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最初、「なんだよ、この女?」みたいに思ったんだけど、とっさの相づちの打ち方とか解ってないと言えないリアクション多数かつ、解らない事は素直に聞くみたいな感じで意外と車動画との親和性が高い方だと思いました。
最近のマツダの車乗ってると当たり前すぎて気にもしないが、他社の車に乗るとマツダ社のコクピット周りのレイアウトの素晴らしさに感動する。
現在DJデミオ2018年式XD TuringのFF6ATに乗ってます。この車、個人的にはスポーツカーの認識です。パドルでシフトダウンして踏み込むと過激なくらいの加速が味わえます。ハンドリングや乗り心地は上質で、コーナリングでのロールが少ないのも気に入ってます。運転中はディーゼル特有の音は全く気にならないですが、駐車場でアイドリング停車中に車外に出れば流石にディーゼル車って感じのエンジン音がします。でも、昔走っていた昭和のディーゼル車とは比較にならないほど静かだと思います。過去、RX-8 typeS、NCロードスターRS、DEデミオ13cとどれもMTで所有していましたが、どのマツダ車も楽しめました。ですが、今所有している6ATのディーゼル車がこんなにも楽しめるとは思っていませんでしたので、今後も暫くは相棒です。正直、上記所有したマツダ車の中で一番速いと思います。軽量かつトルクフルですから。
27:05 知らない用語を知ったかぶらないで聞けるのは偉いですね
代車で底グレード乗ったけど、それでもプラパーツの表現の仕方と使い方がうまくて全く嫌にならないインテリア。走りもトルコンATで楽しいし、全く古さを感じなかったなあ。適当に走ってもガソリンでリッター17とかいったし。
通勤距離が長いので、中古でアクア、フィット、デミオから同じような年式、同じ様な状態を選んで、値段が1番安いデミオXDツーリングを買いました。燃費は25㌔走るしハンドリングもしなやかで、トルクがあるからグイグイ行く感じで、とても上手く出来ていていい車ですね!
それなんてグランツーリスモ?
3年前、友達のデミオに4人乗って交代しながら東日本一周しましたが、意外と疲れませんでした。運転の楽しさと高速の安心感はコンパクトカー随一だと思います。マツダ2はデミオより快適志向のセッティングらしいので乗ってみたいです。
デザインも勿論だけど、塗装が素晴らしい
最初は「この女の子、必要性あるか??」とか思ったけど、必要性あったね。グッジョブだよ。車の解説やドライブインプレッションもとても丁寧でわかりやすく、欠点もちゃんと指摘してて、MAZDAファンに響く、非常に好感が持てる動画でした👍
土屋さんだんだん気に入ってきてるな
彩川さん、ドライブ中の気まづい空気を作らせてないのがすごいな〜
22:55 ここのひなちゃんの返し中々お見事 俺だったら詰まるわ
5zigenって言うマフラーとか作ってる会社のことをDKは言ってるんだろうけどなかなかな返しですよね👍
多分この瞬間脳味噌9000回転ぐらい回ってる
@@starolon 今どき珍しい高回転型脳味噌ですね
Lパケなら、革シートにパワーシートでメモリー機能もついちゃうんです!こんなコンパクトカーないでしょ!
この宇宙人……わかってやがる…!
この前代車でマツダ2ディーゼル乗ったけど、走りめっちゃ良かった!(コンパクトカーとしては)質感とか音の侵入とかは価格相応だったけどね(とはいえ、他社よりは上)
@@Disguidrine 運転してて、ディーゼル音、車外音はマツダ車で1番うるさいです。自信持ってのおすすめはできないけど、価格相応ではあると思います。何も考えずディーラーに行ってみましょう。
数々の『しもべ』を従えてきた峠の魔王も、この宇宙人には振り回されてますねw
最初は何なんだって思ったけど、この子いいね👍
7:02マシングレーではなくポリメタルグレーですね
明らかに嘘を言っているね!マシングレーではないです。何も知らないね。
ほんと、たのむよ😢
ひなのさん乗ってる姿勢いいよね
近年は昔と違って燃料に混ぜ物は無いと聞きました。どの会社も同じタンクからの仕入れらしいです。
このDJ型4代目デミオ(MAZDA2)が登場した当時、この車は販売末期であったベリーサの内装の上質感と静粛性を統合して昇華させたものだと感じました。DJ型の下の価格が、DY型やDE型のトップモデルといえるスポルトの160万クラスまで達したわけですが、3代目まで一向に改善されなかった床からのロードノイズや、DE型で悪化したステアリングフィールなどを思えば、最低価格でこの額は妥当といえば妥当で、「これはマツダスピードのオプションエアロ付けたら、もうスポルトいらないかもな」とすら思えました。そういえば彩川さん、以前“宇宙戦隊キュウレンジャー”では森の精霊にもなりましたね。
他の方も言われてきますが、カラーはポリメタルグレーメタリックで、トノカバーはブラックトーンエディションでは、オプション扱いです。
このおねーさん!いいですね! 仕事がんばってね
今デミオですが、次もこのタイプに乗りたいです❤
ひなちゃん、会話にグイグイ入って来るけど、イライラしないのはタイミングよく入って来るからかな?
