Najtańsze OC dla Twojego auta ➔➔➔ mubi.pl/zachar + 150 zl cashback! Krzysztof przyjechał rodzinnym VW z niezbyt mocnym silnikiem, ale wbrew moim obawom film wcale nie wyszedł nudny :)
Witaj Zachar. Mam pytanko czy na pewno promocja z ubezpieczeniem z mubi jest aktualna. Patrząc pod linkiem z filmu jest tam podana data promocji do 30.09.22. A jeszcze jedno czy jak w kończącym się OC korzystałem z Twojej promocji to i teraz przy zamówieniu też mogę skorzystać. Z góry dziękuję i pozdrawiam.
@@kris-mtb Szczególnie te fejk wydechy nadają szyku , że ho ho 🤣 WV już nawet na końcówkach wydechu oszczędza, albo bez wydechu auto wygląda ekologiczniej prawie jak elektryk 😂
@@mr1724 nie wiem co będzie z nimi...To dotyczy wszystkich branż niestety. Od 25 lat ścigam się amatorsko na rowerze górskim, branża rowerowa ma ten sam problem. Im nowsze, niby lepsze, lżejsze, ale żywotność duuużo krótsza komponentów niestety. Pozdrawiam!!!
trochę pozerskie takie auto :) Na zewnątrz wybrane wszystko co najbardziej efektowne, a w środku... 1.5, standardowe, manualne fotele. Taki trend ostatnio. Z daleka wygląda fajnie, a wnętrze i silnik...
No trochę szkoda według mnie. Wiadomo każdy kupuje co chce, ale przy tym jak technologia idzie do przodu i ile dzisiaj można mieć bajerów (choćby wpływających na bezpieczeństwo) to dla koloru i kilku wlotów tak bym nie robił. Poza tym utrata wartości słabo wyposażonej fury z salonu jest dużo większa...
@@spiriter666 Mniej stracisz na kupnie auta ze średnim wyposażeniem przy sprzedaży niż auta na full. Dasz 50k więcej a dostaniesz może z 30 za lepszą wersję za kilka lat. Takie są realia więc nie pier....ol.
@@iqube5386 A czy ja gdzieś twierdziłem że nie? Pisałem tylko, że jak już z salonu to warto trochę lepiej doposażyć (np. panorama zawsze robi robotę). Nie pisałem nic o full opcji więc daruj sobie wycieczki osobiste.
Fajny samochód, chociaż nie do końca moja estetyka z tymi czarnymi felgami. Wolałbym dobrać 4motion zamiast niektórych dodatków. Spalanie wersji 2.0 vs 1.5 bardziej zależy od stylu jazdy niż od samej pojemności. Opinia o gorszym prowadzeniu wersji 2.0 4x4 vs ośka za sprawą masy większej o 150 kg jest bezpodstawna. Kto miał samochód typu AWD wie o czym mowa.... :)
Posiadam VW Tiguana praktycznie w takiej samej konfiguracji (bez panoramy, ładowarki bezprzewodowej, szyby podgrzewanej i haka, ale z dodatkowym gniazdem usb z tyłu i grzaną kanapą) z tym samym silnikiem. Odebrałem go w czerwcu 2022 zamawiany we wrześniu 2021 cena 175 tys. Z pakietami przeglądów i przedłużoną gwarancją. Uważam, że samochód wart swojej ceny. Systemy super, światła rewelacja. Z uwagi na wyższą cenę nie brałem 2.0 TSI 190 km, choć w slabszej wersji wyposażeniowej miał bym w podobnej cenie. R- line lepiej mi się podoba. 1.5 TSI daje radę jak na tak duże auto i w zupełności wystarczy. Oczywiście, że wolałbym 190 km i 4x4. Ale wszystko rozchodzi się o cenę, trzeba iść na jakiś kompromis.
Ale to wszystko się pokopało w tym 2022 roku :/ W 2021 za identycznie wyposażonego (też po lifice wiadomo) Tiguana ale prawdziwe R 320koni chcieli 234 tys. Dostępny od ręki w salonie :O
1.5 i 150 KM za taką kasę to żenada. A ten pakiet czerni chłopie to jeszcze ci bokiem wyjdzie. A te opcję to u konkurencji jest sporo tańsza lub w pakietach.
Kupiłem to auto w 2021 z silnikiem 2.0 i jestem mega zadowolony, pali fakt ale to jest gabaryt. Wg mnie chyba lepszą opcją byłoby wziąć lepszy silnik niż tzw. pakiet sąsiad...
7:22 - odłączenie dwóch cylindrów w tym TSI absolutnie nie jest tak realizowany, jak mówisz. Cylindry, wał korbowy stawiają opór, ale w komorze nie dochodzi do wybuchu z uwagi na wyłączenie 8 zaworów w 2, środkowych cylindrach. Różnica jest taka, że pełna moc jest niedostępna (bo pracuje na 50% cylindrów) .W praktyce absolutnie nie daje to oszczędności. W kodiaqu ten silnik palił mi na trasie minimalnie lekko ponad 5 litrów, ale średnie mieszne trzeba bylo liczyć pod 8. Co do osiągów: 1.4 150 jeździł wyraźnie dynamieczniej, pomimo że ma 75% mniejsze ciśnienie wtrysku, ale za zmienną geometrię turbosprężarki.
Najważniejsze jest to że samochód odpowiada i daje radość z jazdy właścicielowi. Pan Krzysztof bardzo konkretnie opowiadał o swoim nowoczesnym samochodzie, tak że ja z chęcią posłuchał bym go ponownie jak opowiada, tym razem o swoim 30 letnim Mercedesie SL Cabrio.
Polecam Silnik VW 1,5 TSI 150KM. Mam go w Skodzie Scala. Funkcja ACT pomaga znacznie i naprawdę oszczędza spalanie znacząco. Dobry moment obrotowy 250Nm przy 1500 obrotach. Mega niskie spalanie. Polecam jednostkę normalną 4 cylindrową.
Witam. Mam również VW Tiguan,ale nie rline.jednak ten sam silnik prawie identyczne wyposażenie. Jestem bardzo zadowolony, jeśli chodzi o wyposażenie,spalanie, komfort i bezpieczeństwo. Pozdrawiam
Gadanie o spalaniu czemu wybor padl na 1.5 bezsensu az ciezko tego sluchac, sam mialem SSIII 1.4 TSI i spalanie srednie bylo okolo 7.2l/100km , dzisiaj mam bmke g30 z 2.0l benz i mimo 200kg ciezszego auta spalnie na poziomie 7.3l/100 km. Poprostu 2.0TSI kosztuje sporo wiecej niz 1.5TSI i tyle w temacie, nie lepiej otwarcie powiedziec?
Mam elegance 1,5 w tej samej budzie i golfa w dieselu, silnikowa różnica polega na tym że folgowanie w benzie już jest widoczne w ropie nie koniecznie....
