@@jarekogarek1986 oj żebyś wiedział że masz rację. Teraz te nowoczesne sprzęty nie sprawiają tyle radości co te nasze złomki😂 więcej się to pchało jak jechało🤣 Miło to nawet po latach wspominam dzięki ci Jarku że robisz to co robisz!!! Pozdrawiam cię no i do zobaczenia w kolejnym odcinku. Na razie cześć!
Jestem z Bydgoszcz i zazdroszczę Wam tego śniegu i deszczu . U nas nie padało przynajmniej od miesiąca lub lepiej -dramat. Dziś wieje a za oknem jeden wielki tuan kurzu.
Piękny ogar, miałem takiego z 3 pierścieniami na tłoku w 2000 roku ,piszczel mnie do teraz boli od tej kopki z prawej strony,obity nie raz nie dwa ,ale to było życie teraz już po 30-stce jestem i tylko praca i praca i gówno z tego....😃😁😃
Ogar 200 był blokowany dlatego ciężko mu przekroczyć 55km/h. Blokadami były z tego co pamiętam mniejsze dysze w gaźniku,kruciec ssący od gaźnika do cylindra(zapewne jest małe okrągłe wejście zamiast takiego jak w gaźniku),ustawienie zapłonu po instrukcji od jawy 50 i chyba jeszcze w tłumiku była blokada. Po takich zabiegach niektóre egzemplarze dochodziły do 70km/h xd
Tempo odcinkow idealne, i sceneria tez nas zaskoczyla, wszystkim zimno, a Jarek kapiele w Wisle.... Bezcenne. A co do maszyny to chyba cos kierownica krzywa 5:01 , albo zludzenie z kamery, ale pamietam ze byly egemplarze co wystepowal ten problem. Z utesknieniem czekam na wiosenne serwisy sprzetu rolniczego.
Ostatni odcinek wiosenny a dzisiejszy zimowy i Jarku pierwsze co przed jazdą po długich latach to olej to jest podstawa ale i tak dobrze że się nie zatarł kuuuurde . pozdrawiam
Luxsus ale części też muszą mieć smarowanie tryby bo mieszanka to jeno tłok smaruje to jak jest olej czarny w przekładni to już nie ma takich właściwości smarujących i zmienia się bo po coś jest ten spust oleju
Ten silnik jawki można odblokować żeby szybciej jechała bo na Polskie drogi ten silniki były blokowane żeby wolniej jechały. Wtedy powinna śmiało jechać 60, Musiałbyś poczytać o tym na Internecie. 😃 Dawajcie łapki w górę żeby zobaczył
Jarek tak jak ci pisałem w pod poprzednim odcinkiem, lux 10 jest bardzo dobrym olejem do tych skrzyń, hipol klei tarcze, wiec dobrze zrobiłeś. Pozdrawiam😉
@@tomekkulig3885 Lux10 kiedyś był w każdej instrukcji obsługi do wszystkiego. Olej silnikowy, do mieszanki, przekładniowy, a nawet hydrauliczny jednym słowem uniwersalny.
Najważniejsze to sprawdzić czy kruciec przy gaźniku ma okrągły wlot czy kwadratowy Jak okrągły to trzeba rozpilować do wielkości przelowowej gaźnika i już więcej mocy😁
Jarku za dzieciaka marzyłem o takim ogarze ale Tato kupił mi takiego komara z biegami w kierownicy (ale z kwadratowym nowszym silnikiem) pamiętam jak nie mogłem dogonić kolegów co mieli ogara :) Kiedyś to było :) do kolekcji przydałby Ci się simson ( pamiętam jak jako dzieciak patrzyłem z podziwem , ale na tamte czasy mało kogo było stać na taki luksus )
Dokładnie :) Dobry Ogar brał Simsona 4 biegowego :) ale różnica była taka, że w wakacje ogarek się rozwalił w w dwa miesiące a Simson bez problemu jeździł bez naprawy 10 lat :)
GPS zaniża. XD Oj, Jarku, Jarku... ^^ Jak Ogarka trochę po smyrasz żeby był bliżej igiełki, przesmarujesz wszystkie łożyska, łańcuch, hamulce tak zrobisz aby ani tyci tyci nie hamowały, powietrza dużo dobijesz. A do tego zmienisz mu przełożenia na zębatkach z 11z + 55z na np. 11z + 41z lub 13z + 51z. To 70km/h taki ogarek z GPS pojedzie, sam tyle jechałem... Zarówno swoim jak i kolegi... W sumie, mój po potem mocniejszych tuningach to i blisko 80km/h wyciągał! Ale to był Ogarek na jednym już pierścieniu z nieco zmienionymi kanałami itd. Taka "rakieta" ale psuł się szybko...
