Команда Инфокар,вы молодцы ! Огромная просьба непосредственно к Ярославу,подборка фонового аудио ряда - шикарна,сбрасывайте ,пожалуйста треклист к ролику, смотреть обзоры - одно удовольствие ,хотелось бы еще и слушать классную музыку с роликов:)))
Классные видосы, молодцы! Эра гибрида уже давно наступила. У нас в Израиле,с небольшими расстояниями и при цене на топливо: около 2$ за литр, большинство новых маших - hybrid. Удачи!
Богатые люди будут меньше платить за топливо (EV или гибриды, неважно), приносить меньше налогов, реже ездить в автосервисы... А бедняки и дальше будут заправлять по 10л бенза свои 15-летние корыта, ездить ремонтировать свои ломучи TSI и всякие там 1,0-турбо ... Дожили.
Там ДСГ с 3 сцеплениями и 3-ье отключает ДВС, поэтому в пробке можно ехать только на электродвигателе, у которого широкий рабочий диапазон оборотов и, соответственно, менять передачи ему не нужно
Это будет черный день для всей Земли. Не, Европе, конечно будет хорошо, а вот в Африке будет глобальная химическая свалка из отходов производства и переработки аккумуляторов. Погуглите "Агбогблоши" и узрите, что нас всех ждет. Там свалка компьютеров и смартфонов, а автомобильные аккумуляторы дадут объемы в десятки раз больше
Как по мне, то будущее автомобилей как раз за гибридами, как бы кто не хотел, но электромобили это не практично и совсем не выгодно, а машина как раз должна решать вопрос времени и доставки человека или груза из пункта А в пункт Б
Есть обычные гибриды, а есть PHEV - подзаряжаемые. Конкретно тут показана розетка, значит в теории можно ездить исключительно на электротяге. В самом ролике указана цифра - 40 км. Скорее всего в реальности будет чуть меньше, но все зависит от манеры езды. В любом случае для большинства людей этого хватит на дорогу дом - офис - дом. А если еще и зарядка под офисом есть, то вообще хорошо. Однако, например, Outlander раз в несколько сотен километров принудительно включает ДВС для профилактики, так что на 100% электро не получится
Суд разрешил немецким городам вводить полный или частичный запрет использования автомобилей с дизельным двигателем на своей территории. Решение было связано с серьезным превышением допустимых норм загрязнения воздуха оксидами азота. Именно автомобили на дизельном топливе дают большое количество этих вредоносных для здоровья химических соединений. В результате, примерно 10 миллионам автомобилей запретят въезд в центральную часть 28 крупнейших городов Германии. В список городов, заявивших о таких намерениях, вошли Штутгарт, Дюссельдорф, Гамбург и Мюнхен. Скорее всего, запрет будет поэтапным: сначала дороги закроют для машин, которые соответствуют стандартам Евро-4 и ниже, затем с улиц уберут и машины стандарта Евро-5.
@@OloloStalin Не трате свое время, люди это не поймут. Они не знают, и не думают... они без компьютера двух слов связать не могут... Полагать о том, что электромобиль, это экономически выгодно, и экологически безопасно может только необразованное существо... а таких большинство!
Молодцы, конечно, с какой скоростью меняют буквально всё. А ещё раньше фанаты вага не могли понять что такое этот тойотовский гибрид и зачем он нужен, когда есть дизеля)
RaMoNVicious Нет. Потому что врали, наебывая власти и покупателей. За что заплатили 50 млрд евро) У Тойоты были подзаряжаемые гибриды. И будет электричество чистое. Когда это будет комфортно для потребителя (а не так как сейчас е-трон, например)
@RaMoNVicious Погуглите есть где-то переводная статья на тему стратегии Тойоты с интервью Акио Тойоды. Там все четко и по полочкам. Почему Тойота 20 лет развивает гибрид и продала уже десятки миллионов гибридов (а не так как ВАГ, если продал миллион то очень хорошо), почему уже 15 лет назад они уже считали дизель тупиковой технологией, почему долго не вводили заряжаемые гибриды (просто не было смысла ни с экономической точки зрения, ни с практической, эти 20-50 км ничего не решают), почему много инвестируют в электрокары, но пока публично ничего не показывают (ждут прорыва, когда электрокары будут по-настоящему функциональны).
@RaMoNVicious Ох, люблю я хомячьи рассуждения) Чувак, посмотри на все рейтинги продаж. Посмотри на то, что Тойота входит в топ-10 самых доходных и прибыльных корпораций мира. Посмотри на американский рейтинг корпоративных инвестиций в R&D (это инновации и новые разработки) - и там Тойота тоже обганяет ВАГ у которого туча брендов и заводов. Куку.
@@frostik55 Дизель выбрасывает намного больше сажи, и кардинально больше диоксида азота. И то, и то - вызывает рак, астму, аллергию итд. Неужели кто-то думает, что немецкое правительство просто так стало бы гнобить свою основную для экономики отрасль?
А еее ! какие инфокар молодцы ! Свежо, бодро, быстро, приятно смотреть. Отдельное спасибо за оперативность и, при этом, качество.