Fajne autko, przynajmniej dla mnie, chociaż wybrałbym mocniejszy silnik i napęd 4 motion, ponieważ niskie spalanie nie jest dla mnie najważniejsze, gdyż rocznie robię ok 3 tys. km
Mam Arteona 2020, 70k przebiegu, bardzo lubię to auto, ale nie jestem aż tak ślepo zapatrzony jak autor nagrania i jak mi skrzypi to nie udaję, że nie skrzypi xD A zakładam, że wszystki VW skrzypią z deski.
@@Fajlipek Tiguan R startuje od 260k cennikowo i wcale nie trzeba zbyt wielu opcji dobierać. A mimo obecnej sytuacji dilerzy VW potrafią nawet z 5-7% rabatu nadal dać.
koleś ma jakiś kompleks, takim tłumaczeniem chce usprawiedliwić swój wybór, nie miał kasy żeby dopłacić do silnika i napędu taka jest prawda !!!! Jak już ktoś wcześniej napisał, pozer :-)
@@slawekczechowski7402 pozerski to jest Twój komentarz. Masz ograniczony umysł skoro nie rozumiesz, że komuś nie musi zależeć na maksymalnej mocy i pojemności.
Czy VW poprawił już błąd polegający na tym że można zamknąć auto kluczykiem z zewnątrz z otwartymi obydwoma tylnymi drzwiami i przednim pasażera? Kompletna głupota! Dotychczas tylko drzwi kierowcy są nadzorowane.
Z Twojej wypowiedzi o przyczepce i motorze wnioskuję że jeździsz też na motorze a więc doznania związane z przyśpieszeniem oczywiście są zupełnie inne niż w samochodzie niemniej jednak wiesz co to znaczy moment ;;ciągnięcia" Dlatego zupełnie nie rozumiem jak mówisz, że ten samochód z silnikiem 1,5 i 250Nm daje zadowolenie i radość z jazdy. Ja mam Tiguana 2018r 2.0 TDI i 190KM 400Nm i go fabrycznym programem podniosłem do 220KM i 450Nm bo ,,dzięki' automatycznej skrzyni wcale nie był taki super. Nie wiem jak można się podniecać samochodem który trochę waży i ma tylko 250Nm, zwłaszcza , że wiesz co to odpychanie (motor), ale myślę też że może dlatego , że jest to Twój pierwszy samochód co tłumaczy Twoja euforię.
Ogólnie fajny samochód, przyciąga uwagę, ale słaby ma system info-rozrywki ciagle coś nie działa, często problemy z systemem głośnomówiącym, dużo oszczędności wprowadzonych w porównaniu do poprzednika, brak oświetlenia ambiente przy dachu panoramicznym, brak możliwości ryglowania samochodu z bagażnika czy brak stolików w drugim rzędzie siedzeń. Skrzynia biegów często nie wie który bieg wrzucić, szczególnie przy dynamicznym przyspieszaniu. Samochód finalnie bardzo przeciętny, osobiście zawiodłem się na wykończeniu samochodu w porównaniu do poprzednika. Z minusów również w krótkiej wersji brak możliwości wyboru wentylowanych foteli - przynajmniej jak zamawiałem swój samochód i w klasycznych fotelach nie ma możliwości wybrania elektrycznego regulowania foteli oraz pamięci ustawień. Na plus światła zdecydowanie oraz czytelnia zegarów.
Mam Tiguana R 320 HP. Jak Zachar wyrazi chęć to możemy nagrać :) Auto ze względu na kryzys półprzewodników dość unikatowe bo bardzo mało sztuk wyszło na Polskę.
Jeździłem wieloma nowymi autami w tym segmencie i mam porównanie - tak, 1.5 TSI wypada znakomicie pod tym względem na tle konkurencji. 90% kierowców nie potrzebuje więcej, zejdź na ziemię rajdowcu.
z tyłu nie rzuca się w oczy nazwa modelu tylko atrapy wydechu, które w tym pakiecie również są czarne. Bardzo irytujący trend wśród producentów ale tak poza tym autko bardzo ładne
Swoją drogą dużo było mowy o tym bezpieczeństwie i nie wyłączania myślenia podczas używania wszystkich asyst. A właściciel trzyma kierownice jedna ręką cały czas...... także brawo, chociaż do filmów mogły by byś stwarzane pozory. A nie mowa o bezpieczeństwie przez osobę które tego nie stosuje.
Plaża? Las? 😆 A co Ty do wody wjeżdżasz samochodem? Po lesie pewnie też między drzewami offroad robisz. Po to Ci 4x4? Widocznie kolega z filmu nie używa samochodu w ten sposób ;)
220km/h wg gps, da rade zejsc ponizej 9s do 100km/h, w miescie nie przekracza 9l/100km, na przyspieszenie odstawia glc 2.0d 163km, to jest bardzo dobry silnik
Powiedzmy sobie szczerze, wolałeś auto które lepiej wygląda niż jeździ. Na siłę próbujesz wmówić innym, że 150 koni jest wystarczające. Po prostu trochę za mało $$ było i tyle.
Teraz jest wystarczające. Widzę ludzi w Mkach lub z V8, którzy jezdza autami tak samo jak emeryt w białym Loganie. Tak się boja mandatów i utraty prawka
Porada dla Pana właściciela - przy szybkim użyciu kierunkowskazów (np zmiana pasa ruchu) nie trzeba przełączać manetki, a wystarczy tylko ją,, pacnąć,, a wykona trzy mignięcia kierunków. Pozatym, auto w miarę fajne, mega poprawne-dla starszego Pana, żeby łatwiej było wsiąść, albo łatwiej pokonać krawężnik. Niestety, w tej wersji dużo udaje i wg mnie taki wyglad powinien być zarezerwowany dla prawdziwej wersji R. Ten argument o zrzeczeniu się z wersji 2.0 na 1.5 bez 4x4 na rzecz lepszego prowadzenia - też na siłę. Spoko i przydatnym gadżetem o którym pewnie nie wszyscy wiedzą jest spryskiwacz kamery cofania. A tak ogólnie, to auto średnio przy 130kmh pali 7.5 l, w mieście 9-10 l (ten sam silnik). Zrobione 7 tys km i na bagnecie połowa oleju, a był max (docierany zgodnie ze sztuką). A, i przy 5 tys km tylnia lampa Led po wizycie na myjni lub ulewie poddała się. Zobaczymy jak się sprawdzi - wersja przed liftem nie popisała się.
Aha! Złapany! Fan zmieniania pasów ruchu bez włączania kierunkowskazu, co? W innym wypadku lane assist nie ingeruje w kierownicę i nie "walczy" z kierowcą. :) Taki żarcik, oczywiście, ale fakt jest taki, że przy zmianie pasa kierownica nie będzie "odbijała" jeżeli wrzucony jest kierunek. Sprawdź, nie będziesz musiał wyłączać lane assist'a :) Całkiem fajny materiał, tak przy okazji.