Ten Ogar ma niewykorzystany potencjał. Wystarczy trochę pokombinować przy tłumiku, zmienić tylną zębatkę, bo przełożenie ma potężne, i przy odrobinie szczęścia ze siedem dych pójdzie.:)
Jawki, jak i ogary z czeskimi silnikami, sprowadzanymi na polski rynek, były kastrowane, miały kilka kagańców, które miały spełniać nasze przepisy. Pewnie nie wszyscy odblokowywali te silniki poprawnie tak, aby uwolnić pełną moc.
Jarek te nowe chińskie kraniki mają często gumowe uszczelki pod tym wihajstrem od odkręcania paliwa i aby patrzeć jak będzie ciekło, polecam korkowa założyć
Zajebiście JarkuOgarku 💪 ja mam ogara 205,jawe 350 ts i coś tam większego ;) ale wszystkim uwielbiam jeździć, najbardziej jawą i czymś większym 😁 też morsuje, ale woda już ciepła się robi więc chyba ostatnie podrygi.. Pozdrawiam i dużo zdrowia życzę 💪
Witaj, myślę że przednia zębatka (ta przy silniku) o dwa zęby większa i to zrobi osiągi, fakt faktem bedzie słabszy ale szybszy. Ja tak robiłem w moim ogarku 205, vmax około 60+ :D Pozdrawiam. :)
@@motofanprl9036 no to pisałem przecież że byłu już blokowane, i w ogarze z tyłu było mniej zębów ma zębatce. Poza tym na polske trafiały silniki o sporo gorszej jakości wykonania
Bez kasku, jedna ręka na kierownicy, po nierównej drodze tylko po to żeby pokazać prędkość, której nie widać - za to cię właśnie kochamy
Kurcze się przypomniały te stare czasy i klimaty mało kogo było stać wtedy na ogara a co dopiero na Simsona o Panie
Kocham takie klimaty zapowiada się ciekawy materiał, Pozdrawiam
Witaj Jarku na ogarku 😉 przypomniałeś mi moje dzieciństwo. Pozdrawiam👍
Te ogarki, komarki, to było życie :)
@@jarekogarek1986 oj żebyś wiedział że masz rację. Teraz te nowoczesne sprzęty nie sprawiają tyle radości co te nasze złomki😂 więcej się to pchało jak jechało🤣 Miło to nawet po latach wspominam dzięki ci Jarku że robisz to co robisz!!! Pozdrawiam cię no i do zobaczenia w kolejnym odcinku. Na razie cześć!
Jestem z Bydgoszcz i zazdroszczę Wam tego śniegu i deszczu . U nas nie padało przynajmniej od miesiąca lub lepiej -dramat. Dziś wieje a za oknem jeden wielki tuan kurzu.
W okolicy Tucholi jest podobnie jak u Ciebie
Witaj Jarku
Czekam na odcinek z naprawy hamulców i założenia oświetlenia w przyczepach.
Pozdrawiam
Jarek w końcu Ogarek😎👌👍 pozdrawiam
Piękny ogar, miałem takiego z 3 pierścieniami na tłoku w 2000 roku ,piszczel mnie do teraz boli od tej kopki z prawej strony,obity nie raz nie dwa ,ale to było życie teraz już po 30-stce jestem i tylko praca i praca i gówno z tego....😃😁😃
I na starym cmentarzu na nagrobkach wiek 75,80,90 normalka.A na nowych 40,50 zaczyna być norma.
