평범한 사람이 담백하게 지인에게 설명한다 생각하고 컨텐츠를 준비했어요. 어떤 프로덕트도 모든 소비자를 만족시킬 수는 없으니, 전기차가 나에게 벨류를 줄 수 있는지 벨류는 커녕 피로감을 가중시키게 되는지 답을 찾아가는 영상이 되면 좋겠습니다. 당연히 전문가가 아닌만큼 부족한 부분이 있고, 경우에 따라 틀릴 수도 있습니다. 부부가 운영하는 취미채널인만큼 너그러이 가볍게 봐주시면 감사하겠습니다. 좋은 댓글 달아주시면 다음에 더 유익한 컨텐츠 만들어보겠습니다.
집밥있는 환경에다 활동반경이 그리 크지 않으면 더더욱.. 저 같은경우 지방에 아무런 연고도 없고 갈 일이 없다보니, 잠잘때 충전 해놓고 일어나서 이동주차하면 딱 맞더라구요. 아마 대부분 그러시겠지만.. 그리고 신도시 아파트,오피스텔 충전기 자리가 남아돌아요.. 여긴 하남미사인데, 지하 7층에 자리가 맨날 비어있어서 너무 좋아요.
당연히 하루에 8시간 이상을 보내는 주거지나 직장에 완속 충전기가 없다면 전기차는 너무 불편합니다. 그렇지 않으면 소위 충전 유목민이 되어 너무 많은 시간을 허비하게 됩니다. 저 같은 경우 아파트 단지에는 아주 널널 하지는 않지만 별 불편 없는 수준의 충전기가 있고 회사에서는 언제든 충전 가능하고 집 주위 도보 5 분거리 마트에 중고속 12대 근처 주민센터 공원 스포츠센터에 10여대 있습니다. 그래도 장거리 지방 출장 때에는 신경 쓰입니다.
전기차 구매한지 얼마 안됐지만 영상 초반에 말씀하신것처럼 주유소 가는게 얼마나 시간 낭비인지를 알게됐습니다. 진짜 집밥만 있다면 내연차보다 훨씬 편합니다. 전기차 사면 안되시는 분들 1. 집밥이 없다. 단독주택이 아니거나 아파트인데 완속충전기가 비어있지 않은 경우가 많다. 2. 매주 같은 곳이 아닌 왕복 500km이상의 이동이 필요하다. -> 연비좋은 하이브리드 추천 3. 최대한 돈을 아끼고 싶다. -> 같은 등급의 전기차가 내연차보다 500만원(보조금 포함)정도만 더 비쌀때까지 기다린다. 당장 사야한다면 주행거리가 짧다면 일반 휘발유차량, 주행거리가 길다면 하이브리드! 그래도 전기차를 고려해야 하시는분들 1. 이동 후 차에서 시간을 보내야 하는 경우가 많다. 싸커맘이라고 해서 애들 축구하는곳 데려다 주고 데리고 온다고 하면 공회전 없이 안락한 공간을 제공합니다. 전기차 최고의 장점입니다. 2. 많은 거리를 이동해야 하지만 정기적인 패턴이다. 이동 거리가 많으면 많을 수록 전기차는 정말 경제적(연료비+소모품비용)입니다. 갑자기 이동해야 하는 경우가 거의 없기 때문에 충전에 대한 스트레스가 없습니다.
전기차 오너로 가장 현실적인 영상이었던것 같습니다 차량으로써 경제성을 논할 때 1순위는 중고차값입니다 3년정도 된 동급의 하이브리드차 정도의 %로 감가가 된다면 훌륭한선택이라고 생각합니다 현재 전기차가 동급의 하브차량보다 500만원정도 비싼가격에 살수있다면 충분한 메리트가 있다고 봅니다 또한 계속 충전문제를 얘기하시는분들이 계신데 한국에 아파트나 오피스텔 거주자가 70~80% 정도입니다 현재 법적으로 주차면의 2%(신축은5%)이상 강제 규정입니다 (안되어있으면 내년까지 강제이행입니다) 현재한국의 전기차보급율은 5%대로 5일에 한번 충전시 주차면적의1%정도만 사용하므로 충분합니다 일주일에 하루정도만 충전해도 1년 1.5만km는 충분히 탑니다 충전비용도 카드할인(삼성ev카드) 이용시 월60만이상사용시 3만원(70%할인)으로 월4.5만원 연 54만원을 충전할수 있는데 평균 완속충전비용은 200원/kw 평균연비5kw 로 계산시 연 13500km를 단돈 18만원정도로 탈수있습니다 이건 싼타페 하브 평균연비인 15.5km로 계산하면 연130만원이 들어가나 여기도 신한rpm같은 카드로 리터당 100원 할인하면 연87000원 할인해서 연 1,213,000원이들어가 전기차 vs 하브 (실사용자들 카드할인적용시) 연 18만원 vs 연 120만원 의 유류비 차이가 납니다 물론 세금도 연 15만원정도 차이가 납니다 그러니 500만원정도 차이면 5년이면 상쇄되니 그정도 차이일때 구매하시면 아주 좋을거같습니다
아이오닉6 2륜 18인치타면서부터 겨울제외하곤 왕복 500킬로는 집에서 풀충하고 다시 집에서 충전하면 끝나네요 중간에 혹시 부족하면 휴게소에서 집갈 정도만 충전하면되니 그냥 화장실 들리는시간이면 충분하고요 전기차량의 주행거리 차에 따라서 불만이 여부가 많아질수도 있죠 대부분 후회하는경우 주행거리 짧은 봉고 포터 ev차주 인터뷰만 나오더라구요
저는 집밥이 없습니다만 집앞에 동사무소 완속충전기가 거의 아무도 사용하지 않아 구매했고 너무나 편리합니다. 차량 구매 고려시기에 집앞 동사무소 완속충전기 사용빈도를 확인하니 거의 비어있고 사용하는 차량도 1,2대뿐입니다. 저는 출퇴근 왕복 40킬로 회사밥, 집밥없지만 출퇴근은 내연기관 주말이용, 장거리 나들이 시 와이프랑 이용하는데 목적지 주변 충전소만 찾아두고 하니 불편함 없었습니다.