Pakiet Black a na przodzie chromowany grill i na tyle chromowane napisy... Nie pasuje to w ogóle. Akurat do tego koloru lepiej zostawić chrom. I jeszcze niby sportowa linia RLine i nie ma końcówek wydechu. Auto strasznie drogie jak na to co oferuje. Za tą kasę można było kupić Formentora VZ 310KM
Jeździłem formentorem 4x4 2h i jakość tragiczna, plastiki az trzeszczą, system niedopracowany, glośno ...i też kupiłem tiguana. Baaardzo często fajny samochod po jezdzie próbnej okazuje sie słaby, np tak zawsze miałem z Toyotami.
Неплохой выбор, только не понял зачем владелец при перестроении из ряда в ряд нажимает до упора рычаг включения поворотника, а при завершении маневра возвращает его обратно, достаточно же лёгкого нажатия для трехкратного срабатывания поворотника или это опция? (извините, не умею писать по польски)
@@Geebvs Спасибо за ответ, но мне кажется, что при перестроении владелец автомобиля нажимает до упора рычаг на короткое время и возвращает его обратно, что соответствует лёгкому нажатию на рычаг, когда поворотник срабатывает три раза (можно было ответить по польски))
1. Ławka na tylnej kanapie i totalna nuda. 2. Niby rozkładane tylnie fotele, a nie da rady się położyć podczas jazdy na kanapie do bagażnika by sobie poleżeć.
Ta ławka - jak to nazywasz - ma służyć komfortowemu przemieszczaniu się, a nie po to żeby nie była nudna. Niby wiesz do czego służy tylna kanapa, a jednak nie do końca.
@@tomaszk1956 Jeżdżę na codzień #AudiRs7 z 2020 roku i od 2021 roku jedzą raz na jakiś czas narzeczonej #AudiRsQ3, więc wiem o czym mówię, a na dodatek w rodzinie mam #Porsche918Spayder, ale to już inna bajka, nie dla takich jak ja czy i też ty normalnych znmjadaczy eteliny.
@@THCr7 w Audi q3 sportback nie dałem rady się wyprostować, a mam 180 cm, więc nieprzesadnie dużo. Przestrzeni tam też jak na lekarstwo. Pod tym kątem tiguan jest zdecydowanie lepszy. Co innego prowadzenie i frajda z jazdy, ale nie o tym mówimy
Gdyby w aktualnej wersji wrzucili wnętrze z najnowszego golfa, albo gdyby to było mniej więcej takiego logu jak wnętrze Passata, to byłby to naprawdę fajny samochód. Już nie mówię o Touaregu, bo tam jest to nieźle zrobione. W środku Tiguan jest niestety strasznie nudny. Sam myślałem o kupnie Tiguana, ostatecznie wybrałem inny samochód.
Jeżdżę służbowym Tiguanem, w firmie mamy również passata z tego samego roku produkcji. Szczerze mówiąc nie widzę większych różnic w tych autach, koledzy również. Nawet byłem zdumiony że wnętrze i ogólny komfort jazdy w Passacie nie odbiega od Tiguana. Jeżeli wersję wyposażeniowe nie odbiegają od siebie, to te auta na prawdę są złożone z tych samych niemalże klocków.
Kupa za ponad 200 tysięcy? Dla ponad 90% społeczeństwa taka kwota na auto jest nieosiągalna. Właściciel spełnił swoje marzenie o takim właśnie aucie, a Ty w tak błazeński sposób komentujesz. Kupa to Twoja kultura.
Hej. Facet czym Ty się podniecasz? Mowa o Krzysztofie, chłopie jarasz się "bo wersja R-Line" i ma dodatki czarne plastikowe. Jaja sobie robisz? Takie rzeczy miał już Punto drugiej generacji ;-) Kolejna sprawa przedni zderzak i ....No właśnie.KOLEJNY PLASTIK JAKO ZAŚLEPKA. Gdzie tu wpływ na areo lub poprawę przyczepności? To wszystko "bykiem zdjęte" ze starych, poczciwych sedanów...Wypinałeś plastiki i masz "dziurę" na halogen za 100 zł. Ja tego filmu,opinii nie kupuję. Zachar miałeś rację-poduszki do spania powiem z przekąsem-nie wyrzuciłem. Nuda i jeszcze raz nuda to auto Szanowny Panie Krzysztofie.
polecam trzy rzeczy : pierwsza -;kiedy nauczysz się nie mówić "yyyyyyyyy" to materiał będzie moze znosny, druga - krótszy (bardziej znośny), trzecia - 12 volt mowi się 12 voltów (kilka nastepnych pominę). mie zatruwaj przestrzeni, dopóki mie nauczysz się higienymowy isłuchania - bo to drugie jest trudne do zniesieia
Nie no gościu kity możesz wciskać 7,5 l przy 130-140 pali 10-11 do tego silnik 1,5 150km 100-200tys i silnik do wymiany jeszcze pewnie olej co 20-30tys long life hahahah
Jak tak duzo kolego jezdzisz to moze trzeba bylo diesla wziasc. Zawsze sie zastanawiam jak mozna kupowac Suv-a z napedem na 1 os. Poczekaj do zimy a wtedy zmienisz zdanie co do napedu na 4 kola....
@@ukassh23 Oczywiście. A jak ktoś czuje samochód, to zawsze doceni 4x4, nawet nad suchym - zwłaszcza gdy porównuje się z FWD. Np. szybkie włączenie się do ruchu w drogę prostopadłą. FWD ukręca przeguby, a 4x4 pięnie przenosi napęd na tylne łapy. Osiem lat jeżdżę, teraz już drugim 4x4, równolegle do FWD, i jestem fanem 4x4 w każdej sytuacji. Samochód (Insignia B) naturalnie FWD z dodanym napędem tyłu, a zachowuje się jak RWD, tak sprytny i chętny do działania jest ten napęd. Absolutny MUST HAVE.
150 KM w tej budzie i nie w dieselu ? Porażka. Jeździłem 190 przez kilka dni, mocy było wystarczająco, 150KM w benzynie, zdecydowanie odbije się w spalaniu przy kilku bardziej dynamiczniejszych odcinkach. Jeździsz na motorze i nie żałujesz wyboru silnika ? Trochę dziwne. Auto samo w sobie super, jednak zdecydowanie wybrałbym mocniejszy silnik w miejsce dopłaty za szyberdach. Osobiście zamówiłem podobnego Tiga z silnikiem 250 KM, ale niestety po 9 miesiącach oczekiwania stwierdziłem że to jakaś farsa w wykonaniu VW i wybrałem inne auto.
Istnieje nowy SUV za 210 tyś, z 2.0 280 KM, szperą, sportowym zawieszeniem i świetnym wyposażeniem (nawet fotele z wentylacją) - to Hyundai Kona N (to jednak nie VW)
@@Fajlipek no niestety, coś za coś... U Hyundaia odpowiednikiem jest Tuscon (wersja N-line 180 KM, 4WD hybryda 48V - max doposażony z dachem i pakietem Luxury to ok 190 tyś, więc taniej...)
