Kupiłem kiedyś camry, jazda na prądzie była dla mnie tak przyjemna że nie chciałem dodawać za dużo gazu żeby się spalinowy nie włączył. Stwierdziłem że szkoda wozić cały silnik dla góra dwóch wyjazdów w roku dalej niż 500 km i kupiłem bev.
Jedyny problem to, że w bagażniku będzie trudno zmieścić wygodnie balon na LPG. Ale jednocześnie będzie to jedno z niewielu aut na rynku gdzie oszczędność spalania dobrze połączy się z super atrakcyjnym wyglądem. Aż by się chciało zobaczyć wersję GR Priusa... 😁
Poszukaj czegoś z padnięta bateria I napraw 😅 wbrew pozorom nie jest to drogie, można to zrobić samemu nawet pod blokiem. Zmienia się tylko slabe ogniwa baterii zazwyczaj 3cie 6ty I 9te . W Niemczech ( bo tu mieszkam) około 50-70 e za sztukę.
Po samych przyciskach widać, że auto zostało zaprojektowane ponadczasowo. Gdy wszyscy zaczną z powrotem wracać do przycisków analogowych bo dotyk zacznie się psuć lub wolno działać. . . I ludzie zaczną na to narzekać coraz bardziej i wszyscy stwierdzą, że jednak analog jest lepszy to ten Prius będzie miał z 20 lat i będzie dalej jeździł pomimo 1.000.000 KM ++++ :D Fajnie, że czasami wypuszczają coś faktycznie godnego polecenia ;)
Prius to auto dla młodej średniej klasy, która ceni sobie ekologię, sprawdzone rozwiązania i performance. Taksówki to RAV4, które w swej roli zastąpiły Priusy. Akio zrobił przed emeryturą kawał zajebistej roboty. Jego najlepszym i myślę i tak był GR Yaris
Bądź co bądź jest to ładny samochód, szczerze byłbym gotów go kupić jednak fundusze nie te, może za kilka lat 😅 Jeszcze do tego LPG i można jeździć dookoła świata. Super odcinek 👍🏼
To prawda , To pierwsza generacja Priusa która dobrze wygląda moim zdaniem nawet bardzo dobrze. Samochody elektryczne jeszcze nie spelniają moich oczekiwań ogólnie co do samochodu na codzień ale to tylko kwestia czasu .
Super test. Nie, że w słuchawkach budowlanych błaznowanie :-) sam jako drugie auto mam Toyote i myślę o czymś oryginalnym na miasto i na krótkie trasy. A na wycieczki z rodziną SUV. Idę na jazdę próbną Priusa, bo przynajmniej nie będą mi do niego we Wrocławiu ludzie wsiadać jak do Aurisa, myśląc, że taxi po nich przyjechało :-)
Dziwne że nic nie jest wspomniane o 'plug-inowości' tego modelu a to znacznie odróżnia tą generację od poprzednich dostępnych w Polsce, bo na nasz rynek nie wypuszczono tradycyjnej hybyrdy w modelu na 2023.... chyba, ze ktoś w Toyocie zapomniał Zacharowi powiedzieć, że z drugiej strony jest jeszcze jedna klapka....?
Jaja takie, że z nudnego, przez awangardowe to auto stało się jednym z najładniejszych na naszym rynku. Fakt, że zawsze były niezniszczalne mimo swojej nowoczesnej techniki. P.s. możliwe, że w trasie będzie przyjemniejszy od Corolli. Ich aero robi.
Dzięki za interesujący test, jak zawsze fajnie się oglądało i słuchało, dobrze omówione najważniejsze cechy modelu oraz jego plusy i minusy👍🙂👏🙏💪💚 Samochód podoba mi się, niskie spalanie, dobra dynamika, nadwozie też dobrze wygląda🙂👍❤😍
Moim zdaniem Prius gen V wyszedł za późno. Jakby wyszedł tak w 2018-2019 miałby większą szansę. Cena też trochę boli ale znowu konkurencja też podrożała. Szkoda że nie ma wersji HEV u nas ale pytanie ile by taka była tańsza.
HEV z większym bagażnikiem zrobiłby sprzedaż. Gdyby powstało coś na modłę dawnego Prius+ w tej stylistyce i z nutką crossovera to byłby bestseller. A tak to zostanie autem dla… Fanów hybryd Toyoty.
