+Manyak Laf Buji kötü ve artık kullanım ömrü tamamlanıp proplarında aşınmadan ötürü deformasyon oluştuysa veya buji kestiyse yapabilir başıma gelmişliği var yeni buji takıp saat gibi çalıştırdığım oldu kaç kez çoğu motosiklet de .
Buji arasındaki mesafe motor çalışıp stop eddikçe ısıdan dolayı olması gerek ayardan fazla kapanınca yani 0.07 mm az olunca bu olur yani bu işin buji degistirmeyele alakası yok bir bujinin omru 10.000 km lutfen yanlış bilgi vermeyelim ben bu işlerin icindeyim
+Manyak Laf buji tırnak aralığı filler çakısında her motosikletin farklıdır örn. Cbf 150 0.60 mm ama aşınma fazla ise çakıyı araya koyup mesafeyi ayarlasan da her zaman çalışmıyor . Tamam ustam sende doğru diyorsun .
Videolar çok güzel bı sorum olucak bende CB 125e onfren disk balata arka balata debriyaj balatasıni yeni degistirdim fakat motorum eskikisi gibi değil moturum gaza bastığım zaman bagiriyor vites istiyor ama hizlanmiyor yokuş aşağı boşa saldigimda kendiligin frene basıyor sanki durma derecesine geliyor sanki motoru bişey tutuyormuş gibi neyden kaynaklı ola bilir yardımcı ola bilirmisinz
Bir husus daha belirteyim. 1000 metrenin üzerinde rakımda bulunanlar karbüratör ana memesini bir kademe küçültebilirler. Çekiş değişmez veya çok çok az artar veya azalır ama tüketim kesin azalır. 1500- 2500 metre ve civarı rakımda bulunanlar iki kademe düşürmeleri faydalıdır. Örnek 105 lik ana meme yerine bir kademe küçügü 102.5 lik ana memedir. İki kademe küçügü 100 lük ana memedir.
+Mustafa Semih hocam bişey sormak istiyorum bende 200luk motor var ve 15tl benzinle aşşa yukarı 60km gidio bu kmyi nasıl arttıtıtız ne yapmamaız lazım sorun nedir motoru yeni aldım arkdaştan ve can sıkııcı bir olay yardımcı olursanız çok sevinirim
Mustafa Tiken Eğer çok fazla zorlamıyorsan yakıtın fazla. Çok fazla sebebi olabilir. Hatalı buji modeli bile buna sebebiyet verebilir ki aslında hiç umursanmayan bir durumdur. Öncelikle ateşleme bobinini ateşleme zamanını bujini ve subab ayarlarını ve subap zamanlamasını (triger sentezi) kontrol et veya ettir. Bunlarda sorun yoksa karbüratör ayarlarını kontrole geçersin. Direk karbüratörü kontrol edelim diyorsan karbüratörde pilot meme ana meme ölçüleri kontrol edilecek. Birde ana memeye yukardan saplanan iğne vardır ve üzerinde seğman kanallı çentikler olur. Genelde orta çentikte seğman bulunması gerekir. Eğer en alt çentiğe ayarlanmışsa yakıt zengindir. Üst çentikse yakıt fakirdir. Her ikiside yakıtı artırabilir.
Abicim öncelikle anlatımın için teşekkürler . Bende Honda cb125 var motor bazan marşa basınca çalişiyo bazanda calismiyo. Vurduruyoruz çalişiyo sonra tekrar stop ediyo. Birde çalışınca sanki can cekisiyo gibi oluyo acaba rolante ayarimi düşük
motosiklete fısıltayan ustam; karbüratör ayarı dediğin mevzu yüzeysel anlatılacak bi mevzu değil ki şayet kişi acemiyse karbüratörde arızaya sebep olursa bu nalet sey baya bi pahalı v.s yaz ve kış karbüratör ayarları değişir + kışın çiğ yakar ve bir noktayı atlamışsın karbüratörün tahliye vanası ! SAYGILAR
Abi seni youtube den srverek izliyorum motor yolda giderken performansın dustugunu girdum ve yolda giderken stop etti be bidaha calusmadi ve yanlislikla eski benzin katmısim o yuzden calismiyodur dediler eski benzini bisalttim yeni benzin kattim karbratorde eski brnzin kalmistir diye karbratorun alt vidasini yani tahliye vidasini actim su cikti bidaha denedim gene calismadi sizce karbratormu temizlenmesi gerek yoksa bujidenmi
mfa mümkünse bide motor depo temizligi nasil sokulur takilir videosunu atarmisin motor yigilma yapiyordu senden ogrendiklerimle yaptim sorun gecici olarak haledildi ertesi gun tekrar aynisini yapti aldigin benzin sıkıntılı olabilir diye depoyu sokecektim bi sana danisiyim dedim videosunu goremedim saygilar konyadan
Teşekkür ederim verdiğin bilği için Allah kazadan beladan saklasın... ben yeni sürücüyüm yeni bir cbf 150 satın aldım üstünde Duro Lastik var. nasıl bir lastik ile değiştirmeliyim ?
s.a ustam 10 yıldan sonra tekrardan motosiklet satın almaya karar verdim ve sonunda honda cbf 150 0 km bir motosiklet satın aldım. üstünde ise duro lastik var. değiştirmeyi düşünüyorum sizden en doğru bilgiyi alabileceğime eminim.. sizin vereceğiniz bilgi doğrultusunda hareket edecegim. ( Metzeler Takım 90/90-18 2.75-18 ME22 ) bu lastik için ne düşünürsün. teşekkür ederim
+fatih ergüç Aleyküm selam hayırlı olsun motorunuz güle güle kullanın. Metzeler lastiği ben beğenmiyorum sert hamurlu tamam uzun ömürlü oluyor ama viraj ve ıslak yoldaki performansını ben beğenmiyorum bu benim tecrübem ve düşüncem Michael pilot 2 lastiği öneririm.
Usta merhaba. Ben yeni motor kullanıcısıyım ve 150 cbf aldım 2016 model 2.el 7.800 km dr motor daha öncede az çok motorlara bindim ama çin malları japon güzel motor yapmış ama benim bir kaç sıkıntı var 1.si çok ısınıyor şehir içi daha 15 20 km yapmışke alev gibi yanıyor ayağıma vuruyo sıcaklığı. 2.si çok yüksek devirlerde geziyo yol müşayit çok değil 90 km hızlara çıkıyorum 7.250 devir çeviriyo bence 150 cc motorun 90 km hızda 6.000 devirde olması kâfi uzun yol yaptığımızı düşünürsek bu devirlerde bu ısınmayla sorun olucağını düşünüyorum yardımcı olursan sevinirim.
Arora smart 50 var bende (Sıfır alırken fabrikanın verdiği orijinal 110'luk kit takıldı) Şuan 6.500km de.1 aydır sabit 50-80km arası hızla giderken kendiliğinden gaz kesiyor.Bazen beş on saniye sonra kendiliğinden düzeliyor,bazende uzun süre düzelmiyor.Bujidendir diyerekten ngk marka buji taktım, düzelmedi.Servise götürdüm,motoru dahi söküp bakımlarını yaptılar.Bi on gün kadar yapmadı o problemi,sonra yine yapmaya devam etti.Karbüratör hava ayarını iyi yapamamış olabilirler mi.Çok can sıkmaya başladı artık.Nasıl çözebilirim bu problemi?
Abi 2008 model ybr var motor düsuk devirde basen tekleme gaz yememe gibi seyler yapiyor bosta gaz verince sıkıntı yok düşük devirde 3-4 bin devrinde yapiyor hava ayarinda felanmin vardir
ustam kolay gelsin ...karburatoru olmayan ikinci el bir modail 150cc zat aldım ....yeni aldıgım karburatoru yerine takdım fakat manıfoltdan gelen hortum karburatorun sag tarafından gelen başka bir hortumla bırleşiyor ve tek hortum oluyor .. bu hortumu motorun uzerinde takacak yeri bulamadım ..bu nereye takılır her hangi bir bilgi bulamadım ..
selamın aleyküm.. kanuni 125 breton um var.. köyde yaşıyorum bazı yerlerde seri geliyor.. Biraz daha yavaş gitmesi için neler yapabiliriz.. çarkları büyültmek vs.. Teşekkürler
Reis öncelikle selam olsun bundan 15 gün önce hava soğuk iken sabahları jikle ile işkence çekiyordum şimdi havaLar ısındı o sorun kalmadı evle iş arası 6 7 kilometre işten eve gelince silindir çok ısınıyor ve koku geliyor bugün elimi vurdum silindire nerdeyse elim yapıştı ısıdan bu normal mıdır ilk defa vitesli kullanıyorum bujiyi yeni değiştirdim saygılar
+Emre Kaya Teşekkürler . Herhangi bir motosiklet tamircisi yada mağazasında bulunmaktadır . Ortalama 40 TL den başlar fiyatları kalitesine göre artar .
150 zone var 6 bin devirler de sanki motora pislik geliyor gibi tatlı tatlı tekliyor birisi arkadan motoru çekiyor gibi oluyor, 14 bin km de motoru sıfır almıştım sebebi ne olabilir
Merhaba Karbüratörü kirli olabilir. Karbüratörü bozuk olabilir. Benzinde su olabilir. Benzin filtresi tıkalı olabilir. Ateşleme bobini arızalı olabilir. Beyin arızalı olabilir. Buji bozuk olabilir.