W tej cenie to istnieje SUV z 280 KM i genialnym prowadzeniem, o klasę większy od Tiguana i o dwie klasy od Kony, do tego z lepszym wyposażeniem. Alfa Romeo Stelvio.
Łapka w dół Pan opisujący auto powinien mówić w jednym języku albo polskim albo angielskim a nie mieszać słowa lub je całkowicie przekształcać przykład świateł ambientowych żenada
Koleś się jara VW jakby to był co najmniej jakiś M4 CSL... A to VW z 1.5. Auć. Nie, nie jestem psychofanem BMW, ale GCOS właśnie wrzucił w podobnym czasie film u siebie.
ponad 200 tysięcy? Szok! Za taką kasę wolę milion razy 3 letnie BMW X3 albo X5, bo tam to materiały mówią same za siebie... Jakość zamiata te VW pod dywan, a prowadzenie to niebo a ziemia
Szok to Twój ograniczony umysł, który nie jest w stanie ogarnąć, że dla wielu ludzi nie liczy się znaczek bmw na masce ;) Ty wolisz 3 letnie bmw, a ktoś inny nowego VW prosto z fabryki. I naprawdę nikogo nie obchodzi co akurat Ty wolisz :)
@@ziaamziomek4281 12cm krótszy ale w Karoq-u jest o wiele więcej miejsca z tyłu a bagażnik taki sam. No i Karoq kosztował w 2020/2021 100tys zł mniej 😉
Ponad 200tys zl, czy nie lepiej wybrac bylo Q5 i zrezygnowac z czesci niepotrzebnych bajerow na korzysc mocniejszego silnika i duzo lepszego wyciszenia kabiny. No i marka premium.
Najtańsze OC dla Twojego auta
➔➔➔ mubi.pl/zachar + 150 zl cashback!
Krzysztof przyjechał rodzinnym VW z niezbyt mocnym silnikiem, ale wbrew moim obawom film wcale nie wyszedł nudny :)
Witaj Zachar. Mam pytanko czy na pewno promocja z ubezpieczeniem z mubi jest aktualna. Patrząc pod linkiem z filmu jest tam podana data promocji do 30.09.22. A jeszcze jedno czy jak w kończącym się OC korzystałem z Twojej promocji to i teraz przy zamówieniu też mogę skorzystać. Z góry dziękuję i pozdrawiam.
Czyli standard dzisiaj - wszystko sportowe oprócz silnika…
to ma wyglądać, stwarzać pozory...Tak jak ludzie... udają
@@kris-mtb Szczególnie te fejk wydechy nadają szyku ,
że ho ho 🤣 WV już nawet na końcówkach wydechu oszczędza, albo bez wydechu auto wygląda ekologiczniej prawie jak elektryk 😂
@@mr1724 kiedyś jarałem się VW, ale to czasy VR6, G60...teraz to fake auto.
@@kris-mtb Dzisiaj już niestety wszystkie nowe auta to fake i jednorazówka.
Gdzie będą te auto za 10-15 lat- pozgniatane w kostkę ?
@@mr1724 nie wiem co będzie z nimi...To dotyczy wszystkich branż niestety. Od 25 lat ścigam się amatorsko na rowerze górskim, branża rowerowa ma ten sam problem. Im nowsze, niby lepsze, lżejsze, ale żywotność duuużo krótsza komponentów niestety. Pozdrawiam!!!
trochę pozerskie takie auto :) Na zewnątrz wybrane wszystko co najbardziej efektowne, a w środku... 1.5, standardowe, manualne fotele. Taki trend ostatnio. Z daleka wygląda fajnie, a wnętrze i silnik...
No trochę szkoda według mnie. Wiadomo każdy kupuje co chce, ale przy tym jak technologia idzie do przodu i ile dzisiaj można mieć bajerów (choćby wpływających na bezpieczeństwo) to dla koloru i kilku wlotów tak bym nie robił. Poza tym utrata wartości słabo wyposażonej fury z salonu jest dużo większa...
Ty kolego czym się wozisz??? Jakims AMG za 2 mln? Pewnie jakaś Corsa 2010 rok..... na full opcji:)
@@spiriter666 Mniej stracisz na kupnie auta ze średnim wyposażeniem przy sprzedaży niż auta na full. Dasz 50k więcej a dostaniesz może z 30 za lepszą wersję za kilka lat. Takie są realia więc nie pier....ol.
@@iqube5386 A czy ja gdzieś twierdziłem że nie? Pisałem tylko, że jak już z salonu to warto trochę lepiej doposażyć (np. panorama zawsze robi robotę). Nie pisałem nic o full opcji więc daruj sobie wycieczki osobiste.
@@kukiv31 Czyli za dużo się nie pomyliłem. Siknik tak samo z kosiarki, auto już wiekowe. Tyle :)
Fajny samochód, chociaż nie do końca moja estetyka z tymi czarnymi felgami. Wolałbym dobrać 4motion zamiast niektórych dodatków. Spalanie wersji 2.0 vs 1.5 bardziej zależy od stylu jazdy niż od samej pojemności. Opinia o gorszym prowadzeniu wersji 2.0 4x4 vs ośka za sprawą masy większej o 150 kg jest bezpodstawna. Kto miał samochód typu AWD wie o czym mowa.... :)
Posiadam VW Tiguana praktycznie w takiej samej konfiguracji (bez panoramy, ładowarki bezprzewodowej, szyby podgrzewanej i haka, ale z dodatkowym gniazdem usb z tyłu i grzaną kanapą) z tym samym silnikiem. Odebrałem go w czerwcu 2022 zamawiany we wrześniu 2021 cena 175 tys. Z pakietami przeglądów i przedłużoną gwarancją. Uważam, że samochód wart swojej ceny. Systemy super, światła rewelacja. Z uwagi na wyższą cenę nie brałem 2.0 TSI 190 km, choć w slabszej wersji wyposażeniowej miał bym w podobnej cenie. R- line lepiej mi się podoba. 1.5 TSI daje radę jak na tak duże auto i w zupełności wystarczy. Oczywiście, że wolałbym 190 km i 4x4. Ale wszystko rozchodzi się o cenę, trzeba iść na jakiś kompromis.
Najważniejsze, że auto sprawia radość właścicielowi. Osobiście z chęcią bym obejrzał prezentację SLa. Pozdrawiam. :)
Auto przyzwoite, normalne, ale 212k za średniego VW z małym silniczkiem to przegięcie.
Mało powiedziane. Za ta kasę masz Sportage z 230KM z wszystkim co jest dostępne.