주행거리 짦은 사람으로써 그냥 공회전 자주하고 차에서 의식주를 해결하면 몰라도 뭐가 장점인지 모르겠는.. 내연기관은 짧으면6개월 길면 1년에 한번 엔진오일 가는데 겨우 이거로 시간절약이라 하기에는 억지같음. 주유소는 넘치는게 주유소라 한달에 한번가는거 유가검색하는 사람들은 그냥 자기만족이고 찾으로 가는 기름이 더 들음
ev6 차주입니다 엄청 만족하며 타고있습니다 전차 k7(2010) 지방에 살고있고 매달1000키로 넘게 타고 아파트 집밥있고 자영업하는데 가게 주차장에 완속 충전기있습니다 머든 알아보고 필요하면 사야지 남들이 좋다 기름값안나온다 이런소리듣고 덜컥 사고 전기차탓 정부탓 너무 한심해보입니다
전기차가 문제가 아니라 정부에서 내연기관차타는 사람들을 환경 파괴범으로 몰고가면서 개인재산을 환경운운하며 조기폐차를 유도 한다는거와 환경부담금과 같은 징벌 세금을 내게 만든다는거 과거엔 클린디젤 지금은 환경 파괴 디젤이라는 이중잣대라 보면됨 그리고 전기차도 친환경도 아닌데 누구를 위한 친환경인지? 거대기업들에 놀아나는 전세계국민들이 참 불쌍합니다..
사실 전기차의 충전 인프라 문제가 관건 이긴한데 .. 사람들이 간과 하는것이 .. 내연기관차의 엔진 시스템 보다 전기모터의 효용성이 얼마나 크고 편하고 강한 성능인지 잘모르는 부분도 있습니다.. 전기차는 어차피 아니.. 한 100년전에 이미 사용했어야할 거부할수 없는 변화입니다.. 모든 면에 있어서.. (유지비, 파워, 성능) 비교 불가 입니다.. 그런데.. 인류가 석유 카르텔 과.. 전기공급을 위한 배터리의 개발 부재 때문에 이렇게 오랜시간을 돌아 온거죠.. 우리가 사용하는 차동차 이외에 모든 전자제품의 발전기 모터 사용을 보시죠 ..폭발 압축의 내연기관은 정말 후진 방식이죠.. 아직 전기차를 사용해보지 않으신 소비자 분들 한번 써보시면 .. 충전인프라의 고충을 빼면 절대로 내연기관차로 돌아가고 싶은 분들 거의 없을 겁니다.
@@sniper-yt5hc 몇몇 차량을 타보니 전기차에 맞는 운전습관이라기 보단 고출력 차량(일반적으로 전기차는 토크가 높아 고출력이니)을 처음타는 사람들이 익숙해져야할 습관 정도 인것같습니다. 무게가 무거워 서스를 단단하게 만들어야만 하는 태생적한계라, 말캉한 승차감을 원하시는분들은 진짜 불호가 대부분인듯.
