【レクサス IS350】プレス革新でスゴいエッジのボディ
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- フォォオオオオオーー！って快音のV6 3.5Lが絶品で、外板ぜんぶ変えたボディも見もの。マイチェンとは言うものの内外装イメージはほぼフルチェンレベルですよ
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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@EnthuCarGuide
(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
/ unadon2000
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una-don@outlook.com
最近どこのメーカーもSUVばかり売るから、どんどんセダンの肩身が狭くなっていく中でこのような本気のスポーツセダンを出してくれるレクサスまじでナイス。
レクサスとくに、これのおかげでクラウンの存在価値も薄れ、いわば共食い状態なのか
SUVだらけで、うっぷ。
ナイスって何？買うの？
@@taici120407 ナイスって言ったら買わないといけないルールでもあるんですか？個人的には買わないくせに、訳のわからない文句を言う方がおかしいと思いますが。
@@taici120407 ？？？
あっという間に見終わった。。。テンポもいいし、細かい解説を聞かせてくれるのでもっと聞いてみたいですね。
貴重な 3.5LV6N/A エンジンを搭載した IS350 は名車ですね。いつまでも残って欲しいです。
黒光りするボディに赤いブレーキキャリパー...カッコ良き。
街中ですれ違うと見入ってしまう…！
これ買った
毎日乗り込む前にデザインに見惚れてます
ええなぁ♥
同じく
このISからレクサスはデザインが進化しましたよね！
この車格に3.5Lエンジンですら貴重になりつつありますね
лехус-ИС-250 тоже неплохой
デザインはUXと同じ流れじゃない？
セダンが映えるデザインですね。
ご馳走さまでした。
CT
新型のIS本当に格好いいよね
一目惚れした
ISはほんとかっこいいセダンよなあ。
中古でいいから少し無理してでも欲しくなる、ほんとかっこいい車よ
オール純正でこのかっこよさ
多少内装が古くても欲しくなる
6:25 突然のミシシッピー殺人事件でお腹痛いｗ
マイナーチェンジしたIS、めっっっちゃかっこいいですよね……グリルも昔のスピンドルよりも素直に受け入れられるデザイン……乗ってみたいなぁ〜〜
見慣れてきたってのもありますけど、ほんと代を重ねる事に着実に仕上げられてますよね、スピンドルグリル。
デザインの好き嫌いは別にして、ISのエンジニアリングはスポーツを名乗る事が何たるかをきっちり理解していると思う。
ブレーキキャリパーを前後とも車軸内に収めたり、オーバーハングを切り詰めフロントミッドにしたり。
購入検討していてふと動画にたどり着いたんですが、見入ってしまいました。説明は必要十分、合間の小ネタも丁度良くて、ペースもリズミカル。いやー素晴らしい。
低扁平のスポーツタイヤがマッチョな造形に相まってほんとにスポーツカーみたい
セダンとしての使い勝手は維持するところがトヨタらしい。
格好いいなぁ。
オートクルーズの操作は、レバーはスイッチタイプより古くさいですけど、こちらの方が圧倒的にやり易いですね。
黒光りしたボディがピッカピカで、地面のアスファルトを反射してるのがカッコイイ！
ISは兎に角見た目がカッコいいセダンだから大好き
LEXUSの中で唯一 所有したいと思える1台。すげー車出たな。
6:29 注目ポイント
生産技術に関心があるので、プレス工程の説明が入っていて興味深く視聴できた。
そういうインダストリアルな内容は、普通の人にはつまらないかもだけれど専門的に学んでいる自分には凄く面白い
ファミコンのカセット懐かしいぃぃぃ！駄菓子登場では終わらないとは😅。次はどんな“昭和”が現れるのか期待。ということで、セダン愛好家としてはISのスタイリング好きです。次期モデルはあるのかな…。
最近街中で見かけますが、実物をみるとほんとに見惚れますね！！
このくらいのコンパクトセダンほんと好き
最近はコンパクトといえだいぶでかいけど
外車で言うと新型ベンツCクラスも大きくなりましたよね
@@ぐみらぶ-v5v
bmw3シリーズもですし、このクラスはどこもそうですよね～。
以前のサイズ感が特に好きでした
4.7位が丁度良いですよね
シフトチェンジの速度とダイレクト感はやっぱしZFが圧倒的にズバ抜けてると思う、欧米のスポーツモデルが高価なZFを使うのはそういう理由だな...
