*Ce qui me fascine le plus dans la réflexion humaine, c’est notre capacité à apporter des solutions extrêmement complexes à des problèmes qui pourraient parfois être résolus avec la simplicité et la logique d’un enfant de 5 ans.*
Exactement ! C’est comme les géobiologues imposés par certaines collectivités territoriales sur les chantiers. Ils saupoudrent un peu de poudre magique soi-disant issue du cul d’un dragon, et voilà, tu leur dois 3 000 € :D
Il ne faut pas croire qu’il n’y a pas de réflexion derrière ce choix, simplement, cette réflexion n’est pas conduite pour apporter de la sécurité aux cyclistes, mais des parts de marché à des entreprises.
Je constate que tes propos dans tes vidéos sont souvent les mêmes, et je trouve que c'est une bonne chose ! C'est cool, ça montre que tu te bases sur des faits et des données solides. Perso, je bosse à la Délégation de la Sécurité Routière dans le ministère de l'intérieur, et tes vidéos m'aident à comprendre ce qui tourne pas rond haha
Effectivement, en parlant d'aménagement, si l'on recherche une finalité, on retombe un peu toujours sur la même, même si les sujets abordés et les contraintes changent.
Je suis choqué par le niveau de réponse d'un élu qui réagit sans vous connaître. C'est décevant que ces gens n'essayent pas d'utiliser comme un allié plutôt que comme un ennemi... dommage... mais dans le positif : super vidéo comme d'habitude!
Je n'ai pas non plus compris ce retour complètement braqué pour défendre le dispositif coûte que coûte, alors que justement il devrait faire avancer les choses avec plus de sécurité. Bref... il changera peut-être d'avis.
David Daoulas : Conseiller Stratégie Communication et presse Ministère de l'Europe et des Affaires étrangères déc. 2024 - aujourd’hui 2 mois Ville de Paris, Île-de-France, France En charge de la stratégie de Communication et de la presse du Ministre je l’accompagne dans son positionnement médiatique, réalise l’interface avec les médias et le conseille dans la communication liée à son portefeuille ministériel.
Mais surtout aménagement gadget en totale opposition avec les lois et décrets environnementaux, les PLU bioclimatiques et autres qui interdisent purement et simplement les éclairages vers le ciel pour limiter la pollution lumineuse !
En plus c'est extrêmement éblouissant. Les LED sont puissantes et presque à nu, il n'y a aucun diffuseur opacifiant. On peut compter les LED quand c'est allumé !
Oui mais on peut pas s'interdire d'innover. Par contre il ne faut pas que la solution ne soit évaluée que par son producteur et que la mémoire des tests s'ancrent.
@@user-vo3st8kx7s mais pourquoi innover ? L'aménagement parfait existe déja, il a été copié et recopié dans nombre de pays, dont quelques-uns frontaliers. Donc pourquoi chercher à innover ? Si ce n'est pour se prendre des bons pots de vin à chaque travaux de voirie. Franchement des leds dans le sol, avec une route qui à déja du mal à etre entretenue rajouter des gadgets supplémentaires à entretenir ? C'est innover pour vous ?
C'est complètement dingue cette réponse... "c'est gratuit + tout le monde en est content d'après bfm tv + merci d'arrêter de dire des bêtises". Dans certaines entreprises ce serait assimilable à une faute lourde.
En politique c'est un point positif sur le cv. J'ai hâte de voir la réponse à la vidéo où il va accuser Altis d'avoir débrancher la prise du marquage pour pouvoir dire qu'il ne marche pas^^
Le maire a des actions chez le fabricant ? Sinon je ne vois pas comment on peut encourager ce genre de truc électrique, sujet aux pannes et qui va très mal vieillir. Bravo pour cette vidéo
Ouaip', un petit tour sur le site de Colas et leur system Flowell semble montrer que c'est avant tout un gadget qui permet à l'entreprise "d'innover" et aux politiques de prétendre qu'ils sont dans l'action... Un faux sentiment de sécurité pour ne pas avoir à remettre en question le tout-voiture, un peu comme les drapeaux pour traverser aux passages-piétons aux US.
Sans avoir d'actions, les élus ont droit à des voyages d'études du style... Venez donc voir nos installations au Brésil ou au Japon pendant quelques jours avec votre épouse...
chaque aménagement, modification, entraine des appels d'offres. Récupérer des pots de vins dans ce genre de projets est UN JEU D'ENFANTS !! Les sommes en jeux sont 5 à 10 fois plus élevées que pour n'importe quels travaux de BTP normaux. Ne me demandez pas pourquoi, c'est comme ca en France.
Tu as bien fait de parler à nouveau de ce sujet. Car lors d'une de tes précédentes vidéos, j'avais pensé qu'il s'agissait d'une nouvelle peinture très réfléchissante. Et que tu disais que ça ne marcherait plus, à force d'usure. Je n'avais pas compris qu'il s'agissait d'un système intégré à la chaussée, qui ne sert absolument à rien lorsqu'il ne s'allume plus. Encore une fois, ta pyramide inversée est bien utile pour comprendre la plus-value d'un tel équipement. Et bravo aussi pour le débunkage des biais possibles dans l'extrait de BFM.
Alors, j'aime bien Alt, mais ledit expert a quand même dit qu'il valait mieux mettre une délimitation en dur en plein milieu d'une voie sur carrefour... Je dis ça, je dis rien... Okay, vous aimez Altinounet, mais le mode suce-boules a ses limites, non... ? Rien ni personne n'est parfait. Encore moins la signalétique au sol... ^_-
623 millions d’euros de résultat net en 2023… 25 k€ la loupiote tu m’étonnes qu’ils se portent bien. Comme d’habitude c’est très claire merci pour votre travail
J'aime bien le fin. Je pense que c'est important de rappeler que tout le quartier était une jungle auto-urbaine où l'aventure à vélo demandait un certain courage. C'est top de voir l'évolution très positive à certains endroits
Merci pour cette vidéo. Je passe par là tous les jours et je rejoins votre analyse, je ne me sens pas en sécurité a ce carrefour. Le carrefour de l'autre côté du pont est en effet mieux aménagé, merci de l'avoir fait remarqué. Et je vous remercie de vous faire la voix des cyclistes et de m'avoir donné des outils pour mieux affronter cette jungle urbaine ! Restez en sécurité sur la route !
Merci Altis pour cette nouvelle vidéo qui montre bien qu'à Issy on est très pour les nouvelles technologies, même au détriment du bon sens. La RD 50 sur laquelle est situé ce superbe gadget, brille par l'absence, ou le délabrement total de ses aménagements cyclables (Frères Voisins), alors même que juste après le pont du tram et du RER le boulevard Rouget De Lisle est à 2 X 3 voies...on ne manque pas de place,... sauf si on est à vélo...
Totalement d'accord avec ton analyse. Pour fréquenter quotidiennement cet axe Malakoff-Boulogne (et avant Quai d'Issy - Boulogne), ces villes sont une horreur pour les vélos. Rien n'est fait pour les protéger. Mention spéciale pour cette piste cyclable obligatoire (rue Camille Desmoulins) que tu mentionnes, elle est tellement absurde avec des sorties de garage, des bateaux, des pavés, une largeur ridicule, bref je ne l'ai jamais empruntée ...
Je crois n'avoir jamais commenté sur ce canal que je suis pourtant depuis 2 ou 3 ans. Je regarde périodiquement avec des intervalles plus ou moins long. Donc aujourd'hui je commente. Tu as l'air bien cool et assez patient en plus de ça tu sais littéralement de quoi tu parles. Je sais pas quel à été ton échange avec le maire adjoint mais j'imagine que tu l'as bien renvoyé poliment, rien que pour le "des bêtises" Tu tiens bien ton sujet, c'est compréhensible. Tu appuis là ou ça va pas et tu apportes des solutions tout en soulignant ce qui est bien fait. Je sais pas pour qui il t'a pris..Enfin bon Force à toi et continues de te régaler sur ton cycle ! 🙂
Bonne année à toi. Merci encore pour cette vidéo tellement didactique. Un bémol sur les sous-titres VF du linterview du technicien britannique qui sont gris sur gris clairs et donc très difficiles à lire. Ton analyse sur l'aménagement urbain est précieux. Et ton choix de meme toujours aussi efficace pour faire comprendre le message😉. Dans le cadre de mon travail, je suis très preneuse de ton échelle d'évaluation des risques que tu montre souvent. Merci encore et on te souhaite une belle année, quelle te soit la plus profitable et sécurisée possible😊
C'est très perso, j'ai une cataracte de naissance et je fais de la photophobie et clairement si je dois aussi me méfier de ne pas me faire aveugler par la route elle même, je vais arrêter de sortir de chez moi. Alors, je comprends que le monde ne peut pas s'adapter à mon handicap tout le temps mais bon les phares xenon et les gens qui roulent mal réglés ça m'agace déjà assez comme ça. Jusque là, je n'imaginai pas que la route elle aussi allait me flasher la tronche, la sensation qu'on va m'ajouter un obstacle plutôt que de m'aider.
