OE 타이어 피제로 런플랫만 4년 타다가 사이드월 터져서 오늘 PS AS4로 바꾸고 왔는데, 이 영상을 지금 뒤늦게야 봤네요 ㅎㅎㅎ PS5 갈까 하다가 윈터 교체가 귀찮기도 하고, 기왕 몇년 탈거 십수만원 더 내자 싶어서 비싼 거 했는데 좋은 선택이었던 것 같아 기분이 좋습니다. p.s. PS AS4가 PS5보다 짝당 10만원 이상 비싸더군요...
오토뷰 리뷰를 기다리지 못하고 S2AS와 evo Z AS를 고민하다가 evo Z AS를 선택한 사람입장에서는 좀 당황스러운 결과네요 (g80 2.5t OE타이어 코드절상으로 24년1월에 교체). S2AS대비 가격이 차이가 좀났었는데 말이죠 S2AS vs evo Z AS 기대하고있겠습니다
최근에 DWS06 + 로 교체했습니다. 300마력 이상의 차량을 몰고있는데 올시즌4랑 엄청나게 고민하다 DWS06으로갔는데 가격차이로 보게되면 올시즌4보다 DWS06이 훨씬 나은 선택이었던거 같습니다. 안그래도 궁금해서 기다리고있었는데 역시나 딱! 나왔네요 ^^ 항상 좋은 정보 감사드립니다.
이런 영상 정말 좋습니다. 자동차 관련 너튜브 영상들 중 알려져 있다는 상당수가 조회수 올리는데 급급하며 주작된 예능의 수준을 보이는데 이렇게 실제로 운전자들에게 도움이 되는 영상을 만들어주셔서 고맙습니다. 사견 드리면, S63 오너고 우리나라 계절에 맞는 사계절 타이어를 찾다가 M사의 PS AS4 타이어를 장착해서 1년 가까이 주행하고 있습니다. 영상의 내용처럼 좀더 성능에 촛점을 맞춘 타이어더군요. 그리고 승차감이 공기압에 예민한 편입니다. 많은 차량들이 의외로 여름용 퍼포먼스 타이어를 순정으로 달고 나오는데 사실 사계절 타이어가 좀더 많은 사이즈로 나오면 좋겠습니다. 물론 수익을 벌어야 하는 타이어제조사에서는 다른 생각이 있을 수 있지만... 잘 봤습니다.
그래저 출고타이어(미쉐린)를 교체할 때 여러가지 고민했었는데 DWS로 결정하고 15,000km 정도 탔습니다. 성능이야 미쉐린이 좀 더 낫겠지만 가격과 마일리지를 보면 그냥 DWS가 더 낫다는 판단으로 선택한거 정말 잘한 선택 같습니다. 이 영상이 증명해줘서 너무 고맙습니다.
제가 1년 정도 사용하면서 느낀점과 상당히 유사합니다. 솔직히 조용하지 않습니다. 고속주행 시 노면소음은 잘 올라오는 편이구요. 그리고 컴포트 성향이 아닌건 알고 구입했지만, 4계절 타이어치고는 좀 딱딱하긴 합니다. 근데 노면의 잔진동을 그대로 올려주는 그런 딱딱함이라기 보다는 단단하다는 느낌이랄까요? 구입할 당시 타이어 매장에서 06+ 보다는 에보Z AS 추천을 많이해주었고, 고집 부려서 미쉐린으로 했습니다. 그동안 수많은 타이어 바꾸면서 느낀점이, 미쉐린 구입하면 처음 구입할때 드는 비용때문에 망설여지지만 일단 장착하면 타이어 바꿀때까지 미쉐린 선택한거 후회한 적이 단 한번도 없기 때문입니다.
올 봄에 윈터 타이어 내리면서 미쉐린 PS AS4로 교체했는데... 이 영상을 보니 만족감이 배가 되는군요!! 무엇보다 마른 노면과 젖은 노면에서의 제동 성능이 가장 마음에 듭니다. 작년 여름에는 미쉐린 PS4 였는데 성능 자체는 매우 만족스러웠지만, 겨울에 윈터 올리는 시기를 저울질 해야 해서 너무 번거롭더군요. 차라리 4계절 끼고 천천히 시간 있을 때 윈터로 교체하자고 마음 먹어서 올시즌 4로 결정했습니다. 다른 차로 바꿔도 미쉐린 PS AS4로 가고 AS4가 없으면 콘티넨탈 DSW06+로 갈 듯 합니다.
@@YK-bm4pf 사실 체감상 별로인지는 모르겠어요 ;; ㅎㅎ 그 전 타이어가 금호마제스티 였어서 이번엔 조금 더 스포츠성이 있는 걸 고르고 싶었는데 해당 영상에서 보니 컴포트 타이어랑 크게 다를게 없다고 해서요.. 근데 교체하고 기존 마제스티 대비해선 훨씬 좋습니다. 아무래도 가격도 더 있어서 그렇겠지만 마제스티 보단 그립감도 좋고 정숙성도 승차감도 좋습니다.
오토뷰의 상세하고 구체적인 비교테스트 영상을 항상 잘 보고 있습니다. 이번에 한타에서 작심하고 출시한 벤투스 에어S가 7월1일 출시되었다고 하니, 미쉐린 PSAS4, 콘티넨탈 DWS06+, 한타 에어S, 금호 마제스티X(?) 비교가 궁금하네요. 시간되시면 비교 부탁드립니다.
