, 5.)
нашёт 10 это огонь по сезону Особенно
Эта функция не для того чтобы типо в нули балансировать. Если груза с шагом в 5 грамм ставишь 5 грамм. Если в 1г ставишь в 1г. Для более точной балансировки. И посередине можно на лоб грузик наклеить)
Здравствуйте снимите видео как на этом стенде сделать оптимизацию колеса и как поставить грузики скрытым способом то есть разделить груза под спици на литом диски
Каждый суслик в поле агроном 😄
Здравствуйте! у меня не выходит по 00, с одной стороны 15 с другой 5 грамм. Пытался раз сто, колесо отбалансированно на другом более современном станке.
почему он напоминает мне начальника из сериала про ЧОП ))) начальника охраны )
9:35 "и тут препод поплыл"...)))
ну да)
При всём уважении к вашей работе и вашему опыту, ваши рекомендации - очень затуманенно и не продумано.. У меня станок Trommelberg с немецкими мозгами, но за всё время, сколько я делаю колёса, без этих всех заморочек с заветными нулями и прочими оптимизациями. Чаще производить калибровку и сдувать с фотодиска а так же считывающих с него устройств пыль и всё будет точно, просто и быстро. Удачи вам, коллега!
Добрый день! Сегодня поменял лето на зиму! Заехал к шиномонтажнику 1000 р! Р14, начал снимать не покрышек не снимая грамовки! Задние во обще говорит не надо балансировать! Передние куче грузиков опять повесил сверх мои старые😅! Такого Я ещё не видел! Человек работал в Греции 15 лет говорит! Кем интересно!
Я не профи, но появилась идея как на простом устройстве определить дисбаланс резины и диска и собрать их в оптимальном положении с последующей балансировкой.
Мда. Ничего не понятно но очень интересно . Прочитайте инструкцию к станку и вспомните про такое понятие как рычаг.
Ну так ,чисто поржать можно посмотреть, правда на алё 1,алё 2 и алё 3 чуть со стула со смеха не упал:)))))))))
Позже,как сил наберусь может досмотрю,но на диване,на стуле опасно:))))))
ахахах
Из всего сказанного ясно лишь то, что краткость сестра таланта.
Лучше ещё рассказал бы для узбеков супер профи, есть конечно и не узбеки что при балансировке груза по всему колесу нельзя хреначить да бы поймать убегающий расбаланс
блин, никто вот так не подходит к процессу балансирвоки колес... набили-наколотили грузы и "поехал!"
На другом станке возможно сделать округление в граммовке?
На всех станках можно сделать
Требования ГОСТа??? Человек набивающий грузы друг на против друга с одной стороны учит балансировке и рассказывает о ГОСТе???
Вы видео смотрели? Я нарочно, разбалансировал колесо набивкой груза, для объяснения принципа статической балансировки.
Так и есть все заточено. . Куда будешь наклеивать груз. Любые программы
Дорого???)
Зачем так усложнять
Шото дядя сам запутался со сторонами диска, забыл где колесо, где покрышка, короче в целом и в общем пойдёт... Надеюсь он не балансирует как молдаван по три груза в разных местах на сторону
Стыдно за таких коллег
у нас 2020 год, а разговор ведете как в 1980 год тогда это было актуально. Это все в прошлом сейчас так не балансируют. На видео видно что колесо "яйцом" и балансировка ничего не даст будет вибрация.
расшифруйте, какими высокими технологиями калибруете?)
"""@@@ К вопросу оптимизации колеса --ruclips.net/video/pxJDznHejgY/видео.html """@@@
А можно ставить 2 грузика на одной стороне в разных местах?
Ні в якому разі,як що 2 то один біля одного
Категорически нет.
Только в системе сплит за спицами
Почитайте книжечку СССР физика 7 8 класс центробежная сила и сила скорости
Если после переобувки отвалися и потерялся грузик на залнем колесе это критично? Обязательно ставить новый грузик или можно так ездить? Спасибо
Если был груз грамм 15 то не страшно , если больше то лишние вибрации будут
слишком мудрит
Не легче ли набит 5 гр.
таким образом мы бодро наебали клиента на 5 грам xD
что б ты понимал,5 грамм после 200 чувствуется,а если у тебя такой диск что вывести его нереально.нахрена ты за 200 тулишь?)))
У вас стенд наоборот показывает?левое окошко показаний-внешняя,правое-внутреннее,ничего не перепутали?
Левое окно - левая сторона (внутренняя), правое окно - правая сторона (внешняя)
Очень плохо, что Вы паказуете как можно обмануть клиента округлением, нервы. А кто-то этим пользуется зачастую в отрицательную сторону! Нежели разобраться и спости положение!