@@panfistach9618 z tym miejscem w bagażniku w wersji PHEV to dziwna sprawa bo prius 4 phev z pakietem 8,8kWh ma podniesioną mocno całą podłogę bagażnika a taki prius2 miał dużo pustego miejsca pomiędzy oponą zapasową a podłogą bagażnika że mieściły się tam 2 pakiety z tesli po 5kWh każdy i jak ludzie robili sobie konwersje to mieli tam baterie bez podnoszenia podłogi o paręnaście centymetrów
Auto wygląda fantastycznie! Zasługuje na mocniejszą wersję napędową - z nowymi w TOYOCIE napędami turbo-hybrydowymi (np: z Lexusa RX 500h czy TOYOTY CROWN)
Wrzucę taką ciekawostkę bo nawet sam nie wiedziałem i nie widziałem żadnej recenzji w której ktoś by o tym wspomniał. Ten samochód ma nawiewy na tył, pod siedzeniami przednimi, bez możliwości regulacji, ale jednak są i wieją w sumie na nogi, więc mamy chociaż jakiś ruch zimnego powietrza. Domyślam się że z tyłu nie ma dodatkowych czujników temperatury, ale kto wie, może jeszcze dowiem się czegoś nowego.
Nowa książka J.Clarksona: bit.ly/clarkson-diddly3 Toyota w Polsce nie planuje wielkiego sukcesu Priusa i robi to zupełnie świadomie. Jednak za kilka lat i tak będziesz nim jeździł... taksówką oczywiście :) Tanie OC z cashback: mubi.pl/bonus-zachar-40 Wesprzyj swój budżet domowy i mój kanał i otrzymaj 150 zł cashback! Wideotesty w każdą niedzielę o 9:00! Subskrybuj Zachar OFF: ruclips.net/user/ZacharOFFpl Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off
Myślę, że ten model nie zrobi oszałamiającej kariery jako taksówka, ponieważ Toyota ma w swojej ofercie tańsze hybrydy z większą ilością miejsca dla pasażerów.
Zachar zostaw te nowe samochody i testuj te starsze takie których jest malo recenzji( Mazda xedos 9,Hondy Accord i 8nne fajne rzadziej spotykane auta).
Przyciski fizyczne tak! Dotykowym mówimy stanowcze nie! To jest wygoda w obsłudze w rękawiczkach. Brakuje wersji AWD dostępnej w USA. Dlaczego? Skoro bezpieczeństwo na pierwszym miejscu?
Jak Zachar się zmieści w CHR podobnie / lepiej na głowę, a bagażnik chyba nie może być mniejszy, to może CHR PHEV będzie kolejną najlepszą hybrydą Toyoty?
A ja myślę że w tytule jest ukryty przekaz jakby się dłużej zastanowić :) jeśli wszystko będzie szło w tą stronę z paliwami to kto wie xd niektórzy będą zmuszeni. Ja jednak zostanę przy swoim jeepie 😎
Toyota szuka oszczędności na każdym kroku i modelu ,rav4 nie ma też haczyków w bagażniku , kieszeni w fotelu kierowcy , o wygłuszeniu to już w ogóle zapomnij , 90 km/h zaczyna się szum jak w 126p
Ciekawe auto, ktore moim zdaniem powinno dostac nowa nazwe, a nie byc Priusem, bo ma zbyt mało wspolnego z poprzednimi wersjami i zamiast przyciagac ludzi ktorzy szukaja auta ktore dobrze jezdzi, to bedzie przyciagac Januszow szukajacych kolnego 0.1 litra oszczednosci i patrzacych gdzie tam butle od LPG wsadzic (zeby nie bylo, nie mam nic do LPG, sam uzywam, ale nie w hybrydzie 😅).