Usta benim cbf çok yakmaya başladı bujiyi soktummü simsiyak çıkıyor temizliyom gene karariyor zengin karisim dediler hava az geliyor dediler hava filtresi temizlendi ama değişiklik yok önce böyle değildi bujiyide değiatirdim olmadı hava ayar vidasından olabilirmi
Merhaba abi sana bir sorum olacak cevaplarsan sevinirim. Bende 80 CC motor var. Bu gün köyden gelirken motor gaz yememeye başladı. Gaza basıyorum egzozdan pat pat sesler geliyor apaçi misali eve zar zor geldim direk stop etti. Marşa bastım çalışmadı. 4 5 saat sonra motor soğuduktan sonra bir daha bastım marş olmadı orasını burasını elledim ayak marşı felan denedim sonra pat çalıştı ama yine aynı sorunu verdi gaz yememe sorunu egzozdan pat pat sesler geliyor.
Hacı abi bilgiler için çok teşekkür ederim. Harika bir içerik. Bende 60 binde 2012 cbf 150 var. Motor sıcakken çalışması gayet iyi. Motor bazen tam 5000 devire geldiğinde bi zırıltı geliyor. Bunu sadece 5 bin devirde yapıyor. Diğer devirlerde ses olmuyor. 5000 bin devirde Motorda yığılma performans kaybı gibi hiçbir durum olmuyor. Sadece zırıltı oluyor. sence sebebi ne olabilir?
Merhaba.Abi bende 150 kub Dayun motorsikletidi.Onun sibop ayarini nasil yapa bilirim.Sibopu 5-7 ye koyuyorum ama sine de sibop ses ediyor .Lutlen yardimci olurmusun ?
Merhaba motorun subablarını nasıl ayarlıyorsun peki? El yordamı deneme yanılma ile mi yoksa sentil kullanarak mı? Eğer doğru ayarladığın halde ayar tutmuyorsa ; - Eksantrik mili bozulmuş. - Piyanolar bozulmuş. - Subab tepe noktaları göçmüş. - Piyano ayar vidaları yalama olmuş tam sıkılmıyor gevşeyip ayar bozuyor. Yukarıda saydığım etkenlerden kaynaklanıyordur.
abi bende 151 scooter var. hava filtresi takınca stop ediyor elimi hava filtresinin orala ac kapa yapıyorum çalışıyor bide yüksek devirlerde boguluyor birden gaz verince giderken yığılma yapıyor. tamirciye götürcem ama hiç bi bilgim yok rektefe ister mi ona göre yaptırayım?
abi benim motorum kuba pars 150 cc motorumun karbüratörü değişmesi gerekiyor ama karbüratör vakumlu orjinal karbüratörü yerine 200 lük veya 150 lilik cg karbüratörü uyarmı veya cbf ninki çünkü kendi karbüratörü çok pahalı
selamun aleykum kardesim 50cc scooterlar icin karburator sokum bakim temizleme ve ayari nasil olur bununlada ilgili detayli video cekermisin? Biede hangi araliklarda sokup temizlemem gerekiyor?tesekkurler simdiden...
abi benim zamanım yok elimden çok da gelmiyo zaten benim motor 125 lik rüzgarda 90 i geçmiyor yokuşlarda çekişi inanılmaz düşük 30 la galan cikiyo karbüratör den dusunuyom sıkıntıyı bi usta ya gotursem sence subab ayarını yapsa hava filtresini degistirse karbüratör ayarı yapsa tahmini ne kadar ister (motor salca no 125 wolfkendi yedek parçası zor bulunuyo genelde üne uyumlu onun parçaları takılıyo)
Selamünaleyküm. Abi sübab sesi ile krank sesini nasıl ayırt ederiz. Benim motorsiklet gaz yetersiz geldiğinde şıkırtı gibi ses geliyor yani (tııırt)diye bir şey geliyor bir süre sonra ses kesiliyor acaba sübaplardan mı?
Aleyküm selam. Subab sesi çok aşırı kaçık değilse ayarı ses olarak, inceden şık şık şık şık ses yapar. Krank sesi arızanın boyutuna göre değişrcek şekilde daha çok daha belirgin uğuldu şakırtı şeklinde olur. Hiç kesilmez ses hep olur.
Sabırsızlıkla bekliyorum.İlk sahibi olduğum motorumu iş bilmez "tamirciler" e oyuncak etmek istemiyorum. İşi bilenler de bugün git yarın gel ayağı çekiyor.Mübarekler sanki subap ayarı değil açık kalp ameliyatı yapıyorlar :)
@@motosikletefsldayanadammfa9381 hayırlı ömürler nasip olsun . Abim Pirinç İnce rölanti ayarı yaptığını izledm . Biliyorsundur yeni model (2011 ve üstü) karbüratörlerde var bu vida . 2007 CBF kullanıcısiyim.. benim karbüratörde mevcut mudur bilgin var mı ?
Merhaba . Cbf 150 motorumda yolda giderken sollama yapmak için yada hizlanmak için ani gaza yüklendiğimde motor sendeliyor sanki gaz kesiyor gibi tekliyor geç yiyor. Buji değiştirdim hala devam ediyor .karburatorden olma olasılığı varmıdır. ?
Merhaba anlattığınız sorun karbüratör gaz pistonundan kaynaklanıyor olabilir kontrol ediniz. Aşınmış yada diyafram üzerinde aşınma varise bahsettiğiniz soruna neden olur.
Merhaba, ybr için video bulamadım ve onun dışında o pirinç vida benzini mi çoğaltıyor havayı mı kimse ondan bahsetmemiş . Ybr kullanan bi arkadaşın varsa rica edip ondan daha ayrıntılı video isteyebilir misin , teşekkür ederim
4 года назад
Gidonda takılı casio saat ilham verdi ben de takacağım 😀
Merhaba bir sorum olacak Karbüratör e yağmurda su girer mi? dün mondial servise gittim yağmurda dolayı Karbüratör su girmiştir dedi veya benzin aldığın yer su var dedi. Dün bakımlarını yaptırdım. Bugün öğlen çalıştırmaya çalıştırdım olmadı bana bu konuda yardımcı olursanız çok sevinirim..
Merhaba normal şartlarda olmaması gereken bir durum . Diğer seçeneğin olması daha muhtemel . Aldığınız benzinde su vardı veya deponuza bir şekilde su girmiş .
bende efendim Mondial servise gittim. kabrötöre su girmiş dedi. Sordum nasıl olur dedim kendisi ya benzinciden kaynaklanan sorun dedi yada kabrötöre su girmiştir dedi. Sonuçta yaptırdım 20tl verdim Mondial servise. Amma ertesi gün maalesef yine çalışmadı.. Normal şartlarda yağmurda kalsa motor kabrötöre su girer mi? Tekrar servisci getir dedi amma maalesef uzak bizim evden orası. O zaman biz geliriz dedi 30tl para alırız dedi. Bunlar normal mıdır???
6 лет назад
Ercan Apil aynısı bu sene başıma geldi depo kapağından su girmiş içeriye benzine Karışmış 8 litre benzini çöpe attım o su yüzünden. Benzin deposundan karbüratöre iniyor ve çalışmıyor. Çünkü benzinde su var yakamıyor.
Merhabalar 125 cc lik bir motorum var. Motoru çalışıyorum rölanti de çalışıyor problem yok. Hafifçe gaz verdiğimde motor istop ediyor problem ne olabilir. Benim tamiriciye gitmeden yapabileceğim bir sorunmu acaba cevabınız benim için önemli saygılar..
Emeğinize sağlık, teşekkürler, benim bi sorum olacak size. Cbf 150 2015 model 7.000 km de bi motor, genelde 4 ve 5.viteste 5000-6000 devir arasında tekleme, titreme, sarsıntı yapıyor, bazen 6000-7000 arasında da olabiliyor. Gazı açıp devir ve hızı arttırınca kesiliyor, 7000 devirden sonra sıkıntı yok, neden olabilir?
@@cengaver5985 karbüratör tahliye hortumunu birçok videoda çıkarılması söylenmiş. Peki ufak ufak damlalar sonrasında sıkıntı çıkarmaz mı motor sicakken. Yangın vs
Ustam benim 125 ilk zealsun motorum var 1. Vitesle yokus yukarı motor kalkmıyor yarım debriyajla zor kalkıyor debriyajı tam bıraktığım zaman motor stop ediyor gaz yemiyor neden kaynaklı olabilir
hocam benim cbf 70 binde ve hiç anahtar değmedi yanliz motor sıcakken yüksek devirde kullanınca rölantide stok ediyor arada yapıyor buji hava filtresi orijinal ve yeni ustalar sorunu çözemedi
+Burak baba Eski modelini hiç kullanmadım açıkcası bilemiyorum . Ama bu karbüratör bence çok daha iyidir . Şöyle ki bakınız bunda ısı algılayıcı var ve motorun sıcaklığına göre yakıt ayarı yapan sistem var motor soğukken daha çok yakıt sıcakken daha az yakıt akışını yapıyormuş servisine de sormuştum . Bir de gaz kelebeğinin karşısında gaz pozisyon sensörüde var.
