Ótimo vídeo gostei da explanação do assunto, muitos não falam a realidade, top mesmo, tô pra fazer na minha só que meu projeto e pra saída não escolhi final por que não ando viajando muito.
Bem legal o vídeo parabéns eu tinha uma nmax 2020 branca e eu mesmo preparei as polias dela e rolete dr pulley 13 gramas a minha dava 140 na decida kkk agora peguei outra nmax e vou preparar novamente mais agora quero por malas de embreagem 2000 rpm
Tenho Nmax com roletes 13g, polia, filtro e molas da Malossi (Amarelas de embreagem e vermelha de torque). O que muda consideravelmente (e é esse o objetivo dessas alterações) é a arrancada e retomada, e a rapidez com que ela atinge a velocidade final, que no meu caso com garupa e baú gira entre 125-130 nessa configuração. Sem garupa e baú, já dei 139 apenas com roletes e polia e 134 depois que coloquei as molas da Malossi. O fato é: Ou você tem arrancada e retomada, ou velocidade final. Na minha opinião, arrancada e retomada são mais importantes e utilizadas do que velocidade final. Com relação a consumo, se você prepara a moto para performance automaticamente o consumo vai subir. Na minha opinião vale a pena o investimento pois o comportamento da moto muda consideravelmente nas situações mais corriqueiras e importantes, e não compensa gastar muito mais na manutenção e aquisição de uma moto maior para andar 10km/h mais rápido na rodovia, isso quando estiver nela. Abraço!
Salve Italo, blz? É isso mesmo, o ganho varia entre 10 a 15km/h ... No meu ponto de vista, não valeu a pena, mas vai de cada um... Eu optei por mudar de moto, não muito pela velocidade final e sim pq minha coluna já não aguentava mais..rsrs Já sou tiozinho então tive que optar por moto alta e mais confortavel.. Mas top sua motoca, ... 135kmh ta suave demais.;.. Tmj
@sr.silva Boas camarada sabe me dizer qual a dimensão dos roletes Dr.Pulley? Só acho 20x15 de 13g da Dr. Pulley, e penso que de origem a Nmax traz 20x12 13g, lembra qual comprou ? Valeu !
@@SrSilva-mw7my Muito obrigado pela sua resposta, eu gostaria de manter o peso original e como vc falou que tinha os roletes de 13g da Dr.Pully a duvida era saber se a medida era 20x12 ou 20x15, pq só encontro 20x15 de 13g, valeu !
Fala DuDaMoto, obrigado por compartilhar a experiência. Vou relacionar as mudanças que fiz na minha Nmax: 1 - Mola se Torque Malossi Amarela ; 2 - Roletes 14 gr Dr. Pulley ; 3 - Pneus com medidas mais largas: Dianteiro 120/70 13 e Traseiro 140/70 13 ; Resultado: Com a troca da mola e roletes, percebi melhor arrancada, bem como giro mais baixo próximo dos 100 km/h. O pneu mais largo, me deu um aumento de circunferência, ou seja, "alonguei" mais a Marcha. Velocidade final até o corte no painel foi 133 km/h, porém como eu estava no vácuo de outra moto, estávamos a 137 km/h segundo meu amigo informou. Vantagens que senti foi economia na estrada, principalmente em passeios em grupo onde mantemos velocidades mais constantes, e um pouco mais de força pra chegar aos 125 km/h, mesmo com Garupa. Em algumas rotações ela perdeu um pouco de força, mas acredito que seja por conta do pneu, pois aumenta o arrasto. Espero que as informações acrescentem. Abraço e parabéns pelo vídeo 😎🤘🏼
A minha tá quase igual colega só não troquei as molas, ótimos comentários opinião é parecida com a minha principalmente no consumo, se enrolar o cabo caiu mesmo
Salve Renato, suave? Isso mesmo, pra mim ainda continua não valendo a pena. Mas tem gente que achou que valeu, em fim, cada um pensa de forma diferente do outro... Tamo junto
Excelente vídeo amigo Tenho uma 2019 e já andei com essa mesma configuração que você. Como disse 14g a moto fica horrível perde arrancada e a final é a mesma dos 13g (já usei os dois) Fiz o seguinte importei um kit da TDR Racing pelo eBay que vem o variador Racing roletes a mola de torque e a vela de corrida (já usei vela de Iridium que não muda nada para a original ) os roletes são 11g com isso a moto ficou bem mais forte ainda por conta dos roletes e não perde final por conta do variador ser projetado para ela. Concluindo a minha experiência com esse kit TDR, a moto contra o vento da em torno de 115 a 118 na reta e a favor do vento cheguei a 139 mesmo com duas pessoas. A minha tem filtro e escape tbm. O investimento é caro as vezes não compensa mas vai de gosto da pessoa
Salve Bruno, vlw por compartilhar sua experiência... Motinha ficou top... Eu infelizmente por conta da coluna tive que desfazer da minha e partir para algo mais confortável... Vlw tamo junto
A minha original dava no começo 123, agora com 20 mil rodados não passa dos 117. Estou pensando em dar uma melhorada, obrigado pela experiência compartilhada.