Dla mnie pluginy troche bez sensu - nie chce mi sie codziennie lub co drugi dzien tankowac pradem. Niby to tylko podlaczyc wtyczke ale watpie bym dzien w dzien musial to robic. Aktualnie chyba hybryda jednak jest lepsza - ale tu w Priusie nie ma takiej opcji. No wlasnie wlasnie
@@Luccaneo no wlasnie wlasnie. Rozumiem raz w tygodniu - to spoko, ale codziennie ? Mega utrapienie. Postawilem na NX 350h choc chcialem Tesle Y ale po lifcie z wentylacja itp. Jesli znowm mam czekac rok to mozna tak w kolko. Wiem, ze Tesla jest tansza, prad znacznie tanszy … ale bedzie to moj pierwszy Lex i zrobil na mnie kolosalne wrazenie. Kolosne !!!! Czuc ewidentnie, ze to premium, jakosc, komfort naprawde jest super. Obym tylko nie zalowal 🙈🙈🙈 Za miesiac odbior, wlasnie plynie do Belgii
Szczerze, w tych pieniądzach mamy Camry executive z pakietem VIP i jeszcze w kieszeni zostaje 40tys. Komfort nieporównywalnie lepszy. Prius jest ładny, ale serio 250tys za auto segmentu C z bagażnikiem mniejszym niż w yarisie
Camry swoje lata już ma. No i przy Priusie to Camry jest... trochę inną ligą, jeśli idzie o przyspieszenia, multimedia i ogólnie nowoczesność. W Camry nie ma opcji zamówienia głupich matrycówek, które nawet w Corolli są. A te w Priusie to już czysta rozkosz. Działają szybko i jednak mają sporo diod aktywnych, które się wygaszają i ściemniają. No i Priusa podpina się do gniazdka, ładuje i 80 km na prądzie pomyka.
Zachar, przy plug-in zawsze powinieneś podawać spalanie w litrach paliwa i kWh na 100 km-ów, po przejechaniu trasy. Podawanie tylko spalania paliwa, jest wprowadzaniem w błąd. Producent samochodu typu plug-in , który na wyświetlaczu podaje i litry paliwa i ilość kWh na 100 przejechanych kilometrów jest uczciwy. Inni , to manipulanci.
Czy test spalania był robiony na pustej baterii? No bo jeżeli nie, to skoro to jest plugin, to należy też podać ile zjadło prądu oraz na ile km go starczy (poza ogólną informacją o zasięgu). Nawet jeśli spala tyle samo co poprzednia generacja, to w takiej sytuacji jazda jest droższa, bo trzeba jeszcze prąd "zatankować". We wszystkich innych recenzjach mówią, że to koniec Priusa na taksówkach, a Zachar chyba nie ogarnął tematu, zatankował pod domem "darmowy" prad i heja!
@@ZacharOFF Nie padło hasło, że trasę rozpocząłeś na rozładowanej baterii, natomiast powiedziałeś, że prędzej czy później się rozładuje i "potem się uśredni", gdzie uciekło mi słowo "potem", więc mój błąd (zakładając, że rzeczywiście "potem" oznacza reset licznika spalania w momencie wyzerowania baterii).
@@196kamil1nowi bardzo ładnym polskim językiem. Bardzo przyjemnie się go słucha i świetny odcinek. Lepiej niż gdy pozwala przedstawiać samochód właścicielowi.
@@orshabal1000 teraz w moim mieście jeździ sporo diesli. A że nowych jest niewiele, to wynika, że w ogóle mniej się sprzedaje nowych diesli. Diesel na miasto w taxi nie jest zły. Taksi i tak jeździ dużo, więc zdąży się zagrzać. Poza tym, mój pierwszy komentarz ma dozę ironii, więc niepotrzebnie się spinasz.
przejdzcie się do salonu i przyjrzyjcie organoleptycznie jak jest zmontowana, jak cienkie są blachy jak delikatne zawiasy maski, jakie szpary między łączęniem elementów kokpitu, ile w niej oszczędnosci i przysłowiowego kartonu zamiast blachy i skonfrontujcie sobie to z ceną, serio fiat tipo jest lepiej zmontowany i ma grubsze blachy ...dziękuję ale nie
Stary dobry Zahar wrocil. Fajnie sie ogląda i słucha.
Pozdrawiam i dzięki za materiał
Łapa w górę jak zawsze 👍
Kupiłem kiedyś camry, jazda na prądzie była dla mnie tak przyjemna że nie chciałem dodawać za dużo gazu żeby się spalinowy nie włączył. Stwierdziłem że szkoda wozić cały silnik dla góra dwóch wyjazdów w roku dalej niż 500 km i kupiłem bev.