+Motosiklete Fısıldayan Adam M.F.A abicim ben serviste calısıyrum eski tip hem az yakıyo hem dha iyi gidio eski sistemin kötü yani pat yapıp sönüo. ısıtıcı felan hikaye o kadar söyleyeyim. b
Ustam soldaki o vidayı hem sağa hem sola sonuna kadar çevirdim, lakin yinede rölanti düşük kalıyor. Sağdaki ayar vidasıyla yükseltmek zorunda kaldım, galiba başka türlüde yükselmiyor
İyi akşamlar abi cbf kullanıcısıyım motoru aldığımda rölantide jikle kapalıyken 3.000 devirde çalışıyordu bilinçsizce sağ kapağın içindeki vidayla oynayarak biraz kıstım sol kapağı açtım fakat karbüratör den tam ince ayarı hangi vidadan yapacağım bilmiyorum karbüratör de 3-4 tane vida var bunların hangisi ayar içindir tarif edersen sevinirim MFA
Ustam yeni motor aldım ama ikinci el motor çalışıp susuyor ve çoğu zaman almıyor çalışmıyor burada tam randımanlı biryer olmayınca nedenini bana bir kaç fikir verirmisiniz
abi benım tekne motorum var 2 zamanlı 4 hp teknenın bujısı yenı değiştı evde yarım iple çalışan motor denize geldikmi canımızı çıkartıyor sebebi ne olabılır avans la alakalı olabılırmı
S.aleykum hocam benimde ybr 125g var. motoru kullanırken yüksek devirlere çıktığımda eğer hafif yokuş gibi yada ağırlıktan dolayı motor biraz zorlandığında gaz biyanda yüksek devirlere fırlıyor ama itiş gücünde bir değişiklik olmuyor. Bunun sebebi nedir? Önemli bir durumu var mıdır? yoksa bir kaç ayarla düzeltilebilir mi? Benim karbirator ayarı için karbiratörün altındaki vida başı yendiği için bende sol tarafında olan kolu hafif çekilmiş şekilde kalacak şekilde ayarladım. ilk çalıştırdığımda yarım saniye bir dakka gaz vererek çalışmasını sağladıktan sonra rolantıya geçiyor.
Abi mitorum yolda stop etti birdaha calismadi ve yanlislikla eski benzin katmısim eski benzini bosalttim yeni benzin kattim motorum calismis gibi oluyo egzozdan beyaz duman atıyo sonra stop ediyo karbratorde eski benzin kalistır o yüzden calışmıyodur dediler karbratorun tahliye vidasini açtim tahliye hirtumundan su akti hala calismiyir nedendir
Öncelikle geçmiş olsun bütün yakıtı ve yakıt yollarını ( karbüratör , depo vs) temizlediğinden eminsen bujini değiştir. Yakıtta su varsa pislik vs varsa bujin kesmiş olabilir. ( bozulmuş çalışmıyor ). Denediğinde çalışması gerekir.
@@motosikletefsldayanadammfa9381 tm abi sagol bide karbratör neden pislenir buji kac ay veya yilda degismesi gerek bide karbrator temizlenmesi gerketiginde motor nasil tepki verir ve buji nasil tepki verir motorun performansi dusermi
Kardeşim benim YBR motorum var. Tek marşda çalışıyor sıkıntı yok ama misal 5. viteste gidiyorum yavaslayacam veya duracağım zaman debriyaj a basınca devir saati iniyor iniyor istop ediyor normalde rölanti seviyesinde çalışması gerekiyor ama böyle bir durum var. Yardımcı olursan sevinirim. İyi günler
Abi bende yolda gidiyordum 125lik motorla birden istop etti çalışmadı fln zar zor calistirdik ibre 40i geçmiyor eksozdan ses fln geliyor gazı bıraktığım anda stop ediyor sorun nedir hocam
Benim ybr 125 esf var ilk çalıştırmada 1500 devirde çalışıyor ama 5 dk sürüp bırakınca 2000 devirde rölanti oluyor. Çok ses yapıyor rahatsız ediyor ayrıca motorada zararı varmış gibi geliyor bana. Sizce düşürmeli miyim rölanti ayarını.
abi motorun karburatorunde bi stoper var gazi sona kadar acinca bir yerden sonra acamiyorsun.... o stoperi kesersen neler olur ? bilmem anlatabildim mi ?
+Bekim Lushi Merhaba kontrol etmek gerekir ama ısınınca teklemesi genelde karbüratörde geçen soğutma suyu yetersiz ise motor ısındığında karbüratör de ısındığı için benzin buharlaşma yapıyor motora benzin yetmiyor haliyle böyle tekleme yapabilir .
Motosiklete Fısıldayan Adam MFA Abi Motorun kalkışı falan harika ama 3. viteste eskisi gibi uzamıyor 3. viteste 7'devirde 90km hız yapan motor suan 80e gelmiyor devir 11 12 lere çıkıyor subap hava ayarı hepsine baktık sorunu bi türlü bulamadık ama baskı balatasını taktıktan sonra böyle oldu balata orjinal Takan usta 30senelik tanıdık bi adam
+Bozkurt07 30 yıllık usta diyorsun belki bir hata yapmış olabilir. Ör . Yeni Balat'a takılmadan evvel en az yarım saat yağa batırılmalı . Balat'a diziliminde hata yapılmamamlı . Aralarında ince saclar var onların yönü var hatalı takılmamalı . Gibi gibi tekrar kontrol ettir yada bir başka ustaya da danış .
Bende bu problem var sanırım bir de vites attırırken debriyaja bastığım da devir saati yükseliyor kendinden gaz veriyor .. ve gaz dan elimi çekince yarım olarak gaz veriyor hemen düşmüyor yani devir saati karbüratörden olabilirmi ?
Merhaba yorumunuzu yeni gördüm kusura bakmayın baya zaman geçmiş ama ben yinede söyleyeyim . Bir çok sebepten yapabilir tek tek bakmak gerek . -karbüratör kontrol edilmeli -gaz teli kontrol edilmeli - genel elektrik aksamı kontrol edilmeli - vs gibi ...
Abi benimde senden bir ricam var bende kanuni s170t var bunların parçaları yok nerde ise şimdi benim gösterge çalışmıyor başka gösterge alıp taksam olur mu acaba biliyor musun
ulusal coğrafya kanalında köpeklere fısıldayan adam vardı burada sen :) o vida hava ayar vidası galiba öylemi? ben 2012 model apaçi kullanıyorum ve tek marşla alıyor ama gazı açmam gerekiyor ilk çalıştırmada. hiç gaz vermeden çalıştıramıyorum. ve 2. viteste debriyajı tamamen bırakmış bir şekilde yavaş gidiyorum, gazı ne kadar yavaş açarsam açayım arkadan tekme yemiş gibi motor öne atılıyor. aynı şekilde gazı bıraktığımda da motor güçlü bir şekilde kompresyona biniyor ve ön amortisöre doğru yığılıyorum. bu karbüratör sorunu olduğu belli ama kim bilir neresinden kaynaklanıyor.
gazı açınca arkadan tepme olayı mı var? eğer öyleyse bunun 3 sebebi var ve hepsini aynı anda değiştirmeniz gerekiyor. 1) zincir bollaşmış 2) ön ve arka dişli erimiş 3)kaplin lastiği yıpranmış. bunların değiştirmeniz gerek ama bakmadan ezbere iş olmaz. belki kaplin iyi durumdadır ve sadece zincir gevşektir. bollaşmış zinciri gerdirmek dişlilerin daha çabuk erimesine neden olduğu için bollaşmış zinciri hemen değiştirin. dişlilerde ise çaprazlaşma varsa o dişlileride değiştirin aksi halde yeni zincirin erken bollaşmasına neden olur. tüm bunları yapmaz iseniz arka göbek bilyasının daha kısa sürede dağılmasına şahit olabilirsiniz. kısadan hisse her parça bir biriyle bağlantılıdır ve biri eğer sorunluysa bağlı olduğu diğer elemanlarıda ne derece yıpratmış olduğu kontrol edilmelidir. allah yardımcınız olsun ben ustalardan az çekmedim ve şimdi kendim ustayım :) kendim pişirip kendim yiyorum. ne demişler; bir işin doğru yapılmasını istiyorsan kendin yapıcaksın.
2007 cbf 150 im var motor yeni yapıldı krank sibop silindir sıfırlandı ve motorun eskisi kadar cekmedigini çok belli ediyor bunun sorunu sizce nedir bilgi verebilir misiniz
hocam lütfen cevapla bende 100 uag var evimin bahçesine girdim gaz verirken boğuluyodu stop etti sorunu acaba karbüratörmü benzinde çok az vardı dibindeydi olabilirmi
Sayın kardeşim merhaba. senin bir cbf ci olduğun için sorma gereği duydum . Kardeşim ben 1 ay önce cbf aldım.Yalnız bu motor şu sıralar ileri geri ileri geri yolda ahafif yığılma yapmaya başladı. Araştırmamda bu herkezde hemen hemen varmış. Bu durum tabiki çan sıkıcı ben ellemek istemiyorum servislerde bir çözüm bulamamış. herkez bir yakınmada, kimisi yakıt sistemi olsun ateşleme sistemi olsun deyişmiş ama sorun hala sürmekteymiş. ben şimdi ne yapayım. Motor daha 1.200 de Yağını motul ile deyiştirdim. Son teknoloji bir jopon buji taktım... Yarın da uzun yola karasuya gitmeyi düşünüyorum Lütfen bana çözüm...
hocam önceilkle merhaba kolay gelsin. bir sorum olcak ben mesela yüksek rolanti seviyorum çünkü bazen bayır aşağı falan boşa alınca motoru yada trafikte ara gazı yapmayınca stop ediyor motor o yuzden yüksek rolanti seviyorum. dediğin gibi ben soğukken yaptım ayarı ve ısınınca artıyor devir. Benim için bı sıkıntı yok ama acaba motora bi zararı varmıdır bu durumun iyi günler diliyorum.