@@tomaszwrzos9509 a mże ktoś nie chce kii tylko VW
@@monochromeherpestes8921 to jedyny powód który tłumaczy wybór - zresztą wyraźnie było powiedziane że chciał VW, VW albo VW
Ale to wszystko się pokopało w tym 2022 roku :/ W 2021 za identycznie wyposażonego (też po lifice wiadomo) Tiguana ale prawdziwe R 320koni chcieli 234 tys. Dostępny od ręki w salonie :O
1.5 i 150 KM za taką kasę to żenada. A ten pakiet czerni chłopie to jeszcze ci bokiem wyjdzie. A te opcję to u konkurencji jest sporo tańsza lub w pakietach.
Kupiłem to auto w 2021 z silnikiem 2.0 i jestem mega zadowolony, pali fakt ale to jest gabaryt. Wg mnie chyba lepszą opcją byłoby wziąć lepszy silnik niż tzw. pakiet sąsiad...
7:22 - odłączenie dwóch cylindrów w tym TSI absolutnie nie jest tak realizowany, jak mówisz. Cylindry, wał korbowy stawiają opór, ale w komorze nie dochodzi do wybuchu z uwagi na wyłączenie 8 zaworów w 2, środkowych cylindrach. Różnica jest taka, że pełna moc jest niedostępna (bo pracuje na 50% cylindrów) .W praktyce absolutnie nie daje to oszczędności. W kodiaqu ten silnik palił mi na trasie minimalnie lekko ponad 5 litrów, ale średnie mieszne trzeba bylo liczyć pod 8.
Co do osiągów: 1.4 150 jeździł wyraźnie dynamieczniej, pomimo że ma 75% mniejsze ciśnienie wtrysku, ale za zmienną geometrię turbosprężarki.
Jaki właściciel, takie auto. Oboje pozerzy niestety...
Najważniejsze jest to że samochód odpowiada i daje radość z jazdy właścicielowi. Pan Krzysztof bardzo konkretnie opowiadał o swoim nowoczesnym samochodzie, tak że ja z chęcią posłuchał bym go ponownie jak opowiada, tym razem o swoim 30 letnim Mercedesie SL Cabrio.
Polecam Silnik VW 1,5 TSI 150KM. Mam go w Skodzie Scala. Funkcja ACT pomaga znacznie i naprawdę oszczędza spalanie znacząco. Dobry moment obrotowy 250Nm przy 1500 obrotach. Mega niskie spalanie. Polecam jednostkę normalną 4 cylindrową.
ale nie w takiej dużej budzie
gdzie scala a gdzie taki kloc..
Idealnie do śniadania ;)
Panie Krzysztofie, pozdrawiam i dziękuję za profesjonalną obsługę w Motorpolu! :)
Witam. Mam również VW Tiguan,ale nie rline.jednak ten sam silnik prawie identyczne wyposażenie. Jestem bardzo zadowolony, jeśli chodzi o wyposażenie,spalanie, komfort i bezpieczeństwo. Pozdrawiam
Gadanie o spalaniu czemu wybor padl na 1.5 bezsensu az ciezko tego sluchac, sam mialem SSIII 1.4 TSI i spalanie srednie bylo okolo 7.2l/100km , dzisiaj mam bmke g30 z 2.0l benz i mimo 200kg ciezszego auta spalnie na poziomie 7.3l/100 km. Poprostu 2.0TSI kosztuje sporo wiecej niz 1.5TSI i tyle w temacie, nie lepiej otwarcie powiedziec?
Mam elegance 1,5 w tej samej budzie i golfa w dieselu, silnikowa różnica polega na tym że folgowanie w benzie już jest widoczne w ropie nie koniecznie....
Fajne autko, przynajmniej dla mnie, chociaż wybrałbym mocniejszy silnik i napęd 4 motion, ponieważ niskie spalanie nie jest dla mnie najważniejsze, gdyż rocznie robię ok 3 tys. km
12:52 "jeśli chodzi o jakość wykonania i spasowania materiałów, jestem naprawdę bardzo zadowolony" XD trzeszczy jak stary wartburg
Atrapy wydechów - dziękuję, następny
13:03 nic nie skrzypi? wszystko czego dotknales zaskrzypialo... ale chlop gluchy albo nie wiem
Mam Arteona 2020, 70k przebiegu, bardzo lubię to auto, ale nie jestem aż tak ślepo zapatrzony jak autor nagrania i jak mi skrzypi to nie udaję, że nie skrzypi xD A zakładam, że wszystki VW skrzypią z deski.
Gość powinien pracować w salonie VW, chociaż takie ciągłe zachwalanie auta dla ludu, budzi podejrzenia.
Ma za to dobrą długoŚ i szerokoŚ! 😁
Pracuje:)
Można liczyć na materiał z Tiguanem R 320 koni?
Mam takiego. Jak Zachar wyrazi chęć to nagramy :)
Świetnie przedstawione auto sam samochód mega fajny.
Ja jeżdżę Polonezem i jestem zadowolony i to bardzo
Trochę brakuje tutaj 2.0 280 hp, ale to pewnie cena byłaby 300+
nie ma takiego silnika w tiguanie
300k+ to już masz tiguana r z 320hp, także 280 byłoby bez sensu
edit: Jednak da sie mieć za mniej niż 300k, ale po dobrym konfigu idzie przekroczyć
to juz skoda superb sportline 2.0 280 idzie taniej kupic...
@@Fajlipek Tiguan R startuje od 260k cennikowo i wcale nie trzeba zbyt wielu opcji dobierać. A mimo obecnej sytuacji dilerzy VW potrafią nawet z 5-7% rabatu nadal dać.
@@BShKF Czyli mój komentarz był zbędny 🤪 ma to sens
150 koni? ale bieda! Mialem takiego tiguana z 2.0TDI Biturbo z 240koni. To dopiero jechalo!
Świetne spalanie???😉 miałem ten silnik powyżej 140km/h powyżej 10-12l spokojnie. Dlatego wymieniłem na diesla i tam są osiągi i spalanie ok
"Półtorej litra" hahahah uwielbiam to.
Znowu mubi, a przydałaby się promocja i trzeba przygotować auto do zimy. Inflacja 🤔🤷
Kurde, wszystko fajnie ale tok myślenia, że mocniejszy silnik i napęd 4x4 pogorszy prowadzenie jest... Bez sensu...
koleś ma jakiś kompleks, takim tłumaczeniem chce usprawiedliwić swój wybór, nie miał kasy żeby dopłacić do silnika i napędu taka jest prawda !!!! Jak już ktoś wcześniej napisał, pozer :-)
@@slawekczechowski7402 bez przesady, az tak bym nie wyrokowal… po prostu zdziwil mnie argument ktory nie ma sensu…
@@slawekczechowski7402 pozerski to jest Twój komentarz. Masz ograniczony umysł skoro nie rozumiesz, że komuś nie musi zależeć na maksymalnej mocy i pojemności.
@@tomaszk1956 coś ciebie boli widzę, maść na ból dupy w aptece internetowy napinaczu 😂
@@slawekczechowski7402 właśnie Ty się napinasz, że człowiek nie kupił silnika 2.0, bo Ci się wydaje, że nie miał pieniędzy. Typowy burak.