Brawo zachar. Dobrze że wróciłeś 🎉
Super, że wróciłeś do nagrywania!
Jedyny problem to, że w bagażniku będzie trudno zmieścić wygodnie balon na LPG. Ale jednocześnie będzie to jedno z niewielu aut na rynku gdzie oszczędność spalania dobrze połączy się z super atrakcyjnym wyglądem. Aż by się chciało zobaczyć wersję GR Priusa... 😁
Silnik ma wtrysk bezpośredni, więc tak średnio z LPG
tym razem wygląda super te woźidło.
A mi się bardzo podoba nowa Toyota Prius Z chęcią bym się zamienił za mojego Opla który w tym roku kończy 20 lat Zachar dobra robota...!!!🙂
Poszukaj czegoś z padnięta bateria I napraw 😅 wbrew pozorom nie jest to drogie, można to zrobić samemu nawet pod blokiem. Zmienia się tylko slabe ogniwa baterii zazwyczaj 3cie 6ty I 9te . W Niemczech ( bo tu mieszkam) około 50-70 e za sztukę.
Mam w rodzinie priusa 4 generacji i bagażnik jest ogromny. Znacznie wykracza poza swój segment.
Po samych przyciskach widać, że auto zostało zaprojektowane ponadczasowo. Gdy wszyscy zaczną z powrotem wracać do przycisków analogowych bo dotyk zacznie się psuć lub wolno działać. . . I ludzie zaczną na to narzekać coraz bardziej i wszyscy stwierdzą, że jednak analog jest lepszy to ten Prius będzie miał z 20 lat i będzie dalej jeździł pomimo 1.000.000 KM ++++ :D Fajnie, że czasami wypuszczają coś faktycznie godnego polecenia ;)
dobrze pomyślany wóz, w każdym aspekcie, włącznie z ceną. oraz bardzo dobra prezentacja, z przyjemnością posłuchałem👍
Prius to auto dla młodej średniej klasy, która ceni sobie ekologię, sprawdzone rozwiązania i performance. Taksówki to RAV4, które w swej roli zastąpiły Priusy. Akio zrobił przed emeryturą kawał zajebistej roboty. Jego najlepszym i myślę i tak był GR Yaris
Bądź co bądź jest to ładny samochód, szczerze byłbym gotów go kupić jednak fundusze nie te, może za kilka lat 😅
Jeszcze do tego LPG i można jeździć dookoła świata.
Super odcinek 👍🏼
Ceny KOSMICZNE jak na takie autko ..Dzieki Zachar za recenzje .
Nareszcie ciekawy wygląd Priusa no i świetne osiągi.
Jak ja się cieszę że wróciłeś , pozdrawiam .
To prawda , To pierwsza generacja Priusa która dobrze wygląda moim zdaniem nawet bardzo dobrze. Samochody elektryczne jeszcze nie spelniają moich oczekiwań ogólnie co do samochodu na codzień ale to tylko kwestia czasu .
Super test. Nie, że w słuchawkach budowlanych błaznowanie :-) sam jako drugie auto mam Toyote i myślę o czymś oryginalnym na miasto i na krótkie trasy. A na wycieczki z rodziną SUV. Idę na jazdę próbną Priusa, bo przynajmniej nie będą mi do niego we Wrocławiu ludzie wsiadać jak do Aurisa, myśląc, że taxi po nich przyjechało :-)
Dziwne że nic nie jest wspomniane o 'plug-inowości' tego modelu a to znacznie odróżnia tą generację od poprzednich dostępnych w Polsce, bo na nasz rynek nie wypuszczono tradycyjnej hybyrdy w modelu na 2023.... chyba, ze ktoś w Toyocie zapomniał Zacharowi powiedzieć, że z drugiej strony jest jeszcze jedna klapka....?
Podoba mi sie, jednak 280l za ponad 200 tys. to średni deal. A poza tym gazu nie podłączysz, więc gdzie to ma szanse zostać taxi? nie wiem
Recenzja jak zwykle na poziomie mistrzowskim.