누가 테슬라 사랬나? 하야튼 없는 것들이 다 수입차에 환장을 하지. 조금이라도 싸면 미친듯이 몰려서. 언제 철들래. 그래 가지고 돈 못 모아. 그것도 일시불로도 못사면서 무슨차는. 난 기아 EV6 GT사서 아주 잘타고 있다. 물론 일시불에 샀지. 벌써 1년이 다되어 간다. 충전? 그걸 왜 걱정. 내 아파트애 급속 2대 완속 21대에 시골에 가도 잘 갖추어져 있지. 참고로 하회마을이다. 처음에 완속 설치하려다 안했다. 자주 가는 것도 아니고 일년에 6번 가는데. 그래서 그냥 비공용 충전기 220V에 충전하면 충분하다. 고속도로 휴개소도 요즘 급속충전기 많지. 100이 대부분이고 Epit까지 있는데. 충전 걱정은 왜? 잘알지도 못하면서 수입차라먄 환장을 정신차려. 여유도 별로 없으면서 그럴때냐? 난 이반에 아이오닉5N도 생각해봤는데 차산지 얼마 안됐고 차 성향이 나하고는 안맞다. 그래서 2025년이후에 GT1 플랫폼에 전기 스팅어 나오면 살꺼고. 참고로 그게 620마력에 한번충전에 700-800km간단다. 상품성이나 서비스가 훨 더 좋은데 뭐하러 테술라룰? 돈이 썩었냐? 그게 이젠 좋지도 않고 이번에 새(?) 모델 3 나왔지만 그개 신형도 아니고 페이스리프트? 7년만에? 장난하냐? 똥 같은것둘이 전에 model S plaid 나왔을때 시승 신청도 안되더니만 먗달 지나서 겨우? X도 마찬가지고. 가격? 그게 싸냐? 지들이 중국에서 잘 안팔리니 성눙도 닞추고 충전거리 낮춰서 파는거 봐라. 테술라는 자율주행 빼고는 (완벽하지도 않고) 뭐하나 내세울께 없다. 이제 현대기아가 다 모든걸 뛰어 넘었다. 그래서 전통적 오토메이커를 사야한단다. 테슬러가 계속 잘 나갈것 같지? 개네들 거기서 돈 벌어서 어디에 다 투자하는대. 우주산업에 다 쏟아 붓는다. 그러면 전기차에 올인할 필요가 없지. 우주산업 투자하려는 돈벌이지. 북미에서 충전규격 통일하자는 것도 자기들이 자금이 쪼달려서 그러는거야. 테슬라는 련금성 자금이 믾이 모자르다. 테슬라는 주식만 투자하지 물건은 살 필요도 없다. 예전엔 대안이 없어거 그랬지만 지금은 너무 많다. 허접한 독일 전기차까지. 사람들이 잘 모르는게 있다. 사실 전기차 기술력은 한국이 새게최고다. 한국처럼 배터리부터 전기 전자 반도체 IT까지 다 생산하고 개발하는 나라가 어디있냐? 중국 일본 정도고 나머지는 전무다. 한국 배터리 생산하는 기업들이 세계 5위안에 다 든다. 품질이나 내구성도 세계쵝고고.
평일 일반적인 시간에서는 전기 포터들때문에 충전 못한다고 보면됨
평범한 사람이 담백하게 지인에게 설명한다 생각하고 컨텐츠를 준비했어요. 어떤 프로덕트도 모든 소비자를 만족시킬 수는 없으니, 전기차가 나에게 벨류를 줄 수 있는지 벨류는 커녕 피로감을 가중시키게 되는지 답을 찾아가는 영상이 되면 좋겠습니다.
당연히 전문가가 아닌만큼 부족한 부분이 있고, 경우에 따라 틀릴 수도 있습니다. 부부가 운영하는 취미채널인만큼 너그러이 가볍게 봐주시면 감사하겠습니다. 좋은 댓글 달아주시면 다음에 더 유익한 컨텐츠 만들어보겠습니다.
집밥있는 환경에다 활동반경이 그리 크지 않으면 더더욱.. 저 같은경우 지방에 아무런 연고도 없고 갈 일이 없다보니, 잠잘때 충전 해놓고 일어나서 이동주차하면 딱 맞더라구요. 아마 대부분 그러시겠지만.. 그리고 신도시 아파트,오피스텔 충전기 자리가 남아돌아요.. 여긴 하남미사인데, 지하 7층에 자리가 맨날 비어있어서 너무 좋아요.
당연히 하루에 8시간 이상을 보내는 주거지나 직장에 완속 충전기가 없다면 전기차는 너무 불편합니다. 그렇지 않으면 소위 충전 유목민이 되어 너무 많은 시간을 허비하게 됩니다.
저 같은 경우 아파트 단지에는 아주 널널 하지는 않지만 별 불편 없는 수준의 충전기가 있고
회사에서는 언제든 충전 가능하고 집 주위 도보 5 분거리 마트에 중고속 12대 근처 주민센터 공원 스포츠센터에 10여대 있습니다.
그래도 장거리 지방 출장 때에는 신경 쓰입니다.
전기차산지 어연 1년이됐고 후회도 많았지만 결론은 매우 만족중입니다!
저도 3년째 타고있습니다 처음1년은 회사에 충전기가없었고 2년째부터 회사밥이 생겼는데 정말편합니다 나만쓰는 충전기가 있다는것은 매우의미가 큽니다
충전요금으로 배터리비용을 상쇄할수 없다 가슴깊이 와닿지만
전기차 신청했습니다
ㅋㅋ
집밥, 회사밥 없으면 사지마세요.
집밥이나 회사밥 있으면 기름차보다 편해요
전기차 사는 사람들이 많아질수록 더욱 충전시설이 부족한게 현실.. 전국 모든 지역 주차하는곳에서 전기차 충전할수있게 해주지 않는이상 불편...
날이 갈수록 오르는 전기충전료, 자동차세 개편 등으로 유지비가 저렴해서 전기차 타는 시대는 지나가는 듯합니다.
