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在来線型新幹線を選択した秋田・山形新幹線。現実的な選択が東京からの日帰り可能にし、秋田・山形を僻地から身近な地方都市にした。
月に10回いや15回以上新幹線に乗れて普通に羨ましい…
東北新幹線のチャイム聴くと、家に帰ってきたという安心感と、旅行先にさよならっていう気分が同時にくる
スーパー特急方式は新幹線規格で建設するが狭軌で建設し、200km/h程度で走行させる整備新幹線の一種では？新在直通(標準軌)の話とは別のはずですよ。
1:19付近･･･撮影中の私が映っておりました。1本のみで普段仙台には姿を現さない[とれいゆつばさ]と、4本のみで少数派のH5系の競演は素晴らしかったです。
この回スーツさん結構驚きが多い！
スーツさん仙台へようこそ！とれいゆを見れたのは、運がいいですね！！
仙台駅につばさが入線するのは滅多にないのにとれいゆつばさが入線してるとは…
バーダック なかなかのものですよね！珍百景の一つではないかと思います。
むしろ、とれいゆだから入線したのでは？
(実を言うと仙台なら東の新幹線は全部見れるよ)
うわあーミニ新幹線方式超面白い！ 在来線のホームにうなぎみたいな新幹線がとまっているのも、そのため線路の幅を拡張したり、途中320㎞で走っているのもすべてがSUR REAL！！
とれいゆつばさは乗って楽しい列車だからみんなに乗ってほしい
秋田新幹線「こまち」は97年のデビューです
仙台といえば青葉城恋唄。今の発車メロディ好きだけどな。上京する時にふと寂しくなるような、帰ってきたいと思えるようなメロディ
大宮から秋田まで、こまち号のグリーン車乗りました😆いつもの自由席と指定席ではまた違う乗り心地。自動リクライニングいいですね👍ひじ掛けのコンセントで充電しながら、スーツさんの動画観て楽しみました😊東北民なので発車メロディー心にしみます🎶
スーパー特急方式は特急はくたかみたいに新幹線のような規格にしつつ軌道は狭軌で建設するやり方だった気がするのですが違いますかね？
大曲！地元ですwスーツ氏来てたんですね！芸能人来るより嬉しいww
only you trainが新幹線の動画で流れるとワクワクする
揺るぎないスピードが爽快気分です。明日が楽しみになる速さ。このスピード感を愛し観えてくる風景を楽しんでます。
こまちの運行開始は1997年です。山形新幹線なら1992年であってます。
秋田県湯沢市に住んでいます。残念ながらこまちは余り使いません。代金と時間が掛かるからです。山形県の新庄駅からつばさに乗って東京を往復する方がかなり安くていいですね。特に土日は割引切符があって、東京だけでなく新潟方面まで行けるので、大変よろしいです。秋田駅から院内行は今でも出ていますよ。ただ、遅い時間だと山形までその先不便かな。
相変わらず Only You train が似合う
スーツさん盛岡によく来てくれるから嬉しい😃
今の発車メロディーも好きだな。下りと上りを変えたら、どうだろうか。
平日アップされる動画をため込んで日曜の夜に見るのが
東海型放送を生かすため不自然な放送にはなりましたが、大曲の放送は最高ですね。そして719系は最終の院内行きに固定運用で入ってるんですよ。
秋田車両センター所属の719系って元磐越西線で赤べこの塗装で運転されてたやつですよね？
白米大好き小泉さん ですね、こないだ秋田駅で見かけた時に貫通扉に赤べこステッカー？を剥がしたあとがありましたw