Salve, tudo beleza? Eu não gastaria toda a grana que você vai gastar para ganhar no "MAXIMO" uns 10 km/h, eu partiria para alguma outra motoca... Mas, cada um é cada um, é muito dinheiro para pouco resultado. Vlw tmj
Sua moto perdeu velocidade final porque a correia tem desgaste, consequentemente fica mais fina e isso encurta a velocidade final. Quando fizer a revisão de 20 mil km (ou a cada 20 mil km) a Coreia é trocada, e ela volta a dar velocidade final maior.
Amigo a minha Nmax uso Dr pulley 13, dei uma estudada com varias pessoas e vc sera mais uma!!! Quero colocar molas de embreagem vermelhas e de torque branca!!! Lembrando que uso Dr pulley 13. Essa configuração foi a melhor que ouvi para eu usar, qual sua opniao amigo obrigado!!!
Olá Luiz, blz? Cara melhor mesmo que eu te falar um textao aqui, acho melhor te passar um link que vai te ajudar bem... Mas minha opinião é que com esta configuração vc vai ter um ganho de uns 20% de torque, mas final muito pouco... Na minha humilde opinião, não vale o custo benefício... Mas vai de cada um. Segue link scooterclube.com.br/aumento-de-performance-dados-tecnicos Tmj
Tenho NMax. Gosto demais da Scooter. Tem polias preparadas e boa velocidade final, chegando aos 137 de painel na descida. Mas estou pensando em migrar pra moto. A Crosser está no radar. Estou com receio de estranhar a falta de torque e potência nessa mudança. O que você me diz com sua experiência?
Se o foco é conforto e economia, vai sem medo... Mas a nmax realmente anda bem mais..a crosser não vai passar de 120, com muita sorte. Mas eu não me arrependo, moto muito boa, custo benefício muito bom e economia top.. Chega A passar de 40km/lts se for de boa... Veja todos os vídeos do canal da crosser ele terá uma visão melhor. Obrigado por comentar. Tmj
Polias de perfirmace e roletes 13 gramas no mercado livre pelo valor de R$:500,00 ja da 145 km/h nem precisa mais que isso. Fiz isso na minha e ja era!! 😂😂😂😂😂🎉🎉👍👍
2 mil, sendo 1mil de pneu praticamente. O que ele investiu, seria uma revisão normal, gasto 800,00, preparando gasta 1 mil, 1.200,00 ? Ou seja investimento a mais de 300,00, 400,00.... Acha caro isso ?