Toyota odleciała cenowo w stronę Lexusa :)
Jaja takie, że z nudnego, przez awangardowe to auto stało się jednym z najładniejszych na naszym rynku. Fakt, że zawsze były niezniszczalne mimo swojej nowoczesnej techniki. P.s. możliwe, że w trasie będzie przyjemniejszy od Corolli. Ich aero robi.
Potwiedzam nadwozie piekne wrecz
Dobrze, że jesteś brakowało profesjonalnych filmów. Może nowe Tourneo custom 🤔
Dzięki za interesujący test, jak zawsze fajnie się oglądało i słuchało, dobrze omówione najważniejsze cechy modelu oraz jego plusy i minusy👍🙂👏🙏💪💚
Samochód podoba mi się, niskie spalanie, dobra dynamika, nadwozie też dobrze wygląda🙂👍❤😍
Pierwszy raz słyszę bardzo wschodni akcent?! Zdziwiony jestem! Albo dźwiękowiec zawiódł albo przyznaj się do pochodzenia ❤
Drugi komentarz do tego samego filmu i serio, super, że wróciłeś do nagrywania!
To chyba jedyny samochód który mało pali i mi się podoba
Chociaż jest jeszcze bmw i8
Moim zdaniem Prius gen V wyszedł za późno. Jakby wyszedł tak w 2018-2019 miałby większą szansę.
Cena też trochę boli ale znowu konkurencja też podrożała.
Szkoda że nie ma wersji HEV u nas ale pytanie ile by taka była tańsza.
HEV z większym bagażnikiem zrobiłby sprzedaż. Gdyby powstało coś na modłę dawnego Prius+ w tej stylistyce i z nutką crossovera to byłby bestseller. A tak to zostanie autem dla… Fanów hybryd Toyoty.
@@panfistach9618 z tym miejscem w bagażniku w wersji PHEV to dziwna sprawa bo prius 4 phev z pakietem 8,8kWh ma podniesioną mocno całą podłogę bagażnika a taki prius2 miał dużo pustego miejsca pomiędzy oponą zapasową a podłogą bagażnika że mieściły się tam 2 pakiety z tesli po 5kWh każdy i jak ludzie robili sobie konwersje to mieli tam baterie bez podnoszenia podłogi o paręnaście centymetrów
Auto wygląda fantastycznie! Zasługuje na mocniejszą wersję napędową - z nowymi w TOYOCIE napędami turbo-hybrydowymi (np: z Lexusa RX 500h czy TOYOTY CROWN)
Trasa 960 km - spalanie 6,9 l. Najszybszy odcinek spalanie 8,3 l/100. To jest max. Miasto średnio 3-4 l.
Dawno nie oglądałem Zachara ale jakiś taki akcent Ala Czesław Niemen wyczuwam
W Skodzie Felicji są nawiewy na stopy pasażera.
Wrzucę taką ciekawostkę bo nawet sam nie wiedziałem i nie widziałem żadnej recenzji w której ktoś by o tym wspomniał. Ten samochód ma nawiewy na tył, pod siedzeniami przednimi, bez możliwości regulacji, ale jednak są i wieją w sumie na nogi, więc mamy chociaż jakiś ruch zimnego powietrza. Domyślam się że z tyłu nie ma dodatkowych czujników temperatury, ale kto wie, może jeszcze dowiem się czegoś nowego.
Wspaniały pojazd
Nowa książka J.Clarksona:
bit.ly/clarkson-diddly3
Toyota w Polsce nie planuje wielkiego sukcesu Priusa i robi to zupełnie świadomie. Jednak za kilka lat i tak będziesz nim jeździł... taksówką oczywiście :)
Tanie OC z cashback: mubi.pl/bonus-zachar-40
Wesprzyj swój budżet domowy i mój kanał i otrzymaj 150 zł cashback!
Wideotesty w każdą niedzielę o 9:00!
Subskrybuj Zachar OFF:
ruclips.net/user/ZacharOFFpl
Zobacz co testuję teraz:
facebook.com/zacharoffpl
instagram.com/zachar_off
wygladem najbardziej podoba mi sie trzecia generacja, ale ta w koncu ma porzadne osiagi
Super test. Bardzo ciekawe to Lambo od Toyoty.
no ładnie wygląda ale ceny zaczynające się od 188 tysięcy to lekka przesada.