ドリキン土屋さんの一言一言が本当重く、やはり本物の車を知っている方のコメントなので、どの動画も納得しながら見入ってしまいます。cx30に乗ってますが、初めてMAZDA2も良いかも?と思いました!次回の動画も楽しみにしています!
色はマシーングレーメタリックではなくポリメタルグレーです。BMアクセラはサイドブレーキついてましたがアイドルストップついてましたよ。あとマツダとしてはGベクタリングコントロールも紹介してほしかったでしょうね。このタイプの初期のデミオには付いてませんからね。
多分オートホールドのことかと
マツダ6待ってます
自分デミオのガソリン乗ってますが燃費めっさ良いですよ。
色は ポリメタルグレー メタリック ですね これは間違えたら、マツダさん、かわいそう。
チタニウムフラッシュマイカのマツスピ黒エアロ装備MAZDA2買ってマフラー、サス、タイヤホイール変更したけどめっちゃ良い。スポーティだけど高級感もあって面白い車体だよ。ディーゼルならパドルシフトを駆使したAT、ガソリンならMTかなって感じすね。
マツダスピードエアロはオプション扱いでブラックトーンエディションに標準装備ではないです。つけるとメリハリついて良いですね。
カーシェアでよく借りたけど普通にいい車だった そしてひなちゃん良い感じね🚙
ひなのちゃん、悪くないな。お二方の会話に合わせてるだけじゃなくて、ちゃんと主張があっていい感じ。
ちょい乗り、ストップアンドゴーばかりの環境だとディーゼルはキツイです
ひなのちゃん、何故かのいるこいるの漫才思い出す😅こいるさん亡き後コンビを引き継いでくれたら嬉しいな😊💖
個人的な意見だけど、このグレードのMT車を乗ってみて欲しかったわ。
カラーはマシーングレーでなくポリメタやね
ひなのちゃんの足が細くて綺麗だしツッコミも的確だ!ひなのちゃんがS15に乗ってたら最高だな。
前回と違って宇宙人と打ち解けている土屋さん笑ただぶりっ子するだけじゃなく、コメントがしっかりしてるのが良いのかも(^^)関係ないですが、チラチラと映るグリーンのユーノスロードスターが気になる笑
Wow a cute Japanese girl and two japanese men presenting their own hometown japanese car in their own hometown japanese town.... Very good matching.... But I really love the previous design of Mazda demio than the new one....
プラットフォームは古い車でも完成度が高い事が色んなレビュー走行動画からも分かります。改良で電動パーキング、オートブレーキホールド、ヘッドアップディスプレイが進化すれば走り良し、装備良し、内装の質感良し、コスパ良しのコンパクトカーになります。こういうレビュー動画を見ない人達には食わず嫌いで良さを分かって貰えず、何となくトヨタが良いと思ってヤリスを買ってしまう人が多いと思います。
彩川ひなのさんはデビュー当時から知ってます。当時からスタイルが飛び抜けて良かったです。地声がアニメボイスなので、こういう声に免疫や理解の無い人には敬遠されがちですが、走り屋のレジェンドであり、プロレーサーだったドリキン土屋さんは相手に合わせて話をされているのが優しく、本当に凄い人なのに人柄も素晴らしいといつも思います。
マツダ2の土屋さんの感想聞きたかったので、取り上げてもらって、ありがとうです。
Ḡベクタリングコントロールの話も聞きたかったです。それとこのクラスに装備されているシートヒーターにも触れてほしかった。北国では重宝してるんです。
ブラックトーンエディションにはヒーターは付かないですよ!
やっと来たか!これの一番安いガソリンのMT車が素晴らしいよ!!
15MB!
待ってました!