車が良いのはもちろんウナさんの軽快なトークが最高
個人的には、スカイラインの進化形が、このスタイルとサイズ感だと思う。
スピンドル・グリルを唯一
認めたくなるレクサス😁
価格以外は、理想的なセダン〈クラウンの4気筒でも〉有れば、スタイル有きで❗
CMでチラッと観て『カッコイイ』って気になってたんです🤩
久々にセダンに興味がでました😆
うなどんさんの説明はわかりやすく、かつ観てて楽しいです。
毎回される「ホームランポイント！」大好きです😁
「映画版999の鉄郎」で噴きました。
わたしら「999リアル視聴」世代にはドンピシャの喩えですね。
「少年キング」の連載時から見てたので
映画版のビジュアルが公開されたときには正直
「・・・これ誰？」状態でしたよ。
まさか静岡のハンバーグチェーン店が出てくるとはw
まもなく出る、スバルのWRX S4にする予定だったが、これもいいですねえ。
初めてレクサスに魅かれた
マツダ3系も、プレス加工が難しいらしいと聞きました。
加工のしにくい鉄板が多く使われている現在は、さらにプレス加工は難儀しそう
日本の技術屋の凄さ。かと思う。
これとスカイラインはホンマに好き
ただ、値段的にはこれを買うお金でスカイラインのハイブリッドが買えちゃう。
3.5 V6は勿論いいんだけど、静かすぎて勿体なかったな…
400Rはいかが？
MC後なら、ターボモデルが3.0V6ツインターボですお(＾ω＾)
3:12シドニアの騎士の谷風長道も劇場版が男前なんでした‼️✨🍙
10ボケに1個くらい笑えるのがあるから観てしまう。ミシシッピ
マイコンプリセットドライビングシステムは30年前からトヨタの高級車には搭載されていたので目新しさはないような気がするんですけど、どうなんでしょう。
それはともかく、今回も2GR-FSEが継続搭載されたのが嬉しいですね。
2GR-FSEではなく2GR-FKSですね
1:45
こんなエッジのでたプレス製品、金型だけでいくらするんですかね……めっちゃ高そう
VWグループが10年ほど前から取り入れた方式やねー、近年のアウデーのシャープで鋭角なプレスラインはこれのお陰なんやね...
いつもわかりやすくて、うな丼さん大好き💕
国産メーカーはなんでリアウインカーにLEDを積極的に採用しないのかな？マツダは灯火類LEDで統一してる車種多いけど…
11:42 ルームランプですね、特殊なルームミラーがもう一つあるのかと思った！
ルームミラーは間違えですね？
クルコンのスイッチが伝統的な形の物を採用してるんですね、マイナーチェンジでここだけは変えなかったんですね、使いやすいって理由なのかな。
それにしても、いいファミカセ！
これはウナ丼さんの私物ですか？
よく言われるけど、ウインカーの豆球、鍵穴、インテリアについては残念ポイントかな。
全体的にはすごくかっこいいと思う。
フルモデルチェンジ並みのマイナーチェンジでめっちゃ超高級感いっぱいでめっちゃ超カッコイイですね😊👍✨✨✨✨ブラックイイですね😊👍✨✨✨✨
シートポジションの所なんですが、
レクサスは動く場所がひとつずつしか動きません…
例えば ハンドルが動き シートが動きみたいな感じで同時進行しません。
その点日産は昔から全て同時に動きます。
座面、背もたれ、ハンドルと…
こういうところでコストダウンしてるんでしょうね
まぁ、見てくれはレクサスですが…
レクサスで唯一欲しいと思うセダン。
クーペならLCだけど高すぎ。
レクサスISのモデルはIS300/IS200tの2.0ターボ(8AR-FTS)、IS300hのTHS-IIハイブリッド2.5(A25-FXE)、IS350のダイナミックフォースV6(2GR-FKS)とIS500の大型V8(2UR-FSE)です。また、マルチステージハイブリッドV6モデルがありませんので、IS400h/IS500hが作れてください。このコンパクトセダンはクラウンS220のプラットフォームを使ったから、マルチステージハイブリッド(2GR-FXS)のV6エンジンが合ってです