Czy VW poprawił już błąd polegający na tym że można zamknąć auto kluczykiem z zewnątrz z otwartymi obydwoma tylnymi drzwiami i przednim pasażera? Kompletna głupota! Dotychczas tylko drzwi kierowcy są nadzorowane.
1.5 i świetne osiągi 😅
Z Twojej wypowiedzi o przyczepce i motorze wnioskuję że jeździsz też na motorze a więc doznania związane z przyśpieszeniem oczywiście są zupełnie inne niż w samochodzie niemniej jednak wiesz co to znaczy moment ;;ciągnięcia"
Dlatego zupełnie nie rozumiem jak mówisz, że ten samochód z silnikiem 1,5 i 250Nm daje zadowolenie i radość z jazdy.
Ja mam Tiguana 2018r 2.0 TDI i 190KM 400Nm i go fabrycznym programem podniosłem do 220KM i 450Nm bo ,,dzięki' automatycznej skrzyni wcale nie był taki super. Nie wiem jak można się podniecać samochodem który trochę waży i ma tylko 250Nm, zwłaszcza , że wiesz co to odpychanie (motor), ale myślę też że może dlatego , że jest to Twój pierwszy samochód co tłumaczy Twoja euforię.
mam ten sam silnik w A3 ale w takiej dużej budzie to pomyłka.
Ogólnie fajny samochód, przyciąga uwagę, ale słaby ma system info-rozrywki ciagle coś nie działa, często problemy z systemem głośnomówiącym, dużo oszczędności wprowadzonych w porównaniu do poprzednika, brak oświetlenia ambiente przy dachu panoramicznym, brak możliwości ryglowania samochodu z bagażnika czy brak stolików w drugim rzędzie siedzeń. Skrzynia biegów często nie wie który bieg wrzucić, szczególnie przy dynamicznym przyspieszaniu. Samochód finalnie bardzo przeciętny, osobiście zawiodłem się na wykończeniu samochodu w porównaniu do poprzednika.
Z minusów również w krótkiej wersji brak możliwości wyboru wentylowanych foteli - przynajmniej jak zamawiałem swój samochód i w klasycznych fotelach nie ma możliwości wybrania elektrycznego regulowania foteli oraz pamięci ustawień.
Na plus światła zdecydowanie oraz czytelnia zegarów.
Mam Tiguana R 320 HP. Jak Zachar wyrazi chęć to możemy nagrać :) Auto ze względu na kryzys półprzewodników dość unikatowe bo bardzo mało sztuk wyszło na Polskę.
Ponad 200k za 150 koni to jakiś dowcip
Jak można mówić o elastyczności i o fraidzie z jazdy z tak ciężkim autem i silnikiem 1.5 ? Chłopie, zejdź na ziemię 😅
Jak jezdzi sam i włączy tryb sport jest zupełnie dobrze.
Jeździłem wieloma nowymi autami w tym segmencie i mam porównanie - tak, 1.5 TSI wypada znakomicie pod tym względem na tle konkurencji. 90% kierowców nie potrzebuje więcej, zejdź na ziemię rajdowcu.
z tyłu nie rzuca się w oczy nazwa modelu tylko atrapy wydechu, które w tym pakiecie również są czarne. Bardzo irytujący trend wśród producentów ale tak poza tym autko bardzo ładne
Swoją drogą dużo było mowy o tym bezpieczeństwie i nie wyłączania myślenia podczas używania wszystkich asyst. A właściciel trzyma kierownice jedna ręką cały czas...... także brawo, chociaż do filmów mogły by byś stwarzane pozory. A nie mowa o bezpieczeństwie przez osobę które tego nie stosuje.
A co tu jest niebezpiecznego? R Kubica tez prowadzi samochod jedna reka ;)
Miałem Tiguana z 2017 2.0TDI .150km. Autko paliło malutko ale nigdy nie kupie 1.5b porażka przy 140km to wam bag wyżre 12 na 100 na bide.
Fajny film dziękuję 👍1 rzeczy nieogarniam po co kupować suv w 2wd toz to nigdzie nie wjedzie czy to plaza,las etc..wg mnie suv w 2wd to bezsens..
Plaża? Las? 😆 A co Ty do wody wjeżdżasz samochodem? Po lesie pewnie też między drzewami offroad robisz. Po to Ci 4x4? Widocznie kolega z filmu nie używa samochodu w ten sposób ;)
1.5 to w trocu ledwo jedzie, dynamika slaba, a w tiguanie to sportu tyle co w lepieniu balwana z tym silnikiem.
220km/h wg gps, da rade zejsc ponizej 9s do 100km/h, w miescie nie przekracza 9l/100km, na przyspieszenie odstawia glc 2.0d 163km, to jest bardzo dobry silnik
@@ziaamziomek4281 jezdzilem w trocu, za slabo jedzie, zrezygnowalem z zakupu.
Powiedzmy sobie szczerze, wolałeś auto które lepiej wygląda niż jeździ. Na siłę próbujesz wmówić innym, że 150 koni jest wystarczające.
Po prostu trochę za mało $$ było i tyle.
150 KM jest wystarczające dla 90% kierowców i widocznie właściciel należy do tej grupy. Jeśli Cię to dziwi to Twój problem, nie jego ;)
Teraz jest wystarczające. Widzę ludzi w Mkach lub z V8, którzy jezdza autami tak samo jak emeryt w białym Loganie. Tak się boja mandatów i utraty prawka
Jak już kolega chce być taki international i używać angielskich zwrotów to mówi się must have a nie must be 😉
Porada dla Pana właściciela - przy szybkim użyciu kierunkowskazów (np zmiana pasa ruchu) nie trzeba przełączać manetki, a wystarczy tylko ją,, pacnąć,, a wykona trzy mignięcia kierunków. Pozatym, auto w miarę fajne, mega poprawne-dla starszego Pana, żeby łatwiej było wsiąść, albo łatwiej pokonać krawężnik. Niestety, w tej wersji dużo udaje i wg mnie taki wyglad powinien być zarezerwowany dla prawdziwej wersji R. Ten argument o zrzeczeniu się z wersji 2.0 na 1.5 bez 4x4 na rzecz lepszego prowadzenia - też na siłę. Spoko i przydatnym gadżetem o którym pewnie nie wszyscy wiedzą jest spryskiwacz kamery cofania. A tak ogólnie, to auto średnio przy 130kmh pali 7.5 l, w mieście 9-10 l (ten sam silnik). Zrobione 7 tys km i na bagnecie połowa oleju, a był max (docierany zgodnie ze sztuką). A, i przy 5 tys km tylnia lampa Led po wizycie na myjni lub ulewie poddała się. Zobaczymy jak się sprawdzi - wersja przed liftem nie popisała się.
