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明治屋産業のMEATのデカい看板が見えると直方に入ってきたなと感じます動画でもちらっと映ってました
monamoon様コメントありがとうございます。返信が随分と遅くなってごめんなさい。明治屋産業さんの看板、たしかに仰る通り、「直方に来た！」という印象ですね。この付近の車窓も好きなので、乗車時にカメラを回して、編集の際もカットせずに残しました。😺
ハッチちゃん最後の最後で登場してくれて嬉しいニャーン元気そうでニャによりですにゃー
黒田靖広様 おかげ様で。ありがとうございます！😸
福岡地区で走ってました。西工＋ISUZUエルガミオ
デンカ様まいどです😊小嶺の景色はほんまに懐かしいです😢都市高速と国道交わるあたりの歩道橋は八児小時代は毎日利用しましたね😅三井ハイテックもご健在みたいで何よりです😊中学の部活で毎週のように土曜午後は香月中まで練習試合に行きましたし藤の名所の吉祥寺もどうなのかなって思う今日このごろです😌
ちゃん ロブ様 こんにちは。😸小嶺付近、道路の拡張準備が進んでいますが、まだまだ昔の面影を感じる事が出来ます。歩道橋はもう30年位渡っていませんが、八児小の小嶺方面からの通学ルートでしたね。小１の時に「洋酒ヤマゴボウ」を取りに、授業の一環で山の方へクラス全員で出かけた時、私にとっては初めてこの歩道橋を渡りました。2014年まで個人タクシーの拠点が隣にありましたが、上津役タクシーさんが廃業してから跡地に移転し、今は道路拡張の用地として更地になっています。中学時代に、毎週香月中まで行っていらっしゃったんですね！😲 私は帰宅部なので、他校はほぼ縁がありませんでしたが、小４の時は『連合音楽会』の行事で楠橋小に行きました。🎵吉祥寺さんは小２の遠足で初めて行き、その後何度か個人的に訪問しています。最後に行ったのは2016年で、また機会があればお詣りしたり、春であれば藤の花を見たりしたいです。
直方急行車両変わりましたか？🚌黒崎バスターミナル経由？もう20年近く乗ってません😅
赤いきつね様 おはようございます。返信遅くなってごめんなさい。最近西工ボディーの車両が１台引退したのか、2010年前後の純正ボディの車両が運用に加わっています。上りは黒崎駅バスターミナルが終点で、そのまま折り返して黒崎バスセンターで始発になります。時折、バスセンターの緊急自動車用の待機スペースで、時間調整してから乗り場に向かっているようです。🚌💨
急行直方行を最初に見たのは中央ニ丁目のバス停でした(当時は高速バスタイプで行き先は砂津行?だったと思います)それから数年後には黒崎(バスターミナルに変更になりバス自体の大きさも大型から中型車に変更になっていますね)行に変わっていますね因みにクラウンパレスバス停〜黒崎バスセンター迄は100円(現在は150円)で利用しています(たまにしか行きませんが)
江口秀逸様 おはようございます。遅くなってごめんなさい。💦直方急行は９８年８月末頃まで、砂津行きがメインでした。飯塚～黒崎間の急行が廃止になると同時に、直方急行も直方～黒崎の区間に短縮されて、０１年春の改正で中型車に変わりました。私は昨年秋に南区へ転居したので、直方急行に乗る機会が激減しましたが、何度か直方～町上津役や、黒崎～町上津役で利用しています。最近西工の赤バスが引退したのか、純正ボディの車両が運用に加わっています。今後も機会あれば利用したいです。🚌💨
こんばんは🤗🌟まだ三菱化学の煙突が解体されてる時ですね。よく、荷物の配達で入ってます🚛💨煙突の解体途中に、よく上を見上げてましたが下から見てもゾッとしてました😱テレビでも解体の様子が放送されてTOKIOのリーダーが登ってましたよ😅今は跡形も無く更地になってます。バスに乗ってみるのも楽しそうですね🚌💨😊
闇夜の烏様 おはようございます。遅くなってごめんなさい。💦配達に入られるんですね！ 煙突解体、芸能人が訪問していたとは、知りませんでした。😅たんにバス旅の模様を撮るだけのつもりが、煙突解体の過渡期を記録出来て嬉しいです。こういうのを偶然撮影するのも、バス・列車旅の楽しみの一つかなぁと思います。🎵
私のお気に入りの車両ですよ。いすゞの西工エルガミオ
北九州地区でISUZUは浮いた感じがしますね。異彩を放つ感じ
筑豊電鉄で黒崎駅前～筑豊直方まで行くのと運賃はいくら違いがありますか❔
黒崎駅前〜筑豊直方は440円黒崎バスセンター〜直方(バスセンター)は610円と筑豊電鉄の方が運賃は安く設定されていますね
おはようございます。先にコメントされた江口さんの仰る通りで、ちくてつ利用のほうが価格は低いですが、筑豊直方駅からＪＲ直方駅までが離れています。ちなみにＪＲ利用だと、黒崎から直方まで480円です。🚃
江口さん、ご説明ありがとうございます！😺
