Odbudowa "PatuSi" po pożarze cz.4

Zapraszam na przed ostatni odcinek serii z odbudowy Suzuki Vitary po pożarze. W tej części chyba najbardziej dostałem w kość, a ogrom drobiazgów mocno zmienił planowany termin skończenia tej walki. Zapraszam do oglądania i kibicowania bo jest mała niewiadoma sytuacja z jednym cylindrem . Pozdrawiam i dziękuje jeszcze jeszcze raz za wsparcie.

[@mgts78]

Szacun dla wiedzy i umiejętności 👍

[@adamoss_2259]

Wiecie co! Auto jest szykowane w najmniejszym szczególe, nic nie jest robione na skróty. A najlepsze jest to że auto nie będzie stać w muzeum tylko będzie katowane po dach w błocie!❤

[@otmM60B40]

Podziwiam kompleksową wiedzę z każdej dziedziny budowy pojazdu i mechanik.
Bajka się to ogląda.
Pozrdowniania dla wspierającej rodzinki

[@DystansopiA]

Awaria podstawą tuningu. Trzymam kciuki za pozytywny finał.

[@LimbaVideos]

Fajny film mam nadzieję że będzie chodzić jak trzeba ale z tą kompresją zastanawiające

[@s.g.7848]

Brawo. Szacun.

[@s.g.7848]

Szacun. Będzie lepszy niż nowy. Pozdrawiam serdecznie.

[@Wloczykije4x4]

Piekna robota gratuacje . Mi udalo sie wczoraj odpalic silnik i zrobic 3 metry na kolach 😎

[@mlodyimprezowicz]

Git

[@ukaszzuchora5579]

Tomek super robota i twoje filmy się miło ogląda jak kobitkę w saunie😂

[@zielonka4x4]

Dziękuje, bardzo mi miło

[@zielonka4x4]

Dziękuje, bardzo mi miło

[@d3mox659]

Pięknie :)

[@dfbhgeqrt]

👍👊💪👏👏👏💪👊👍

[@Rotkiwtorkiw999]

super odbudowa

[@witeksiennicki9418]

Kawał dobrej roboty, aż żal będzie pobrudzić ;) co do podwójnej uszczelki, to u mnie np rzygało olejem ... lepiej było dorobić środkowy wkład grubszy

[@zielonka4x4]

W 5tej. Części się wyjaśni czy coś cieknie 😉

[@witeksiennicki9418]

@@zielonka4x4 oby nie 🤞

[@filiptokarewicz380]

Szok! 💪🏾🫡😎

[@MrJendraS1]

Dekiel rozrządu do szlifu i obniżyć, kawał dobrej roboty 🙂

[@k0bzacz]

Co do porównania wałków, to ten z "mniejszymi" krzywkami ma również mniejsze koło podstawy, więc na oko ciężko stwierdzić, który ma dłuższe czasy otwarcia. Wałki z dłuższymi czasami otwarcia mają bardziej wyoblone krzywki a nie bardziej szpiczaste.
Na jakim oleju jeździsz?
Z wrzucaniem takiego silnika jeszcze bym się wstrzymał, bo może się okazać, że ta kompresja się nie znajdzie i będziesz go musiał za chwilę wyciągać. Zrób próbę olejową, ew. nalej płukanki bezpośrednio w cylinder.

[@zielonka4x4]

Co do tych wałków to trochę to mogłem nie zrozumiałe tluczaczyć ale ogólnie zawory mają też dłuższe trzpienie ogólnie otwierają się "głębiej" . Kompresja zdradzę że wróciła 🫡 (klej do gwintów z nowych dysz LPG zawinił) olej teraz na przepłukanie to 05W-30 ale docolowe będzie taki jak był Mihel 5W-50 . Dzięki za rady i kibicowanie. 💪

[@karol_wosiek2787]

Przypomniały mi się czasu jak tak samo robiłem swoją

[@tpsolarpl1319]

Fajnie się ogląda mam 2.0 v6 z 95 r. i sporo się dowiaduję z Twoich filmów o mojej maszynce :)

[@BridgeBrich]

Kawał pięknej pracy

[@ROB4X4NISSANGR]

🤙

[@niedostatek]

Odwalone kawał dobrej roboty. Mi by było szkoda tym jechać na poligon😅

[@wojciechg1162]

Brawo coraz bliżej

[@tomaszpastuszak7930]

Kawał dobrej roboty! Trzymam kciuki. Btw. kolektory dolotowe z 2.5 do 2.0 pasują P&P? Jest sens wykonywania takiego zabiegu?

[@mija1983]

Super robota, co to za urządzenie do prania? Spięte z odkurzaczem?

[@zielonka4x4]

To jest maga sprawa, nazywa się Tornador. Ten ma przystawkę do osysania przez odkurzacz, żeby nie było tak kolorowo to potrzebny jest dobry wydajny kompresor.

[@mija1983]

@@zielonka4x4 kompresor to nie problem w garażu, muszę poszukać ładnie to szło.

[@nyc2956]

Witam, co bedzie uzyte zamiast filcu przyklejanego pod dywanami? Obecnie stoje przed tym samym i z ciekawosci sie dowiem :)

[@zielonka4x4]

Nic, zostaje kompromis. Będzie trochę przyjemniej wewnątrz, ale gdy zatopimy to zdecydowanie szybciej wysycha. Opowiem o tym w ostatniej części z odbudowy

[@nyc2956]

@@zielonka4x4 jasne, super czekam na kolejny odcinek z niecierpliwością

[@radekradek8894]

A ten nieszczęsny oring między blokiem a pół blokiem?

[@zielonka4x4]

Wsadziłem nowy, nie załapało się do filmu😉 wiele roboty nie pokazałem

[@radekradek8894]

@@zielonka4x4 szkoda że nie pokazałeś bo chyba będę musiał to wymienić

[@kawo7324]

Twoj silnik do standardowe 2.7 ?? Z przedlifta ??
Chyba w 2.7 polift zawory sa ustawiane hydraulicznie. A wieksza moc polifta o 10 km jest przez podcisnienia w kolektorze dolotowym ??

[@zielonka4x4]

Hej. To silnik z GVII 2.7 184KM w głowicach są już płytki, wąski pojedynczy łańcuch rozrządu ale za to wałki są o dłuższym czasie otwarcia zaworów. Silnik został dostosowany do starego typu rozrządu i jedna z głowic przerobiona na impulsator. Mamy sterowanie silnika jak w starszych modelach GV czy Vitarze V6