르노 회장 정신 개조해야 될것 같다 ㆍ세계 정세 모르고 차 디자인 면도 영 꽝 그러면서 한국 근로자 구조 조정이라 헐 그런 마인드가 르노 회사 세계에서 사라질 것이다ㆍ나도 역시 20년식 qm6 타고 다니는 역시 모든 면에 깡통 차 그러니 적자 면하지 못하지 한국정서에 맞지 않는 차 ㆍ한국 소비자 소리 듣지 않는 회사 ㆍ영 갑질 회사
@@LEE-op7ub??? 스페인공장이 비가동이라니 뭔 개소리세요 얼마전에 스페인에서는 앞으로 내연기관 아니고 하이브리차로 민다고 오피셜까지 떳고 1억 유로(한화 약 1300억) 투자까지 오피셜하게 발표했는데. www.reuters.com/article/us-autos-spain-renault-idUSKBN2BF1MA / www.explica.co/renault-renaulution-spain-1000-jobs-and-five-new-electrified-models.html 여기 말고도 언론에 주르륵 나오는데 검색은 한번 하고 찌끄리시지. 줫도 아는것도 없이 남 까는 태도가 되게 역겹네요 ㅋㅋㅋ 쯔쯔. 한국에서는 얼마 못갈 내연기관 일단 생산하는거죠 몇년만 앞으로 본다는 생각으로. 차량용 반도체중 ABF가 일본생산이구 나머진 국산에서 나오니 거점 생산 해서 동남아나 이런데 단기적으로 팔겠네요. 아무리 봐도 한국 공장을 장기로 가져가겠단 느낌이 안드는데....님이야 말로 아는 것도 없이 그냥 뱉으시네요. 영문 기사, 현지 기사 읽을 줄은 아세요?
노조 대단합니다. 그들이 회사 직원인지.. 아니면 외부 스파이인지 모를지경이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 자기 회사를 자기들 스스로 망치고 있으니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이제와서 울고불고 난리쳐도 어쩔 수 있나? 회사가 문닫으면 강제로 퇴사당하는거지 뭐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
더 문제는 올해 신차가 없다는게 심각합니다 sm6야 페이스리프트 내놓아야 할 시기라고 생각하는데 qm6는 너무 성급하게 2번의 페이스리프트를 거치는 바람에 올해는 신차효과를 기대할수 없죠 xm3를 위하여 sm3 sm5 sm7 다 정리한 현실에서 xm3 망하면 근로자 절반은 날려야 회사가 유지될듯 합니다
@@totoma99 네 sm6는 시기가 적절할때 내놨죠 결과가 좋지 않아서 그렇죠. sm6보다 뒤에 나온 qm6가 올해 페이스리프트 해서 신차효과를 가져가는게 시기적절하다 보는데 등신같은 경영진이 너무 성급하게 페이스리프트 하는 바람에 올해 내놓을 패가 없죠. 이미 2번이나 진행해놓고 올해 또 페이스리프트 할수도 없는 노릇이고요. 페이스리프트도 외장만 살짝 바꾸고 sm6처럼 내외장 모두 고객이 불편함을 호소했던 지적사항을 거의 개선하지 않는 수준으로만 했고요. 고작 2열 리클라이닝 한거 말고는 없죠. 더 큰문제는 올해 신차 계획 없는거보다 앞으로의 차기모델 소식이 없는게 충격이죠. 이쯤되면 차기 모델을 출시는 하지 않더라도 개발중인 소식이 있어야 하는데 소식이 없어요. 탈리스만 후속 없다는 소식이나 들리고요. 올해가 문제가 아니라 이런식이라면 정말로 철수 한다는 우려까지 나올 상황이네요
@@totoma99qm6는 크루즈컨트롤도 구식 오토홀드 없음 출력 부족 s링크도 여전히 그대로... sm6 페이스리프트처럼 기존 불편한점 개선하면 경쟁력이 있다고 고객한테 적극적으로 어필이라도 할텐데 가장 주력모델에 이정도만 하면 사주겠지 하고 안일하게 생각한 경영진... 주력모델일수록 많은 투자와 경쟁력 확보가 필수있데 원가절감... 르노삼성자동차 현주소입니다
르노삼성은 노조때문만은 아니라고 봐요 현재 국내 생산 모델만 봐도 처참하잖아요. 고작 3개의 모델로 내수시장에서 무슨 경쟁이 되나요? sm6 qm6는 4~5년된 노후 모델이고요. 현대에서는 5년이면 모델이 풀체인지 되는 시기이지만 르노는 신차 계획이 없죠. 3개 모델중 2개가 노후모델이고 르노삼성이 주도적으로 신차 개발 의지를 적극적으로 본사에 어필 해야 하지만 철밥통 임원들은 본사가 시키면 시키는대로만 하며 자기 밥그릇만 지키다 이지경이 되었다고 생각해요. 수출이야 대외여건이 어렵고 카를로스 곤 회장이 짤리면서 더욱 어렵게 되었고요. 현재는 내수시장으로 버텨야 하는데 기초체력을 다져놓지 않은 경영진 잘못이 큽니다
르노삼성 XM3랑 QM6 엘피지를 그 가격에 팔았던 것도 한몫함. 오히려 무작정 가격을 낮추지 않는 한국지엠이 현명한거임. 경영난이야 한국지엠도 마찬가지지만 어찌 됐건 사정은 더 낫잖아? 가격 밑도 끝도 없이 싸면 소비자만 좋지 양자가 윈윈이 되지 않음. 많이 파는게 문제가 아니라 한대만 팔아도 제대로 이윤을 남겨야 안정적으로 경영이 됨.