+Seçkin Demir Merhaba normal şartlarda stop etmemesi gerekir. Size önerim ilk subab ayarlarını kontrol ettirin. Sonra motora kompresyonun testi yaptırın. Yüksek rölanti zararı olmaz ama yaktı artar.
mfa arkadaşım güzel anlatmışsın ama hava ayarı nasıl yapılır tam anlatmamışsın ve hava ayarı nedir onuda tam anlatmamışsın hava ayarı adından da anlaşıldığı gibi motorun hava emerken alacağı yakıt miktarını ayarlamaktır düzgün yapıldığı taktirde motor hem rolantide hemde çekişte fark eder hava ayarına gelince ilk önce gaz kelebeği doğru pozisyonda olmalı yani kelebek ayar vidası gevşetilerek kelebekten ayrıldığı noktada yarım tur tekrar sıkılır daha sonra hava ayar vidası sonuna kadar sıkılıp 1.5 tur açılır ve motor çalıştırılır rolanti normail ise çekişe bakılır çekişte normal ise ellenmez ama normal değil ise yarım tur yada bir tur daha açılır tüm bunların sonunda anormallik devam ediyorsa karbiratör sökülüp temizlenmelidir
Arkadaşlar bu Hyosung GV250 lilerde, jikle ayarı tuşu nerededir bilen var mı ? Genelde üç aşamalı olan kısmı, tekliyor araç, karbüratörü boşalttım, benzin vanasını temizledim, hala bir tık var çünkü onu da bulamadım.
ABİ,MERHABALAR İYİ GÜNLER BENİM ASYA SCOOTERİM VAR MOTORU KOMPLE HONDADA YENİLENDİ MOTOR NASIL DESEM ABİ,ELEKTRİK AKSAMI SORUNLU FAKAT KAFAMA TAKILAN ŞU MOTORUN EL MARŞI ÇALIŞMIYOR ELEKTRONİK SARGISI BASMA DÜĞMESİ HERŞEYİ DEĞİŞTİ,BASIYOR SES ÇIKIYOR AMA ALMIYOR MOTOR Bİ BİLGİN VARMIDIR ACEP ?
+islam halil Merhaba motorda yağ yakma sorunu yada karbüratörlü ise hava yakıt ayarı hatalı olduğunu zaman çiğ yanma yapacağından buji kurumlanması yapabilir.
çok sağol abiii :D merak ettiğim konu olunca en hızlı yardımcı olan vlogger sensin abi :) iyiki varsın :))
+Barış Özkan Teşekkür ederim . Sizde sağ olun :)
Abi sana bir soru sordum cevaplarsan sevinirim....
Motosiklete Fısıldayan Adam MFA karbratorun oradaki tahliye borusundan cok fazla benzin akiyo neden olur
Yaşiyonuzmu
@@Ykp666 deniyoruz bir şeyler. Sende durumlar nasıl?
ben motorcuyum kardeş sogukken buji yuzunden zor çalıştığını ilk defa duydum helal olsun valla büyük bi buluş
+Manyak Laf Buji kötü ve artık kullanım ömrü tamamlanıp proplarında aşınmadan ötürü deformasyon oluştuysa veya buji kestiyse yapabilir başıma gelmişliği var yeni buji takıp saat gibi çalıştırdığım oldu kaç kez çoğu motosiklet de .
Buji arasındaki mesafe motor çalışıp stop eddikçe ısıdan dolayı olması gerek ayardan fazla kapanınca yani 0.07 mm az olunca bu olur yani bu işin buji degistirmeyele alakası yok bir bujinin omru 10.000 km lutfen yanlış bilgi vermeyelim ben bu işlerin icindeyim
+Manyak Laf buji tırnak aralığı filler çakısında her motosikletin farklıdır örn. Cbf 150 0.60 mm ama aşınma fazla ise çakıyı araya koyup mesafeyi ayarlasan da her zaman çalışmıyor . Tamam ustam sende doğru diyorsun .
Ustam cok güzel anlatıyorsun walla böyle genel rehber tarzında videolar paylasırsan daha sık cok sevinirim.
Allah razı olsun abi verdiğin bilgiler için
Verdiğin bilgiler için teşekkürler abi kralsın 🖐️
Rica ederim ne demek bir faydam dokunursa ne mutlu bana 😊
Videolar çok güzel bı sorum olucak bende CB 125e onfren disk balata arka balata debriyaj balatasıni yeni degistirdim fakat motorum eskikisi gibi değil moturum gaza bastığım zaman bagiriyor vites istiyor ama hizlanmiyor yokuş aşağı boşa saldigimda kendiligin frene basıyor sanki durma derecesine geliyor sanki motoru bişey tutuyormuş gibi neyden kaynaklı ola bilir yardımcı ola bilirmisinz
Merhaba motoru görmeden bir şey demek güç söyledidiklerinize göre debriyaj sisteminde bir hata var gibi geldi bana.
agzın a saglık kardaşım yine anlatmışşsın :)
+yusuf aktaş Rica ederim.
Çok teşekkür ederim çok öğreticiydi.
Rica ederim faydam dokunduysa ne mutlu .
Bir husus daha belirteyim. 1000 metrenin üzerinde rakımda bulunanlar karbüratör ana memesini bir kademe küçültebilirler. Çekiş değişmez veya çok çok az artar veya azalır ama tüketim kesin azalır. 1500- 2500 metre ve civarı rakımda bulunanlar iki kademe düşürmeleri faydalıdır. Örnek 105 lik ana meme yerine bir kademe küçügü 102.5 lik ana memedir. İki kademe küçügü 100 lük ana memedir.
+Mustafa Semih hocam bişey sormak istiyorum bende 200luk motor var ve 15tl benzinle aşşa yukarı 60km gidio bu kmyi nasıl arttıtıtız ne yapmamaız lazım sorun nedir motoru yeni aldım arkdaştan ve can sıkııcı bir olay yardımcı olursanız çok sevinirim
Mustafa Tiken Eğer çok fazla zorlamıyorsan yakıtın fazla. Çok fazla sebebi olabilir. Hatalı buji modeli bile buna sebebiyet verebilir ki aslında hiç umursanmayan bir durumdur. Öncelikle ateşleme bobinini ateşleme zamanını bujini ve subab ayarlarını ve subap zamanlamasını (triger sentezi) kontrol et veya ettir. Bunlarda sorun yoksa karbüratör ayarlarını kontrole geçersin. Direk karbüratörü kontrol edelim diyorsan karbüratörde pilot meme ana meme ölçüleri kontrol edilecek. Birde ana memeye yukardan saplanan iğne vardır ve üzerinde seğman kanallı çentikler olur. Genelde orta çentikte seğman bulunması gerekir. Eğer en alt çentiğe ayarlanmışsa yakıt zengindir. Üst çentikse yakıt fakirdir. Her ikiside yakıtı artırabilir.
Mustafa Tiken Tüm yazdıklarım karışık geldiyse öncelikle Bujini çıkar kontrol et. Ucunda ki renk kahve ve herhangi bir anormal aşınma olmayacak.
çok teşşekkür ederim hocam duruma göre size haber edicem saoluun
Abicim öncelikle anlatımın için teşekkürler . Bende Honda cb125 var motor bazan marşa basınca çalişiyo bazanda calismiyo. Vurduruyoruz çalişiyo sonra tekrar stop ediyo. Birde çalışınca sanki can cekisiyo gibi oluyo acaba rolante ayarimi düşük
motosiklete fısıltayan ustam;
karbüratör ayarı dediğin mevzu yüzeysel anlatılacak bi mevzu değil ki şayet kişi acemiyse karbüratörde arızaya sebep olursa bu nalet sey baya bi pahalı v.s
yaz ve kış karbüratör ayarları değişir + kışın çiğ yakar ve bir noktayı atlamışsın karbüratörün tahliye vanası !
SAYGILAR
Abi seni youtube den srverek izliyorum motor yolda giderken performansın dustugunu girdum ve yolda giderken stop etti be bidaha calusmadi ve yanlislikla eski benzin katmısim o yuzden calismiyodur dediler eski benzini bisalttim yeni benzin kattim karbratorde eski brnzin kalmistir diye karbratorun alt vidasini yani tahliye vidasini actim su cikti bidaha denedim gene calismadi sizce karbratormu temizlenmesi gerek yoksa bujidenmi
Hocam elinize sağlık güzel olmuş ama karbüratörün hava ayarından da bahsetseydiniz keşke çünkü bazı durumlarda sadece rölanti ayarıyla iş çözülemiyor.
mfa mümkünse bide motor depo temizligi nasil sokulur takilir videosunu atarmisin motor yigilma yapiyordu senden ogrendiklerimle yaptim sorun gecici olarak haledildi ertesi gun tekrar aynisini yapti aldigin benzin sıkıntılı olabilir diye depoyu sokecektim bi sana danisiyim dedim videosunu goremedim saygilar konyadan
abi Harikasın verdiğin bilgiler için çok sagoll
+Rüzgar Rüzgar rica ederim bir faydam dokunduysa ne mutlu.