@@jonybroniarek2921 no tak jest,wykańczają nas przed wcześnie w tym chorym świecie...
Ogar 200 był blokowany dlatego ciężko mu przekroczyć 55km/h. Blokadami były z tego co pamiętam mniejsze dysze w gaźniku,kruciec ssący od gaźnika do cylindra(zapewne jest małe okrągłe wejście zamiast takiego jak w gaźniku),ustawienie zapłonu po instrukcji od jawy 50 i chyba jeszcze w tłumiku była blokada. Po takich zabiegach niektóre egzemplarze dochodziły do 70km/h xd
W uszach wiatr w oczach łzy a na liczniku pięćdziesiąt trzy 🤣
10:10 Miał przełożenie, teraz z olejem bedzie wolnie bo olej stawia opór :) Wbrew pozorom. Nie mam na mysli, że lepiej jezdzić bez oleju xD
Ale jednocześnie łożyska mają lepszy ślizg i gładziej chodzą
Tempo odcinkow idealne, i sceneria tez nas zaskoczyla, wszystkim zimno, a Jarek kapiele w Wisle.... Bezcenne. A co do maszyny to chyba cos kierownica krzywa 5:01 , albo zludzenie z kamery, ale pamietam ze byly egemplarze co wystepowal ten problem. Z utesknieniem czekam na wiosenne serwisy sprzetu rolniczego.
Nie ma to jak cisnąć komara po ośnieżonej drodze trzymając w jednej dłoni kamerkę i nie patrząc przed siebie :D
O kąpieli nie wspomne😂
Dokładnie, i aby nie zawadzić o pobocze :)
@@jarekogarek1986 o jakbys złapał pobocza to mogło by być nie ciekawie😳
@@FixiTStream Ale jaki filmik by był :)
@@jarekogarek1986 to prawda 😃
Idzie jak burza👍☺️
No
@@dariuszkus2697
Y
Ostatni odcinek wiosenny a dzisiejszy zimowy i Jarku pierwsze co przed jazdą po długich latach to olej to jest podstawa ale i tak dobrze że się nie zatarł kuuuurde . pozdrawiam
To jest 2t
To jest 2t tu się nie zmienia oleju tylko dorabia się paliwo z olejem i leje się do baku, bo dwusuwy mają smarowanie z mieszanki
Luxsus ale części też muszą mieć smarowanie tryby bo mieszanka to jeno tłok smaruje to jak jest olej czarny w przekładni to już nie ma takich właściwości smarujących i zmienia się bo po coś jest ten spust oleju
Jak pięknie Panie Jarku oby ogar służył długie lata bez awaryjnie
Jarku u Ciebie chociasz zima ziemia dobrze Przemięknie A u nas sucho ani deszczu ani śniegu (Wielkopolska)
Kuj pom okolice włocławka też zero deszczu i śniegu
Leszno burze piaskowe
Kościan (wielkopolskie) dosłownie garstka śniegu ale od razu topniał
Cześć Jarku jestem z okolic Bydgoszczy u nas dzisiaj burza piaskowa wszystko wiatr zabiera pól a u was biało pozdrawiam.
Ten silnik jawki można odblokować żeby szybciej jechała bo na Polskie drogi ten silniki były blokowane żeby wolniej jechały. Wtedy powinna śmiało jechać 60, Musiałbyś poczytać o tym na Internecie. 😃 Dawajcie łapki w górę żeby zobaczył
Da radę więcej jechać i wyciągnąć z silnika 😄 Był w mojej rodzinie Ogar z silnikiem Jawki, co po odpowiednim podrasowaniu 80 wyciągał 🙂
@@katarzynawaliczek9847 Da radę tylko nie wiadomo w jakim stanie jest tam silnik
Dobrze, że mi przypomniałeś. Muszę sprawdzić olej w skrzyni w kadecie :)
Jarek tak jak ci pisałem w pod poprzednim odcinkiem, lux 10 jest bardzo dobrym olejem do tych skrzyń, hipol klei tarcze, wiec dobrze zrobiłeś. Pozdrawiam😉
Zresztą lux 10 był w instrukcji obsługi.
