imádom ezt a palit,órákon át el tudnám hallgatni,már a TC podcast adás is baromi jó volt veletek.Ezért is sajnálom,hogy a Csikós projekt nem vele készül.Annyira átjön,hogy imádja ezt a Minis közeget,szerencsés vagy Gyuri,hogy ilyen kapcsolatban vagy vele.
A magam részéről keresem a szavakat. Bár autós embernek érzem magam, sosem tudtam meghallgatni/megnézni egy-egy ilyen kisfilmet sem, mert annyira nem tud lekötni. Viszont Linczy szakértelme, valamint tudatossága és elnézést, hogy ezt ki kell hangsúlyoznom, de eleganciája teljesen lekötött. Én nem ismerek olyan márkaimádó embert, aki ennyire tudatos lenne, ilyen hatalmas rend lenne körülötte stb stb.... Őszintén gratulálok neki és családjának, valamint csapatának is, így ismeretlenül is. Ez egy kúltúrális csoda és érték, melyet meg kell örizni.
Nagyon kedves, amit írsz, és tökéletesen egyetértek. Szerencsére azért viszonylag sok olyan ember van autós vonalon, aki érti, amit csinál, de olyan mélységű gondolati tisztaság, és mellé olyan mélységű rend és felkészültség _egyszerre_ keveseket jellemez, mint Linczy-t. Szerencsések a Minisek :-D
Megérkeztél. Ez a rész, pontosan az, amit igértél. Autóst, kötetlen, beszélgetés, de ritkaságok bemutatása, de egyben egy igazi kincses "barlang" is! Másodszor nézem, és még sok megtekintés lesz! Valóban érdekes, és tudom, hogy sokadszorra is szórakoztató lesz! Elképesztő volt, köszönjük! 😉🙂
Köszönöm, pironkodom, mint kislány a bálban :-DDDD Ez még mindig egy nagyon fiatal projekt, de örülök nagyon, hogy célba érnek a gondolatok - remélem meg tudom tartani érdekesnek sokáig.
@@bollagyorgy Biztosan, mert van az a réteg akik megérzik, és imádják a 700-1000kg 50-100 lovas autókat! Én legalábbis, teljesen bezsongok tőlük! Legyen Lancia inocenti, Abarth, Mini, UNO Turbo, Suzuki Alto, de akár Twingo GT, RS, vagy Panda 100HP. Legutobbiból van nekem is egy a 3-as flottában. 😊
Kisautós kontent! JESSZ! JESSZ! Gyuri for prezidente! "Meg kell vennem minden Mini kisautót, mert majd eljön az idő, hogy nem lesz" - ez annyira új és eredeti kifogás arra, hogy miért is kell kisautót gyűjteni, hogy felveszem a kifogáslistára! 😉👍 A viccet félretéve: Nekem végtelenül rokonszenves, hogy mennyire jóindulatúan túlgondolja Linczy úr azt, hogy a játékautó gyártók mit és miért mintáznak meg. Az igazi ok a licencelés költsége. Gyuri, neked nem mondok újat, hogy az autóiparban szó szerint minden centet megfognak, mert nagy mennyiségeknél minden számít. A kisautóknál ez még durvább. A nagyok akiket ő is felsorolt, havi szinten milliószámra ontják a termékeket, amiket a tengerentúlon még mindig 1 dollár körüli áron adnak - a háromhüvelykes játékautókról beszélünk, nem a gyűjtői darabokról, hanem amit itthon mecsboksznak hívunk. Ott egy tűhegynél nem sokkal nagyobb pontnyi festék is marhára számít költségben, hogy ott van-e vagy nincs. A Mattel - akiknek a Hot Wheels mindig is a saját márkája volt, a Matchbox meg egy ideje már az - a saját bőrén tanulta meg, hogy ha nem készít licencelt, valódi autókat mintázó kisautókat, akkor nem jár jól, mert nagyon sokszor nem a gyerek választ, hanem a szülő. Rólunk gyűjtő arcokról meg ne is beszéljünk, mi nyilván létező autókat akarunk kicsiben. Sokkal előbb teszi be a kosárba apa, anya, nagyi, nagyapa a "jé, Mini-t", mint a neonnarancs, blown V8, lila dömperkerekű, ízléses zöld lángnyelvekkel díszített optikai környezetszennyezést karácsonyra, szülinapra, névnapra, húsvétra a gyereknek. A gyerek lehet hogy inkább választaná