C'est vrai que le monde ne peut pas s'adapter à tous les handicaps en permanence, mais bon, si c'était possible d'éviter de gravement empirer la situation pour certaines personnes sans grand avantage pour le plus grand nombre en contrepartie, ça serait quand même pas mal. Là, c'est quand même un peu cata "le bénéfice pour la plupart des usagers est minime, on pourrait facilement faire mieux pour moins cher, mais attention, ça pourrit vraiment la vie de certaines personnes de façon tout à fait inédite !"
Merci encore Altis pour ton analyse. Issy aurait du plutôt se concentrer sur les deux hachoirs à vélo présents aux ronds points (Bd Gallieni-Bd Voisins et Bd Voisin- Bd Gambetta). C’est une vraie catastrophe et je me chie littéralement à chaque fois que je les emprunte
Encore une fois des politiques incompétents qui disent faire quelque chose mais en réalité dépensent l'argent publique dans des projets inutiles au détriment du long terme. Nous en avons tellement à Paris et ailleurs.
On nous a interdit les lumières clignotantes à vélo (et j'ai déjà dis tout le mal que j'en pensais en commentaires !) mais là, la municipalité a le droit d'installer un gadget inutile et éblouissant qui clignote, enfin, quand il fonctionne ...
Et comment ça peut être tombé en panne si vite ? C'est pas leur unique boulot de trouver une solution qui résiste justement ? Non parce que sinon moi je leur fais un bandeau led étanche sous des pavés de verre ça leur coûte 1000€ et j'appelle ça une expérimentation au cas où ça foire et voila hein, si y a pas besoin d’être un expert pour tenter un truc.
Les trucs qui brillent c'est comme les bips. On y fait gaffe au début et on finit par plus y faire attention à force d'en avoir partout tout le temps. Par exemple, on remplace le "bip bip" de recul des camion toupies par d'autres bruits pcq on se rend compte que sur le chantier... be ça dénote pas assez 😅
Je connais assez bien la logique des AO publics à l'innovation. On est dans le cas typique où une boîte fait un peu de R&D aux frais du contribuable, mais aussi un peu de marge (les contrôles sur les coûts réelsversus la subvention allouée sont faibles) et surtout peut afficher tout ça dans ses rapports annuels. C'est du "R&D washing". Pratiqué aussi par la municipalité qui accepte le projet. En l'occurrence Issy-les-Moulineaux se targue depuis plusieurs décennies d'être une des villes les plus modernes du 92. Ce qu'elle est certainement, mais parfois au prix de modernité perçue et non réelle. Alors, oui, on pourrait, pour la même somme, avoir un équipement sécurisé. Mais 1) ce ne sont pas les mêmes budgets 2) ça ne serait pas de la "R&D". Or un certain nombre de fonctionnaires européens et français ont cet objectif de financement de la R&D dans leur fiche de poste. C'est leur raison d'être ! En définitive c'est un cas typique d'aberration administrativo-comptable.
Je me souviens de ces trucs-là à La Défense, ça m'avait semblé totalement gadget et je n'avais d'ailleurs pas vraiment remarqué qu'ils les avaient enlevés (je ne passe par là que de tps en tps). Bon sujet !
@@pelucheries c'est un peu devenu la norme de croire que tout le monde est incompétent et idiot, tant qu'on ne connais pas les gens, puis quand on commence à discuter on est tous d'accord finalement... Surtout dans les grandes villes, moi je pense qu'on devrait développer nos formules de politesse, comme à New York pour engager d'avantage la communication et le sentiment de cohésion avec ses concitoyens. Ça fait une bonne résolution ça ! 😄
Le problème, la lumière ne change rien. Ce n'est pas un problème de visibilité, mais un problème de respect ! Les mecs savent très bien qu'ils coupent la route, mais ils nous refusent volontairement la priorité ! Donc on peut mettre tous les aménagements possibles, même mettre un feu rouge, ça va passer quand même au rouge !
A quand des élus (et tous les usagers de la route) qui feront quelques kilomètres à vélo en ville (dans le noir et en hiver de préférence) pour comprendre ce que c'est? Sujet très bien présenté, comme toujours. Merci!
Dans ma ville ils ont eu l'idée géniale de faire des pistes cyclables avec les sas vélo de couleur différente. Mais ça n'empêche nullement les gens de se mettre au feu dans le sas vélo. L'idée est très bonne, mais le résultat reste identique à ce qu'il se passait avant le marquage au sol
Ouais, le respect des sas vélos par chez moi, c'est encore pire que celui des passages piétons (et des trottoirs, qui évidemment, quand ils ne sont pas encombrés d'obstacles divers et variés, sont perçus comme autant de places de parking, 20cm de large, ça leur suffit aux piétons, non ?), et c'est déjà pas glorieux... Après, dans un cas comme dans l'autre, c'est quand même mieux avec que sans.
A Angers, une piste située le long d'un parc (vraie piste excitante depuis des années) a fait l'objet d'une opération de peinture. Un tracé fluorescent a été apposé (je n'ai plus la date en tête, mais ça doit remonter à plus de 3 ans). Cela a fait l'objet d'une com' municipale (of course). Or, quelques mois après une large portion de cette piste a été intégrée dans l'extension d'un parking à automobiles (...). L'enrobé a donc été partiellement refait... sans peinture fluo. Inutile de dire que le reste de la peinture "innovante" n'a pas été refait.
Je travail dans cette rue, c'etait un enfer. Les pietons avaient 0 place. La PC sur le trottoir, c'etait une honte. Ils ont juste vire une partie pour le moment.
C'est une portion de mon trajet cette balade " Pont Garigliano > Pont de Sèvres " , faut imaginer qu' il y'a 20 ans c'était la zone totale ! Donc les aménagements actuels sont d'un confort extrême pour moi.
@5:26 : l'aménage cyclable a sauté tout simplement pour donner plus de place aux éboueurs et bétonnières de faire demi-tour sans bloquer le carrefour ...
Salut, je te conseil d’aller faire un tour à Brest et de voir le rond point aménagé à la Hollandaise. Une horreur qui n’a fait qu’augmenter la dangerosité de circulation.
Monsieur Daoulas ne doit simplement pas faire de vélo… CQFD… Merci pour ce reportage. Du bon sens dans les aménagements cyclables suffisent. Lorsque les responsables d’aménagements, du concepteur au technicien qui les réalisent, engageront effectivement leur responsabilité professionnelle, pénale et civile, alors les cyclistes verront des améliorations du réseau. Est-ce qu’on voit des potelets disposés au milieu des autoroutes ? Non, alors pourquoi s’autorisent-on des aménagements dangereux destinés aux cyclistes ?
Je suis Isséen, la ville comprend mal les problèmes des cyclistes et ça se voit sur un point juste à côté de ce nouveau montage. Une piste cyclable qui change de côté pour une centaine de mètres avant de changer encore, ça oblige une double traversée d'une route assez mouvementée de 4 files. Du coup les cyclistes continuent tout droit mais sur le trottoir. Au lieu de trouver une solution de fond, on a juste installé des barrières pour empêcher les cyclistes de continuer sur le trottoir.