Era pra ter usado roletes redondos (Bando ou Malossi) + Polias preparadas (que é pra dar final) + mola contraste no máximo a amarela. Acho que investiu no rolete errado. Esse Dr Pulley nessas alterações não aí não se sai tão bem quanto os roletes redondos. Se usar a mola de contraste vermelha tu não vai dar o top speed que gostaria. (fizeram o teu cálculo errado? Não sei. Tu não descreveu essa parte. Como foi feito?) Assista os vídeos da Playlist do canal "Scooter TV" (Malossi Brasil) e tu vai entender o que aconteceu. Aí tu só corrige. Bayer's são profissionais. Acredito que ajustarão pra tu. Ou vai na Unique 🤷🏾♂️
Amigo na minha Nmax2021 coloquei o kit performance na Bayer's só trocou as polias, os roletes e a correria. Em uma descida na rodovia consegui chegar a 149km/h e com garupa 140km/h.
Valeu a dica! Estava para colocar na minha NMax, por fim concordo com sua observação, usarei na cidade na maior parte do tempo.
Fala Robson, vlwww Fico feliz em ter te ajudado amigo... tmj
Ótimo vídeo gostei da explanação do assunto, muitos não falam a realidade, top mesmo, tô pra fazer na minha só que meu projeto e pra saída não escolhi final por que não ando viajando muito.
Salve Marcos, que bom que gostou... Se seu foco é saída, até é de se pensar, pois ela fica realmente mais ágil de saída. Espero ter ajudado. Tmj.
Bem legal o vídeo parabéns eu tinha uma nmax 2020 branca e eu mesmo preparei as polias dela e rolete dr pulley 13 gramas a minha dava 140 na decida kkk agora peguei outra nmax e vou preparar novamente mais agora quero por malas de embreagem 2000 rpm
Top Emerson, o problema é o custo disso tudo né... Mas pra quem curte é dahora... Tmj
@@DuDaMotoca sim na minha só tinha trocado os roletes a arranca continuava original mais nessa que estou agora quero melhor a saída
ruclips.net/video/T_t4HGNNY8E/видео.html
Depois da uma olhadinha
Tenho Nmax com roletes 13g, polia, filtro e molas da Malossi (Amarelas de embreagem e vermelha de torque). O que muda consideravelmente (e é esse o objetivo dessas alterações) é a arrancada e retomada, e a rapidez com que ela atinge a velocidade final, que no meu caso com garupa e baú gira entre 125-130 nessa configuração. Sem garupa e baú, já dei 139 apenas com roletes e polia e 134 depois que coloquei as molas da Malossi. O fato é: Ou você tem arrancada e retomada, ou velocidade final. Na minha opinião, arrancada e retomada são mais importantes e utilizadas do que velocidade final. Com relação a consumo, se você prepara a moto para performance automaticamente o consumo vai subir. Na minha opinião vale a pena o investimento pois o comportamento da moto muda consideravelmente nas situações mais corriqueiras e importantes, e não compensa gastar muito mais na manutenção e aquisição de uma moto maior para andar 10km/h mais rápido na rodovia, isso quando estiver nela. Abraço!
Salve Italo, blz? É isso mesmo, o ganho varia entre 10 a 15km/h ... No meu ponto de vista, não valeu a pena, mas vai de cada um... Eu optei por mudar de moto, não muito pela velocidade final e sim pq minha coluna já não aguentava mais..rsrs Já sou tiozinho então tive que optar por moto alta e mais confortavel.. Mas top sua motoca, ... 135kmh ta suave demais.;.. Tmj
@sr.silva Boas camarada sabe me dizer qual a dimensão dos roletes Dr.Pulley? Só acho 20x15 de 13g da Dr. Pulley, e penso que de origem a Nmax traz 20x12 13g, lembra qual comprou ? Valeu !
@@zevespa3195 os roletes da Nmax são 20x12. O peso original é de 13g. Por experiência própria, para melhor performance recomendo os de 11g.
@@SrSilva-mw7my Muito obrigado pela sua resposta, eu gostaria de manter o peso original e como vc falou que tinha os roletes de 13g da Dr.Pully a duvida era saber se a medida era 20x12 ou 20x15, pq só encontro 20x15 de 13g, valeu !