a csicsaszörnyet, de szerintem kevesebbszer van döntési helyzetben mint a felnőtt, aki kifizeti. Ha mész vásárolni, nézd meg a játékrészleget a szupermarketben! A csicsamicsa borzalom - a Hot Wheels rengeteg ilyet készít, mert azért van igény erre is, leginkább az USÁ-ban, ami a legnagyobb piac - mindig ott melegíti a tüskét, az inkább valódi autókat mintázó darabokat meg vadászni kell. Pont ezért nem találok neked piros MR2-őt. A Matchbox márkát jellemzően erre használják és mindig, mindenhol le van fogyva, pedig már nagyon elment az ára, a hiperekben az 1000 forintot karcolgatjuk mostanában. Amikor licencelnek, akkor meg nagyon sokat számít, hogy kinek, milyen kapcsolata van az adott autógyártóval, az miket vár el. Például az Alfa Romeóval NAGYON rossz kapcsolata volt a Mattelnek, mert az olaszok ragaszkodtak hozzá, hogy a Giulia Sprint GTA csak a gyári színekben jelenhet meg és az apró emblémák is ott legyenek a helyükön. (Küldenék linket, de a YT imádja cenzúrázni a hozzászólásokat, amiben van link, nem kockáztatom, hogy benyelje az okoskodásom.) Vagy volt olyan, hogy a Peterbilt nem engedte rátenni a nevét egy kamionra, mert nem volt "krómozva" a hűtőmaszk, az akkori tulajdonos Lesney meg nem tudta, vagy nem akarta megoldani a dolgot, úgyhogy inkább név nélkül, de kiadták őket mégis. De ellenpélda a Daimler-Benz, akivel sok évtizedes, jó kapcsolatuk van és az simán engedi, hogy mostanság olyan S123-akat - igen, kombi zőccséges, van végre-valahára - készítsenek, amin minden ami krómszínű kéne, hogy legyen ronda szürke műanyag. Ugyanakkor azért próbálkoznak olyan fantázia szülte dolgokkal, amit egyszerűen nem értek, hogy kinek szánnak! Például van olyan elektromos targonca Matchbox, mint amilyen a korai James Bond filmekben van MINDEN főgonosz csicskáinak a titkos bázison. Se gyerek, se felnőtt nem vett még olyat szerintem, csak melengetik a tüskéket a boltban. Remek rész lett ez is és igen, akármeddig el tudnám hallgatni Linczyt!
ne keress piros MR2-t, MERT MÁR TALÁLTAM ÉS MEGVETTEM :-DDDD Hála neked, minden vásárláskor ránéztem a polcra a gödöllői tecsóban, és egyszer pont árufeltöltés után sikerült, azt ott lifegett, most meg már otthon. Majd kiteszek fotót az instámra róla, csináltam már, csak persze posztolni felejtettem el :-D
@@bollagyorgy Szuper! 👍 Tudnál nekem segíteni egy kicsit? Épp most volt nálunk - teljesen véletlenül - Mini hét. Rá kellett döbbennem, hogy semmit nem tudok arról, hogy hogy a csudába került a Union Jack - zseniális stíluselem, akárki találta ki, pajzson körbehordozni évente egyszer - a Minik tetejére. Gyári extra volt? Spéci kiadásokra került? Dealer installálta extra? Vagy túlgondolom és utólagos cucc, mint a Homasita kiegészítők? Próbáltam keresni szakirodalmat, de se magyarul, se angolul nem leltem semmit. Előre is köszi!
@@joesam. én úgy tudom gyári extra volt, de annyira, hogy lehet is pótolni, létezik a matricakészlet hozzá Linczynél. Az eredete meg talán ott kereshető, hogy legkésőbb 1980-ra minden létező ellenfele modernebb, tágasabb és biztonságosabb volt a Mininél, ezért már akkor nagyon rámentek arra, hogy ez valójában stílus ikon - számtalan limitált széria, végtelen kerék design, spec kiadások stb stb stb.
Köszönjük a Mogyoródi vágóképeket, én álltam meg melleted amikor nyitott motorháztetővel álltál a főtéren. Remek tartalom, Balázst elhallgatnám napestig, a csarnokra pedig amiben tengeti mindennapjait rettenetesen irigy vagyok. Nekem az íróasztal is jobban állna.
