Респект за терпение и высоко профессиональный подход к своей работе! 👍👍👍Так должны работать все, кто считает себя спецами в чем либо. СПАСИБО ВАМ ЗА ПРИМЕР!
То чувство, когда человек на экшн камеру в гараже так снял, что оторваться не возможно)) Решает не картинка, а контент, хотя и так снято неплохо, и все видно/понятно! Лайк!
Александр тебе как всегда респект и уважение к твоему скрупулёзному отношению к работе! Так и продолжай, от твоих видосов получаешь во первых полезную техническую информацию, во вторых огромное удовольствие! Удачи и всех благ!!!
Ты крутой Саня джан😎 А вот кто поставил эти дизлайки блин этим ребятам дать обычный жигулевский движок и сказать разберите и соберите сами если сможете...
Я пока не досмотрел Саня джан, но скажу ты молодец дружище💪 Всё круто и очень красиво получилось, а твои эмоции передаются нам через камеру и лично я тоже с тобой балдею от твоего отношения к технике ✌️🙏
Отличная работа! Подход - достоин уважения!) По выхлопу: Керамическое напыление(оксид циркония) не работает, так что правильно сделал, что не потратил деньги) Это напыление нужно совсем для другого. По проволоке, сварочная проволока не подходит для этого, она хрупкая, нужна нихромовая проволока, она мягкая, хорошо стягивает. Удачи!) Ждем запуск ;-)
Отличное видео, надеюсь у оператора всё хорошо. здоровья вам и новых творческих успехов на интернет просторах и на треках! Алекс тебя как всехда приятно слушать и смотреть. Берегите себя.
и снова здрасти! концентрация "золота" (крышки ГБЦ, налёт на трущихся деталях и особенно руки мастера) на минуту времени просто зашкаливает!!! Александр, каждое твоё видео вызывает восторг! Супер! )))
Ну наконец то ты стал снимать с головы. Красава. Маленькое уточнение ну иди пожелание. При съемке с головы не делай резких движений и не крути сильно головой. А в остальном все как всегда по красоте👍жду продолжения
Молодец Саня, красивый мотор 👍 V8 есть V8 и я уверен что работать он будет так же как и выглядит. И на счёт съёмки - Всё нормально снято, кому нужно- любую мелочь поймает.
Всегда интересно смотреть, у меня тоже е36 4.4, вот только с поддоном поудачнее) с задним расположением, тоже переварен, от Е65 и кучи других поддонов)
Чёт зарос дядя Саша на карантине)... Если б я разобрал мотор... То пока бы собрал бороду затянуло бы под ремень при пробном пуске))... Не понимаю я как можно этот пазл собрать назад.... Респект и уважуха Александр!
Сань (сорян за панибратство), с поддоном можно решить вопрос так (или хотя бы попробовать). Найти в мусоре такой же блок с поддоном, и сварить поддон притянутым к этому блоку (по тому и блок из мусора, на рабочем Я варить не стал бы). Это позволит получить ровный, или не сильно изведённый поддон.
Привет Дружище 🖐😎 Я просто смотрел и получял огромный позитив от проделанной работы. Ты молодец 👍😉 Я собрал голову, поменял два выхлопных клапана (упёрлись в поршни) , все масласёмные сальники что на направляющих и весь набор расперд вала - ремня . Это на своём vauxhall movano 2.5 CDTI. Но Твой мотор это жесть😃🤘
Красава! Хорошо когда у тебя любовь с BMW взаимная)))... Я всего 1 раз за рулём бэхи ездил, тройка вроде 335 на тестдрайве. Какая же классная она по управлению и комфорту. Ждём ещё видео, очень интересно смотреть
Ну,Саня,ну ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!!Вообще не секу в подкапотном пространстве,но твои видосы идут мне как бальзам на душу...завидую наверно...Жаль людям дано только две руки....представляю чего бы ты построил....Как говорит один хороший человек:-"Вагон здоровья тебе и близким и бодрячком..."🤙🤙🤙 ОО=[][]=ОО One love,FOREVRER
по заматыванию коллектора видел видео на канала Borsch Story, питерский чувак. Он наматывал проволоку на железный пруток и потом стягивал коллектор, пруток удобен в прохождении между раннерами и у него получилось с первого раза замотать одной линией, может на будущее будет полезно, глянь)
Прошу извинения, что врываюсь не по теме, но очень заинтересовал этот "оригинальный герметик BMW", ну и, естественно, его применение там, где он вроде-бы не должен быть. Я, к сожалению, пока еще не обладатель ауто легендарной немецкой марки, но очень к этому стремлюсь и мне очень приятно смотреть столь легкие, но информативные видео по теме. Александр, спасибо! Надеюсь Вы как-то раскроете тему герметика (пока что мне это интересно на другом автомобиле, но хочется качества, поэтому и интересуюсь). Спасибо.