代車でこの型貸してもらったけど、愛車のアテンザより爽快に走り出すなと思ったらトルク良いのか。MAZDA2いいなぁ。
モデルライフ途中での車名変更はユーノス800→ミレーニアで前例ありですね。
土屋さんに拒否られちゃったけど、ひなちゃんがんばれ👊😆いつかは、五次元に引っ越せるかもwww車名が変わってたのは知りませんでした💦
意外と巨匠とお馬鹿キャラのキャスティングかなりマッチして視聴しても楽しかった!シリーズの中で一番かも?巨匠案外お馬鹿キャラの娘嫌いじゃないな(笑)女の子はお馬鹿みたいな子が頭いいの分かってる私としてはお馬鹿キャラのキャスティング希望!マツダ車最近気になって動画検索したらこれヒットしたのでまたみせて下さい。希望はロードスターで巨匠のドリフトみたいです。
ヤリスにスイフト...強豪ひしめくコンパクトやる気があるのか無いのか知らないが、フルモデルチェンジでどうなるのだろう?シーリングはダークグレーにして欲しい。頑張って欲しい。
個人的にBMW523dみたいな茶系レザーシートを使った高級な空間か、プジョー205GTiのようなヨーロッパ的でレトロ感のある(特に黒シートに赤の刺繍、黒の中にさりげない赤が目立つ古典的なインテリアデザインタイプ。カラフルなデザインタイプの方もオシャレ))インテリア空間が好きなんですけど、マツダ2はプジョー205GTiに近いのではないかと。プジョー205GTiは「CG加藤哲也」さんが試乗されています。プジョー205GTiの内装は写真や動画で見た限りではダサイ、安っぽいインテリアですが、実際座ってみると独特な雰囲気があり魅かれるものがあります。205GTiはパリ女性達の間ではジュティと言われてたそうですが、古典的な独特な味がありますね。プジョー205GTiの中古は400万円越えもあり、お洒落の全盛期ということもあってお高めです。35年前で10万キロ近くの走行距離で当時の購入価格より高いって、自動車業界では凄いことだと思います。でも現在のプジョーは終わってます。マツダ2は、シートがフラットでルーフキャリア取り付けで柔軟性があれば、コンパクトカーの中では90点くらいになると思います。
7:04マシーングレーじゃなくてポリメタルグレーですね
ひなちゃんに心鷲掴みされた最初はムリなタイプな感じだったのに
初代デミオのCMはスコッティ・ピッペンでしたっけ?
懐かしっ!
バスケの方ですよね。
MAZDAはスポーツカ―メーカーだから。必ず勘違い居るから言っとくが、スポーツカ―みたいに楽しめるメーカーって事。一度でもMAZDA乗った事ある人なら分かるかも。
次はMT、マニュアルエアコンの1.5MBグレードの峠インプレをお待ちしてます。
常に気になる存在マツダ2。走りとデザイン、すこし前の日本車がダメにしちゃた領域をしっかり対応している1台ですな。
確かにコンパクトカーのエアコンのききは弱く感じる。
最近は環境対策のガスになったから効きがHFC134より効きが弱い。
So good
この子だって頑張ってるんだからいちいちディスらなくていいのに
AT限定免許の輩が嫉妬でディスてそうですね。
ひなのさん、相槌上手だし、病みつきになってきた。かわいいし、すきよー。土屋さんと仲良くなれたかな。
2本撮りか。ひなちゃんに慣れたw
自分はH.30年式のデミオから今年マツダ2に乗り換えたけど音の静かさ等全然違います。ほんと違うクルマに乗り換えたみたいです。またCarPlayが付いたので便利になりました。(現在はまた進化してワイヤレス、置くだけ充電も追加された様ですね)
ひなちゃん格好と言いキャラと言い一見痛そうだけど、絶対いい子!(笑)
ももちを思い出しました。
@@鈴木孝夫-k6j 同じく
ヒナちャン久しぶりに見ました。(ボイスチェンジャー)なんて上念⁉️に言われてニュース女子からこういう分野で働いているんですね、このかたの基本的スタンスはどういうところなんでしょうか?
ひなのさん頑張れ👍
ひなのさん次は地声で大人っぽいカッコでギャップを出して欲しいなコメントもいいしねまたみたい
MAZDA2もかっこいいけどまず気になったのはあのロリボイス…
正直トルク太く楽です。しかし踏むとフロントタイヤすぐ減りますね。
この車のカーステやナビは、どうやって変更するのだろう?(??;無理なのかな?