와 너무 궁금했던 딱 3가지 타이어의 컨텐츠네요~ 유익한 내용이였습니다! 너무 감사해요~!! 오늘 한국타이어 모델은 너무 궁금했는데 아직은 조금 시기상조인가보네요.. 작년에 dws06으로 교체햇는데 실질적 시장에서 할인율은 dws06가 최고인듯합니다ㅎ 가성비 좋은걸로 잘 갈아탄거같네요ㅎ
아니 도대체 다른 매체 모카, 더 베스트 랩 나오는 영상 보면 dws06 제일 성능이 낮다고 하고 미쉐린은 안 건드리고 콘티넨털 만 비교 영상 찍더니 .. 타이어렉 홈페이지 가 도 콘티 vs 미쉐린인데 역시 광고 안 받고 찐으로 리뷰해 주는 오토뷰 가 최고다. 후원 ㄱ ㄱ
 그렇긴 하지만 깎아내리는 내용들이 나와서 제가 봤을 땐 정말 별로였어요~ 당연 그 콘텐츠 보신 분이시겠지만. 차라리 강병휘 님이 모터 그래프에서 미쉐린 파일럿 스포츠 & 올 시즌 했던 것처럼 방향성을 벤투스 as 에보 z 랑 비교했으면 훨씬 좋았을 겁니다. 광고라고 하기엔 정보 혼돈을 주는 콘텐츠였다 생각합니다~ㅎ
PS AS4가 가장 나은 선택인건 알겠으나.... 가격이 짝당 40이네요... DWS06+와 프라이머시 투어AS 가격이 비슷한데~ 둘다 올시즌이고. 뭐가 더 나을까요? 차량은 530i고, 가끔 밟지만 급브레이크 밟는거 안 좋아해서 평소 얌전하게 운전합니다. 기존 차량이 투어AS라 새로운거 써보고 싶기도 하고요... 근데 DWS06+ 윈터성능은 뭐 금방 트레드 닳는다는 얘기도 있어서 고민되네요
타이어의 갑은 미쉐린 타이어 가격도 미쉐린이 갑 다음부턴 차종별 추천타이어 방송 부탁드립니다 차종별 최고의 선택과 무난한 선택 추천 제품등 그리고 타이어 성능비교시 제품군을 좀 더 다양하게 해주세요 세계 1,2위급 브릿지스톤과 굿이어 피렐리등 결론은 미쉐린이지만 너무 국내에선 넘사벽 고가라
며칠전에 딱 이 3가지 올시즌 타이어들 저울질하다가 DWS는 재고 없음.. Z AS는 사이즈 없고 PSAS4만 어렵사리 구해서 장착했는데 좋습니다. 바꿀 때 마다 마제9이나 한타 S2AS의 컴포트 올시즌만 껴보다가 궁금해서 PSAS4로 와봤는데, 바로 전이 마제9이었는데 마제9보다 조용하고 구름저항 및 그립력 그리고 방지턱 넘어갈때가 체감될 정도로 너무 좋습니다. 오히려 PSAS4가 마제9보다 더 컴포트하게 느껴지는데 그립은 더 좋구요. 올시즌 계열들은 적어도 3년 이상 탈텐데, 비싸도 돈이 전혀 아깝지가 않습니다 다른 타이어들도 기회되면 느껴보고 싶습니다. 좋은 정보 주시느라 수고하셨습니다. 감사합니다~
evo z as 출시 초기에 사서 5만키로 정도 타고 있습니다. 차량은 dn8 n라인으로 전륜 290마력이라 출고타이어인 피제로 올시즌은 조금만 급가속하면 휠스핀 생기면서 타이어 비명 지르는데 evo z as 장착하고 나선 확실히 해소되었네요. 가격도 많이 떨어져서 가성비 스포츠올시즌이라 생각하고 컴포트올시즌하고는 확실히 차이난다 생각했는데 이런 결과가 나오니 꽤 의외네요😂
S1 evo z as 6개월정도 사용 중인데 횡그립은 확실히 약하고 핸들이 가벼운 느낌이 날정도로 아쉽지만 종그립은 UHP썸머타이어 못지 않다 느꼈는데 더베스트랩과 모카 리뷰결과와도 너무 차이가 나서 놀랐습니다.(한타가 종그립 우수하게 나옴) 썸머타이어 윈터 번갈아 끼우기 부담스러워 DWS와 고민하다 넘어 왔는데 일상에서 느낀점과 일부 상이하네요!
그건 한국타이어의 영업 능력입니다. 회사에선 칭찬을 해줘야죠, 또, 소비자들 대부분은 타이어샵 사장님들 얘기를 믿으니까요. 그래서 타이어 재조사들이 타이어샵 사장님들에게 접대도 많이핮니다. 근데 샵 사장님들도 사실 잘 모릅니다. 직접 써본게 아니라 영업사원분들 얘기로 가늠하는게 현실이거든요. 저도 타이어샵 가서 가만히 듣고 있으면 잘못된 얘기 많이들 해주새요. 그냥 웃고 넘깁니다.
정말 어디서도 볼수없는 제대로 된 타이어 컨텐츠..감사합니다!! 200마력 내외 차량이라 지난번에 강력추천해주셨던 컨티넨탈 uc6으로 이번에 교체했는데 너무 만족스럽습니다.. 다음에 300마력 이상 차량을 사게 된다면(?) 또 이 영상에서 1등한 타이어로 교체해야 겠네요 ㅎㅎ 오토뷰 최고^^
![렉서스의 럭셔리 준대형 SUV, 'RX350h' 정말 고급스럽고 스포티합니다 [렉서스 광주전시장 RX 350h 리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/MFRliwRopdE/mqdefault.jpg)
![렉서스의 럭셔리 준대형 SUV, 'RX350h' 정말 고급스럽고 스포티합니다 [렉서스 광주전시장 RX 350h 리뷰]](/img/tr.png)
![[컴포트 타이어 성능 비교] 금호 마제스티X, 미쉐린 투어 AS, 콘티넨탈 프로콘택트, 한국 S2AS / 오토뷰](http://i.ytimg.com/vi/97hYZ9OZ_V4/mqdefault.jpg)
[공지사항] 미쉐린의 정숙성 점수가 8점인데 11점으로 잘못 기재되었습니다. 순위 변동은 없지만 미쉐린 PS AS4의 총점은 (정숙성에서 3점이 빠진) 139점입니다.
zas 그냥 as도 비교해주세요... 궁금해요 zas 장착하고 너무 후회 중이네요. zas너무 일반 컴포트 타이어 같아요
@@만땅스-m3q 말씀대로 저희도 궁금한 내용입니다.
Evo z AS & S2AS 의 비교를 통해 두 타이어간 성능차를 확인해 보도록 하겠습니다.
s2as 명작임 ㅋㅋㅋ z필요없는듯 어차피 지지고 조지는 사람은 sur4g 같은거 타고
굿이어타이어 235 60 18 어슈어런스피네스 대형RV 카니발타이어도 비교해주세요?
진짜 저도 지금 충격 받아서, z as 이거 여러 사람들에게 추천했는데.. 다시는 한타 안낍니다 성능 거지 같네요..@@만땅스-m3q
타이어는 신제품이 계속 나오는데 소비자들이 객관적인 정보를 얻을수 있는 통로가 너무 없어서 답답합니다. 모두 후원 ㄱㄱㄱ
응원과 후원에 감사드립니다!