날이갈수록 전기충전료가 오르죠 날이갈수록 기름값은 더올라요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 암만 올라도 기름값 절반아니 3분의 1도안됩니다. 유류세 인하 끝나면 휘발유 리터당 2천원이에요 ㅋㅋㅋㅋ감당되세요?ㅋㅋ
왜 비교를 테슬라 S랑 해요
@@나무미-q8w단정짓지 마세요
우리나라에서 2000원 넘었던적 단 세번 있었습니다
그렇게 기름값 방어할거고
문제는 전기세입니다
아시다시피 한전 200조 적자는 알고계실겁니다
전기는 쓰는만큼 일정구간을 벗어나면
곱절 몇곱절을 내야합니다
적어도 충전비용으로 기름차욕을 할수는 없어요
가정용 전기만해도 1년동안 두배올랐습니다
집밥있는 전기차 타는사람으로써
다른건 장점이지만 충전비용만큼은 이제 장점이 안닐거 같아요
그래도 전기차가 개이득 아직도 공짜수준
@@나무미-q8wㅋㅋ거리는꼴이란
전기차 구매한지 얼마 안됐지만 영상 초반에 말씀하신것처럼 주유소 가는게 얼마나 시간 낭비인지를 알게됐습니다. 진짜 집밥만 있다면 내연차보다 훨씬 편합니다.
전기차 사면 안되시는 분들
1. 집밥이 없다. 단독주택이 아니거나 아파트인데 완속충전기가 비어있지 않은 경우가 많다.
2. 매주 같은 곳이 아닌 왕복 500km이상의 이동이 필요하다. -> 연비좋은 하이브리드 추천
3. 최대한 돈을 아끼고 싶다. -> 같은 등급의 전기차가 내연차보다 500만원(보조금 포함)정도만 더 비쌀때까지 기다린다. 당장 사야한다면 주행거리가 짧다면 일반 휘발유차량, 주행거리가 길다면 하이브리드!
그래도 전기차를 고려해야 하시는분들
1. 이동 후 차에서 시간을 보내야 하는 경우가 많다. 싸커맘이라고 해서 애들 축구하는곳 데려다 주고 데리고 온다고 하면 공회전 없이 안락한 공간을 제공합니다. 전기차 최고의 장점입니다.
2. 많은 거리를 이동해야 하지만 정기적인 패턴이다. 이동 거리가 많으면 많을 수록 전기차는 정말 경제적(연료비+소모품비용)입니다. 갑자기 이동해야 하는 경우가 거의 없기 때문에 충전에 대한 스트레스가 없습니다.
전기차 오너로 가장 현실적인 영상이었던것 같습니다 차량으로써 경제성을 논할 때 1순위는 중고차값입니다 3년정도 된 동급의 하이브리드차 정도의 %로 감가가 된다면 훌륭한선택이라고 생각합니다
현재 전기차가 동급의 하브차량보다 500만원정도 비싼가격에 살수있다면 충분한 메리트가 있다고 봅니다 또한 계속 충전문제를 얘기하시는분들이 계신데
한국에 아파트나 오피스텔 거주자가 70~80% 정도입니다 현재 법적으로 주차면의 2%(신축은5%)이상 강제 규정입니다 (안되어있으면 내년까지 강제이행입니다) 현재한국의 전기차보급율은 5%대로 5일에 한번 충전시 주차면적의1%정도만 사용하므로 충분합니다
일주일에 하루정도만 충전해도 1년 1.5만km는 충분히 탑니다
충전비용도 카드할인(삼성ev카드) 이용시 월60만이상사용시 3만원(70%할인)으로 월4.5만원 연 54만원을 충전할수 있는데 평균 완속충전비용은 200원/kw 평균연비5kw 로 계산시
연 13500km를 단돈 18만원정도로 탈수있습니다 이건 싼타페 하브 평균연비인 15.5km로 계산하면 연130만원이 들어가나 여기도 신한rpm같은 카드로 리터당 100원 할인하면 연87000원 할인해서 연 1,213,000원이들어가
전기차 vs 하브 (실사용자들 카드할인적용시)
연 18만원 vs 연 120만원 의 유류비 차이가 납니다
물론 세금도 연 15만원정도 차이가 납니다
그러니 500만원정도 차이면 5년이면 상쇄되니 그정도 차이일때 구매하시면 아주 좋을거같습니다
아이오닉6 2륜 18인치타면서부터 겨울제외하곤 왕복 500킬로는 집에서 풀충하고 다시 집에서 충전하면 끝나네요 중간에 혹시 부족하면 휴게소에서 집갈 정도만 충전하면되니 그냥 화장실 들리는시간이면 충분하고요 전기차량의 주행거리 차에 따라서 불만이 여부가 많아질수도 있죠 대부분 후회하는경우 주행거리 짧은 봉고 포터 ev차주 인터뷰만 나오더라구요
전기차로 지방 여행 가면 충전소 찾아다니랴 충전하랴 시간 소비와 스트레스 심해요
전기자동차 보조금 폐지하고 자동차세도 정상화 해야죠
차세대 배터리 나오기 전까지는 전기차 좋다고 아무리 떠들어도 그냥 아 그렇구나 정도가 될 듯.