L'autre problématique de taille, c'est que ce genre de dispositif est complètement illégal en France, le code de la route est très clair sur la signalisation routière en France, les bandes blanches de signalisation routière doivent être peintes au sol avec des peintures spéciales et un pantone de couleur bien défini, toutes autres couleurs ou matériel utilisé est donc complètement illégal et non reconnu par le code de la route. les usagers ne respectant pas une signalisation routière illégale ne pourront pas être sanctionnés car celle-ci n'est pas prévue par le code de la route. Je connais d'autres villes où ce genre de dispositif à été installé, notamment une ville ou une ligne continue lumineuse apparait près des arrêts de bus, uniquement lorsque un bus s'arrête devant la station. Je confirme, Il s'agit pour le moment d'un société installant gratuitement leur dispositifs à l'essai dans certaines ville en les proposant aux Maires, uniquement dans le but de se faire de la pub et de pouvoir vendre ensuite ce genre de dispositif partout en France. La police et les tribunaux sont très clair à ce sujet, le non respect d'une signalisation routière non conforme et non prévue par le code de la route, ne peut faire l'objet de la moindre verbalisation. Donc ce genre de dispositif est illégal et ne sert strictement à rien tant que le code de la route ne sera pas modifié.
Je suis amené à prendre assez régulièrement l'aménagement Paris Issy dont tu parles en fin de vidéo et j'avoue que c'est hyper confortable. Le seul souci c'est que mon point de départ/arrivée est dans Boulogne et que je passe de ce bel aménagement au carrefour Marcel Sembat, mes chances de survie diminuent drastiquement, je suis jeté dans la circulation...bref un enfer, je regrette que les choses ne bougent pas à Boulogne sur ce sujet. J'en suis carrément à me demander si je devrais pas déménager en partie pour cette raison...
La connexion issy Paris est vraiment chouette, la premiere fois que je l'ai prise j'étais ravi ! C'est vrai que Boulogne ensuite c'est le Mordor mais notre maire ne veut pas changer Bagnole-Billancourt donc il nous reste plus qu'à changer de maire !
En France nos élus n'ont jamais aucune responsabilité. Par conséquences, ils se permettent de faire n'importe quoi et n'importe comment. Un bon aménagement cyclable, c'est une sécurité pour le cycliste et une plus grande tranquillité d'esprit pour celui qui est en voiture.
Je suis d'accord sur l'analyse générale de la situation mais un peu moins sur les damiers. Ces derniers ne protègent pas et pire ne démontrent aucunement la priorité données aux cyclistes dans le code de la route aux automobilistes qui tourneraient. Ces derniers ne savent pas l'interpréter. Avec le système lumineux le marquage est clair, l'automobiliste doit laisser la priorité. Je passe tous les jours au carrefour d'Issy-les-Moulineaux et le système lumineux a quand même bien changé les choses, la priorité était plus respecté lorsqu'il fonctionnait. Oui ca ne protège pas mais cela améliore les choses quand même. Encore faut-il que ca fonctionne plus de quelques jours.
Quand on voit sur l'historique le nombre de fois où ça a été modifié.... ça a du coûter un bras! Avec un tel budget et un peu de sérieux, ils auraient pu faire un truc super.
Quand c'est allumé, c'est un peu mieux que de la peinture blanche mais bien moins bien que n'importe quel aménagement qui resorte du sol. Et quand c'est éteint, c'est clairement moins bien que de la peinture blanche (on voit à peine qu'il y a quelque chose donc on l'ignore).
On voit a peine quand l'angle et la luminosité est avantageuse, donc pas trop le choix d'ignorer un truc parfaitement invisible dès qu'on est a distance de nuit dans une bagnole. Faudrait s'arrêter dessus pour le voir
Si vous voulez mon avis sur l'éclairage lumineux, le voici : je trouve que le choix de "on me voit, on me voit plus" meilleur que si tu avais choisi "jour, nuit".
C'est pas seulement un problème de montage. Demander les avis des gens à chaud sur un sujet sur lequel ils ne se sont pas spécialement préparés, c'est pas le meilleur moyen d'obtenir des réponses éclairées (sans mauvais jeu de mot) et intéressantes.
Certains utilisent le vélo pour l'écologie, limité les polutions (lumineuse, électrique, électronique, écrans, etc) puis tu as ce genre de solution "high tech" qui te donne l'impression de discothèque sans réel solution basique sécurisant 😅 Sans parler de la phrase de l'élu. On aurait dit le directeur de mon école secondaire trop fier d'avoir installé un distributeur automatique Coca Cola qui tournait H24... devant le local d'Oxfam Fairtrade de l'école. Il était super fier de son joujou mais les élèves avons bien riposté, c'était à contre-sens des valeurs, nous qui faisons un potager, récolte d'eau de pluie, etc mais bon, le directeur touchait un billet. C'est peut-être le cas de l'élu avec Colas aussi 🤷🏻♂
@@JeanFIORETTI Accusation ? Ce ne sont que des idées qui auraient pu pousser la personne politique à émettre ce message. "On aurait dit" et "peut-être" n'y sont pas pour rien dans mes propos 😅
Je serais curieux de connaître le processus de décision qui a abouti à cette "expérimentation". Il y a-t-il eu un appel d'offres ? Ce serait intéressant également de consulter la déclaration de situation patrimoniale et l'intérêts de cet adjoint
Même sans aller jusqu’à la situation patrimoniale de l'adjoint, une bonne bouteille de la part du commercial pendant un bon repas dans un grand resto, et hop ils gagnent le marché, personne ne va rien dire c'est l'argent de l'Europe, "ça ne coûte rien".
@@Christophe-x3n Ce serait donc intéressant de consulter les notes de frais des commerciaux de COLAS aux alentours de la signature du contrat. En théorie il y a l'obligation de mentionner les personnes invitées.
Très bonne chaîne. Encore un gadget technologique ultra fragile qui consomme de l’énergie, des ressources et qu’il faut remplacer tout le temps. Et surtout encore une fois un problème de non-démocratie. Les maires, les régions et le gouvernement posent eux-même l’énoncé des problèmes et comment les résoudre et décident de faire les choses sans embarquer les citoyens dans la décision (ou à marge). Le Maire qui dit que ça n’a rien coûté à la collectivité est sacrément culotté... Genre ça tombe du ciel gratuitement, le foutage de gueule lunaire, on devrait le virer pour moins que ça
*Je suis surpris que personne ne parle du fait que c'est éblouissant, et donc augmente également le risque de ne pas voir un cycliste dans de mauvaises conditions*
Est-ce que les feu classiques tombent aussi souvent en panne ? Car le fait que ce marquage en sol tombent en panne si souvent me fait douter de la qualité du système ? Est-ce ce ne serait pas quelque chose en mode "c'est un budget européen, donc si on fait de la merde on se fera pas engueulé car les communes n'auront rien payé".
Les marquages au sol subissent les assauts des poids lourds. Sur le pont de St Nazaire, il y a des marquages au sol pour séparer la voie centrale. Ce n'est pas sur le passage des pneus et pourtant ça tombe régulièrement en panne.
Colas, c aussi eux qui ont fait les routes solaires. Des trucs dont on savait des le depart que c'etait inutile et inneficace. C les champions de ce genre de projets nuls. Ca se voit bien qu'ils s'en foutent et proposent nimporte quoi aux elus qui sautent dessus, du moment que ca brille.
Les feux classiques ne sont pas au sol, attaqués par les roues des vehicules et le ruissellement des eaux de puie. C'est evident que ça n'allait pas marcher longtemps, Colas a fait la meme chose en Normandie avec une "route solaire" pour un résultat identique (aussi subventionné par L'UE si je me souviens bien).
J'ai souvent l'impression que la problématique est plutôt comment on va dépenser dans le BTP, que se demander comment on va améliorer la vie des citoyens. En ile de france, j'ai en tete des dizaines de routes détruites et reconstruites sans raisons. Et tjs des géants du BTP qui font les travaux, à se demander si ils ne détourneraient pas un peu d'argent ?
Sinon il y'a une entreprise française qui fait de la peinture lumineuse. Vidéo RUclips : Une peinture photoluminescente pour la sécurité routière - chaîne : France 3 Auvergne-Rhône-Alpes
Ce qui est fou c'est que ça va faire 20 ans qu'on a des exemples de bonnes solutions et des entreprises de BTP d'envergure mondiale en France qui sont plus que capable de les mettre en place.... Et pourtant on pond ça comme si on cherchait toujours des réponses... On a pas tant besoin d'innovation, si on peut appeller cela une innovation, que de rattraper notre retard et d'avoir un plan national un tant soit peu cohérent plutôt que de laisser cela aux seuls main des politiciens locaux et départementals.....
C’est une idée de génie, comme la route solaire en Normandie. Colas (Bouygues) n’est pas à son coup d’essai et en interne c’est très compliqué de contester une « bonne idée » 🤪
Et puis je rajouterai qu'à l'époque de la sobriété énergétique et du développement durable sont complètement aberrant !!! La lowtech marquera toujours des points dans ces domaines...