Teşekkür ederim verdiğin bilği için Allah kazadan beladan saklasın... ben yeni sürücüyüm yeni bir cbf 150 satın aldım üstünde Duro Lastik var. nasıl bir lastik ile değiştirmeliyim ?
+fatih ergüç Motorunuz hayırlı olsun güle güle kullanın. Cbf için Michelin pilot 2 lastik güzeldir öneririm.
Teşekkürler ederim sevgiler saygılar sunarım
s.a ustam 10 yıldan sonra tekrardan motosiklet satın almaya karar verdim ve sonunda honda cbf 150 0 km bir motosiklet satın aldım. üstünde ise duro lastik var. değiştirmeyi düşünüyorum sizden en doğru bilgiyi alabileceğime eminim.. sizin vereceğiniz bilgi doğrultusunda hareket edecegim. ( Metzeler Takım 90/90-18 2.75-18 ME22 ) bu lastik için ne düşünürsün. teşekkür ederim
+fatih ergüç Aleyküm selam hayırlı olsun motorunuz güle güle kullanın. Metzeler lastiği ben beğenmiyorum sert hamurlu tamam uzun ömürlü oluyor ama viraj ve ıslak yoldaki performansını ben beğenmiyorum bu benim tecrübem ve düşüncem Michael pilot 2 lastiği öneririm.
kesin karar verdim siz ne derseniz o teşekkür ederim
Usta merhaba. Ben yeni motor kullanıcısıyım ve 150 cbf aldım 2016 model 2.el 7.800 km dr motor daha öncede az çok motorlara bindim ama çin malları japon güzel motor yapmış ama benim bir kaç sıkıntı var 1.si çok ısınıyor şehir içi daha 15 20 km yapmışke alev gibi yanıyor ayağıma vuruyo sıcaklığı. 2.si çok yüksek devirlerde geziyo yol müşayit çok değil 90 km hızlara çıkıyorum 7.250 devir çeviriyo bence 150 cc motorun 90 km hızda 6.000 devirde olması kâfi uzun yol yaptığımızı düşünürsek bu devirlerde bu ısınmayla sorun olucağını düşünüyorum yardımcı olursan sevinirim.
selamlar abi birde hava akışını nasıl ayarlarız onun bı videosunu çeker misin. saygılar..
Abicim birde YBR 125 esd için çeksen çok iyi olur valla senden en çok istediğim şey bu.
İlk fırsatta yapmaya çalışacağım ama mantık aynı.
Ustam kolay gelsin benim Honda CBF 150lik motorum var hava gaz ayar vidası bozuk. Nasıl olur
Merhaba görmek lazım açıkcası buradan bir şey demek güç maalesef.
Yer nerde ben adana ceyhan onerebileceyin tamirci varmi
reis adamsın arkandayız sen yola devam.
Arora smart 50 var bende (Sıfır alırken fabrikanın verdiği orijinal 110'luk kit takıldı) Şuan 6.500km de.1 aydır sabit 50-80km arası hızla giderken kendiliğinden gaz kesiyor.Bazen beş on saniye sonra kendiliğinden düzeliyor,bazende uzun süre düzelmiyor.Bujidendir diyerekten ngk marka buji taktım, düzelmedi.Servise götürdüm,motoru dahi söküp bakımlarını yaptılar.Bi on gün kadar yapmadı o problemi,sonra yine yapmaya devam etti.Karbüratör hava ayarını iyi yapamamış olabilirler mi.Çok can sıkmaya başladı artık.Nasıl çözebilirim bu problemi?
Abi 2008 model ybr var motor düsuk devirde basen tekleme gaz yememe gibi seyler yapiyor bosta gaz verince sıkıntı yok düşük devirde 3-4 bin devrinde yapiyor hava ayarinda felanmin vardir
ustam kolay gelsin ...karburatoru olmayan ikinci el bir modail 150cc zat aldım ....yeni aldıgım karburatoru yerine takdım fakat manıfoltdan gelen hortum karburatorun sag tarafından gelen başka bir hortumla bırleşiyor ve tek hortum oluyor .. bu hortumu motorun uzerinde takacak yeri bulamadım ..bu nereye takılır her hangi bir bilgi bulamadım ..
selamın aleyküm.. kanuni 125 breton um var.. köyde yaşıyorum bazı yerlerde seri geliyor.. Biraz daha yavaş gitmesi için neler yapabiliriz.. çarkları büyültmek vs.. Teşekkürler
Reis öncelikle selam olsun bundan 15 gün önce hava soğuk iken sabahları jikle ile işkence çekiyordum şimdi havaLar ısındı o sorun kalmadı evle iş arası 6 7 kilometre işten eve gelince silindir çok ısınıyor ve koku geliyor bugün elimi vurdum silindire nerdeyse elim yapıştı ısıdan bu normal mıdır ilk defa vitesli kullanıyorum bujiyi yeni değiştirdim saygılar
Muhteşem bir açıklama
Abi bilgilerin için teşekkürler konuyla alakasız ama bu rüzgar korumalarını nereden aldın öğrenebilirmiyim ? :))
+Emre Kaya Teşekkürler . Herhangi bir motosiklet tamircisi yada mağazasında bulunmaktadır . Ortalama 40 TL den başlar fiyatları kalitesine göre artar .
+Motosiklete Fısıldayan Adam MFA Teşekkürler abi.
Rica ederim .
150 zone var 6 bin devirler de sanki motora pislik geliyor gibi tatlı tatlı tekliyor birisi arkadan motoru çekiyor gibi oluyor, 14 bin km de motoru sıfır almıştım sebebi ne olabilir
Merhaba
Karbüratörü kirli olabilir.
Karbüratörü bozuk olabilir.
Benzinde su olabilir.
Benzin filtresi tıkalı olabilir.
Ateşleme bobini arızalı olabilir.
Beyin arızalı olabilir.
Buji bozuk olabilir.
Usta benim cbf çok yakmaya başladı bujiyi soktummü simsiyak çıkıyor temizliyom gene karariyor zengin karisim dediler hava az geliyor dediler hava filtresi temizlendi ama değişiklik yok önce böyle değildi bujiyide değiatirdim olmadı hava ayar vidasından olabilirmi
Selamün aleyküm ikinci el cbf aldım karbüratörunde ince bir hortum var ısıtıcı cikle halatinin arkasinda bosta duruyor bunun bağlandığı bir yer varmı
Merhaba abi sana bir sorum olacak cevaplarsan sevinirim. Bende 80 CC motor var. Bu gün köyden gelirken motor gaz yememeye başladı. Gaza basıyorum egzozdan pat pat sesler geliyor apaçi misali eve zar zor geldim direk stop etti. Marşa bastım çalışmadı. 4 5 saat sonra motor soğuduktan sonra bir daha bastım marş olmadı orasını burasını elledim ayak marşı felan denedim sonra pat çalıştı ama yine aynı sorunu verdi gaz yememe sorunu egzozdan pat pat sesler geliyor.
Abi bir değişik soru soracağım, motorumda Cg karbüratörü takılı motorun gazlaması da güzel ama motor aksamına zarar verirmi?
Hacı abi bilgiler için çok teşekkür ederim. Harika bir içerik. Bende 60 binde 2012 cbf 150 var. Motor sıcakken çalışması gayet iyi. Motor bazen tam 5000 devire geldiğinde bi zırıltı geliyor. Bunu sadece 5 bin devirde yapıyor. Diğer devirlerde ses olmuyor. 5000 bin devirde Motorda yığılma performans kaybı gibi hiçbir durum olmuyor. Sadece zırıltı oluyor. sence sebebi ne olabilir?
Merhaba beğendiğinize sevindim teşekkür ederim. Zırıltı sesi cbf lerde genelde eksantrik zincirinden yapıyor ama bakmak lazım açıkcası.
@@motosikletefsldayanadammfa9381 Eyvallah teşekkür ederim.
Egzantirik zincirin kopma durumu oluyor mu ya da ne zaman değişmesi gerekiyor?
Kopma ihtimalli olabilir elbette, normal şartlarda 50.000 km gittiyse gayet iyi bir rakam ve değişmesi sağlıklı olur.
motur devirlendiği için ve tam gaz açma hissisayatı verdiğin için moturdan öyle ses gelir
Merhaba.Abi bende 150 kub Dayun motorsikletidi.Onun sibop ayarini nasil yapa bilirim.Sibopu 5-7 ye koyuyorum ama sine de sibop ses ediyor .Lutlen yardimci olurmusun ?
Merhaba motorun subablarını nasıl ayarlıyorsun peki? El yordamı deneme yanılma ile mi yoksa sentil kullanarak mı? Eğer doğru ayarladığın halde ayar tutmuyorsa ;
- Eksantrik mili bozulmuş.