더 다양한 콘텐츠로 찾아뵙겠습니다!
dws 사이드만 이뻤어도 ㅜㅜ 동호회등에서 에보 as 극찬이었는데 완전 반전 이네요 ㅎㅎ
dws 적당한 눈길에서 어떤지 궁금하네요
예전 AMG A45로 겨울 주행 및 눈길 테스트 했었는데, 국산 4계절 보다는 확실히 낫고 윈터보다는 조금 떨아졌습니다.
DWS06+ 다음타이어로 장바구니에 담아놓은지 3개월째네요 ㅋㅋㅋ 참고가되었습니다
진짜 유익한 영상입니다. dws06+ 로 바꾼지 딱 1년됐는데 막 체감이 될만큼 좋은줄은 모르겠던데 이 영상보니까 막 뽕이 차오르네요.
s2랑 evo의 대결도 기대됩니다! ㅎ
S2AS와 EVO3 요?
s2as 랑 evozas 로 비교하신다 하셔서 ㅎㅎ
신뢰의 오토뷰! 자동차에 관심있는 사람들에게 빛과 같은 길라잡이!
OE 타이어 피제로 런플랫만 4년 타다가 사이드월 터져서 오늘 PS AS4로 바꾸고 왔는데, 이 영상을 지금 뒤늦게야 봤네요 ㅎㅎㅎ
PS5 갈까 하다가 윈터 교체가 귀찮기도 하고, 기왕 몇년 탈거 십수만원 더 내자 싶어서 비싼 거 했는데 좋은 선택이었던 것 같아 기분이 좋습니다.
p.s. PS AS4가 PS5보다 짝당 10만원 이상 비싸더군요...
가성비로 여름용 고성능 타이어를 고를때 항상 나오는 타이어들이 있죠..
RE004, SUR4G, Evo 3 요 세가지에 대해서도 비교가 궁금합니다.
보나마나 성능적으로는 sur4g 압도적으로 빠를테구요 에보3 무난 re004 쓰레기로 나올 것 같습니다.
와이프 차가 G30 530i인데 미쉐린 AS4 사고 싶어도 사이즈가 없어 DWS06+으로 갔습니다.
또한 실제 타이어샵에서 판매되는 가격을 비교해보면 DWS06+가 압도적으로 쌉니다.
80미만으로 245/45/18, 275/40/18 4짝 교체했습니다. 개꿀...
병휘씨 z as끼고 써킷돌며 찬양하는 유튭보고 640d에 꼇는데 반가격짜리 ps71보다도 못함ㄹㅇ.. 이딴걸 슈퍼스포츠라는 이름을 붙이는 한타ㅋㅋ
아니 겨울에 시작해 봄에 완료된 테스트라니요. 좋아요 눌렀습니다.
*솔까 자동차채널 댠민국 넘버원아니냐 근데 구독자34만이 말이됌 최소 500백만은 가야 정상인데 다 딴데가있으니*
한국 자동차 시장의 현실입니다.. ㅎㅎ
Dws psas4 둘다 써봤습니다. 그립은 비슷하나 dws가 출렁출렁 거려서 코너링에 불리합니다. 대신 소음이 훨씬 적고 정숙하고 승차감이 좋습니다. 겨울 그립도 dws가 더 좋습니다.
3줄요약
성능의 미쉐린
가성비의 콘티
비교는 오토뷰
아 모카 거른다 병휘형도 광고 앞에선 그랬던건가 프라이머시투어as 끼다가 에보z as로 넘어와서 개인적으로 만족은 하고있는데.. 이 영상을 보니 괜히 불편해져버렸네 ㅂㄷㅂㄷ 일반인들은 이것저것 다 껴보기 힘들다고
꼭 타이어 아니어도 차 리뷰도 시승차 안주면 오토뷰는 렌트해서 하잖아요~ 어디가 더 믿을수 있을지는 개인이 판단하는거죠 ~ ㅎㅎ
저도 s2as끼다 투어as goe끼다 zas와서 모든면에서 만족하고 끼고있습니다. g70에는 ps4와 투란자끼다가 와이프주면서 같이 zas꼈는데 가끔몰아도 나쁘지않구요
정말 잠수함패치를했던가.. 좀 의아하긴하네요ㅎㅎ
저도 그거 보고 샀는데 빡치네요ㅜㅜ
2등과 3등의 격차는 실제 차이가 크고 1등과 2등의 격차는 실제로 점수만큼 차이가 크지 않은 만큼 가격과 마일리지를 생각하면 컨티넨탈쪽이 더 나을지도요 :)
올초에 고민하다 evo z as장착했는데 그 돈미새 유튜버들 역시 믿을게 못되네 ㅉㅉ
이전 유튜버들이나 실사용 주변분들이 EVO Z AS극찬한걸 보면.. 어느시점에 원가절감이나 잠수함 너프로밖에 생각이 안드내요..
에보3도 사용할때 실망이 컸고 그래도 담번 타이어는 EVO Z AS로 갈려고했는데 한타는 앞으로 걸러야겠습니다.
출시초반부터 5만키로 가까이 타고 있는데 상당히 만족중이거든요 저는..; 어쩐지 가격이 급격하게 내려가더라니..
저도만족중인데 중간에뭔가있었나봅니다
최근에 EVOz AS로 교체 했는데 오토뷰 리뷰를 미리 봤다면 DWS06+ 로 타이어를 선택했을것 같습니다,,,, DWS06+ 시장에서 EVoz AS와 가격차이가 크지 않습니다,,
평균 가격은 콘티넨탈이 비쌌는데 최저가는 한국과 완전히 같았습니다.
@@autoview2009오히려 광폭20인치는 dws06+가 저렴하더라구요.. 강병휘씨 z as써킷영상 아니었으면 dws06+샀을텐데ㅠㅜ
오토뷰 리뷰를 기다리지 못하고 S2AS와 evo Z AS를 고민하다가
evo Z AS를 선택한 사람입장에서는 좀 당황스러운 결과네요 (g80 2.5t OE타이어 코드절상으로 24년1월에 교체).
S2AS대비 가격이 차이가 좀났었는데 말이죠
S2AS vs evo Z AS 기대하고있겠습니다
저희도 많이 놀랐습니다. 다음 비교에서 차이를 확인해 보겠습니다.
dws 안사고 에보 사면 흑우되는거넹..😅
300마력 이상의 차량에는 DWS쪽이 더 낫겠네요 ㅎ
미쉐린은 좀 딱딱합니다.. 딱딱한 차 타면 dws로 끼우면 그나마 편안한 주행가능 사이드월도 적당히 딱딱해서 잡아돌리지 않는한 가격대비 만족
최근에 DWS06 + 로 교체했습니다. 300마력 이상의 차량을 몰고있는데 올시즌4랑 엄청나게 고민하다 DWS06으로갔는데 가격차이로 보게되면 올시즌4보다 DWS06이 훨씬 나은 선택이었던거 같습니다. 안그래도 궁금해서 기다리고있었는데 역시나 딱! 나왔네요 ^^ 항상 좋은 정보 감사드립니다.