Aha! Złapany! Fan zmieniania pasów ruchu bez włączania kierunkowskazu, co? W innym wypadku lane assist nie ingeruje w kierownicę i nie "walczy" z kierowcą. :) Taki żarcik, oczywiście, ale fakt jest taki, że przy zmianie pasa kierownica nie będzie "odbijała" jeżeli wrzucony jest kierunek. Sprawdź, nie będziesz musiał wyłączać lane assist'a :) Całkiem fajny materiał, tak przy okazji.
Zachar OFF zrób test wózków sklepowych,który lepszy z Biedronki czy Lidla.?
Co to za SUV bez napędu na 4.
W tych czasach można powiedzieć, że niestety standardowy
Masz snajpera na tylnej kanapie!!!! (22:10)
Zachar jak tam IZERA? Cos grubasek sie nie pojawia.
Jest w fazie zaawansowanych prac
Tylko excel sie zawiesił
A są wersje nie R-line?
Obejrzałbym coś naprawdę rzadkiego z rodziny VW. Prawdziwą R w SUVie.
Pakiet Black a na przodzie chromowany grill i na tyle chromowane napisy... Nie pasuje to w ogóle. Akurat do tego koloru lepiej zostawić chrom. I jeszcze niby sportowa linia RLine i nie ma końcówek wydechu. Auto strasznie drogie jak na to co oferuje. Za tą kasę można było kupić Formentora VZ 310KM
Jeździłem formentorem 4x4 2h i jakość tragiczna, plastiki az trzeszczą, system niedopracowany, glośno ...i też kupiłem tiguana. Baaardzo często fajny samochod po jezdzie próbnej okazuje sie słaby, np tak zawsze miałem z Toyotami.
Chyba uzywke...
Przy tych chromach i kolorze bardziej pasowałyby felgi srebrne z polerowanym frontem.
@@tdj133 Formentor VZ kupuje się dla silnika i napędu. Wiadomo że plastik trzeszczy i jest słabej jakości. To nie Audi.
Miałem 20 tdi 150km i to było mega słabe teraz gtx 300km to jest niebo a ziemia tez dalem 200
Неплохой выбор, только не понял зачем владелец при перестроении из ряда в ряд нажимает до упора рычаг включения поворотника, а при завершении маневра возвращает его обратно, достаточно же лёгкого нажатия для трехкратного срабатывания поворотника или это опция? (извините, не умею писать по польски)
@@Geebvs Спасибо за ответ, но мне кажется, что при перестроении владелец автомобиля нажимает до упора рычаг на короткое время и возвращает его обратно, что соответствует лёгкому нажатию на рычаг, когда поворотник срабатывает три раза (можно было ответить по польски))
Kolor jak u Zlomnika na filmie... Przypadek? Nie sądze...
Auto za 200k+ ale na silnik już nie wystarczyło 😅
Must be?😆 chyba must have…
1. Ławka na tylnej kanapie i totalna nuda.
2. Niby rozkładane tylnie fotele, a nie da rady się położyć podczas jazdy na kanapie do bagażnika by sobie poleżeć.
Ta ławka - jak to nazywasz - ma służyć komfortowemu przemieszczaniu się, a nie po to żeby nie była nudna. Niby wiesz do czego służy tylna kanapa, a jednak nie do końca.
@@tomaszk1956 Jeżdżę na codzień #AudiRs7 z 2020 roku i od 2021 roku jedzą raz na jakiś czas narzeczonej #AudiRsQ3, więc wiem o czym mówię, a na dodatek w rodzinie mam #Porsche918Spayder, ale to już inna bajka, nie dla takich jak ja czy i też ty normalnych znmjadaczy eteliny.
@@THCr7 w Audi q3 sportback nie dałem rady się wyprostować, a mam 180 cm, więc nieprzesadnie dużo. Przestrzeni tam też jak na lekarstwo. Pod tym kątem tiguan jest zdecydowanie lepszy. Co innego prowadzenie i frajda z jazdy, ale nie o tym mówimy
Druga sprawa - porównujesz auta w tym samym przedziale cenowym (rs 7 i tiguan) czy mi się tylko wydaje, że nie? ;)
@@tomaszk1956 Zdaje, ale #RsQ3 i nie Sportbeck jest na płycie #Tiguana.
Można pokazać merca
Gdyby w aktualnej wersji wrzucili wnętrze z najnowszego golfa, albo gdyby to było mniej więcej takiego logu jak wnętrze Passata, to byłby to naprawdę fajny samochód.
Już nie mówię o Touaregu, bo tam jest to nieźle zrobione.
W środku Tiguan jest niestety strasznie nudny.
Sam myślałem o kupnie Tiguana, ostatecznie wybrałem inny samochód.
Jeżdżę służbowym Tiguanem, w firmie mamy również passata z tego samego roku produkcji. Szczerze mówiąc nie widzę większych różnic w tych autach, koledzy również. Nawet byłem zdumiony że wnętrze i ogólny komfort jazdy w Passacie nie odbiega od Tiguana. Jeżeli wersję wyposażeniowe nie odbiegają od siebie, to te auta na prawdę są złożone z tych samych niemalże klocków.
Zdecydowanie Tiguan ma już stylistycznie niedzisiejsze wnętrze. Co ostatecznie wybrałeś?
Kupa z pakietem "black" dalej jest kupą :-)))
Kupa za ponad 200 tysięcy? Dla ponad 90% społeczeństwa taka kwota na auto jest nieosiągalna. Właściciel spełnił swoje marzenie o takim właśnie aucie, a Ty w tak błazeński sposób komentujesz. Kupa to Twoja kultura.
Fajny ale stanowczo za drogi. Bez przesady 🤨
Są zdecydowanie tańsze wersję, ale w każdej marce można wydać duże kwoty na wyposażenie...
Hej. Facet czym Ty się podniecasz? Mowa o Krzysztofie, chłopie jarasz się "bo wersja R-Line" i ma dodatki czarne plastikowe. Jaja sobie robisz? Takie rzeczy miał już Punto drugiej generacji ;-) Kolejna sprawa przedni zderzak i ....No właśnie.KOLEJNY PLASTIK JAKO ZAŚLEPKA. Gdzie tu wpływ na areo lub poprawę przyczepności? To wszystko "bykiem zdjęte" ze starych, poczciwych sedanów...Wypinałeś plastiki i masz "dziurę" na halogen za 100 zł. Ja tego filmu,opinii nie kupuję. Zachar miałeś rację-poduszki do spania powiem z przekąsem-nie wyrzuciłem. Nuda i jeszcze raz nuda to auto Szanowny Panie Krzysztofie.
polecam trzy rzeczy : pierwsza -;kiedy nauczysz się nie mówić "yyyyyyyyy" to materiał będzie moze znosny, druga - krótszy (bardziej znośny), trzecia - 12 volt mowi się 12 voltów (kilka nastepnych pominę). mie zatruwaj przestrzeni, dopóki mie nauczysz się higienymowy isłuchania - bo to drugie jest trudne do zniesieia
Nie no gościu kity możesz wciskać 7,5 l przy 130-140 pali 10-11 do tego silnik 1,5 150km 100-200tys i silnik do wymiany jeszcze pewnie olej co 20-30tys long life hahahah
Wygląda a nie jedzie. Wielu tak ma.