Należy wspomnieć o bardzo słabym wyciszeniu tego auta które kosztuje 240 tys
Podoba mi sie. Kupił był czerwony. Tylko mnie nie stać 😢
Myślę, że ten model nie zrobi oszałamiającej kariery jako taksówka, ponieważ Toyota ma w swojej ofercie tańsze hybrydy z większą ilością miejsca dla pasażerów.
Ja nie twierdzę, że to polska konfiguracja Priusa ma podbić świat. Prius jest dostępny na świecie w wielu bardziej praktycznych odmianach
W pełnej hybrydzie do jazdy na miasto to poezja. Tylko cena zwala z nóg. 👍
Ta generacja wygląda doooobrze. Bez wstydu mógłbym jeździć.
Zachar zostaw te nowe samochody i testuj te starsze takie których jest malo recenzji( Mazda xedos 9,Hondy Accord i 8nne fajne rzadziej spotykane auta).
Bardzo ładny samochód z boku. Tył niespecjalny.
Przyciski fizyczne tak! Dotykowym mówimy stanowcze nie! To jest wygoda w obsłudze w rękawiczkach. Brakuje wersji AWD dostępnej w USA. Dlaczego? Skoro bezpieczeństwo na pierwszym miejscu?
Może wygląda ładnie ale na taxi to praktyczności brakuje w tym niskim aucie
Ja to zawsze liczę na priusa w uberze, ewentualnie corolle, bo fabia to dużo niższy komfort, a dla kierowców chyba jedyna alternatywa
Powinieneś się cieszyć, że w tej patologii uberowej jakie kolwiek auto przyjeżdża.
Zachar, gdzie odpowiedź kolegi na temat Izery?
Zajebisty wóz
To auto jest ładne 👍😎
czekam na test nowej CHR
😇
Jak Zachar się zmieści w CHR podobnie / lepiej na głowę, a bagażnik chyba nie może być mniejszy, to może CHR PHEV będzie kolejną najlepszą hybrydą Toyoty?
21:48 A gdzie na trasie z Wawy do Krk jest autostrada? Chyba, że obwodnica Krakowa, ale tam też jest ograniczenie do 120...
Południowa obwodnica Krakowa to autostrada A4
A ja myślę że w tytule jest ukryty przekaz jakby się dłużej zastanowić :) jeśli wszystko będzie szło w tą stronę z paliwami to kto wie xd niektórzy będą zmuszeni. Ja jednak zostanę przy swoim jeepie 😎
Przecież ta recenzja jest lepsza od recenzji SF90 XX stradale na autocentrum a to i to hybryda
Toyota szuka oszczędności na każdym kroku i modelu ,rav4 nie ma też haczyków w bagażniku , kieszeni w fotelu kierowcy , o wygłuszeniu to już w ogóle zapomnij , 90 km/h zaczyna się szum jak w 126p
Masz tania wersję wyposażenia i droga ... bierzesz bieda wersję nie masz nawet wygłuszen bierzesz troche lepsza i nagle się pojawiają
Panie Zacharze...działa Pan już z Polski czy hybrydowo z Portugalii i Polski? :) Pozdrawiam.
Teraz z Dubaju :)
@@ZacharOFFO! No to zaskoczenie. Zapytałem bo widzę omawianie samochodów z polskimi tablicami zatem wydedukowałem że już Pan jest w PL.
On tylko plug in ? Czy normanla hybryda też będzie jest
na Europę nie będzie
Ciekawe auto, ktore moim zdaniem powinno dostac nowa nazwe, a nie byc Priusem, bo ma zbyt mało wspolnego z poprzednimi wersjami i zamiast przyciagac ludzi ktorzy szukaja auta ktore dobrze jezdzi, to bedzie przyciagac Januszow szukajacych kolnego 0.1 litra oszczednosci i patrzacych gdzie tam butle od LPG wsadzic (zeby nie bylo, nie mam nic do LPG, sam uzywam, ale nie w hybrydzie 😅).