전기차 타는 사람 중에서도 호불호가 극과극으로 나뉘는데 적어도 난 극호는 아닐 것 같음.
지금 당장 차를 바꿔야 한다면 차라리 하이드리브를...
각각 장단점이 있는 거죠~ 세상에 무조건 좋기만 한 건 없죠 ㅎㅎ
전기차 집밥 주면서 아이들 통학과 단거리 출퇴근, 가끔 장거리 여행용으로 대박 잘 쓰고 있네요.
테슬라에서 급속 완속이 배터리에 미치는 영향을 추적한 데이터가 있는데
거기에는 배터리 수명에 큰 영향 안주는걸로 나와있더군요
삼온계 배터리 쓰는 전기차들 다 영향이 별로 없다. 테슬라만 그러는게 아니고. 결정적으로 테슬라 충전속도는 느리다. 련대기아 0-80%까지 18분빆에 안걸려. 테슬라는 초급속도 지원안되잖아.
@@archurban 테슬라가 왜 초급속이 지원이 안되나요..슈퍼차저 v3이 250kw급입니다.
모든차가 전기차라면 도로변 상가, 아파트 매연과 소음에 시달리지 않을거 같네요. 도시가 깨끗하고 조용할거 같아요
내용도 좋고 목소리도 좋으시고 ^^ 좋은영상 잘 봤어요
충전때문에 스트레스 받는거는 편안한게 결국아니져.
전기차 충전문제 아직은 답이 없으니 계속 관련 말이 많은 거 같고 그보다.. 급발진 폭뱔등 아직 기술적인 부분이 더 걱정이네요
풍절음 시간절약.... ? 풍절음은 요즘 왠만한 내연기관 차들 조금 높은 정도이고 시간 절약은 충전에 대해서는 그닥 공감이 안가지만 그외 부품에 대한 부분은 잘 말씀해 주신듯.
집밥, 회사밥 없이도 잘만 운영중입니다. 불편한거 1도 없네요 저 같은 경우😊
저는 집밥이 없습니다만
집앞에 동사무소 완속충전기가 거의 아무도 사용하지 않아 구매했고
너무나 편리합니다.
차량 구매 고려시기에
집앞 동사무소 완속충전기 사용빈도를 확인하니 거의 비어있고 사용하는 차량도 1,2대뿐입니다.
저는 출퇴근 왕복 40킬로
회사밥, 집밥없지만
출퇴근은 내연기관
주말이용, 장거리 나들이 시 와이프랑 이용하는데
목적지 주변 충전소만 찾아두고 하니 불편함 없었습니다.
저도 고민중인데 집앞공원주차장에 충전기가 있는데 아무도 안써서 ,,고민중이네요ㅕ 집까지 5분거리인데
설명을 듣고나니.. 전기차를 이용해야되겠구나라는 생각이 많이들 들것같아요.
전기차 제조문제가 더심각하다고 생각합니다 특히 하체에 밧데리 배치해놓고는 충격받으면 밧데리 전량교체 밧데리 문제셀만 교체하면되지 현재 까지는 소비자 1도 생각않해서 구입반대 입니다
하나만 바꾸기 힘들지 않나요? 셀전체가 같은 용량이어야 할거에요...하나만 바꾸면 걔만 튈수도 있어서...
전기차는 편하자고 사는게 아니라
대부분이 유지비때문에 사죠
그리고 대부분이 주유소 어디가 싼지 검색안합니다
그냥 출퇴근하면서 거치는 주유소에서 주유를 하죠..
저도 차끌면서 어디가 더 싼지 비교하거나 찾아간적 1도 없습니다
아주 멍청한 짓이거든요
현실은 싼 주유소 줄겁나 서있음
강서 강북 성수 강남 다같음
급속충전이 완속보다 배터리에 안좋다? 그건 그렇지 않습니다 중요한건 완속이나 급속이 중요한게 아니라 완충이 완료된 시점에서 충전기를 분리하지 않고 방치하는 경우가 배터리 변형이나 과열을 만드는 가장 안좋은 습관입니다
@@Oz13Sa 바로 차단이 되어버리는데요??
코나 2년 테슬라 2년반 탔는데 집밥없는건 같은데 슈차는 10-20분이네 충전이면 충분합니다
심리적으로 20분넘어가면 현타옵니다
테슬라 못벗어나는 이유죠
집밥있으면 좋지만 없어도 문제없어요
슈차가 집근처에있으면 됩니다
일상 반경 짧고 집 차고에 집밥 줄 수 있어서 저 같은 사람에겐 최고.
고속도로 충전소는 항상 대기에여.
