Начало проблем это а не сцепление!купил на днях новое в сборе и машина начала трястись при трогании с места,выкинул это начало поставил другое и стало все нормально.
58 000 км полёт завершается ! Весной буду менять .. либо комплектом... либо только диск ! Стало слегонца проскальзывать при гонках со светофора ! В спокойном режиме всё отлично ! Как тебе такое ?
Начало - дерьмо, так же, как и ВИС, который стоял после начала. Проехал не более 30к. И как можно "самому ушатать" диск, чтобы он развалился? Ездить на полувыжатом или каждый старт в букс? Почему на второй машине при пробеге более 100к сцепление валео и не думает умирать? И да, на приоре с завода стоит luk, а не начало.
@@MrSpecialist6969 Сам лично ставил "Начало" !!! Сцепление не убиваю , не гарцую , аккуратная плавная езда ! Никогда сцепления не ломались какой бы фирмы ни ставил ! Максимум шелестели выжимные подшипники , менял из-за износа фередо ! Ездить надо с умом !
@@TheBorzoff Ну когда объясните мне, как так получается, что на одной машине сцепление ходит без проблем более 100к, а на другой разваливается через 15? Или Вы думаете, что на разных машинах я езжу по-разному? Сейчас стоит sachs с выжимным АвтоВАЗа, пока что очень нравится. Как развалится, обязательно отпишусь.))) И да, корзина valeo на этой же машине отходила более 100к без вопросов. Искренне Вам желаю, чтобы российское пластилиновое г. не подвело Вас так, как меня.
@@MrSpecialist6969 Вот sachs как раз очень тугое и ломает ушки на выжимных ! А что родной выжимной от sachs не поставил ? Правильно...потому что говно ! Да и заводской стопудово на пластмассе держится ! Сейчас всё кититай..Кроме "Начало" !!
@@TheBorzoff Даже не знаю, стОит ли комментировать весь этот бред, но все же отвечу. После того, как развалился тот самый типа диск сцепления "начало", поставил старую корзину валео и диск ВИС (новый). Хотел поставить сцепление в сборе сакс 2112 (уже купил), но не смог, т.к. нужно было ставить либо маховик 2110 + стартер 2110, либо маховик 2110 с венцом 2108. Выжимной поставил сакс. В итоге через 25к сдох диск ВИС с теми же симптомами, что и начало. Корзине валео и выжимному сакс хоть бы что, а корзина проехала более 100к. Теперь стоИт легкий маховик 2110 с венцом 2108. А выжимной сакс угробил сам по глупости. Хотел его смазать, но он оказался неразборным (завальцовка). Растопил литол и бросил туда подшипник. После того, как вытащил, оказалось, что обойма подшипника пластиковая и расплавилась. Пришлось купить Автоваз. Кстати, он разборный и с металлической обоймой, напихал туда смазки. А вот про пластиковые ушки на выжимном сакс гнать не надо, уважаемый!!! Уши там металлические, а то, что сепаратор пластиковый, так их еще в союзе на части подшипников такими делали (допустим, в КПП). И все отлично ходило. Сейчас езжу, наслаждаюсь тишиной и отличной работой сцепления. То, что корзина жесткая, чушь собачья, не жестче ВИС. А Начало и ВИС - говно!!! Пытался когда-то экономить на железе, но теперь понял, что выходит только дороже.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Начало проблем это а не сцепление!купил на днях новое в сборе и машина начала трястись при трогании с места,выкинул это начало поставил другое и стало все нормально.
да уж думал такой диск ставить но теперь не буду.
Глядя на демферные пружины как будто наоборот диск стоял.
Диск стоял правильно, далеко не первый раз меняю сцепу)
Сегодня снял с машины сцепление. Диск оказался ''Начало''. Лопнули 2 пружины. Диск прошёл 30 тыс. Покупать надо диск где держатель пружин с буртиком.
Хорошее дешевым не бывает...
58 000 км полёт завершается ! Весной буду менять .. либо комплектом... либо только диск ! Стало слегонца проскальзывать при гонках со светофора ! В спокойном режиме всё отлично ! Как тебе такое ?
Да ни о чем. Вот у меня на сонате валео 150к проехало, на 2109 сакс проехал в районе 40 и ещё тысяч 100 проедет. А ты меняй свое начало каждые 55к.
@@MrSpecialist6969 Что разбогател ? Сонату купил ! ? А что же ты ныл и на Путина пургу нёс !?
@@TheBorzoff сколько тебе за каждый высер платят, дятел?
25 000 км полёт отличный ! "Начало" - Приора ! Автор сам ушатал и теперь пургу гонит !
Начало - дерьмо, так же, как и ВИС, который стоял после начала. Проехал не более 30к. И как можно "самому ушатать" диск, чтобы он развалился? Ездить на полувыжатом или каждый старт в букс? Почему на второй машине при пробеге более 100к сцепление валео и не думает умирать? И да, на приоре с завода стоит luk, а не начало.
@@MrSpecialist6969 Сам лично ставил "Начало" !!! Сцепление не убиваю , не гарцую , аккуратная плавная езда ! Никогда сцепления не ломались какой бы фирмы ни ставил ! Максимум шелестели выжимные подшипники , менял из-за износа фередо ! Ездить надо с умом !
@@TheBorzoff Ну когда объясните мне, как так получается, что на одной машине сцепление ходит без проблем более 100к, а на другой разваливается через 15? Или Вы думаете, что на разных машинах я езжу по-разному? Сейчас стоит sachs с выжимным АвтоВАЗа, пока что очень нравится. Как развалится, обязательно отпишусь.))) И да, корзина valeo на этой же машине отходила более 100к без вопросов. Искренне Вам желаю, чтобы российское пластилиновое г. не подвело Вас так, как меня.
@@MrSpecialist6969 Вот sachs как раз очень тугое и ломает ушки на выжимных ! А что родной выжимной от sachs не поставил ? Правильно...потому что говно ! Да и заводской стопудово на пластмассе держится ! Сейчас всё кититай..Кроме "Начало" !!
@@TheBorzoff Даже не знаю, стОит ли комментировать весь этот бред, но все же отвечу. После того, как развалился тот самый типа диск сцепления "начало", поставил старую корзину валео и диск ВИС (новый). Хотел поставить сцепление в сборе сакс 2112 (уже купил), но не смог, т.к. нужно было ставить либо маховик 2110 + стартер 2110, либо маховик 2110 с венцом 2108. Выжимной поставил сакс. В итоге через 25к сдох диск ВИС с теми же симптомами, что и начало. Корзине валео и выжимному сакс хоть бы что, а корзина проехала более 100к. Теперь стоИт легкий маховик 2110 с венцом 2108. А выжимной сакс угробил сам по глупости. Хотел его смазать, но он оказался неразборным (завальцовка). Растопил литол и бросил туда подшипник. После того, как вытащил, оказалось, что обойма подшипника пластиковая и расплавилась. Пришлось купить Автоваз. Кстати, он разборный и с металлической обоймой, напихал туда смазки. А вот про пластиковые ушки на выжимном сакс гнать не надо, уважаемый!!! Уши там металлические, а то, что сепаратор пластиковый, так их еще в союзе на части подшипников такими делали (допустим, в КПП). И все отлично ходило. Сейчас езжу, наслаждаюсь тишиной и отличной работой сцепления. То, что корзина жесткая, чушь собачья, не жестче ВИС. А Начало и ВИС - говно!!! Пытался когда-то экономить на железе, но теперь понял, что выходит только дороже.