@@tomekkulig3885 Lux10 kiedyś był w każdej instrukcji obsługi do wszystkiego. Olej silnikowy, do mieszanki, przekładniowy, a nawet hydrauliczny jednym słowem uniwersalny.
@@Hałderju przeglądam instrukcję do t-25 , nie wspominają o lux 10
@@tomekkulig3885 Mam starą instrukcję do Władimirca w języku polskim i właśnie Lux10 do oporu, może masz nowsze wydanie, ta moja coś ok. 80 roku.
@@Hałderju ja mam jeszcze rosyjskie oleje.
W uszach szum, w oczach łzy, na liczniku 53 XD
Najważniejsze to sprawdzić czy kruciec przy gaźniku ma okrągły wlot czy kwadratowy Jak okrągły to trzeba rozpilować do wielkości przelowowej gaźnika i już więcej mocy😁
Jarku za dzieciaka marzyłem o takim ogarze ale Tato kupił mi takiego komara z biegami w kierownicy (ale z kwadratowym nowszym silnikiem)
pamiętam jak nie mogłem dogonić kolegów co mieli ogara :)
Kiedyś to było :)
do kolekcji przydałby Ci się simson ( pamiętam jak jako dzieciak patrzyłem z podziwem , ale na tamte czasy mało kogo było stać na taki luksus )
Dokładnie :) Dobry Ogar brał Simsona 4 biegowego :) ale różnica była taka, że w wakacje ogarek się rozwalił w w dwa miesiące a Simson bez problemu jeździł bez naprawy 10 lat :)
@@jarekogarek1986 Jarek a tak apropo to każdy silnik ma więcej mocy gdy jest zimno ponieważ więcej powietrza jest dostarczane do komory spalania
@@jarekogarek1986 ta jasne silnik który 55 max jedzie dogoni simsona co ma 4biegi i 80 jedzie bez problema
@@motocykleprl-u644 jak oryginalny simson pojedzie 80 to ja jestem papiez
@@zuzulo9425 to pozdrawiam papieża
Ogar,komarek I motorynka jest 👍tylko wsk-i brakuje 🛵
witam i pozdrawiam
Z tym gaszeniem to uważaj bo jak fajka dostanie przebicia, to czapka podskoczy 😂
Kolejny Super film jarek jak zawsze miło się ogląda Twoje fajny zimowy film jarek pozdrawiam ciebie jarek i Wszystkich widzów serdecznie 😏👊😏
W zębach muchy, w oczach łzy, na liczniku 53 😄
5:28 raczej licznik zawyża a GPS prawdę pokazuje 😛😛
Bardzo lubię cie oglądać
Jarek ty to jesteś kot pozdrawiam ze Skandynawii 👍
Ahh już nie mogę się doczekać żniw.
Zapowiada sie ciekawy materiał pozdrawiam umnie śniegu niema
Ja dalej czekam na V-max esiokiem :)))
V-max esiokiem był już wcześniej
Był, ale to bez sprawdzania prędkości. Jarek jakoś trzy odcinki temu mi odpowiedział że może kiedyś zrobi
Jarek to jest jednak kaskader 😁😁😁
Super ;)
GPS zaniża. XD Oj, Jarku, Jarku... ^^
Jak Ogarka trochę po smyrasz żeby był bliżej igiełki, przesmarujesz wszystkie łożyska, łańcuch, hamulce tak zrobisz aby ani tyci tyci nie hamowały, powietrza dużo dobijesz. A do tego zmienisz mu przełożenia na zębatkach z 11z + 55z na np. 11z + 41z lub 13z + 51z. To 70km/h taki ogarek z GPS pojedzie, sam tyle jechałem...
Zarówno swoim jak i kolegi... W sumie, mój po potem mocniejszych tuningach to i blisko 80km/h wyciągał! Ale to był Ogarek na jednym już pierścieniu z nieco zmienionymi kanałami itd. Taka "rakieta" ale psuł się szybko...