와우.... 한타에보z as 출시했을때 유튜버들 불러다가 dws랑 비교영상 만들어서 에보z가 dws보다 거의 모든성능이 우위인줄 알았는데 오호... 겨울에 둘중에 고민하다가 dws 십만원더주고 교체했는데 왠지 개꿀인 기분 햏햏 오토뷰 넘 좋아ㅋㅋㅋ
이런 영상 정말 좋습니다. 자동차 관련 너튜브 영상들 중 알려져 있다는 상당수가 조회수 올리는데 급급하며 주작된 예능의 수준을 보이는데 이렇게 실제로 운전자들에게 도움이 되는 영상을 만들어주셔서 고맙습니다. 사견 드리면, S63 오너고 우리나라 계절에 맞는 사계절 타이어를 찾다가 M사의 PS AS4 타이어를 장착해서 1년 가까이 주행하고 있습니다. 영상의 내용처럼 좀더 성능에 촛점을 맞춘 타이어더군요. 그리고 승차감이 공기압에 예민한 편입니다. 많은 차량들이 의외로 여름용 퍼포먼스 타이어를 순정으로 달고 나오는데 사실 사계절 타이어가 좀더 많은 사이즈로 나오면 좋겠습니다. 물론 수익을 벌어야 하는 타이어제조사에서는 다른 생각이 있을 수 있지만... 잘 봤습니다.
dws 추천드립니다 특히 편평비가 넓어질수록 타 모델대비 장점이 많아집니다 웻,눈길 트랙션도 좋고 마일리지도 괜찮고 무엇보다 소음이 적습니다 저도 이것저것 써보다 dws 만 4셋트째 쓰고 있습니다
그래저 출고타이어(미쉐린)를 교체할 때 여러가지 고민했었는데 DWS로 결정하고 15,000km 정도 탔습니다. 성능이야 미쉐린이 좀 더 낫겠지만 가격과 마일리지를 보면 그냥 DWS가 더 낫다는 판단으로 선택한거 정말 잘한 선택 같습니다. 이 영상이 증명해줘서 너무 고맙습니다.
저는 한대는 psas4, 다른 한 대는 dws 사용 중인데, 편안함은 dws, 고속에서 쫘악 나가는 느낌은 psas4가 좋은데 개인적으로는 좀 단단한 느낌이네요. 빗길은 둘 다 좋은 것 같고, 눈길은 dws가 좀 더 나은듯 했습니다.
에보z as장착했는대 컨티넨탈갈껄그랬내용^^
저도요.
저도 이번달에 교체했는데 컨티넨탈 했어야 되나요
여기서 꼴등이지 다른 브랜드 총출동하면 상위권랭크되는 한타입니다...
미투.. 가격도 evo z이 더 비쌌다는..ㅠ
@@o고도리 더 최신 타이어라서 좀 더 낫겠지…. 했는데 말이죠 ㅜㅜ
더베스트랩에서 비교 테스트 했을 때는 evo Z AS가 DWS06+을 모든 면에서 압도 했었는데, 오토뷰 테스트에서는결과가 이렇게 나오니 혼란스럽네요. 거의 모든 유튜버들이 한국타이어 벤투스 에보 Z AS를 극찬하던데 이렇게 결과가 다른 이유는 무엇일까요?
일단 너무 오랜 기간 공들여하신 테스트라 구독/좋아요는 물론이고 주위에도 많이 공유했습니다!
저도 참 궁금한 부분이네요.
혼란스러우실 것 없습니다.
당시엔 한국타이어가 기획한 것이라 조금 특별한 타이어를 제공했거나
또하나는 그동안 원가절감을 심하게 해서 성능이 대폭 나빠졌을 수 있습니다.
저희는 시장서 구한 것들로 만약 결과가 잘못되었다면 한국타이어에서 이의 제기를 하겠죠.
@@autoview2009 제공받은게 아닌 직접 시장에서 구하신 타이어로 긴 시간과 비용을 들여 테스트까지 정말 대단하고 감사합니다
그 채널 모드라이버는 최근에 N개러지도 냈더군요
몇년동안 튜닝한 벨로스터N으로 수입모델들이랑 경합하면서 홍보역할 많이 해주었지요
와.. DWS06+로 교체하는 중에 실시간으로 이영상뜨고 나와서 주행 좀하다가 댓글 씁니다 좋은 선택이었던거같네요 감사합니다 오토뷰!!
오...Dws06+좋은 선택입니다.
dws 좋네요 ㅎ
DWS06+ : 저도 후륜인데다가 폭이 275 여서..선택지가 별로 없어서 골랐었는데 은근 다방면으오 좋네요
1년 2만킬로 보험때문에 evo z as했는데 시파 괜히했네
ㅋㅋㅋ
ps as4 사용자입니다 미쉐린이 18인치 100만원 초반까지 장착가능했고, dws 는 85정도 생각하시면 될겁니다. 연비 정숙성 생각하면 dws가 좋구요. 나머지는 거의 ps as4가 좋습니다 g70에 껴서 쓰고있는데 연비 정숙성은 안좋아 졌으나 안정감 있고 잘 섭니다.. 쫀쫀하게 아래 붙어가는 느낌마저 있습니다.. 20-30만원 수준으로 몇년 안전하게쓸 수 있다면 무조건 미쉐린 권합니다.. 스노우 능력도 나쁘지않은 걸로 압니다.(윈터타이어는 넘사) 미쉐린 ps as4는 해외리뷰에서도 1위 넘사 타이어입니다.. 이게 현실이에요. 금호 마제스티 끼다가 이거 껴보니 차가 굼뜨지 않다는게 구매자입장에서도 확실히 느껴집니다.
같은 사계절이라도 마제스티는 완전 컴포트 타이어라 스포츠성에 비중 둔 ps as4랑 같은선상에 놓기에는 조금 애매하긴하죠
@@kph665 그렇죠! 성격이 전혀다른차니..정숙성과 연비생각하면 솔직히 마제스티 좋은데 g70같이 스포티한차에는 맞지않는 타이어같아요. 저는 ps as4만족합니다. dws랑 다들 고민많이 하실텐데 이왕이면 제동거리 짧은 psas4를 선택할 것 같습니다. 슬라럼도 덜하고요
마제는 진짜 최악임..