Какая разница как снимал)) главное информативно и полезно, интересно 👍
Тройная работа: работать, снимать и не ругаться матом. Респект. Лайкос как всегда. Был я Бмв - я бы тебе отдался
Не двигатель, а произведение искусства.
Красава Александр.
Просто любо дорого смотреть, как ты любишь технику.
Когда смотрю на V8 слюнки текут, ну а если этот V8 от Сани то это конечно идеальный V8,болтики прокладочки всё до мелочей. 🇬🇷💣👍
Top - поддержим мужика Лайками ! 💪🏻
Смотрю с большим удовольствием!молодец!
Такой ты атмосферный человек ) приятно смотреть и слушать когда знают нюансы всего
Привет из Минска ,всё как всегда чётко 👍👍👍✊
Респект за терпение и высоко профессиональный подход к своей работе! 👍👍👍Так должны работать все, кто считает себя спецами в чем либо. СПАСИБО ВАМ ЗА ПРИМЕР!
Очень приятно наблюдать за работой профессионала, ты педант в своем деле! Смотреть одно удовольствие!
Очень познавательно и информативно!
Блин, как круто! Столько души в дрифт-корч вкладывается. Его уже под колпак надо ставить, даже жалко гонять. Так тут все красиво сделано!
Всё супир. Продолжай в том же духе. Ты думаешь,что снято не очень и извиняешься ,но на самом деле это ТОП! 💪🏻
Ждём новых видео!!!
Хорошее видео, на счет колпачков - в моторе каждый болт может всю работу на смарку повернуть!! Довольно информативно
Очень крапотливая работа, Александр вы не одни мы с вами!!! Удачи в колдовстве,вы маг и волшебник!!!!!
🙏🏻
То чувство, когда человек на экшн камеру в гараже так снял, что оторваться не возможно)) Решает не картинка, а контент, хотя и так снято неплохо, и все видно/понятно! Лайк!
Как бы ты не снимал - главное, чтобы снимал! Спасибо, Саша, за контент. С нетерпением ждём продолжения.
Красиво получилось👍, так на счёт герметика тоже расскажешь?
просто золотой человек. больше нечего сказать. спасибо
Классное видео Александр 👍👍👍, таких бы побольше)).Как всегда четко и понятно!!!Респект и удачи!
Супер.Всегда приятно смотреть профессионала да еще и без мата.
Александр, молодец!!! Здоровья тебе, сил и терпения!👍
Бро,ты как всегда красава,у меня чуть от информации мозг не взорвался!!!!красавчик!!!!!👍👍👍👍
Спасибо, в карантин твой канал как находка. Просто приятно смотреть.
Спасибо
Александр тебе как всегда респект и уважение к твоему скрупулёзному отношению к работе! Так и продолжай, от твоих видосов получаешь во первых полезную техническую информацию, во вторых огромное удовольствие! Удачи и всех благ!!!
Терпения! Иеще раз терпения!
Спасибо тебе!
Ты крутой Саня джан😎
А вот кто поставил эти дизлайки блин этим ребятам дать обычный жигулевский движок и сказать разберите и соберите сами если сможете...
Я пока не досмотрел Саня джан, но скажу ты молодец дружище💪
Всё круто и очень красиво получилось, а твои эмоции передаются нам через камеру и лично я тоже с тобой балдею от твоего отношения к технике ✌️🙏
Александр лучший автоблогер.., максимально приятный и добрый человек ) здоровья и любви тебе и твоим близким!:)
Твоя работа должна относится к искусству!!! Движ огонь.
Ты молодец!)
Свой любимый делаешь с любовью над каждым милиметром. Тёплая ламповая атмосфера. Благодать.
Отличная работа! Подход - достоин уважения!)
