Mamma Miia che scarpinata !! Mi ricorda quella che feci verso la fine degli anni 80 in Corsica andando alla spiaggia del Desert Des Agriat. Ricordo indelebile ed entusiasmante !! Comunque grande Roberto !! Riprese eccezionali !!
I miei amici dicono che sono matto, ah ah. In realtà ho scoperto che é una moto sincera con la quale ci si può divertire. Del resto Marc Joineau ci fece la Dakar con la moto di serie! Faccio valere anche l’esperienza di tanti anni in fuoristrada e di gare. Anch’io sono stato nel deserto degli Agriates ma ho un brutto ricordo, perché mi punse una vespa in bocca e passai gli ultimi giorni in Corsica con la faccia che sembravo un personaggio dei Simpson oltre a un febbrone da cavallo.
Un vespa, e proprio bocca!! Davvero una gran sfortuna!! Ma no, non sei matto, hai solo una grande passione, e quella guida tutto. Piuttosto, nel tuo splendido viaggio a Capo Nord, non hai evidenziato qualche dato numerico sulla "Suzukina", tipo consumo di olio durante il viaggio o i consumi di carburante....
Si Roberto, infatti lo avevo visto, oltre 22 Km/litro di media con una moto di quasi 40 anni fa è un risultato eccellente. Con una endurona "moderna", pesante ed ingombrante, anche se certamente più comoda nelle lunghe distanze, quelle percorrenze te le scordi. Non hai però fatto menzione di quanti rabbocchi di lubrificante hai fatto durante tutto il viaggio. E' un dato interessante vista sia la lunghezza del viaggio che la sua eterogeneità
@@angelomulas3790 I primi 6000 km ho consumato poco più di 2 litri d'olio. A 6500 ho fatto un cambio olio completo (Castrol 10/40).Devo andare a cercare negli appunti però i rabbocchi successivi. Tieni presente che il motore è stato rifatto completamente prima di partire (44850 km). Ora che ne ha circa 65000 e consuma un pò più olio
ciao. ho un dr 600 come il tuo. mi fa un ticchettio molto fastidioso. dovrebbero essere le punterie. per cortesia, mi sai dire la distanza per la registrazione con lo spessimetro ?
Ciao, guarda, l'ho avuta anche io la DR600, il ticchettio che senti, a meno di problemi alla distribuzione (catena distribuzione usurata ? Gioco valvole da registrare ? Catena dei contralberi da registrare ?) dipende dalla valvola a saracinesca semi piatta del suo carburatore Mikuni VM38SS. Non è niente di grave ne anomalo, è una caratteristica del 600 importato in diversi paesi dell'europa. Ho scoperto che invece ad esempio, in Svizzera, il DR 600 veniva equipaggiato con un carburatore a depressione Mikuni BS40SS che non aveva questo "problema".
Salve sig. Roberto mi chiamo Salvatore e abito in provincia di Frosinone da quando ho visto i suoi video per capo nord , mi è venuta la voglia di andarci , per prima cosa ho comprato il completo revit horizon 3 per il viaggio , posseggo due moto una bmw r1100r , e una suzuki Diabel 600 tutte e due comprate nuove , mi è venuta la voglia di partire ma per il momento mi sto organizzando per il necessario perchè le mie finanze non mi permettono di fare tutto essendo genitore solo con due figlie maggiorenni studentesse mi piacerebbe incontrarla per condividere le nostre passioni magari organizzando il viaggio a capo nord , certo quest'anno non mi mi sarà possibile , mi accontenterò di un giro di 10 giorni o nelle marche o sulle dolomiti dipende da tanti fattori , lo scorso anno sono stato a visitare l'Umbria e sono stato anche al lago Trasimeno , la mia moto a 66000 originali e curo la manutenzione ordinaria , certo essendo una moto di 34 anni un pò mi spaventa ma lei mi ha spronato tanto spero di incontrarla , o se passa nella ciociaria faccia una tappa a Pontecorvo (FR) cosi ci incontriamo e pranziamo insieme a presto.
