Руслан, а не безопаснее при остановке на уклоне, сначала включить N, затем не отпуская тормоз поставить ручник, затем отпустить тормоз и после того, как авто будет стоять на чистом ручнике перевести в Р.?
@@темныйпластилин-з2ф великий,не великий,но разбирается во многом. И этой теме про АКПП сто лет,каждый на своём канале рассказывает одно и то же,сам не понимая принципа работы
50-60 т менять масло в АКПП совсем не обязательно если оно не мутное и не воняет гарью. Греть коробку на стоянке , режим Р это не правильно. Буксировать груз допускается опреленой массы это не вредит коробке. Ну, а буксовать без меры и для МКП вредно.
Руслан брат ошибка датчик распредвала показывает Камри 50, 3.5, 2011г.в. Коробка пинает, может быть из за датчика распредвала?? (Ошибок по коробке не показывает)
А скажите пожалуйста,можно ли отпускать тормоз сразу после того как поставил на D,R. Чтоб не было этого толчка,или дождаться пока переключит потом только отпускать тормоз ?
Привет Руслан как акпп себя ведёт после капитального ремонта? Сколько уже проехал? Акпп хелп тебе поставил премию версию или эконом объясни в чем разница между ними?
мне сделали полный капитальный ремонт, а не ремонтную коробку. все внутренности поставили оригинальные новые. сейчас акпп как вариатор работает - идеально.
Надо было добавить когда на ручник ставить,а то некоторые на паркинг ставят,отпускают тормоз а потом на ручник ставят.И как коробку прогревать не уточнили
Половина - чушь. Особенно на N на светофоре. При длительной стоянке на D на светофоре в жару наоборот возможен перегрев масла в коробке (в теории). N в таких случаях желателен.
У меня краун праворукий был 1998г так я все делал что ты говоришь кроме движения накатом не чего с ним не с не случилось, приехал масло в ДВС менять и решил в коробке тоже поменять слесаря не нашли ни сливной ни заливной пробки, оказалась что АКПП вообще не обслуживается и рассчитана на весь срок службы ДВС,
Такая ситуация. Без опыта , купил первую машину, приобрёл дорестайл 40 2008 года на автомате, ехал с горки нажал педаль в пол , педаль газа зацепилась за коврик, я этого ещё не понял, жму тормоз полностью, машина не останавливается полностью, пытаюсь еще жать тормоз, скорость была уже 10-15 км в час я с паники переключил с 4d на паркинг через нейтраль и заднюю передачу (R) было несколько стуков как будто цеплялась за что то как трещотка секунды на 2-3 , после машина остановилась, я провернул ключ до выключения и вытащил его, и только после этого я понял и увидел что педаль зацепилась за коврик и отцепил её от коврика после того как вытащил ключ, что теперь будет? И как теперь понять что все в порядке будет и не попала ли стружка в коробку? А я молодой ещё не разбираюсь особо! Теперь гоняю за это, очень переживаю что ушатал коробку!
Какие то глупые рекомендации. Про N смешно. Постоянно так делаю- еду, виду светофор красный, включил N докатился, пока доехал светофор зелёный тут же D и поехал. Коробка акпп сделана так что бы ее поломать нельзя было. Пробовал на спор. На скорости включить R. Пока машина не остановилась, задняя так и не включилась. Про прогрев коробки ты шутник. Ты хоть масло видел коробочное. Да, оно действительно очень « густое» смеюсь.
Бред какой то,производителям плевать,что будет с вашим авто после гарантии,а престиж их марки и.т.д,плюс лишнее ТО,например замена масла в АКПП,это лишний доход для тех же дилеров,а они говорят не надо менять,только в отдельных случаях.Прямо какой то заговор производителей авто против АКПП)),но при этом советуют в двигателе через каждые 10000 менять,если им плевать и говорили бы меняйте через 50000))
Горе учитель,нельзя ставить в нейтраль коробку на светофорах ,при больших интервалах переключения в паркинг если есть желание,а так тормозом держать и всё норм
Прежде чем давать глупый совет 1 изучите принцип работы акпп. Про прогрев коробки на месте это было смешно. Подключите что ли компьютер к своей камри и посмотрите, когда же температура масла достигнет оптимальной)
Руслан, а не безопаснее при остановке на уклоне, сначала включить N, затем не отпуская тормоз поставить ручник, затем отпустить тормоз и после того, как авто будет стоять на чистом ручнике перевести в Р.?
мне кажется лучше сначала P, а потом ручник...
Если сначала р а потом ручник то он будет держаться на каробке Я так считаю
А так все остальное мне понравилось 👍
@@RuslanErmolaev Нет...
