Ese tipo de bujías Bosh son las que he utilizado en mi golf 99 por muchos años y siempre me han dado buen rendimiento, solo en un par de ocasiones he puesto de otra marca y no me gusta el desempeño del auto. Gracias por compartir el video con tus experiencias.
Amigo aprovechando alguna vez te ah pasado k en primera y segunda en subida el carro no revoluciona no tiene fuerza y hay explixiones tengo el mismo 99 1.8 si te paso como lo resolviste
@@luisvelazquez3936 hola Luis si ya me paso en una por estar fuera de tiempo,tambien me paso en una ocasión que se daño el empaque de la cabeza y perdía compresión, también por inyectores sucios pero sin explosiones. checa que este bien a tiempo para iniciar también puede ser la bomba de la gasolina
Hola amigo dsd jalisco una pregunta a las bujias boch las nuevas k pusiste no le quitas el perno de arriba de la bujia xk no vi k se lo quitaste y yo ae los quito cuando ago cambio y utilizo en mi jetta ese tipo de bujias
Amigo y nos podrias decir que ahorita despues de 2 meses cual es el resultado de usar esas bujias de 3 electrodos, hay ahorro de combustible o al contrario por ser de 3 electrodos hay mas gasto de gasolina? Y respondiendo a tu pregunta sobre la Bujia de NGK si es falsa? la respuesta es No, ya que tu usaste una Bujia de Platino la cual no es apta para el motor de Volkswagen 1.8 la correcta que debiste poner es la NGK BP5ET (Cobre de 3 electrodos) o la BP5ES-A (Cobre de 1 electrodo) son las correctas para los motores Volkswagen motor 1.8
Grande mira bro tengo un mk3 pero en las mañanas cuando lo prendo enciende pero al acelerar está como chupado y luego de tira como a apagarse pero luego de un rato deja de apagarse y funciona bien solo en las mañanas
1. El auto debe de estar en frío para el cambio de bujías 2. No vimos como se calibraron las bujías de 3 electrodos 3. El carbón también se debe al sensor de oxigeno Y 4 mejoro el consumo???
A mi vehiculo se le siente un olor fuerte y siento que gasta mucho. se le cambio bomba filtro, limpieza de inyectores, limpieza de sensor de cigueñal, limpieza de sensor de oxigeno, limpieza de regulador de gasolina cambio de bobina cambio de cables bujias de 4 electrodos segun manual, pero no a cambiado continua o no se si al final asi es pero cuando lo compre recuerdo que no era tan gaston
Compre las mismas bujias pero no embonan en los cables de bujias les tube que quitar la terminal de la bujia (el tamborsito desenroscable) mi pregunta aun asi asen su funcion o los cables estaram mal
Buen video es real estas bujias son las q trae de agencia estos motores en mi manual de mi jetta 1993 motor 1.8 inyecion tbi ahi dice Sólo una pregunta tienes un video a cuantos grados debe estar apunto el motor por que el mio estaba como 8 o 10 y lo retrasaron a 0 grados
@@TheLow57 en el haro dentado aparecen numeros o es al tanteo por q lo q yo mire el cero 0 estaba al final lado derecho de la tapa verde amigo y lo regresaron al centro del barreno dondd esta la tapa verde
Ola el tiempo del auto para ke arranque es a cero posterior mente ya se va ajustando el tiempo como tú sientas ke ste bien yolo pongo a 14,16,18 dependiendo el stado del carro el mío es carburado lo dejo a 18 xke a 6o10 se siente muy sonso sin potencia ponlo a tiempo quitando la manguerita del distribuidor en algunos casos ya poniéndolo a tiempo la pones y ya como lo pones a tiempo como los vochos asta pon los grados deseados inmicion con la llave da vuelta el distribuidor en sentido antihorario y se va scuchar un clik aslo varias veces lento y ya Sta a tiempo tu carro
buenas noches amigo, te explico lo siguiente, existen dos tipos de bujías, las convencionales que vienen sin resistencia que son mayormente para carros un poco antiguos del 94 hacia abajo mas o menos, las cuales al medirlas con el tester como no tienen resistencia solo te dan continuidad. en cambio las bujías que si tienen resistividad son las de carros del 95 en adelante, que trabajan con computadoras y con mas módulos electrónicos y necesitan que las bujías tengas esa resistividad para impedir el paso hacia la computadora de ruido electrónico, corrientes parasitas o interferencias lo que afectaría el funcionamiento correcto de la misma.