Linczyvel az a baj, hogy hozzá nem lehet csak úgy beugrani pár apróságért, mert úgyis fel fog borulni a napirend :D Múltkor egy termosztát ház tömítés kunyerálásakor az asszony hívott fel, hogy kész a vacsora, pedig ebéd után nem sokkal mentem ki Kisbajcsra.
Volt egy Mini szervíz Budafokon a 6 os mellett is, de lehet megszűnt már, azt nem tudom. Minden esetre aranyos kis autók ezek, a Rover talikon is megjelenik néha egy-egy.
Furcsa nekem, de sokan mások is úgy vannak vele, hogy a Mini nem annyira érdekes. Nem értem, az viszont biztos, hogy amit Linczy mond, általános érvényű, sok más veteránnal is igaz :-)
Gyuri kiáll, és egy emberként jobb tartalmakat csinál, mint a két másik ''nagy'' magyar autós csatorna összesítve. :D Gyurinak erény, a többieknek szégyen.
Köszönöm a dicséretet, de sose gondolok arra, hogy ellenük, vagy akár bárki ellen menjek - nem lehet cél, meg értelme sincs. Az a jó, ha minél többen tápláljuk magunk módján ezt az életérzést, hobbit, gondolkodást. Elférünk!
@@bollagyorgy Nem is azzal van a baj, kedves György, csak nemár hogy te, mint egyszeri ember, olyan tartalmat gyárts, vagy jobbat, mint a "nagyok". De semmi gond, vissza kettőt, padló, vututu
Értem én, hogy most az a "divat", hogy egy videó ne legyen 25-30 percnél hosszabb, de ez a téma megérdemelt volna többet. Mikor az ember elkezdené élvezni, és jönnek az egyre érdekesebb sztorik, akkor gyorsan le van "keverve" és vége :( Szerintem van akkora a MINI -s "közösség", hogy megérné egy hosszabb, komolyabb, akár több részes videót a MINI "téma" :)
Kedves, hogy ezt írod :-) nehéz beletalálni, hogy mikor nem kevés és nem sok a szöveg, valószínűleg mindenkinél másutt vannak a határok. Nem elsősorban a divatra figyelek, hanem inkább a saját érzéseimre. Sajnos amúgy a nézettségi számok azt mutatják, a Mini közösség egyáltalán nem olyan nagy, vagy inkább úgy mondom, hogy a szélesebb, nem érintett közönséget kevésbé érdekli a Mini. Ami borzasztó szomorú dolog, hát ilyen csoda kis gyösz kevés van :-D
Gyuri meg tipp, ez a hely es ez a sztori megert volna tobb reszt amit osszefuzhettel volna: 1. 2. 3. reszre (pl.:3x fel ora) Azt hiszem sokan nem bantak volna es tartalom is lett volna boven. Erdemes komolyabb temak esten a jovoben talan lebontani ;)
imádom ezt a palit,órákon át el tudnám hallgatni,már a TC podcast adás is baromi jó volt veletek.Ezért is sajnálom,hogy a Csikós projekt nem vele készül.Annyira átjön,hogy imádja ezt a Minis közeget,szerencsés vagy Gyuri,hogy ilyen kapcsolatban vagy vele.
A magam részéről keresem a szavakat.
Bár autós embernek érzem magam, sosem tudtam meghallgatni/megnézni egy-egy ilyen kisfilmet sem, mert annyira nem tud lekötni.
Viszont Linczy szakértelme, valamint tudatossága és elnézést, hogy ezt ki kell hangsúlyoznom, de eleganciája teljesen lekötött.
Én nem ismerek olyan márkaimádó embert, aki ennyire tudatos lenne, ilyen hatalmas rend lenne körülötte stb stb....
Őszintén gratulálok neki és családjának, valamint csapatának is, így ismeretlenül is.
Ez egy kúltúrális csoda és érték, melyet meg kell örizni.
Nagyon kedves, amit írsz, és tökéletesen egyetértek. Szerencsére azért viszonylag sok olyan ember van autós vonalon, aki érti, amit csinál, de olyan mélységű gondolati tisztaság, és mellé olyan mélységű rend és felkészültség _egyszerre_ keveseket jellemez, mint Linczy-t. Szerencsések a Minisek :-D
Jók a zenék a videókban, úgy általában. És ez a film is lenyűgöző volt.
Most volt időm megnézni! Kafa! Köszönjük!
igazán nincs mit. boldog karácsonyt! :-D
Gyuri egy tipp. Baromi érdekes videó lenne Linczy szüleinek a Metabondos bizniszéről szóló videó. Mindenki ismeri a márkát, de a történetét kevesen.