マツコネ車は基本ナビは無理ですね。自作で側作るか、カスタムショップに作ってもらうかになります。スピーカーは交換可ですが、マツダのBOSS仕様車の場合は2Ωのスピーカが必要なのでこれまた普通に売ってるスピーカは交換できません。
遠距離通勤する人にはもってこいの車ですね^^クリーンディーゼルでないと旨味が少ない気がしますね。
マツダ2ではリヤシートの足元と頭上が狭いけど上級のマツダ3だと全幅がいきなり1800mmになるので選択肢に入らない。マツダ2のサイズで大人4人が快適に乗れるようにモデルチェンジしてほしい。
フルモデルチェンジまだかな
ひなのちゃん良かったねえ。この車いつフルモデルチェンジするのか、それとも、もうしないで他社のOEMになるのかが興味ある。
AWDにMTがあったら間違いなくこの車買ってたなぁ。内装の質感高いしディーゼルエンジンは回転数が低くてもよく走るからエンジン音が全然気にならなかった。それでいてとても高い値段では無かったし。ただ、MTはFFのみだっからこのクラスでFFだったら・・・で、スイフトスポーツを買いました(^ー^;Aひなのちゃんなれてきたなぁ(*^^*)
渋滞の無いクソ田舎はMT買えてうらやましいな笑
まさかのひなのちゃん連発(笑)
マシングレーではなくポリメタルグレーメタリックですね
土屋さんがドア閉めた時の音。高級感のあるエエ音だと思ったのは気のせいかな?
ETCの設置位置変更は熱害でカードが破損する事例があった為
俺は好きです彩川ひなのさん(笑)
25:19貴方はイチゴの馬車なんだからガソリン価格よりニンジンの値段気にしなさいw
ももちが復活したのかと・・・
ハチコが恋しいよぉ〜
療養中やで
沢様が恋しいよぉ~
そこは好みだね(笑)
気が緩むとキャラを忘れて普通の声に
そこがまた好感度いいよね!(笑)
めちゃくちゃ返しがうまいひなのさん
知らないうちに車目当てで無く、アシスタント目当てになってしまった。5冠の女藤木、リクライニングの沢、苺の馬車のひなのは3大お気に入りです。やっぱり、ズボンで出演するアシスタントを見るとお前やる気あるのか!と別の意味で腹が立つ様になってしまいました(笑)
沢ちゃんね(笑)バタン!キャッ!って(笑)
👍
正直、土屋さんがアシスタントと愛想良く淡々と進む回を見てきた時は、工藤さんは何のためにいるの?と思っていましたが、前回と今回で色々な意味で必要だなと思いました。彩川ひなのさんは、設定と敬語なし、衣装(声は愛内里菜さんでギャップに慣れてる)で最初はお腹いっぱいでしたが、MT免許や所々の的確な目の付け所、お顔立ちやスタイルの良い所を見るにつれて、良いなと思うようになりました。設定は後々苦しくなるはずなので、次回はリセットされて、タイトスカートにライダージャケットみたいな格好いい感じの衣装だとギャップが際立って良いと思います。良く通る良い声なのでマイク音量は一段小さくても良いかなとも思いました。
ひなのちゃん、キャラのせいで賛否両論あるようだけど、結構率直に的を得た意見言ってるし、『ノッキング』みたいな分からない用語が出ても適当に誤魔化したりしないで聞く姿勢は評価したい
逆に苺の馬車に乗りたい。
エアコンの能力って排気量に関係してるんじゃなかったっけ?イコール車格ではないような。
コンプレッサーの大きさなのでエンジンがでかければでかい程有利ですね
ずっと、この娘に出てほしいなあ(^^♪
山をグイグイ登って燃費が良い。ナチュラルサウンドスムーザーが効いてますなーだんだんかつみさゆりのさゆりに見えてきた
14:30 デミオって言っちゃった
2:52 ペローナにしか聞こえん笑笑
4:03~なんかエッチだ……(*´ω`*)
僕はマツダ2よりひなのちゃん乗り回したいな😊
これマシーングレーじゃなくて、ポリメタルグレーですよ!
彩川ひなのさんの、アニメ声に力抜けますね😁マツダなら、フルモデルチェンジしても○ンダの様にダサくならないから大丈夫だと思うけどなぁ!