앞으로 많은 사람들이 전기차를 산다면 충전스트레스가 있을꺼같아 걱정임
하루 500km이상 운행할일이 잦은 사람이 아닌이상 급속충전 할 일이 많이 없습니다(충전 스트레스x). 집밥 회사밥 둘다 없는데 전기차 사신 차주분들의 불만은 애초에 들을 가치가 없다고 생각하고 이외에 질문 댓글 남겨주시면 솔직하게 답변드리겠습니다. 비난은 사양합니다
언제나 그랬듯 많이 전기차로옮기고나서 관련세금 겁나 때리겠죠 적어도 3년정도는 더 보고 구입하려구요
전기차 오너로써 정리가 아주 깔끔하고 공감가는 내용입니다
아파트 주차장은 만차인데 전기충전 자리만 여러자리 비어있어 한가로운거 보면 열라 빡침
자기 전에 폰 충전기에 꼽고 자는 사람 많잖아요? 차도 그냥 퇴근하면 완속 무조건 꼽는다는 개념이면 급속 충전할 일 없음. 주말 휴게소? 그렇게 안불편해요.
주행거리 짦은 사람으로써 그냥 공회전 자주하고 차에서 의식주를 해결하면 몰라도 뭐가 장점인지 모르겠는.. 내연기관은 짧으면6개월 길면 1년에 한번 엔진오일 가는데 겨우 이거로 시간절약이라 하기에는 억지같음. 주유소는 넘치는게 주유소라 한달에 한번가는거 유가검색하는 사람들은 그냥 자기만족이고 찾으로 가는 기름이 더 들음
아 급속이 차에 안좋아요??😢😢
유튜버님 말처럼
개인이 전기차를 타는건요 힘들어요
포터ev 화물차, 전기차 택시 등등 집밥 없으시면 저희나라에서는 아직까지는 시기상조가 맞구요
집밥해도 서너시간만 꽂아놓으면 다른 세대주 전기차 자리 교대해야되서 스트레스가 이만저만이 아니라고 들었네요
그래도 공용인 아파트 주차장을 법적으로 충전시설을만드는것 또 한 문제점이죠 그게 가장 큰 단점이죠
집에 충전기가 있으려면 역시나 자가주택이어야 하는군요…
회사내 충전기나 집에 충전기 없으면이마트 매주 못가요 돈더씀 😅 전쟁과 물가를 위해 전기차사고싶은데 😂
시간절약? 기름 넣는데 1~2분 이면 끝나는데...
ev6 차주입니다 엄청 만족하며 타고있습니다
전차 k7(2010) 지방에 살고있고 매달1000키로 넘게 타고 아파트 집밥있고 자영업하는데 가게 주차장에 완속 충전기있습니다
머든 알아보고 필요하면 사야지 남들이 좋다 기름값안나온다 이런소리듣고 덜컥 사고 전기차탓 정부탓 너무 한심해보입니다
100년전에도 에디슨이 전기차를 만들어 팔아왔었음...
그러나... 내연기관에 밀림
다 이유가 있음....
단독주택에 살면 최상이죠 나만의 충전기 캬
전기차가 문제가 아니라 정부에서 내연기관차타는 사람들을 환경 파괴범으로 몰고가면서 개인재산을 환경운운하며 조기폐차를 유도 한다는거와 환경부담금과 같은 징벌 세금을 내게 만든다는거 과거엔 클린디젤 지금은 환경 파괴 디젤이라는 이중잣대라 보면됨 그리고 전기차도 친환경도 아닌데 누구를 위한 친환경인지? 거대기업들에 놀아나는 전세계국민들이 참 불쌍합니다..
무식한 소리는 그만하셔요 당신보다 더 똑똑한 사람들때문에 세상이 좋아지는 겁니다
일하거나 자면서 충전할 수 있으면 개꿀 아니면 사지마
어떻게 공감가는내용이 1이 없냐..
솔직히 테슬라 모델3 모델y로 적은 소음이라고 하는거는 공감이 전혀안감. 나머지는 공감 많이 가는데.
주행중에 정말 노면 소음 많이 올라오고 고속도로 들어가면 풍절음 장난 아닌데...요??? 그것도 정속 주행할때도요.
사실 전기차의 충전 인프라 문제가 관건 이긴한데 .. 사람들이 간과 하는것이 .. 내연기관차의 엔진 시스템 보다 전기모터의 효용성이 얼마나 크고 편하고 강한 성능인지 잘모르는 부분도 있습니다.. 전기차는 어차피 아니.. 한 100년전에 이미 사용했어야할 거부할수 없는 변화입니다.. 모든 면에 있어서.. (유지비, 파워, 성능) 비교 불가 입니다.. 그런데.. 인류가 석유 카르텔 과.. 전기공급을 위한 배터리의 개발 부재 때문에 이렇게 오랜시간을 돌아 온거죠.. 우리가 사용하는 차동차 이외에 모든 전자제품의 발전기 모터 사용을 보시죠 ..폭발 압축의 내연기관은 정말 후진 방식이죠.. 아직 전기차를 사용해보지 않으신 소비자 분들 한번 써보시면 .. 충전인프라의 고충을 빼면 절대로 내연기관차로 돌아가고 싶은 분들 거의 없을 겁니다.