Andare a Capo Nord? Posso consigliarti di provarci assolutamente, io sto già progettando la prossima avventura con la Suzukina. Quando avrò un attimo farò il filmato dell'ultimo viaggio (2022) in Spagna alle Bardenas Reales!
Volendo basta richiedere alla Suzuki Italia l'aggiornamento delle misure per fare il collaudo alla motorizzazione. Io però me ne frego altamente dal momento che sono 47 anni che vado in moto e nessuno mai mi ha controllato la misura degli pneumatici! Comunque Hidenau K60 90/90 21 e 130/80 17 Fantastiche! Te lo dice uno che fa regolarmente enduro con moto più specialistiche.
@@matteotelaroli5803 Sinceramente non so quanto è la sanzione. Ma tu sei così sicuro che se ti fermano guardano la misura deile gomme? A me hanno fermato da poco e mi hanno fatto i complimenti per come era tenuta (la mia è praticamente originale - anche lo scarico - ho differenti solo pedane e manubrio - a parte il colore). Quando gli ho detto poi che con la stessa moto ero arrivato a Capo Nord volevano sapere tutto del viaggio!
Che moto ! Per gli amatori e per il fuoristrada tranquillo é ancora una delle migliori
hai detto bene! Fuoristrada tranquillo... Anche se ogni tanto mi viene voglia di qualcosa di più tecnico. 😎
Grazie comunque risolto va che è una meraviglia 🤩
Mamma Miia che scarpinata !! Mi ricorda quella che feci verso la fine degli anni 80 in Corsica andando alla spiaggia del Desert Des Agriat. Ricordo indelebile ed entusiasmante !! Comunque grande Roberto !! Riprese eccezionali !!
I miei amici dicono che sono matto, ah ah. In realtà ho scoperto che é una moto sincera con la quale ci si può divertire. Del resto Marc Joineau ci fece la Dakar con la moto di serie! Faccio valere anche l’esperienza di tanti anni in fuoristrada e di gare. Anch’io sono stato nel deserto degli Agriates ma ho un brutto ricordo, perché mi punse una vespa in bocca e passai gli ultimi giorni in Corsica con la faccia che sembravo un personaggio dei Simpson oltre a un febbrone da cavallo.
Un vespa, e proprio bocca!! Davvero una gran sfortuna!! Ma no, non sei matto, hai solo una grande passione, e quella guida tutto. Piuttosto, nel tuo splendido viaggio a Capo Nord, non hai evidenziato qualche dato numerico sulla "Suzukina", tipo consumo di olio durante il viaggio o i consumi di carburante....
@@angelomulas3790 se ti guardi la terza puntata del viaggio a Capo Nord alla fine ho messo qualche dato
Si Roberto, infatti lo avevo visto, oltre 22 Km/litro di media con una moto di quasi 40 anni fa è un risultato eccellente. Con una endurona "moderna", pesante ed ingombrante, anche se certamente più comoda nelle lunghe distanze, quelle percorrenze te le scordi. Non hai però fatto menzione di quanti rabbocchi di lubrificante hai fatto durante tutto il viaggio. E' un dato interessante vista sia la lunghezza del viaggio che la sua eterogeneità
@@angelomulas3790 I primi 6000 km ho consumato poco più di 2 litri d'olio. A 6500 ho fatto un cambio olio completo (Castrol 10/40).Devo andare a cercare negli appunti però i rabbocchi successivi. Tieni presente che il motore è stato rifatto completamente prima di partire (44850 km). Ora che ne ha circa 65000 e consuma un pò più olio
bella bella complimenti
Grazie!
Grande....oggi ne vado a prendere una.. :)
Fantastico, credo che non te ne pentirai! Hai per caso visto gli altri video della mia pagina che cosa si riesce a fare?