Desculpa falar mais jogou dinheiro fora amigo. Por R$:500,00 polias de performance e roletes de 13 gramas já dá o mesmo resultado.😎👍
Fala DuDaMoto, obrigado por compartilhar a experiência.
Vou relacionar as mudanças que fiz na minha Nmax:
1 - Mola se Torque Malossi Amarela ;
2 - Roletes 14 gr Dr. Pulley ;
3 - Pneus com medidas mais largas: Dianteiro 120/70 13 e Traseiro 140/70 13 ;
Resultado:
Com a troca da mola e roletes, percebi melhor arrancada, bem como giro mais baixo próximo dos 100 km/h.
O pneu mais largo, me deu um aumento de circunferência, ou seja, "alonguei" mais a Marcha.
Velocidade final até o corte no painel foi 133 km/h, porém como eu estava no vácuo de outra moto, estávamos a 137 km/h segundo meu amigo informou.
Vantagens que senti foi economia na estrada, principalmente em passeios em grupo onde mantemos velocidades mais constantes, e um pouco mais de força pra chegar aos 125 km/h, mesmo com Garupa.
Em algumas rotações ela perdeu um pouco de força, mas acredito que seja por conta do pneu, pois aumenta o arrasto.
Espero que as informações acrescentem.
Abraço e parabéns pelo vídeo 😎🤘🏼
Salve Atila, tranquilo? Top msm, obrigado por compartilhar conosco. Tmj
A minha tá quase igual colega só não troquei as molas, ótimos comentários opinião é parecida com a minha principalmente no consumo, se enrolar o cabo caiu mesmo
Salve Renato, suave? Isso mesmo, pra mim ainda continua não valendo a pena. Mas tem gente que achou que valeu, em fim, cada um pensa de forma diferente do outro... Tamo junto
Excelente vídeo amigo
Tenho uma 2019 e já andei com essa mesma configuração que você.
Como disse 14g a moto fica horrível perde arrancada e a final é a mesma dos 13g (já usei os dois)
Fiz o seguinte importei um kit da TDR Racing pelo eBay que vem o variador Racing roletes a mola de torque e a vela de corrida (já usei vela de Iridium que não muda nada para a original ) os roletes são 11g com isso a moto ficou bem mais forte ainda por conta dos roletes e não perde final por conta do variador ser projetado para ela.
Concluindo a minha experiência com esse kit TDR, a moto contra o vento da em torno de 115 a 118 na reta e a favor do vento cheguei a 139 mesmo com duas pessoas.
A minha tem filtro e escape tbm.
O investimento é caro as vezes não compensa mas vai de gosto da pessoa
Salve Bruno, vlw por compartilhar sua experiência... Motinha ficou top... Eu infelizmente por conta da coluna tive que desfazer da minha e partir para algo mais confortável... Vlw tamo junto
@AMOR MEU Olá, bom dia. Não! Tenho 1,75. Tmj
Qual a marca da vela
Vale a pena sim a minha virou outra moto fica com bom torque e da mais estabilidade
Top o vídeo, super sincero sobre seu ponto de vista, onde partilho da mesma ideia.
Um custo elevado para pouco resultado.
Valeu Brother
Muito obrigado por comentar, que bom que gostou do vídeo... Sinal que estamos no caminho certo. Grande abraço.
A minha original dava no começo 123, agora com 20 mil rodados não passa dos 117. Estou pensando em dar uma melhorada, obrigado pela experiência compartilhada.
Salve, tudo beleza? Eu não gastaria toda a grana que você vai gastar para ganhar no "MAXIMO" uns 10 km/h, eu partiria para alguma outra motoca... Mas, cada um é cada um, é muito dinheiro para pouco resultado. Vlw tmj
Sua moto perdeu velocidade final porque a correia tem desgaste, consequentemente fica mais fina e isso encurta a velocidade final. Quando fizer a revisão de 20 mil km (ou a cada 20 mil km) a Coreia é trocada, e ela volta a dar velocidade final maior.
Amigo a minha Nmax uso Dr pulley 13, dei uma estudada com varias pessoas e vc sera mais uma!!!