![[권순표의 뉴스하이킥🔴] 尹 대통령 지지율 17%까지 추락...박근혜 전 대통령 2016년 10월말 위기 때와 '동일' - 헬마우스, 김용민, 오윤혜, 이상민&양지열, 거의없다](http://i.ytimg.com/vi/B8M2t4M84AI/mqdefault.jpg)
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![[성공예감] [슬기로운 세무생활] 퇴직금, 연금으로 받을까? 일시금으로 받을까? 세금을 따져보니... - 김철훈 세무사 (누리세무그룹) | KBS 2402019 방송](http://i.ytimg.com/vi/tnvebrqnfSs/mqdefault.jpg)
르노삼성 부산공장에서 2년 동안 계약직 알바로서 일해본 일인으로서 ...삼성 노조새기들 지독한 새기들입니다... 현기보다 더하면 더했지 ..맨날 군에서 바르는 위장크림 바르고 후문앞에서 맨날 대모함...
희망퇴작안하지 비록파업은하되 자기들이 나가면 아무것도 할줄아는게없는 무쓸모인간이라는걸 알거든ㅋㅋ
르노 회장 정신 개조해야 될것 같다 ㆍ세계 정세 모르고 차 디자인 면도 영 꽝 그러면서 한국 근로자 구조 조정이라 헐 그런 마인드가 르노 회사 세계에서 사라질 것이다ㆍ나도 역시 20년식 qm6 타고 다니는 역시 모든 면에 깡통 차 그러니 적자 면하지 못하지 한국정서에 맞지 않는 차 ㆍ한국 소비자 소리 듣지 않는 회사 ㆍ영 갑질 회사
노조는 아무리 힘들어도 뼈를깎는 마음을 갖지않는다
나 같아도 한국에서 생산 안한다~~~
뭐 이득이 있어야 한국서 생산하지~~
생산원가가 스페인의 2배??? 미친~~~ㄴㅈ
@@LEE-op7ub??? 스페인공장이 비가동이라니 뭔 개소리세요 얼마전에 스페인에서는 앞으로 내연기관 아니고 하이브리차로 민다고 오피셜까지 떳고 1억 유로(한화 약 1300억) 투자까지 오피셜하게 발표했는데. www.reuters.com/article/us-autos-spain-renault-idUSKBN2BF1MA / www.explica.co/renault-renaulution-spain-1000-jobs-and-five-new-electrified-models.html 여기 말고도 언론에 주르륵 나오는데 검색은 한번 하고 찌끄리시지. 줫도 아는것도 없이 남 까는 태도가 되게 역겹네요 ㅋㅋㅋ 쯔쯔. 한국에서는 얼마 못갈 내연기관 일단 생산하는거죠 몇년만 앞으로 본다는 생각으로. 차량용 반도체중 ABF가 일본생산이구 나머진 국산에서 나오니 거점 생산 해서 동남아나 이런데 단기적으로 팔겠네요. 아무리 봐도 한국 공장을 장기로 가져가겠단 느낌이 안드는데....님이야 말로 아는 것도 없이 그냥 뱉으시네요. 영문 기사, 현지 기사 읽을 줄은 아세요?
두루두루 좀 잘 됐으면...ㅜㅜ 소비자의 선택지가 줄어든다는건 결코 반가운 일이 아닙니다ㅜㅜ
ㄹㅇ
노조 대단합니다. 그들이 회사 직원인지.. 아니면 외부 스파이인지 모를지경이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 자기 회사를 자기들 스스로 망치고 있으니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이제와서 울고불고 난리쳐도 어쩔 수 있나? 회사가 문닫으면 강제로 퇴사당하는거지 뭐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
실외디자인이야 개인 취향이고 실내인테리어보면 참.. 브랜드가치가 높은 회사도 아닌데 팔고싶은마음이 없는거같음.