@@robertomasetti3021
Si si....sono un tuo tifoso...la giallona è spettacolare..la mia sarà un djebe 600..l
Arriva prox sett...magari ci incrociamo lungo la via 😁
@@zerounozerounozerouno8005 Di dove sei? Magari si fa una girata insieme!
@@robertomasetti3021 Roma citta' ...con possibilità di far base a tarquinia ed a celano..
ciao. ho un dr 600 come il tuo. mi fa un ticchettio molto fastidioso. dovrebbero essere le punterie. per cortesia, mi sai dire la distanza per la registrazione con lo spessimetro ?
Ciao, guarda, l'ho avuta anche io la DR600, il ticchettio che senti, a meno di problemi alla distribuzione (catena distribuzione usurata ? Gioco valvole da registrare ? Catena dei contralberi da registrare ?) dipende dalla valvola a saracinesca semi piatta del suo carburatore Mikuni VM38SS. Non è niente di grave ne anomalo, è una caratteristica del 600 importato in diversi paesi dell'europa. Ho scoperto che invece ad esempio, in Svizzera, il DR 600 veniva equipaggiato con un carburatore a depressione Mikuni BS40SS che non aveva questo "problema".
Salve sig. Roberto mi chiamo Salvatore e abito in provincia di Frosinone da quando ho visto i suoi video per capo nord , mi è venuta la voglia di andarci , per prima cosa ho comprato il completo revit horizon 3 per il viaggio , posseggo due moto una bmw r1100r , e una suzuki Diabel 600
tutte e due comprate nuove , mi è venuta la voglia di partire ma per il momento mi sto organizzando per il necessario perchè le mie finanze non mi permettono di fare tutto essendo genitore solo con due figlie maggiorenni studentesse mi piacerebbe incontrarla per condividere le nostre passioni magari organizzando il viaggio a capo nord , certo quest'anno non mi mi sarà possibile , mi accontenterò di un giro di 10 giorni o nelle marche o sulle dolomiti dipende da tanti fattori , lo scorso anno sono stato a visitare l'Umbria e sono stato anche al lago Trasimeno , la mia moto a 66000 originali e curo la manutenzione ordinaria , certo essendo una moto di 34 anni un pò mi spaventa ma lei mi ha spronato tanto spero di incontrarla , o se passa nella ciociaria faccia una tappa a Pontecorvo (FR) cosi ci incontriamo e pranziamo insieme a presto.
Andare a Capo Nord? Posso consigliarti di provarci assolutamente, io sto già progettando la prossima avventura con la Suzukina. Quando avrò un attimo farò il filmato dell'ultimo viaggio (2022) in Spagna alle Bardenas Reales!
Scusami co.e si fa con le gomme.e che non le producono più?
Volendo basta richiedere alla Suzuki Italia l'aggiornamento delle misure per fare il collaudo alla motorizzazione. Io però me ne frego altamente dal momento che sono 47 anni che vado in moto e nessuno mai mi ha controllato la misura degli pneumatici! Comunque Hidenau K60 90/90 21 e 130/80 17 Fantastiche! Te lo dice uno che fa regolarmente enduro con moto più specialistiche.
@@robertomasetti3021 a ok ok per devo rifare il libretto altrimenti sono 500 € e girano le palle
@@matteotelaroli5803 Sinceramente non so quanto è la sanzione. Ma tu sei così sicuro che se ti fermano guardano la misura deile gomme? A me hanno fermato da poco e mi hanno fatto i complimenti per come era tenuta (la mia è praticamente originale - anche lo scarico - ho differenti solo pedane e manubrio - a parte il colore). Quando gli ho detto poi che con la stessa moto ero arrivato a Capo Nord volevano sapere tutto del viaggio!
@@robertomasetti3021 ma anche la mia è come nuova ma se sei sfigato e ti fermano sono rotture
@@robertomasetti3021 ahahah grande, idem io con la mia!