카르텔이 아니라 기술과 비용때문임
저희 집은 단지가 작아서 완속3개 있는데 지금 다 꽂혀 있네요...전 포기했습니다...
아직은 나만 타야 좋은게 전기차네요😂
전기차 1년 가까이 타고 다니는 입장에서 상당히 공감가는 영상이였습니다! 자신의 차량 동선에 충전설비 유무가 상당한 요소로 작용하는거 같습니다. 저 같은 경우 회사에서 무료 충전하고 주말마다 부모님 집에는 회사 복귀할 수 있는만큼이나 충전하니 괜찮더군요 ㅎㅎ;;
이래서 테슬라를 산이유 베터리기술과 충전기술을 자동차회사가 직접 관리한다는것....
??
예를 들어 장거리 여행 시 고속도로 충전에 테슬라가 뭘 관리?
@@우공이산-e8i 슈퍼차저 인프라 현황을 살펴보자
바본가?
전기차 장점이 정말 없나보다 별 시덥잖은걸 장점으로 얘기하고...
우리나라 화력발전소 비중이 큰대 그걸로 만든 전기로 움직이는 전기차에 혜택을준다? 코미디네요 보조금싹다 없애야합니다
전기차의 장점은 집밥으로 심야전기를 이용하는 경우가 많죠. 심야전기는 안쓰면 세이브되는게 아니라 버려지는 전기입니다. 그걸로 충전을 하는거구요.
와 이렇게 무식한사람이 있네
시간에 민감도 충전해보세요
급발진은 어떻게보시나요?
급발진은 내연기관이 심하지 않아요?
본인이 70세이상아니고 택시기사 아니면 됨
아니요 절대요...
전기차사지마세요..
나대지좀마라 좀
@@ritnourlee 넵 가던길 그대로가십쇼 형님!
전지차 몰면서 만족하는건 아이폰 만족하는거랑 비슷한 느낌인듯... 갬성이지 ㅋ
전기차 최대 단점은 승차감입니다. 내연기관차는 천천히 가속하면서 출발하는데 반해, 전기차는 출발시 급가속 브레이크시 급감속이 빈번하게 일어나는데요 이때 멀미 느끼는 사람많습니다
특정 전기차가 기술력이 모자라 무게가 무거운만큼 딱딱하다는건 이해가는데 급가감속이라니요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 타본 전기차량 운전자들이 악셀, 브레이크 조절을 할줄 못한다라고 인증하시는건지 혹은 자동차를 몰라서 전기차 회생제동세팅을 할줄 모른다 라고밖에 설명이 안됩니다. 전기차 시승이라도 해보세요. 급가감속 부드럽게 되지않는 차량은 내연기관 포함 이세상에 없습니다
전기차에 맞는 운전습관을 들이고 적응해야죠. 대부분 운전자는 괜찮고 내연기관대비 뛰어난 주행성능에 환호하지만 동승자들은 좀 불편한듯
@@sniper-yt5hc 몇몇 차량을 타보니 전기차에 맞는 운전습관이라기 보단 고출력 차량(일반적으로 전기차는 토크가 높아 고출력이니)을 처음타는 사람들이 익숙해져야할 습관 정도 인것같습니다. 무게가 무거워 서스를 단단하게 만들어야만 하는 태생적한계라, 말캉한 승차감을 원하시는분들은 진짜 불호가 대부분인듯.
저도 그런줄알았는데 이제는 전기,가솔린 비용이 같다고 해도 전기차 삽니다 주행이 너무편해요
차 아이오닉6 타보면 그런 소리 사라짐 운전습관의 문제임
슈퍼차저 정말 좋음
전기차 타다가 급발진 요즘 어마어마하고 화재사고에 가격장난질에 이걸타야하는거 맞나?
말도 안되는 전기차 장점을 설명하고있네
ㅋ 배터리 수명 다되면 곡소리남. 이부분은 아직 전기차들이 새거라 말이 많이 안나오지.
나는 집밥 회사밥 다 있지만 전기차는 아직 별로인것 같은데 흠...
아참 회사밥은 공쫘 ㅋㅋㅋ
전기차값이 비싼이유를 모르겠어요 내연기관처럼 부품이 많이드는것도 아니고 진짜 배터리 장판에 모터 바퀴붙여서 만드는건데 배터리값이 비싸다해도 좀 너무 전기차니까 비싸지 라는 인식이 박혀있는거 같아요
배터리랑 부품 줄테니까 당신이 한 번 만들어 보세요
거기에 들어가는 기술력 생각은 안합니까?
무슨 레고 조립하듯 가는줄 아나
전기차는 무조건 거거익선입니다. 집밥 없으면 사지마세요. 기름차보다 불편하게 쓸꺼면 살 이유가 없죠. 단독주택이면 무조건 개이득이구요.
먼말임? 거거익선과 부연설명이 일치하지않는데
롱롱익선 말씀하시는거 같은디?
3년전에 샀어야 했습니다. 나만쓰면 좋습니다.😂 사지마세요
휴게소, 지방 다니며 급속충전하는건 거의 불가능해졌어요(포터 봉고 전기화물차가 지배하는 상황..)