Если вы когда-нибудь столкнётесь с балансировкой и сделаете это сами, то все поймёте. 10гр округление-норма, НИКАКИХ негативных последствий, особенно на дисках от 16", клиент не почувствует и ходока не пострадает. А вот нервы с кривой резиной и некачественными дисками(в пределах дозволенного по опыту мастера), мастер сбережёт не в ущерб качеству работ. Атом все блохеры с хофманами и хавеками рассказывают нам про 1 грамм) а вы слушаете, но платить хочется всегда по низу рынка, да ведь?)
@@user-le6lb5xf7i Чем меньше хлама на диске, тем лучше балансировка, резина разная и за частную клиент покупая тот или иной бренд понимает на что он идёт! А крутить в округление, я лучше подберу сторону диска или резины выводят в ноль! Удачной балансировка без грузов!
@@user-xw1lc4qn8p хлам на колесе в виде песка, камней я всегда удаляю. Также как и чищу ступичнуб плоскость. В большинстве случаев мой нормально откалиброванный станок без проблем укладывается в 2-4 грамма при грузах 0-25г на сторону и, считаю, этого достаточно. Про грязь и камни, с упичную поверхность, неповторяющиеся результаты(у меня может "скакать" 1-3гр при перезакреплении), можно долго говорить, они все приводят к грузам 40-60 вместо указанных выше(кто бы платил за это еще)) Округление экономит нервы с определенными клиентами, вот и все. Я никогда не молчу, если считаю, что будут проблемы в эксплуатации(опыт в этой сфере немалый). Ну а оптимизацию, порой(за отдельные деньги, иногда и бесплатно) приходится делать на всякой "шляпе", да и грузы экономятся. А уж про то, с какими дисбалансами приезжают без жалоб от других мастеров при переобувке...промолчу, там далеко за 40г и на грязном, и на чистом колесе, и не бъет у людей до 150 точно(а где сейчас больше можно?)). Так что рассказывать про нули, да еще в сезон) это лишнее. За три копейки делать бессмысленные вещи, которые никто не оценит...
@@user-xw1lc4qn8p мне вот недавно в поездке в приличном ш/м на хофмане чистое колесо 20"(!) балансировали. Ну было что-то после небольшое на 130км/ч. Приехал, проверил на балансе своем...45 на 30 и это ошибка на ровном колесе с дорогой резиной на 20(!) дюймах. А там у них все было "в нулях" без округления,особо не парился, знал, что буду перепроверять. Ну как так?) Как и везде - человеческий фактор и отношение к работе и инструменту.
@@user-le6lb5xf7i У меня мастер, 17 клеет велосипедные латки на резине тоже не парится... Я в шоке и такие в почёте! Бывает так что груз бракованный и мог просто отпасть от скорости или от ямы на дороге. Иногда, что тоже есть, просто сам балансир не калиброван, опять же тому мастеру говорю он у тебя радиус промежуточный начал выдавать, откалибруй, ответ: он же балансирует, а вот как вопрос?
Да уж,ну ты и загнул!!!!!
Нет ни одного нормального видоса в инете для начинающих
А КОРОЧЕ , МОЖНО
Почему с внутренней стороны два груза в разных местах,это не правильно
Я тоже заметил)
Вот где народ дурят
Округление до 10 грамм - это чистая объебаловка клиента! А потом мы всей страной удивляемся чЁ мы все так херово живём..
Чувак ты замерил 13 дюймовое колесо,а повесь отбалансированное колесо на 16 или 17 дюймов,что он тебе покажет?А вообще,народ не слушайте мужчина просто умничает.Ну а о пользе округления показаний- это вообще за гранью.Вывод-чувак посторонний.
Идеальной балансировки не бывает. Ездить надо медленно, грязь с покрышки сапогом сбивать. И всё будет нормально.
отличное видео
У меня похожий станок! Ну что за хрень вы показываете! Такое не бывает! Что-то с станком! Досмотрел до 7:05 дальше не смог! 7
Дядя явно не закусывал!
И ни один "специалист" не покаывает, какой будет результат если повернуть колесо на валу станка на 90 градусов и снова крутануть.
Подскажите что будет?
Я занимаюсь первый год, бывает отбалансирую колесо по нулям, снимаю со станка ставлю заново чуть повернув по валу и нули уже не показывает…
@@tuliphouse2496 а будет опять дисбаланс до 15гр в лучшем случае !!! Можно уменьшить отклонения при помощи конусов, малой конусности и адаптеров
Автор Молодца 👍
Всё грамотно рассказал
А если снять калесо после 0 и поставить снова на балансировку это же калесо что должно показать?
