K8타고 겁나 쏘고 다니는 사람있을 겁니다. 브램보 튜닝에 서스 튜닝 했으니 차가 스포츠성이 되겠지 하겠지만 인터넷 에서 어떤 오너가 브레이크 서스 튜닝했는대. 처음에는 오호 하다가 한달정도 지나니까. 확실히 튜닝을해도 쏘는 차는 아니군아 불안 불안 하다는 글을 읽고 무릎을 딱 ~
@@rusdl733아니죠. 차를 저렇게 한계까지 밀어 붙여 봐야 그 차의 실제 성능을 알게 되는거죠. 바람직한 리뷰입니다.많은 정보를 우리에게 주잖아요. 저도 새차 사고 익숙해지면 몇번은 한계치까지 밀어붙여 봅니다.그래야 그 차에 맞는 운전을 하게되고 안전운전을 하게 됩니다.무조건 얌전하게 탈거면 티코도 과분하죠.
노사장 취향은 알겠는데..이러니 저러니 해도 항상 최우선 중점을 두는곳이 고속주행시 퍼포먼스인듯. 우리나라사람 최소 80% 이상이 안쏘는 사람인데. 쏘는 사람 기준으로 항상 리뷰를 하니 조회수가 떨어지는듯. 하긴 뭐 이런사람도 한명쯤 있어야지. 취향저격인 구독자도 분명 있을테고.
19:14 나 같으면 디자인보고 바로 아테온 선택 기아차 오일감소 문제 때문에 스트레스 받은 이후론 만약에 차를 바꾼다면 무조건 외카로 간다 농담아니고 외카 타면 부품비 비싸다는 말 많은데 국산차는 부품비가 아니라 엔진수리비가 들어갈판이야 -_- 보증기간 늘려주고 했다지만 나 엔진교환 6년만에 받았거든? ㅋㅋㅋㅋ 산지 반년도 안되서 노킹음 때문에 차가 원래 그런건가 싶어서 탓는데 진짜 무슨일이라도 났어봐 ;;;; 외카는 비싸고 부품비도 비싸긴 하지만 차의 근본이 허술하지는 않잖아 디젤은 연비도 끝내주고 디자인 끝내주는 아테온이 나는 맘에듬
![[#노보스] K8 3900만원 최고의 가성비? 과연??| 기아 k8 리뷰 1부](http://i.ytimg.com/vi/qdU7rnMNSFU/mqdefault.jpg)
![[#노보스] K8 3900만원 최고의 가성비? 과연??| 기아 k8 리뷰 1부](/img/tr.png)
![[#노보스]기아 K8 하체가 이러면... 오.또.카.지? | 기아 K8 하체 후리기 2부](http://i.ytimg.com/vi/6sJkJF7_wf4/mqdefault.jpg)
![Kodak Black - Catch Fire [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/A4ch-olIuZo/mqdefault.jpg)
K8및 차량 구매는?
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금토일 카타민 1+1 행사
smartstore.naver.com/nobossmall/products/5070193975
노사장님, Auto View 김기태 PD님 K8 3.5 LPI 리뷰도 봤는데 노사장님 평과 굉장히 유사하네요. 그냥 안전하게 부들부들하게 타야하는 차.
국산차로 이런 리뷰를 할 수 있다는 것 자체가 국산차가 많이 발전했다는 거네요... 각격이나 한 300~500 낮추면 경쟁자가 없을텐데... 현.기 너무 비싸졌어요
제가 주변에 말하는 내용이랑 똑같네요.
거즘 한토시도 안틀립니다.
얼마되지않는 오르막도 악셀을 절반이상 밟았는데 가속이 1도 안됩니다.
K9타보고 K8타보니 확실히 느껴지더라구요 (물론 엔진차이도 있고 중량차이도 있는거 압니다)
천천히 주행하시는 분들에겐 최고의 셋팅입니다.
고속에 올려놓으면 완전 다른차가 되더라구요. 묵직한 맛도 없고 속도도 잘안나오고.. 차가 너무 가볍다는 생각만 들게합니다 ( 출고 3주차 3000km 주행 )
한마디로 정의하면 k8은 통통튄다. 라고 생각하시면 될거같네요.
감사합니다..