Hű, érdekes ötlet! Megnézem....
Ezt tudtam volna nézni és hallgatni még sokáig!!! Jaguáros téma is jöhet! Jó volt ez kérem!
A Linczy úgy néz ki , mint John Candy! Nagy forma!
Megérkeztél.
Ez a rész, pontosan az, amit igértél.
Autóst, kötetlen, beszélgetés, de ritkaságok bemutatása, de egyben egy igazi kincses "barlang" is!
Másodszor nézem, és még sok megtekintés lesz!
Valóban érdekes, és tudom, hogy sokadszorra is szórakoztató lesz!
Elképesztő volt, köszönjük! 😉🙂
Köszönöm, pironkodom, mint kislány a bálban :-DDDD Ez még mindig egy nagyon fiatal projekt, de örülök nagyon, hogy célba érnek a gondolatok - remélem meg tudom tartani érdekesnek sokáig.
@@bollagyorgy Biztosan, mert van az a réteg akik megérzik, és imádják a 700-1000kg 50-100 lovas autókat!
Én legalábbis, teljesen bezsongok tőlük!
Legyen Lancia inocenti, Abarth, Mini, UNO Turbo, Suzuki Alto, de akár Twingo GT, RS, vagy Panda 100HP.
Legutobbiból van nekem is egy a 3-as flottában. 😊
Jó kis film volt 🥰
Gyuriiiii
Itt vagyok ám a Linczy barátom szomszédságában Nagybajcson 🤗🚙🚐
egyik kedvenc kis rohangálós kis cuki a mini! És valljuk be őszintén ha minid van stílusod van és az is biztos h nem fognak se....fejnek nézni :D
Erre az videóra _KÖTELEZŐ_ volt like-ot nyomi a cím alapján is! :)
Fura egy ekkora ember, ilyen kis autók körében. 🙂 Jó értelemben megmosolyogtató. Hisz ő rajong ezért ráadásul.
Örök hála!!! Köszönöm!
Kisautós kontent! JESSZ! JESSZ! Gyuri for prezidente! "Meg kell vennem minden Mini kisautót, mert majd eljön az idő, hogy nem lesz" - ez annyira új és eredeti kifogás arra, hogy miért is kell kisautót gyűjteni, hogy felveszem a kifogáslistára! 😉👍
A viccet félretéve: Nekem végtelenül rokonszenves, hogy mennyire jóindulatúan túlgondolja Linczy úr azt, hogy a játékautó gyártók mit és miért mintáznak meg. Az igazi ok a licencelés költsége. Gyuri, neked nem mondok újat, hogy az autóiparban szó szerint minden centet megfognak, mert nagy mennyiségeknél minden számít. A kisautóknál ez még durvább. A nagyok akiket ő is felsorolt, havi szinten milliószámra ontják a termékeket, amiket a tengerentúlon még mindig 1 dollár körüli áron adnak - a háromhüvelykes játékautókról beszélünk, nem a gyűjtői darabokról, hanem amit itthon mecsboksznak hívunk. Ott egy tűhegynél nem sokkal nagyobb pontnyi festék is marhára számít költségben, hogy ott van-e vagy nincs.
A Mattel - akiknek a Hot Wheels mindig is a saját márkája volt, a Matchbox meg egy ideje már az - a saját bőrén tanulta meg, hogy ha nem készít licencelt, valódi autókat mintázó kisautókat, akkor nem jár jól, mert nagyon sokszor nem a gyerek választ, hanem a szülő. Rólunk gyűjtő arcokról meg ne is beszéljünk, mi nyilván létező autókat akarunk kicsiben. Sokkal előbb teszi be a kosárba apa, anya, nagyi, nagyapa a "jé, Mini-t", mint a neonnarancs, blown V8, lila dömperkerekű, ízléses zöld lángnyelvekkel díszített optikai környezetszennyezést karácsonyra, szülinapra, névnapra, húsvétra a gyereknek. A gyerek lehet hogy inkább választaná a csicsaszörnyet, de szerintem kevesebbszer van döntési helyzetben mint a felnőtt, aki kifizeti. Ha mész vásárolni, nézd meg a játékrészleget a szupermarketben! A csicsamicsa borzalom - a Hot Wheels rengeteg ilyet készít, mert azért van igény erre is, leginkább az USÁ-ban, ami a legnagyobb piac - mindig ott melegíti a tüskét, az inkább valódi autókat mintázó darabokat meg vadászni kell. Pont ezért nem találok neked piros MR2-őt. A Matchbox márkát jellemzően erre használják és mindig, mindenhol le van fogyva, pedig már nagyon elment az ára, a hiperekben az 1000 forintot karcolgatjuk mostanában.