그냥 르노닛산이 망....
닛산 베이스 차량도 들여왔으면 좋겠어요
알티마, 맥시마, 로그 이런 차를 베이스로 해서요
솔직히 팔린기업들 그 당시 대통령땜에 팔린거 아님? 삼성이 자동차 아직 가지고 있었으면 현대가 저정도로 미쳐날뛰진 않았을듯
파업해라 또. 강성노조들아.
현대에 반에 반에 반도 안 팔리는데 급여는 현대급으로 받으려고 하니 될것이 있나.
와. 르노도 나가리되겠군
결국 공장철수할거에요. 노조는 무슨.. 그냥 회사가 없어질거 같은데
우리나라 특성상 파워트레인 별로 신경안쓰죠 토션빔.. 옵션... 한가지 아쉬운건.. xm3 연료펌프 결함 입니다.. 그걸외 중국제를 써가지고.. 제 생각인데 그 싹다 정리하고 푸조처럼 해외에서 만들어서 팔았으면 좋겠습니다. 어차피 해외에 나가면 탈현기 하실분들은 다삽니다. 저도 현기 디젤 엔진오일증가와 스마트스트림 2.5 엔진오일감소를 보고 죽을때까지 현기는 거르기로 한사람이니까요 판매량 안나와도 상관없으니 꾸준하게 해외라도 아니 외제차로 전환에서 팔았으면 하는 바람입니다. 쉐보레도 마찬가지구요 쌍용도
더 문제는 올해 신차가 없다는게 심각합니다 sm6야 페이스리프트 내놓아야 할 시기라고 생각하는데 qm6는 너무 성급하게 2번의 페이스리프트를 거치는 바람에 올해는 신차효과를 기대할수 없죠 xm3를 위하여 sm3 sm5 sm7 다 정리한 현실에서 xm3 망하면 근로자 절반은 날려야 회사가 유지될듯 합니다
@@totoma99 네 sm6는 시기가 적절할때 내놨죠 결과가 좋지 않아서 그렇죠. sm6보다 뒤에 나온 qm6가 올해 페이스리프트 해서 신차효과를 가져가는게 시기적절하다 보는데 등신같은 경영진이 너무 성급하게 페이스리프트 하는 바람에 올해 내놓을 패가 없죠. 이미 2번이나 진행해놓고 올해 또 페이스리프트 할수도 없는 노릇이고요. 페이스리프트도 외장만 살짝 바꾸고 sm6처럼 내외장 모두 고객이 불편함을 호소했던 지적사항을 거의 개선하지 않는 수준으로만 했고요. 고작 2열 리클라이닝 한거 말고는 없죠. 더 큰문제는 올해 신차 계획 없는거보다 앞으로의 차기모델 소식이 없는게 충격이죠. 이쯤되면 차기 모델을 출시는 하지 않더라도 개발중인 소식이 있어야 하는데 소식이 없어요. 탈리스만 후속 없다는 소식이나 들리고요. 올해가 문제가 아니라 이런식이라면 정말로 철수 한다는 우려까지 나올 상황이네요
@@totoma99qm6는 크루즈컨트롤도 구식 오토홀드 없음 출력 부족 s링크도 여전히 그대로... sm6 페이스리프트처럼 기존 불편한점 개선하면 경쟁력이 있다고 고객한테 적극적으로 어필이라도 할텐데 가장 주력모델에 이정도만 하면 사주겠지 하고 안일하게 생각한 경영진... 주력모델일수록 많은 투자와 경쟁력 확보가 필수있데 원가절감... 르노삼성자동차 현주소입니다
민노총 있는곳에는 폭망만
인터넷 뉴스보니까 르노도 참 딱하더라구요
@@totoma99 르노는 중소가 아닌데
@@고재일-s9k 그러게요
르노그룹 꽤나 큰 자동차회사에요
근데 차 보면 르노보단 닛산이 더 낫더라고요
뭘 알고 글 쓰시나요 노조 참수 시키라니 글 수정하세요
그냥 철수 해라 / 악성 노조 답 없다.
이제라도 좀 저루면 좋겠다
내가사장이라도 우리나라에서 공장안한다 노조가사장질할려는데 미쳤다고투자하겠나
큐엠6급 전기차 생산을 따내면 내수,수출 모두 대박 날 것 같은데ㅎㅎ
그냥 망하는게 답
더이싱 세금 낭비 하지마라
파업하면회사좋아하게넹
아마도 파업시작되면 법인 철수할거에요
SM6 토션빔 써서 욕먹고 비싸게 출시한 가격때문에 판매량이 적어지고... QM6 실내가 좀 그래도 파워트레인 가성비로 팔리는것처럼 일부러 안팔겠다는 것인지..