ご存じでしたらどなたか教えてもらいたいのですがこの車、窓の縁の部分などにわずかにシルバーがありますが、こうした部分も全て黒くしたいと思った場合、どういった場所でどうお願いしたら対応してもらえるのでしょうか！モードブラックⅢのような完全な黒にしたいです。
LEXUS/TOYOTAはISがスポーティってのはわかるがそれ以外のセダンもスポーティに寄せているのはよくわからん。
特にパッケージ的に快適性が問われるはずの車種のLSやクラウンを見ると、個人的にはこれは違うだろ！と思いますね。
セダンだけじゃなく、SUVもですね。
これは市場的にスポーティなデザインの車が売れているという結果が出ているので、車種を残す為にもまずは売る事を重視してデザインは改良しています。
もちろん、それが往年のファンにとって期待していたものでは無いのもメーカーは承知でしょうが、車種が無くなれば開発すらできなくなりますから、今は流行として受け止める他ないと思います。
大量の社員を抱えるメーカーとして、売れないものを開発するわけにはいきませんからね。
@@user-fi3ke8wn8o
確かにあなたの仰ることも一理あります。
ですが、他の車種はともかくクラウンの場合はちょっと特殊で、従来は個人ユーザーだけでなく官公庁等の需要にも応えていた車種であったにもかかわらず現行型ではそれを完全に切り捨てるかのような形になってしまっています。
それを完全に切り捨ててまで個人ユーザー向けにシフトするメリットがあるということなのでしょうか。
まあ、官公庁も今や公用車をミニバン等に置き換えられている現状ではこの対応も仕方ないことなのかも知れませんが。
@@hondaehevfreak4528 返信ありがとうございます。
仰る通り、公用車や企業幹部用としても使われる事が多いクラウンですが、今となってはアルファードが最多のようで、その他にも車内が広いミニバンが人気のようなので、一般ユーザー向けに販売するとなるとやはり受けがいいデザインで販売する他ないのかな？と思います。
それに、アルファードとかレクサスは見た目が厳つくても採用している所が多いので、見た目はあまり重視されていないのかもしれませんね。
SUVが売れた背景に、広々としたインテリアが重視されているというのもあると思うので。
私個人スポーツカーが大好きなので、今となっては開発すらされない車種が多いのは残念ですが、それでも企業が生き残るための戦略だから仕方ないと割り切っています。
昔でいう所の、アルテッツァ…ですか？
体育のクソ怖い先生が乗ってるなぁ
いつも体育館の前で拝ませてもらってます
それ車褒めたら笑って話してくれそう！
セダンの中で1番かも
輸入車も含めてデザインが最高です
映画のイケメン鉄郎はフルモデルチェンジw
いつも思うんですけど、
レビューの時の機能紹介も豊富なのに
部品の製造方法までに精通してて
おまけに毎回世界中の動物を狩猟し
異分野すぎるボケをぶっ込むって
脳のキャパどうなってんの？
さすがレクサス上品でカッコいい。
フロントグリルの「マスク付けたような人」の顔がいいですね。
鋭いエッジだらけなので万が一の修理が恐ろしい
毎回楽しみにしてまーす!最高！
レクサスですら、ミラーのライトが白熱球なのは、多分長年の付き合いのある会社への配慮かな。
で、渋野さんのファンですか？
五輪はちょい無理っぽいですよね。
昔から日本車は高度なプレス技術をアピールすることが多いけど、なにより大事なのはデザインだよね。
この車、情けないが新車購入はシンドイので中古で市場に出てくるのを待ってた私です。
ISほんとカッコいい。走ってると必ず見てしまう。
やっぱりエンジンはV6かV8もうすぐ5Lも出そうです、あとリアウインカーLEDにしてほしい…
V8Fパフォーマンスも日本で出してくれ😭
3:19舞踏会より武闘会でも行けそうなストロングなデザインなんでした✨
シフトでMに入れてスポーツモードで使うとロックアップされブリッピングも、もっと激しいですよ！
やめてくれ...