Hola tengo un Jetta mi 3 o vento 1996 en Colombia, cuando mi auto se calienta empieza a tener las revoluciones desestabilízadas baja y sube el ralentí y pensé que era la válvula IAC pero la cambié y sigue con el problema, ¿sabes si es tema de bujías? Porque mi mecánico dice que hay que sincronizar
Oye amigo mi carro esta inestable nomas desconecto iac i se escucha mejor lo conecto y sedes estabilizar y la otra es q cambiaron empaques cabeza en q momento se quita el humo blanco ayuda por fa
A mi me pasaba lo mismo en mi auto, y se resolvió con una limpieza interna de la válvula iac, mangeras qué van conectadas a ella. Igual limpia el cuarpo de aceleración, lo quitas y lo limpias bien.
@@despiertayahorra ya lo ise de tus otros vídeos vi como q por cierto q bien espricados pero bueno la falla persive una escaneada saldrá la falla ya buen dia
Hola Amigo. Geniales tus videos. Te tengo una pregunta y sugerencia y es soble la manguera que sale del booster. como van las mangueras de la valvulacheck?. Ojala pudieras hecer un video al respecto. Saludos y bendiciones
¿Qué bujías me recomiendas para un Jetta Mk4? Antes de que le hagan mantenimiento era muy ahorrativo, pero les pusieron ngk de 3 electrodos y ahora me consume más, lo único que sé, es que antes del mantenimiento tenía bujía de platino, pero desconozco que marca era, ni de cuántos electrodos :(
Hola amigo apenas compré el kit de 4 bujías bosh, pero estás dice china, tanto en la bujía como en el estuche y trae la dirección de Alemania, será fiable?
Te recomiendo hacerle su servicio completo cada 6 meses, mínimo cambio de aceite, es lo que yo hago, el motor no ha sido abierto nunca ni tiene modificaciones
Si las NGK son piratas no deben de decir hechas en Japon, debe tener una Letra B seguidos de numeros de pieza y significa que fueron hechas en brasil, por la fabrica autorizada..
@@raulmendieta26 Mi auto ya necesitaba restauración al sistema de refrigeración, cambié bridas, mangueras, bomba y termostato, radiador y le puse refrigerante nuevo, sensor de tempe 4 pines y le puse termoswich de 2 velocidades, obviamente lave cuerpo de aceleración, limpieza a MAF, IAC y IAT. Me rinde como de agencia. Vw Golf 2.0 motor ABA OBD1
Ese tipo de bujías Bosh son las que he utilizado en mi golf 99 por muchos años y siempre me han dado buen rendimiento, solo en un par de ocasiones he puesto de otra marca y no me gusta el desempeño del auto. Gracias por compartir el video con tus experiencias.
Gracias por comentar y compartir tu experiencia, yo también he notado un buen desempeño en este tiempo que llevo con ellas.
¿Cuántos km por litro te da el Mk4 en ciudad y en carretera?... 🤔
Amigo aprovechando alguna vez te ah pasado k en primera y segunda en subida el carro no revoluciona no tiene fuerza y hay explixiones tengo el mismo 99 1.8 si te paso como lo resolviste
@@luisvelazquez3936 hola Luis si ya me paso en una por estar fuera de tiempo,tambien me paso en una ocasión que se daño el empaque de la cabeza y perdía compresión, también por inyectores sucios pero sin explosiones. checa que este bien a tiempo para iniciar también puede ser la bomba de la gasolina
Le quedan a un gtimmk3 2.0
Hola amigo dsd jalisco una pregunta a las bujias boch las nuevas k pusiste no le quitas el perno de arriba de la bujia xk no vi k se lo quitaste y yo ae los quito cuando ago cambio y utilizo en mi jetta ese tipo de bujias
Buen video.. me hubiera gustado que hicieras la prueba de continuidad con las bujías nuevas.. así como una comparación entre ellas
Tienes razón, se me pasó pero a ver si en un próximo video explico esto de las bujías más a detalle.
@@stancemk3Cómo siguió el consumo de gasolina todo bien Bro..