Quero colocar molas de embreagem vermelhas e de torque branca!!!
Lembrando que uso Dr pulley 13.
Essa configuração foi a melhor que ouvi para eu usar, qual sua opniao amigo obrigado!!!
Olá Luiz, blz? Cara melhor mesmo que eu te falar um textao aqui, acho melhor te passar um link que vai te ajudar bem... Mas minha opinião é que com esta configuração vc vai ter um ganho de uns 20% de torque, mas final muito pouco... Na minha humilde opinião, não vale o custo benefício... Mas vai de cada um.
Segue link
scooterclube.com.br/aumento-de-performance-dados-tecnicos
Tmj
Boa noite! Qual mola de torque e embreagem vc colocou? ( Branca, amarela ou vermelha)
Boa noite, mola vermelha..
Qual disco vc trocou ?
O traseiro
2 pau com os pneus novos ,só os kits ficou quanto???
Aproximadamente uns 400 pro pneu o resto e kit.. Tmj
Tenho NMax. Gosto demais da Scooter. Tem polias preparadas e boa velocidade final, chegando aos 137 de painel na descida. Mas estou pensando em migrar pra moto. A Crosser está no radar. Estou com receio de estranhar a falta de torque e potência nessa mudança. O que você me diz com sua experiência?
Se o foco é conforto e economia, vai sem medo... Mas a nmax realmente anda bem mais..a crosser não vai passar de 120, com muita sorte. Mas eu não me arrependo, moto muito boa, custo benefício muito bom e economia top.. Chega A passar de 40km/lts se for de boa... Veja todos os vídeos do canal da crosser ele terá uma visão melhor. Obrigado por comentar. Tmj
No mercado livre acha polias preparadas por R$:500,00 coloca roletes de 13 gramas da marca bando e seja feliz. 👍😎
Tmj
Polias de perfirmace e roletes 13 gramas no mercado livre pelo valor de R$:500,00 ja da 145 km/h nem precisa mais que isso. Fiz isso na minha e ja era!! 😂😂😂😂😂🎉🎉👍👍
Gastei dinheiros de besta kkk
2 mil, sendo 1mil de pneu praticamente. O que ele investiu, seria uma revisão normal, gasto 800,00, preparando gasta 1 mil, 1.200,00 ? Ou seja investimento a mais de 300,00, 400,00.... Acha caro isso ?
É, só que na época que gravei este vídeo era esse valor aí... Hj está muito mais rsrs
Qual o.valor de tudo amigo
Fala Edson, boa noite. Tirando os pneus, ficou próximo dos 1500. Vlw Tmj
Era pra ter usado roletes redondos (Bando ou Malossi) + Polias preparadas (que é pra dar final) + mola contraste no máximo a amarela. Acho que investiu no rolete errado. Esse Dr Pulley nessas alterações não aí não se sai tão bem quanto os roletes redondos. Se usar a mola de contraste vermelha tu não vai dar o top speed que gostaria.
(fizeram o teu cálculo errado? Não sei. Tu não descreveu essa parte. Como foi feito?)
Assista os vídeos da Playlist do canal "Scooter TV" (Malossi Brasil) e tu vai entender o que aconteceu. Aí tu só corrige.
Bayer's são profissionais. Acredito que ajustarão pra tu. Ou vai na Unique 🤷🏾♂️
Vlw Aqualitis, mas já até troquei a motoca por uma crosser... Mas vlw, tmj
Minha nmax original ja deu 142 km/h, vcs com nmax fuçada dando 129km/h?
Caracas, 142 com uma nmax? Rapaz... Tá amarrado numa Hornet, só pode rsrsrs
@@DuDaMotoca nem Judas mentiu tanto assim né kkkkkkk
Ele pesa 40kg kkkkk
Amigo na minha Nmax2021 coloquei o kit performance na Bayer's só trocou as polias, os roletes e a correria. Em uma descida na rodovia consegui chegar a 149km/h e com garupa 140km/h.