Я при каждой балансировке колес прошу так сделать, ещё не разу по нулям не показало, а мастер с тупым видом говорит - я не знаю почему так
@@volkswagenskoda7806 так наверно на всех станках. Потому как максимально одинаковое прижатие диска к станку не возможно. Как ни крути, а грам 15 всё равно гуляют). Особенно это касается больших колёс, их относительно вала, вообще сложно зафиксировать ровно.
Потому что точность балансировки у них 10 грамм стоит
До 15 гр
@@user-iq8xe4tv6n Чаще всего такое происходит если кривой диск или плохая резина, на ровных дисках такого не будет
А в результате я округляю а клиент платит. Себе главное не забудьте округлить.
Со всем уважением, но вы нихрена не понимаете в балансировке, к примеру статическая балансировка используется только для узких колёс,.
Да что за чушь ты несёшь? Параметры колеса вводятся на конкретный размер колеса. Попробуй отбалансировать колесо 16 размера по настройке на 13 размер, и ты увидишь разницу в балансе. Как может станок показывать разные показания на одном и том же колесе, ведь ты его не снимал? Как можно ставить обнуление на 10? За это лицо набьют и будут правы. Не вводи начинающих шиномонтажников в заблуждение! Ты сам ни чего не понимаешь в балансировке!!! Это сразу видно. Полнейшее враньё!
@@user-iq8xe4tv6n округлення до 5г 10г 15г - мужик ти повний придурок
@@user-rh3tu4rb7s бестолочь ты не грамотная, станок ЛС-32 Сторм, у него по заводу округления стоят до 8 г. А самому можно в настройках округлять до 5, 10 и до 15г.! Почитай инструкцию сначало, а потом пиши свою чушь, тупица!
@@user-iq8xe4tv6n така безтолковщина як ти і переводять людям машини,а ти за це ще й бабки береш і непогані,не дури людей постав відповідне оборудовання,бачу ти не вкурсах шо таке для авто неправильно відбалансоване колесо і які наслідки:-напомню це підшипникиступіц рульова рейка наконечники і все остальне,так шо думай безтолковкою безтолоч-в мене все
И что груза там там это не балансировка это дисбаланс 😂
Ты не мастер, размер R20 разброс веса с размером р13 пыль ты с р 20 поставь размер р 13 а ещё почитай книжку ЭКСПУАТАЦИЯ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ Б.С.
Vc enrola muito o vídeo não gostei
Вот почему когда колесо отбалансируешь снимешь со станка, а потом снова поставишь особенно литье то показывает опять дисбаланс в чем дело ,и практически все станки так а 0:0 показывают единицы.....????
Макс Силенко погрешность всех станков до 15%, это норма. Но калибровку делать надо обязательно. Не просто вал покрутить без диска, а вызвать мастера с эталоном.
Потому что практически невозможно отцентровать колесо на валу при помощи конуса,оно всегда будет вставать поразному. Для этого существуют так называемые адаптеры,которые устанавливают колесо не через центральный конус, а через сверлову диска под болты или шпильки. Вот там и будет максимально точная балансировка. Но эти адаптеры дорогие и они редко встречаются на шиномонтажах.
Так называемые адаптеры, которые центруют колесо через крепёжные отверстия, также дают погрешность.
Выкиньте свой станок на помойку, по вашему получается, какие бы я параметры колеса не ввёл, можно балансироаать
Тока из уважухи к твоему возрасту не обзову тебя удали видос не вводи молодых в блудню
Это хрень а не балансир! Купи нормальный и тогда попробуй сделать тоже самое! И сам станок тебя пошлёт!
Дилетант полный.
Дядя ты в своём уме вообще?????
Ага, правильно выбрать конус🤦
Если мозгов нет, то и с супер-пупер конусом - не получится.
Учитель - начни с себя.
И станок почаще чисть, а то только слова, красиво звучащие.
По форме на фото канала, похож на чекиста.
До кінця не додивився,сам монтажник-мужик показує і розказує херомантію неведіться
Не о чем , не смотрите это , это ужасно !
Вы если хотите учить, то учите тому что знаете и понимаете! Для начала надо снять груза противовесы, что бы люди не думали что так можно. Округление до 10 грамм, это самое мерзкое из того что может сделать мастер! Я работаю с колесами более 20 лет. Я презираю таких мастеров. по одной причине. Что люди после таких шиномонтажников не верят вообще никому!
Для начала посмотрели бы видео и вникли бы в суть "противовесов". Про 10гр улыбнуло), 20 лет занимаетесь, а внимательности нет, как и уважения. Расскажите лучше с высоты опыта, к чему приведет дисбаланс меньше 10гр? Или 25гр?)
Я уже на фуре Колеса отбалансировал бы пока твои басни слушать