- Piyanolar bozulmuş.
- Subab tepe noktaları göçmüş.
- Piyano ayar vidaları yalama olmuş tam sıkılmıyor gevşeyip ayar bozuyor.
Yukarıda saydığım etkenlerden kaynaklanıyordur.
ÖĞRETMEN OLSAN BUKADAR GÜZEL ANLATAMAZDİN ABİ SAGOL👍👍👍👍👍😊😊😊😊😊😊
Ne demek kardeşim beğendiğine sevindim teşekkür ederim. 😉😁
S,a abi mondeal 100 luk var duzde iyi ama rampalarda cekmiyor sebebi nedir tskr ederim
benzinden gelen benzini :D neyse takılma sen çok güzel anlatıyon
+Tekno kurt Teşekkür ederim :)
Eski model CBF kullanıcısiyim. Rolenti ince ayar vidasi karbüratör ün neresinde oluyor
abi bende 151 scooter var. hava filtresi takınca stop ediyor elimi hava filtresinin orala ac kapa yapıyorum çalışıyor bide yüksek devirlerde boguluyor birden gaz verince giderken yığılma yapıyor. tamirciye götürcem ama hiç bi bilgim yok rektefe ister mi ona göre yaptırayım?
sizin bu honda cbf kaç model yada hangi, modellerde HEM VİTES GÖSTERGELERİ HEMDE DEVİR SAATİ GÖSTERGELERİ VAR ?
Normalde Honda bu göstergeden hiç bir cbf e takmıyor . Bu özel yapım Çin malı birebir uyumlu sorunsuz çalışıyor ben almadım eski sahibi taktırmış .
abi benim motorum kuba pars 150 cc motorumun karbüratörü değişmesi gerekiyor ama karbüratör vakumlu orjinal karbüratörü yerine 200 lük veya 150 lilik cg karbüratörü uyarmı veya cbf ninki çünkü kendi karbüratörü çok pahalı
selamun aleykum kardesim
50cc scooterlar icin karburator sokum bakim temizleme ve ayari nasil olur bununlada ilgili detayli video cekermisin? Biede hangi araliklarda sokup temizlemem gerekiyor?tesekkurler simdiden...
abi benim zamanım yok elimden çok da gelmiyo zaten benim motor 125 lik rüzgarda 90 i geçmiyor yokuşlarda çekişi inanılmaz düşük 30 la galan cikiyo karbüratör den dusunuyom sıkıntıyı bi usta ya gotursem sence subab ayarını yapsa hava filtresini degistirse karbüratör ayarı yapsa tahmini ne kadar ister (motor salca no 125 wolfkendi yedek parçası zor bulunuyo genelde üne uyumlu onun parçaları takılıyo)
Selamünaleyküm. Abi sübab sesi ile krank sesini nasıl ayırt ederiz. Benim motorsiklet gaz yetersiz geldiğinde şıkırtı gibi ses geliyor yani (tııırt)diye bir şey geliyor bir süre sonra ses kesiliyor acaba sübaplardan mı?
Aleyküm selam.
Subab sesi çok aşırı kaçık değilse ayarı ses olarak, inceden şık şık şık şık ses yapar. Krank sesi arızanın boyutuna göre değişrcek şekilde daha çok daha belirgin uğuldu şakırtı şeklinde olur. Hiç kesilmez ses hep olur.
Abicim birşey soracam bu karbiratör nekdar benzin alıyor bende de aynı motor var hareket halindeyken benzin musluğunu kapattım tam 30 km gitti
Musluk kapalı değildi büyük ihtimalle yada tam olarak kapatmıyor musluk. Hiç denemedim kapayıp ama tahminim 1 km anca gider diye düşünüyorum.
@@motosikletefsldayanadammfa9381 bi kaç kere daha denedim yine ocivarlar gitti depoda benzin yokkende denedim 500mlle baya gidiyor
Tam aradığım video . Teşekkürler :). Bu arada subap ayarı hakkında bilgi verebilirseniz çok sevinirim.
+Hakan Dinçeler teşekkürler Subab ayarı videosu kendi cbf 150 min üzerinde çekeceğim yakın bir Zaman'da takipte kalın .
Sabırsızlıkla bekliyorum.İlk sahibi olduğum motorumu iş bilmez "tamirciler" e oyuncak etmek istemiyorum. İşi bilenler de bugün git yarın gel ayağı çekiyor.Mübarekler sanki subap ayarı değil açık kalp ameliyatı yapıyorlar :)
@@motosikletefsldayanadammfa9381abi bi cevap ver öldün mü
Sağım çok şükür 😅
@@motosikletefsldayanadammfa9381 hayırlı ömürler nasip olsun . Abim Pirinç İnce rölanti ayarı yaptığını izledm . Biliyorsundur yeni model (2011 ve üstü) karbüratörlerde var bu vida . 2007 CBF kullanıcısiyim.. benim karbüratörde mevcut mudur bilgin var mı ?
Hocam cbfnin altindaki hortumları sokup attim ne oldu gunu bilmiyordum bi zarari olurmu
Merhaba onlar olası akıntılar tahliye hortumlarıydı onlar olmasa da çok sorun değil.
Merhaba . Cbf 150 motorumda yolda giderken sollama yapmak için yada hizlanmak için ani gaza yüklendiğimde motor sendeliyor sanki gaz kesiyor gibi tekliyor geç yiyor. Buji değiştirdim hala devam ediyor .karburatorden olma olasılığı varmıdır. ?
Merhaba anlattığınız sorun karbüratör gaz pistonundan kaynaklanıyor olabilir kontrol ediniz. Aşınmış yada diyafram üzerinde aşınma varise bahsettiğiniz soruna neden olur.
Merhaba, ybr için video bulamadım ve onun dışında o pirinç vida benzini mi çoğaltıyor havayı mı kimse ondan bahsetmemiş . Ybr kullanan bi arkadaşın varsa rica edip ondan daha ayrıntılı video isteyebilir misin , teşekkür ederim
Gidonda takılı casio saat ilham verdi ben de takacağım 😀
Bu CBF lerden bir tane almayı çok istedim fakat nasip olmadı bir türlü...
Merhaba bir sorum olacak Karbüratör e yağmurda su girer mi? dün mondial servise gittim yağmurda dolayı Karbüratör su girmiştir dedi veya benzin aldığın yer su var dedi. Dün bakımlarını yaptırdım. Bugün öğlen çalıştırmaya çalıştırdım olmadı bana bu konuda yardımcı olursanız çok sevinirim..
Merhaba normal şartlarda olmaması gereken bir durum . Diğer seçeneğin olması daha muhtemel . Aldığınız benzinde su vardı veya deponuza bir şekilde su girmiş .
bende efendim Mondial servise gittim. kabrötöre su girmiş dedi. Sordum nasıl olur dedim kendisi ya benzinciden kaynaklanan sorun dedi yada kabrötöre su girmiştir dedi. Sonuçta yaptırdım 20tl verdim Mondial servise. Amma ertesi gün maalesef yine çalışmadı.. Normal şartlarda yağmurda kalsa motor kabrötöre su girer mi? Tekrar servisci getir dedi amma maalesef uzak bizim evden orası. O zaman biz geliriz dedi 30tl para alırız dedi. Bunlar normal mıdır???
Ercan Apil aynısı bu sene başıma geldi depo kapağından su girmiş içeriye benzine Karışmış 8 litre benzini çöpe attım o su yüzünden. Benzin deposundan karbüratöre iniyor ve çalışmıyor. Çünkü benzinde su var yakamıyor.
Merhabalar 125 cc lik bir motorum var. Motoru çalışıyorum rölanti de çalışıyor problem yok. Hafifçe gaz verdiğimde motor istop ediyor problem ne olabilir. Benim tamiriciye gitmeden yapabileceğim bir sorunmu acaba cevabınız benim için önemli saygılar..
Emeğinize sağlık, teşekkürler, benim bi sorum olacak size.
Cbf 150 2015 model 7.000 km de bi motor, genelde 4 ve 5.viteste 5000-6000 devir arasında tekleme, titreme, sarsıntı yapıyor, bazen 6000-7000 arasında da olabiliyor. Gazı açıp devir ve hızı arttırınca kesiliyor, 7000 devirden sonra sıkıntı yok, neden olabilir?
Merhaba sebebini bulabildiniz mi
@@aliylmaz4109 servisi aradım, onun tavsiyesi ile karbüratör tahliye hortumunu çıkardım, düzeldi.
@@cengaver5985 karbüratör tahliye hortumunu birçok videoda çıkarılması söylenmiş. Peki ufak ufak damlalar sonrasında sıkıntı çıkarmaz mı motor sicakken. Yangın vs
@@pesimist993 olabilir, tercih size ait
Ustam benim 125 ilk zealsun motorum var 1. Vitesle yokus yukarı motor kalkmıyor yarım debriyajla zor kalkıyor debriyajı tam bıraktığım zaman motor stop ediyor gaz yemiyor neden kaynaklı olabilir
hocam benim cbf 70 binde ve hiç anahtar değmedi yanliz motor sıcakken yüksek devirde kullanınca rölantide stok ediyor arada yapıyor buji hava filtresi orijinal ve yeni ustalar sorunu çözemedi
eski model karbüratörü dha iyiydi bu vakumlu modeli
+Burak baba Eski modelini hiç kullanmadım açıkcası bilemiyorum . Ama bu karbüratör bence çok daha iyidir . Şöyle ki bakınız bunda ısı algılayıcı var ve motorun sıcaklığına göre yakıt ayarı yapan sistem var motor soğukken daha çok yakıt sıcakken daha az yakıt akışını yapıyormuş servisine de sormuştum . Bir de gaz kelebeğinin karşısında gaz pozisyon sensörüde var.