독일 3사의 기술에 비하면 부족한 게 사실이지만 우리나라 사람들이 고급차하면 부드러운 승차감이란 인식이 강해서 셋팅을 더 무르게 하는 경향이 있는 거 같습니다. 하지만 우리도 수출까지 생각한다면 좀 더 고속안정성이나 코너링에 버틸 수 있는 단단한 셋팅도 필요하겠네요.
결론은 중속으로 크루징하며
주행하는데 딱 맞는 차??
카카오허프로 통해서 차 샀다가 후회한 사람으로써 노사장 같이 진짜 리뷰어 영상 보고 신중한 선택하시길 바랍니다 차는 본인 목숨과 연결된 고가의 이동수단입니다
왜요? 진행중인데 ㅡㅡ 불안하네 답벼부탁드립니다ㅜ
노사장님과 많은 자동차 유튜브 하시는 분 덕분에
자동차 문화가 많이
발전 하고,
많은 지식이 쌓이고,
호개ㅇ님 탈출의 ......
더 많이 응원 할게요 ^^♧♧
소비자에게 진실된
솔직한 팩트 있는 평들~~
넘 ~ 감사드려요.
오늘도 수고 많으셨습니다.♡♡♡
K8에 장착된 엔진은 mpi라고 봐야될 듯 3천rpm에서 순간 당황함. 공치는 날 늦으면 달려야 하는데 저러면 곤란함ㅋ
K8실구매 특징을 정확히 짚어주시네요 ㅎ
하체리뷰 주행리뷰 총평리뷰 잘 봤습니다 ~^^
우리나라현기차는 성능보단 외관내관디자인에 승부
시승 차량은 17인치 휠 넥센타이어 2.5엔진 말그대로 가장 하급차량으로 k8은 이런차다 리뷰와 댓글보고 코메디 보는거 같습니다. 현 3.5 19인치 휠 미쉐린 타이어 awd 전자 서스펜션 풀옵소유자입니다. 껍데기만 같지 전혀다른 차량입니다 안타본 사람은 진짜 k8좋은지 모릅니다. 고속주행 170이상 밟아도 의외의 안정감에 놀랬습니다 시내바리용 댓글 많은신데 안타보고 평가하는거 보고 노사장님 말씀을 너무 신봉하시네요 그래도 노사장님의 시승기 솔직해서 좋습니다
222
k8은 3.5에 AWD가 진리인 듯 합니다.
마무리 정말 잘하셨습니다 수고하셨어요~
역시 미용실에서 일하던사람이 차 리뷰한답시고 전문가인척하는 윤성로하곤
차원이 다른 리뷰네요
응원합니다 노 사장님 ~^^
아 ~~고함만 지려고 흉기 샐러리맨 그누구더라
과속하지마라는 기아차의 배려.. 딱지를 억제하는 하드웨어 세팅
과속하지말고 CEO처럼 얌전하게 타라...고..
살사람은 사라
누가 이렇게 운전하냐 저렇게 운전하다 혼자 디지면 괜찮다 남까지 피해주지말고 안전운전하자
6명의 매의 눈 ㅋㅋㅋ
사실 저 처럼 무난히 타려는 사람한텐 괜찮은 차인데...^ㅠ^ 엔진이슈만 아니면!
14:18 어우이씨!!
선따봉 후시청!!!!
인트로~ 아!! 안들어요~~ ㅠㅠ
브레이크 업글하고 타야하는군요 ㅎㅎㅎㅎ
박팀장님은 예민궁둥이 ㅇㅈ!! ㅋㅋㅋ
5030시대를 노리고 만든 차 같기도....ㅎㅎㅎ
목숨걸고 리뷰하셨네요, 저 차로 180이라니. ㅋㅋㅋㅋㅋ
양산카로 후리다가 진짜 훅가요 ㅋㅋㅋ
어우이쒸~~~~
웃겨서 배꼽이 빠져서 코에 붙을 뻔했네.
목숨걸고 레이싱한 노사장 리스펙
추신 : 노사장 하체후리기 보고 혼다 어코드 하브 5월 출고
안팔라는데 ^~ㅋ
뒷바퀴쪽의 부담이 무슨의미인가요?
하체 보강을 하면 어떤걸 해야될까요?