회사 주차장에 완속충전기 있다면 무조건 추천..
전기차 자동차세 차중량기준으로 올린답니다.테슬라 모델Y 세금 118만원 ㅜㅜ
뉴스좀 제대로 보고 오지...
모델s기준임
지금사도 ㅈ댐ㅋㅋ😊
맹목적인 비난은 전기차를 한번도 소유해보지 못한 오너들의 조롱에서 나오는게 참안타깝네요
급발진 때문에 아직은 조금 생각이
두려워ㅠ.ㅠ
70세이상 택시기사 아니면 급발진 겁내실 필요없음
10년후에나
사도됩니다 현기만빼구요
전기차 많이 사세요 배타에스터들 많아져야
충전소 늘어나겠죠
누가 테슬라 사랬나? 하야튼 없는 것들이 다 수입차에 환장을 하지. 조금이라도 싸면 미친듯이 몰려서. 언제 철들래. 그래 가지고 돈 못 모아. 그것도 일시불로도 못사면서 무슨차는. 난 기아 EV6 GT사서 아주 잘타고 있다. 물론 일시불에 샀지. 벌써 1년이 다되어 간다. 충전? 그걸 왜 걱정. 내 아파트애 급속 2대 완속 21대에 시골에 가도 잘 갖추어져 있지. 참고로 하회마을이다. 처음에 완속 설치하려다 안했다. 자주 가는 것도 아니고 일년에 6번 가는데. 그래서 그냥 비공용 충전기 220V에 충전하면 충분하다. 고속도로 휴개소도 요즘 급속충전기 많지. 100이 대부분이고 Epit까지 있는데. 충전 걱정은 왜? 잘알지도 못하면서 수입차라먄 환장을 정신차려. 여유도 별로 없으면서 그럴때냐? 난 이반에 아이오닉5N도 생각해봤는데 차산지 얼마 안됐고 차 성향이 나하고는 안맞다. 그래서 2025년이후에 GT1 플랫폼에 전기 스팅어 나오면 살꺼고. 참고로 그게 620마력에 한번충전에 700-800km간단다. 상품성이나 서비스가 훨 더 좋은데 뭐하러 테술라룰? 돈이 썩었냐? 그게 이젠 좋지도 않고 이번에 새(?) 모델 3 나왔지만 그개 신형도 아니고 페이스리프트? 7년만에? 장난하냐? 똥 같은것둘이 전에 model S plaid 나왔을때 시승 신청도 안되더니만 먗달 지나서 겨우? X도 마찬가지고. 가격? 그게 싸냐? 지들이 중국에서 잘 안팔리니 성눙도 닞추고 충전거리 낮춰서 파는거 봐라. 테술라는 자율주행 빼고는 (완벽하지도 않고) 뭐하나 내세울께 없다. 이제 현대기아가 다 모든걸 뛰어 넘었다. 그래서 전통적 오토메이커를 사야한단다. 테슬러가 계속 잘 나갈것 같지? 개네들 거기서 돈 벌어서 어디에 다 투자하는대. 우주산업에 다 쏟아 붓는다. 그러면 전기차에 올인할 필요가 없지. 우주산업 투자하려는 돈벌이지. 북미에서 충전규격 통일하자는 것도 자기들이 자금이 쪼달려서 그러는거야. 테슬라는 련금성 자금이 믾이 모자르다. 테슬라는 주식만 투자하지 물건은 살 필요도 없다. 예전엔 대안이 없어거 그랬지만 지금은 너무 많다. 허접한 독일 전기차까지. 사람들이 잘 모르는게 있다. 사실 전기차 기술력은 한국이 새게최고다. 한국처럼 배터리부터 전기 전자 반도체 IT까지 다 생산하고 개발하는 나라가 어디있냐? 중국 일본 정도고 나머지는 전무다. 한국 배터리 생산하는 기업들이 세계 5위안에 다 든다. 품질이나 내구성도 세계쵝고고.
어디서 반말이냐 싸가지
충천요금 올랐다고 하지만, 그래도 너무 저렴해서 아주 만족 중 ㅋㅋㅋ, 전기가 이렇게 싸군요...
현대기아 전기차는 구매에서 보류..
걷지 말고 버스타고 댕겨 ㅋ
가감없는 팩트를 말하는건데
전기차 오너들 몰려와서 난리들이네
피들스틱?
기름차보다 편리하다는 말은 아무리 생각해도 말도 안된다.
전기차는 테슬라뿐
좋은 말씀 고마운데,운동을 많이 하셔야겠습니다....
많이 드시고 점진적과부하 방식으로 웨이트를 해보세요.. 제 초등학생때 보는거같아요..
팔뚝보면 건강해 보이는데 헬창들 분위기 파악 못하고 아무데서나 남 몸 지적하는건 진짜 문제임
너무나 얕은 정보 잘 들었어요…
테슬라를 왜사는거지.. 수리 어렵고 비싸고
난 지엠꺼 살꺼임
타보고 얘기해
사지마
불나면 타죽어
국산 밧데리