Carrefour hollandais ? Je me fais couper la route à la chaque fois aussi ! Y'a un gros cédez-le-passage automobiliste, un gros panneau, un gros marquage au sol, mais les gens s'en foutent !
Certaines personnes manque de sens critique face à des questions posées et se laisse facilement berner par ce qui est simplement de l'apparat et non de la protection. Il est tout à fait possible que BFM TV est écarté ceux qui ont pointé du doigt cette problématique. Une infrastructure réelle de protection par de petits îlots et non des guirlandes de Noël serait le bienvenu. Comment dépenser l'argent public n'importe comment. Bonne route à toutes et tous.
Je me pose la question de l’intensité lumineuse du dispositif de nuit : ne risque-t-il pas d’être plus visible que le cycliste qui le longera par la droite ? Merci pour tes vidéos !
C'est pas parce qu'on met de la lumière et que ça consomme de l'énergie qu'on peut qualifier cette idée d'innovante... Encore une fois un projet qui finance une des grosses entreprises du BTP avec de l'argent public, un classique.
Ça devient ridicule tous ces aménagements vélo. On y comprend plus rien dans la circulation. Ça devient un merdier sans nom. Ça roule de plus en plus mal et tout le monde devient agressif. Qu'on mette toute l'île de france a vélo; comme ça vous serez peut-être satisfaits.
A part dans les cas que tu cites (grands axes avec fort différentiel de vitesse) je ne me sens pas en sécurité avec un séparateur surdimensionné surtout si la piste est bidirectionnelle... je me sens prise au piège en cas de forte affluence avec un velo de route musculaire...et par ailleurs ça pose toujours de gros problèmes de continuité quand il faut tourner pour rejoindre une autre artère. Par exemple pour la traversée du pont d’Issy je ne pense pas que ça soit une bonne idée. Il vaut mieux tabler sur une reduction de la vitesse et du nombre de voies pour les auto. Cas typique, ils ont mis un gros séparateur sur le pont de St Cloud mais la continuité est toujours aussi pourrie aux deux extrémités du pont donc je ne l’utilise pas et préfère me mêler au flux des voitures pour aller de St cloud vers le bois de Boulogne.
J’habite à Issy et cette ville est une catastrophe pour circuler à vélo. Il n’y a pratiquement pas de pistes cyclables. Il faut voir ce que cela peut être de circuler sur la rue Ernest Renan pour traverser Issy. Bref, un aménagement démagogique.
Je suis contre pour les raisons suivantes : coûte de l'argent en continu (électricité, entretien a cause des pannes régulières, etc), ça ne remplace pas une démarcation physique (plot, îlot, panneau), c'est peu efficace lorsque c'est un panne (invisible une fois éteint), trop éblouissant pour les cyclistes quand allumé car un cycliste regarde plus le sol proche de la perpendiculaire par rapport a un automobiliste et enfin non des moindre le problème de relief. Ce problème de relief suivant les vélos, souvent rigides (sans amortissement) cela crée des chocs dans les articulations, donc a terme des traumas sur quelqu'un qui l'emprunterai souvent. Ceci finira forcément par coûter aussi a la société via les examens et soins associés. Bref les solutions les plus efficaces sont celles qui mettent en œuvre le moins de complexité.
j'aimerai une enquête sur les conflits d'intéret du maire et de la société... car valider un truc aussi débile et dangereux (ce doit être super pratique, la nuit de prendre la lumière dans la gueule par le bas) il y a des baffes et du licenciement qui se perdent !
À la fin de la vidéo, vert piéton , donc pour moi tu as le droit de tourner à droite... en soit tu es déjà placé après ton feu de gauche, et après le passage piéton donc le feu de gauche ne te concerne pas, c'est celui piéton en face qui te concerne pour moi.
a chaque fois que je vois le bon sens de altis sur le vélo et la circulation, je me demande qu'elles sont les personnes qui réfléchissent et mettent en place leurs projets à côté de la réalité.
Cette section lumineuse me fait surtout penser à une idée tiré d'une oeuvre de fiction (jeu vidéo, film, livre, ...). La preuve que certaines idées doivent rester irréel. Après c'est comme les panneaux, trouvable sur les camions/bus, signalant les Angles morts ; l'idée part d'un bon sentiment mais n'a pas assez mûri avant la mise en place. Ils auraient pû dépenser l'argent pour la recherche de nouvelles peintures blanches plus lumineuse, mais dans ce cas une société d'électricité n'avait rien à faire ici. Encore des aides, payé avec l'argent des contribuables, qui est gaspiller....
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
*Ce qui me fascine le plus dans la réflexion humaine, c’est notre capacité à apporter des solutions extrêmement complexes à des problèmes qui pourraient parfois être résolus avec la simplicité et la logique d’un enfant de 5 ans.*
Follow the money
Pas de surprise ca rapporte de l'argent a Colas et vu que ca tombe souvent en panne de la maintenance aussi xD
Exactement ! C’est comme les géobiologues imposés par certaines collectivités territoriales sur les chantiers. Ils saupoudrent un peu de poudre magique soi-disant issue du cul d’un dragon, et voilà, tu leur dois 3 000 € :D
@@すべてに興味を失う par les préfectures je crois, pas par les collectivités
Il ne faut pas croire qu’il n’y a pas de réflexion derrière ce choix, simplement, cette réflexion n’est pas conduite pour apporter de la sécurité aux cyclistes, mais des parts de marché à des entreprises.
Je constate que tes propos dans tes vidéos sont souvent les mêmes, et je trouve que c'est une bonne chose ! C'est cool, ça montre que tu te bases sur des faits et des données solides.
Perso, je bosse à la Délégation de la Sécurité Routière dans le ministère de l'intérieur, et tes vidéos m'aident à comprendre ce qui tourne pas rond haha
Effectivement, en parlant d'aménagement, si l'on recherche une finalité, on retombe un peu toujours sur la même, même si les sujets abordés et les contraintes changent.
Que dieu vous entende
Je suis choqué par le niveau de réponse d'un élu qui réagit sans vous connaître. C'est décevant que ces gens n'essayent pas d'utiliser comme un allié plutôt que comme un ennemi... dommage... mais dans le positif : super vidéo comme d'habitude!
Je n'ai pas non plus compris ce retour complètement braqué pour défendre le dispositif coûte que coûte, alors que justement il devrait faire avancer les choses avec plus de sécurité. Bref... il changera peut-être d'avis.
Le niveau de mépris chez l'élu m'a soufflé, le mec mérite de se prendre un bon retour de bâton pour son manque de professionnalisme
David Daoulas :
Conseiller Stratégie Communication et presse
Ministère de l'Europe et des Affaires étrangères
déc. 2024 - aujourd’hui 2 mois
Ville de Paris, Île-de-France, France
En charge de la stratégie de Communication et de la presse du Ministre je l’accompagne dans son positionnement médiatique, réalise l’interface avec les médias et le conseille dans la communication liée à son portefeuille ministériel.
@@jeanmoulin1087 😅 bien vu
@@jeanmoulin1087 Genre ce mec donne des CONSEILS de startégie communication? Mais qu'il commence par les appliquer ou revoir sa stratégie déjà.
Mais surtout aménagement gadget en totale opposition avec les lois et décrets environnementaux, les PLU bioclimatiques et autres qui interdisent purement et simplement les éclairages vers le ciel pour limiter la pollution lumineuse !
En plus c'est extrêmement éblouissant. Les LED sont puissantes et presque à nu, il n'y a aucun diffuseur opacifiant. On peut compter les LED quand c'est allumé !
@@luisperenna988 pour nous les malades qui souffront de photophobie c'est juste affreux mais comme d'hab on se fiche bien de nous.
@ je compatis… il suffit d’être myope / astigmate pour être facilement ébloui la nuit aussi… j’ai bcp de mal avec les phares de voiture
Je suis d'accord, j'ai la même impression que ces aménagements sont des façades pour ne pas réfléchir le problème de la mobilité douce en profondeur
Oui mais on peut pas s'interdire d'innover. Par contre il ne faut pas que la solution ne soit évaluée que par son producteur et que la mémoire des tests s'ancrent.