どこかの学生 そうだったんですか？地元が郡山なので、最近はもう赤べこverの電車を見ることができなくなってしまったので、残念です、
719系、元磐越西線用で走っててあかべぇ車だったようですね
同じく6月15日の、私は朝に仙台駅の12番線にとれいゆつばさを見ました。最初は台検か全検終わりで帰ったのかな〜と思ってたんですけど、団臨だったんですね！
スーツさん！スーパー特急方式は、新幹線規格の構造物に狭軌のレールを敷設したものですよ！あと、秋田新幹線は１９９７年３月２２日開業ですよ！
仙台だと、とれいゆつばさ激レア ですよね！運行は福島～新庄だったと思います
たざわ号以来の流れですが、盛岡→大曲で交代、次の電車で大曲→秋田と運転をしているはずです。
逆もです
今回のOnly you trainの入り方好きです
こまちのデビューは1997年です。(1992年デビューはつばさです)
仙台駅に、山形新幹線？とれいゆ つばさ？珍しいね！
ミニ新幹線は山形新幹線の方が先ですね
yes
スーパー特急方式は新幹線規格の高架橋に狭軌の線路を敷いて在来線のスピードアップを目指すもので、ミニ新幹線とは別物だと思います。
ちょうど、北越急行のほくほく線がスーパー特急方式ですね160ｋｍ対応の線路や設備にしてますミニ新幹線は一応は標準軌になって速度は出せますが、130ｋｍ運転で、設備も従来のままなのでスーパー特急まではいきませんね
昨年から719系が突然きました。予告もなく日常のある朝の通勤電車にに突然719系がきました。元719ユーザーより。
大曲駅のスイッチバックも紹介してほしかったです(^^
田沢湖線は、秋田新幹線が象徴するように、盛岡・秋田連絡路線になってるので、大曲のスイッチバック構造は解消すべきではないでしょうか。かつて塩尻での中央西線↔篠ノ井線のスイッチバック構造を解消したように。
長崎のフリーゲージトレイン計画は開発に上手く行かなくてミニ新幹線方式になりましたよ
110ギュウジンマル 新幹線ではないけど、近鉄がフリーゲージの開発進めるようですよ。今度こそ成功すれば良いですね。
Hiroぶー Naka あんまり詳しくないですが聞いたことありますどこかと直通を目指してるんでしたっけ?
110ギュウジンマル 広軌の橿原線から、狭軌の吉野線に直接乗り入れるようにするみたいです。京都の観光客を吉野地方に、呼び込むもくろみが、あるみたい。
九州新幹線西九州ルート（長崎新幹線）は、武雄温泉駅でのリレー方式により２０２２年に暫定開業し、新鳥栖ー武雄温泉間の整備については、フル規格・ミニ新幹線の両面でさらに検討を進める、という状況です。現在は、２０２２年の暫定開業に向けて、武雄温泉ー長崎間のフル規格工事が進められています。
Kevin 0877 久留米ー武雄温泉が在来線ですよね佐賀県が線路を作らないからこうなったんですよね
ミニ新幹線は需要はあるけど整備新幹線計画に入ってないから国からGOサインが出なくてJRが新在直通で強引に開業させたんだった気がする
山形新幹線については、もともと福島-山形がミニ新幹線を在来線活性化事業として始めたのが最初ですね福島-山形をミニ新幹線のモデルとして、ＪＲも国も当時は動いてました新庄延伸については、山形新幹線開業後なのでまた話が違ってきますね秋田新幹線はもともと、国もＪＲもやる気がなく秋田県が働きかけたり、無利子貸し付けを受けたり車両を秋田県が買って、それをＪＲが借りる方式になってました結果、秋田新幹線は成功して、秋田県が保有してた車両は全部、ＪＲ東が買い取って、新型のＥ6系まで作られています
秋田新幹線は、E3系時代に乗ったことがあります。