Na przykład Ty. Niby chcesz napisać komentarz, ale nie masz nic ciekawego do napisania.
@@tomaszk1956 i vice versa. Co do auta nuda nuda nuda.
1,5 😐
Poprosimy mercedesa. ;)
Jak tak duzo kolego jezdzisz to moze trzeba bylo diesla wziasc. Zawsze sie zastanawiam jak mozna kupowac Suv-a z napedem na 1 os. Poczekaj do zimy a wtedy zmienisz zdanie co do napedu na 4 kola....
A gdzie ty kolego masz teraz jakieś zimy? Nie ma potrzeby napędu na 4 koła.
@@marcinmarcin8751 wystarczy troche mrozu zeby drogi Staly sie sliskie I od razu docenisz naped na 4 lapy.
@@ukassh23 Oczywiście. A jak ktoś czuje samochód, to zawsze doceni 4x4, nawet nad suchym - zwłaszcza gdy porównuje się z FWD. Np. szybkie włączenie się do ruchu w drogę prostopadłą. FWD ukręca przeguby, a 4x4 pięnie przenosi napęd na tylne łapy. Osiem lat jeżdżę, teraz już drugim 4x4, równolegle do FWD, i jestem fanem 4x4 w każdej sytuacji. Samochód (Insignia B) naturalnie FWD z dodanym napędem tyłu, a zachowuje się jak RWD, tak sprytny i chętny do działania jest ten napęd. Absolutny MUST HAVE.
Chora kasa za taki samochod.
PS Woldzwagen 🤦🏻♂️
jak była by tak V8 to auto idealne
Możesz sobie wyobrazić,że dla kogoś V8 jest nieidealne?
😄
O gdzie będziesz korzystał z tej mocy?! Wczoraj jechałem 600 km do Warszawy. Na autostradzie tylko dwóch idiotów jechało ponad limit.
Proszę trzymać kierownicę zgodnie z przepisami. Stanowi Pan zagrożenie dla innych uczestników ruchu.
@@Fluffy_Owl352 dokładnie 👌
150 KM w tej budzie i nie w dieselu ? Porażka. Jeździłem 190 przez kilka dni, mocy było wystarczająco, 150KM w benzynie, zdecydowanie odbije się w spalaniu przy kilku bardziej dynamiczniejszych odcinkach. Jeździsz na motorze i nie żałujesz wyboru silnika ? Trochę dziwne. Auto samo w sobie super, jednak zdecydowanie wybrałbym mocniejszy silnik w miejsce dopłaty za szyberdach. Osobiście zamówiłem podobnego Tiga z silnikiem 250 KM, ale niestety po 9 miesiącach oczekiwania stwierdziłem że to jakaś farsa w wykonaniu VW i wybrałem inne auto.
Przyciski dotykowe, porażka
Istnieje nowy SUV za 210 tyś, z 2.0 280 KM, szperą, sportowym zawieszeniem i świetnym wyposażeniem (nawet fotele z wentylacją) - to Hyundai Kona N (to jednak nie VW)
Ale będzie mniejszy niż tiguan 🤷♂️
@@Fajlipek no niestety, coś za coś... U Hyundaia odpowiednikiem jest Tuscon (wersja N-line 180 KM, 4WD hybryda 48V - max doposażony z dachem i pakietem Luxury to ok 190 tyś, więc taniej...)
W tej cenie to istnieje SUV z 280 KM i genialnym prowadzeniem, o klasę większy od Tiguana i o dwie klasy od Kony, do tego z lepszym wyposażeniem. Alfa Romeo Stelvio.
Za 230 jest już stelvio veloce 280
@@burzmin gdzie za 230 tyś? Raczej bliżej 300 tyś (AWD, automat) Kona N wcale nie jest wolniejsza, pomimo napędu FWD. Mówię o N, nie N line.
przynudzasz
Łapka w dół Pan opisujący auto powinien mówić w jednym języku albo polskim albo angielskim a nie mieszać słowa lub je całkowicie przekształcać przykład świateł ambientowych żenada
No tak sie przyjeło mówić. Co poradzisz, Panie Polonisto?
Koleś się jara VW jakby to był co najmniej jakiś M4 CSL... A to VW z 1.5. Auć.
Nie, nie jestem psychofanem BMW, ale GCOS właśnie wrzucił w podobnym czasie film u siebie.
Koleś wydał ponad 200 tys. wlec to normalne, że się jara. Tym bardziej, że auto spełnia jego oczekiwania, Twoich nie musi.
Bo Tig to fajne auto.
zaoszczedził na spalaniu 2 litry na 100 ale jak cos jebnie to 10 tys nie Twoje fury dla frajerów ktorzy nie umia liczyc kasy
Frajerski jest Twój komentarz trolu internetowy :)
@@tomaszk1956 😂 😁
Nie „umisz” polskiego
@@xxxx-wl4mx co korposzrociaki prawda boli 😁
Uwielbiam jak ktoś kupuje Rline albo Sline czy pakiet M i myśli że ten agresywny look dodaje 15KM XD
ponad 200 tysięcy? Szok! Za taką kasę wolę milion razy 3 letnie BMW X3 albo X5, bo tam to materiały mówią same za siebie... Jakość zamiata te VW pod dywan, a prowadzenie to niebo a ziemia
Szok to Twój ograniczony umysł, który nie jest w stanie ogarnąć, że dla wielu ludzi nie liczy się znaczek bmw na masce ;) Ty wolisz 3 letnie bmw, a ktoś inny nowego VW prosto z fabryki. I naprawdę nikogo nie obchodzi co akurat Ty wolisz :)
Nuda, przewijam dalej.
Spalanie jak w 2.0 TSI 280
Bardzo wysokie ma to spalanie. Teść w Karoq-u z tym silnikiem z DSG ma rekord 4,7 a średnie spalanie ma poniżej 6...
Karoq jest 200kg lzejszy i ogolnie jest to mniejszy samochod, prezentowany Tiguan ma duze felgi i szerokie opony
@@ziaamziomek4281 12cm krótszy ale w Karoq-u jest o wiele więcej miejsca z tyłu a bagażnik taki sam. No i Karoq kosztował w 2020/2021 100tys zł mniej 😉
kabina dramat, plastik fantastik
Ponad 200tys zl, czy nie lepiej wybrac bylo Q5 i zrezygnowac z czesci niepotrzebnych bajerow na korzysc mocniejszego silnika i duzo lepszego wyciszenia kabiny. No i marka premium.
Elo..
Kupiłem dzisiaj taki sam kolorek Tiguana , ale jednak wybrałem Diesla 2.0 RLine
R-Line? Jaki przebieg? Dużo dałeś ?