Amikor licencelnek, akkor meg nagyon sokat számít, hogy kinek, milyen kapcsolata van az adott autógyártóval, az miket vár el. Például az Alfa Romeóval NAGYON rossz kapcsolata volt a Mattelnek, mert az olaszok ragaszkodtak hozzá, hogy a Giulia Sprint GTA csak a gyári színekben jelenhet meg és az apró emblémák is ott legyenek a helyükön. (Küldenék linket, de a YT imádja cenzúrázni a hozzászólásokat, amiben van link, nem kockáztatom, hogy benyelje az okoskodásom.) Vagy volt olyan, hogy a Peterbilt nem engedte rátenni a nevét egy kamionra, mert nem volt "krómozva" a hűtőmaszk, az akkori tulajdonos Lesney meg nem tudta, vagy nem akarta megoldani a dolgot, úgyhogy inkább név nélkül, de kiadták őket mégis. De ellenpélda a Daimler-Benz, akivel sok évtizedes, jó kapcsolatuk van és az simán engedi, hogy mostanság olyan S123-akat - igen, kombi zőccséges, van végre-valahára - készítsenek, amin minden ami krómszínű kéne, hogy legyen ronda szürke műanyag. Ugyanakkor azért próbálkoznak olyan fantázia szülte dolgokkal, amit egyszerűen nem értek, hogy kinek szánnak! Például van olyan elektromos targonca Matchbox, mint amilyen a korai James Bond filmekben van MINDEN főgonosz csicskáinak a titkos bázison. Se gyerek, se felnőtt nem vett még olyat szerintem, csak melengetik a tüskéket a boltban.
Remek rész lett ez is és igen, akármeddig el tudnám hallgatni Linczyt!
ne keress piros MR2-t, MERT MÁR TALÁLTAM ÉS MEGVETTEM :-DDDD Hála neked, minden vásárláskor ránéztem a polcra a gödöllői tecsóban, és egyszer pont árufeltöltés után sikerült, azt ott lifegett, most meg már otthon. Majd kiteszek fotót az instámra róla, csináltam már, csak persze posztolni felejtettem el :-D
@@bollagyorgy Szuper! 👍 Tudnál nekem segíteni egy kicsit? Épp most volt nálunk - teljesen véletlenül - Mini hét. Rá kellett döbbennem, hogy semmit nem tudok arról, hogy hogy a csudába került a Union Jack - zseniális stíluselem, akárki találta ki, pajzson körbehordozni évente egyszer - a Minik tetejére. Gyári extra volt? Spéci kiadásokra került? Dealer installálta extra? Vagy túlgondolom és utólagos cucc, mint a Homasita kiegészítők? Próbáltam keresni szakirodalmat, de se magyarul, se angolul nem leltem semmit. Előre is köszi!
@@joesam. én úgy tudom gyári extra volt, de annyira, hogy lehet is pótolni, létezik a matricakészlet hozzá Linczynél. Az eredete meg talán ott kereshető, hogy legkésőbb 1980-ra minden létező ellenfele modernebb, tágasabb és biztonságosabb volt a Mininél, ezért már akkor nagyon rámentek arra, hogy ez valójában stílus ikon - számtalan limitált széria, végtelen kerék design, spec kiadások stb stb stb.
@@bollagyorgy Nagyon szépen köszi!
Az a Clubman gyönyörű!
Ugye? Teljesen oda vagyok azért az Estate-ért 😅
Uram, ez fasza kis video lett!
köszi :-)
Köszönjük a Mogyoródi vágóképeket, én álltam meg melleted amikor nyitott motorháztetővel álltál a főtéren. Remek tartalom, Balázst elhallgatnám napestig, a csarnokra pedig amiben tengeti mindennapjait rettenetesen irigy vagyok. Nekem az íróasztal is jobban állna.
Haha, az nagyon kedves volt, hogy megálltál! Köszönöm, sőt köszönjük a kedves szavakat :-)
Szia Bolla . Tök jó . Van kedvem egy Mini-t venni . Sőt el is kezdem nézegetni ,hogy mennyibe kerül egy jó állapotú.