Dla mnie pluginy troche bez sensu - nie chce mi sie codziennie lub co drugi dzien tankowac pradem. Niby to tylko podlaczyc wtyczke ale watpie bym dzien w dzien musial to robic. Aktualnie chyba hybryda jednak jest lepsza - ale tu w Priusie nie ma takiej opcji. No wlasnie wlasnie
@@Luccaneo no wlasnie wlasnie. Rozumiem raz w tygodniu - to spoko, ale codziennie ? Mega utrapienie. Postawilem na NX 350h choc chcialem Tesle Y ale po lifcie z wentylacja itp. Jesli znowm mam czekac rok to mozna tak w kolko. Wiem, ze Tesla jest tansza, prad znacznie tanszy … ale bedzie to moj pierwszy Lex i zrobil na mnie kolosalne wrazenie. Kolosne !!!! Czuc ewidentnie, ze to premium, jakosc, komfort naprawde jest super. Obym tylko nie zalowal 🙈🙈🙈 Za miesiac odbior, wlasnie plynie do Belgii
Szczerze, w tych pieniądzach mamy Camry executive z pakietem VIP i jeszcze w kieszeni zostaje 40tys. Komfort nieporównywalnie lepszy. Prius jest ładny, ale serio 250tys za auto segmentu C z bagażnikiem mniejszym niż w yarisie
Camry swoje lata już ma. No i przy Priusie to Camry jest... trochę inną ligą, jeśli idzie o przyspieszenia, multimedia i ogólnie nowoczesność. W Camry nie ma opcji zamówienia głupich matrycówek, które nawet w Corolli są. A te w Priusie to już czysta rozkosz. Działają szybko i jednak mają sporo diod aktywnych, które się wygaszają i ściemniają. No i Priusa podpina się do gniazdka, ładuje i 80 km na prądzie pomyka.
Kia EV6 ma w bagażniku wyjście do 3000W, ekspres do kawy można podpiąć. Aż dziwne że nie ma gniazdka trójfazowego żeby krajzege włączyć 😂
Nie testowałem, ale 3kw to już grubo 😎👍
Zachar, przy plug-in zawsze powinieneś podawać spalanie w litrach paliwa i kWh na 100 km-ów, po przejechaniu trasy. Podawanie tylko spalania paliwa, jest wprowadzaniem w błąd. Producent samochodu typu plug-in , który na wyświetlaczu podaje i litry paliwa i ilość kWh na 100 przejechanych kilometrów jest uczciwy. Inni , to manipulanci.
Gdyby tylko to auto miało pakiet GR jak z yarisa gr i ten mocniejszy silnik z rav4...
prius prime 2024 ma wieksze zegary wsrodku o wiele lepiej wygladaja niz w 2023 modelu. Kupilem toyote rav4 samochod cacko.
Pamiętam odcinek z taksówkarzem który zagazował hybrydę 🫡💪
Kiedy wywiad z kolesiem od Izery?
Moja tojta awensis 2.0Di ma juz 500.000km na lewe koło a jeszcze 4 zostały. Pozdrawia m.
12:49 panie, trochę silikonu i będzie git - cichutko
taxi to za mały samochód ale wygląda ok
Plugin i ciasny tył z ta dziwną klamką? To nie będzie taksówka przyszłości...
Czy test spalania był robiony na pustej baterii? No bo jeżeli nie, to skoro to jest plugin, to należy też podać ile zjadło prądu oraz na ile km go starczy (poza ogólną informacją o zasięgu). Nawet jeśli spala tyle samo co poprzednia generacja, to w takiej sytuacji jazda jest droższa, bo trzeba jeszcze prąd "zatankować". We wszystkich innych recenzjach mówią, że to koniec Priusa na taksówkach, a Zachar chyba nie ogarnął tematu, zatankował pod domem "darmowy" prad i heja!
Oczywiście był test na pustej baterii, chyba od tego zaczynam opowieść podczas jazdy.
@@ZacharOFF Nie padło hasło, że trasę rozpocząłeś na rozładowanej baterii, natomiast powiedziałeś, że prędzej czy później się rozładuje i "potem się uśredni", gdzie uciekło mi słowo "potem", więc mój błąd (zakładając, że rzeczywiście "potem" oznacza reset licznika spalania w momencie wyzerowania baterii).
Wszystko OK, ale projekt deski rozdzielczej to jest jakas tragedia. Nie wyobrazam sobie zeby patrzec na cos takiego przez caly dzien.