노사장 수고했어요 너무 웃다가 가네요
리뷰 보면서 딱 첫 느낌 .. 답답함이 묻혀 나네요.. 하고 샆은 말은 많으나 하지 못하는 느낌... 아버지를 아버지라 부르지 못하는 눈빛 ㅋㅋㅋㅋ
7:50 오~~~~ !!브레이크 없어!!? 대박 ㅋㅋㅋㅋㅋ
K8타고 겁나 쏘고 다니는 사람있을 겁니다. 브램보 튜닝에 서스 튜닝 했으니 차가 스포츠성이 되겠지 하겠지만 인터넷 에서 어떤 오너가 브레이크 서스 튜닝했는대. 처음에는 오호 하다가 한달정도 지나니까. 확실히 튜닝을해도 쏘는 차는 아니군아 불안 불안 하다는 글을 읽고 무릎을 딱 ~
현대기아는 풀옵 사지말고 그냥 깡통차사서 하체 튜닝이 답인듯
역시 믿고보는 노보스리뷰
스마트폰으로 보다가 대형 모니터에서 보니 다르네요...
소리도 다르네.. 바퀴가 노면을 박차는 디테일한 소리가 다 들리네요
120km 이상 달리면 위험하니까 고속으로 달리지 못하게 일부러 브레이크 성능과 서스펜션을 약하게 한 것으로 판단됩니다. 현기차의 철학을 존경합니다. ㅎㅎ
"좋은 차는 잘달리는 차가 아니라 잘서는 차다"라고 예전에 노사장이 한 말이 생각나네요.
철학땜에 일부러 그렇게 한 건 아님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
잘나가고잘서는차아닐까요!
오 예~~~ 칠판에 S60나왔네요 ㅋㅋ 볼보 서비스 자주가는데 개친절하고 수리도 잘해주고 집근처에 있어서 가깝고 좋아요 ㅋ
ㅇㅇ섭수센터는 집 가까이 있어야함...절설히 느낌
14:22 주유구로 위스키 한병 흡입한 K8 모습
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
정신을 못차리는 k8이 아니고
정신 못차리는 노사장님 같음
동일 가격대 수입 국산 통털어
K8 정도먄 넘사벽 가성비임
와인딩에서 뒤가 털린건
노사장님이 운전해서임 ㅋㅋ
다만 2.5사지말고 3.5나 하브 사서
전자제어 서스는 꼭넣으시길
브레이크가 없다^^
LPF모델은 괜찮다고 하셨는데 장거리 운전에는 힘드나요?
6기통에 4WD 모델은 어떨까요? 그게 진또배기 K8일듯 한데 ㅎㅎ
유상으로 차량지원을 받으니 확실히 노사장님의 리뷰가 약간 변질(?)된 느낌입니다. 이런 리뷰가 계속되지 않기를 바래 봅니다. 장단점이 혼란스럽게 전달되네요
장단점이 어떻게 혼란 스러운건가요 ?
말리부가 답인가요???
노사장 말리부 하체리뷰 한번보세요. 그러면 답나옴.
보령미션이라...
쉐보레를 왜타노 ㅋㅋ
이 사람은 자동차 유투버 영상마다 말리부가 답인가요를 쓰고 다니네 말리부 안티인가요 ㅋㅋ
말리부는 감가개오져서
차는 추월할때 그순간 힘이좋아야.. 사고가 안난다.....
차의 성능을 믿으면 사고가 나지요
K8아~~~잘 달려줘야~~아름답게 끝난다~~ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ ^^
와인딩 자제하고, 스무스하게 타면 좋겠다는 말씀을 하시는 듯 하네요~^^
4~8차선도 50키로로 묶는 나라에서 뭔 ?
BMW M시리즈 타고 스포츠를 논합시다.ㅎ
그냥 국산 시내도로 및 고속도로 120키로 에 적합..그이상.그이하도 아님.
자잘한 현기 부품리콜 할꺼고...
현대자동차가 언제부터 자국민 생각하면서 차 만들었는지..그냥 저냥 차 팔아 먹었지요.ㅎ
이분 차 못구해서 논할수가없음 ㅎ
노사장님 이번 리뷰도 잘봤어요~
고생하셨어요
이번 k8은 패밀리카로는 좋을듯하네요
리뷰가 솔직해서 좋아요ㅋㅋ
날라리들 고속도로 레이싱하다가 많이 날라갈듯...