Esas son la que he puesto siempre en mi jetta a3 1998 y me han funcionado muy bien y luego se siente la diferencia.
Gracias por compartir cómo te han funcionado, también sentí la diferencia.
Disculpa Bro mi golf A3 motor 2.0 q bujías recomiendas
No he podido conseguir las W7DTC, las que conseguí son W8DTC, según el vendedor, estas también le sirven a mi auto.
me puedes pasar el modelo y marca de tus cables para las bujias porfa, tengo un derby y lleva la misma bujia y los cablea que venden aqui no quedan
Necesito un flotante de carburador para Jetta 92 saludos desde Venezuela
Amigo y nos podrias decir que ahorita despues de 2 meses cual es el resultado de usar esas bujias de 3 electrodos, hay ahorro de combustible o al contrario por ser de 3 electrodos hay mas gasto de gasolina? Y respondiendo a tu pregunta sobre la Bujia de NGK si es falsa? la respuesta es No, ya que tu usaste una Bujia de Platino la cual no es apta para el motor de Volkswagen 1.8 la correcta que debiste poner es la NGK BP5ET (Cobre de 3 electrodos) o la BP5ES-A (Cobre de 1 electrodo) son las correctas para los motores Volkswagen motor 1.8
Y para el 2.0 ?
Que diferencia tiene si le pongo bujías de 3 electrodos al mk3 gracias
Oye amigo tengo el mismo motor en mi Jetta
Y siempre e usado de platino
Mo pregunta es si son mejor esas o las de 3 electrodos
Yo he probado las 2 y me funcionaron mejor las de 3 electrodos.
Grande mira bro tengo un mk3 pero en las mañanas cuando lo prendo enciende pero al acelerar está como chupado y luego de tira como a apagarse pero luego de un rato deja de apagarse y funciona bien solo en las mañanas
Revisa el sensor de temperatura, puede ser la falla.
Amigo podrías pasarme el link donde las compraste.
De antemano.
Gracias.
Que medida de dado usaste para poner esas vujias por que tienen la turca más grandes que otras ?
Oye broo tienes fotos o dabes cuales son las tolvas que llevan abajo del motor
No, y también estoy buscándolas pero cuando las consiga haré un video con toda la información
1. El auto debe de estar en frío para el cambio de bujías
2. No vimos como se calibraron las bujías de 3 electrodos
3. El carbón también se debe al sensor de oxigeno
Y 4 mejoro el consumo???
A mi vehiculo se le siente un olor fuerte y siento que gasta mucho. se le cambio bomba filtro, limpieza de inyectores, limpieza de sensor de cigueñal, limpieza de sensor de oxigeno, limpieza de regulador de gasolina cambio de bobina cambio de cables bujias de 4 electrodos segun manual, pero no a cambiado continua o no se si al final asi es pero cuando lo compre recuerdo que no era tan gaston
¿Que bujías recomiendas para un rabbit 09 2.5?
Compre las mismas bujias pero no embonan en los cables de bujias les tube que quitar la terminal de la bujia (el tamborsito desenroscable) mi pregunta aun asi asen su funcion o los cables estaram mal
Si aún así sirve por qué no todos los cables entran no te preocupes yo también se los quito
Buen video es real estas bujias son las q trae de agencia estos motores en mi manual de mi jetta 1993 motor 1.8 inyecion tbi ahi dice
Sólo una pregunta tienes un video a cuantos grados debe estar apunto el motor por que el mio estaba como 8 o 10 y lo retrasaron a 0 grados
6 grados debería estar
@@TheLow57 en el haro dentado aparecen numeros o es al tanteo por q lo q yo mire el cero 0 estaba al final lado derecho de la tapa verde amigo y lo regresaron al centro del barreno dondd esta la tapa verde
Gracias por comentar tu experiencia con estas bujías y debe de tener 6 grados de avance.
Ola el tiempo del auto para ke arranque es a cero posterior mente ya se va ajustando el tiempo como tú sientas ke ste bien yolo pongo a 14,16,18 dependiendo el stado del carro el mío es carburado lo dejo a 18 xke a 6o10 se siente muy sonso sin potencia ponlo a tiempo quitando la manguerita del distribuidor en algunos casos ya poniéndolo a tiempo la pones y ya como lo pones a tiempo como los vochos asta pon los grados deseados inmicion con la llave da vuelta el distribuidor en sentido antihorario y se va scuchar un clik aslo varias veces lento y ya Sta a tiempo tu carro
Que bujias para un jetta carat 1990 Fuel injection 1.8?