Нет
Руся топи дальше, видео огонь, удачи😊✌️
ой, спасиб)) приятно )) и тебе удачи! )
Даже Ильдар «АП» говорил,что переключение на режим N на светофоре,ничего плохого. Это миф. Сам так делаю,пробег почти 400к,полёт нормальный
Кому-то везет ))) Рад за тебя )
Ильдар великий механик??? Он больше шоумен уже....
@@темныйпластилин-з2ф великий,не великий,но разбирается во многом. И этой теме про АКПП сто лет,каждый на своём канале рассказывает одно и то же,сам не понимая принципа работы
Всё правильно, потому это Ильдар практик в отличие от тс.
А если оставить просто на D есть плохохое что нибудь?
Все правильно и по сути,и желательно выждать время при переключении с D на R
Я так и делаю )
50-60 т менять масло в АКПП совсем не обязательно если оно не мутное и не воняет гарью. Греть коробку на стоянке , режим Р это не правильно. Буксировать груз допускается опреленой массы это не вредит коробке. Ну, а буксовать без меры и для МКП вредно.
Брутуха самый топовый совет у меня сегодня коробка стало жесткий пиньки выдавать клевму на 20 мин вынул и стало всё хорошо спасибо камри 55✊✊✊✊✊😎
Не помогло потом снова начало
Лайк за отсутствие бла,бла,бла! Всё по существу! 👍
А как стартануть с R, на D, не останавливаясь? Там же надо выжать тормоз для переключения.
Полностью согласен!!! Лайк👍
Очень рад ! Спасибо 😉
Руслан брат ошибка датчик распредвала показывает Камри 50, 3.5, 2011г.в. Коробка пинает, может быть из за датчика распредвала?? (Ошибок по коробке не показывает)
А скажите пожалуйста,можно ли отпускать тормоз сразу после того как поставил на D,R. Чтоб не было этого толчка,или дождаться пока переключит потом только отпускать тормоз ?
Да
Скажите пожалуйста камри 50 на нагретом рывки есть как исправить ?
Капиталка 👌
у меня 50 2.5 2011 года при плавной езде всё чётко !!!а когда газ до полика из долека толчки а у тебя есть такое?спосибо заранее
не, такого нет у меня... норм переключается...
Руслан , Камри 50, Обьем 3.5, обезательно ставить радиатор охлаждения акпп?
да
Если не перегревается, то зачем ставить? ELM в помощь
Здорово брат хотел спросить при переключении с паркинга на драйв идет сильный удар. Так сказать. Это от чего ? Или это нормально ?
Привет! Вези тачку на ремонт акпп
Может подушка порвана просто...
Привет Руслан как акпп себя ведёт после капитального ремонта? Сколько уже проехал? Акпп хелп тебе поставил премию версию или эконом объясни в чем разница между ними?
мне сделали полный капитальный ремонт, а не ремонтную коробку. все внутренности поставили оригинальные новые. сейчас акпп как вариатор работает - идеально.
@@RuslanErmolaev спасибо а почему тогда гарантия маленькая только 20т пробега?
Ведь есть 1.5 года гарантии без ограничения пробега. И в тр плант и в акпп хелп.
у меня гарантия 1.5 года или 20тыс пробега.
Спасибо Капитан очевидность )))
Не все очевидно, что очевидно 🙄
Руслан приветствую! Скажи пожалуйста где посмотреть какое масло залито в акпп чтобы произвести частичную замену? Спасибо
Привет! только по документам с последней замены. больше никак
Я второй хозяин. Покупал машину на 25т км. Предыдущий масло не менял естественно. Как узнать какое залито заводом изготовителем?
в книжке по авто смотри
Спасибо
👌
огонь 🔥🔥
ага 🔥
Надо было добавить когда на ручник ставить,а то некоторые на паркинг ставят,отпускают тормоз а потом на ручник ставят.И как коробку прогревать не уточнили
Всё в точку.
Четко 💪
Половина - чушь. Особенно на N на светофоре. При длительной стоянке на D на светофоре в жару наоборот возможен перегрев масла в коробке (в теории). N в таких случаях желателен.
Ты видео пересмотри. я сказал стоять на Д если не долгая остановка. если длинная - переключать в Н и П можно
Не перегреется там ничего, хоть 20мин стой, если только на улице не жара +40 и радиаторы забиты
✋хотел поправить тебя с перва ручника пато ставил на парковку😉
На склоне или на подъеме. 1 ручьник патом на парковку!
ну можно и так че )) спасиб ))
Нее Так не пойдет Папробуй Чяжело будет переключаться
Мы страна тойот Казахстан))
красава 💪
Если к тебя подтыки и небольшие рывки при езде?
есть небольшие. но не критичные. на холодную больше ощущаются
на N вообще не надо ставить это сервисный режим если долго стоять поставь на P.