Jarku , jestes taki szybki ze moglbys byc oblatywaczem latawcow. Pozdrawiam . Milo cie znow widziec
Zdjęcie miniatura to mistrzostwo świata.
Jawa to porządny sprzęt panie, sam posiadam oryginał czeski i jest lux
Jarek Ty to szatan jesteś 😅 Tobie to chyba nigdy nie braknie pomysłów 😅 pozdrawiam 🖐️😂
Kiedyś kupiłem simsonka za 900zł. to też oleju w skrzyni brak. Jednego łożyska już prawie nie było. Pozdrowionka!
Oj Jarek, Jarek.Jakiegoś orzecha na głowę na czapkę. BHP to podstawa. Pozdrawiam :)
I to jest życie! Jarek Ogarek²
Ogarek tak zwany jarek
Bardzo fajny Ogarek ;) marzy mi się taki ale najbardziej mi się Motorynka marzy
Dalej ci się marzy
Zawsze jak Cię oglądam Jarek to humor mi się poprawia na maxa. Pozdrawiam!
Drogi ten Detailing Silnika :D
Genialny odcinek 😉
Ogar sprzęcior marzenie nawet szybki biegacz nie dogoni ciebie
Jarek na bogato!!! Bęzyną silnik myje 😆😆
Ten Ogar ma niewykorzystany potencjał. Wystarczy trochę pokombinować przy tłumiku, zmienić tylną zębatkę, bo przełożenie ma potężne, i przy odrobinie szczęścia ze siedem dych pójdzie.:)
Super film
Pozdrawiam cie Jarek!
Więcej ulepa Jarek!!!
Jarku, kup sobie na wkretarke Szczotke do polerki aluminium i bedzie silnik jak nowy w komarku
Nawet ładniejszy jak Bartka. Wolę ten. To jest przeróbka ten silnik czy oryginalnie taki był ?
Normalnie z tymi silnikami Ogary wychodziły
To jest właśnie ta mityczna bydgoska moc. Teraz już wiecie "skąd" ksywka Ogarek.
Jarek to polski pierwowzór Easy Ridera.
Tylko że tu silnik od JAWA Mustang 50 jest
Piękny ogarek
Miałem takiego nowego, pękł karter nie wspominam dobrze. Ale zabawa była w 88r.
Jak poprawić osiągi w ogarze, trzeba rozwiercić otwór w tym kolanku gdzie jest gaźnik przykręcany na taki sam jak w gaźniku.
Super akcja kurde :)
Pierwsze ujęcie - majstersztyk, rozbawiło mnie :)
Witam Jarku mam ulepa do twojej kolekcji.
Naj lepszy jutuber z ręką a nie z gry
Nie no luks ten ogarek dwóseta chodzi
Jawki, jak i ogary z czeskimi silnikami, sprowadzanymi na polski rynek, były kastrowane, miały kilka kagańców, które miały spełniać nasze przepisy. Pewnie nie wszyscy odblokowywali te silniki poprawnie tak, aby uwolnić pełną moc.
Dokładnie, między innymi króciec gaźnika z małym otworem i kolanko głęboko w tłumiku.
Ogarek i to jest życie 😎😎😎🙂🙂
Cześć Jarek właśnie przejeżdżałem koło Ciebie ale jakoś nie wypadało abym Ci przeszkadzał w niedzielę przy obiedzie:)
Dawaj porównanie z tym swoim srebrnym komarem i przepal quada Jawe :)
Jarek co chwile zaskakuje mile swoimi pomysłami , pozdrawiam cie Jarku
Pamiętajcie drogi dzieci, Jarek pokazuje jak nie robić. 👍
Może simering na wale jest uszkodzony i przez to silnik wessał olej i jest ogólnie słabszy.