奥羽本線の719系も廃車になったようですね
719系の狭軌タイプが奥羽本線新庄以北の狭軌期間で運用されていますね。標準軌用はもちろん山形新幹線区間（の普通用）ですが。
新庄から秋田方面は奥羽本線と言いながら単線区間までありますからね山形新幹線延伸の話はでたけどそんな採算の取れない所につなげてもっていうのが本音だと思います
とれいゆつばさが写っていますね。
大曲といえば、電車でGO!2の聖地
田沢湖は高校の修学旅行で行った所だ
秋田支社の701系が踏切事故で壊れて、仙台支社から719系を借りたってことですわ。
いつか山陰本線のアクアライナー乗車の動画を出していただけると嬉しいです
スーツさん含め、若い人は青葉城恋唄知らないんだね。確かに前の杜の都は良い局だったけど、仙台と言えば青葉城恋唄ですよ
前の曲が神曲だったんですよ 前は在来線に青葉城恋唄を使用してたのでスーツさんもご存知のはず 新幹線と一緒に在来線も変わってしまいました
仙台駅はやっぱり前の発車メロディーの方が良いな
でも、主旋律が取れないんだよね
今の曲もいい曲ですが、前の曲が良過ぎましたね。
9:35 田沢湖には金色の「たつこ像」がある12:47 大曲駅は大仙市である
トレイユ、なすの、現美新幹線元Ｅ3系こまち・・・・・8：26 田沢湖線の701系5000番台ですね、標準軌で大曲-盛岡 の運用ですね、テールランプ？が窓になってるのが特徴です
今日E6乗った。やまびこ43号一ノ関→盛岡
スーツさんもやはり「杜の都」派ですか。今の青葉城恋唄もいいですが、やはり仙台駅は新幹線が「杜の都」、在来線が「青葉城恋唄」が一番です。
在来線は今の方がいいと思います(個人的には)
仙台の名曲返して欲しいです…。
十二湖へ旅行する時は出来れば、朝早いこまち１号🚄〜リゾートしらかみ３号🚞に乗車したいです。
リアルでスーツ氏に会いたい(出並感)
握手&ハグでオナシャス！
日本一深い湖でお馴染みの田沢湖ですが、韓国ドラマのロケ地となっただけで、辰子像の伝説は韓国とは関係ありませんね。
ええΣ(Дﾟ;/)/ 719系秋田来たの初耳ですか…
LOVE 特急 こまち〜♫
スーツさんの動画を楽しく閲覧してますが、実家最寄り駅を紹介いただくと無性に嬉しい気分になります笑最後のロータリーは、観光される方は結構間違うようです…
乗ったこまちは何両ですか？
秋田新幹線から在来線特急こまちへの割引率は3割ではなく3.5割ですよ！
磐西で使われてた車両みたいですね
甲子園、準優勝校の金足農高の最寄駅行きですね
JR九州はフリーゲージトレインの開発を断念したはずでは？
upotsu 仙台駅の新発メロ、別にそこまで悪くないと思う。前のを100点とするなら95点くらい? にしても大曲駅の放送、こまちに再統一されたのだから戻せよと思う
撮影時間間違えましたね！真っ暗で何も見えん！
一瞬だけだったけど地元一関の街並みが写ってて、テンション上がりましたf^_^;)
新幹線の架線の近くに住んでいるのにレア物を見たこと無い
仙台はやっぱり前の方がいいと思います！
7:14 乗継ぎ割引号wwwwww
仙台駅の新発車メロディはいまだに気に入らない。
田沢湖線が地方交通線というのが納得いかないんだよな新幹線と呼ばれる特急がバンバン走ってるのに運賃で旅客の負担が大きくなる
スーツさんの動画は、おもしろいですね。
始発でも走ってます
とれいゆと現美新幹線両方乗った事がある方いらっしゃいませんか？
スーツさんはキティ新幹線に乗られないのですか？
こんばん日空🚞
こまちって1997年デビューじゃなかったっけ?