혹시 프라이머시투어AS랑 PSAS랑 비교하면 어떤지 아시나요?
@@Sian_Life 저는 잘 모릅니다 국산타이어에서 넘어온거라.. 제가 느끼기엔 컴포트한그런느낌은 아니고, 접지가 좋은 사계절 타이어리고 느낍니다 프라이머시는 컴포트 용으로 알고있으니까 승차감에는 유리하겠지만 스포티하게 달리기엔 psas4가좋을듯합니다
컴포트함과 적당한 스포츠성, 가격까지 고려한다면 Conti DWS06+ 가 제일 무난한 타이어로 평가되겠네요. 담엔 이걸로 해야지.
드디어 나왔네요~~~ EVO Z AS 리뷰는 전부 후원받아서 한거라 신뢰도가 떨어졌었는데. 보기전에 좋아요 부터 누르고 갑니다~~
지난해말 시장서 구입한 타이어로 시험했습니다.
@@autoview2009 네 그래서 기다렸습니다~~ 다른 유튜버 들은 죄다 후훤받아서 진했다길래 결과를 믿을수가 없었거든요.
역시 믿고보는 오토뷰!
@@autoview2009 거 타이어 파는 시장 어딥니꽈~ 촤하하~~ (아재)
오토뷰 영어로도 만들면 조회수 폭발할듯 탑기어 뺨 때릴 전문적 리뷰들.. 최고임
제가 1년 정도 사용하면서 느낀점과 상당히 유사합니다. 솔직히 조용하지 않습니다. 고속주행 시 노면소음은 잘 올라오는 편이구요. 그리고 컴포트 성향이 아닌건 알고 구입했지만, 4계절 타이어치고는 좀 딱딱하긴 합니다. 근데 노면의 잔진동을 그대로 올려주는 그런 딱딱함이라기 보다는 단단하다는 느낌이랄까요? 구입할 당시 타이어 매장에서 06+ 보다는 에보Z AS 추천을 많이해주었고, 고집 부려서 미쉐린으로 했습니다. 그동안 수많은 타이어 바꾸면서 느낀점이, 미쉐린 구입하면 처음 구입할때 드는 비용때문에 망설여지지만 일단 장착하면 타이어 바꿀때까지 미쉐린 선택한거 후회한 적이 단 한번도 없기 때문입니다.
evo Z AS 다 좋은데 다른 제품에 비해 선택의 폭이 적습니다... 18인치는 한 사이즈 밖에 안 나오구요...
그러나 그것과 관계없이 저는 DWS06+ 선택. 마음은 미쉐린이지만 가격이 너무 넘사벽이라
엄청 기다리던 비교영상이었습니다. 항상 감사드립니다.
S1 EVO Z AS 공명음 때문에 짜증납니다.
소리 예민하신 분들은... 꼭 피해가시길..
e63amg 이번에 dws06+로 바꿨는데 너무 만족하면서 타고있네요ㅎㅎ마일리지도 길고 성능도 생각보다 잘나와서 놀랐습니다ㅎㅎ역시 타이어리뷰는 오토뷰가 탑 이네요ㅎㅎㅎ잘봤습니다
e63amg에 쓰시다니 고속 주행에서 사이드월 승차감 소음 어떤가요?
헐...e63이면 아닥 미쉐린아닌가요? ㅎ
금호 한국 쓰기 싫어서 미쉐린 콘티 둘중 고민하다가 가격땜에 DWS06 쓰고있는데
아주 만족하고 타고 있습니다
150 주년 콘티 기술력을 모아서 만들었다는디 그건 지들 얘기고 속은셈 치고 쓰는데 아주 만족합니다
전에 기자님께 게시판 통해서 고성능 사계절 타이어 질문도 드렸었는데 드디어 올라왔네요 !!
evo z as랑 고민하다가 후륜구동에 겨울이 두려워서 DWS06+ 했는데 나름 만족하고 있었습니다.
이번 리뷰 보니 잘한 것 같네요 ㅋ
후륜구동이면 윈터타이어 끼시는게 좋을듯합니다
올 봄에 윈터 타이어 내리면서 미쉐린 PS AS4로 교체했는데... 이 영상을 보니 만족감이 배가 되는군요!! 무엇보다 마른 노면과 젖은 노면에서의 제동 성능이 가장 마음에 듭니다. 작년 여름에는 미쉐린 PS4 였는데 성능 자체는 매우 만족스러웠지만, 겨울에 윈터 올리는 시기를 저울질 해야 해서 너무 번거롭더군요. 차라리 4계절 끼고 천천히 시간 있을 때 윈터로 교체하자고 마음 먹어서 올시즌 4로 결정했습니다. 다른 차로 바꿔도 미쉐린 PS AS4로 가고 AS4가 없으면 콘티넨탈 DSW06+로 갈 듯 합니다.
저도 ps5 냐 올시즌이냐 고민중에 있습니다
ps4랑 비교했을때 고속도로 고속주행, 승차감, 소음 차이는 어떠셨나요?
아무래도 썸머보다는 쫀득함은 떨어지겠죠(고속도로 고속 차선변경이나 코너링)
dws06+ 랑 evo z as 랑 비교하다가 다른 유투버들 한타 광고 에 속아 한달전에 한타로 구매했는데, 이영상 보니 후회가 되네요 .. dws06+랑 가격 차이도 얼마 안나는데,,,, 하 ,,
에보 z as 많이 별로에요?
@@YK-bm4pf 사실 체감상 별로인지는 모르겠어요 ;; ㅎㅎ 그 전 타이어가 금호마제스티 였어서 이번엔 조금 더 스포츠성이 있는 걸 고르고 싶었는데 해당 영상에서 보니 컴포트 타이어랑 크게 다를게 없다고 해서요.. 근데 교체하고 기존 마제스티 대비해선 훨씬 좋습니다. 아무래도 가격도 더 있어서 그렇겠지만 마제스티 보단 그립감도 좋고 정숙성도 승차감도 좋습니다.
평소이 한국타이어가 마이 치고 올라왔구나 하고 다음에 전륜 evo z로 가려했는데 이거 안되겠구만
dws=dry, wet, snow 라 그런지 밸런스가 좋은듯 합니다. evo z1 살바엔 그냥 벤투스 s2 as 사는게 낫겠네요
오토뷰의 상세하고 구체적인 비교테스트 영상을 항상 잘 보고 있습니다.