По выхлопу: Керамическое напыление(оксид циркония) не работает, так что правильно сделал, что не потратил деньги) Это напыление нужно совсем для другого. По проволоке, сварочная проволока не подходит для этого, она хрупкая, нужна нихромовая проволока, она мягкая, хорошо стягивает. Удачи!) Ждем запуск ;-)
сочетание желтого черного нержавейки и ленты Получилось зачетно!!!!! спасибо за демонстрацию узлов !!!!! съемка что надо Пацанская))))))
Быть тебе чемпионом Александр.Столько труда и сил вкладываешь в любимое дело.
💪🏻🙏🏻
Смотрю и каждый раз кайфую! Нам с папой в ближайшее время тоже ждёт сборка форд транзита 2.4 tdi))
Спасибо вам большое. Очень интересное видео,ваш труд стоит того 👍
Правильно делай, правильно будет. Отличный контент! Продолжай в том же духе, успехов Тебе.
Очень круто!!! Отличная работа!!! Подход топовый!!!
Саня вид очень подуставший, береги организм. По работе как обычно БОМБИЧЕСКИ!
Получилось супер! Знаю как тяжело делать банальный фотоотчёт для драйв2, а тут надо думать о кадрах и покадровке. Сань! Молодчина что решился сниматт
Саня, восхищаюсь твоим подходом к ремонту и обслуживанию БМВ, ты гений в своём деле!!!
🙏🏻
Всем привет! Всё как всегда, супер. 👍👍👍
Отличное видео, надеюсь у оператора всё хорошо. здоровья вам и новых творческих успехов на интернет просторах и на треках! Алекс тебя как всехда приятно слушать и смотреть. Берегите себя.
Спасибо тебе!!! Как всегда всё супер!!!
и снова здрасти! концентрация "золота" (крышки ГБЦ, налёт на трущихся деталях и особенно руки мастера) на минуту времени просто зашкаливает!!! Александр, каждое твоё видео вызывает восторг! Супер! )))
Руслан Rus спасибо
Саня ты красавчик мотор твой вооще здоровье тебе такие как ты нам нужны👍👍👍💯
Ну наконец то ты стал снимать с головы. Красава.
Маленькое уточнение ну иди пожелание. При съемке с головы не делай резких движений и не крути сильно головой. А в остальном все как всегда по красоте👍жду продолжения
Спасибо за ролик, приятно смотреть🤟🏻
Молодец Саня, красивый мотор 👍 V8 есть V8 и я уверен что работать он будет так же как и выглядит. И на счёт съёмки - Всё нормально снято, кому нужно- любую мелочь поймает.
Всегда интересно смотреть, у меня тоже е36 4.4, вот только с поддоном поудачнее) с задним расположением, тоже переварен, от Е65 и кучи других поддонов)
Чёт зарос дядя Саша на карантине)... Если б я разобрал мотор... То пока бы собрал бороду затянуло бы под ремень при пробном пуске))... Не понимаю я как можно этот пазл собрать назад.... Респект и уважуха Александр!
Я быстро обрастаю 😁😁😁
Жаль что так мало просмотров набирают такие интересные видео с техничкой. Видимо людям больше нравится смотреть всякие челленджи и прочую херню.
И скандалы)
Спасибо за видео .
Сань выгвыглядешь уставшим,иногда надо и отдахнуть.
Удачи и оставайтесь здоровыми.
Все как ВСЕГДА здорово!!!
Сань (сорян за панибратство), с поддоном можно решить вопрос так (или хотя бы попробовать).
Найти в мусоре такой же блок с поддоном, и сварить поддон притянутым к этому блоку (по тому и блок из мусора, на рабочем Я варить не стал бы).
Это позволит получить ровный, или не сильно изведённый поддон.
Получилось снять самому! Дело мастера боится!
Maladiec! Mnie nravitsa vsie tvai video
Привет Дружище 🖐😎
Я просто смотрел и получял огромный позитив от проделанной работы.
Ты молодец 👍😉
Я собрал голову, поменял два выхлопных клапана (упёрлись в поршни) , все масласёмные сальники что на направляющих и весь набор расперд вала - ремня . Это на своём vauxhall movano 2.5 CDTI.
Но Твой мотор это жесть😃🤘
Все супер)))Ждем завершение работы и уже первый заезд)))
Спасибо за то, что не поленился и снял!!! 👍
Молодец больше слов нету.