伏せてるにしても、メーカー名を出すのはナンセンスだな。人それぞれ価値観があるからダサくならないと思うでよかったのに…。
最初、「なんだよ、この女?」みたいに思ったんだけど、とっさの相づちの打ち方とか解ってないと言えないリアクション多数かつ、解らない事は素直に聞くみたいな感じで意外と車動画との親和性が高い方だと思いました。
最近のマツダの車乗ってると当たり前すぎて気にもしないが、他社の車に乗るとマツダ社のコクピット周りのレイアウトの素晴らしさに感動する。
現在DJデミオ2018年式XD TuringのFF6ATに乗ってます。この車、個人的にはスポーツカーの認識です。パドルでシフトダウンして踏み込むと過激なくらいの加速が味わえます。ハンドリングや乗り心地は上質で、コーナリングでのロールが少ないのも気に入ってます。運転中はディーゼル特有の音は全く気にならないですが、駐車場でアイドリング停車中に車外に出れば流石にディーゼル車って感じのエンジン音がします。でも、昔走っていた昭和のディーゼル車とは比較にならないほど静かだと思います。
過去、RX-8 typeS、NCロードスターRS、DEデミオ13cとどれもMTで所有していましたが、どのマツダ車も楽しめました。ですが、今所有している6ATのディーゼル車がこんなにも楽しめるとは思っていませんでしたので、今後も暫くは相棒です。
正直、上記所有したマツダ車の中で一番速いと思います。軽量かつトルクフルですから。
27:05 知らない用語を知ったかぶらないで聞けるのは偉いですね
代車で底グレード乗ったけど、それでもプラパーツの表現の仕方と使い方がうまくて全く嫌にならないインテリア。走りもトルコンATで楽しいし、全く古さを感じなかったなあ。適当に走ってもガソリンでリッター17とかいったし。
通勤距離が長いので、中古でアクア、フィット、デミオから同じような年式、同じ様な状態を選んで、値段が1番安いデミオXDツーリングを買いました。
燃費は25㌔走るしハンドリングもしなやかで、トルクがあるからグイグイ行く感じで、とても上手く出来ていていい車ですね!
それなんてグランツーリスモ?
3年前、友達のデミオに4人乗って交代しながら東日本一周しましたが、意外と疲れませんでした。運転の楽しさと高速の安心感はコンパクトカー随一だと思います。
マツダ2はデミオより快適志向のセッティングらしいので乗ってみたいです。
デザインも勿論だけど、塗装が素晴らしい
最初は「この女の子、必要性あるか??」とか思ったけど、
必要性あったね。グッジョブだよ。
車の解説やドライブインプレッションもとても丁寧でわかりやすく、
欠点もちゃんと指摘してて、MAZDAファンに響く、非常に好感が持てる動画でした👍
土屋さんだんだん気に入ってきてるな
彩川さん、ドライブ中の気まづい空気を作らせてないのがすごいな〜
22:55 ここのひなちゃんの返し中々お見事 俺だったら詰まるわ
5zigenって言うマフラーとか作ってる会社のことをDKは言ってるんだろうけどなかなかな返しですよね👍
多分この瞬間脳味噌9000回転ぐらい回ってる
@@starolon 今どき珍しい高回転型脳味噌ですね
Lパケなら、革シートにパワーシートでメモリー機能もついちゃうんです!
こんなコンパクトカーないでしょ!
この宇宙人……わかってやがる…!
この前代車でマツダ2ディーゼル乗ったけど、走りめっちゃ良かった!(コンパクトカーとしては)
質感とか音の侵入とかは価格相応だったけどね(とはいえ、他社よりは上)
@@Disguidrine 運転してて、ディーゼル音、車外音はマツダ車で1番うるさいです。自信持ってのおすすめはできないけど、価格相応ではあると思います。
何も考えずディーラーに行ってみましょう。
数々の『しもべ』を従えてきた峠の魔王も、この宇宙人には振り回されてますねw
最初は何なんだって思ったけど、この子いいね👍
7:02マシングレーではなくポリメタルグレーですね
明らかに嘘を言っているね!マシングレーではないです。
何も知らないね。
ほんと、たのむよ😢
ひなのさん乗ってる姿勢いいよね
近年は昔と違って燃料に混ぜ物は無いと聞きました。どの会社も同じタンクからの仕入れらしいです。
このDJ型4代目デミオ(MAZDA2)が登場した当時、この車は販売末期であったベリーサの内装の上質感と静粛性を統合して昇華させたものだと感じました。
DJ型の下の価格が、DY型やDE型のトップモデルといえるスポルトの160万クラスまで達したわけですが、3代目まで一向に改善されなかった床からのロードノイズや、DE型で悪化したステアリングフィールなどを思えば、最低価格でこの額は妥当といえば妥当で、「これはマツダスピードのオプションエアロ付けたら、もうスポルトいらないかもな」とすら思えました。
そういえば彩川さん、以前“宇宙戦隊キュウレンジャー”では森の精霊にもなりましたね。
他の方も言われてきますが、カラーはポリメタルグレーメタリックで、トノカバーはブラックトーンエディションでは、オプション扱いです。
このおねーさん!いいですね! 仕事がんばってね
今デミオですが、次もこのタイプに乗りたいです❤
ひなちゃん、会話にグイグイ入って来るけど、イライラしないのはタイミングよく入って来るからかな?