@@user-vo3st8kx7s bien sûre, le problème n'est pas d'innover mais de faire n'importe quoi
Avant d'innover, il faut déjà rattraper le retard, avec des solutions qui fonctionnent déjà ailleurs
@@user-vo3st8kx7s mais pourquoi innover ? L'aménagement parfait existe déja, il a été copié et recopié dans nombre de pays, dont quelques-uns frontaliers. Donc pourquoi chercher à innover ? Si ce n'est pour se prendre des bons pots de vin à chaque travaux de voirie.
Franchement des leds dans le sol, avec une route qui à déja du mal à etre entretenue rajouter des gadgets supplémentaires à entretenir ? C'est innover pour vous ?
C'est complètement dingue cette réponse... "c'est gratuit + tout le monde en est content d'après bfm tv + merci d'arrêter de dire des bêtises". Dans certaines entreprises ce serait assimilable à une faute lourde.
En politique c'est un point positif sur le cv.
J'ai hâte de voir la réponse à la vidéo où il va accuser Altis d'avoir débrancher la prise du marquage pour pouvoir dire qu'il ne marche pas^^
xD
en politique, la faute serait de ne pas essayer de noyer le poisson.
Rien n'est gratuit. C'est simplement autrui qui a paye. Aussi, merci de souligner les bons aménagements.
Le maire a des actions chez le fabricant ? Sinon je ne vois pas comment on peut encourager ce genre de truc électrique, sujet aux pannes et qui va très mal vieillir. Bravo pour cette vidéo
Colas a effectivement son siégé juste a coté de l'aménagent ^^
Ouaip', un petit tour sur le site de Colas et leur system Flowell semble montrer que c'est avant tout un gadget qui permet à l'entreprise "d'innover" et aux politiques de prétendre qu'ils sont dans l'action... Un faux sentiment de sécurité pour ne pas avoir à remettre en question le tout-voiture, un peu comme les drapeaux pour traverser aux passages-piétons aux US.
Sans avoir d'actions, les élus ont droit à des voyages d'études du style... Venez donc voir nos installations au Brésil ou au Japon pendant quelques jours avec votre épouse...
@@Altis_play Ça doit etre eux qui ont dû demander de l'éteindre, car la lumière devait les gêner durant la sieste 😂
chaque aménagement, modification, entraine des appels d'offres. Récupérer des pots de vins dans ce genre de projets est UN JEU D'ENFANTS !!
Les sommes en jeux sont 5 à 10 fois plus élevées que pour n'importe quels travaux de BTP normaux. Ne me demandez pas pourquoi, c'est comme ca en France.
La meilleure chaîne vélo 🥇
On est vraiment sur de l’utilité publique en plus
Sans gras en plus !😂
Une chaine vélo.....
@jlser1947 Tu en as mis du temps 🤣
🤣. Un certain éclairage qui va de l'avant .
Tu as bien fait de parler à nouveau de ce sujet. Car lors d'une de tes précédentes vidéos, j'avais pensé qu'il s'agissait d'une nouvelle peinture très réfléchissante. Et que tu disais que ça ne marcherait plus, à force d'usure.
Je n'avais pas compris qu'il s'agissait d'un système intégré à la chaussée, qui ne sert absolument à rien lorsqu'il ne s'allume plus.
Encore une fois, ta pyramide inversée est bien utile pour comprendre la plus-value d'un tel équipement. Et bravo aussi pour le débunkage des biais possibles dans l'extrait de BFM.
Encore un sujet bien traité, en profondeur et avec objectivité (le positif comme le négatif de la solution).
Merci pour le travail !
Quand les élus ne tiennent pas compte de l'avis des experts, et dilapident l'argent public!
C'est pas leur argent donc forcément...
Réponse d'un maire : "Laissez faire les techniciens"
Comme souvent.....
Alors, j'aime bien Alt, mais ledit expert a quand même dit qu'il valait mieux mettre une délimitation en dur en plein milieu d'une voie sur carrefour...
Je dis ça, je dis rien...
Okay, vous aimez Altinounet, mais le mode suce-boules a ses limites, non... ?
Rien ni personne n'est parfait.
Encore moins la signalétique au sol... ^_-
déjà en panne et même pas de marquage de secours... sacrée expérimentation
Pourquoi ça ne m'étonne pas ?? C'est du gadget ça tient pas la route comme tous ces panneaux dans les transports.
Tu es notre lumière à tous Altis! 😁. Ces décideurs à défaut d'en être, devraient se mettre au courant! 🤣
Vive la polution visuel... Quand justement on commençait a prendre conscience de leurs effets... BIM! Une idee a la con pour faire un sprint arrière
*pollution lumineuse
J'aime beaucoup l'expression sprint arrière , vous avez refait ma journée !
@@ereder1476 tout est fait pour que les personnes photophobes restent chez elles on dirait.
623 millions d’euros de résultat net en 2023… 25 k€ la loupiote tu m’étonnes qu’ils se portent bien.
Comme d’habitude c’est très claire merci pour votre travail
Bonne Année Altis play !! 🎉🎆🌟
J'aime bien le fin. Je pense que c'est important de rappeler que tout le quartier était une jungle auto-urbaine où l'aventure à vélo demandait un certain courage. C'est top de voir l'évolution très positive à certains endroits
Merci pour cette vidéo. Je passe par là tous les jours et je rejoins votre analyse, je ne me sens pas en sécurité a ce carrefour. Le carrefour de l'autre côté du pont est en effet mieux aménagé, merci de l'avoir fait remarqué. Et je vous remercie de vous faire la voix des cyclistes et de m'avoir donné des outils pour mieux affronter cette jungle urbaine ! Restez en sécurité sur la route !
Merci Altis pour cette nouvelle vidéo qui montre bien qu'à Issy on est très pour les nouvelles technologies, même au détriment du bon sens. La RD 50 sur laquelle est situé ce superbe gadget, brille par l'absence, ou le délabrement total de ses aménagements cyclables (Frères Voisins), alors même que juste après le pont du tram et du RER le boulevard Rouget De Lisle est à 2 X 3 voies...on ne manque pas de place,... sauf si on est à vélo...
Que de bon sens 🚲↩️ 😉👏🏼
Meilleurs voeux et bonne route à vous et les autres abonnés 💝
Totalement d'accord avec ton analyse. Pour fréquenter quotidiennement cet axe Malakoff-Boulogne (et avant Quai d'Issy - Boulogne), ces villes sont une horreur pour les vélos. Rien n'est fait pour les protéger. Mention spéciale pour cette piste cyclable obligatoire (rue Camille Desmoulins) que tu mentionnes, elle est tellement absurde avec des sorties de garage, des bateaux, des pavés, une largeur ridicule, bref je ne l'ai jamais empruntée ...
BFMTV, toujours la poubelle de l'info
malheureusement
Je crois n'avoir jamais commenté sur ce canal que je suis pourtant depuis 2 ou 3 ans.
Je regarde périodiquement avec des intervalles plus ou moins long. Donc aujourd'hui je commente.
Tu as l'air bien cool et assez patient en plus de ça tu sais littéralement de quoi tu parles. Je sais pas quel à été ton échange avec le maire adjoint mais j'imagine que tu l'as bien renvoyé poliment, rien que pour le "des bêtises"
Tu tiens bien ton sujet, c'est compréhensible. Tu appuis là ou ça va pas et tu apportes des solutions tout en soulignant ce qui est bien fait.
Je sais pas pour qui il t'a pris..Enfin bon
Force à toi et continues de te régaler sur ton cycle ! 🙂
Merci beaucoup pour ton message ça fait vraiment plaisir à lire
Excellente vidéo comme d'habitude, j'espère que l'adjoint a pu la voir car c'est très clair :)
Bonnes analyses de terrain, excellente vidéo.
Bonne année à toi.
Merci encore pour cette vidéo tellement didactique. Un bémol sur les sous-titres VF du linterview du technicien britannique qui sont gris sur gris clairs et donc très difficiles à lire.
Ton analyse sur l'aménagement urbain est précieux. Et ton choix de meme toujours aussi efficace pour faire comprendre le message😉.
Dans le cadre de mon travail, je suis très preneuse de ton échelle d'évaluation des risques que tu montre souvent.
Merci encore et on te souhaite une belle année, quelle te soit la plus profitable et sécurisée possible😊
Le "ça n'a rien coûté" m'a fait bondir.
Bien entendu cela vient d'un élu, qui d'autre pourrait porter de tels propos?