ㅇㅈ 3000이 넘는데 토션빔쓰네
SM6는 싸지도 않는데 토션빔 쓰고
QM6는 진짜 너무 사골, 낮은 스펙
XM3도 이젠 끝물
삼성노조. 금속노조+귀족노조 악질중에 악질이조. 특히 금속노조가 정말 욕나오는 것들 입니다.
XM3 차가 크면 좋을텐데 ㅜㅜ 키 175이상이 타기에는 너무 작어 ㅜㅜ 뒷자리는 키 173만 넘어도 불편해서 죽음임 ㅜㅠ 왜 이렇게 차를 작게 만든거야 ㅜㅜ 가벼워서 연비는 좋으나 ㅜㅜ 차가 너무 불편해 ㅜㅜ 제발 크게 만들어서 디젤 나오자 ㅜㅜ
프랑스 🇫🇷 혁명이 필요한
현기맘좋지뭐...
처음엔 xm3 맘에 들었는데 최근엔 엔진결함 디스플레이 내비게이션 결함 그 이외 여러가지 결함으로 첫차를 구매한다면 어떤차를 구매할지 애매해졌음 셀토스도 좋아 보이기도하고 쌍용치 관련도 그렇고 스포티지 더 볼드도 좋고 푸조도 좋은데 난감합니다
XM3 차 뽑은지 한달 반 되었는데, 정말 만족합니다. 수입차량도 다수 가지고 있었어요. 가성비가 좋습니다. 2350(개소세 인하)만원의 RE트림 추천드립니다. ECM,하이패스 룸미러 하나만 추가하심 극 가성비를 경험하실수 있습니다^^
@@봉경희-l4c 풀옵션 아니면 솔직히 별루입니다 선루프가 빠지면 의미가 없거든요
@@봉경희-l4c 7인치 내비게이션 안합시다 9.3인치가 커서 좋아보이는 이유도 있고 한단계 낮은 트림은 내비게이션이 없는 경우도 있다고 하네요
@@송재근-c6z 셀토스 결함..하.. 푸조는 원래 잔고장이.. 손 많이가는 차만 고르시는건가 디자인만 보시는건가..
@@흐어엉-n8j 첫차라고 주장할때 운전해도 될지 밑을만한가 그런 수준임 푸조는 다른 사람이 그러던데여 화질이 별루라고
문제는 기본적으로 차가쓰래기
토마 카님 위탁생산연장 명분 ㅋㅋㅋㅋㅋ
잘알고 이야기하세요
카를로스곤이 있어기에 위탁생산했습니다
알다시피 일본에서 구속된후 날아갔죠
카를로스 곤이 있어서 위탁생산했다 하면되지 잘 알고 이야기하라고 그런말 붙이는거 보면
삼성자동차는 서비스가 엉망 미션이 썩었어
서비스 미션이 엉망이라는거 처음 듣네요
한국자동차 직원들 임금은 구조조정만이 답이다. 아니면 한국에서 철수하면 못된 버릇을 고쳐질 것...
Gm도 카라큘라 사건으로 신뢰 잃은거같던데
지점장 한명때메
노조가 강성이라 회사가 어려워진다는 말은 회사 경영 악화가 노조 때문이라는 인식을 주는 듯 하네요.
응 맞아요 그말 노조때문이지
르노삼성은 노조때문만은 아니라고 봐요 현재 국내 생산 모델만 봐도 처참하잖아요. 고작 3개의 모델로 내수시장에서 무슨 경쟁이 되나요? sm6 qm6는 4~5년된 노후 모델이고요. 현대에서는 5년이면 모델이 풀체인지 되는 시기이지만 르노는 신차 계획이 없죠. 3개 모델중 2개가 노후모델이고 르노삼성이 주도적으로 신차 개발 의지를 적극적으로 본사에 어필 해야 하지만 철밥통 임원들은 본사가 시키면 시키는대로만 하며 자기 밥그릇만 지키다 이지경이 되었다고 생각해요. 수출이야 대외여건이 어렵고 카를로스 곤 회장이 짤리면서 더욱 어렵게 되었고요. 현재는 내수시장으로 버텨야 하는데 기초체력을 다져놓지 않은 경영진 잘못이 큽니다
적자인데 임금인상이라니 상식이 있는 인간입니까
인식이 아니라 사실인데...