とれいゆつばさいなかった？
ピンクの719系初めて知った
車掌が運転できる人だった？
郡山から秋田って、719系をどのようなルートで輸送したんですか？
おそらく東北本線といわて銀河鉄道青い森鉄道奥羽本線を使って秋田に行ったのではないでしょうか？
いいねをくださいぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ
わるいね
院内は院内峠があるトコ(o・ω・o)ラストウケたw
前のチャイムも良かったけど揉めるくらいなら、いっそのこと古川みたいに低音･高音ベルにすればいいんだ(暴論)
スーツは瑞風のらないのですか？
👍
久し振りに視聴回数ぐんと伸びてる…
7:56 自動字幕が田沢湖じゃなくてた雑魚になってて草
711じゃなくて415に見えたんだが…常磐線から来たのか…？
ビューん
2:25
719系は磐越西線あかべこ用かも知れないな。全面が黒ライン。見覚えが。横は秋田色に直されているようだ。スーツの説明に付け加え。田沢湖線。雫石→田沢湖間。近くに活火山の秋田駒ヶ岳、仙岩峠があり、わりと標高差がある。田沢湖線の県境山間部分はトンネル、山間、川筋、渓谷の景色が交互に続き紅葉の時期が綺麗だ。雫石駅はあの小岩井乳業の小岩井牧場の玄関口としても知られる。雄大な岩手富士と小岩井牧場。アイスクリームや絞りたての小岩井牛乳が飲める。田沢湖駅→田沢湖周辺が観光スポット。秘境乳頭温泉、玉川温泉、標高1600メートルの秋田駒ヶ岳登山口、など。角館駅→武家屋敷、桜の名所、角館は秋田内陸線分岐駅→阿仁合←マタギノ里←熊猟師が多い、名物キリタンポ、キリタンポ鍋。大曲駅→大曲の花火大会。。秋田名物→稲庭うどん。燻りがっこ→たくあんの燻製品。。
正解です、赤ベコが転属されてきてます秋田、特に岩手と秋田の県境は国道も険しいです電車区間は田沢線、気動車区間は北上線ですねまあ、ついでに秋田内陸縦貫鉄道角館-鷹巣なんかも記憶の一部にとどめておいてください
k7works1 さん。 了解です。秋田内陸縦貫鉄道も角館→鷹巣まで乗車しました。確か急行もりよし、だったような。。
お疲れ様です。赤や緑の新幹線は東海新幹線と色が違うのですが、具体的に内部も違うのでしょうか？素人発言ですみません。
作ってるＪＲが違いますし求められる性能なんかもちがったりしますねＪＲ東は現在のＥ５系(緑）Ｅ６系（赤）は運転速度320ｋｍに対応してますＪＲ東海のＮ700系は運転速度300ｋｍ（山陽）に対応してます工場はお互い一緒の所もあれば別の所もあるけどそれぞれ、内装はその仕様で違ったりしますねＥ6系（赤）こまちは、在来線区間も走れるように幅が小さくなってて、椅子が2脚が二列になってますちなみに九州新幹線の800系もまた見た目なんかも違って個性がありますねそれぞれの車両のデザイナーなどの個性もありますね北海道新幹線のＨ5系は基本はＥ５系ですが帯の色や内装や内装の色などは違います北陸新幹線のＥ7系やＷ7系もまたそうですね新幹線は車両数が少ないので、興味があるなら色々調べてみると面白いですよ
k7works1 お疲れ様です。流石ですね、ためになります。ちなみニュースでは700sと騒がれていますが、それもなにがいいのかご伝授下さい。
このミニ新幹線のせいで奥羽本線を使えず、3.11の際に救援物資を日本海から青森を経由して大迂回を被災地に運ぶという大迂回を余儀なくされた事を忘れてはいけない
田沢湖線はもともと、勾配や線形が良くなく、貨物輸送に向いてないみたいです、貨物輸送が行われてたのも田沢湖線が非電化時代、電化されてからはおそらく、線路自体も客車輸送しか対応してないと思います3.11の時、北上線が検討されましたがＤＤ51はもう年式も古いボロで北上線自体も、線形や勾配が厳しく、数両しか運べないってことで、迂回ルートが選択されたみたいですまあ、山形のほうもそいえば、標準軌になってますねただ、あちらのほうも結構険しかったとは思います時間は多少かかっても、多くの量を被災地に送るほうを当時の担当した人は選択したと思います
スーツ君！！！頑張れ
つかれませんか
KO・MA・CHIHA!スーツ乗せ走り出す♪
とれいゆツバサって何ですか？
Super sportscar W16 電車です。
Super sportscar W16 とれいゆつばさとはJR東日本が作った観光新幹線です。車内に足湯があるんですよ。
−ググレカス−
仮面武蔵野線 ありがとうございます。
今勃起した（爆）
![La Prima Guerra Mondiale dell'Italia - di Alessandro Barbero [2018]](http://i.ytimg.com/vi/zF7GQxoNokQ/mqdefault.jpg)
在来線型新幹線を選択した秋田・山形新幹線。現実的な選択が東京からの日帰り可能にし、秋田・山形を僻地から身近な地方都市にした。