리뷰도 좋지만 운전 너무 위험해보입니다 다른 한적한곳을 찾아보셔야 할듯 안운하십시여
게다가 저 서울춘천 고속도로는 카메라도 많음
3세대 플랫폼 부터는
많이 좋아 진게 사실입니다.
가족용이나 비즈니스용으로 좋아 보입니다.
저는 하이브리드가 더 궁금하군요.
1.6터보 하이브리드는 언제 리뷰 하시나요????
저정도로 과속하면서 타는차는아닌디
차는 무죄
그래서 하고 싶은 말이? 궁금하네요
@@negapass102 그런 테스트를 왜 공도에서 처하냐고 ㅋㅋ 누가봐도 다른 유튜버랑 다르게 미친새끼처럼 내 달리는데 ㅋㅋㅋ 실력도 없는 전과x이 저러다가 사고내서 지 혼자만 뒤지면 땡큐지만 점마는 언젠가 다른 사람의 생명, 재산 피해 입힐 것 같음
@@negapass102 ㅇㅈ
@@negapass102 보통 자기소개 드립은 급식들이 하는거 같은데.. 그 유튜버 그 구독자 수준을 보여주는건가ㅋ.
우리 전과x이 개 한마리 제대로 키웠나봅니다. 아? 마침 프로필 사진도 개네.. 사료 잘 줄 자신있는데 입양 오실래요
Es300h랑 비교해서 어떤가요??
국산차가 비싸져서 실구매가 차이가 많이줄어서요!
es300h가 더 좋죠 ^^
K8 차가 좋긴한가보내 스포츠카 처럼 또 2억짜리 벤츠 처럼 주행을 하면서 리뷰를 하시네 국산이 좋기는해 가성비
K8은 하이브리드 구매해서 정속주행하며 타는게 제일 이득
K8은 그냥 시내바리용 찬찬히 몰고 다니는 차죠. 현대차들 전부
노사장님 리뷰는 참 노골적이라서 좋은데..문제는 리뷰를 보고나면, 살차가 없다는게 문제임..
그래도 그랜저ig나 몇개의 차량들은 괜찮았습니다
노사장님 리뷰를 보고 차량을 타보니 그래도 노사장님이 좋게 얘기해주신것 같아요
아니다 싶은 차량들을 실제 타보면 정말 아닌건 맞더라구요
솔직히 국산차들은 아직은 좀더 분발해야 되는건 사실이구요
댓글이 이해가 안가네요... 애초에 리뷰뜨는 포지션이 다른데 성향에 맞춰 사야죠 오로지 밟겠다는 노사장과 디자인이나 편의성 안정성중심으로 보는 사람과는 다르죠 ... 공도에서 저렇게 밟고 리뷰한다는것도 문제같아 보이네요
@@rusdl733아니죠. 차를 저렇게 한계까지 밀어 붙여 봐야 그 차의 실제 성능을 알게 되는거죠.
바람직한 리뷰입니다.많은 정보를 우리에게 주잖아요.
저도 새차 사고 익숙해지면 몇번은 한계치까지 밀어붙여 봅니다.그래야 그 차에 맞는 운전을 하게되고 안전운전을 하게 됩니다.무조건 얌전하게 탈거면 티코도 과분하죠.
솔직한리뷰인것같네요!!
이차사려고했는데,포기하게되네요!!
좋은차를 많이 안타보신듯....세팅잘된차로 제대로 주행해보면 왜그런지 알텐데 ㅎ
아무리 컴포트세팅이라도 공도에서는 자세가무너지지를 않아요 불안하지두않구.
K8 깡통 사려다 어코드로 가야할듯..
다 필요없어요
내가 좋으면 되는거야
사람마다 이상형은 다르니까!
노사장님 항상 즐겨보고 있습니다. 모토라인 윤사장님도 사랑해주세요 니 원수를 사랑하라 라는 말이 있잖아요^^
ㄱㅒ 는 절대 용서가 안됩니다
@@노사장-b6z ㅋㅋㅋㅋㅋ
패밀리 세단이죠 그 이상을 바라면 안되는 차라고 봐요. 가족들 태우고 슬슬 다니는 컨셉의 차 입니다.