明治屋産業のMEATのデカい看板が見えると直方に入ってきたなと感じます
動画でもちらっと映ってました
monamoon様
コメントありがとうございます。返信が随分と遅くなってごめんなさい。
明治屋産業さんの看板、たしかに仰る通り、「直方に来た！」という印象ですね。
この付近の車窓も好きなので、乗車時にカメラを回して、編集の際もカットせずに残しました。😺
ハッチちゃん
最後の最後で登場してくれて嬉しいニャーン
元気そうでニャによりですにゃー
黒田靖広様 おかげ様で。ありがとうございます！😸
福岡地区で走ってました。
西工＋ISUZUエルガミオ
デンカ様まいどです😊
小嶺の景色はほんまに懐かしいです😢都市高速と国道交わるあたりの歩道橋は八児小時代は毎日利用しましたね😅三井ハイテックもご健在みたいで何よりです😊
中学の部活で毎週のように土曜午後は香月中まで練習試合に行きましたし藤の名所の吉祥寺もどうなのかなって思う今日このごろです😌
ちゃん ロブ様 こんにちは。😸
小嶺付近、道路の拡張準備が進んでいますが、まだまだ昔の面影を感じる事が出来ます。
歩道橋はもう30年位渡っていませんが、八児小の小嶺方面からの通学ルートでしたね。小１の時に「洋酒ヤマゴボウ」を取りに、授業の一環で山の方へクラス全員で出かけた時、私にとっては初めてこの歩道橋を渡りました。
2014年まで個人タクシーの拠点が隣にありましたが、上津役タクシーさんが廃業してから跡地に移転し、今は道路拡張の用地として更地になっています。
中学時代に、毎週香月中まで行っていらっしゃったんですね！😲 私は帰宅部なので、他校はほぼ縁がありませんでしたが、小４の時は『連合音楽会』の行事で楠橋小に行きました。🎵
吉祥寺さんは小２の遠足で初めて行き、その後何度か個人的に訪問しています。最後に行ったのは2016年で、また機会があればお詣りしたり、春であれば藤の花を見たりしたいです。
直方急行車両変わりましたか？🚌
黒崎バスターミナル経由？
もう20年近く乗ってません😅
赤いきつね様 おはようございます。返信遅くなってごめんなさい。
最近西工ボディーの車両が１台引退したのか、2010年前後の純正ボディの車両が運用に加わっています。
上りは黒崎駅バスターミナルが終点で、そのまま折り返して黒崎バスセンターで始発になります。
時折、バスセンターの緊急自動車用の待機スペースで、時間調整してから乗り場に向かっているようです。🚌💨
急行直方行を最初に見たのは中央ニ丁目のバス停でした(当時は高速バスタイプで行き先は砂津行?だったと思います)
それから数年後には黒崎(バスターミナルに変更になりバス自体の大きさも大型から中型車に変更になっていますね)行に変わっていますね
因みにクラウンパレスバス停〜黒崎バスセンター迄は100円(現在は150円)で利用しています(たまにしか行きませんが)
江口秀逸様 おはようございます。遅くなってごめんなさい。💦
直方急行は９８年８月末頃まで、砂津行きがメインでした。飯塚～黒崎間の急行が廃止になると同時に、直方急行も直方～黒崎の区間に短縮されて、０１年春の改正で中型車に変わりました。
私は昨年秋に南区へ転居したので、直方急行に乗る機会が激減しましたが、何度か直方～町上津役や、黒崎～町上津役で利用しています。最近西工の赤バスが引退したのか、純正ボディの車両が運用に加わっています。今後も機会あれば利用したいです。🚌💨
こんばんは🤗🌟
まだ三菱化学の煙突が解体されてる時ですね。
よく、荷物の配達で入ってます🚛💨
煙突の解体途中に、よく上を見上げてましたが下から見てもゾッとしてました😱
テレビでも解体の様子が放送されて
TOKIOのリーダーが登ってましたよ😅
今は跡形も無く更地になってます。
バスに乗ってみるのも楽しそうですね🚌💨😊
闇夜の烏様 おはようございます。遅くなってごめんなさい。💦
配達に入られるんですね！ 煙突解体、芸能人が訪問していたとは、知りませんでした。😅
たんにバス旅の模様を撮るだけのつもりが、煙突解体の過渡期を記録出来て嬉しいです。こういうのを偶然撮影するのも、バス・列車旅の楽しみの一つかなぁと思います。🎵
私のお気に入りの車両ですよ。
いすゞの西工エルガミオ
北九州地区でISUZUは浮いた感じがしますね。
異彩を放つ感じ
筑豊電鉄で黒崎駅前～筑豊直方まで行くのと運賃はいくら違いがありますか❔
黒崎駅前〜筑豊直方は440円
黒崎バスセンター〜直方(バスセンター)は610円と筑豊電鉄の方が運賃は安く設定されていますね
おはようございます。先にコメントされた江口さんの仰る通りで、ちくてつ利用のほうが価格は低いですが、筑豊直方駅からＪＲ直方駅までが離れています。ちなみにＪＲ利用だと、黒崎から直方まで480円です。🚃
江口さん、ご説明ありがとうございます！😺