Присоединяюсь. Ребята вы лучшие
По работоспособности ребята из Инфокара сродные с Илоном Маском! Форевер лайк!
Команда Инфокар,вы молодцы ! Огромная просьба непосредственно к Ярославу,подборка фонового аудио ряда - шикарна,сбрасывайте ,пожалуйста треклист к ролику, смотреть обзоры - одно удовольствие ,хотелось бы еще и слушать классную музыку с роликов:)))
молодцы парни. хорошо расказывают
Паша, можно нескромный вопрос, а что вы ожидаете увидеть и показать, заглядывая под капот почти в каждом ролике? :)
Чтобы у вас визуальное представление было.
Классные видосы, молодцы! Эра гибрида уже давно наступила. У нас в Израиле,с небольшими расстояниями и при цене на топливо: около 2$ за литр, большинство новых маших - hybrid. Удачи!
Вариант кататься по городу только на электро тяге очень интересная фишка, как по мне
Тойота тоже так подумала. 10+ лет тому назад)) А пока ждем удешевления батарей
Покатайте где-нибудь на тесте а8, просто любопытно, что в реале. Но похоже, это таки самое перспективное сейчас направление - гибриды.
Всё правильно. Только то, что гибриды заряжаются при каждом торможении, уже достойно того, чтобы все машины перевести на батареи.
А7 цвет шикарный!
Богатые люди будут меньше платить за топливо (EV или гибриды, неважно), приносить меньше налогов, реже ездить в автосервисы... А бедняки и дальше будут заправлять по 10л бенза свои 15-летние корыта, ездить ремонтировать свои ломучи TSI и всякие там 1,0-турбо ... Дожили.
пою гимн гранд чероки с минимальным двиглом 3.6 литра атмо, без турбин или всратых гибридов
@Hans Müller нахуй он уже будет нужен тогда. Нынче машины после 10-12 лет на свалку лишь годятся)
Спасибо за великолепный репортаж
интересно, поможет ли элекромотор на роботах увеличить ресурс коробки при движении в пробках?
Может
Там ДСГ с 3 сцеплениями и 3-ье отключает ДВС, поэтому в пробке можно ехать только на электродвигателе, у которого широкий рабочий диапазон оборотов и, соответственно, менять передачи ему не нужно
Если бы производителям дали волю, несмотря на екостандарты то они с дизеля снимали бы столько мощи, что все ети гибриды были бы далеко на горизонте...
Столько мощи которая сразу бы попадала тебе в легкие
Когда уже все на електро перекачует?
Это будет черный день для всей Земли. Не, Европе, конечно будет хорошо, а вот в Африке будет глобальная химическая свалка из отходов производства и переработки аккумуляторов. Погуглите "Агбогблоши" и узрите, что нас всех ждет. Там свалка компьютеров и смартфонов, а автомобильные аккумуляторы дадут объемы в десятки раз больше
По цифрам хорошо. Будет интересно проверить разгон трёхлитровой в обычных условиях
Что хорошего по цифрам?Всего 40км на электротяге,2 часа у розетки.Сколько будет расход у ДВС,тягая с собой баласт,куча аккумуляторов,и електродвижок?
Я про разгон.
Паша, подойдите к новой BMW7, шикарная машина!
Как по мне, то будущее автомобилей как раз за гибридами, как бы кто не хотел, но электромобили это не практично и совсем не выгодно, а машина как раз должна решать вопрос времени и доставки человека или груза из пункта А в пункт Б
забыли на последних секундах ролика вставить ссылки
Покажите роскошный AURUS!
Странно, что гибриды, а не полностью электрические.
Дааа-дааа, дизеля уходят. Так же А6 55tdi...
спасибо большое за ролик. Подскажите пожалуйста что за трек играет с 1й минуты?
Тоже музыка понравилось
Покажите Alfa Romeo Tonale )
Когда будут q7 дизельгейтные?
КУ7 новый не представили?
В апреле покажут.
Игорь Мирзоев не показали
@@Elvin360 вовремя написал, теперь назову новую дату и она точная, 26 июня покажут Q7
Можно ли будет на таком гибриде проехать только на электротяге? И как долго?
Есть обычные гибриды, а есть PHEV - подзаряжаемые. Конкретно тут показана розетка, значит в теории можно ездить исключительно на электротяге. В самом ролике указана цифра - 40 км. Скорее всего в реальности будет чуть меньше, но все зависит от манеры езды. В любом случае для большинства людей этого хватит на дорогу дом - офис - дом. А если еще и зарядка под офисом есть, то вообще хорошо. Однако, например, Outlander раз в несколько сотен километров принудительно включает ДВС для профилактики, так что на 100% электро не получится
Главное чтоб остался постоянный полный привод и межосевой торсен!
Межосевой торсен и сейчас уже не во всех моделях
где рс6?
Ребята подавайте корректную инфу по запрете дизеля,вы немного свистите.!
Наверное идет не запрет дизеля а жесткое ограничение по выхлопу дизеля
Суд разрешил немецким городам вводить полный или частичный запрет использования автомобилей с дизельным двигателем на своей территории.