Жду не дождусь следующей серии. ✌👍
Красава! Хорошо когда у тебя любовь с BMW взаимная)))... Я всего 1 раз за рулём бэхи ездил, тройка вроде 335 на тестдрайве. Какая же классная она по управлению и комфорту. Ждём ещё видео, очень интересно смотреть
Круто выглядит мотор!!! Спасибо за твою съёмку!
есть машина-некогда скучать. работа всегда будет!!! всем здоровья и удачи Сане!!!(((((
Ничего не понятно, но очень интересно. Как всегда сначала лайк потом просмотр.
Ну, такой мотор точно должен привезти к победе!👍
Интересна работа мотора! Очень!!!
Ты молодчина! Спасибо за хороший контент!
По лицу видно как братишка заипался. Сил тебе и здровья! Красоту как всегда твориш!
Всё просто 👍👍👍 Жду продолжения...
Приспасоба супер 👍👍👍
Собирать БМВ мотор всегда кайф, сейчас собираем м54 из моего е53, мужицкое лего :)
Всё предельно понятно, спасибо за видео!
Сашь, всё супер, спасибо.
Александр ну очень нужно такое видео. У себя все прокладки поменял кроме этих лобовых-цепных крышек и нижней крышки с корпусом под гену.
отличное видео,интересное,информативное.жду продолжения.сил и терпения!
Человеческое тебе спасибо за старания.
На сколько же кайфово смотреть ваши видео), узнал новое слово "цепная таль". 😁
На самом интересном месте)
Мне нравится такой формат, все оч хорошо видно)
Приятно посмотреть и послушать. Ждём продолжения.
Дякую за відео, дивлюсь постійно.
Удачи в первом старте!!!!!!!!!
Классный формат. Все отлично и видео и музыка (оператору привет) Смотреть - одно удовольствие, слушать - второе))))
ну чётенько,ну)))
а с доработкой прям заитриговали...наверное правильно что на атме решили оставить, ибо....корч всему голова)))
Красавчик Саня, всё чётко красиво грамотно и без мата!!привет из Казахстана ✋
Ну,Саня,ну ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!!Вообще не секу в подкапотном пространстве,но твои видосы идут мне как бальзам на душу...завидую наверно...Жаль людям дано только две руки....представляю чего бы ты построил....Как говорит один хороший человек:-"Вагон здоровья тебе и близким и бодрячком..."🤙🤙🤙
ОО=[][]=ОО One love,FOREVRER
Спасибо
Все как обычно супер 👍👍 ждем очередное видео)
Саня сделай пожалуйста обзор на копейку, подскажи куда смотреть при покупке, какой мотор выбрать. Заранее спасибо)
Олег Донец 135 мотор и дело с концом ! Я катался как то лет 10 назад на 128 не плохо едет но не то
Кстати 2011 год есть на DCT коробке
135 бери не пожалеешь 💪
Добрый вечер ждал видео и сразу Лайк вам и оператору
хорошо снял всё видно, и как всегда всё чётко!
Супер! Хороший контент!
по заматыванию коллектора видел видео на канала Borsch Story, питерский чувак. Он наматывал проволоку на железный пруток и потом стягивал коллектор, пруток удобен в прохождении между раннерами и у него получилось с первого раза замотать одной линией, может на будущее будет полезно, глянь)
Прошу извинения, что врываюсь не по теме, но очень заинтересовал этот "оригинальный герметик BMW", ну и, естественно, его применение там, где он вроде-бы не должен быть. Я, к сожалению, пока еще не обладатель ауто легендарной немецкой марки, но очень к этому стремлюсь и мне очень приятно смотреть столь легкие, но информативные видео по теме. Александр, спасибо! Надеюсь Вы как-то раскроете тему герметика (пока что мне это интересно на другом автомобиле, но хочется качества, поэтому и интересуюсь). Спасибо.
Саша. Видео супер объяснения понятные. Без оператора конечно тяжка. А там молодчина. Ждём следующих видео.👍
спасибо за контент!)))
Салам из Казахстана. Слов нет просто👍во. Красава. Если можно про 38-й кузов подробное видео от и до все недочёты рассказать плюсы и минусы.
Молодец, за то что сам снимал в неудобство работы респект)👍
Двигатель красавец !
Удачи и победы в этом и последующих сезонах !
Сань у тебя золотые руки 🤘🤘🤘🤝✊👍👍👍красава ! Туда бы ковку дросселя и коллектора 😄👋
Видимо дросселя и будут доработкой в будущем!!
Сколько же у тебя терпения....