Tous ceux qui croient que l'UE reçoit "son argent" du ciel
Il est clair que cet élu ne prend pas souvent le vélo... Sinon encore du super contenu sur cette chaine !
Oui des fioritures, tout à fait ça !
Bravo Altis, tout simplement.
C'est très perso, j'ai une cataracte de naissance et je fais de la photophobie et clairement si je dois aussi me méfier de ne pas me faire aveugler par la route elle même, je vais arrêter de sortir de chez moi. Alors, je comprends que le monde ne peut pas s'adapter à mon handicap tout le temps mais bon les phares xenon et les gens qui roulent mal réglés ça m'agace déjà assez comme ça. Jusque là, je n'imaginai pas que la route elle aussi allait me flasher la tronche, la sensation qu'on va m'ajouter un obstacle plutôt que de m'aider.
C'est vrai que le monde ne peut pas s'adapter à tous les handicaps en permanence, mais bon, si c'était possible d'éviter de gravement empirer la situation pour certaines personnes sans grand avantage pour le plus grand nombre en contrepartie, ça serait quand même pas mal.
Là, c'est quand même un peu cata "le bénéfice pour la plupart des usagers est minime, on pourrait facilement faire mieux pour moins cher, mais attention, ça pourrit vraiment la vie de certaines personnes de façon tout à fait inédite !"
Merci encore Altis pour ton analyse. Issy aurait du plutôt se concentrer sur les deux hachoirs à vélo présents aux ronds points (Bd Gallieni-Bd Voisins et Bd Voisin- Bd Gambetta). C’est une vraie catastrophe et je me chie littéralement à chaque fois que je les emprunte
Quand renforce la sécurité perçue, soit le sentiment de sécurité, et non la sécurité tout court, on est moins vigilant face au danger.
oui c'est contre productif...
Encore une fois des politiques incompétents qui disent faire quelque chose mais en réalité dépensent l'argent publique dans des projets inutiles au détriment du long terme.
Nous en avons tellement à Paris et ailleurs.
On nous a interdit les lumières clignotantes à vélo (et j'ai déjà dis tout le mal que j'en pensais en commentaires !)
mais là, la municipalité a le droit d'installer un gadget inutile et éblouissant qui clignote, enfin, quand il fonctionne ...
Comment ça a pu être installé sans que personne ne se pose la question de ce qui se passe en cas de panne ? C'est dingue
Et comment ça peut être tombé en panne si vite ? C'est pas leur unique boulot de trouver une solution qui résiste justement ?
Non parce que sinon moi je leur fais un bandeau led étanche sous des pavés de verre ça leur coûte 1000€ et j'appelle ça une expérimentation au cas où ça foire et voila hein, si y a pas besoin d’être un expert pour tenter un truc.
Belle vidéo
C'est quoi le lien vers la vidéo sur l'expérimentation autour des ronds points en Angleterre ? Je l'ai pas trouvé dans les sources.
Effectivement le lien a sauté je l'ai rajouté www.bbc.com/news/uk-england-london-22347184
@@Altis_play merci :)
Les trucs qui brillent c'est comme les bips. On y fait gaffe au début et on finit par plus y faire attention à force d'en avoir partout tout le temps.
Par exemple, on remplace le "bip bip" de recul des camion toupies par d'autres bruits pcq on se rend compte que sur le chantier... be ça dénote pas assez 😅
Je connais assez bien la logique des AO publics à l'innovation. On est dans le cas typique où une boîte fait un peu de R&D aux frais du contribuable, mais aussi un peu de marge (les contrôles sur les coûts réelsversus la subvention allouée sont faibles) et surtout peut afficher tout ça dans ses rapports annuels. C'est du "R&D washing".
Pratiqué aussi par la municipalité qui accepte le projet. En l'occurrence Issy-les-Moulineaux se targue depuis plusieurs décennies d'être une des villes les plus modernes du 92. Ce qu'elle est certainement, mais parfois au prix de modernité perçue et non réelle.
Alors, oui, on pourrait, pour la même somme, avoir un équipement sécurisé. Mais 1) ce ne sont pas les mêmes budgets 2) ça ne serait pas de la "R&D". Or un certain nombre de fonctionnaires européens et français ont cet objectif de financement de la R&D dans leur fiche de poste. C'est leur raison d'être !
En définitive c'est un cas typique d'aberration administrativo-comptable.
en plus je suppose qui font passer la R&D en crédit impôts recherche comme ça ils sont payés deux fois par la colectivité.
Je me souviens de ces trucs-là à La Défense, ça m'avait semblé totalement gadget et je n'avais d'ailleurs pas vraiment remarqué qu'ils les avaient enlevés (je ne passe par là que de tps en tps). Bon sujet !
Compris Altis ? La prochaine fois t'évitera de dire des bêtises ! 🤣
Un vrai charlo de bureau ce David Daoulas mdr... 😂
Encore une excellente vidéo !
aie aie aie 2025 commence fort xD
@Altis_play haha bonne année !
Comment il l'infantilise, sacré mépris !!
@@pelucheries c'est un peu devenu la norme de croire que tout le monde est incompétent et idiot, tant qu'on ne connais pas les gens, puis quand on commence à discuter on est tous d'accord finalement...
Surtout dans les grandes villes, moi je pense qu'on devrait développer nos formules de politesse, comme à New York pour engager d'avantage la communication et le sentiment de cohésion avec ses concitoyens.
Ça fait une bonne résolution ça ! 😄
@@pelucheries c'est un cycliste donc surement pas plus qu'un ado pour ce genre de type (et bcp d'autres).
Super vidéo
Le problème, la lumière ne change rien. Ce n'est pas un problème de visibilité, mais un problème de respect ! Les mecs savent très bien qu'ils coupent la route, mais ils nous refusent volontairement la priorité ! Donc on peut mettre tous les aménagements possibles, même mettre un feu rouge, ça va passer quand même au rouge !
Merci monsieur
A quand des élus (et tous les usagers de la route) qui feront quelques kilomètres à vélo en ville (dans le noir et en hiver de préférence) pour comprendre ce que c'est?
Sujet très bien présenté, comme toujours. Merci!
Dans ma ville ils ont eu l'idée géniale de faire des pistes cyclables avec les sas vélo de couleur différente.
Mais ça n'empêche nullement les gens de se mettre au feu dans le sas vélo. L'idée est très bonne, mais le résultat reste identique à ce qu'il se passait avant le marquage au sol
Petit à petit les motorisés arrêteront de faire ca
@dysob4119 j'espère mais j'y crois vraiment pas, ou alors il faudra toucher au portefeuille comme d'habitude
Ouais, le respect des sas vélos par chez moi, c'est encore pire que celui des passages piétons (et des trottoirs, qui évidemment, quand ils ne sont pas encombrés d'obstacles divers et variés, sont perçus comme autant de places de parking, 20cm de large, ça leur suffit aux piétons, non ?), et c'est déjà pas glorieux...
Après, dans un cas comme dans l'autre, c'est quand même mieux avec que sans.
A Angers, une piste située le long d'un parc (vraie piste excitante depuis des années) a fait l'objet d'une opération de peinture. Un tracé fluorescent a été apposé (je n'ai plus la date en tête, mais ça doit remonter à plus de 3 ans). Cela a fait l'objet d'une com' municipale (of course). Or, quelques mois après une large portion de cette piste a été intégrée dans l'extension d'un parking à automobiles (...). L'enrobé a donc été partiellement refait... sans peinture fluo. Inutile de dire que le reste de la peinture "innovante" n'a pas été refait.
🤔 bon ... Bonne année également
🤣
La piste cyclable présentée à 6:30 a été en partie supprimée car trop de conflits piétons / cyclistes
Je travail dans cette rue, c'etait un enfer. Les pietons avaient 0 place. La PC sur le trottoir, c'etait une honte.
Ils ont juste vire une partie pour le moment.
@@xmtxx oui, je préfère qu'ils assument de ne pas mettre de piste cyclable que cette peinture sur le trottoir
Ca se comprends parfaitement.
C'est une portion de mon trajet cette balade " Pont Garigliano > Pont de Sèvres " , faut imaginer qu' il y'a 20 ans c'était la zone totale ! Donc les aménagements actuels sont d'un confort extrême
pour moi.
@5:26 : l'aménage cyclable a sauté tout simplement pour donner plus de place aux éboueurs et bétonnières de faire demi-tour sans bloquer le carrefour ...