не слышал о таком )
На D стой сколько хочешь, на Р долго стоять вреднее для коробки
N и Р это одно и тоже, разница только, что в Р вставляется штифт в шестерню, во всём остальном это одно и тоже
40-60-80 бывают вибрация , такая делема есть ?
нет. едь в сервис по акпп. может что подскажут дельное
У меня также
У меня краун праворукий был 1998г так я все делал что ты говоришь кроме движения накатом не чего с ним не с не случилось, приехал масло в ДВС менять и решил в коробке тоже поменять слесаря не нашли ни сливной ни заливной пробки, оказалась что АКПП вообще не обслуживается и рассчитана на весь срок службы ДВС,
ого ))) раньше японцы делали вещи ))))
@@RuslanErmolaev 20 летний краун надежнее новой камри.
эт точно ) я этих красоток в Благовещенске навидался ))
90е пик надёжности. Далее все на спад пошло. Но динамика и экономичность возросли
Держи лайкос !!!
Благодарю 😇
да Русик, хорошо ты учишь людей как правильно ездить на автомате, свою то коробку навернул
я ее не наворачивал. видео пересмотри мои
@@RuslanErmolaevну как не наворачивал, если ты ехал на ней с зажатыми колодками, нагрузил, перегрел, положил.
Такая ситуация. Без опыта , купил первую машину, приобрёл дорестайл 40 2008 года на автомате, ехал с горки нажал педаль в пол , педаль газа зацепилась за коврик, я этого ещё не понял, жму тормоз полностью, машина не останавливается полностью, пытаюсь еще жать тормоз, скорость была уже 10-15 км в час я с паники переключил с 4d на паркинг через нейтраль и заднюю передачу (R) было несколько стуков как будто цеплялась за что то как трещотка секунды на 2-3 , после машина остановилась, я провернул ключ до выключения и вытащил его, и только после этого я понял и увидел что педаль зацепилась за коврик и отцепил её от коврика после того как вытащил ключ, что теперь будет? И как теперь понять что все в порядке будет и не попала ли стружка в коробку? А я молодой ещё не разбираюсь особо! Теперь гоняю за это, очень переживаю что ушатал коробку!
Руслан, подскажи как без затрат убрать вибрации на режиме D, на камри 40. Без замен подушек и тд... надеюсь что подскажешь
просто клемму скинь на 10 мин
Спасибо, и поидее все должно пропасть?
@@RuslanErmolaevмозг скинь себе. 😂
@@Человекизсети-в9йон мамкин специалист. То клему скинь, то штырь обломается в коробке. 😂
Какие то глупые рекомендации. Про N смешно. Постоянно так делаю- еду, виду светофор красный, включил N докатился, пока доехал светофор зелёный тут же D и поехал.
Коробка акпп сделана так что бы ее поломать нельзя было. Пробовал на спор. На скорости включить R. Пока машина не остановилась, задняя так и не включилась.
Про прогрев коробки ты шутник. Ты хоть масло видел коробочное. Да, оно действительно очень « густое» смеюсь.
Очень тяжело слушать. Запись звука ужасная. За содержание поставил лайк.
Всё по сути.
👌
Очень полезная информация, спасибо, ат души 👍.!
благодарю )
Maslo Pemco заливаю
красава
Кто нибудь расскажет про масло кастлэ 5.30 говорят Тойота 5.30 одно и тоже?
одно
Все верно , отличное масло, разливается в японии на том же заводе что и тойота
Бред какой то,производителям плевать,что будет с вашим авто после гарантии,а престиж их марки и.т.д,плюс лишнее ТО,например замена масла в АКПП,это лишний доход для тех же дилеров,а они говорят не надо менять,только в отдельных случаях.Прямо какой то заговор производителей авто против АКПП)),но при этом советуют в двигателе через каждые 10000 менять,если им плевать и говорили бы меняйте через 50000))
Все верно. Только номер 1 ошибка. Надо на Н ставить
Не надо )
Не надо
Читайте историю, там все написано!
Че ?
@@RuslanErmolaev инструкций)
Ясно )
Горе учитель,нельзя ставить в нейтраль коробку на светофорах ,при больших интервалах переключения в паркинг если есть желание,а так тормозом держать и всё норм
Прежде чем давать глупый совет 1 изучите принцип работы акпп. Про прогрев коробки на месте это было смешно. Подключите что ли компьютер к своей камри и посмотрите, когда же температура масла достигнет оптимальной)
Вцелом думаю мысль видео понятна и информация полезна
что за бред скатывания и режим N, перед тем чтобы давать тупые советы, мех часть работы акпп знать надо.
я знаю мех часть