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むしろ、とれいゆだから入線したのでは？
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とれいゆつばさは乗って楽しい列車だからみんなに乗ってほしい
秋田新幹線「こまち」は97年のデビューです
仙台といえば青葉城恋唄。今の発車メロディ好きだけどな。上京する時にふと寂しくなるような、帰ってきたいと思えるようなメロディ
大宮から秋田まで、こまち号のグリーン車乗りました😆いつもの自由席と指定席ではまた違う乗り心地。自動リクライニングいいですね👍ひじ掛けのコンセントで充電しながら、スーツさんの動画観て楽しみました😊東北民なので発車メロディー心にしみます🎶
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大曲！地元ですwスーツ氏来てたんですね！芸能人来るより嬉しいww
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揺るぎないスピードが爽快気分です。明日が楽しみになる速さ。このスピード感を愛し観えてくる風景を楽しんでます。
こまちの運行開始は1997年です。山形新幹線なら1992年であってます。
秋田県湯沢市に住んでいます。残念ながらこまちは余り使いません。代金と時間が掛かるからです。山形県の新庄駅からつばさに乗って東京を往復する方がかなり安くていいですね。特に土日は割引切符があって、東京だけでなく新潟方面まで行けるので、大変よろしいです。
秋田駅から院内行は今でも出ていますよ。ただ、遅い時間だと山形までその先不便かな。
相変わらず Only You train が似合う
スーツさん盛岡によく来てくれるから嬉しい😃
今の発車メロディーも好きだな。
下りと上りを変えたら、どうだろうか。
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東海型放送を生かすため不自然な放送にはなりましたが、大曲の放送は最高ですね。
そして719系は最終の院内行きに固定運用で入ってるんですよ。
秋田車両センター所属の719系って元磐越西線で赤べこの塗装で運転されてたやつですよね？
白米大好き小泉さん ですね、こないだ秋田駅で見かけた時に貫通扉に赤べこステッカー？を剥がしたあとがありましたw
どこかの学生 そうだったんですか？
地元が郡山なので、最近はもう赤べこverの電車を見ることができなくなってしまったので、残念です、
719系、元磐越西線用で走っててあかべぇ車だったようですね
同じく6月15日の、私は朝に仙台駅の12番線にとれいゆつばさを見ました。
最初は台検か全検終わりで帰ったのかな〜と思ってたんですけど、団臨だったんですね！
スーツさん！スーパー特急方式は、新幹線規格の構造物に狭軌のレールを敷設したものですよ！あと、秋田新幹線は１９９７年３月２２日開業ですよ！
仙台だと、とれいゆつばさ激レア ですよね！運行は福島～新庄だったと思います
たざわ号以来の流れですが、盛岡→大曲で交代、次の電車で大曲→秋田と運転をしているはずです。
逆もです
今回のOnly you trainの入り方好きです
こまちのデビューは1997年です。
(1992年デビューはつばさです)
仙台駅に、山形新幹線？
とれいゆ つばさ？
珍しいね！
ミニ新幹線は山形新幹線の方が先ですね
yes
スーパー特急方式は新幹線規格の高架橋に狭軌の線路を敷いて在来線のスピードアップを目指すもので、ミニ新幹線とは別物だと思います。
ちょうど、北越急行のほくほく線がスーパー特急方式ですね
160ｋｍ対応の線路や設備にしてますミニ新幹線は一応は標準軌になって
速度は出せますが、130ｋｍ運転で、設備も従来のままなので
スーパー特急まではいきませんね
昨年から719系が突然きました。
予告もなく日常のある朝の通勤電車にに突然719系がきました。元719ユーザーより。
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田沢湖線は、秋田新幹線が象徴するように、盛岡・秋田連絡路線になってるので、大曲のスイッチバック構造は解消すべきではないでしょうか。かつて塩尻での中央西線↔篠ノ井線のスイッチバック構造を解消したように。
長崎のフリーゲージトレイン計画は
開発に上手く行かなくて
ミニ新幹線方式になりましたよ
110ギュウジンマル
新幹線ではないけど、近鉄がフリーゲージの開発進めるようですよ。今度こそ成功すれば良いですね。
Hiroぶー Naka
あんまり詳しくないですが
聞いたことあります
どこかと直通を目指してるんでしたっけ?