ドリキン土屋さんの一言一言が本当重く、やはり本物の車を知っている方のコメントなので、どの動画も納得しながら見入ってしまいます。cx30に乗ってますが、初めてMAZDA2も良いかも?と思いました!次回の動画も楽しみにしています!
色はマシーングレーメタリックではなくポリメタルグレーです。
BMアクセラはサイドブレーキついてましたがアイドルストップついてましたよ。
あとマツダとしてはGベクタリングコントロールも紹介してほしかったでしょうね。
このタイプの初期のデミオには付いてませんからね。
多分オートホールドのことかと
マツダ6待ってます
自分デミオのガソリン乗ってますが燃費めっさ良いですよ。
色は ポリメタルグレー メタリック ですね これは間違えたら、マツダさん、かわいそう。
チタニウムフラッシュマイカのマツスピ黒エアロ装備MAZDA2買ってマフラー、サス、タイヤホイール変更したけどめっちゃ良い。スポーティだけど高級感もあって面白い車体だよ。
ディーゼルならパドルシフトを駆使したAT、ガソリンならMTかなって感じすね。
マツダスピードエアロはオプション扱いでブラックトーンエディションに標準装備ではないです。つけるとメリハリついて
良いですね。
カーシェアでよく借りたけど普通にいい車だった そしてひなちゃん良い感じね🚙
ひなのちゃん、悪くないな。
お二方の会話に合わせてるだけじゃなくて、ちゃんと主張があっていい感じ。
ちょい乗り、ストップアンドゴーばかりの環境だとディーゼルはキツイです
ひなのちゃん、何故かのいるこいるの漫才思い出す😅こいるさん亡き後コンビを引き継いでくれたら嬉しいな😊💖
個人的な意見だけど、このグレードのMT車を乗ってみて欲しかったわ。
カラーはマシーングレーでなくポリメタやね
ひなのちゃんの足が細くて綺麗だしツッコミも的確だ!ひなのちゃんがS15に乗ってたら最高だな。
前回と違って宇宙人と打ち解けている土屋さん笑
ただぶりっ子するだけじゃなく、コメントがしっかりしてるのが良いのかも(^^)
関係ないですが、チラチラと映るグリーンのユーノスロードスターが気になる笑
Wow a cute Japanese girl and two japanese men presenting their own hometown japanese car in their own hometown japanese town.... Very good matching.... But I really love the previous design of Mazda demio than the new one....
プラットフォームは古い車でも完成度が高い事が色んなレビュー走行動画からも分かります。
改良で電動パーキング、オートブレーキホールド、ヘッドアップディスプレイが進化すれば
走り良し、装備良し、内装の質感良し、コスパ良しのコンパクトカーになります。
こういうレビュー動画を見ない人達には食わず嫌いで良さを分かって貰えず、
何となくトヨタが良いと思ってヤリスを買ってしまう人が多いと思います。
彩川ひなのさんはデビュー当時から知ってます。当時からスタイルが飛び抜けて良かったです。
地声がアニメボイスなので、こういう声に免疫や理解の無い人には敬遠されがちですが、
走り屋のレジェンドであり、プロレーサーだったドリキン土屋さんは相手に合わせて話をされているのが優しく、
本当に凄い人なのに人柄も素晴らしいといつも思います。
マツダ2の土屋さんの感想聞きたかったので、取り上げてもらって、ありがとうです。
Ḡベクタリングコントロールの話も聞きたかったです。
それとこのクラスに装備されているシートヒーターにも触れてほしかった。北国では重宝してるんです。
ブラックトーンエディションにはヒーターは付かないですよ!
やっと来たか!これの一番安いガソリンのMT車が素晴らしいよ!!
15MB!
待ってました!