+Motosiklete Fısıldayan Adam M.F.A abicim ben serviste calısıyrum eski tip hem az yakıyo hem dha iyi gidio eski sistemin kötü yani pat yapıp sönüo. ısıtıcı felan hikaye o kadar söyleyeyim. b
+Burak baba Anladım benim de bilmediğim var elbet öğrettiğin için teşekkür ederim dostum sağ ol :)
Ustam soldaki o vidayı hem sağa hem sola sonuna kadar çevirdim, lakin yinede rölanti düşük kalıyor. Sağdaki ayar vidasıyla yükseltmek zorunda kaldım, galiba başka türlüde yükselmiyor
+Baki Aydın görmek gerekir tabi ama azıcık da ordan yökseltip denemeniz gerekir
Ustam soğukken jiglesiz motor nedenn çalışmaz sıcakken kibrit
Karbüratörlü sistemlerin maalesef dezavantajlarından biri budur. Yapabilecek bir şey yok ne yazıkki.
İyi akşamlar abi cbf kullanıcısıyım motoru aldığımda rölantide jikle kapalıyken 3.000 devirde çalışıyordu bilinçsizce sağ kapağın içindeki vidayla oynayarak biraz kıstım sol kapağı açtım fakat karbüratör den tam ince ayarı hangi vidadan yapacağım bilmiyorum karbüratör de 3-4 tane vida var bunların hangisi ayar içindir tarif edersen sevinirim MFA
Slm abi benım 2011 model cbf Honda 150 var 60km sonra gaz tekıyor gıtmıyor zorlanıyor nedendir
Aleykümselam herşeyden yapabilir. Buji karbüratör Subap ayarı vs bakmak lazım.
Ustam yeni motor aldım ama ikinci el motor çalışıp susuyor ve çoğu zaman almıyor çalışmıyor burada tam randımanlı biryer olmayınca nedenini bana bir kaç fikir verirmisiniz
abi benım tekne motorum var 2 zamanlı 4 hp teknenın bujısı yenı değiştı evde yarım iple çalışan motor denize geldikmi canımızı çıkartıyor sebebi ne olabılır avans la alakalı olabılırmı
Ustam temizlerken havafiltresini biraz yırtıldı zararı olurmu
Kısa zamanda değiştiriniz hasar almış filtre elamanı motor içerisine istenmeyen taş, toprak ,toz vs alabilir ve motorda ciddi hasara sebep olabilir.
ustam hava ayarı saat yönüne taraf mi açılıyor yoksa tersine mi bilgilendirirsen aevinirim
Saat yönüne havayı kesersin, saat yönünün tersine açılır
S.aleykum hocam benimde ybr 125g var. motoru kullanırken yüksek devirlere çıktığımda eğer hafif yokuş gibi yada ağırlıktan dolayı motor biraz zorlandığında gaz biyanda yüksek devirlere fırlıyor ama itiş gücünde bir değişiklik olmuyor. Bunun sebebi nedir? Önemli bir durumu var mıdır? yoksa bir kaç ayarla düzeltilebilir mi? Benim karbirator ayarı için karbiratörün altındaki vida başı yendiği için bende sol tarafında olan kolu hafif çekilmiş şekilde kalacak şekilde ayarladım. ilk çalıştırdığımda yarım saniye bir dakka gaz vererek çalışmasını sağladıktan sonra rolantıya geçiyor.
Abi mitorum yolda stop etti birdaha calismadi ve yanlislikla eski benzin katmısim eski benzini bosalttim yeni benzin kattim motorum calismis gibi oluyo egzozdan beyaz duman atıyo sonra stop ediyo karbratorde eski benzin kalistır o yüzden calışmıyodur dediler karbratorun tahliye vidasini açtim tahliye hirtumundan su akti hala calismiyir nedendir
Öncelikle geçmiş olsun bütün yakıtı ve yakıt yollarını ( karbüratör , depo vs) temizlediğinden eminsen bujini değiştir. Yakıtta su varsa pislik vs varsa bujin kesmiş olabilir. ( bozulmuş çalışmıyor ). Denediğinde çalışması gerekir.
@@motosikletefsldayanadammfa9381 tm yalnız karbratötü temizlemedim sadece tahliye vidasıni açtım su aktı temizlenmis sayılırmı
@@motosikletefsldayanadammfa9381 tm abi sagol bide karbratör neden pislenir buji kac ay veya yilda degismesi gerek bide karbrator temizlenmesi gerketiginde motor nasil tepki verir ve buji nasil tepki verir motorun performansi dusermi
Kardeşim benim YBR motorum var. Tek marşda çalışıyor sıkıntı yok ama misal 5. viteste gidiyorum yavaslayacam veya duracağım zaman debriyaj a basınca devir saati iniyor iniyor istop ediyor normalde rölanti seviyesinde çalışması gerekiyor ama böyle bir durum var. Yardımcı olursan sevinirim. İyi günler
Bende bu yüzden vites küçültme ile yavaşlıyorum
Karbüratör ayarında bir sorun var gibi görünüyor. Rölanti ayarı yapın.
sağolun teşekurler
Abi bende yolda gidiyordum 125lik motorla birden istop etti çalışmadı fln zar zor calistirdik ibre 40i geçmiyor eksozdan ses fln geliyor gazı bıraktığım anda stop ediyor sorun nedir hocam
Benim ybr 125 esf var ilk çalıştırmada 1500 devirde çalışıyor ama 5 dk sürüp bırakınca 2000 devirde rölanti oluyor. Çok ses yapıyor rahatsız ediyor ayrıca motorada zararı varmış gibi geliyor bana. Sizce düşürmeli miyim rölanti ayarını.
abi motorun karburatorunde bi stoper var gazi sona kadar acinca bir yerden sonra acamiyorsun.... o stoperi kesersen neler olur ? bilmem anlatabildim mi ?
+HAZIM SAKIN Aleyküm selam hiç denemediğüm bir şey muhtemelen ya gaz teli atar yada motor aşırı derecede hava yakıt aldığından boğulur.
Abi açık kalp ameliyati yapmion alt tarafi bi hava ayari yapican bu ne özgüven :)
abi benim 600cc hava sogutmali.. isininca tekliyor ne olabilir? cok sagol makedonyadan selam
+Bekim Lushi Merhaba kontrol etmek gerekir ama ısınınca teklemesi genelde karbüratörde geçen soğutma suyu yetersiz ise motor ısındığında karbüratör de ısındığı için benzin buharlaşma yapıyor motora benzin yetmiyor haliyle böyle tekleme yapabilir .
Motosiklete Fısıldayan Adam MFA tmm abi sagol selamlar
Abi 10bin devire yaklaşınca gaz kesiyor sanki benzin bitiyor gibi, öksürüyo motor ybr125. O nedendir?
Hocam motor yigilma yapiyor arada hava filtresi pis oldugunda yaparmi kesin karburator pismidir.
Karbüratör sisteminden de yapabilir, hava filtresinde de bakmak lazım.
Bumuydu karbratör ayarı parmakla göstermek kolaymış😁
ÜSTAD EYVALLAH bajaj discovery 125 st karbüratörlü mü enjeksiyonlumu tşkler
+tolga demiray Merhaba karbüratörlü .
tşkler
Abi Debriyaj Balatası Değiştirdim Motorun Performans Eskisi Gibi Değil Bi Alışma Süreci varmıdır yoksa bi problem mi var.
+Bozkurt07 Normalde değişince artması lazım. Bir müddet bekle değişen bir şey olmazsa ustaya danış ,
Motosiklete Fısıldayan Adam MFA Abi Motorun kalkışı falan harika ama 3. viteste eskisi gibi uzamıyor 3. viteste 7'devirde 90km hız yapan motor suan 80e gelmiyor devir 11 12 lere çıkıyor subap hava ayarı hepsine baktık sorunu bi türlü bulamadık ama baskı balatasını taktıktan sonra böyle oldu balata orjinal Takan usta 30senelik tanıdık bi adam
+Bozkurt07 30 yıllık usta diyorsun belki bir hata yapmış olabilir. Ör . Yeni Balat'a takılmadan evvel en az yarım saat yağa batırılmalı . Balat'a diziliminde hata yapılmamamlı . Aralarında ince saclar var onların yönü var hatalı takılmamalı . Gibi gibi tekrar kontrol ettir yada bir başka ustaya da danış .
Motosiklete Fısıldayan Adam MFA tesekkür ederim abi sağolasın
+Bozkurt07 Rica ederim .
Bende bu problem var sanırım bir de vites attırırken debriyaja bastığım da devir saati yükseliyor kendinden gaz veriyor .. ve gaz dan elimi çekince yarım olarak gaz veriyor hemen düşmüyor yani devir saati karbüratörden olabilirmi ?