ウナ丼さん魅せ方が上手いから欲しがるやつ増えて中古車相場が余計に下がらなくなる😂
ボディの造形が美しいですね!ミシシッピ殺人事件のファミコンカセットわざわざ持って来たんですね(^^)
5:54 上目遣いかわよ
インテリジェントスポーツ(IS)で、きちんとFスポーツを選ぶ人は好感が持てる。
もし仮に、
ラグジュアリーなグレード(バージョンL)が欲しければ、この車を買える金持ってんだから、素直に別のにしとけと・・・
一度は、一度は所有いや、試乗でもいいから乗ってみたいなぁ…。こういう高級車、全く縁なかったです。ウナ丼さん、ありがとうございます。
前期はレクサス終わったな！ってヒョロイ感でしたが、今回は素晴らしい！
最初からこうすれば良いのに？トヨタも悩んでますね！
もともと興味あったのですが、動画見ててより一層欲しくなりました！いつかIS買うからその時まで販売し続けて欲しい‥いつになるだろう🤣
3:11 確かに…映画版「銀河鉄道999」の鉄郎ぐらいキャラが変わりましたね。TV版の999放送中なのに映画版で物語のエンディングまで教えちゃったんですから… それだけIS350のマイチェンはインパクトがあります！
こういった理想的なマイナーチェンジは他社も見習わなくてはいけないよな。
やっぱ2.0ターボじゃ味わえないフィーリングがあるんだね。
限定でいいので、
V85LNA復活してほしいです！
今や希少なマルチシリンダーエンジン搭載のFRセダン😊
ファミコンのカセット登場！？笑
こういうボケも好きだなぁ。
笑ってしまった。
ウナ丼さんのセンスがいい👍👍👍👍👍👍👍
ここまで改良されるとはレクサスの本気度がいいですね✨
いつもわかりやすい動画ありがとうございます🙇♂️
マリオとかじゃなくてミシシッピー殺人事件が登場するのはさすがですw
映画版、鉄郎いらいです‥‥ここで大爆笑しました🤣
ハスキーなボイスとキレのある動きw
いつも楽しく視聴してます。
I S良いですよね❣
でも、30系は元々良いですよね?
V8 5.0NAはいつ導入だろうか
地元が静岡だからさわやか出してくれて嬉しい！
ミシシッピー殺人事件の購入 検討します笑
5LV8のIS500 Fスポーツパフォーマンス 日本発売あるんですかね？
街中で出会うとめっちゃガン見してしまう
レクサスじゃ難しいのかも知れないけど、V6 3.5L FRセダンならマークX GRMNみたいな6MT仕様も発売して欲しい。
ダウンシフト、、これブリッピングしてますか？....
国内ではパワーを持て余してしまいストレスが溜まるかも。
そう考えると2リッターはちょうど良いかも知れませんね。
仕事上レクサスとかアルヴェルに乗ると、エンジンつけるとシートが動くから
それが止まるのを待ってる時間好き
それ、他社でも余裕である機能やで。
レクサスとかトヨタとか関係なく、だいぶ昔からあるで^_^
LSと同じ3.5ツインターボ積んでFを復活させて欲しい｡
5リッターV8のIS500がでるとか
デザインが最高すぎますよね！^_^
めっちゃカッケェ
男の子すきやろぉ
めっちゃかっこいいじゃないか！！
日本を代表するスポーツセダン
惜しいのは3.5にバージョンLの設定がなくなった事
ISでこんなカッコイイの出したら、ES売れないのでは…と思って調べたら
意外と売れてるみたい
街では全然見ないけど
ミシシッピー殺人事件が懐かしかったぁ😂
北米の5.0L V8 NAのIS500も日本に…（買えないけど
父親の前の愛車です(^^) 前期型でしたが、さすがはレクサス！めちゃくちゃ快適でした！ちなみにハイブリッドのFスポーツでした。
リアから見ると台の上にコンパクトカーが載ってるみたいに見えちゃうの私だけかな…
シートメモリーはタイトなポジションを好む人にとっては乗降時に切り替えられるという点もいいですね。
普通のISは今まで注目してこなかったものの、なかなかよくできた車ですね。パワーも意外とある
いつも見させていただいています。できれば一番安いＩＳのレビューもお願いします！
無い物ねだりですが、
このクルマに6速マニュアルの設定があれば
最強のスポーツセダンになれるはず。
いいね！いいね！それいいねぇ！
先代のIS350ではメーカー純正ではないですが、SARDで 6MT換装キットを出してました。