Część Jarek i pozdrawiam fajny odcinek jak zawsze 😀😀😀😀
Jarek te nowe chińskie kraniki mają często gumowe uszczelki pod tym wihajstrem od odkręcania paliwa i aby patrzeć jak będzie ciekło, polecam korkowa założyć
Zajebiście JarkuOgarku 💪 ja mam ogara 205,jawe 350 ts i coś tam większego ;) ale wszystkim uwielbiam jeździć, najbardziej jawą i czymś większym 😁 też morsuje, ale woda już ciepła się robi więc chyba ostatnie podrygi.. Pozdrawiam i dużo zdrowia życzę 💪
Ale rakieta 👍👍👍👍
Tak jest mój fanie
Witaj Jarku ,kto niesmaruje ten niejedzie hi hi😀👍
Witaj, myślę że przednia zębatka (ta przy silniku) o dwa zęby większa i to zrobi osiągi, fakt faktem bedzie słabszy ale szybszy. Ja tak robiłem w moim ogarku 205, vmax około 60+ :D
Pozdrawiam. :)
Szacun!!!!
Ja też mam takiego ogarka po kompletnej renowacij jeszcze na dotarciu
Jarku mam pytanie za ile go kupiłeś
Pozdrawiam!
bardzo ładne zdjęcia plenerowe
super odcienk, myślę, że było z 65, tylko gps opóźnia i okłamuje trochę.
Na pewno nie było, w jawce mustang już prędzej
@@Karl365 prędzej w ogarze, bo ma większe kola
@@motofanprl9036 no i co z tego że ma większe koła skoro silnik jest dość mocno zblokowany w porównaniu do tych montowanych w jawach
@@Karl365 jawy też były blokowane jak trafiały do Polski, a ten Jarka widać ,że odblokowany.
@@motofanprl9036 no to pisałem przecież że byłu już blokowane, i w ogarze z tyłu było mniej zębów ma zębatce. Poza tym na polske trafiały silniki o sporo gorszej jakości wykonania
Króciec na łączeniu z gaźnikiem musi być kwadratowy.
Kolanko wchodzi w tłumik trochę za dużo.
Zapłon jest jak mi się przypomnia trochę opóźniony.
Jarku ja kiedyś jeździłem bez oleju jakiś czas potem zalalem tak jak ty i sprzęgło mi się zaczęło ślizgać
Zajebisty odcinek :)
No faktycznie, takie wrażenie jakby było 153km/h😳 A tak w ogóle, to jak Ty to wszystko ogar- niasz? 😁 Człowiek orkiestra🤔😁
Dzięki :) Czekam z niecierpliwością na Twoją nową parodie. Mam nadzieje, że będzie coś o wódce i winie :) Pozdrawiam
@@jarekogarek1986 Dzięki! 😁 Dwa dni temu wstawiłem o wódce i winie, to może teraz zmienić temat🤔😆 Co za dużo wina, to niezdrowo! 🍾🙉 Pozdro! 🙂🙃😎
Fajny film👍
Nie musi być prędkości żeby przenieść się do przeszłości 😄😄 ogar drugie miejsce po simsonie wakacyjny lans 88/92 😎
dokladnie ja od rodziców dostalem 89 typ 205 rzeczywiscie to byllals;0)
Proszę cię, wymień pierścienie bo strasznie dzwonią. I polecam odblokować go
@@mateuszlasak Dysze w gaźniku wymienić na większe, skrócić kolanko żeby wchodziło z 3cm w tłumik, przestawić zapłon i rozwiercić króciec od gaźnika.
@@mateuszlasak Kiedyś specjalnie osłabiali ten silnik żeby normy spełniał to można powiedzieć że wraca do orginału :)
@@mateuszlasak te silniki tak wychodziły oryginalnie z Jawy ale były blokowane na nasze wymogi z 3.5km na 2km
@@mateuszlasak mam to samo vo Pan. W 2004r moj poszedł za 300pln
@@rteciowski3188 jeszcze sprawdzić zębatkę przód i tył, tak żeby było jak w oryginalnej jawie 50 👍
Lux 10 do rometów najlepszy, tak jak książki mówią. Jarek zrób odcinek o komarze bo smutny stoi w garażu :D
wchodze na YT a tu odc u Jarka :D
Jarek ty to masz moc na tym ogarku👂😀😀
Dużo odcinków ostatnio;) pozdrawiam.
Ale kask to ty mnie zakładaj panie jotogarek😇
Pozdrawiam nie przkroc
Super odcinek