Merhaba
yorumunuzu yeni gördüm kusura bakmayın baya zaman geçmiş ama ben yinede söyleyeyim .
Bir çok sebepten yapabilir tek tek bakmak gerek .
-karbüratör kontrol edilmeli
-gaz teli kontrol edilmeli
- genel elektrik aksamı kontrol edilmeli
- vs gibi ...
Debriaj sıyırmıyo bence, debriaj balatalarına bi baktırın derim
Abi benimde senden bir ricam var bende kanuni s170t var bunların parçaları yok nerde ise şimdi benim gösterge çalışmıyor başka gösterge alıp taksam olur mu acaba biliyor musun
Merhaba sanırım o motorun dijital göstergesi vardı. Olmaz diye bir şey yok uğraşılırsa olur elbet.
Hocam merhaba Kolay gelsin mondial drift var şuan 110km hiz yapiyor 2500kmde ilerde açılırmi bu motor daha yüksek hizlara cikarmi
Çıkmaz 65mm 200 cc piston tak nibbi karbüratör tak 250cc 160 garanti
Kuba çıta 125 im var sibop eskimiş değiştirdim hem hızdan hem çekişten düştü
Selamin aleykum ustam profilimdeki videoya bakarmisin sizce karburator ayarindanmidir?
ulusal coğrafya kanalında köpeklere fısıldayan adam vardı burada sen :) o vida hava ayar vidası galiba öylemi? ben 2012 model apaçi kullanıyorum ve tek marşla alıyor ama gazı açmam gerekiyor ilk çalıştırmada. hiç gaz vermeden çalıştıramıyorum. ve 2. viteste debriyajı tamamen bırakmış bir şekilde yavaş gidiyorum, gazı ne kadar yavaş açarsam açayım arkadan tekme yemiş gibi motor öne atılıyor. aynı şekilde gazı bıraktığımda da motor güçlü bir şekilde kompresyona biniyor ve ön amortisöre doğru yığılıyorum. bu karbüratör sorunu olduğu belli ama kim bilir neresinden kaynaklanıyor.
+Fatih Met :)))
Fatih Met aynı sorun benim bajaj discoverde var
gazı açınca arkadan tepme olayı mı var? eğer öyleyse bunun 3 sebebi var ve hepsini aynı anda değiştirmeniz gerekiyor. 1) zincir bollaşmış 2) ön ve arka dişli erimiş 3)kaplin lastiği yıpranmış. bunların değiştirmeniz gerek ama bakmadan ezbere iş olmaz. belki kaplin iyi durumdadır ve sadece zincir gevşektir. bollaşmış zinciri gerdirmek dişlilerin daha çabuk erimesine neden olduğu için bollaşmış zinciri hemen değiştirin.
dişlilerde ise çaprazlaşma varsa o dişlileride değiştirin aksi halde yeni zincirin erken bollaşmasına neden olur.
tüm bunları yapmaz iseniz arka göbek bilyasının daha kısa sürede dağılmasına şahit olabilirsiniz.
kısadan hisse her parça bir biriyle bağlantılıdır ve biri eğer sorunluysa bağlı olduğu diğer elemanlarıda ne derece yıpratmış olduğu kontrol edilmelidir.
allah yardımcınız olsun ben ustalardan az çekmedim ve şimdi kendim ustayım :) kendim pişirip kendim yiyorum. ne demişler; bir işin doğru yapılmasını istiyorsan kendin yapıcaksın.
2007 cbf 150 im var motor yeni yapıldı krank sibop silindir sıfırlandı ve motorun eskisi kadar cekmedigini çok belli ediyor bunun sorunu sizce nedir bilgi verebilir misiniz
hocam lütfen cevapla bende 100 uag var evimin bahçesine girdim gaz verirken boğuluyodu stop etti sorunu acaba karbüratörmü benzinde çok az vardı dibindeydi olabilirmi
+aDoLf hİtLeR Merhaba her şey olabilir dediğiniz hususlara bir bakın.
hocam motoru calistirir calistirmaz 9 bine cikoyor devir. gazi iptal ettim gazmi takili kaldi diye ama halen ayni gaz veriyormus gibi bagiriyor
Merhaba motorun karbüratör gaz pistonu aşınmış olabilir. Karbüratör söküp kontol edin muhakkak.
Sayın kardeşim merhaba. senin bir cbf ci olduğun için sorma gereği duydum . Kardeşim ben 1 ay önce cbf aldım.Yalnız bu motor şu sıralar ileri geri ileri geri yolda ahafif yığılma yapmaya başladı. Araştırmamda bu herkezde hemen hemen varmış. Bu durum tabiki çan sıkıcı ben ellemek istemiyorum servislerde bir çözüm bulamamış. herkez bir yakınmada, kimisi yakıt sistemi olsun ateşleme sistemi olsun deyişmiş ama sorun hala sürmekteymiş. ben şimdi ne yapayım. Motor daha 1.200 de Yağını motul ile deyiştirdim. Son teknoloji bir jopon buji taktım... Yarın da uzun yola karasuya gitmeyi düşünüyorum Lütfen bana çözüm...
hocam önceilkle merhaba kolay gelsin. bir sorum olcak ben mesela yüksek rolanti seviyorum çünkü bazen bayır aşağı falan boşa alınca motoru yada trafikte ara gazı yapmayınca stop ediyor motor o yuzden yüksek rolanti seviyorum. dediğin gibi ben soğukken yaptım ayarı ve ısınınca artıyor devir. Benim için bı sıkıntı yok ama acaba motora bi zararı varmıdır bu durumun iyi günler diliyorum.
+Seçkin Demir Merhaba normal şartlarda stop etmemesi gerekir. Size önerim ilk subab ayarlarını kontrol ettirin. Sonra motora kompresyonun testi yaptırın. Yüksek rölanti zararı olmaz ama yaktı artar.
teşekkür ederim :)
slmlar benim motorum yağmurlu havada sitop ediyo arada seyir halindeyken tekleme yapıyo acaba bujisinden olabilirmi motorum 2013 model hiç buji deyişmi yapmadım daha 6 binde
2013 model cbf aldm motora naptiysam 110 u geçiremedim bunn hızı ni nasil arttirabilirz ön disliyi degistrdm sonuç aynı yardımcı olabilirmsnz.
Sibop ayarı yaptır sipoplar gevşekse istediğin performansi alamazsın
@@et-tooffical6648 Hiç ses ustam ama kronikms bunlarda
mfa arkadaşım güzel anlatmışsın ama hava ayarı nasıl yapılır tam anlatmamışsın ve hava ayarı nedir onuda tam anlatmamışsın hava ayarı adından da anlaşıldığı gibi motorun hava emerken alacağı yakıt miktarını ayarlamaktır düzgün yapıldığı taktirde motor hem rolantide hemde çekişte fark eder hava ayarına gelince ilk önce gaz kelebeği doğru pozisyonda olmalı yani kelebek ayar vidası gevşetilerek kelebekten ayrıldığı noktada yarım tur tekrar sıkılır daha sonra hava ayar vidası sonuna kadar sıkılıp 1.5 tur açılır ve motor çalıştırılır rolanti normail ise çekişe bakılır çekişte normal ise ellenmez ama normal değil ise yarım tur yada bir tur daha açılır tüm bunların sonunda anormallik devam ediyorsa karbiratör sökülüp temizlenmelidir
Arkadaşlar bu Hyosung GV250 lilerde, jikle ayarı tuşu nerededir bilen var mı ? Genelde üç aşamalı olan kısmı, tekliyor araç, karbüratörü boşalttım, benzin vanasını temizledim, hala bir tık var çünkü onu da bulamadım.
ABİ,MERHABALAR İYİ GÜNLER BENİM ASYA SCOOTERİM VAR MOTORU KOMPLE HONDADA YENİLENDİ MOTOR NASIL DESEM ABİ,ELEKTRİK AKSAMI SORUNLU FAKAT KAFAMA TAKILAN ŞU MOTORUN EL MARŞI ÇALIŞMIYOR ELEKTRONİK SARGISI BASMA DÜĞMESİ HERŞEYİ DEĞİŞTİ,BASIYOR SES ÇIKIYOR AMA ALMIYOR MOTOR Bİ BİLGİN VARMIDIR ACEP ?
abi motosikletin bujisi nede kurum bağlar bilgin var mi
+islam halil Merhaba motorda yağ yakma sorunu yada karbüratörlü ise hava yakıt ayarı hatalı olduğunu zaman çiğ yanma yapacağından buji kurumlanması yapabilir.
Motosiklete Fısıldayan Adam MFA teşekkürler abi
abi ama karbüratör elektronik
islam halil
abi bu vites göstergeli saati nasıl taktın bir videoyla anlata bilirmisin abim
motorunun yağını değiştirdim CVC 150 motor çekişten düştü 5 6 bin devirden sonra boğuluyor sebebi ne olabilir koyup 5100 koydum karbüratöre temiz
+Berat Başkan Merhaba
Bir çok sebebi olabilir direk yağa bağlamak güç ama eğer yağı fazla koyduysanız ondan da yapabilir seviyeyi kontrol edin.
Benim cbf 6 litreye yakin yakmaya başladı ne yapacağım acaba bu işlemi mi yapmam lazim