Que tal, se que no es de lo mismo, pero tengo una combi 1800 fuel 1997, también le quedaran esas bujias?
Quiero hacer lo mismo
buenas noches amigo, te explico lo siguiente, existen dos tipos de bujías, las convencionales que vienen sin resistencia que son mayormente para carros un poco antiguos del 94 hacia abajo mas o menos, las cuales al medirlas con el tester como no tienen resistencia solo te dan continuidad.
en cambio las bujías que si tienen resistividad son las de carros del 95 en adelante, que trabajan con computadoras y con mas módulos electrónicos y necesitan que las bujías tengas esa resistividad para impedir el paso hacia la computadora de ruido electrónico, corrientes parasitas o interferencias lo que afectaría el funcionamiento correcto de la misma.
y por ultimo las bujías resistivas deben de estar en un rango optimo de 3.5k ohm a 7.5k ohm. por encima o por debajo no son recomendables.
Excelente video!!!
Gracias!
Bro aviéntate la conversión de tambor a disco de los frenos traseros
Buen video sentí que hablaba ayeoria de Leo
Disculpa para un motor 2.0 que bujías recomiendas es jetta a3 año 95
Averiguaste bro? Tengo el mimo carro
Que diferencia tienen a conparacion de las otras yaq estoy x aserle su servicio ami golf
Estas son las que debe llevar el motor, mejoran el rendimiento o más bien ayudan a su óptimo funcionamiento.
Buen dia amigo, estas bujias aplican para un a3 2.0 modelo 95? estas bujias se calibran o se montan sin calibrar?
Sí son las mismas y no se calibran, ya vienen listas con .032" que es a lo que tienen que ir.
Disculpa crees que ese tipo de bujia le quede al jetta a4 2.0?
No, según yo debe llevar otro tipo de bujías
En este caso mi golf 93 gl ña compre y la hicieron a carburador y gasta excesivamente gasolina y de igual manera tiene las bujias carbonizadas
Hay que revisar que la mezcla sea la correcta, no debe de ser así.
Hola tengo un Jetta mi 3 o vento 1996 en Colombia, cuando mi auto se calienta empieza a tener las revoluciones desestabilízadas baja y sube el ralentí y pensé que era la válvula IAC pero la cambié y sigue con el problema, ¿sabes si es tema de bujías? Porque mi mecánico dice que hay que sincronizar
Puede ser el TIEMPO, estará desincronizado
Haz uno por fabor sobre el motor de arranque mantenimiento y como bajarlo
Va, será de los próximos videos.
Buen video amigo, por cierto, cómo calibras esas bujías de 3 electrodos?
Hola, ya vienen calibradas a 0.032" que es lo que debe llevar.
@@stancemk3 gracias por responder amigo saludos y siempre veo tus videos 👌🏻
Bro por qué mi Mk3 tbi gastará gasolina y de repente se le bajan las revoluciones
Gracias por tu contenido amigo!!!
Aquí estamos! 😎
Que bujia llevara un mk3 2.0?
Porque tengo esas,pero no entra en dado para apretar 😢
También tengo.el.mismo y quisiera probarla con estas bujias e contraste comonponerlas
Sabes en donde puedo conseguir la manguera de platico que sale de la tapa es en dos partes creo
Oye amigo mi carro esta inestable nomas desconecto iac i se escucha mejor lo conecto y sedes estabilizar y la otra es q cambiaron empaques cabeza en q momento se quita el humo blanco ayuda por fa
A mi me pasaba lo mismo en mi auto, y se resolvió con una limpieza interna de la válvula iac, mangeras qué van conectadas a ella. Igual limpia el cuarpo de aceleración, lo quitas y lo limpias bien.
@@despiertayahorra ya lo ise de tus otros vídeos vi como q por cierto q bien espricados pero bueno la falla persive una escaneada saldrá la falla ya buen dia
Puedes darle una limpieza interna a la válvula IAC y a las mangueras de la admisión también.
Oye amigo xk mi coche jetta 95 no acelera le puso el acelerador y no acelera
Pueden ser varios factores, sensor tps, inyectores tapados, bomba de gasolina con baja presión...