이번에 한타에서 작심하고 출시한 벤투스 에어S가 7월1일 출시되었다고 하니,
미쉐린 PSAS4, 콘티넨탈 DWS06+, 한타 에어S, 금호 마제스티X(?) 비교가 궁금하네요.
시간되시면 비교 부탁드립니다.
타이어 사장님이 dws 보다 evo z가 더 상위라면서 추천하던데.. 영 아니네ㅠ
가겨도 evo Z 가 더 비싸게 부르덴데
사장님 나빠요!
대부분 서울에서만 운행하는 250마력짜리 후륜구동 차에는 CC2가 좋을까요 PS AS4가 좋을까요...?
시내 주행이면 CC2가 나아보입니다.
다만 소음에서 약간 불리할 수는 있습니다.
곧 올웨더 5종 비교편이 업데이트됩니다.
참고로 조금 더 정교한 핸들링 원하시면 PS AS4가 조금 비싸도 좋긴하고요.
오토뷰 보고 저번에는 t005a로 바꾸고 쓰다가 이번에는 장마시즌에 맞춰서DWS06+ 교체했습니다 저에게는 오토뷰가 바이블입니다
와 너무 궁금했던 딱 3가지 타이어의 컨텐츠네요~ 유익한 내용이였습니다! 너무 감사해요~!!
오늘 한국타이어 모델은 너무 궁금했는데 아직은 조금 시기상조인가보네요..
작년에 dws06으로 교체햇는데 실질적 시장에서 할인율은 dws06가 최고인듯합니다ㅎ 가성비 좋은걸로 잘 갈아탄거같네요ㅎ
미쉐린CC2와 컨티넨탈 올시즌 컨택트2 비교도 너무 궁금합니다. 올웨더 타이어중 컨티낸탈에서 나온 올시즌 컨택트2가 가성비 좋다는 평이 좀 있는데 오토뷰에서 검증 해주시면 확실히 믿고 사용할수 있을것 같습니다.
해외평은 cc2대비, 마일리지up, 눈길성능 다소부족, 나머진 대동소이하다 입니다.
아니 도대체 다른 매체 모카, 더 베스트 랩 나오는 영상 보면 dws06 제일 성능이 낮다고 하고 미쉐린은 안 건드리고 콘티넨털 만 비교 영상 찍더니 .. 타이어렉 홈페이지 가 도 콘티 vs 미쉐린인데 역시 광고 안 받고 찐으로 리뷰해 주는 오토뷰 가 최고다.
후원 ㄱ ㄱ
모카는 좌파 반일 국뽕임
그 두컨텐츠는 광고라 감안해서 봐야되요
 그렇긴 하지만 깎아내리는 내용들이 나와서 제가 봤을 땐 정말 별로였어요~ 당연 그 콘텐츠 보신 분이시겠지만. 차라리 강병휘 님이 모터 그래프에서 미쉐린 파일럿 스포츠 & 올 시즌 했던 것처럼 방향성을 벤투스 as 에보 z 랑 비교했으면 훨씬 좋았을 겁니다. 광고라고 하기엔 정보 혼돈을 주는 콘텐츠였다 생각합니다~ㅎ
모카랑 베렙 구독 취소요 ㅎㅎㅎ
모카랑 베스트랩에 제공한 한국타이어에서 과연 똑같은 새거를 끼워줬을까요~?
그리고 그걸 유투버가 알고있었을까요 그게 중요한 논점 아닐까요~?
육안으로는 봐도 얼마나 깎여있는지 모르죠
감사한 타이어 테스트 영상이네요 👍
오토뷰덕에 타이어고민 해결😄
S1 evo Z 올시즌 교체 후 사용 중인데 다소 실망이네요,.. 특히 공명 소음이
공명소음 저만 그런게 아니였네요.. 엄한 허브베어링만 교환했습니다. 웅웅웅 소리가..
저도 공명소음있습니다ㅜㅜ
Dws 06+ 쓰고있는데 영상이 나와서 봤네요ㅎㅎ
저는 dws06+ 대만족하고있네요
솔직히 다른걸 다 떠나서 제동성능이 저만큼 차이나면, 돈을 주고 저만큼의 안전을 사는거나 다름없는데.. 만약 올시즌 타이어를 끼게된다면 비싸도 미쉐린으로 갈거같네요
모델3 퍼포먼스 차량 이번에 evo z as 하도 극찬해서 껴보고 엄청나게 실망했습니다 ㅜㅜ 그냥 일반 사계절 컴포트 타이어가 맞는것 같습니다.
저도 3퍼포입니다. 전에는 어떤 타이어 사용하셨나요?
@@NiceOh84 출고 ps4s 그다음에 금호 ps91 가성비 섬머타이어 였습니다.
사계절 컴포트 성향 뿐만 아니라 고속 안정성, 그립력도 괜찮아요
as말고 z로 갔어야죠 ㅋㅋ
오 다양한 컨셉의 타이어 리뷰 잘보고 있습니다
지금 dws06 2번째 쓰고 있어요
얼마전 스포츠타이어 리뷰보고 MC7 출시하면 바꾸려했는데
이영상보니 그냥 dws06 계속 쓸까 싶네요ㅎ
부산이라 MC7으로 사계절 타도 될듯한데 고민됩니다ㅋ
PS AS4가 가장 나은 선택인건 알겠으나.... 가격이 짝당 40이네요...
DWS06+와 프라이머시 투어AS 가격이 비슷한데~
둘다 올시즌이고. 뭐가 더 나을까요?
차량은 530i고, 가끔 밟지만 급브레이크 밟는거 안 좋아해서 평소 얌전하게 운전합니다.
기존 차량이 투어AS라 새로운거 써보고 싶기도 하고요... 근데 DWS06+ 윈터성능은 뭐 금방 트레드 닳는다는 얘기도 있어서 고민되네요
BMW 530i 급이면 AS4가 맞긴 합니다. 다만 가격적 메리트가 부족하다면 DWS06+가 낫습니다.
투어 AS는 5시리즈는 5시리즈가 가진 장점(핸들링 등)을 다 살리기 어렵습니다.
@@autoview2009 당장은 금액차이가 크나, 오래 쓰는 타이어 특성상 미쉐린 하려고 합니다. 답변 감사합니다~!
기태형님 궁금한게 있습니다 혹시 흡음재 타이어랑 흡음재 안달린 타이어랑 실내소음이 차이가 클까요?
네.. 크죠..