Je remarque qu'il y a trop de signalétique au sol. Cela rajoute du stress pour tous les utilisateurs des voies
Et pour les personnes photophobes.... On a déjà du mal avec plein d'éléments alors là....
Salut, je te conseil d’aller faire un tour à Brest et de voir le rond point aménagé à la Hollandaise. Une horreur qui n’a fait qu’augmenter la dangerosité de circulation.
Monsieur Daoulas ne doit simplement pas faire de vélo… CQFD… Merci pour ce reportage. Du bon sens dans les aménagements cyclables suffisent. Lorsque les responsables d’aménagements, du concepteur au technicien qui les réalisent, engageront effectivement leur responsabilité professionnelle, pénale et civile, alors les cyclistes verront des améliorations du réseau. Est-ce qu’on voit des potelets disposés au milieu des autoroutes ? Non, alors pourquoi s’autorisent-on des aménagements dangereux destinés aux cyclistes ?
Je suis Isséen, la ville comprend mal les problèmes des cyclistes et ça se voit sur un point juste à côté de ce nouveau montage. Une piste cyclable qui change de côté pour une centaine de mètres avant de changer encore, ça oblige une double traversée d'une route assez mouvementée de 4 files. Du coup les cyclistes continuent tout droit mais sur le trottoir. Au lieu de trouver une solution de fond, on a juste installé des barrières pour empêcher les cyclistes de continuer sur le trottoir.
L'autre problématique de taille, c'est que ce genre de dispositif est complètement illégal en France, le code de la route est très clair sur la signalisation routière en France, les bandes blanches de signalisation routière doivent être peintes au sol avec des peintures spéciales et un pantone de couleur bien défini, toutes autres couleurs ou matériel utilisé est donc complètement illégal et non reconnu par le code de la route. les usagers ne respectant pas une signalisation routière illégale ne pourront pas être sanctionnés car celle-ci n'est pas prévue par le code de la route. Je connais d'autres villes où ce genre de dispositif à été installé, notamment une ville ou une ligne continue lumineuse apparait près des arrêts de bus, uniquement lorsque un bus s'arrête devant la station. Je confirme, Il s'agit pour le moment d'un société installant gratuitement leur dispositifs à l'essai dans certaines ville en les proposant aux Maires, uniquement dans le but de se faire de la pub et de pouvoir vendre ensuite ce genre de dispositif partout en France. La police et les tribunaux sont très clair à ce sujet, le non respect d'une signalisation routière non conforme et non prévue par le code de la route, ne peut faire l'objet de la moindre verbalisation. Donc ce genre de dispositif est illégal et ne sert strictement à rien tant que le code de la route ne sera pas modifié.
Je suis amené à prendre assez régulièrement l'aménagement Paris Issy dont tu parles en fin de vidéo et j'avoue que c'est hyper confortable. Le seul souci c'est que mon point de départ/arrivée est dans Boulogne et que je passe de ce bel aménagement au carrefour Marcel Sembat, mes chances de survie diminuent drastiquement, je suis jeté dans la circulation...bref un enfer, je regrette que les choses ne bougent pas à Boulogne sur ce sujet. J'en suis carrément à me demander si je devrais pas déménager en partie pour cette raison...
La connexion issy Paris est vraiment chouette, la premiere fois que je l'ai prise j'étais ravi ! C'est vrai que Boulogne ensuite c'est le Mordor mais notre maire ne veut pas changer Bagnole-Billancourt donc il nous reste plus qu'à changer de maire !
Surtout que Le maire de boulbi a completement enterre le plan velo qui etait prevu (et etait pas au top, a la base).
En France nos élus n'ont jamais aucune responsabilité. Par conséquences, ils se permettent de faire n'importe quoi et n'importe comment. Un bon aménagement cyclable, c'est une sécurité pour le cycliste et une plus grande tranquillité d'esprit pour celui qui est en voiture.
Je suis d'accord sur l'analyse générale de la situation mais un peu moins sur les damiers. Ces derniers ne protègent pas et pire ne démontrent aucunement la priorité données aux cyclistes dans le code de la route aux automobilistes qui tourneraient. Ces derniers ne savent pas l'interpréter. Avec le système lumineux le marquage est clair, l'automobiliste doit laisser la priorité. Je passe tous les jours au carrefour d'Issy-les-Moulineaux et le système lumineux a quand même bien changé les choses, la priorité était plus respecté lorsqu'il fonctionnait. Oui ca ne protège pas mais cela améliore les choses quand même. Encore faut-il que ca fonctionne plus de quelques jours.
C'est vrai que ca serait mieux pour les voitchures.
Quand on voit sur l'historique le nombre de fois où ça a été modifié.... ça a du coûter un bras! Avec un tel budget et un peu de sérieux, ils auraient pu faire un truc super.
A Nevers aussi il y a des trucs lumineux comme ça, c'est souvent en panne également
Quand c'est allumé, c'est un peu mieux que de la peinture blanche mais bien moins bien que n'importe quel aménagement qui resorte du sol. Et quand c'est éteint, c'est clairement moins bien que de la peinture blanche (on voit à peine qu'il y a quelque chose donc on l'ignore).
On voit a peine quand l'angle et la luminosité est avantageuse, donc pas trop le choix d'ignorer un truc parfaitement invisible dès qu'on est a distance de nuit dans une bagnole. Faudrait s'arrêter dessus pour le voir
il a l air sympa le rond point londonien de démonstration
Si vous voulez mon avis sur l'éclairage lumineux, le voici : je trouve que le choix de "on me voit, on me voit plus" meilleur que si tu avais choisi "jour, nuit".
le microtrottoir est la poubelle de l'investigation car au montage, on peut faire dire ce que l'on veut aux gens....
C'est pas seulement un problème de montage. Demander les avis des gens à chaud sur un sujet sur lequel ils ne se sont pas spécialement préparés, c'est pas le meilleur moyen d'obtenir des réponses éclairées (sans mauvais jeu de mot) et intéressantes.
Certains utilisent le vélo pour l'écologie, limité les polutions (lumineuse, électrique, électronique, écrans, etc) puis tu as ce genre de solution "high tech" qui te donne l'impression de discothèque sans réel solution basique sécurisant 😅
Sans parler de la phrase de l'élu. On aurait dit le directeur de mon école secondaire trop fier d'avoir installé un distributeur automatique Coca Cola qui tournait H24... devant le local d'Oxfam Fairtrade de l'école. Il était super fier de son joujou mais les élèves avons bien riposté, c'était à contre-sens des valeurs, nous qui faisons un potager, récolte d'eau de pluie, etc mais bon, le directeur touchait un billet. C'est peut-être le cas de l'élu avec Colas aussi 🤷🏻♂
Accusation grave et sans preuves envers un élu...
@@JeanFIORETTI Accusation ? Ce ne sont que des idées qui auraient pu pousser la personne politique à émettre ce message.
"On aurait dit" et "peut-être" n'y sont pas pour rien dans mes propos 😅
Je serais curieux de connaître le processus de décision qui a abouti à cette "expérimentation". Il y a-t-il eu un appel d'offres ? Ce serait intéressant également de consulter la déclaration de situation patrimoniale et l'intérêts de cet adjoint
Même sans aller jusqu’à la situation patrimoniale de l'adjoint, une bonne bouteille de la part du commercial pendant un bon repas dans un grand resto, et hop ils gagnent le marché, personne ne va rien dire c'est l'argent de l'Europe, "ça ne coûte rien".
@@Christophe-x3n Ce serait donc intéressant de consulter les notes de frais des commerciaux de COLAS aux alentours de la signature du contrat. En théorie il y a l'obligation de mentionner les personnes invitées.
oui appel d'offre européen
Très bonne chaîne. Encore un gadget technologique ultra fragile qui consomme de l’énergie, des ressources et qu’il faut remplacer tout le temps. Et surtout encore une fois un problème de non-démocratie. Les maires, les régions et le gouvernement posent eux-même l’énoncé des problèmes et comment les résoudre et décident de faire les choses sans embarquer les citoyens dans la décision (ou à marge).