110ギュウジンマル
広軌の橿原線から、狭軌の吉野線に直接乗り入れるようにするみたいです。京都の観光客を吉野地方に、呼び込むもくろみが、あるみたい。
九州新幹線西九州ルート（長崎新幹線）は、武雄温泉駅でのリレー方式により２０２２年に暫定開業し、新鳥栖ー武雄温泉間の整備については、フル規格・ミニ新幹線の両面でさらに検討を進める、という状況です。現在は、２０２２年の暫定開業に向けて、武雄温泉ー長崎間のフル規格工事が進められています。
Kevin 0877
久留米ー武雄温泉が在来線ですよね
佐賀県が線路を作らないから
こうなったんですよね
ミニ新幹線は需要はあるけど整備新幹線計画に入ってないから国からGOサインが出なくてJRが新在直通で強引に開業させたんだった気がする
山形新幹線については、もともと福島-山形が
ミニ新幹線を在来線活性化事業として始めたのが最初ですね
福島-山形をミニ新幹線のモデルとして、ＪＲも国も当時は動いてました
新庄延伸については、山形新幹線開業後なので
また話が違ってきますね
秋田新幹線はもともと、国もＪＲもやる気がなく
秋田県が働きかけたり、無利子貸し付けを受けたり
車両を秋田県が買って、それをＪＲが借りる方式になってました
結果、秋田新幹線は成功して、秋田県が保有してた車両は
全部、ＪＲ東が買い取って、新型のＥ6系まで作られています
秋田新幹線は、E3系時代に乗ったことがあります。
奥羽本線の719系も廃車になったようですね
719系の狭軌タイプが奥羽本線新庄以北の狭軌期間で運用されていますね。標準軌用はもちろん山形新幹線区間（の普通用）ですが。
新庄から秋田方面は奥羽本線と言いながら
単線区間までありますからね
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大曲といえば、電車でGO!2の聖地
田沢湖は高校の修学旅行で行った所だ
秋田支社の701系が踏切事故で壊れて、仙台支社から719系を借りたってことですわ。
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スーツさん含め、若い人は青葉城恋唄知らないんだね。
確かに前の杜の都は良い局だったけど、仙台と言えば青葉城恋唄ですよ
前の曲が神曲だったんですよ 前は在来線に青葉城恋唄を使用してたのでスーツさんもご存知のはず 新幹線と一緒に在来線も変わってしまいました
仙台駅はやっぱり前の発車メロディーの方が良いな
でも、主旋律が取れないんだよね
今の曲もいい曲ですが、前の曲が良過ぎましたね。
9:35 田沢湖には金色の「たつこ像」がある
12:47 大曲駅は大仙市である
トレイユ、なすの、現美新幹線
元Ｅ3系こまち・・・・・
8：26 田沢湖線の701系5000番台ですね、標準軌で
大曲-盛岡 の運用ですね、テールランプ？が窓になってるのが特徴です
今日E6乗った。やまびこ43号一ノ関→盛岡
スーツさんもやはり「杜の都」派ですか。
今の青葉城恋唄もいいですが、やはり仙台駅は新幹線が「杜の都」、在来線が「青葉城恋唄」が一番です。
在来線は今の方がいいと思います(個人的には)
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乗ったこまちは何両ですか？
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磐西で使われてた車両みたいですね
甲子園、準優勝校の金足農高の最寄駅行きですね
JR九州はフリーゲージトレインの開発を断念したはずでは？
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真っ暗で何も見えん！
一瞬だけだったけど地元一関の街並みが写ってて、テンション上がりましたf^_^;)
新幹線の架線の近くに住んでいるのにレア物を見たこと無い
仙台はやっぱり前の方がいいと思います！
7:14 乗継ぎ割引号wwwwww
仙台駅の新発車メロディはいまだに気に入らない。
田沢湖線が地方交通線というのが納得いかないんだよな
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スーツさんの動画は、おもしろいですね。
始発でも走ってます
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スーツさんはキティ新幹線に乗られないのですか？
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こまちって1997年デビューじゃなかったっけ?