보여드릴께요~^^
@@autoview2009 오 감사합니다!
오토뷰 타이어 리뷰에 비하면 타채널 리뷰들은 그냥 예능 수준이죠. ^^
지난해 타이어 테스트에 필요한 장비 업그레이드 및 휠, 타이어 구매비로 쓴게 제네시스 한대값...
그랴도 이렇게 후원과 응원 해주시는 분들이 많아서 힘이 나요.
타이어의 갑은 미쉐린
타이어 가격도 미쉐린이 갑
다음부턴 차종별 추천타이어 방송 부탁드립니다
차종별 최고의 선택과 무난한 선택 추천 제품등
그리고 타이어 성능비교시 제품군을 좀 더 다양하게
해주세요 세계 1,2위급 브릿지스톤과 굿이어 피렐리등
결론은 미쉐린이지만 너무 국내에선 넘사벽 고가라
며칠전에 딱 이 3가지 올시즌 타이어들 저울질하다가 DWS는 재고 없음.. Z AS는 사이즈 없고 PSAS4만 어렵사리 구해서 장착했는데 좋습니다.
바꿀 때 마다 마제9이나 한타 S2AS의 컴포트 올시즌만 껴보다가 궁금해서 PSAS4로 와봤는데, 바로 전이 마제9이었는데 마제9보다 조용하고 구름저항 및 그립력 그리고 방지턱 넘어갈때가 체감될 정도로 너무 좋습니다.
오히려 PSAS4가 마제9보다 더 컴포트하게 느껴지는데 그립은 더 좋구요.
올시즌 계열들은 적어도 3년 이상 탈텐데, 비싸도 돈이 전혀 아깝지가 않습니다
다른 타이어들도 기회되면 느껴보고 싶습니다.
좋은 정보 주시느라 수고하셨습니다. 감사합니다~
가격도 합리적이고 크게 스포츠 주행을 하지 않는
패밀리카에겐 밸런스가 좋은 컨티넨탈이 좋은 선택지가 되겠네요. 잘 봤습니다.
와 협찬받은데서 테스트한것과 이렇게 차이 나다니 오토뷰 없었음 속을뻔...
타 채널과 결과가 너무상이한데, 테스트하신 겨울~봄의 환경과, 다른채널에서 테스트한 한여름노면의 환경차이가 소재및 셋팅값?을 이유로 이렇게도 차이가날수있지않을까 예상해봅니다
정말 zas가 '스포츠'성에 집중을했고 dws가 '눈길'에 초점을뒀다면 기후와 노면온도에따라서도 극명한 차이가 생길수있다고 봅니다
@@긴또깡-l4v 올시즌 타이어인데 계절별로 편차가 크면 안되죠.. 타채널은 지원 받아 만든 컨텐츠이고, 오토뷰는 타이어를 시장에서 직접 사서 하는 컨텐츠입니다. 차이가 왜 나는지 아시겠죠?
아N탈 당시 순정 ps4s에서 겨울 넘어가면서 생명의 위협을 느껴서 dws06+로 바꿨습니다.
일단 눈길 빗길 거동 정말 괜찮았구요, 개인적으로 체감 성능이 여름에 ps4s 쓰는 것의70~80% 수준의 성능은 됐던 것 같습니다.
오토뷰를 제외한 어디에서도 볼 수 없는 오토뷰만의 컨텐츠!!!!!
쵝오!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
380마력정도에 4륜 모델 운행중입니다 작년 여름 dws06+ 으로 교체후 운행중인데 승차감 정숙성 퍼포먼스 정말 만족중입니다
비교테스트가 제가 느끼는거랑 정말 비슷하네요 좋은 영상 너무 감사합니다
역시 타이어 테스트는 오토뷰다!! ㅋㅋ
evo z as 출시 초기에 사서 5만키로 정도 타고 있습니다. 차량은 dn8 n라인으로 전륜 290마력이라 출고타이어인 피제로 올시즌은 조금만 급가속하면 휠스핀 생기면서 타이어 비명 지르는데
evo z as 장착하고 나선 확실히 해소되었네요. 가격도 많이 떨어져서 가성비 스포츠올시즌이라 생각하고
컴포트올시즌하고는 확실히 차이난다 생각했는데 이런 결과가 나오니 꽤 의외네요😂
파일럿 스포츠 AS4 사용자로써 흐뭇하군요. 물론 썸머타이어 보다 끈적함은 덜 하지만 윈터교체하는 거 귀찮지만 어느 정도 성능을 원하는 사람에게는 좋은 선택일 것 같습니다. 트레드웨어도 높아 사용연한도 좋구요.
한국타이어 Ventus S1 Evo Z AS랑 미쉐린 프라이머시 투어 AS를 고민 중인데 혹시 써보신 분들 의견 좀 부탁드립니다!
zas가 낫습니다. 제가 투어as goe쓰다 넘어왔습니다
@@긴또깡-l4v 근데 이 테스트 보면 z as 너무 안 좋아보여서요....
정말 수고 많으셨습니다. 오토뷰 항상 응원하고. 좋아요 누르고 감니다. 타이어 바꿀때가 되어 특히 제가 300마력 넘는 SUV 인대. 참고하겠습니다.
1년동안 기다린 영상입니다. 정말 감사합니다. 👍👍👍👍❤️
저희도 기획부터 1년을 준비했죠.
와우..오토뷰..... 타이어에 이렇게 진심인 곳이 있을까.. 자동차 리뷰도 물론 신뢰하지만 타이어 리뷰도 엄청 신뢰가 갑니다. 역시 믿고 보는 오토뷰.
다른유튜브 z as 극찬해서 이걸로 갈았는데 아놔 ^^
S1 evo z as 6개월정도 사용 중인데
횡그립은 확실히 약하고 핸들이 가벼운 느낌이 날정도로 아쉽지만 종그립은 UHP썸머타이어 못지 않다 느꼈는데
더베스트랩과 모카 리뷰결과와도 너무 차이가 나서 놀랐습니다.(한타가 종그립 우수하게 나옴) 썸머타이어 윈터 번갈아 끼우기 부담스러워 DWS와 고민하다 넘어 왔는데 일상에서 느낀점과 일부 상이하네요!
누가 한국타이어가 더조타햇노 . 카페에속은것들많더만
PS AS4 는 너무 비싸서... 가격까지 생각하면 DWS06 이 좋은 선택이겠네요
포르쉐는 성능이 좋지만 비싸죠.
근데 가격은 제네시스인데 성능이 쏘나타 급이면....