Решение было связано с серьезным превышением допустимых норм загрязнения воздуха оксидами азота. Именно автомобили на дизельном топливе дают большое количество этих вредоносных для здоровья химических соединений.
В результате, примерно 10 миллионам автомобилей запретят въезд в центральную часть 28 крупнейших городов Германии.
В список городов, заявивших о таких намерениях, вошли Штутгарт, Дюссельдорф, Гамбург и Мюнхен. Скорее всего, запрет будет поэтапным: сначала дороги закроют для машин, которые соответствуют стандартам Евро-4 и ниже, затем с улиц уберут и машины стандарта Евро-5.
@@OloloStalin Разрешено движение для дизелей стандарта не ниже Евро-6, а для бензиновых не ниже Евро-5
Элетро это будущее....инфраструктуру и акамуляторы минимум 150 ....
Как вы предлагаете утилизировать аккумуляторы? Поинтересуйтесь, что такое "Агбогблоши". Лично меня электробудущее совсем не радует
@@OloloStalin
Не трате свое время, люди это не поймут.
Они не знают, и не думают... они без компьютера двух слов связать не могут...
Полагать о том, что электромобиль, это экономически выгодно, и экологически безопасно может только необразованное существо... а таких большинство!
Молодцы, конечно, с какой скоростью меняют буквально всё. А ещё раньше фанаты вага не могли понять что такое этот тойотовский гибрид и зачем он нужен, когда есть дизеля)
RaMoNVicious Нет. Потому что врали, наебывая власти и покупателей. За что заплатили 50 млрд евро) У Тойоты были подзаряжаемые гибриды. И будет электричество чистое. Когда это будет комфортно для потребителя (а не так как сейчас е-трон, например)
@RaMoNVicious Погуглите есть где-то переводная статья на тему стратегии Тойоты с интервью Акио Тойоды. Там все четко и по полочкам. Почему Тойота 20 лет развивает гибрид и продала уже десятки миллионов гибридов (а не так как ВАГ, если продал миллион то очень хорошо), почему уже 15 лет назад они уже считали дизель тупиковой технологией, почему долго не вводили заряжаемые гибриды (просто не было смысла ни с экономической точки зрения, ни с практической, эти 20-50 км ничего не решают), почему много инвестируют в электрокары, но пока публично ничего не показывают (ждут прорыва, когда электрокары будут по-настоящему функциональны).
@RaMoNVicious Ох, люблю я хомячьи рассуждения) Чувак, посмотри на все рейтинги продаж. Посмотри на то, что Тойота входит в топ-10 самых доходных и прибыльных корпораций мира. Посмотри на американский рейтинг корпоративных инвестиций в R&D (это инновации и новые разработки) - и там Тойота тоже обганяет ВАГ у которого туча брендов и заводов. Куку.
@RaMoNVicious Хомяки из жопы мира рассуждают о смысле бытия.. )
RaMoNVicious ВАГ со своим десятком брендов и 30 заводами таки догнал уже? За 2018 год не смотрел
Эхх куда же этот мир укатился за эти 5 лет
+++++ Ауди хороша
Мир меняется на глазах
☝Да, фольц обосрался с дизелем в США, а теперь этот "дизель-гейт" давит на всех автопроизводителей и, соответственно, на любителей дизеля.
Tima Z Дизель убивает экологию. Жителям стран 3 мира этого не понять. Им срать на все, включая здоровье
@@eugen.georgiev а бензин не портит? Что вы за херню несёте? Дизель экологичнее бензина.
@@eugen.georgiev а можно поподробнее? чем выбросы СО2 (что люди так же выдыхают) хуже канцерогенов от бензинового движка?
@@frostik55 Дизель выбрасывает намного больше сажи, и кардинально больше диоксида азота. И то, и то - вызывает рак, астму, аллергию итд. Неужели кто-то думает, что немецкое правительство просто так стало бы гнобить свою основную для экономики отрасль?
@@eugen.georgiev У странах 3-го мира много умных людей, как и много тупого необразованного хамла, паразитируещего в развитых странах.
Да кому разгон до сотни нужен вообще?
по порядку рассчитайсь...)
дайте трэк pls
Shazam скачай и будет тебе трек
450 сил 5.5 до сотни - это шутка такая? Superb 280 сил едет 5.6-5.8
не шутка, вес тоже машин увеличивается с финтифлюшками и батареями
Привет
EQV от Мерседеса пообозревайти
Был обзор в Париже. Ждем тест
Был обзор в Париже. Ждем тест
@@InfoCarUa У вас из парижа был EQC
@@InfoCarUa
А на стенде Ниссана были? или я пропустил?
Времена бмв давно прошли
Смеялись над япошками. Досмеялись
Молодцы европейцы, хватит дышать этим дерьмом.
перший)
куда катится мир... верните нам нормальные двигатели! некоторые от v12 уже отказались, скоро и от v8 откажутся! ну что за херня?! электро говно!
люто плюсую, по европе пусть свои 50км ездят а не по нашим тысячам