代車でこの型貸してもらったけど、愛車のアテンザより爽快に走り出すなと思ったら
トルク良いのか。
MAZDA2いいなぁ。
モデルライフ途中での車名変更はユーノス800→ミレーニアで前例ありですね。
土屋さんに拒否られちゃったけど、ひなちゃんがんばれ👊😆
いつかは、五次元に引っ越せるかもwww
車名が変わってたのは知りませんでした💦
意外と巨匠とお馬鹿キャラのキャスティングかなりマッチして視聴しても楽しかった!シリーズの中で一番かも?巨匠案外お馬鹿キャラの娘嫌いじゃないな(笑)女の子はお馬鹿みたいな子が頭いいの分かってる私としてはお馬鹿キャラのキャスティング希望!マツダ車最近気になって動画検索したらこれヒットしたのでまたみせて下さい。希望はロードスターで巨匠のドリフトみたいです。
ヤリスにスイフト...強豪ひしめくコンパクト
やる気があるのか無いのか知らないが、フルモデルチェンジでどうなるのだろう?
シーリングはダークグレーにして欲しい。
頑張って欲しい。
個人的にBMW523dみたいな茶系レザーシートを使った高級な空間か、プジョー205GTiのようなヨーロッパ的でレトロ感のある(特に黒シートに赤の刺繍、黒の中にさりげない赤が目立つ古典的なインテリアデザインタイプ。カラフルなデザインタイプの方もオシャレ))インテリア空間が好きなんですけど、マツダ2はプジョー205GTiに近いのではないかと。プジョー205GTiは「CG加藤哲也」さんが試乗されています。プジョー205GTiの内装は写真や動画で見た限りではダサイ、安っぽいインテリアですが、実際座ってみると独特な雰囲気があり魅かれるものがあります。205GTiはパリ女性達の間ではジュティと言われてたそうですが、古典的な独特な味がありますね。プジョー205GTiの中古は400万円越えもあり、お洒落の全盛期ということもあってお高めです。35年前で10万キロ近くの走行距離で当時の購入価格より高いって、自動車業界では凄いことだと思います。でも現在のプジョーは終わってます。マツダ2は、シートがフラットでルーフキャリア取り付けで柔軟性があれば、コンパクトカーの中では90点くらいになると思います。
7:04
マシーングレーじゃなくて
ポリメタルグレーですね
ひなちゃんに心鷲掴みされた
最初はムリなタイプな感じだったのに
初代デミオのCMはスコッティ・ピッペンでしたっけ?
懐かしっ!
バスケの方ですよね。
MAZDAはスポーツカ―メーカーだから。
必ず勘違い居るから言っとくが、スポーツカ―みたいに楽しめるメーカーって事。
一度でもMAZDA乗った事ある人なら分かるかも。
次はMT、マニュアルエアコンの1.5MBグレードの峠インプレをお待ちしてます。
常に気になる存在マツダ2。走りとデザイン、すこし前の日本車がダメにしちゃた領域をしっかり対応している1台ですな。
確かにコンパクトカーのエアコンのききは弱く感じる。
最近は環境対策のガスになったから効きがHFC134より効きが弱い。
So good
この子だって頑張ってるんだからいちいちディスらなくていいのに
AT限定免許の輩が嫉妬でディスてそうですね。
ひなのさん、相槌上手だし、病みつきになってきた。
かわいいし、すきよー。
土屋さんと仲良くなれたかな。
2本撮りか。ひなちゃんに慣れたw
自分はH.30年式のデミオから今年マツダ2に乗り換えたけど音の静かさ等全然違います。
ほんと違うクルマに乗り換えたみたいです。
またCarPlayが付いたので便利になりました。(現在はまた進化してワイヤレス、置くだけ充電も追加された様ですね)
ひなちゃん格好と言いキャラと言い
一見痛そうだけど、絶対いい子!(笑)
ももちを思い出しました。
@@鈴木孝夫-k6j 同じく
ヒナちャン久しぶりに見ました。(ボイスチェンジャー)なんて上念⁉️に言われてニュース女子からこういう
分野で働いているんですね、このかたの基本的スタンスはどういうところなんでしょうか?
ひなのさん頑張れ👍
ひなのさん次は地声で大人っぽいカッコで
ギャップを出して欲しいなコメントもいいしねまたみたい
MAZDA2もかっこいいけどまず気になったのはあのロリボイス…
正直トルク太く楽です。
しかし踏むとフロントタイヤすぐ減りますね。
この車のカーステやナビは、どうやって変更するのだろう?(??;
無理なのかな?