Linczyvel az a baj, hogy hozzá nem lehet csak úgy beugrani pár apróságért, mert úgyis fel fog borulni a napirend :D Múltkor egy termosztát ház tömítés kunyerálásakor az asszony hívott fel, hogy kész a vacsora, pedig ebéd után nem sokkal mentem ki Kisbajcsra.
Ez ilyen :-D de nem bánod egy percét sem!
Volt egy Mini szervíz Budafokon a 6 os mellett is, de lehet megszűnt már, azt nem tudom.
Minden esetre aranyos kis autók ezek, a Rover talikon is megjelenik néha egy-egy.
Szerintem Szenes Laci műhelyére gondolsz a Gyár utcában, és megvan az még :-) Laci sokat tett ezért a kocsiért is
@@bollagyorgy igen a gyár utcaira gondoltam, akkor szuper h működik még. Jó kezekben sokáig el szaladgálnak még :)
Balázs vajon hány Linsey Lohant ad ki? Leht hogy sokat de olyan szív és szakértelem ami neki van, tucat szakembernek sincs
Nem igazán foglalkoztatnak a Minik, meg úgy a roadster-eken és komoly sportkocsikon kívül más brit autó sem DE Balázst napestig el tudnám hallgatni
Furcsa nekem, de sokan mások is úgy vannak vele, hogy a Mini nem annyira érdekes. Nem értem, az viszont biztos, hogy amit Linczy mond, általános érvényű, sok más veteránnal is igaz :-)
Cool!#tamogatokomment🤝🏻😅
Köszi :-)
Gyuri kiáll, és egy emberként jobb tartalmakat csinál, mint a két másik ''nagy'' magyar autós csatorna összesítve. :D Gyurinak erény, a többieknek szégyen.
Köszönöm a dicséretet, de sose gondolok arra, hogy ellenük, vagy akár bárki ellen menjek - nem lehet cél, meg értelme sincs. Az a jó, ha minél többen tápláljuk magunk módján ezt az életérzést, hobbit, gondolkodást. Elférünk!
@@bollagyorgy Nem is azzal van a baj, kedves György, csak nemár hogy te, mint egyszeri ember, olyan tartalmat gyárts, vagy jobbat, mint a "nagyok". De semmi gond, vissza kettőt, padló, vututu
Értem én, hogy most az a "divat", hogy egy videó ne legyen 25-30 percnél hosszabb, de ez a téma megérdemelt volna többet. Mikor az ember elkezdené élvezni, és jönnek az egyre érdekesebb sztorik, akkor gyorsan le van "keverve" és vége :( Szerintem van akkora a MINI -s "közösség", hogy megérné egy hosszabb, komolyabb, akár több részes videót a MINI "téma" :)
Kedves, hogy ezt írod :-) nehéz beletalálni, hogy mikor nem kevés és nem sok a szöveg, valószínűleg mindenkinél másutt vannak a határok. Nem elsősorban a divatra figyelek, hanem inkább a saját érzéseimre. Sajnos amúgy a nézettségi számok azt mutatják, a Mini közösség egyáltalán nem olyan nagy, vagy inkább úgy mondom, hogy a szélesebb, nem érintett közönséget kevésbé érdekli a Mini. Ami borzasztó szomorú dolog, hát ilyen csoda kis gyösz kevés van :-D
Nagyon jó a videó, de sajnos én tengeri beteg lettem tőle. Az operatőri munkán szerintem javítani kéne.
Jo a felnis link, vegigneztem mind🙃👍
Ugye? Én is rögtön álmodozni ketdtem. Nem mintha baj lenne a Mini kerekeivel....
Gyuri meg tipp, ez a hely es ez a sztori megert volna tobb reszt amit osszefuzhettel volna: 1. 2. 3. reszre (pl.:3x fel ora)
Azt hiszem sokan nem bantak volna es tartalom is lett volna boven. Erdemes komolyabb temak esten a jovoben talan lebontani ;)
Nem rossz gondolat, és vannak ilyenek az én fejemben is. Meglátjuk, mi sül ki belőle!
Hát, Gyuri, ez rohattyó volt!
Köszi :-)
Van egy par verzio…
Miniből? A végtelenbe és tovább 😅
Egyébként ez már tényleg tàrgy fetisizmus abszolút így van ,egyáltalán nem kóros àààà nem.
Kommentazalgoritmusért.
#Sosehalunkmeg :-D
@@bollagyorgy Úgy legyen! 😀