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わるいね
院内は院内峠があるトコ(o・ω・o)ラストウケたw
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スーツは瑞風のらないのですか？
👍
久し振りに視聴回数ぐんと伸びてる…
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711じゃなくて415に見えたんだが…
常磐線から来たのか…？
ビューん
2:25
719系は磐越西線あかべこ用かも知れないな。全面が黒ライン。見覚えが。横は秋田色に直されているようだ。スーツの説明に付け加え。田沢湖線。雫石→田沢湖間。近くに活火山の秋田駒ヶ岳、仙岩峠があり、わりと標高差がある。田沢湖線の県境山間部分はトンネル、山間、川筋、渓谷の景色が交互に続き紅葉の時期が綺麗だ。雫石駅はあの小岩井乳業の小岩井牧場の玄関口としても知られる。雄大な岩手富士と小岩井牧場。アイスクリームや絞りたての小岩井牛乳が飲める。田沢湖駅→田沢湖周辺が観光スポット。秘境乳頭温泉、玉川温泉、標高1600メートルの秋田駒ヶ岳登山口、など。角館駅→武家屋敷、桜の名所、角館は秋田内陸線分岐駅→阿仁合←マタギノ里←熊猟師が多い、名物キリタンポ、キリタンポ鍋。大曲駅→大曲の花火大会。。秋田名物→稲庭うどん。燻りがっこ→たくあんの燻製品。。
正解です、赤ベコが転属されてきてます
秋田、特に岩手と秋田の県境は国道も険しいです
電車区間は田沢線、気動車区間は北上線ですね
まあ、ついでに秋田内陸縦貫鉄道
角館-鷹巣なんかも記憶の一部にとどめておいてください
k7works1 さん。 了解です。秋田内陸縦貫鉄道も角館→鷹巣まで乗車しました。確か急行もりよし、だったような。。
お疲れ様です。赤や緑の新幹線は東海新幹線と色が違うのですが、具体的に内部も違うのでしょうか？素人発言ですみません。
作ってるＪＲが違いますし
求められる性能なんかもちがったりしますね
ＪＲ東は現在のＥ５系(緑）Ｅ６系（赤）は
運転速度320ｋｍに対応してます
ＪＲ東海のＮ700系は運転速度300ｋｍ（山陽）に対応してます
工場はお互い一緒の所もあれば別の所もあるけど
それぞれ、内装はその仕様で違ったりしますね
Ｅ6系（赤）こまちは、在来線区間も走れるように
幅が小さくなってて、椅子が2脚が二列になってます
ちなみに九州新幹線の800系もまた
見た目なんかも違って個性がありますね
それぞれの車両のデザイナーなどの個性もありますね
北海道新幹線のＨ5系は基本はＥ５系ですが
帯の色や内装や内装の色などは違います
北陸新幹線のＥ7系やＷ7系もまたそうですね
新幹線は車両数が少ないので、興味があるなら
色々調べてみると面白いですよ
k7works1 お疲れ様です。流石ですね、ためになります。ちなみニュースでは700sと騒がれていますが、それもなにがいいのかご伝授下さい。
このミニ新幹線のせいで奥羽本線を使えず、3.11の際に救援物資を日本海から青森を経由して大迂回を被災地に運ぶという大迂回を余儀なくされた事を忘れてはいけない
田沢湖線はもともと、勾配や線形が良くなく、貨物輸送に
向いてないみたいです、貨物輸送が行われてたのも
田沢湖線が非電化時代、電化されてからは
おそらく、線路自体も客車輸送しか対応してないと思います
3.11の時、北上線が検討されましたが
ＤＤ51はもう年式も古いボロで
北上線自体も、線形や勾配が厳しく、数両しか運べない
ってことで、迂回ルートが選択されたみたいです
まあ、山形のほうもそいえば、標準軌になってますね
ただ、あちらのほうも結構険しかったとは思います
時間は多少かかっても、多くの量を被災地に送るほうを
当時の担当した人は選択したと思います
スーツ君！！！頑張れ
つかれませんか
KO・MA・CHI
HA!
スーツ乗せ走り出す♪
とれいゆツバサって何ですか？
Super sportscar W16 電車です。
Super sportscar W16 とれいゆつばさとはJR東日本が作った観光新幹線です。
車内に足湯があるんですよ。
−ググレカス−
仮面武蔵野線 ありがとうございます。
今勃起した（爆）