@@autoview2009뭔소리. 그 정돈 아니지요.
가격이 그랜저급인데 성능이 제네니스라면 몰라.
오해의 소지가 있네요.
Dws06은 BMW M급 정도..
비산 소나타는 evo z As 얘기였습니다, ^^
@@Tgfasoop왜 이렇게 단호해? 아침부터 단호박 잡수셨어?
@@Tgfasoop가정교육이 이래서 중요해요. 이렇게 좋은 영상에 댓글 싸가지 봐라.
2022년 말에 DWS06+로 교체했고, 두번의 겨울을 보내며 수많은 눈길을 헤쳐왔는데..(눈이 진짜 많이 왔었죠)
정말 든든히 잘 가더라구요..^^(4륜 차량)
진정한 올웨더 타이어라 생각이 들었습니다.
이번 리뷰에서도 유일하게 시험장 진입 차량이라니.. 역시나네요.
마제스티에서 한타 고민하다 dws06+ 넘어왔는데
만족중입니다
반대로 여름에 1등을 한 미쉐린as4와 대표적인 uhp 타이어들과의 비교도 재미있을것 같아요!!! 부탁드립니다! 최고의 리뷰 채널!!
4계절이 아무리 날고긴다한들 제일하위 서머한테는 비교도 안됩니다
비교 자체가 무의미해서 평가를 할 필요가 없어요
공감합니다. 체급이 달라요. 썸머타이어 와 4계절은요.
타리뷰에서 Ps5와 psas4 가 생각보다 큰 차이가 안나서 컴포트 썸머로 볼수있는 pramacy 4 또는 타회사 썸머와의 차이는 궁금하긴 하네요~
어쩜 이렇게 필요할때 뙇!!
너무 좋아요 오로뷰~
1주일전 에보지 올시즌으로 바꾸고나니 이게 뜨네요. 난 심지어 윈터도 있는데
투 트랙모드인데, 써머로 가시지.. 최소 re004, mc6 둘중에 하나로..😔
아이오닉5N 윈터 대용으로 DWS06+를 선택했는데 눈길 뿐만아니라 저온 마른노면성능도 좋습니다 윈터는 마른노면에서의 성능이 아쉬운데 이부분을 예상대로 충족시켜줘서 너무좋습니다
지금은 써머로 교환해야하는 타이밍인데 나름 괜찮아서 계속 사용하고 있습니다 ㅎ 홍보가 좀 덜된 타이어라 그렇지 4계절중에선 다방면으로 괜찮은 타이어입니다
역시 타이어리뷰는 오토뷰 수고 많으셨습니다
이 영상보고 다음 타이어는 dws로 확정했습니다 영상 감사해요!!,
작년에 DWS로 4짝 모두 갈때 타이어 샵에 보냈던 부인이 “왤케 타이어값이 비싸게 나왔냐”며 눈총을 줬는데 항변할만한 자료를 만들어 주셔서 감사합니다.😅😅
남자들은 싫어하지만 가족의 안전을 위해 플스 하나 사서 레이싱 게임하다보먼 안전에도 도움이 될수도 있습니다.
@@autoview2009 뭔가 왠지 경험치가 녹아져 있는듯한?!? 조언 감사합니다~!! : )
@@브루쓰리 남자들끼리 도와야죠. ^^
evo z as는 타이어 이름이 좀 그렇네 에보 지 as;;
에보 생각중인데.. 컨티로 방향을 돌릴까요
남쪽은 눈도 안오는데.. dws는 좀 끌리네요 ㅋㅋ
에보z s2as 비교가 무척 기대됩니다. (s2as장착중)
bmw 협력사 몇군데 가보니까 데일리로는 죄다 한타를 추천해주시고
달리면 미쉐린을 추천하더군요
컨디얘기물어보면 죄다 한타얘기로바뀝니다
그이유가 뭘까요? 가성비문제일까요?
저는 오히려 한타 실란트가 영 아닌것같은데...
그건 한국타이어의 영업 능력입니다. 회사에선 칭찬을 해줘야죠,
또, 소비자들 대부분은 타이어샵 사장님들 얘기를 믿으니까요.
그래서 타이어 재조사들이 타이어샵 사장님들에게 접대도 많이핮니다.
근데 샵 사장님들도 사실 잘 모릅니다. 직접 써본게 아니라 영업사원분들 얘기로 가늠하는게 현실이거든요.
저도 타이어샵 가서 가만히 듣고 있으면 잘못된 얘기 많이들 해주새요. 그냥 웃고 넘깁니다.
가성비 컨티 이렇게 홍보히시면 품절될꺼같은데ㅜㅜ그래도 정보는 감사합니다
미쉐린 re004 쓰다가 지난 겨울을 나기 위해 dws로 바꿨는데 아주 만족스럽습니다.
돌다리
dws06+ 주문해놓고 기다리는 중~~ 감사합니다.
정말 어디서도 볼수없는 제대로 된 타이어 컨텐츠..감사합니다!! 200마력 내외 차량이라 지난번에 강력추천해주셨던 컨티넨탈 uc6으로 이번에 교체했는데 너무 만족스럽습니다.. 다음에 300마력 이상 차량을 사게 된다면(?) 또 이 영상에서 1등한 타이어로 교체해야 겠네요 ㅎㅎ 오토뷰 최고^^
감사합니다. UC6좋죠?
더 좋은 선택을 하실 수 있도록 노력하겠습니다.
다음부터는 무조건 수입산으로 쓸려구요. s1에보z 바꾼지 2달됐습니다
별로인가요?
잘봤습니다. 작년에 출시된 고성능 올시즌으로서 높게 평가 받고 있는 피렐리 P ZERO AS 플러스 3 까지 포함되었다면 금상첨화였을 듯 합니다.
피제로 올시즌이 제네시스나 현대기아 OE 타이어로 장착되어 나온 제품은 기대치보다 한참 못미쳤는데 신제품은 괜찮나보군요
피제로 올시즌은 기대보다 성능이 떨어져서 리스트에서 제외했는데 향후엔 고려해 보겠습니다.
반년 조금 넘게 운행 중인데 기존 부족했던 점들을 꽤 개선한 듯 합니다. 건식습식눈길 모두 그립감이 뛰어난 편이고 고속 주행 시 그립, 코너링 성능 및 일반 주행에서의 부드러운 정숙성, 승차감이 특히 인상적이네요.
3계절 기준으로 기존 타이어인 S1 EVO 3 대비 주행 질감이 훨 고급스럽습니다.