Czekam na test CHR
Wybrałeś farmę podążając za idolem?!? :DD
Taka taksówka co na lotnisko nie zabierze bo bagażnik za mały ;)
Podobne do tesli
Bardzo podobny do Civica IX gen.
Tył tak trochę jakby ktoś chciał nawiązać do Nissana 300 ZX :)
Super auto tylko drogie 😊
Piękne auto, nawet pomyślałem o zakupie, ale auto totalnie niepraktyczne.
Dla ludi których 1000000km nie przeraża
Jak dla mnie bryła podobna do hondy civic ix
Tesla model 3 w podobnej cenie.
Chyba kogoś pogięło z ta cena
Cholera, ale Zahar posiwiał
Skoro nie jest to walka o spalone dwa litry to zaburzony został cały koncept PRIUSA i nie jest to juz auto dla ekologów.
"Mógłbym takiego mieć" a czy byś takiego kupił sobie zacharze...? To ma większe przełożenie do rzeczywistości ;)
Nie kupiłbym. Ale bawiłem się świetnie jeżdżąc tym autem.
Czy mi się wydaje, czy Zachar teraz jakoś zaciąga wschodnim akcentem? Kiedyś, przed długą przerwą w nagrywaniu tego nie było... 🤔
Było
@@196kamil1nowi bardzo ładnym polskim językiem. Bardzo przyjemnie się go słucha i świetny odcinek. Lepiej niż gdy pozwala przedstawiać samochód właścicielowi.
2 lata Ukarinskiej wędrówki ludów , był czas przywyknąć 😉😂
@@tomaszregulski486 może lepiej wróćcie komentować występy Bosaka i jego ugrupowania. Rujnujecie Ren kanał.
jak mówią na Ukrainie: " крутяк "
poza kolorem to auto nie przypomina taksówki i patrząc na kanapę to nawet nie był w tym celu projektowany
Wygląd zbliżony do Civica ufo 1gen.
Moje 1.6 mpi ma 250tys wiec Prius mi nie grozi :)
Ja 1,6 TDCI 240 tyś, też mi nie grozi :D
Lepiej jakby wyszła nowa odsłona Priusa plusa o wiele lepsze na taksówkę, niż to małe badziewie plugin.
Ilu w dodatku z dieslem, a nie jakaś hybryda.
@@peter13135 diesel na taksówkę chyba chory jesteś?
@@orshabal1000 Przecież sporo jeździ taksówek w dieslu xD
@@peter13135 stosunkowo nie wiele w porównaniu do tego co było kiedyś.
@@orshabal1000 teraz w moim mieście jeździ sporo diesli.
A że nowych jest niewiele, to wynika, że w ogóle mniej się sprzedaje nowych diesli.
Diesel na miasto w taxi nie jest zły. Taksi i tak jeździ dużo, więc zdąży się zagrzać.
Poza tym, mój pierwszy komentarz ma dozę ironii, więc niepotrzebnie się spinasz.
a Ty będziesz nim jeździł?
Jako pasażer taxi na pewno
Fajne auto, myślę sobie, do czasu. W zestawieniu z ceną robi się samochód dla psychofanów Toyoty.
Zachar, autko pomyłka, po co oni to zrobili? Niefunkcjonalna zabawka za 188 k+ zł, o 25k zł więcej od Camry.
Jak powiedziałem w filmie. Za dobrze im w Polsce idzie z Corollą, aby jej sukces kanibalizowac. Totalnie celowo nie ma zwykłej hybrydy
przejdzcie się do salonu i przyjrzyjcie organoleptycznie jak jest zmontowana, jak cienkie są blachy jak delikatne zawiasy maski, jakie szpary między łączęniem elementów kokpitu, ile w niej oszczędnosci i przysłowiowego kartonu zamiast blachy i skonfrontujcie sobie to z ceną, serio fiat tipo jest lepiej zmontowany i ma grubsze blachy ...dziękuję ale nie
Zaxen takstokwrz tego bue kupi bo sie nie da di twgo zakladac gazu plus bagaznik to zart
Taksówkarz to najgorszy typ złodzieja
To auto z boku wygląda dziwnie
!