Hola amigo que tal. Como te va con el consumo de gasolina??
Hasta ahora todo bien el consumo mejoró ahora me rinde aprox 10km por litro
Ayúdame amigo q aceite lleva el Jetta
15w40
Hermano tendrás el Link del producto en Mercado Libre?
Sí es cierto, ahorita lo pongo en la descripción.
Hola Amigo. Geniales tus videos. Te tengo una pregunta y sugerencia y es soble la manguera que sale del booster. como van las mangueras de la valvulacheck?. Ojala pudieras hecer un video al respecto. Saludos y bendiciones
Pasa link😢
Que tal hermano como te han funcionado las bujías, mejoró tu consumo de gasolina
Que onda, sí hasta la fecha todo bien mejoró el consumo notablemente.
@@stancemk3 gracias hermano, éxito
¿Qué bujías me recomiendas para un Jetta Mk4? Antes de que le hagan mantenimiento era muy ahorrativo, pero les pusieron ngk de 3 electrodos y ahora me consume más, lo único que sé, es que antes del mantenimiento tenía bujía de platino, pero desconozco que marca era, ni de cuántos electrodos :(
Yo en el mk4 utilizo bujías Bosch de platino de 2 electrodo y con eso nunca ha bajado el consumo.
¿Con esas bujías cuántos km por litro te da en ciudad y carretera el mk4?... 🤔
Hola amigo apenas compré el kit de 4 bujías bosh, pero estás dice china, tanto en la bujía como en el estuche y trae la dirección de Alemania, será fiable?
Que bujías debe llevar un jetta 99 a3 2.0
Las que anuncia!!
Cómo le hago para que mi Jetta A3 se escuche igual de serenito que tú golf bro?
Te recomiendo hacerle su servicio completo cada 6 meses, mínimo cambio de aceite, es lo que yo hago, el motor no ha sido abierto nunca ni tiene modificaciones
Yo le metí a mi jetta a3 bujías de 3 electrodos ngk y no me sirvieron, esta sin estabilidad el motor y hasta se le llegaba a apagar.
No las calibraste ?
Estas bujías ya vienen calibradas.
Si las NGK son piratas no deben de decir hechas en Japon, debe tener una Letra B seguidos de numeros de pieza y significa que fueron hechas en brasil, por la fabrica autorizada..
Yo traigo unas, y la siento muy sonsa de marca X y según que le quedan
Esas son para 2.0 jetta a3! 1.8 son de un solo electrodo
Yo eh probado de tres electrodos de uno y me da como 7 km por litro y no tiene averías en el escáner
Gracias por comentar y compartir tu experiencia.
@@stancemk3 oye amigo pero que debería revisar y mejore el rendimiento
@@raulmendieta26
Mi auto ya necesitaba restauración al sistema de refrigeración, cambié bridas, mangueras, bomba y termostato, radiador y le puse refrigerante nuevo, sensor de tempe 4 pines y le puse termoswich de 2 velocidades, obviamente lave cuerpo de aceleración, limpieza a MAF, IAC y IAT.
Me rinde como de agencia. Vw Golf 2.0 motor ABA OBD1
@@acidpatan me parece bien, voy a revisar bien, ver qué cambio y haber que tanto mejora tomaré de guía lo que me comentas
Amigo no tenías que quitar la cubierta de la punta de las bujías
No tenían ninguna cubierta, o sí? Voy a revisar.
@@stancemk3 la punta de la bujía se desenrosca en mi carro que es un Derby si no se la quitó no entra el cable asta el fondo
Misma duda lo solucionaste?
Esta una marca champios como ven la champions uo la bosch
Nunca he utilizado Champion
Las bujias van a 20Nm. Y se calibran a. 0.7mm , 0.8 mm de a cuerdo al modelo del auto.
Para un vw cabrio año 2000 motor 2.0 a cuanto se deben calibrar AYUDA XFA
😂 no no estas bujías ngk no llevan continuidad por que tienen resistencia 😅 son bujías con resistencia
Ese tipo de bujías ya vienen calibradas ya para instalar
Si las de 3 electrodos ya vienen calibradas
Ya vienen calibradas, lo dice en el empaque
Dejaste más dudas que aclaraciones