@@하늘보리-o8c 경영을 잘못해서 임금인상도 못할 지경까지 오게 한 경영진을 정문 문앞에 무릎을 꿇려놓고 경영을 개판으로 임직원 여러분께 민폐를 끼쳐 죄송합니다 사죄 받고 임금 동결해야 할정도로 경영진이 엉망으로 한건 사실
회사가 어려운데도 데모하니까 하는소리지
현기도 노조가 정신못차리면 망합니다
다 길거리에 나앉아야.....
그냥 문 닫어
그냥 문닫고 나가 차가 좋아야 사주지
차 좋은데요 엔진오일감소하고 엔진오일증가되는 모 회사보다는 훨 좋은데요 ?
11년식 Sm5 플래티넘 타고 다니는데..10만키로 넘어가면 엔진오일갈때마다 다른 파츠(소모품)교체 하면 정비비에 무서움;; 차의 완성도 자체는 좋은편이나 서비스센터 숫자도 적다보니 엔진오일 가는것도 아침 9시부터 줄서야되고 별루임...
그런거 걱정되면 .. 차몰지 마셔야죠 .. 차는 반내구성이 아닙니다. 소모품이지 ..
@@김병철-w8o 님 차있음?
쿠페형 Xm6 개발하자
ㅇㅈ
르노삼성도 참 힘든 상황이군요.
월급은 많고 잘나온다고 현직이 그러더군요
딜러 판매수당이 진짜 쌥니다...ㅎㅎ
르쌍쉐의 장점이죠~
대신 판매량이 현기에 비해 현저히 적고
점점 신차효과도 사라지고 가격도 그리 큰 메리트가 없네요 ㅠㅠ
근데 현기는 노조가 꽉잡고 있고 딜러들은 수당도 현저히 짜고 엄한 사람들이 연봉은
더 받는 구조입니다.
@@whdydwns200 쌍용 쉐보레는 좀 받는 편인데 르노삼성은 국산차 중 딜러 판매수당이 가장 적습니다.
임원은 무슨 죄냐?
sm6도 그렇고 그렇게
좋다고 빨아재끼더니
르쌍쉐 빠는 애들이 르쌍쉐 망하게함
르노가 한국에 있는것 자체가 민폐 이다. 삼성이 독자로 했으면 벌써 대박 이었을 텐데
르노삼성은 sm7을 만들어라 ...새로 디자인해서 신차가 나오길바란다
회사가 힘든 것은 사실이고 잘못은 노조가 아니지만 희생은 해야 그나마 일자리가 남아나지
르노삼성 XM3랑 QM6 엘피지를 그 가격에 팔았던 것도 한몫함. 오히려 무작정 가격을 낮추지 않는 한국지엠이 현명한거임. 경영난이야 한국지엠도 마찬가지지만 어찌 됐건 사정은 더 낫잖아? 가격 밑도 끝도 없이 싸면 소비자만 좋지 양자가 윈윈이 되지 않음. 많이 파는게 문제가 아니라 한대만 팔아도 제대로 이윤을 남겨야 안정적으로 경영이 됨.
하..qm6산지 이제 1년 넘어가는데
철수하면 AS 못 받는거 아닌가?
르노는 철수안하죠 르노자체수입하고 닛산차 팔면돼거든요 저두 sm6 입니다
닛산인피니티도 별일없는데 먼 AS걱정이에요?
imf때 정도 아니면 괜찮을듯 돈되거든요
AS 보통 팔리던 차가 단종되도 서비스 다 되고 부품 있더이다~ 고로 기업이 망해도 서비스는 가능~
노조파업
우리나라의 적 귀족노조
생각하는거 하고는 차아암~
이땅의 암덩어리
QM6는 봤어도 xm3는 본적이 없음..
난 봤음
방구석에서만 있지말고 밖에좀 나온나
내차가 xm3
카타임 아재는 무엇보다 쌍용이 살아나길 바라고있음! 왜냐고? 쌍용자동차 차주이니까 ㅎㅎ
노동자xㅡ근로자ㅇ
근로자? 언제적 마인드임? 박통이 그리운가벼?
ㅂㅅ들이많아 신경끄셈..((ㅂㅅ들만해당))
안돼~~~ 현기 싫어서 르노 왔는데.....탈리스만 직수입해야하나 ㅠㅠㅠ
ㅋㅋㅋ현기가 싫어서? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ웃고갑니다
@@핀세퍼드 그럼 좋아??
@@HYSDeveloper 적어도 르노보다얀 ..
트레일블레이저 잘만들긴했는데 비싸 돈없어서 못사
존내 쌈
르쌍쉐빠때문에 르쌍쉐가 죽는게확실해