그런데 k8 사는사람 그렇게 안타요
정속주행하지
저는 가끔 새벽에 이렇게 탑니다 ㅋㅋ
몇번 저승길 갈번했죠.
그렌저IG 했을때 극찬하셨는데. 그래서 그런져 샀는데.. 이건 아닌가보네요 카카오에서 다른 차를 알아봐야겠네요
단단한거 좋아하는듯
전 궁금한게 지금 비슷한차와했을때 단점에대해 비슷한지 차이가 많이나는지 궁금하네요
다른회사들 다 안정화 시킨 직분사 기술인데....
현기야 월드 클래스 해야지?
엔진이랑 주행성만 개선하면 최고일텐데요
전기차 시대의 문턱에 서서 보면
현대는 내연기관 시대의 마지막 까지 엔진.미션.서스펜션을 세계 최고 수준에 올려 놓지 못했습니다.
그래도 차 값은 세계 최고 수준과 당당하게 닭똥 냄세 날때까지 비비고 있죠.
상당히 격하게 쪽팔린 겁니다.
노사장 한국차리뷰는....... 늘.....부족함
차가부족하다는말^^
노사장님 혹은 관계자님
볼보 S90 b6 차량 협찬드릴께요
리뷰해주세요. 어디로 연락드릴까요?
내일 출고 합니다. 국내 100대정도 출고 됐을거 같아요.
＇ 차량협찬 및 광고문의 : noboss2018@naver.com
＇ 노사장 카카오톡 : fashion74
@@trueheart4790 감사합니다
카톡 주시면 되용 ^^ fashion74
@@노사장-b6z 진짜 노사장님이면..
이간 못 참지... 연락하겠습니다
평소 140~200의 속도를 즐기는사람들은 차가격에 비해 운동성능의 만족감을 줄수 없는차
70~120의 속도를 즐기며 실내공간이 넓은 준대형 신차를 원하는사람은 살만한 차
이런말씀이죠?
추가로 엔진 문제에 별로 감흥이 없는 분 ㅋㅋㅋㅋ
140~200을 왜 즐겨, 써킷오셨남?
죄송한데 우리나라에서 140-200을 어디서 즐기나요?
@@나를구독해 개인적으로 즐기겟죠ㅋ
@@나를구독해 즐길곳이야 찾아보면 있죠 훠훠..
수고하셨습니다~
장점과 단점을 잘 말씀해주셔서
감사합니다 ~
그렌져와k8 어떤거사야하나요?
전자식 서스펜션 들어간 차량인가요?
k8 택시로 딱이야~!
쏘고 다니지 않아도 고속 안정성이 좋아야 되는거지
항상 좋은 정보 감사하게 보고 있습니다
노사장 취향은 알겠는데..이러니 저러니 해도 항상 최우선 중점을 두는곳이 고속주행시 퍼포먼스인듯.
우리나라사람 최소 80% 이상이 안쏘는 사람인데. 쏘는 사람 기준으로 항상 리뷰를 하니 조회수가 떨어지는듯.
하긴 뭐 이런사람도 한명쯤 있어야지. 취향저격인 구독자도 분명 있을테고.
대한민국은 노사장 보유국 !! 자동차 No.1 리뷰어 ☆
기아자동차 딱 한번타봤는데요 고속도로 아니구요 국도에서 브레이크를 잡았는데 뒷바퀴가 휘청거리더라구요 그다음부터 현대자동차만 타고다닙니다
19:14 나 같으면 디자인보고 바로 아테온 선택
기아차 오일감소 문제 때문에 스트레스 받은 이후론 만약에 차를 바꾼다면 무조건 외카로 간다
농담아니고 외카 타면 부품비 비싸다는 말 많은데 국산차는 부품비가 아니라 엔진수리비가 들어갈판이야 -_-
보증기간 늘려주고 했다지만 나 엔진교환 6년만에 받았거든? ㅋㅋㅋㅋ
산지 반년도 안되서 노킹음 때문에 차가 원래 그런건가 싶어서 탓는데 진짜 무슨일이라도 났어봐 ;;;;
외카는 비싸고 부품비도 비싸긴 하지만 차의 근본이 허술하지는 않잖아
디젤은 연비도 끝내주고 디자인 끝내주는 아테온이 나는 맘에듬
잘보고 있어요^^
이거 2.5인가요?