Le Maire qui dit que ça n’a rien coûté à la collectivité est sacrément culotté... Genre ça tombe du ciel gratuitement, le foutage de gueule lunaire, on devrait le virer pour moins que ça
*Je suis surpris que personne ne parle du fait que c'est éblouissant, et donc augmente également le risque de ne pas voir un cycliste dans de mauvaises conditions*
David Daoulas, la grande grande classe 😢
Ça rime 😅
ah mais c'était des lumieres, je pensais que c'était juste des bandes réfléchissantes , maliiinx
Est-ce que les feu classiques tombent aussi souvent en panne ? Car le fait que ce marquage en sol tombent en panne si souvent me fait douter de la qualité du système ? Est-ce ce ne serait pas quelque chose en mode "c'est un budget européen, donc si on fait de la merde on se fera pas engueulé car les communes n'auront rien payé".
Exactement c'est ce que sous entend l'élu...
Les marquages au sol subissent les assauts des poids lourds.
Sur le pont de St Nazaire, il y a des marquages au sol pour séparer la voie centrale. Ce n'est pas sur le passage des pneus et pourtant ça tombe régulièrement en panne.
Colas, c aussi eux qui ont fait les routes solaires. Des trucs dont on savait des le depart que c'etait inutile et inneficace.
C les champions de ce genre de projets nuls. Ca se voit bien qu'ils s'en foutent et proposent nimporte quoi aux elus qui sautent dessus, du moment que ca brille.
Les feux classiques ne sont pas au sol, attaqués par les roues des vehicules et le ruissellement des eaux de puie. C'est evident que ça n'allait pas marcher longtemps, Colas a fait la meme chose en Normandie avec une "route solaire" pour un résultat identique (aussi subventionné par L'UE si je me souviens bien).
Le budget de l'UE c'est nous quand même 😅
Il serait bon d'instaurer une vignette annuelle (vélos) pour financer ces aménagements de sécurité.😉😉
J'ai souvent l'impression que la problématique est plutôt comment on va dépenser dans le BTP, que se demander comment on va améliorer la vie des citoyens. En ile de france, j'ai en tete des dizaines de routes détruites et reconstruites sans raisons. Et tjs des géants du BTP qui font les travaux, à se demander si ils ne détourneraient pas un peu d'argent ?
Sinon il y'a une entreprise française qui fait de la peinture lumineuse. Vidéo RUclips : Une peinture photoluminescente pour la sécurité routière - chaîne : France 3 Auvergne-Rhône-Alpes
Ce qui est fou c'est que ça va faire 20 ans qu'on a des exemples de bonnes solutions et des entreprises de BTP d'envergure mondiale en France qui sont plus que capable de les mettre en place.... Et pourtant on pond ça comme si on cherchait toujours des réponses... On a pas tant besoin d'innovation, si on peut appeller cela une innovation, que de rattraper notre retard et d'avoir un plan national un tant soit peu cohérent plutôt que de laisser cela aux seuls main des politiciens locaux et départementals.....
C’est une idée de génie, comme la route solaire en Normandie. Colas (Bouygues) n’est pas à son coup d’essai et en interne c’est très compliqué de contester une « bonne idée » 🤪
Route solaire soutenu par Ségoléne Royal....
Ce maire manque de respect et de compétence
Adjoint.
Mais le maire, c pareil, voir meme pire.
Et puis je rajouterai qu'à l'époque de la sobriété énergétique et du développement durable sont complètement aberrant !!! La lowtech marquera toujours des points dans ces domaines...
Effectivement... Entre le coût de mise en place maintenence et utilisation je garde ça de côté pour en remettre une couche
Carrefour hollandais ? Je me fais couper la route à la chaque fois aussi ! Y'a un gros cédez-le-passage automobiliste, un gros panneau, un gros marquage au sol, mais les gens s'en foutent !
Après la protection par la peinture au sol, qui a eu la bonne idée que des photons serait efficace?
Certaines personnes manque de sens critique face à des questions posées et se laisse facilement berner par ce qui est simplement de l'apparat et non de la protection. Il est tout à fait possible que BFM TV est écarté ceux qui ont pointé du doigt cette problématique. Une infrastructure réelle de protection par de petits îlots et non des guirlandes de Noël serait le bienvenu. Comment dépenser l'argent public n'importe comment. Bonne route à toutes et tous.
C'est parce qu'ils avaient l'obligation d'embaucher un géobiologue-sourcier qui a dynamisé la bande cyclable par intrication quantique.
très bonne ref xD
Je me pose la question de l’intensité lumineuse du dispositif de nuit : ne risque-t-il pas d’être plus visible que le cycliste qui le longera par la droite ?
Merci pour tes vidéos !
C'est pas parce qu'on met de la lumière et que ça consomme de l'énergie qu'on peut qualifier cette idée d'innovante...
Encore une fois un projet qui finance une des grosses entreprises du BTP avec de l'argent public, un classique.
Ça devient ridicule tous ces aménagements vélo. On y comprend plus rien dans la circulation.
Ça devient un merdier sans nom. Ça roule de plus en plus mal et tout le monde devient agressif.
Qu'on mette toute l'île de france a vélo; comme ça vous serez peut-être satisfaits.
3:20 j'adore !
A part dans les cas que tu cites (grands axes avec fort différentiel de vitesse) je ne me sens pas en sécurité avec un séparateur surdimensionné surtout si la piste est bidirectionnelle... je me sens prise au piège en cas de forte affluence avec un velo de route musculaire...et par ailleurs ça pose toujours de gros problèmes de continuité quand il faut tourner pour rejoindre une autre artère. Par exemple pour la traversée du pont d’Issy je ne pense pas que ça soit une bonne idée. Il vaut mieux tabler sur une reduction de la vitesse et du nombre de voies pour les auto. Cas typique, ils ont mis un gros séparateur sur le pont de St Cloud mais la continuité est toujours aussi pourrie aux deux extrémités du pont donc je ne l’utilise pas et préfère me mêler au flux des voitures pour aller de St cloud vers le bois de Boulogne.
J’habite à Issy et cette ville est une catastrophe pour circuler à vélo. Il n’y a pratiquement pas de pistes cyclables. Il faut voir ce que cela peut être de circuler sur la rue Ernest Renan pour traverser Issy. Bref, un aménagement démagogique.
Inutile et dangereux
Visiblement on a privilégié l'aspect cosmétique au fonctionnel
Je suis contre pour les raisons suivantes : coûte de l'argent en continu (électricité, entretien a cause des pannes régulières, etc), ça ne remplace pas une démarcation physique (plot, îlot, panneau), c'est peu efficace lorsque c'est un panne (invisible une fois éteint), trop éblouissant pour les cyclistes quand allumé car un cycliste regarde plus le sol proche de la perpendiculaire par rapport a un automobiliste et enfin non des moindre le problème de relief. Ce problème de relief suivant les vélos, souvent rigides (sans amortissement) cela crée des chocs dans les articulations, donc a terme des traumas sur quelqu'un qui l'emprunterai souvent. Ceci finira forcément par coûter aussi a la société via les examens et soins associés. Bref les solutions les plus efficaces sont celles qui mettent en œuvre le moins de complexité.
j'aimerai une enquête sur les conflits d'intéret du maire et de la société... car valider un truc aussi débile et dangereux (ce doit être super pratique, la nuit de prendre la lumière dans la gueule par le bas) il y a des baffes et du licenciement qui se perdent !
À la fin de la vidéo, vert piéton , donc pour moi tu as le droit de tourner à droite... en soit tu es déjà placé après ton feu de gauche, et après le passage piéton donc le feu de gauche ne te concerne pas, c'est celui piéton en face qui te concerne pour moi.
a chaque fois que je vois le bon sens de altis sur le vélo et la circulation, je me demande qu'elles sont les personnes qui réfléchissent et mettent en place leurs projets à côté de la réalité.
Des glands qui font pas de velo :)
Ben un peu comme ceux qui ont pondu cette triste réforme RSA^^
5:54 il me semble que ces aménagements ont été ajoutés suite au décès d’un cycliste.
Cette section lumineuse me fait surtout penser à une idée tiré d'une oeuvre de fiction (jeu vidéo, film, livre, ...). La preuve que certaines idées doivent rester irréel.
Après c'est comme les panneaux, trouvable sur les camions/bus, signalant les Angles morts ; l'idée part d'un bon sentiment mais n'a pas assez mûri avant la mise en place. Ils auraient pû dépenser l'argent pour la recherche de nouvelles peintures blanches plus lumineuse, mais dans ce cas une société d'électricité n'avait rien à faire ici. Encore des aides, payé avec l'argent des contribuables, qui est gaspiller....