マツコネ車は基本ナビは無理ですね。
自作で側作るか、カスタムショップに作ってもらうかになります。
スピーカーは交換可ですが、マツダのBOSS仕様車の場合は2Ωのスピーカが必要なのでこれまた普通に売ってるスピーカは交換できません。
遠距離通勤する人にはもってこいの車ですね^^
クリーンディーゼルでないと旨味が少ない気がしますね。
マツダ2ではリヤシートの足元と頭上が狭いけど上級のマツダ3だと全幅がいきなり1800mmになるので選択肢に入らない。
マツダ2のサイズで大人4人が快適に乗れるようにモデルチェンジしてほしい。
フルモデルチェンジまだかな
ひなのちゃん良かったねえ。この車いつフルモデルチェンジするのか、それとも、もうしないで他社のOEMになるのかが興味ある。
AWDにMTがあったら間違いなくこの車買ってたなぁ。
内装の質感高いしディーゼルエンジンは回転数が低くてもよく走るからエンジン音が全然気にならなかった。
それでいてとても高い値段では無かったし。
ただ、MTはFFのみだっからこのクラスでFFだったら・・・
で、スイフトスポーツを買いました(^ー^;A
ひなのちゃんなれてきたなぁ(*^^*)
渋滞の無いクソ田舎はMT買えてうらやましいな笑
まさかのひなのちゃん連発(笑)
マシングレーではなくポリメタルグレーメタリックですね
土屋さんがドア閉めた時の音。
高級感のあるエエ音だと思ったのは気のせいかな?
ETCの設置位置変更は熱害でカードが破損する事例があった為
俺は好きです彩川ひなのさん(笑)
25:19貴方はイチゴの馬車なんだからガソリン価格よりニンジンの値段気にしなさいw
ももちが復活したのかと・・・
ハチコが恋しいよぉ〜
療養中やで
沢様が恋しいよぉ~
そこは好みだね(笑)
気が緩むとキャラを忘れて普通の声に
そこがまた好感度いいよね!(笑)
めちゃくちゃ返しがうまいひなのさん
知らないうちに車目当てで無く、アシスタント目当てになってしまった。
5冠の女藤木、リクライニングの沢、苺の馬車のひなのは3大お気に入りです。
やっぱり、ズボンで出演するアシスタントを見るとお前やる気あるのか!と別の意味で腹が立つ様になってしまいました(笑)
沢ちゃんね(笑)
バタン!キャッ!って(笑)
👍
正直、土屋さんがアシスタントと愛想良く淡々と進む回を見てきた時は、工藤さんは何のためにいるの?と思っていましたが、前回と今回で色々な意味で必要だなと思いました。
彩川ひなのさんは、設定と敬語なし、衣装(声は愛内里菜さんでギャップに慣れてる)で最初はお腹いっぱいでしたが、MT免許や所々の的確な目の付け所、お顔立ちやスタイルの良い所を見るにつれて、良いなと思うようになりました。
設定は後々苦しくなるはずなので、次回はリセットされて、タイトスカートにライダージャケットみたいな格好いい感じの衣装だとギャップが際立って良いと思います。
良く通る良い声なのでマイク音量は一段小さくても良いかなとも思いました。
ひなのちゃん、キャラのせいで賛否両論あるようだけど、結構率直に的を得た意見言ってるし、『ノッキング』みたいな分からない用語が出ても適当に誤魔化したりしないで聞く姿勢は評価したい
逆に苺の馬車に乗りたい。
エアコンの能力って排気量に関係してるんじゃなかったっけ?イコール車格ではないような。
コンプレッサーの大きさなので
エンジンがでかければでかい程有利ですね
ずっと、この娘に出てほしいなあ(^^♪
山をグイグイ登って燃費が良い。
ナチュラルサウンドスムーザーが効いてますなー
だんだんかつみさゆりのさゆりに見えてきた
14:30 デミオって言っちゃった
2:52 ペローナにしか聞こえん笑笑
4:03~なんかエッチだ……(*´ω`*)
僕はマツダ2よりひなのちゃん乗り回したいな😊
これマシーングレーじゃなくて、ポリメタルグレーですよ!
彩川ひなのさんの、アニメ声に力抜けますね😁
マツダなら、フルモデルチェンジしても○ンダの様にダサくならないから大丈夫だと思うけどなぁ!
伏せてるにしても、メーカー名を出すのはナンセンスだな。人それぞれ価値観があるからダサくならないと思うでよかったのに…。