국산차 중에 이분이 엄청 칭찬한 차 있나요?
없는거 같아요 ㅎㅎㅎ
ㅋㅋㅋ
리뷰하시기엔 아까운 능력을 갖고계신듯
리뷰는 리뷰로 그냥 즐기고 재밌게 봐야할듯ㅋ 너무 운동성 위주로만 리뷰를 하는 경향이 있다는걸 감안해야하기도 하고
총평에 모든게 담겨져 있네요
근데 170에서 급 브레이크 밟고 안밀리는 차가 있으려나요?? 스팅어급은 되야 할거 같은데..
싸제아닌이상 120이상 달맂않는게
제차는 조금 비싼차지만 230km에서도 잘 들어요. 죄송!
대용량1p는 패드라도 고성능써야 잡힐랑 말랑..
순정패드는 저소음,저분진 패드라서 고속브레이크는 다 밀리죠..
브렘보4p라도 좋은패드,좋은 로터 써야 고속에서 잡아주는데.. 순정 브렘보4p도 약간의 튠을 해야해요.. 대용량1p는 120키로 언더로 다녀야함..
애초에 K8타는 사람이 170 밟을까요...
아무리 빨라봐야 150도 안밟을거 같은데
170이 그리 높은 속도가 아닌데
역시 리뷰 맛집~~
고성능 스포츠카 아니면 와인딩에서 핸들 날리면 안털리는 차 없겠죠.. 도는쪽 안쪽으로 시선 꼬라박고 꺽인각에 비례하게 핸들 감아나가야지 시선처리 없이 감았다 풀었다하면 세단은 뭐 다 똑같습니다
마무리 좀 걱정했는데
수위 조절 잘하셨습니다
수고많으셨습니다
근데 진짜궁금한게 140이상 밟을 일이 많이없자너 그래서 100에서 140이 고속도로 평균속도인데.
왜 170밟고 테스트하는거? 160밟고다니는사람 거의없자너
그러니까요 무슨차를 타던 170이면 다 이상하지.....
@@정주진-s2q 170에서도 안이상한 차 많아요...
@@hyeukkim7617 차가격이 다르잖아요.....비싼차는 당연히 그렇겠지요...4ㅡ5천짜리 차타면서 그러니 하는 소리 입니다....
@@정주진-s2q '무슨차를타던'이라고 써놓은게 바로 위에 보이는데 말바꾸기 있음 없음?
@@hyeukkim7617 저차가 4ㅡ5천짜리잖아요....그냥 그런가보다 하세요...
정성호VS조장혁
K8은 LPG가 좋아 보입니다
어떤 점에서 LPG가 좋은지 궁금해요
고속도로가도 제한속도가 110인데 150 200 밟고 다닌다니... 제정신인가.. 돈이 없어서 서킷을 못가는거니..
리뷰보면서 궁금한게 계기판은 왜 흐리게 처리하는건가요? (3:45) 속도랑 알피엠 얘기하면서 카메라도 비추니깐 시선이 그쪽으로 가던데요. 이유가 있나요??
속도 위반 고발 안 당하려고..
속도위반으로 신고하는 사람들이있었어요
바본가?
이런사람리뷰를 보는구나??
카카오토 사장님 신뢰가 가는 얼굴이네요 ㅎㅎ
오...박팀장님...............
노사장님 정말 오랜만에 보는 총평 다시봐도 멋지십니다 풀악셀~~
노사장님 K8 리뷰어 감사합니다
K8 하이브리드 나 안살텨 !!!
노사장님 항상 응원합니다
믿고 보는 노보스~~~^^*
보통 일반인들이 운전하는 평균적인 수준에서 리뷰해야 되지 않나요.. 저도 운전을 30년 가까이 했는데 곡선주로에서 이렇게 미친듯이 회전하는 경우는 없거든요..
진정한 리뷰어
후방카메라두 한번 보여줬으면 좋겠네요,
브레이크가 소리치는군요! 노사장님아! 나좀 살려주라~~ ㅋㅋㅋㅋ